KR101828202B1 - Dual Heater with Low Heat Release - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 열차단 성능이 향상된 이중 피티씨 히터에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 분리벽에 근접한 핀열의 핀피치를 다르게 배치하여 이중 히터 사이에 열손실을 최소화하고 소음을 줄이며 제작이 용이한 형상을 제공하는 열차단 성능이 향상된 이중 히터에 관한 기술이다.[0001] The present invention relates to a dual phase heat exchanger having improved thermal performance, and more particularly, to a heat exchanger which minimizes heat loss between double heaters, This technology relates to a dual heater with improved thermal performance.
이중 피티씨 히터는 차량용 히터에 주로 사용되는 방식으로 운전석과 조수석의 개별 공조를 목적으로 한다.The duality heater is intended for individual air conditioning of the driver's and passenger's seat in a manner that is commonly used in automotive heaters.
피티씨 히터는 고온에서 저항이 갑자기 높아지는 피티씨 소재의 온도-저항 특성을 이용한 히터이다. 즉 온도가 높아짐에 따라 피티씨 소재의 저항이 급격하게 증가하여 전원이 단절되도록 하여 안전성을 확보하는 히터이다. 피티씨 히터는 안전성이 높아 차량용 보조히터로 널리 사용되고 있다.The Pitty seed heater is a heater that uses the temperature-resistance characteristics of the Petit seed material, whose resistance suddenly increases at high temperatures. That is, as the temperature increases, the resistance of the Petit seed material increases sharply, thereby disconnecting the power source, thereby securing safety. The Pitty seed heater is widely used as an auxiliary heater for automobiles because of its high safety.
소비자의 열적 쾌적성의 욕구가 높아짐에 따라 차량에서 운전석과 조수석의 개별 공기조화가 중요하게 되었다. 개별 공조기화를 위하여 개별 열교환기가 필요하나 공간과 비용의 제한으로 한 개의 열교환기를 분할하여 개별적으로 제어하는 방식을 주로 사용한다. 이를 이중 히터(dual heater)라고 한다. 이중 히터에서 현실적인 문제는 분할된 두 히터 사이에 열전달이 최소화되어야 한다는 점이다. 분할된 히터 사이에서 열전달은 한 쪽의 히터를 사용하는 관점에서는 열손실이 된다.As consumers' desire for thermal comfort has increased, individual air conditioning of the driver's seat and passenger's seat has become important. Separate heat exchangers are necessary for individual air conditioning, but they are mainly used for dividing one heat exchanger for space and cost. This is called a dual heater. A real problem with dual heaters is that heat transfer between the two heaters must be minimized. Heat transfer between divided heaters is heat loss from the viewpoint of using one heater.
분할된 히터 사이의 열손실을 억제하기 위하여 분할된 히터의 간격을 증가하거나 분할 경계면에 열전도율이 낮은 물질로 채우기도 한다. 이는 기본적으로 전도열전달을 억제하는 방식으로 추가적인 공간이나 단열재가 추가되므로 비용이 상승하고 열차단 효과를 증대하기 기대하기는 어렵다. In order to suppress the heat loss between the divided heaters, the interval of the divided heaters may be increased or the partitioning interface may be filled with a material having a low thermal conductivity. This is basically a way to suppress conduction heat transfer, which adds additional space and insulation, which increases cost and does not increase the heat sink effect.
이러한 이중 히터에서 배치와 구조를 변경하여 구조를 개선함으로써 비용의 증가를 최소화하고 두 히터 사이의 열차단 효과를 증대할 필요성이 있다.There is a need to improve the structure by changing the arrangement and structure in such a dual heater to minimize the cost increase and to increase the heat shielding effect between the two heaters.
본 발명의 목적은 이중 히터에서 배치와 구조를 변경하여 구조를 개선함으로써 두 히터 사이의 열차단 효과를 증대하는 구조를 제공하는 데 있다.It is an object of the present invention to provide a structure for increasing the heat shielding effect between two heaters by changing the arrangement and structure in a dual heater to improve the structure.
또한, 이중 히터의 분리벽에 인접하는 핀의 핀피치를 증대하여 문제를 해결할 수 있다. 승용차의 이용 빈도를 보면 전체의 70% 이상의 시간에 이중 히터 중 한 개만 작동한다. 이에 따른 열손실을 최소화 하는 이중 히터의 배치와 분리벽 개선 구조를 제공하는 데 있다.Further, the problem can be solved by increasing the pin pitch of the fins adjacent to the partition wall of the double heater. The frequency of use of passenger cars shows that only one of the dual heaters operates at more than 70% of the time. And to provide a dual heater arrangement and a separation wall improvement structure that minimize the heat loss.
위와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 열차단 성능이 향상된 이중 히터에 있어서, 열차단 성능이 향상된 이중 히터에 있어서, 중간에 구성되며 소정의 두께를 가진 분리벽; 상기 분리벽을 기준으로 일측에 구성되는 히터A; 상기 히터A의 반대측에 구성되는 히터B를 포함하되, 상기 히터A는 전기적인 요소에 의해 발열하는 복수 개의 핀으로 구성되고, 상기 분리벽과 가장 근접한 위치에 구성되는 제1 핀열A를 포함하는 복수 개의 핀열A를 포함하고, 상기 히터B는 전기적인 요소에 의해 발열하는 복수 개의 핀으로 구성되고, 상기 분리벽과 가장 근접한 위치에 구성되는 제1 핀열B를 포함하는 복수 개의 핀열B를 포함하고, 상기 제 1 핀열A 및 핀열B는 다른 복수 개의 핀열A 및 B의 평균 핀피치의 1.3배 내지 1.6배 크게 형성되며, 전단층을 형성하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a dual heater having improved thermal performance, comprising: a partition wall having a predetermined thickness and being formed in the middle; A heater A formed on one side with respect to the separating wall; And a heater (B) formed on the opposite side of the heater (A), wherein the heater (A) comprises a plurality of fins which generate heat by an electric element, and a plurality And the heater B comprises a plurality of pinned columns B comprising a plurality of fins that generate heat by electrical elements and a first pinned column B located at a position closest to the separation wall, The first pinheat A and the pinheat B are formed to be 1.3 to 1.6 times larger than the average pin pitches of the other plurality of pinheat A and B, and form a shear layer.
또한, 상기 분리벽은, 내부에 구비되는 진공관을 포함할 수 있다.In addition, the separation wall may include a vacuum tube provided therein.
본 발명은 별도의 비용을 유발하지 않고 열차단을 효과적으로 수행하며 히터 전체의 열전달을 원활하게 하며 분리벽과 가장 근접한 핀열의 배치를 개선하여 경제적이고 경량 소형의 열차단 성능이 향상된 이중 히터를 제공할 수 있다.The present invention provides a dual heater that is economical, lightweight, and small in the performance of a thermal barrier by efficiently performing thermal conduction without causing additional cost, facilitating the heat transfer of the heater as a whole, and improving the arrangement of the pin rows closest to the separation wall .
또한, 분리벽 내부에 진공관을 형성하여 이중 히터 간의 열 차단을 더욱 효과적으로 차단할 수 있는 열차단 성능이 향상된 이중 히터를 제공할 수 있다. Further, it is possible to provide a double heater with improved heat shield performance, which can more effectively block the heat shielding between the dual heaters by forming a vacuum tube in the interior of the separation wall.
도 1은 종래의 이중 히터의 개략도 이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 개략도 이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 핀의 배치도를 간략하게 나타낸 확대도 이다.
도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 개략도 이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 단열필름의 추가구성을 도시한 개략도 이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 차단벽의 추가구성을 도시한 개략도 이다.
도 7는 본 발명의 제 3 실시예 따른 가변부를 나타낸 개략도 이다.
도 8는 본 발명의 이중 히터 사이의 속도분포를 도시한 그래프이다.
도 9는 본 발명의 이중 히터 사이의 온도분포를 도시한 그래프이다.1 is a schematic view of a conventional double heater.
2 is a schematic diagram according to an embodiment of the present invention.
3 is an enlarged view schematically showing a pin arrangement according to an embodiment of the present invention.
4 is a schematic view according to a second embodiment of the present invention.
5 is a schematic view showing a further configuration of an insulating film in an embodiment of the present invention.
Figure 6 is a schematic diagram showing a further construction of a barrier wall in an embodiment of the invention.
7 is a schematic view showing a variable portion according to a third embodiment of the present invention.
8 is a graph showing the velocity distribution between the double heaters of the present invention.
9 is a graph showing the temperature distribution between the double heaters of the present invention.
이하, 도면을 참조한 본 발명의 설명은 특정한 실시 형태에 대해 한정되지 않으며, 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있다. 또한, 이하에서 설명하는 내용은 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Hereinafter, the description of the present invention with reference to the drawings is not limited to a specific embodiment, and various transformations can be applied and various embodiments can be made. It is to be understood that the following description covers all changes, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the present invention.
이하의 설명에서 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용되는 용어로서, 그 자체에 의미가 한정되지 아니하며, 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.In the following description, the terms first, second, and the like are used to describe various components and are not limited to their own meaning, and are used only for the purpose of distinguishing one component from another component.
*본 명세서 전체에 걸쳐 사용되는 동일한 참조번호는 동일한 구성요소를 나타낸다.Like reference numerals used throughout the specification denote like elements.
본 발명에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 또한, 이하에서 기재되는 "포함하다", "구비하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것으로 해석되어야 하며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.As used herein, the singular forms "a", "an" and "the" include plural referents unless the context clearly dictates otherwise. It is also to be understood that the terms " comprising, "" comprising, "or" having ", and the like are intended to designate the presence of stated features, integers, And should not be construed to preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 갖고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 갖는 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the contextual meaning of the related art and are to be interpreted in an ideal or overly formal sense unless expressly defined in the present application Do not.
또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.In the following description of the present invention with reference to the accompanying drawings, the same components are denoted by the same reference numerals regardless of the reference numerals, and redundant explanations thereof will be omitted. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도 1 내지 도 9를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 9 attached herewith.
도 1은 종래의 이중 히터(1)를 도시한 개략도 이다. 도 1에서 공기의 흐름방향은 x방향으로, 두 히터(200,300)가 인접한 너비 방향은 y 방향으로 그리고 두 좌표와 서로 수직한 방향은 z 방향이다. 열전달이 효과적으로 이루어지기 위하여 z 방향으로 핀열(220,320)을 형성한다. 통상 이중 히터(1)에서 핀(2)사이의 거리 즉 핀피치()는 모두 같다. 한 개의 히터(200또는300)만 이용할 경우 히터의 너비방향(y 방향)으로 식각한 온도구배(온도 기울기)가 존재한다. 이는 너비방향(y 방향)으로 열손실을 초래한다. 열손실은 별도로 하더라도 두 히터(200,300)의 사용자의 설정온도가 다른 경우 각 승차자는 설정 온도와 다른 온도의 공기가 유입됨에 따라 불쾌감을 느낀다. 이러한 점을 방지하기 위하여 종래의 이중 히터(1)에서는 두 히터 히터A(200) 및 히터B(300) 사이에 분리벽(100)을 둔다. 분리벽(100)은 열손실을 줄이기 위하여 적정한 두께를 가지고 이격 해야 하며 단열을 위한 단열재의 설치가 필요하다. 분리벽(100)의 두께를 형성할 때는 체적과 비용의 증가를 초래한다.Fig. 1 is a schematic view showing a conventional
이러한 문제는 두 히터A(200)와 히터B(300)의 분리벽(100)에 인접한 제 1 핀열A(210) 및 제 1 핀열B(310)의 핀피치()를 증대하여 해결할 수 있다. This problem is caused by the fin pitches of the
이하 구체적으로 설명하기 위해 도 2 내지 3을 참조하면, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 개략도 이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 핀의 배치도를 간략하게 나타낸 확대도 이다. FIG. 2 is a schematic view according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is an enlarged view schematically showing a pin arrangement according to an embodiment of the present invention.
도 2 내지 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 열차단 성능이 향상된 이중 히터(1)는, 분리벽(100), 히터A(200), 히터B(300)를 포함할 수 있다. Referring to FIGS. 2 to 3, a
구체적으로, PTC소자를 이용하여 구성되는 히터A(200) 및 히터B(300)는 종래의 이중 히터(1)와 관련하여 구성은 유사하다.Specifically, the heater A (200) and the heater B (300) configured using the PTC element are similar in construction to the conventional dual heater (1).
즉, 히터A(200) 및 히터B(300)는 각각 핀열A(220) 및 핀열B(320)을 포함할 수 있다. 각 핀열(220,320)은 다수개의 핀(2)으로 구성될 수 있으며, '지그재그'형상으로 이루어질 수 있다.That is, the
또한, 핀열A(220) 및 핀열B(320)는 각각 분리벽(100)과 근접하게 형성되는 제 1 핀열A(210) 및 제 1 핀열B(310)를 포함할 수 있다.In addition, the
종래의 이중 히터(1)에 사용되는 핀피치()의 간격은 각 핀열(220,320)마다 모두 동일하게 구성된다.The fin pitch (?) Used in the conventional
그러나, 본 발명의 실시예에 따른 분리벽(100)에 가장 근접한 제 1 핀열A(210) 및 제 1 핀열B(310)의 핀피치()는 나머지 핀열A(220) 및 핀열B(320)에 속한 핀피치()보다 1.3 내지 1.6배만큼 크게 형성될 수 있다. 이에따라 전단층이 형성될 수 있다. However, the pin pitches of the
여기서 핀피치()란, 핀(2)과 핀(2)사이의 간격을 일컫는다. Here, Refers to the distance between the
상기 내용을 정리하면, 제 1 핀열A(210) 및 핀열B(310)의 핀피치()와 다른 핀열A(220) 및 핀열B(320)의 핀피치()를 다르게 구성 함으로써 히터A(200)와 히터B(300)가 개별적으로 사용될 때 서로 열을 빼앗아 열 손실을 발생시키는 것을 방지할 수 있으며, 경제적인 비용도 발생하지 않아 소비자 입장에서는 이로울 수 있다.In summary, the pin pitches of the
이하 실시 예를 통하여 본 발명의 열차단 성능이 향상된 이중 히터(1)를 더욱 상세하게 설명하기로 한다. 실시 예에서 이용한 열차단 성능이 향상된 이중 히터(1)와 비교 예의 성능검사(유동특성과 대류열전달 특성)를 표로 나타내었다. 다만, 이들 실시 예는 본 발명의 내용을 이해하기 위해 제시되는 것일 뿐 본 발명의 권리범위가 이들 실시 예로 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, a
실시예 1) 제 1 핀열A 및 제 1 핀열B의 핀피치를 나머지 핀열A 및 핀열B보다 1.3 내지 1.6만큼 크게 형성된 이중 히터 Example 1) A dual heater formed with the pin pitches of the first pin string A and the first pin string B larger than the remaining pin strings A and B by 1.3 to 1.6
비교예) 종래의 이중 히터Comparative Example) Conventional double heater
실험예 1) 성능 검사-1(유동특성)Experimental Example 1) Performance Test-1 (Flow Characteristics)
실험예 2) 성능 검사-2(대류열전달 특성)Experimental Example 2) Performance Test-2 (Convection Heat Transfer Characteristics)
상기와 관련하여 핀(2)의 유동특성 및 대류열전달 특성을 고려하여 구체적으로 설명하면, 사용되는 핀(2)의 유동특성과 대류열전달 특성은 다음과 같다. 다양한 실험과 수치계산에 의하면 통상의 히터의 조건에서 유동저항 저항은 핀피치()의 약 1.45승에 반비례한다. 반면에 유동저항은 유속의 약 1.65승에 비례한다. 유속은 핀피치()에 약 1.14승에 비례한다. 한 예로 핀피치()가 1.3배 증가하면 유속은 약 1.35배 증가한다. 유속의 증가는 이중 히터(1)가 설치된 핀(2)의 온도가 낮아지는 효과를 유발한다. 실제 이중 히터(1) 실시조건에서 핀피치()의 증가는 핀(2)과 공기의 출구온도를 낮게 한다. 본 발명의 실시예에서 핀피치()를 1.3배 증가하면 출구의 유용도를 0.81배 낮게 하는 효과가 있다. 이는 인접하는 히터A(200)와 히터B(300)의 분리벽(100)에서 온도구배를 줄이는 효과를 얻을 수 있다. 따라서 자연스럽게 인접하는 두 히터A(200)와 히터B(300) 사이의 열손실을 줄일 수 있게 된다.The flow characteristics and the convective heat transfer characteristics of the
본 발명의 실시예에서 핀피치()를 크게 할수록 온도구배를 줄이는 효과를 얻을 수 있으나 핀피치()가 증가함에 따라 유속이 과다하게 증가하게 된다. 이는 분리벽(100)에 인접한 제 1의 핀열(210,310)과 바로 다음에 위치한 핀열(220,320) 사이에 전단층(shear layer)을 형성한다. 적절한 전단층은 히터A(200)와 히터B(300) 사이의 열차단에 긍정적이다. 그러나 다수의 실시 예에 대하여 실험한 결과 핀피치()의 비가 1.6을 초과하는 경우에는 전단층 내의 와류로 인하여 유동소음이 점증하는 부작용을 초래한다. 따라서 분리벽(100)의 인접하는 제 1 핀열A 및 핀열B(210,310)의 핀피치()는 전체 핀(2)의 핀피치()의 1.3배 내지 1.6배가 적합하다. 이는 한 실시 예에 대한 것으로 히터와 핀의 종류에 따라 다소 가변 될 수 있다.In the embodiment of the present invention, ), The effect of reducing the temperature gradient can be obtained, but the fin pitch ), The flow velocity is excessively increased. This forms a shear layer between the
또한, 도 4 를 참조하여 본 발명의 제 2 실시예에 따른 열차단 성능이 향상된 이중 히터(1)를 설명하면, 분리벽(100)은 내부에 구성되는 진공관(110)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 4, the
진공관(110)은 히터A(200) 및 히터B(300)가 개별적으로 동작될 때 진공상태에서는 열이 전달되기 어려움으로 더 효과적으로 열손실을 방지 할 수 있다.The
진공은 물질이 전혀 존재하지 않는 공간을 의미하지만, 실제로는 이렇게 제작되기는 어렵고, 1/1000mmHg정도 이하의 저압을 가리키며, 진공관(110)을 구성할 때는 고무와 같은 재질로 제작하게 되면 공기가 방출되기 쉽기 때문에 유리관이나 금속, 도자기 등으로 제작될 수 있으나 열에 강하고 빈틈이 없는 유리관으로 제작하는 것이 바람직하다.Vacuum refers to a space in which no substance is present at all, but it is difficult to actually produce such a vacuum, and it indicates a low pressure of about 1/1000 mmHg or so. When the
또한, 제 1 핀열A(210) 및 핀열B(310)는 복수 개의 핀(2)이 고정되는 일측면에 구성되는 단열필름(120)을 포함할 수 있다.In addition, the
단열필름(120)은 쏠라필름, PREMIER필름을 포함할 수 있으며, 이하에서 도 5를 참조하여 구체적으로 단열필름(120)에 대해 설명한다.The
쏠라필름은 난방비, 냉방비 절약을 위한 것으로, 무더운 여름철 뜨거운 태양에너지로 인한 온도 상승을 차단하며 이에 따른 에너지를 보호 효과를 주는 것이다. 본 발명에서는 이중 히터(1)의 히터A(200) 와 히터B(300)가 개별적으로 동작할 때 서로 온도를 빼앗아 열손실이 발생하는 것을 차단하기 위해 제 1 핀열A(210) 및 핀열B(310)의 일측면에 구비되어 사용될 수 있다. 그리고, 단열필름(120) 중 을 골라 사용하면 비용면에서도 합리적일 수 있다.Solar film is to save heating cost and cooling cost. It protects the energy due to hot solar energy by preventing the rise of temperature due to hot solar energy in summer. In the present invention, when the
다음으로, PREMIER필름은 건축, 안전, 방범 등 여러 가지 용도로 사용될 수 있다.Next, PREMIER film can be used for various purposes such as construction, safety, and crime prevention.
효과는 상기 설명한 쏠라 필름과 유사하므로 설명은 생략한다.Since the effect is similar to the above-described solar film, the description is omitted.
또한, 도 6를 참조하여 설명하면 이중 히터(1)의 분리벽(100)은 양측으로 차단벽(130)을 더 포함할 수 있다.6, the
*즉, 분리벽(100) 양측으로부터 일정간격 떨어진 위치에 차단벽(130)을 설치하여 열차단 효과를 극대화 시킬 수 있다.That is, by providing the blocking
차단벽(130)은 소형화 이중 히터(1)에 구성되기 쉽도록 분리벽(100)의 두께보다는 0.5 내지 0.8배 작게 두께를 구성하는 것이 바람직하다. It is preferable that the blocking
물론 두껍게 구성될수록 차단효과는 클 것이나, 분리벽(100)에서 한번 차단되고, 차단벽(130)에의해 한번 더 차단되는 효과가 있기 때문에 분리벽(100) 두께 보다는 얇게 구성되어도 충분히 열차단 효과가 증대될 것이다.Of course, the larger the thickness of the separating
따라서, 차단벽(130)을 분리벽(100) 두께보다는 작게 구성하면, 비용을 최소화하는 것과 동시에 차단효과가 있다.Therefore, if the blocking
또한, 이하 본 발명의 제 3 실시예에 따른 열차단 성능이 향상된 이중 히터(1)의 가변부(150)의 구성을 나타낸 도 7을 참조하여 설명하면, 열차단 성능이 향상된 이중 히터(1)는 가변부(150)를 포함할 수 있다. 가변부(150)는 분리벽(100)을 둘로 나눈 그 분리벽(100) 중간에 주름부재(151)를 구비하여 형성될 수 있다.7, which shows a configuration of a
주름부재(151)는 환상형, 나선형의 형태로 구비될 수 있고, 고무 또는 아연철판재 등과 같은 재질로 구비될 수 있으며, 참고로 이에 한정하지 않고 분리벽(100)을 가변 시킬 수 있는 재질이나 형태이면 충분하다. The
또한, 가변부(150)는 분리벽(100)의 양측에 형성되는 전자석(152) 또는 피스톤장치(154) 포함할 수 있다.The
전자석(152) 또는 피스톤장치(154)에 의해 주름부재(151)가 동작되면서, 분리벽(100)이 가변 되는 효과가 있다.There is an effect that the separating
*구체적으로는 전기적인 요소에 의해 동작될 수 있다. 예를 들면 자동차의 시동에 의해 히터A(200) 또는 히터B(300)가 개별 또는 동시에 동작하고, 이에 따라 전자석(152) 또는 피스톤장치(154)가 동작하게 되면서, 분리벽(100)이 가변되어 분리벽(100)의 두께를 조절할 수 있어 열차단 효과가 있다.Specifically, it can be operated by an electrical element. For example, when the automobile starts, the
구성에 있어서, 전자석(152)은 연동되어 동작할 수 있는 마그네틱(153)을 포함할 수 있다.In the configuration, the
또한, 피스톤장치(154)는 유압, 공압 등의 장치로 구비될 수 있다.In addition, the
이하, 각각의 가변 방식에 대해 구체적으로 설명한다.Hereinafter, each variable system will be described in detail.
먼저, 도 7의 (a)를 참조하면, 분리벽(100)의 양측에 구비되는 전자석(152)은 전기적인 요소가 인가되면서 제 1 핀열A(210) 및 핀열B(310)에 구비된 마그네틱(153)과 서로 연동되어 분리벽(100)의 주름부재(151)가 늘어나게 되면서 분리벽(100)의 두께를 가변시켜주고 이에 따른 열차단 효과를 극대화 시켜줄 수 있다.7 (a), the
다음으로, 도 7의 (b)를 참조하면, 분리벽(100)의 양측과 제 1 핀열A(210) 및 핀열B(310)사이에 각각 피스톤장치(154)가 구비되면서, 전기적인 요소가 인가되어 피스톤 운동을 통해 주름부재(151)가 늘어나게 되고, 분리벽(100)의 두께가 두꺼워져 열차단 효과가 있다.7 (b), a
또한, 본 발명의 또 다른 실시예로 이중 히터(1)에서 히터A(200)와 히터B(300) 사이의 열차단을 위해 핀(2) 제 1 핀열A(210) 및 핀열B(310) 에 적게 배치하는 방법도 제시할 수 있으나 이중 히터(1)에 의한 발열진동이 유발되어 바람직하지 않다. 또는 단열재를 보강하거나 열전도율이 낮은 단열재를 사용할 수 있으나 이 또한 비용과 공간이 추가적으로 소요되어 바람직하지 않다. 따라서 다양한 시도를 통하여 본 발명의 실시예가 본 문제를 해결하는데 추가적인 비용과 열손실 없이 문제를 해결하는 최선의 방법임이 자명하다. 또한 핀피치()와 유량, 발열량 및 유동 소음의 관계 통상의 관련자가 쉽게 얻을 수 있는 자료가 아니며 고도의 경험과 실험에 의하여 얻을 수 있은 발명이다.In another embodiment of the present invention, in the
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다제 의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 가변 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, It belongs to the scope of right.
1 : 이중 히터
2 : 핀
3 : 빈공간
: 핀피치
100 : 분리벽
110 : 진공관
120 : 단열필름
130 : 차단벽
150 : 가변부
151 : 주름부재
152 : 전자석
153 : 마그네틱
154 : 피스톤장치
200 : 히터A
210 : 제 1 핀열A
220 : 복수 개의 핀열A
300 : 히터B1: Double heater
2: pin
3: empty space
: Fin pitch
100: separating wall
110: Vacuum tube
120: Adiabatic film
130:
150:
151: Crease member
152: electromagnet
153: Magnetic
154: Piston device
200: heater A
210: First Pincide A
220: a plurality of pinched A
300: heater B
Claims (8)
중간에 구성되며 소정의 두께를 가진 분리벽;
상기 분리벽을 기준으로 일측에 구성되는 히터A;
상기 히터A의 반대측에 구성되는 히터B를 포함하되,
상기 히터A는
전기적인 요소에 의해 발열하는 복수 개의 핀으로 구성되고, 상기 분리벽과 가장 근접한 위치에 구성되는 제1 핀열A를 포함하는 복수 개의 핀열A를 포함하고,
상기 히터B는
전기적인 요소에 의해 발열하는 복수 개의 핀으로 구성되고, 상기 분리벽과 가장 근접한 위치에 구성되는 제1 핀열B를 포함하는 복수 개의 핀열B를 포함하고,
상기 제 1 핀열A 및 제 1 핀열B는 다른 복수 개의 핀열A 및 B의 평균 핀피치의 1.3배 내지 1.6배 크게 형성되며,
상기 제 1 핀열A 및 제 1 핀열B의 핀피치에 따라 전단층이 형성되는 것을 특징으로 하는 열차단 성능이 향상된 이중 히터.
In a dual heater with improved thermal performance,
A partition wall having a predetermined thickness in the middle;
A heater A formed on one side with respect to the separating wall;
And a heater (B) configured on the opposite side of the heater (A)
The heater A
And a plurality of pinheats A comprising a plurality of fins which are generated by an electric element and which comprise a first pinheat A arranged at a position closest to the separating wall,
The heater B
And a plurality of pin columns (B) comprising a plurality of pins that generate heat by an electrical element, and including a first pin column (B) arranged at a position closest to the separation wall,
The first pinheat A and the first pinheat B are formed to be 1.3 to 1.6 times larger than the average pin pitch of the other plurality of pinheat A and B,
And a shear layer is formed in accordance with a fin pitch of the first pin string (A) and the first pin string (B).
상기 분리벽은,
내측에 구성되는 진공관을 포함하는 열차단 성능이 향상된 이중 히터.
The method according to claim 1,
Wherein the separating wall comprises:
A dual heater with improved heat sink performance, including a vacuum tube configured on the inside.
상기 제 1 핀열A 및 핀열B는,
상기 복수 개의 핀이 고정되고 분리벽과 맞붙는 측면에 구성되는 단열필름을 포함하는 열차단 성능이 향상된 이중 히터.
The method according to claim 1,
The first pinheat A and the pinheight B may be,
And a heat insulating film formed on a side where the plurality of fins are fixed and opposed to the separating wall.
상기 단열 필름은,
쏠라 필름, PREMIER 필름을 포함하는 열차단 성능이 향상된 이중 히터.
The method of claim 3,
Wherein the heat insulating film comprises:
Double heater with improved thermal performance including solar film, PREMIER film.
상기 분리벽은,
양측으로 일정간격 떨어져 구비되는 차단벽을 더 포함하는 열차단 성능이 향상된 이중 히터.
The method according to claim 1,
Wherein the separating wall comprises:
Further comprising a barrier wall spaced apart from both sides by a predetermined distance.
상기 차단벽은,
상기 분리벽 두께보다 0.5 내지 0.8배 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 열차단 성능이 향상된 이중 히터.
6. The method of claim 5,
The blocking wall
Wherein the thickness of the partition wall is 0.5 to 0.8 times smaller than the thickness of the partition wall.
상기 분리벽을 둘로 분리하며 분리벽의 일단에 형성되어 두께를 가변 시키는 가변부를 포함하는 열차단 성능이 향상된 이중 히터.
The method according to claim 1,
And a variable portion formed at one end of the separating wall to separate the separating wall in two and vary the thickness.
상기 가변부는,
주름부재로 구성되며,
상기 주름부재는 상기 분리벽의 양측에 구비되는 전자석 또는 피스톤장치에 의해 동작되는 것을 특징으로 하는 열차단 성능이 향상된 이중 히터.
8. The method of claim 7,
The variable-
A wrinkle member,
Wherein the corrugated member is operated by an electromagnet or a piston device provided on both sides of the partition wall.
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KR20200011642A (en) * | 2018-07-25 | 2020-02-04 | 현대자동차주식회사 | Ptc heater |
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