KR101828154B1 - 차량의 카메라식 사이드 미러 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 초소형 카메라를 사용하여 주차시 옆차간 사이드 미러의 파손을 방지할 수 있고, 겨울철 성에 및 비올 때 발생되는 습기나 물방울의 영향을 받지 않고 시력 확보가 확실하고, 기존 사이드 미러의 제거에 따른 부하 감속으로 연비가 상승되며, 차량 썬팅 및 야간 운전시 화면 밝기를 조절할 수 있어 선명한 영상 화면을 얻을 수 있고, 카메라 조그 조작시 후방 시야 확보의 영역을 넓힐 수 있도록 한 차량의 카메라식 사이드 미러를 제공한다. 본 발명의 적절한 실시 형태에 따른 차량의 카메라식 사이드 미러는, 차량의 좌,우측 사이드 도어의 기존 사이드미러가 모두 제거되고, 기존 사이드미러가 제거된 좌,우측 사이드 도어의 외측에 각기 부설된 카메라 패널과; 상기 카메라 패널의 외측에 설치되어 측후방 차량을 촬영하는 후방감시용 초소형 카메라와; 초소형 카메라의 촬영 신호를 디지털 신호로 변환시키는 A/D 컨버터와; 상기 A/D 컨버터와 전기적으로 연결되어 있는 마이컴과; 차량의 운전석에서 측후방의 차량 주행 상태를 확인할 수 있도록 사이드 도어 윈도우와 독립적으로 분리되며, 운전석의 좌,우측에 설치되어 상기 마이컴에 전기적으로 연결된 LCD 모니터;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 차량의 카메라식 사이드 미러에 관한 것으로, 특히 초소형 카메라를 사용하여 주차시 옆차간 사이드 미러의 파손을 방지할 수 있고, 겨울철 성에 및 비올 때 발생되는 습기나 물방울의 영향을 받지 않고 시력 확보가 확실하고, 기존 사이드 미러의 제거에 따른 부하 감속으로 연비가 상승되며, 차량 썬팅 및 야간 운전시 화면 밝기를 조절할 수 있어 선명한 영상 화면을 얻을 수 있고, 카메라 조그 조작시 후방 시야 확보의 영역을 넓힐 수 있도록 한 차량의 카메라식 사이드 미러에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 운전자의 안전 운전을 도움을 주고자 자신의 차량 주변을 주행하는 차량을 관찰 감시할 수 있도록 좌,우측 사이드 미러 및 후방 룸 미러가 설치되어 있다. 이를 통해, 운전자는 주행 중 차선 변경을 안전하게 실시하게 된다.
그러나 종래 차량의 좌,우측 사이드 미러는 좁은 골목길에서나 주차시 옆차간 사이드 미러의간의 접촉이나 충돌로 파손이 발생하는 경우가 생긴다. 또한 겨울철 성에 및 비올 때 발생되는 습기나 물방울의 부착으로 시력 확보가 어려워진다. 따라서 이를 개선하기 위한 사이드 미러 시스템이 요구된다.
본 발명의 배경이 되는 기술로는 한국 등록특허 등록번호 제10-0970087호로서, '차량의 미러 디스플레이 시스템'이 제안되어 있다. 이는 좌측 사이드 미러에 설치되는 좌측 미러 디스플레이부와; 우측 사이드 미러에 설치되는 우측 미러 디스플레이부와; 후방 좌측 차선을 진행하는 좌측 진행 차량과의 거리를 감지하여 좌측 거리 정보를 생성하는 좌측 차선 감지부와; 후방 우측 차선을 진행하는 우측 진행 차량과의 거리를 감지하여 우측 거리 정보를 생성하는 우측 차선 감지부와; 상기 좌측 차선 감지부에 의해 생성된 상기 좌측 거리 정보를 상기 좌측 미러 디스플레이부에 표시하고, 상기 우측 차선 감지부에 의해 생성된 상기 우측 거리정보를 상기 우측 미러 디스플레이부에 표시하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이를 통해, 운전자가 자신의 차량 주변을 진행하고 있는 주변 차량들에 대한 정보, 예를 들어 거리 정보를 정확하면서도 쉽게 확인할 수 있어 안전 운전에 도움을 줄 수 있다.
그러나 상기 배경기술은 좌,우측 사이드 미러가 존재함으로써 주차시 옆차간 사이드 미러의 파손이 발생하고, 겨울철 성에 및 비올 때 발생되는 습기나 물방울의 영향으로 시력 확보가 안되고, 고속 주행 중 부하를 계속적으로 받으므로 연비가 상승되는 단점을 가진다.
본 발명은 초소형 카메라를 사용하여 주차시 옆차간 사이드 미러의 파손을 방지할 수 있고, 겨울철 성에 및 비올 때 발생되는 습기나 물방울의 영향을 받지 않고 시력 확보가 확실하고, 기존 사이드 미러의 제거에 따른 부하 감속으로 연비가 상승되며, 차량 썬팅 및 야간 운전시 화면 밝기를 조절할 수 있어 선명한 영상 화면을 얻을 수 있고, 카메라 조그 조작시 후방 시야 확보의 영역을 넓힐 수 있도록 한 차량의 카메라식 사이드 미러를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명의 적절한 실시 형태에 따른 차량의 카메라식 사이드 미러는,
차량의 좌,우측 사이드 도어의 기존 사이드미러가 모두 제거되고, 기존 사이드미러가 제거된 좌,우측 사이드 도어의 외측에 각기 부설된 카메라 패널과;
상기 카메라 패널의 외측에 설치되어 측후방 차량을 촬영하는 후방감시용 초소형 카메라와;
초소형 카메라의 촬영 신호를 디지털 신호로 변환시키는 A/D 컨버터와;
상기 A/D 컨버터와 전기적으로 연결되어 있는 마이컴과;
차량의 운전석에서 측후방의 차량 주행 상태를 확인할 수 있도록 사이드 도어 윈도우와 독립적으로 분리되며, 운전석의 좌,우측에 설치되어 상기 마이컴에 전기적으로 연결된 LCD 모니터;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 카메라 패널은 좌,우측 사이드 도어의 내부에 수납되어 있다가 차량의 키입력부측 키이 온 신호시 레귤레이터에 의해 외부로 돌출되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 LCD 모니터는 썬팅으로 인한 실내가 어둡거나 야간 운전시 화면의 밝기를 조정하기 위한 조광조절부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 카메라 패널에는, 후방감시용 초소형 카메라의 하방으로 배치된 측후방감시용 초소형 카메라와; 주차시 노면을 관찰할 수 있도록 바닥면감시용 초소형 카메라가 더 포함되어 설치된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 후방감시용 초소형 카메라의 방향을 조절하기 위해 상기 마이컴에는 레귤레이터를 조작시키는 카메라 조그가 더 포함되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 LCD 모니터에서 출력되는 영상을 미러를 통해 운전석 전방의 윈드실드 글라스에 나타내는 헤드 업 디스플레이 시스템이 구현된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 차량의 카메라식 사이드 미러는 초소형 카메라를 사용하므로 주차시 옆차간 사이드 미러 파손이 발생되지 않는다. 또한 겨울철 성에 및 비올 때 발생되는 습기나 물방울의 영향을 받지 않으므로 시력 확보가 확실하다. 또한 기존 사이드 미러의 제거에 따른 부하 감속으로 연비가 상승된다. 또한 차량 썬팅 및 야간 운전시 화면 밝기를 조절할 수 있어 선명한 영상 화면을 얻을 수 있고, 카메라 조그 조작시 후방 시야 확보의 영역을 넓힐 수 있는 장점을 갖는다.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 첨부한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명에 따른 카메라식 사이드 미러의 설치상태에서의 차량 일측면도.
도 2는 도 1의 평면도.
도 3은 본 발명에 따른 운전석에서 본 카메라식 사이드 미러의 설치상태도.
도 4는 본 발명에 따른 카메라식 사이드 미러의 회로구성도.
도 5는 본 발명의 카메라식 사이드 미러의 다른 실시 예를 도시한 구성도.
도 6은 본 발명의 카메라식 사이드 미러를 헤드 업 디스플레이 시스템으로 구성한 개념도.
도 1은 본 발명에 따른 카메라식 사이드 미러의 설치상태에서의 차량 일측면도.
도 2는 도 1의 평면도.
도 3은 본 발명에 따른 운전석에서 본 카메라식 사이드 미러의 설치상태도.
도 4는 본 발명에 따른 카메라식 사이드 미러의 회로구성도.
도 5는 본 발명의 카메라식 사이드 미러의 다른 실시 예를 도시한 구성도.
도 6은 본 발명의 카메라식 사이드 미러를 헤드 업 디스플레이 시스템으로 구성한 개념도.
아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 제시된 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 예시적인 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다.
본 발명의 차량의 카메라식 사이드 미러는 도 1 내지 도 3과 같이 차량(1)의 좌,우측 사이드 도어(10)의 기존 사이드미러가 모두 제거되고, 기존 사이드미러가 제거된 좌,우측 사이드 도어(10)의 외측에 설치된 후방감시용 초소형 카메라(30)를 통해 측후방 영상을 얻을 수 있도록 한 것이다.
후방감시용 초소형 카메라(30)는 카메라 패널(20)에 설치된다. 카메라 패널(20)은 차량(1)의 좌,우측 사이드 도어(10)에 설치된다. 카메라 패널(20)은 좌,우측 사이드 도어(10)의 패널측에 고정 설치되어 창문의 승강동작을 방해하지 않는다. 카메라 패널(20)은 후방감시용 초소형 카메라(30)가 설치되는 소형으로 특정한 형태에 한정되는 것은 아니다. 이같이 카메라 패널(20)은 소형으로 구성되어 차량 주행시 저항을 거의 받지 않는다. 후방감시용 초소형 카메라(30)는 카메라 패널(20)의 외측 즉, 측면이나 후면쪽에 위치되어 설치될 수 있다.
도 4와 같이 초소형 카메라(30)의 촬영 신호를 디지털 신호로 변환시키는 A/D 컨버터(36)가 구비된다. A/D 컨버터(36)에는 전기적으로 마이컴(38)이 연결되어 있다. 따라서 마이컴(38)은 A/D 컨버터(36)를 통한 디지털 신호의 입력을 받아 영상 처리를 수행한다.
마이컴(38)에는 LCD 모니터(40)가 전기적으로 연결되어 있다. 도 3과 같이 LCD 모니터(40)는 차량(1)의 운전석에서 측후방의 차량 주행 상태를 확인할 수 있도록 운전석의 좌,우측에 설치된다. 이때 LCD 모니터(40)는 사이드 도어 윈도우(11)와 독립적으로 분리되어 설치된다. 따라서 LCD 모니터(40)는 사이드 도어 윈도우(11)의 승강 동작에 영향을 받지 않는다. LCD 모니터(40)는 LCD 구동기(401) 및 조광조절부(402)를 포함하여 구성된다. 여기서 조광조절부(402)는 차량의 윈도우 썬팅으로 인한 실내가 어둡거나 야간 운전시 화면을 밝게 조정할 수 있다.
여기서, 후방감시용 초소형 카메라(30)의 방향을 조절하기 위해 마이컴(38)에는 레귤레이터(32)를 조작시키는 카메라 조그(39)가 더 포함되어 구성될 수 있다. 따라서 카메라 조그(39)의 좌우 및 상하 조작으로 인해 후방감시용 초소형 카메라(30)의 좌우 및 상하 방향을 조절할 수 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 차량의 카메라식 사이드 미러는 후방감시용 초소형 마메라(30)로부터 해당 차량의 측후방에서 보여지는 실시간적인 영상이 아날로그 신호로 얻어진 후, A/D 컨버터(36)를 통해 디지탈 영상 신호로 변환되고, 마이컴(38)을 통해 제어되어 운전석의 좌우측에 각기 설치된 LCD 모니터(40)에 디스플레이된다.
이같이 본 발명은 초소형 카메라(30)를 사용하므로 주차시 옆차간 사이드 미러 파손이 발생되지 않는다. 또한, 겨울철 성에 및 비올 때 습기나 물방울이 발생하더라도 시력 확보가 확실하게 된다. 또한, 기존 사이드 미러의 제거에 따른 부하 감속으로 차량의 연비가 상승된다. 또한, 차량 썬팅 및 야간 운전시 조광조절부(402)로 인해 화면 밝기를 조절할 수 있어 선명한 영상 화면을 얻을 수 있을 뿐 아니라 카메라 조그(39)의 조작시 후방 시야 확보의 영역을 넓힐 수 있는 장점을 갖게 된다.
한편 다른 실시 예로서, 도 4와 같이 카메라 패널(20)은 좌,우측 사이드 도어(10)의 내부에 수납되어 있다가 차량의 키입력부(50)측 키이 온(on) 신호시 레귤레이터(32)에 의해 외부로 돌출되도록 할 수도 있다. 물론 키이 오프(off) 신호시에는 카메라 패널(20)은 좌,우측 사이드 도어(10)의 내부에 원위치로 들어가 수납된다.
또 다른 실시 예로서, 도 5와 같이 카메라 패널(20)에는 후방감시용 초소형 카메라(30)의 하방으로 배치된 측후방감시용 초소형 카메라(30a)와, 주차시 노면을 관찰할 수 있도록 바닥면감시용 초소형 카메라(30b)가 더 포함되어 설치될 수 있다.
여기서 바닥면감시용 초소형 카메라(30b)는 차량(1)이 후방으로 주행하는 경우 마이컴(38)의 제어에 의해 바닥 촬영이 이루어지게 된다.
또 다른 실시 예로서, 도 6과 같이 LCD 모니터(40)에서 출력되는 영상을 미러(60)를 통해 운전석 전방의 윈드실드 글라스(12)에 나타내는 헤드 업 디스플레이 시스템(HUD)이 구현될 수 있다.
이같이 헤드 업 디스플레이 시스템(HUD)을 구현하는 경우 운전자의 전면 윈드실드 글라스(12)에 측후방의 차량 주행 모습이 표시됨으로써, 운전자의 시선을 전방을 향한 채로 측후방을 감시할 수 있어 더욱더 안전한 운전을 보장할 수 있다.
지금까지 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다.
20: 카메라 패널
30: 후방감시용 초소형 카메라
30a: 측후방감시용 초소형 카메라
30b: 바닥감시용 초소형 카메라
32: 레귤레이터
36: A/D 컨버터
38: 마이컴
39: 카메라 조그
40: LCD 모니터
50: 키 입력부
30: 후방감시용 초소형 카메라
30a: 측후방감시용 초소형 카메라
30b: 바닥감시용 초소형 카메라
32: 레귤레이터
36: A/D 컨버터
38: 마이컴
39: 카메라 조그
40: LCD 모니터
50: 키 입력부
Claims (6)
- 차량(1)의 좌,우측 사이드 도어(10)의 기존 사이드미러가 모두 제거되고,
상기 기존 사이드미러가 제거된 좌,우측 사이드 도어(10)의 외측에 각기 부설된 카메라 패널(20)과;
상기 카메라 패널(20)의 외측에 설치되어 측후방 차량을 촬영하는 후방감시용 초소형 카메라(30)와;
초소형 카메라(30)의 촬영 신호를 디지털 신호로 변환시키는 A/D 컨버터(36)와;
상기 A/D 컨버터(36)와 전기적으로 연결되어 있고, A/D 컨버터(36)를 통한 디지털 신호의 입력을 받아 영상 처리를 수행하는 마이컴(38)과;
차량의 운전석에서 측후방의 차량 주행 상태를 확인할 수 있도록 사이드 도어 윈도우(11)와 독립적으로 분리되며, 운전석의 좌,우측에 설치되어 상기 마이컴(38)에 전기적으로 연결된 LCD 모니터(40);를 포함하고,
상기 카메라 패널(20)은 좌,우측 사이드 도어(10)의 내부에 수납되어 있다가 차량의 키입력부(50)측 키이 온(on) 신호시 레귤레이터(32)에 의해 외부로 돌출되는 동시에 키입력부(50)측 키이 오프(off) 신호시 레귤레이터(32)에 의해 원위치로 수납되고,
상기 LCD 모니터(40)는 썬팅으로 인한 실내가 어둡거나 야간 운전시 화면의 밝기를 조정하기 위한 조광조절부(402)를 더 포함하고,
상기 카메라 패널(20)에는,
후방감시용 초소형 카메라(30)의 하방으로 배치된 측후방감시용 초소형 카메라(30a)와;
주차시 노면을 관찰할 수 있도록 바닥면감시용 초소형 카메라(30b);가 더 포함되고,
상기 바닥면감시용 초소형 카메라(30b)는 차량(1)이 후방으로 주행하는 경우 마이컴(38)의 제어에 의해 바닥 촬영이 이루어지게 되고,
상기 후방감시용 초소형 카메라(30)의 방향을 조절하기 위해 상기 마이컴(38)에는 레귤레이터(32)를 조작시키는 카메라 조그(39)가 더 포함되고,
상기 LCD 모니터(40)에서 출력되는 영상을 미러(60)를 통해 운전석 전방의 윈드실드 글라스(12)에 나타내는 헤드 업 디스플레이 시스템(HUD)이 구현된 것을 특징으로 하는 차량의 카메라식 사이드 미러. - 삭제
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KR20200084470A (ko) | 2018-12-27 | 2020-07-13 | 주식회사 아이에이 | 차량용 지능형 사이드 뷰 카메라 시스템 |
KR102251573B1 (ko) | 2020-03-10 | 2021-05-20 | 주식회사 사로리스 | 차량 측면 부착형 멀티 카메라 장치 및 이를 이용한 차량 주변 상황 정보 제공 장치 |
KR20240041611A (ko) | 2022-09-23 | 2024-04-01 | 국립공주대학교 산학협력단 | 차량 사이드 미러 카메라 시스템 |
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KR20170141922A (ko) | 2017-12-27 |
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