KR101827995B1 - 열상 잠망경 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 화생방 정찰차 등 군사용 차량이나 장비에 적용될 수 있는 열상 잠망경을 개시한다.
본 발명의 열상 잠망경은, 차량에 고정되는 브라켓, 브라켓을 관통하여 배치되는 회전축, 회전축에 고정되며 차량의 외부에 배치되는 열상 카메라, 회전축에 고정되며 다수의 고정홈부가 제공된 회전링, 브라켓에 결합되는 잠금부 케이스, 잠금부 케이스에 배치되어 일측이 회전링의 고정홈부에 삽입되거나 이탈되는 걸림부재, 걸림부재의 타측에 배치되는 멈춤링, 잠금부 케이스의 내부에 결합되며 걸림부재가 관통되는 지지부재, 걸림부재와 지지부재 사이에 배치되는 탄성부재, 그리고 잠금부 케이스에 배치되며 걸림부재의 외주면에 나사결합되는 회전 노브를 포함한다.
본 발명의 열상 잠망경은, 차량에 고정되는 브라켓, 브라켓을 관통하여 배치되는 회전축, 회전축에 고정되며 차량의 외부에 배치되는 열상 카메라, 회전축에 고정되며 다수의 고정홈부가 제공된 회전링, 브라켓에 결합되는 잠금부 케이스, 잠금부 케이스에 배치되어 일측이 회전링의 고정홈부에 삽입되거나 이탈되는 걸림부재, 걸림부재의 타측에 배치되는 멈춤링, 잠금부 케이스의 내부에 결합되며 걸림부재가 관통되는 지지부재, 걸림부재와 지지부재 사이에 배치되는 탄성부재, 그리고 잠금부 케이스에 배치되며 걸림부재의 외주면에 나사결합되는 회전 노브를 포함한다.
Description
본 발명은 화생방 정찰차 등 군사용 차량이나 장비에 적용될 수 있는 열상 잠망경에 관한 것이다.
일반적으로 화생방 정찰차에는 열상 잠망경이 설치되어 차량의 내부에서 주야영상을 확보하여 안전하게 주행을 할 수 있다. 이러한 열상 잠망경은 좌, 우의 사각지대의 동태를 파악하기 위해 정면을 기준으로 좌, 우로 회전이 가능하여 전방과 측방을 관찰할 수 있도록 설계된다.
운용자는 열상 잠망경을 통해 좌, 우 측의 사각지대를 관찰하기 위해 차량의 내부에서 열상 잠망경을 회전시키는 동작을 수행한다. 이러한 열상 잠망경의 회전동작은 열상 잠망경의 위치를 고정하는 위치 고정 손잡이를 동작시키는 것이 용이하지 않아 안전 운전에 어려움이 있다.
따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로써, 본 발명의 목적은 전방을 향해 고정된 상태에서 측방으로 회전시키는 동작을 운용자의 작은 힘으로도 용이하게 수행하여 전방과 측방의 관측이 용이하여 안전 운전을 도모하는 열상 잠망경을 제공하는데 있다.
또한, 본 발명은 운용상의 편리함을 도모하는 열상 잠망경을 제공하는데 있다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차량에 고정되는 브라켓, 상기 브라켓을 관통하여 배치되는 회전축, 상기 회전축에 고정되며 차량의 외부에 배치되는 열상 카메라, 상기 회전축에 고정되며 다수의 고정홈부가 제공된 회전링, 상기 브라켓에 결합되는 잠금부 케이스, 상기 잠금부 케이스에 배치되어 일측이 상기 회전링의 고정홈부에 삽입되거나 이탈되는 걸림부재, 상기 걸림부재의 타측에 배치되는 멈춤링, 상기 잠금부 케이스의 내부에 결합되며 상기 걸림부재가 관통되는 지지부재, 상기 걸림부재와 상기 지지부재 사이에 배치되는 탄성부재, 그리고 상기 잠금부 케이스에 배치되며 상기 걸림부재의 외주면에 나사결합되는 회전 노브를 포함하는 열상 잠망경을 포함한다.
상기 회전축에는 차량의 내부 부분에 전원박스가 결합되는 것이 바람직하다.
상기 지지부재는 상기 잠금부 케이스의 내부에 나사결합으로 고정되는 것이 바람직하다.
상기 잠금부 케이스에는 일부에 지지홈부가 제공되고, 상기 잠금부 케이스의 상기 지지홈부에 상기 회전 노브의 일부가 수용되어 상기 잠금부 케이스에 대해 상대적으로 직선 이동하는 것이 바람직하다.
상기 회전링의 고정홈부는 전방 고정홈부, 제1 측면 고정홈부, 그리고 제2 측면 고정홈부를 포함하고, 상기 제1 측면 고정홈부와 상기 제2 측면 고정홈부는 상기 전방 고정홈부를 기준으로 양측에 간격을 이루어 배치되는 것이 바람직하다.
이와 같은 본 발명은 화생방 정찰차와 같은 차량의 외부에 배치된 열상 카메라를 차량이 주행하는 전방을 기준으로 정면에서 측면으로 또는 측면에서 정면으로 회전시켜 고정할 때, 단지 회전 노브를 구동시키는 간단한 동작으로 회전링의 고정홈부에 걸림부재를 삽입하거나 이탈시킬 수 있어 운용자가 적은 힘으로도 용이하게 열상 카메라를 회전시켜 전방과 측방의 관측을 할 수 있어 안전 운전에 기여할 수 있다.
또한, 본 발명은 회전 노브를 당기는 동작 및 회전시키는 동작으로 회전링의 고정홈부에 걸림부재를 삽입하거나 이탈시킬 수 있어 운용상의 편리함을 도모할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 열상 잠망경의 외형을 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 배면 사시도이다.
도 3은 도 1의 주요 부분을 분해한 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예의 열상 잠망경의 잠금부를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예의 열상 잠망경의 잠금부의 잠금 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 나사 회전 방식으로 잠금해제 상태를 설명하기 위해 도 4의 Ⅵ-Ⅵ부를 잘라서 본 단면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예의 열상 잠망경의 잠금부의 잠금해제 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 열상 잠망경의 손잡이가 회전된 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 x 축을 기준으로 반시계 방향으로 20° 회전된 상태의 열상 잠망경을 도시한 사시도이다.
도 10은 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 x 축을 기준으로 시계방향으로 45° 회전된 상태의 열상 잠망경을 도시한 사시도이다.
도 11은 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 도 6에 대응하며 후퇴식으로 잠금부의 잠금해제 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 도 1의 배면 사시도이다.
도 3은 도 1의 주요 부분을 분해한 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예의 열상 잠망경의 잠금부를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예의 열상 잠망경의 잠금부의 잠금 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 나사 회전 방식으로 잠금해제 상태를 설명하기 위해 도 4의 Ⅵ-Ⅵ부를 잘라서 본 단면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예의 열상 잠망경의 잠금부의 잠금해제 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 열상 잠망경의 손잡이가 회전된 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 x 축을 기준으로 반시계 방향으로 20° 회전된 상태의 열상 잠망경을 도시한 사시도이다.
도 10은 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 x 축을 기준으로 시계방향으로 45° 회전된 상태의 열상 잠망경을 도시한 사시도이다.
도 11은 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 도 6에 대응하며 후퇴식으로 잠금부의 잠금해제 상태를 설명하기 위한 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세하게 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 다른 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 사시도이고, 도 2는 도 1의 배면 사시도이고, 도 3은 도 1을 분해하여 도시한 분해사시도로, 열상 잠망경을 도시하고 있다.
본 발명의 실시예의 열상 잠망경은, 고정브라켓(1), 회전축(3), 열상 카메라(5), 회전링(7), 잠금부 케이스(9), 걸림부재(11), 멈춤링(13), 지지부재(15), 탄성부재(17), 회전노브(19), 그리고 전원박스(21)를 포함한다.
고정브라켓(1)은 화생방 정찰차와 같은 군용 차량(이하, '차량' 이라고 함)에 고정된다. 이 고정브라켓(1)을 기준으로 열상 카메라(5)는 차량의 외부 측에 배치되고, 전원박스(21)와 같은 부품은 차량의 내부에 배치된다.
회전축(3)은 고정브라켓(1)을 관통하여 배치된다. 회전축(3)은 고정브라켓(1)에 대해 상대적으로 회전할 수 있도록 고정브라켓(1)에 결합된다. 그리고 회전축(3)의 위쪽(차량의 외측)에는 열상 카메라(5)가 결합되고, 회전축(3)의 아래쪽(차량의 내측)에는 전원박스(21)가 결합된다. 따라서 회전축(3)이 고정브라켓(1)에 결합된 상태에서 회전함에 따라 열상 카메라(5)와 전원박스(21)가 함께 회전할 수 있다.
전원박스(21)에는 손잡이(23)가 힌지 결합된다. 손잡이(23)는 사용하지 않을 때에는 자중에 의해 수직 방향으로 배치된 상태가 되고 사용할 때는 수평 방향으로 회전시킬 수 있다. 손잡이(23)는 운영자가 잡고 수평 방향으로 올린 후(도 8의 화살표 방향) 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전될 수 있다. 즉, 운용자가 손잡이(23)를 잡고 시계 방향 또는 반시계 방향으로 힘을 가하면 손잡이(23)와 함께 회전축(3)을 회전시킬 수 있다.
열상 카메라(5)에는 주간용 카메라가 함께 내장될 수 있다. 따라서 본 발명의 실시예의 열상 카메라(5)는 주간, 야간의 영상을 모두 얻을 수 있다. 즉, 본 발명의 열상 카메라(5)는 주간에도 운용이 가능할 뿐 만 아니라 야간에도 운용이 가능하다.
회전링(7)은 회전축(3)에 일체로 고정되는 것이 바람직하다. 그리고 회전링(7)에는 외주면에 방사상 방향으로 홈이 제공되는 다수의 고정홈부를 구비한다. 회전링(7)의 고정홈부는, 도 5에 도시한 바와 같이, 전방 고정홈부(7a), 제1 측면 고정홈부(7b), 그리고 제2 측면 고정홈부(7c)를 포함한다.
제1 측면 고정홈부(7b)는 전방 고정홈부(7a)를 기준으로 시계 방향측에 위치하며 회전중심에서 전방 고정홈부(7a)를 기준으로 각도 a를 갖는다. 각도 a는 화생방 정찰차에서 간섭을 일으키지 않는 범위로 이루어지며 대략 23°~27°의 위치에 배치되는 것이 바람직하다.
제2 측면 고정홈부(7c)는 전방 고정홈부(7a)를 기준으로 반시계 방향측에 위치하며 회전중심에서 전방 고정홈부(7a)를 기준으로 각도 b를 갖는다. 각도 b는 화생방 정찰차에서 간섭을 일으키지 않는 범위로 이루어지며 대략 43°~47°의 위치에 배치되는 것이 바람직하다.
그리고 회전링(7)에는 회전링(7)의 회전이동위치를 제한하는 걸림턱부(7d, 7e)가 제공된다. 걸림턱부(7d, 7e)는 회전링(7)이 회전할 때 잠금부 케이스(9)에 접촉되면서 일정한 구간 이상으로 회전링(7)이 회전하는 것을 제한하는 역할을 할 수 있다.
잠금부 케이스(9)는 고정브라켓(1)에 결합된다. 잠금부 케이스(9)에는 내부에 공간이 제공되고 이 공간에 걸림부재(11), 지지부재(15) 그리고 탄성부재(17)가 배치된다.
걸림부재(11)는 봉형상으로 이루어져 길이 방향을 따라 이동할 수 있으며, 일측이 회전링(7)에 제공된 전방 고정홈부(7a), 제1 측면 고정홈부(7b), 그리고 제2 측면 고정홈부(7c)에 끼워지거나 이탈된 상태를 유지할 수 있다.
그리고 걸림부재(11)는 중간부에 탄성부재(17)의 일측을 지지할 수 있는 탄성부재 지지부(11b, 도 6 참조)가 제공된다. 또한, 걸림부재(11)의 타단에는 스냅링 등으로 이루어질 수 있는 멈춤링(13)이 방사상 방향으로 돌출되도록 끼워진다.
걸림부재(11)는 지지부재(15)를 관통하여 배치된다. 지지부재(15)는 잠금부 케이스(9)의 공간에 나사결합으로 고정될 수 있다. 이러한 지지부재(15)는 탄성부재(17)의 타측을 지지하는 역할을 할 수 있다.
그리고 걸림부재(11)는 지지부재(15)와 멈춤링(13) 사이 구간의 외주면에 나사산부(11a)가 제공된다.
또한, 회전노브(19)는 상술한 걸림부재(11)의 나사산부(11a)에 대응하는 나사홈부(19a)가 제공된다. 회전노브(19)는 걸림부재(11)의 나사산부(11a)에 나사결합된다. 한편, 잠금부 케이스(9)에는 걸림부재(11)의 축과 나란한 방향으로 지지홈부(19b)가 제공된다. 그리고 회전노브(19)는 잠금부 케이스(9)의 지지홈부(19b)에 삽입되어 걸림부재(11)의 축방향으로 일정한 구간을 이동할 수 있다.
이러한 회전노브(19)는 제1 부재(19c)와 제2 부재(19d)가 서로 나사결합되어 이루어지고, 내부에 공간이 제공된다. 이 회전노브(19)의 공간에 멈춤링(13) 부분이 배치될 수 있다.
탄성부재(17)는 압축 코일 스프링으로 이루어질 수 있으며, 걸림부재(11)의 탄성부재 지지부(11b)와 지지부재(15) 사이에 탄성적으로 지지될 수 있다.
이와 같이 이루어지는 본 발명의 실시예의 작동과정을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 실시예에서 걸림부재(11)는 회전링(7)의 전방 고정홈부(7a), 제1 측면 고정홈부(7b), 그리고 제2 측면 고정홈부(7c) 중의 어느 하나에 일끝이 삽입될 수 있고, 설명의 편의상 임의의 하나를 정해서 작동과정을 설명하기로 한다.
먼저, 열상 카메라(5)의 방향을 돌릴 필요가 있는 경우, 도 5에 도시하고 있는 바와 같이, 회전링(7)의 제2 측면 고정홈부(7c)에 걸림부재(11)가 삽입되어 있는 상태에서 운용자는 손가락으로 회전노브(19)를 잡고 일방향으로 돌린다. 그러면 회전노브(19)는 제자리에서 회전하고, 회전노브(19)가 회전하면서 걸림부재(11)가 길이방향으로 이동된다. 이는 걸림부재(11)의 나사산부(11a)와 회전노브(19)의 나사홈부(19a)가 서로 나사 결합되어 있어 가능하다.
걸림부재(11)가 회전링(7)의 제2 측면 고정홈부(7c)에서 후퇴하는 방향으로 이동하면서 탄성부재(17)를 가압한다. 그러면 도 6에 도시한 바와 같이, 걸림부재(11)의 일단이 회전링(7)의 제2 측면 고정홈부(7a)에서 이탈되어 회전축(3)이 자유롭게 회전할 수 있는 상태가 된다.
그러면 운용자는 손잡이(23)를 수평 방향으로 들어올려 반시계 방향으로 회전시킬 수 있다. 그러면 회전축(3)과 일체로 결합된 열상 카메라(5)도 함께 회전한다. 계속해서 회전링(7)의 전방 고정홈부(7a) 또는 제1 측면 고정홈부(7b)에 걸림부재(11)의 선단부가 위치하면 운용자는 회전노브(19)를 다시 반대방향으로 돌린다. 그러면 탄성부재(17)의 탄성력에 의해 걸림부재(11)의 일끝이 다시 전방 고정홈부(7a) 또는 제1 측면 고정홈부(7b)로 삽입되어 회전축(3)의 위치를 고정시킬 수 있다.
따라서 운용자는 간단한 동작으로 회전축(3)을 회전시키는 일을 용이하게 하면서 차량의 전방 및 측방을 확인하면서 안전운행을 할 수 있다.
본 발명의 실시예서는 회전노브(19)를 회전시키는 것에 의해 회전축(3)을 회전시키는 작동을 설명하였으나, 회전노브(19)를 잡아당기는 것에 의해 회전링(7)의 전방 고정홈부(7a), 제1 측면 고정홈부(7b), 그리고 제2 측면 고정홈부(7c) 들에서 걸림부재(11)를 이탈시킬 수 도 있다.
즉, 회전노브(19)는 후방으로 당기면 회전노브(19)의 전체가 후퇴하고, 탄성부재(17)의 탄성력을 극복하면서 걸림부재(11)가 후방으로 이동한다. 이때 멈춤링(13)이 회전노브(19)에 밀착된 상태를 유지한다(도 11 참조).
그러면 걸림부재(11)가 회전링(7)의 전방 고정홈부(7a), 제1 측면 고정홈부(7b), 그리고 제2 측면 고정홈부(7c) 중의 하나에서 이탈되고, 상술한 바와 같이 손잡이(23)를 이용하여 회전축(3)을 회전시킬 수 있다. 그리고 회전링(7)의 전방 고정홈부(7a), 제1 측면 고정홈부(7b), 그리고 제2 측면 고정홈부(7c) 중의 하나에 위치하는 부분과 걸림부재(11)가 일치하는 위치에 있을 때 잡고 있던 회전노브(19)는 놓으면, 탄성부재(17)의 탄성력에 의해 회전링(7)을 고정시킬 수 있다.
따라서 본 발명의 실시예는 회전노브(19)를 잡아당기는 동작으로 회전축(3)를 회전시킬 수 도 있으며, 회전노브(19)를 회전시키는 동작에 의해 회전축(3)을 회전시키는 역할도 할 수 있어 사용이 더욱 편리한 이점이 있다.
이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
1. 고정브라켓, 3. 회전축,
5. 열상 카메라,
7. 회전링, 7a. 전방 고정홈부,
7b. 제1 측면 고정홈부, 7c. 제2 측면 고정홈부,
9. 잠금부 케이스,
11. 걸림부재, 11a. 나사산부,
11b. 탄성부재 지지부,
13. 멈춤링,
15. 지지부재, 17. 탄성부재,
19. 회전노브, 19a.나사홈부,
19b. 지지홈부,
21. 전원박스, 23. 손잡이
5. 열상 카메라,
7. 회전링, 7a. 전방 고정홈부,
7b. 제1 측면 고정홈부, 7c. 제2 측면 고정홈부,
9. 잠금부 케이스,
11. 걸림부재, 11a. 나사산부,
11b. 탄성부재 지지부,
13. 멈춤링,
15. 지지부재, 17. 탄성부재,
19. 회전노브, 19a.나사홈부,
19b. 지지홈부,
21. 전원박스, 23. 손잡이
Claims (5)
- 차량에 고정되는 브라켓,
상기 브라켓을 관통하여 배치되는 회전축,
상기 회전축에 고정되며 차량의 외부에 배치되는 열상 카메라,
상기 회전축에 고정되며 다수의 고정홈부가 제공된 회전링,
상기 브라켓에 결합되는 잠금부 케이스,
상기 잠금부 케이스에 배치되어 일측이 상기 회전링의 고정홈부에 삽입되거나 이탈되는 걸림부재,
상기 걸림부재의 타측에 배치되는 멈춤링,
상기 잠금부 케이스의 내부에 결합되며 상기 걸림부재가 관통되는 지지부재,
상기 걸림부재와 상기 지지부재 사이에 배치되는 탄성부재, 그리고
상기 잠금부 케이스에 배치되며 상기 걸림부재의 외주면에 나사결합되는 회전 노브를 포함하며,
상기 회전축에는
차량의 내부 부분에 전원박스가 결합되는 열상 잠망경. - 삭제
- 청구항 1에 있어서,
상기 지지부재는
상기 잠금부 케이스의 내부에 나사결합으로 고정되는 열상 잠망경. - 청구항 1에 있어서,
상기 잠금부 케이스는
일부에 지지홈부를 구비하고,
상기 회전 노브는
상기 지지홈부에 상기 회전 노브의 일부가 수용되어 상기 회전링을 향하는 방향으로 직선 이동하는 열상 잠망경. - 청구항 1에 있어서,
상기 회전링의 다수의 고정홈부는
전방 고정홈부, 제1 측면 고정홈부, 그리고 제2 측면 고정홈부를 포함하고,
상기 제1 측면 고정홈부와 상기 제2 측면 고정홈부는
상기 전방 고정홈부를 기준으로 양측에 간격을 이루어 배치되는 열상 잠망경.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160054235A KR101827995B1 (ko) | 2016-05-02 | 2016-05-02 | 열상 잠망경 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160054235A KR101827995B1 (ko) | 2016-05-02 | 2016-05-02 | 열상 잠망경 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20170124392A KR20170124392A (ko) | 2017-11-10 |
KR101827995B1 true KR101827995B1 (ko) | 2018-02-09 |
Family
ID=60386601
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020160054235A KR101827995B1 (ko) | 2016-05-02 | 2016-05-02 | 열상 잠망경 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101827995B1 (ko) |
-
2016
- 2016-05-02 KR KR1020160054235A patent/KR101827995B1/ko active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20170124392A (ko) | 2017-11-10 |
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GRNT | Written decision to grant |