KR101821296B1 - 와이어 결속 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 와이어 결속 장치는, 구동력 인가부와 제1 차동 출력부 및 제2 차동 출력부를 구비하는 디퍼렌셜 장치(220); 상기 디퍼렌셜 장치(220)의 제1 차동 출력부와 연결된 제1 와이어 감김부(267); 상기 디퍼렌셜 장치(220)의 제2 차동 출력부와 연결된 제2 와이어 감김부(268); 및 상기 구동력 인가부에 연결된 체결 조작부를 포함할 수 있다.
도시한 상기 디퍼렌셜 장치(220)는, 상기 구동력 인가부로서 링기어부(222) 및 이에 결합되는 디퍼렌셜 케이스(221), 상기 디퍼렌셜 케이스(221)에 결합되는 샤프트, 상기 디퍼렌셜 케이스(221) 내부에서 상기 샤프트와 결합되는 한 쌍의 피니언 기어(225, 226), 상기 한 쌍의 피니언 기어(225, 226) 사이에 각각 결합되는 한 쌍의 사이드 기어(223, 224), 및 상기 디퍼렌셜 케이스(221) 양측에 삽입되고 단부에는 상기 제1 및 제2 사이드 기어(223, 224)가 각각 결합되는 상기 제1/제2 차동 출력부로서 제1 및 제2 액슬축을 포함할 수 있다.

Description

와이어 결속 장치{Wire Binding Device}

본 발명은 와이어 결속 장치에 관한 것으로, 특히, 신체 부위에 착용하는 착용물을 와이어를 이용하여 신체에 착용시킬 수 있도록 하는 와이어 결속 장치에 있어서, 착용자의 착용감을 향상시키면서도 착용물의 결착력을 유지시킬 수 있는 와이어 결속 장치에 관한 것이다.

일반적으로 점퍼나 운동복, 모자 등에는 착용한 후에 착용자의 신체에 맞게 허리둘레나 머리둘레 등을 조절하는 조절끈(이하, 줄이라고 함)이 구비되어져 있는데, 이러한 줄은 통상적으로 끈의 길이가 일정하게 유지되도록 그 끝단에 끈을 따라 움직이는 고정 클립을 구비하고 있다.

이러한 클립은 중앙부로 줄이 관통되어 통과되면서 줄에 밀착되어 줄을 따라 이동하는 것을 방지하고, 사용자의 누름 작동에 의해 밀착이 해제되면서 다시 줄을 따라 이동할 수 있도록 함으로써, 의복 및 모자의 둘레 및 형상을 사용자의 취향에 맞게 조절하여 사용하도록 하고 있는 실정이다.

하지만, 상기와 같은 클립은 줄의 길이를 조절할 경우에 사용자가 일일이 별도로 조절해야 하는 번거로움이 있었을 뿐만 아니라, 줄의 전체적인 길이는 그대로 유지됨에 따라 여분의 줄이 걸리적거리거나, 뒤엉키는 경우도 발생하였다.

한편, 도 1은 자동차에 널리 사용되는 디퍼렌셜 기어 박스의 구조를 도시한다. 그런데, 대부분의 개발자는 상기 디퍼렌셜 기어의 동적인 토크 배분 기능에만 관심을 두어, 상기 디퍼렌셜 기어는 자동차의 엔진 토크 배분에만 사용되었을 뿐, 체결/결속 장치에 대하여 적용되지 않았다.

한국등록특허 10-0884486

본 발명은 착용자의 착용감을 향상시키면서도 착용물의 결착력을 유지시킬 수 있는 와이어 결속 장치를 제공하고자 한다.

또는, 본 발명은 2개 이상의 와이어를 당겨서 착용물을 결착시키는데 있어서, 상기 2개 이상의 와이어의 인장력을 균등하게 유지할 수 있는 와이어 결속 장치를 제공하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따른 와이어 결속 장치는, 구동력 인가부와 제1 차동 출력부 및 제2 차동 출력부를 구비하는 디퍼렌셜 장치; 상기 디퍼렌셜 장치의 제1 차동 출력부와 연결된 제1 와이어 감김부; 상기 디퍼렌셜 장치의 제2 차동 출력부와 연결된 제2 와이어 감김부; 및 상기 구동력 인가부에 연결된 체결 조작부를 포함할 수 있다.

여기서, 상기 제1 와이어 감김부 및 제2 와이어 감김부를 일방향으로만 회전을 허용하기 위한 래치부를 더 포함할 수 있다.

여기서, 상기 디퍼렌셜 장치는, 디퍼렌셜 케이스; 상기 디퍼렌셜 케이스에 결합되는 샤프트; 상기 디퍼렌셜 케이스 내부에서 상기 샤프트와 결합되는 한 쌍의 피니언 기어; 및 상기 한 쌍의 피니언 기어 사이에 각각 결합되는 한 쌍의 사이드 기어를 포함할 수 있다.

여기서, 상기 디퍼렌셜 장치는, 상기 디퍼렌셜 케이스에 연결된 링기어를 더 포함하고, 상기 체결 조작부는, 상기 링기어에 연결된 조작 다이얼일 수 있다.

여기서, 상기 디퍼렌셜 케이스 양측에 삽입되고 단부에는 상기 제1 및 제2 사이드 기어가 각각 결합되는 제1 및 제2 액슬축을 더 포함할 수 있다.

여기서, 상기 제1 액슬축과 상기 제1 와이어 감김부의 구동력을 전달하는 베벨기어쌍; 및 상기 제2 액슬축과 상기 제2 와이어 감김부의 구동력을 전달하는 베벨기어쌍을 더 포함할 수 있다.

여기서, 상기 제1 사이드 기어가 연결된 상기 제1 액슬축의 일부는 상기 제2 액슬축의 내부를 관통하여 상기 제1 와이어 감김부에 연결될 수 있다.

여기서, 상기 제1 와이어 감김부 또는 제2 와이어 감김부에는, 2개의 와이어들이 회전축을 중심으로 서로 대칭적인 위치에 연결될 수 있다.

여기서, 상기 제1 와이어 감김부의 회전축과 상기 제2 와이어 감김부의 회전축이 서로 예각을 형성할 수 있다.

상기 구성에 따른 본 발명의 와이어 결속 장치를 실시하면, 착용물을 결착시키는 2개 이상의 와이어의 인장력을 균등하게 유지할 수 있는 이점이 있다.

또는, 본 발명은 착용자의 착용감을 향상시키면서도 착용물의 결착력을 유지시킬 수 있는 이점이 있다.

도 1은 차량에 사용되는 일반적인 디퍼렌셜 기어 박스 구조를 도시한 개념도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 결속 장치를 도시한 구조도.
도 3은 도 2의 와이어 결속 장치의 외관을 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 와이어 결속 장치를 도시한 구조도.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 와이어 결속 장치를 도시한 구조도.
도 6은 도 5의 와이어 결속 장치의 외관을 도시한 도면.
도 7은 도 5의 와이어 결속 장치의 착용 상태를 도시한 도면.

이하, 본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다.

본 발명을 설명함에 있어서 제 1, 제 2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성요소들은 용어들에 의해 한정되지 않을 수 있다. 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성요소는 제 2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성요소도 제 1 구성요소로 명명될 수 있다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 연결되어 있다거나 접속되어 있다고 언급되는 경우는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해될 수 있다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다.

본 명세서에서, 포함하다 또는 구비하다 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것으로서, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해될 수 있다.

또한, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 결속 장치를 도시한다.

도시한 와이어 결속 장치(100)는, 구동력 인가부와 제1 차동 출력부 및 제2 차동 출력부를 구비하는 디퍼렌셜 장치(120); 상기 디퍼렌셜 장치(120)의 제1 차동 출력부와 연결된 제1 와이어 감김부(167); 상기 디퍼렌셜 장치(120)의 제2 차동 출력부와 연결된 제2 와이어 감김부(168); 및 상기 구동력 인가부에 연결된 체결 조작부를 포함할 수 있다.

참고로, 자동차에 장착되는 디퍼렌셜 기어는, 상기 제1 차동 출력부에 해당하는 구조로서 제1 액슬 샤프트를 구비하고, 상기 제2 차동 출력부에 해당하는 구조로서 제2 액슬 샤프트를 구비하며, 상기 구동력 인가부에 해당하는 구조로서 구동 피너언을 구비하고, 상기 체결 조작부에 해당하는 구조로서 추진축을 구비할 수 있다.

즉, 상기 디퍼렌셜 장치(120)는 기본적인 구조 및 작동원리는 자동차에 널리 사용되는 디퍼렌셜 기어(차동 기어)와 유사하며, 사용자의 조작에 의해 상기 구동력 인가부에 가해지는 힘을 상기 제1 차동 출력부 및 제2 차동 출력부에 배분하여 전달한다.

이를 위해, 상기 체결 조작부는 상기 디퍼렌셜 장치(120)의 링기어(122)에 연결된 조작 다이얼(112)로 구현될 수 있다.

또한, 상기 와이어 결속 장치(100)는, 상기 조작 다이얼(112)을 일방향으로만 회전을 허용하기 위한 래치부를 포함하거나, 또는, 상기 제1 와이어 감김부(167) 및 제2 와이어 감김부(168)를 일방향(즉, 와이어 감는 방향)으로만 회전을 허용하기 위한 래치부를 포함할 수 있다.

또한, 상기 래치부에 의한 일방향 회전 허용 상태를 해제하기 위한 래치 해제부를 더 포함할 수 있다. 여기서, 상기 래치부에 의한 일방향 회전 허용 상태를 해제하면, 상기 제1 와이어 감김부(167) 및 제2 와이어 감김부(168)에 감겨진 와이어들(W1, W2)이 풀려질 수 있는 상태가 된다.

예컨대, 상기 래치부는, 상기 조작 다이얼의 내면을 따라 원주형으로 형성된 톱니 기어들로 이루어진 래칫과, 상기 래칫을 구성하는 하나의 톱니를 고정시키는 걸림부를 포함할 수 있다. 이 경우, 상기 걸림부에는 사용자가 힘을 가해 상기 톱니 고정을 해제시킬 수 있도록 해제 레버가 상기 래치 해제부로서 형성될 수 있다.

상기 래치부 및/또는 래치 해제부는 기 공지된 다양한 선행기술의 구조를 적용할 수 있다. 예컨대, US4597543A, JP소화60236982A, KR100884486B1, KR100888149B1, P07000208A, US20100139057A1, US7367522B, US5157813 등 선행특허문헌의 구조들 중 하나를 적용할 수 있다.

도시한 상기 디퍼렌셜 장치(120)는, 상기 구동력 인가부로서 링기어부(122), 상기 링기어부(122)에 결합되는 디퍼렌셜 케이스(121), 상기 디퍼렌셜 케이스(121)에 결합되는 샤프트, 상기 디퍼렌셜 케이스(121) 내부에서 상기 샤프트와 결합되는 한 쌍의 피니언 기어(125, 126), 상기 한 쌍의 피니언 기어(125, 126) 사이에 각각 결합되는 한 쌍의 사이드 기어(123, 124), 및 상기 디퍼렌셜 케이스(121) 양측에 삽입되고 단부에는 상기 제1 및 제2 사이드 기어(123, 124)가 각각 결합되는 제1 및 제2 액슬축을 포함할 수 있다.

여기서, 상기 링기어부(122)에는 사용자가 돌려서 와이어들(W1, W2)이 조여지도록 하는 조작 다이얼(112)이 연결될 수 있다.

도면에서는, 상기 링기어부(122)와 구동축이 수직인 상태로 상기 조작 다이얼(112)에 형성된 다이얼 기어(114)와 연결되는 구조를 제시하였다. 즉, 상기 링기어부(122)와 다이얼 기어(114)는 베벨 기어 구조를 형성할 수 있다.

상기 제1 사이드 기어(123)에 연결되는 제1(좌측) 액슬축은 상기 제1 차동 출력부가 될 수 있으며, 상기 제2 사이드 기어(124)에 연결되는 제2(우측) 액슬축은 상기 제2 차동 출력부가 될 수 있다.

한 쌍의 상기 피니언 기어(125, 126)가 상기 제1/제2 사이드 기어들(123, 124)의 부하 차이에 의해 회전함에 의해 차동 동작이 행해지며, 상기 제1/제2 사이드 기어(123, 124)에 각각 연결된 상기 제1 와이어 감김부(167) 및 제2 와이어 감김부(168)에 감겨진 와이어들(W1, W2)에 의한 인장력이 상기 부하로서 작용한다. 그래서, 상기 제1 와이어 감김부(167) 및 제2 와이어 감김부(168)에 감겨진 와이어들(W1, W2)의 인장력은 서로 균등하게 유지될 수 있다. 즉, 디퍼렌셜 기어의 차동 동작을 이용하여 상기 와이어들(W1, W2)의 균등한 인장력을 확보할 수 있다.

신체에 대한 착용물을 결착시키는 용도의 제1/제2 와이어(W1, W2)에 상술한 구조를 적용하면, 상기 착용물을 결착시키는 2개 이상의 와이어(W1, W2)의 인장력을 균등하게 유지할 수 있다. 이는 상기 착용물에 대한 착용자의 착용감을 향상시키면서도 착용물의 결착력을 유지시킬 수 있는 효과를 유발한다. 상기 제1 와이어 감김부(167) 및 제2 와이어 감김부(168)에 와이어를 하나씩 연결하면 2개의 와이어의 인장력을 균등하게 유지할 수 있으며, 상기 제1 와이어 감김부(167) 및 제2 와이어 감김부(168)에 와이어를 2개씩 연결하면 4개의 와이어의 인장력을 균등하게 유지할 수 있다. 이 경우, 상기 각 제1/제2 와이어 감김부(167, 168)에 연결되는 2개의 와이어는 회전축을 중심으로 서로 대칭적인 위치에 연결될 수 있다.(하기 실시예 3의 경우와 유사)

상기 링기어부(122)라는 명칭은, 설명 및 이해의 편의를 위해 일반적인 차량용 디퍼렌셜 장치에 구비되는 링기어와 대응시키기 위한 것으로서, 본 발명의 경우, 꼭 기어 구조가 형성될 필요는 없다. 예컨대, 상기 링기어부와 상기 디퍼렌셜 케이스가 일체형으로 형성되고, 상기 링기어부는 단순한 원판형상으로 형성되고 상기 디퍼렌셜 케이스가 원통형으로 형성되어 그 외면에 사용자가 회전시키기 위한 돌기가 그루브 등 마찰 구조가 구비될 수 있다.(하기 실시예 2의 경우와 유사)

상기 링기어부(122)와 상기 디퍼렌셜 케이스(121)가 구성하는 기어 룸 외부에 상기 제1 액슬축에 대하여 제1 와이어 감김부(167), 및 상기 제2 액슬축에 대하여 제2 와이어 감김부(168)가 직접 또는 동력 매개 수단을 경유하여 배치될 수 있다. 도면에서는 상기 제1 액슬축과 연결된 제1 출력 기어(163), 상기 제1 출력 기어(163)와 수직으로 연결되며 상기 제1 와이어 감김부(167)와 동일축으로 연결된 제1 감김부 기어(165)를 매개하여 상기 제1 와이어 감김부(167)로 와이어를 감기 위한 구동력이 전달된다. 마찬가지로 상기 제2 액슬축과 연결된 제2 출력 기어(164), 상기 제2 출력 기어(164)와 수직으로 연결되며 상기 제2 와이어 감김부(168)와 동일축으로 연결된 제2 감김부 기어(166)를 매개하여 상기 제2 와이어 감김부(168)로 와이어를 감기 위한 구동력이 전달된다.

여기서, 상기 제1 출력 기어(163)와 상기 제1 와이어 감김부 기어(165)는 베벨 기어 구조를 형성하고, 상기 제2 출력 기어(164)와 상기 제2 와이어 감김부 기어(166)는 베벨 기어 구조를 형성함을 알 수 있다.

또한, 상기 디퍼렌셜 장치(120), 제1/제2 와이어 감김부(167, 168), 제1/제2 출력 기어(163, 164), 제1/제2 감김부 기어(165, 166)를 내장할 수 있는 와이어 결속 장치 케이스(110)를 구비할 수 있다.

상술한 착용물의 사용자가 상기 조작 다이얼(112)을 체결 방향으로 돌리면, 상기 제1 와이어 감김부(167) 및 제2 와이어 감김부(168)가 제1/제2 와이어들(W1, W2)을 감아서, 상기 착용물을 신체에 결착하는 인장력을 가하는데, 상기 디퍼렌셜 장치(120)에 의해, 상기 제1/제2 와이어(W1, W2)의 인장력을 균등하게 배분하여 인가하게 된다. 그 결과, 신체에 꼭 맞는 착용이 가능하게 된다.

구현에 따라, 상기 와이어 결속 장치(100)는, 상기 디퍼렌셜 장치(120)의 차동 동작을 금지하는 디퍼렌셜 잠금장치를 더 포함할 수 있다.

예컨대, 한 쌍의 상기 피니언 기어들(125, 126)이 상기 제1/제2 사이드 기어들(123, 124)의 부하 차이에 의해 회전함에 의해 차동 동작이 행해지는 바, 상기 디퍼렌셜 잠금 장치는, 상기 피니언 기어의 회전을 금지시키는 기계적 장치로 구현될 수 있다.

보다 구체적으로 상기 디퍼렌셜 잠금 장치는, 사용자의 조작력에 의해 피니언 기어(125, 126)의 기어 홈 또는 피니언 기어 축을 따라 구비된 별도의 제동용 기어 홈에 끼워지는 기어 걸림 장치로 구현될 수 있다.

구현에 따라, 상기 디퍼렌셜 장치는, 스퍼 기어 디퍼렌셜(10-2011-0110121) 등 최근에 새롭게 제안되는 디퍼렌셜 구조로 대체될 수 있다.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 와이어 결속 장치(200)를 도시한다.

도시한 와이어 결속 장치(200)는, 구동력 인가부와 제1 차동 출력부 및 제2 차동 출력부를 구비하는 디퍼렌셜 장치(220); 상기 디퍼렌셜 장치(220)의 제1 차동 출력부와 연결된 제1 와이어 감김부(267); 상기 디퍼렌셜 장치(220)의 제2 차동 출력부와 연결된 제2 와이어 감김부(268); 및 상기 구동력 인가부에 연결된 체결 조작부를 포함할 수 있다.

도시한 상기 디퍼렌셜 장치(220)는, 상기 구동력 인가부로서 링기어부(222) 및 이에 결합되는 디퍼렌셜 케이스(221), 상기 디퍼렌셜 케이스(221)에 결합되는 샤프트, 상기 디퍼렌셜 케이스(221) 내부에서 상기 샤프트와 결합되는 한 쌍의 피니언 기어(225, 226), 상기 한 쌍의 피니언 기어(225, 226) 사이에 각각 결합되는 한 쌍의 사이드 기어(223, 224), 및 상기 디퍼렌셜 케이스(221) 양측에 삽입되고 단부에는 상기 제1 및 제2 사이드 기어(223, 224)가 각각 결합되는 상기 제1/제2 차동 출력부로서 제1 및 제2 액슬축을 포함할 수 있다.

여기서, 상기 링기어부(222)와 상기 디퍼렌셜 케이스(221)가 일체형으로 형성되고, 상기 링기어부(222)는 단순한 원판형상으로 형성되고 상기 디퍼렌셜 케이스(221)가 원통형으로 형성되어 그 외면에 사용자가 회전시키기 위한 돌기가 그루브 등 마찰 구조가 구비되는 것이 바람직하다.

도면에서 상기 제1 와이어 감김부(267) 및 제2 와이어 감김부(268)는 모두 제2 사이드 기어(224)의 아래쪽(즉, 도면에서는 오른쪽)에 배치되어 있는데, 이는 신발류나 보조기 등에 적용됨에 있어 상기 제1 와이어(W1) 및 제2 와이어(W2)의 감는 위치가 가까운 것이 바람직함을 반영한 것이다. 한편, 이를 위해, 상기 제1 사이드 기어(223)가 연결된 제1 액슬축(A1)의 일부는 상기 제2 액슬축(A2)의 내부를 관통하여 상기 제1 와이어 감김부(267)에 연결될 수 있다.(동축반전 구조) 한편, 상기 제2 사이드 기어(224)는 상기 제2 액슬축(A2)에 의해 상기 제2 와이어 감김부(268)에 연결된다.

도시한 실시예의 와이어 결속 장치(200)는, 상기 디퍼렌셜 장치(220)의 외관을 구성하는 링기어부(222) 및/또는 디퍼렌셜 케이스(221)를 체결 조작부의 역할을 겸하도록 구현함으로써, 상술한 제1 실시예의 경우와 비교하여 구성 부품을 절감할 수 있는 이점이 있다.

또한, 상기 제1 실시예와 같이 별도의 베벨 기어를 사용하지 않고 사이드 기어가 바로 와이어 감김부에 연결됨으로써, 구성 부품을 절감하고 구동력 손실을 줄일 수 있는 이점도 있다.

비록 도시하지는 않았지만, 상기 링기어부(222)의 아래(도면에서는 오른쪽) 방향으로, 상기 제1 와이어 감김부(267) 및 제2 와이어 감김부(268)를 내장(보호)하는 와이어 결속 장치 케이스가 구비될 수 있음은 물론이다.

도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 와이어 결속 장치(300)를 도시한다.

도시한 와이어 결속 장치(300)는, 구동력 인가부와 제1 차동 출력부 및 제2 차동 출력부를 구비하는 디퍼렌셜 장치; 상기 디퍼렌셜 장치의 제1 차동 출력부와 연결된 제1 와이어 감김부(367); 상기 디퍼렌셜 장치의 제2 차동 출력부와 연결된 제2 와이어 감김부(368); 및 상기 구동력 인가부에 연결된 체결 조작부를 포함하되,

상기 제1 와이어 감김부(367)에는 제1 체결 와이어(W11) 및 제3 체결 와이어(W12)가 동시에 감져지며, 상기 제2 와이어 감김부(368)에는 제2 체결 와어어(W21) 및 제4 체결 와이어(W22)가 동시에 감겨질 수 있다.

도시한 상기 디퍼렌셜 장치는, 상기 구동력 인가부로서 링기어부(322) 및 이에 결합되는 디퍼렌셜 케이스(321), 상기 디퍼렌셜 케이스(321)에 결합되는 샤프트, 상기 디퍼렌셜 케이스(321) 내부에서 상기 샤프트와 결합되는 한 쌍의 피니언 기어(325, 326), 상기 한 쌍의 피니언 기어(325, 326) 사이에 각각 결합되는 한 쌍의 사이드 기어(323, 324), 및 상기 디퍼렌셜 케이스(321) 양측에 삽입되고 단부에는 상기 제1 및 제2 사이드 기어(323, 324)가 각각 결합되는 상기 제1/제2 차동 출력부로서 제1 및 제2 액슬축을 포함할 수 있다.

도 6에 도시한 바와 같이, 제1 와이어 감김부(367)의 일단에는 제1 체결 와이어(W11)가 고정되고, 타단에는 제3 체결 와이어(W12)가 고정되되, 상기 제1/제2 체결 와이어(W11, W12)가 함께 감겨질 수 있는 와이어 수납홈이 형성된 원통 유사 형상을 구비할 수 있다. 상기 제2 와이어 감김부(368) 및 상기 제2/제4 체결 와이어(W21, W22)에 대해서도 마찬가지일 수 있다.

상기 각 제1/제2 와이어 감김부(267, 268)에 연결되는 2개의 와이어(W11 및 W12, W21 및 W22)는 회전축을 중심으로 서로 대칭적인 위치에 연결될 수 있다.

여기서, 상기 제1 체결 와이어 내지 제4 체결 와이어(W11, W12, W21, W22)는, 신체의 굴곡에 맞게 소정의 부착물을 착용시킬 수 있도록, 상기 부착물의 적합한 영역을 조여주도록 배치될 수 있다.

예컨대, 상기 소정의 부착물이 족부 보조기인 경우, 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 제1 체결 와이어 및 상기 제3 체결 와이어는 발목 부분을 조여주고, 상기 제2 와이어 및 상기 제4 와이어는 발등 부분을 조여주도록 배치될 수 있다.

예컨대, 상기 소정의 부착물이 허리 보조기인 경우, 상기 제1 체결 와이어 및 상기 제3 체결 와이어는 갈비뼈 가까운 부분을 조여주고, 상기 제2 와이어 및 상기 제4 와이어는 골반 가까운 부분을 조여주도록 배치될 수 있다.

다른 구현에서는, 각 와이어 감김부에 체결 와이어가 하나씩 연결될 수도 있다.(상기 제1 실시예의 경우와 유사)

한편, 본 실시예에 따른 와이어 결속 장치는, 굴곡이 있는 좁은 신체 영역에 채용될 수 있도록 와이어 결속 장치 케이스(310)가 굴곡진 형태를 가질 수 있다. 이를 위해 상기 제1 와이어 감김부(367)와 상기 제2 와이어 감김부(368)의 회전축은 서로 일치하거나 평행한 방향이 아니라, 소정의 각도를 형성할 수 있다.

여기서, 상기 소정의 각도는 신체에 착용되는 소정의 부착물의 특성에 따라 적용되는 신체의 굴곡 정도에 의해 결정될 수 있다. 예컨대, 상기 소정의 부착물이 족부 보조기나 부츠인 경우, 신발류가 가지는 발등 부위와 발목 부위가 이루는 각도인 100도 내지 160도의 각도를 형성할 수 있다.

구현에 따라서는, 상기 제1 와이어 감김부의 회전축과 상기 제2 와이어 감김부의 회전축이 소정의 각도(예: 상술한 바와 같이 신발류인 경우 100도 내지 160도)를 형성할 수 있다.

구현에 따라서는, 상기 체결 조작부는 상기 디퍼렌셜 장치의 링기어(322)에 연결된 조작 다이얼(312)일 수 있다. 이 경우, 도시한 바와 같이, 상기 제1 와이어 감김부(367)의 감김 회전축과 상기 제2 와이어 감김부(368)의 감김 회전축과, 상기 조작 다이얼(312)의 회전축은 2개씩 각각 소정의 각도를 형성할 수 있다.

이를 위해, 상기 제1 실시예의 경우와 달리, 상기 제1 차동 출력부인 상기 제1 액슬축과 상기 제1 와이어 감김부(367)의 구동력을 전달하는 베벨 기어쌍(363, 365)은 그 축들이 90도가 아닌 예각(90도와 명확히 구분되는 각도)으로 결합하고, 상기 제2 차동 출력부인 상기 제2 액슬축과 상기 제2 와이어 감김부(368)의 구동력을 전달하는 베벨 기어쌍(364, 366)은 그 축들이 90도가 아닌 예각으로 결합함을 알 수 있다.

다른 구현에서는, 상기 제1 와이어 감김부(367)의 회전축과 상기 제2 와이어 감김부(368)의 회전축이 소정의 각도를 형성하고, 상기 조작 다이얼(312)의 회전축은 상기 제1 와이어 감김부(367)의 회전축 또는 상기 제2 와이어 감김부(368)의 회전축과 평행이 될 수 있다.

한편, 다른 구현에서는, 상기 제1 와이어 감김부(367)의 회전축, 상기 제2 와이어 감김부(368)의 회전축, 및 상기 조작 다이얼(312)의 회전축 상호간의 평행 또는 소정 각도 형성 구조와 함께, 상기 제1 와이어 감김부(367) 및/또는 상기 제2 와이어 감김부(368)에서 인출되는 제1/제2 체결 와이어의 인출 방향을 변경하는 구조를 가지는 와이어 가이드를 더 구비할 수 있다. 예컨데, 상기 와이어 가이드는 내부에 와이어가 통과할 수 있으며, 소정 각도로 휘어진 관(긴 원통) 형상을 가질 수 있다.

상기한 실시예는 그 설명을 위한 것이며, 그 제한을 위한 것이 아님을 주의하여야 한다. 또한, 본 발명의 기술분야의 통상의 전문가라면 본 발명의 기술사상의 범위에서 다양한 실시예가 가능함을 이해할 수 있을 것이다.

100 : 와이어 결속 장치
112 : 조작 다이얼
120 : 디퍼렌셜 장치
121 : 디퍼렌셜 케이스
122 : 링기어
123, 124 : 사이드 기어
125, 126 : 피니언 기어
167 : 제1 와이어 감김부
168 : 제2 와이어 감김부

Claims (9)

1. 디퍼렌셜 케이스와,
   상기 디퍼렌셜 케이스에 결합되는 샤프트와,
   상기 디퍼렌셜 케이스 내부에서 상기 샤프트와 결합되는 한 쌍의 피니언 기어와,
   상기 한 쌍의 피니언 기어 사이에 각각 결합되는 제1 사이드 기어 및 제2 사이드 기어를 구비하는 디퍼렌셜 장치;
   상기 디퍼렌셜 장치의 상기 제1 사이드 기어와 연결된 제1 와이어 감김부;
   상기 디퍼렌셜 장치의 상기 제2 사이드 기어와 연결된 제2 와이어 감김부; 및
   상기 디퍼렌셜 케이스 양측에 삽입되고 단부에는 상기 제1 및 제2 사이드 기어가 각각 결합되는 제1 및 제2 액슬축을 포함하되,
   상기 제1 사이드 기어가 연결된 상기 제1 액슬축의 일부는 상기 제2 액슬축의 내부를 관통하여 상기 제1 와이어 감김부에 연결된 것을 특징으로 하는 와이어 결속 장치.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 제1 와이어 감김부 및 제2 와이어 감김부를 일방향으로만 회전을 허용하기 위한 래치부를
   더 포함하는 와이어 결속 장치.
   
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