KR101821107B1 - 스위치 어셈블리 및 이를 포함하는 차량용 도어 - Google Patents

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이준호
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명에 따른 커넥터는 플러그를 소켓의 측방에서 삽입할 수 있는 구조를 제공하여 커넥터의 조립성을 향상시킬 수 있고, 플러그 삽입에 필요한 차량의 도어 내부의 여유 공간을 줄일 수 있어, 차량용 도어의 디자인적 자유도를 향상시킬 수 있다.

Description

스위치 어셈블리 및 이를 포함하는 차량용 도어{SWITCH ASSEMBLY AND VEHICLE DOOR COMPRISING THE SAME}
본 발명은 스위치 어셈블리 및 이를 포함하는 차량용 도어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량용 도어에 장착되는 스위치 어셈블리의 커넥터에 관한 것이다.
일반적으로 커넥터(connector)라 함은 전기장치에서 전선이나 회로, 기기 등의 전기적 상태를 연결 및 차단시키기 위한 접속용구를 말한다. 이러한 커넥터는 전기장치를 각 기능을 수행하는 모듈 별로 분할하여 조립 및 취급이 용이하도록 하고, 고장 수리 시에 고장 난 모듈만을 교체할 수 있도록 하여 신속하고 저렴한 수리가 가능하도록 하는 등 다양한 목적으로 각종 전기장치에 사용되고 있다.
차량에서도 조립 및 수리의 용이성 등을 고려하여 다양하고 많은 양의 커넥터가 사용되며, 차량의 도어에 마련되는 각종 스위치와 각종 장치 사이에도 전기적 연결을 담당하기 위한 커넥터가 사용되고 있다.
차량의 도어에는 파워 윈도우, 도어를 잠금 및 잠금 해제시키는 도어 잠금 장치 및 후방을 감시하기 위한 사이드 미러 등이 마련된다. 또한, 차량의 도어에는 파워 윈도우 개폐 스위치, 도어 잠금-해제 스위치, 사이드 미러 조정 스위치, 시트의 위치를 조절하기 위한 조절 스위치 등의 다양한 스위치가 마련될 수 있다.
차량의 도어에 마련된 각종 스위치들은 차량의 각종 장치를 동작시키기 위해서 전원 및 신호를 공급해주어야 한다. 따라서, 차량의 도어에 마련된 각종 스위치들은 차량의 전원 및 차량의 각종 장치와 커넥터 및 케이블에 의해 연결된다.
본 발명의 일 측면은 조립이 용이한 커넥터를 포함하는 스위치 어셈블리를 제공한다.
본 발명의 일 측면은 차량용 도어의 디자인적 자유도를 향상시킬 수 있는 커넥터를 포함하는 차량용 도어를 제공한다.
본 발명의 사상에 따른 스위치 어셈블리는, 스위치를 포함하는 베이스, 상기 베이스에 장착되오 복수의 접속 핀이 계단식으로 배치된 슬롯을 포함하는 소켓, 상기 슬롯에 삽입되며, 계단식으로 배치된 복수의 접속 단자를 포함하는 플러그, 및 상기 플러그에 마련되며, 상기 스위치와 상기 스위치가 제어하는 각종 장치 또는 전원 사이를 연결하는 케이블을 포함할 수 있다.
상기 소켓은 상기 플러그의 삽입이 용이하도록 상기 슬롯의 입구에 배치되는 확장부를 포함할 수 있다.
상기 복수의 접속 핀은 계단식으로 형성된 상기 슬롯의 상측벽에서 돌출되도록 배치될 수 있다.
상기 플러그는 상기 슬롯의 상측벽에 접촉하도록 마련된 계단식 접촉면을 포함할 수 있다.
상기 복수의 접속 핀은 경사면으로 형성된 상기 슬롯의 상측벽에서 돌출되도록 배치될 수 있다.
상기 플러그는 상기 슬롯의 상측벽에 접촉하도록 마련되는 경사진 접촉면을 포함할 수 있다.
상기 접촉면은 상기 복수의 접속 핀이 삽입될 수 있는 슬릿을 포함할 수 있다.
상기 복수의 접속 단자는 상기 슬릿의 내측에 배치될 수 있다.
상기 복수의 접속 단자는 상기 플러그 내측에서 상기 케이블에 연결될 수 있다.
상기 케이블은 상기 플러그의 삽입 방향에 수직하게 연장되도록 상기 플러그의 저면에 연결될 수 있고, 상기 소켓은 상기 플러그의 상기 케이블이 지나갈 수 있도록 저면이 개방될 수 있다.
상기 소켓은 상기 슬롯의 좌측벽, 우측벽 및 후측벽 중 적어도 하나의 벽에서 돌출되도록 마련되는 가이드 레일을 포함할 수 있다.
상기 플러그는 상기 가이드 레일이 삽입되는 가이드 홈을 포함할 수 있다.
상기 플러그는 상기 슬롯에서 이탈을 방지할 수 있도록 마련된 래치 암을 포함할 수 있다.
상기 소켓은 상기 슬롯의 좌측벽 및 우측벽 중 적어도 하나의 벽에 마련되고 상기 플러그의 래치 암을 수용하는 락킹부를 포함할 수 있다.
본 발명의 사상에 따른 스위치 어셈블리는, 도어 트림의 내부에 설치되며, 스위치를 포함하는 베이스, 상기 베이스에 장착되고, 복수의 접속 핀이 계단식으로 배치된 슬롯을 포함하는 소켓, 상기 슬롯에 삽입되며, 계단식으로 배치된 복수의 접속 단자를 포함하는 플러그, 및 상기 플러그에 마련되며, 상기 스위치와 상기 스위치가 제어하는 차량의 각종 장치 또는 차량의 전원과 연결하는 케이블을 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 커넥터는 플러그를 소켓의 측방에서 삽입할 수 있도록 마련되어 커넥터의 조립성이 향상될 수 있다.
본 발명에 따른 스위치 어셈블리에 마련되는 커넥터는 플러그 삽입에 필요한 차량의 도어 내부의 여유 공간을 줄여 차량용 도어의 디자인적 자유도롤 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터를 포함하는 스위치 어셈블리가 장착된 차량의 도어를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터를 포함하는 스위치 어셈블리를 도시한 사시도,
도 3은 도 2에 도시된 소켓의 사시도,
도 4는 도 3에 도시된 소켓의 절개 사시도,
도 5는 도 2에 도시된 플러그의 사시도,
도 6은 도 5에 도시된 플러그의 절개 사시도,
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 커넥터의 소켓의 절개 사시도,
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 커넥터의 플러그의 사시도,
도 9는 도 8에 도시된 플러그의 절개 사시도이다.
본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 개시된 발명의 바람직한 일 실시예이며, 본 출원의 출원 시점에 있어서 본 명세서의 실시예와 도면을 대체할 수 있는 다양한 변형 예들이 있을 수 있다.
또한, 본 명세서의 각 도면에서 제시된 동일한 참조 번호 또는 부호는 실질적으로 동일한 기능을 수행하는 부품 또는 구성 요소를 나타낸다.
또한, 본 명세서에서 사용한 용어는 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 개시된 발명을 제한 및/또는 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다", "구비하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는다.
또한, 본 명세서에서 사용한 "제1", "제2" 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않으며, 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1구성 요소는 제2구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1구성 요소로 명명될 수 있다. "및/또는" 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.
이하에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터를 포함하는 스위치 어셈블리가 장착된 차량의 도어를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터를 포함하는 스위치 어셈블리를 도시한 사시도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 차량용 도어(1)는 차량의 내부 공간에 출입할 수 있도록 차량의 양 측에 배치될 수 있다. 차량용 도어(1)는 외측 외관을 형성하는 도어 패널(10)과 내측 외관을 형성하는 도어 트림(20)을 포함할 수 있다. 도어 트림(20)은 실내 장식뿐만 아니라 차음, 흡음, 충돌 시 승객을 보호하는 기능 등을 가질 수 있다.
도어 트림(20)에는 도어를 개방할 수 있는 인사이드 핸들(21)과 도어를 당겨서 닫을 수 있는 풀 핸들(23)이 마련될 수 있다. 또한, 도어 트림(20)에는 암 레스트(22)와 도어 포켓(24)이 마련될 수 있다.
차량의 도어(1)에는 윈도우(11), 후방을 감시하기 위한 사이드 미러 및 도어를 잠금 및 잠금 해제시키는 도어 잠금 장치 등이 마련될 수 있는데, 근래에는 이러한 각종 장치들이 전자적으로 제어되도록 마련된다.
따라서, 도어(1)의 도어 트림(20)에는 파워 윈도우 개폐 스위치, 도어 잠금-해제 스위치, 사이드 미러 조정 스위치 등 각종 스위치가 마련될 수 있고, 도어에 장착된 각종 장치들뿐만 아니라, 트렁크 개방 스위치, 시트 위치 조절 스위치 등 다양한 스위치가 마련될 수 있다.
스위치 어셈블리(100)는 이러한 각종 스위치(101)과, 스위치(101)들이 설치되는 베이스(102)와, 베이스(102)에 장착되는 커넥터(110)를 포함할 수 있다. 스위치 어셈블리(100)는 사용자가 조작이 편하도록 암 레스트(22)에 마련될 수 있다. 즉, 베이스(102)는 도어 트림(20)의 암 레스트(22)가 형성되는 부분에 대응하는 내부 공간에 설치될 수 있다.
차량의 도어(1)에 마련된 각종 스위치(101)들은 차량의 각종 장치를 동작시키기 위해서 전원 및 신호를 공급해주어야 한다. 따라서, 차량의 도어(1)에 마련된 각종 스위치(101)들은 차량의 전원 및 차량의 각종 장치와 커넥터(110) 및 케이블(120)에 의해 연결될 수 있다. 커넥터(110)는 베이스(102)에 장착되는 소켓(130)과 소켓(130)에 삽입되며 케이블(120)이 연결되는 플러그(140)를 포함할 수 있다.
베이스(102)의 상부에는 스위치(101)가 장착되고, 베이스(102)의 하부에는 스위치(101)와 연결되는 소켓(130)이 장착될 수 있다. 구체적으로, 소켓(130)은 베이스(102)의 하부에 상측 방향으로 장착될 수 있다.
종래에는, 플러그(140)가 삽입되는 소켓(130)의 슬롯의 입구가 하측 방향에 마련된다. 따라서, 플러그(140)는 소켓의 하부에서 상측 방향으로 삽입하여야 한다. 이러한 종래의 구조는 내부 공간이 협소한 도어에서 커넥터(110)의 조립 시 소켓(130)에 마련된 슬롯의 위치를 확인하기 어려워 조립이 불편하며, 소켓(130)의 내부에 마련된 접속 핀이 휘어질 가능성도 있다. 또한, 베이스(102)이 하부에 소켓(130)에 플러그(140)를 삽입하기 위한 작업 공간이 필요하므로, 도어 트림(20)의 설계에 있어서 제약을 받게 된다.
본 발명의 사상에 따른 커넥터(110)는, 조립 용이성을 향상시키고 도어 트림(20)의 디자인적 제약을 해소시킬 수 있도록, 소켓(130)의 측방에서 플러그(140)가 삽입될 수 있는 구조를 제공하도록 구성될 수 있다.
도 3은 도 2에 도시된 소켓의 사시도이고, 도 4는 도 3에 도시된 소켓의 절개 사시도이다. 도 5는 도 2에 도시된 플러그의 사시도이고, 도 6은 도 5에 도시된 플러그의 절개 사시도이다.
도 3 내지 도 6을 참조하면, 소켓(130)은 플러그(140)가 삽입될 수 있는 슬롯(131)을 포함할 수 있고, 슬롯(131)의 내부에는 각종 스위치로 연결될 수 있는 복수의 접속 핀(132)이 계단식으로 배치될 수 있다. 슬롯(131)의 입구는 소켓(130)의 측방에 마련될 수 있다. 설명의 편의를 위하여, 슬롯(131)의 입구가 형성되는 방향을 소켓(130)의 전방으로 정의한다.
구체적으로, 복수의 접속 핀(132)은 제1단(132a)이 슬롯(131)의 상측벽(134)에 계단식으로 배치될 수 있다. 또한, 복수의 접속 핀(132)은 제2단(132b)이 소켓(130)의 상면(133)으로부터 돌출되도록 배치될 수 있다. 소켓(130)은 베이스(102)에 장착되어 복수의 접속 핀(132)의 제2단(132b)이 베이스(102)에 마련되는 인쇄회로기판 등에 연결될 수 있다.
복수의 접속 핀(132)의 제1단(132a)이 슬롯(131)의 내부에서 계단식으로 배치되기 위해서, 복수의 접속 핀(132)의 길이는 각각 다르게 형성될 수 있고, 소켓(130)의 전단으로부터 후단까지 길이가 증가하는 순서로 배열될 수 있다. 또한, 복수의 접속 핀(132)은 복수의 열로 배열될 수 있다.
복수의 접속 핀(132)이 배치되는 슬롯(131)의 상측벽(134)은 계단식으로 형성될 수 있다. 복수의 접속 핀(132)은 제1단(132a)이 계단식 상측벽(134)의 각 단에서 돌출되도록 배치될 수 있다.
플러그(140)는 슬롯(131)에 마련된 복수의 접속 핀(132)의 제1단(132a)에 대응하도록 계단식으로 배치된 복수의 접속 단자(141)를 포함할 수 있다. 또한, 플러그(140)는 슬롯(131)의 상측벽(134)에 대응하도록 계단식 접촉면(142)을 포함할 수 있다. 즉, 플러그(140)의 계단식 접촉면(142)은 슬롯(131)의 상측벽(134)에 접촉하도록 마련된다. 설명의 편의를 위하여 플러그(140)의 접촉면(142)이 플러그(140)의 상면으로 정의한다.
플러그(140)의 접촉면(142)에는 슬롯(131)에 마련된 복수의 접속 핀(132)의 제1단(132a)이 삽입될 수 있는 슬릿(143)이 마련될 수 있다. 복수의 접속 핀(132)이 복수의 열로 배열되는 경우, 플러그(140)의 슬릿(143)도 이에 대응하여 복수개가 마련될 수 있다. 플러그(140)의 복수의 접속 단자(141)는 슬릿(143)의 내측에 계단식으로 배치될 수 있다. 복수의 접속 단자(141)는 제어가 필요한 각종 장치와 연결되는 케이블(120)과 연결될 수 있다.
케이블(120)은, 플러그(140)의 저면에서 연장되도록 마련될 수도 있고, 플러그(140)의 후면에서 연장되도록 마련될 수도 있다. 도어 내부의 공간적 제약을 고려하면, 케이블(120)이 플러그(140)의 저면에서 연장되도록 마련되는 것이 바람직할 수 있다. 즉, 케이블(120)이 플러그(140)의 삽입 방향에 수직하게 연장되도록 마련되는 것이 바람직할 수 있다. 그리고, 소켓(130)은 플러그(140)가 소켓(130)에 삽입되었을 때 플러그(140)의 케이블(120)이 지나갈 수 있도록 저면이 개방되도록 마련될 수 있다.
소켓(130)은 플러그(140)의 삽입이 용이하도록 슬롯(131)의 입구에 확장부(139)를 포함할 수 있다. 확장부(139)는 슬롯(131)의 입구가 소켓(130) 전단에서 가장 넓어지도록 형성될 수 있다.
또한, 소켓(130)은 플러그(140)가 정위치에 삽입될 수 있도록 유도하는 가이드 레일(135)을 포함할 수 있다. 가이드 레일(135)은 슬롯(131)의 좌측벽, 우측벽(136) 및 후측벽(137) 중 적어도 하나의 벽에서 돌출되도록 마련될 수 있다.
플러그(140)는 슬롯(131)의 측벽에 형성된 가이드 레일(135)이 삽입될 수 있는 가이드 홈(144)을 포함할 수 있다. 구체적으로, 가이드 홈(144)은 가이드 레일(135)에 대응하도록 플러그(140)의 좌측면(146), 우측면 및 전면(145) 중 적어도 하나의 면에 함몰된 형태로 형성될 수 있다.
또한, 플러그(140)는 슬롯(131)에 삽입된 후 의도치 않게 슬롯(131)으로부터 이탈되지 않도록 마련된 래치 암(147)을 포함할 수 있다. 래치 암(147)은 플러그(140)의 좌측면(146) 및 우측면 중 적어도 일면에서 돌출되도록 마련될 수 있다. 그리고, 플러그(140)는 래치 암(147)의 외측면으로부터 돌출되도록 마련되는 락킹 탭(148)을 포함할 수 있다.
소켓(130)은 플러그(140)가 슬롯(131)에 삽입된 후 의도치 않게 슬롯(131)으로부터 이탈되지 않도록 마련된 락킹부(138)를 포함할 수 있다. 락킹부(138)는 슬롯(131)의 좌측벽 및 우측벽(136) 중 적어도 하나의 벽에 마련될 수 있다. 락킹부(138)는 슬롯(131)의 좌측벽 및 우측벽(136) 중 적어도 하나의 벽에 마련되는 리세스(138a)를 포함할 수 있고, 리세스(138a)는 플러그(140)의 래치 암(147)을 수용할 수 있다. 또한, 락킹부(138)는 플러그(140)의 락킹 탭(148)이 걸릴 수 있도록 리세스(138a)에서 돌출되도록 마련된 락킹 돌기(138b)를 포함할 수 있다.
플러그(140)는 래치 암(147)이 탄성 변형하면서 슬롯(131)에 삽입되며, 락킹 탭(148)이 소켓(130)의 리세스(138a)에 마련된 락킹 돌기(138b)를 통과하면 탄성 복원되어 락킹 탭(148)이 락킹 돌기(138b)에 걸리게 된다. 플러그(140)를 소켓(130)으로부터 분리하고자 할 때는, 래치 암(147)이 탄성 변형하도록 래치 암(147)의 푸싱부(149)를 가압하여 플러그(140)를 소켓(130)으로부터 분리해 낼 수 있다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 커넥터의 소켓의 절개 사시도이고, 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 커넥터의 플러그의 사시도이고, 도 9는 도 8에 도시된 플러그의 절개 사시도이다.
도 7 내지 도 9를 참조하면, 소켓(230)은 복수의 접속 핀(132)의 제1단(132a)이 배치되는 슬롯(131)의 상측벽(234)이 슬롯(131)의 입구로부터 슬롯의 후측벽(137)까지 높이가 점차 낮아지는 경사면으로 형성될 수 있다. 복수의 접속 핀(132)은 경사면으로 형성된 슬롯(131)의 상측벽(234)에서 일정 길이 만큼씩 돌출되어 계단식으로 배치될 수 있다. 도 7에 도시된 소켓(230)은 슬롯(131)의 상측벽(234)이 경사면으로 형성된 점 외에 다른 구성은 도 4에 도시된 소켓(130)과 동일 또는 유사하므로 설명을 생략한다.
또한, 플러그(240)는 슬롯(131)에 마련된 복수의 접속 핀(132)의 제1단(132a)에 대응하도록 계단식으로 배치된 복수의 접속 단자(141)를 포함할 수 있다. 또한, 플러그(240)는 슬롯(131)의 상측벽(234)에 대응하도록 경사진 접촉면(242)을 포함할 수 있다. 즉, 플러그(240)의 경사진 접촉면(242)은 슬롯(131)의 상측벽(234)에 접촉하도록 마련된다.
플러그(240)의 접촉면(242)에는 슬롯(131)에 마련된 복수의 접속 핀(132)의 제1단(132a)이 삽입될 수 있는 슬릿(143)이 마련될 수 있다. 그리고, 플러그(240)의 복수의 접속 단자(141)는 슬릿(143)의 내측에 계단식으로 배치될 수 있다. 플러그(240)의 접촉면(242)이 경사면으로 형성된 점 외에 다른 구성은 도 5 및 도 6에 도시된 플러그(140)과 동일 또는 유사하므로 설명을 생략한다.
도 4에 도시된 계단식 상측벽(134)을 가지는 소켓(130)과 도 5 및 도 6에 계단식 접촉면(142)을 가지는 플러그(140)는 계단식 상측벽(134)과 계단식 접촉면(142)의 각 단이 플러그(140)의 과도한 진입을 막는 스토퍼 역할을 하므로, 소켓(130)에 마련된 접속 핀(132)이 휘어지는 등의 손상을 막는 데에 효과적일 수 있다.
한편, 도 7에 도시된 경사진 상측벽(234)을 가지는 소켓(230)과 도 8 및 도 9에 도시된 경사진 접촉면(242)을 가지는 플러그(240)는 제작이 도 4 내지 도 6에 도시된 소켓(130) 및 플러그(140)에 비하여 제작이 용이할 수 있다. 또한, 플러그(240)의 전면(145)과 소켓(230)의 슬롯(131)의 후측벽(137)이 플러그(140)의 과도한 진입을 막는 스토퍼 역할을 할 수 있다.
본 발명의 권리범위는 상기 설명한 특정 실시예에만 한정되는 것이 아니다. 청구범위에 명시된 본 발명의 기술적 사상으로서의 요지를 일탈하지 아니하는 범위 안에서 당 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 수정 또는 변형 가능한 다양한 다른 실시예들도 본 발명의 권리범위에 속한다 할 것이다.
1: 도어 10: 도어 패널
20: 도어 트림 100: 스위치 어셈블리
110: 커넥터 120: 케이블
130, 230: 소켓 131: 슬롯
132: 접속 핀 134, 234: 상측벽
135: 가이드 레일 138: 락킹부
139: 확장부 140, 240: 플러그
141: 접속 단자 142, 242: 접촉면
143: 슬릿 144: 가이드 홈
147: 래치 암

Claims (15)

  1. 스위치를 포함하는 베이스;
    상기 베이스에 장착되고, 복수의 접속 핀이 계단식으로 배치된 슬롯을 포함하는 소켓;
    상기 슬롯에 삽입되며, 계단식으로 배치된 복수의 접속 단자를 포함하는 플러그; 및
    상기 플러그에 마련되며, 상기 스위치와 상기 스위치가 제어하는 각종 장치 또는 전원 사이를 연결하는 케이블;을 포함하고,
    상기 복수의 접속 핀은 계단식으로 형성된 상기 슬롯의 상측벽에서 돌출되도록 배치되는 스위치 어셈블리.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 소켓은 상기 플러그의 삽입이 용이하도록 상기 슬롯의 입구에 배치되는 확장부를 포함하는 스위치 어셈블리.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 플러그는 상기 슬롯의 상측벽에 접촉하도록 마련된 계단식 접촉면을 포함하는 스위치 어셈블리.
  5. 스위치를 포함하는 베이스;
    상기 베이스에 장착되고, 복수의 접속 핀이 계단식으로 배치된 슬롯을 포함하는 소켓;
    상기 슬롯에 삽입되며, 계단식으로 배치된 복수의 접속 단자를 포함하는 플러그; 및
    상기 플러그에 마련되며, 상기 스위치와 상기 스위치가 제어하는 각종 장치 또는 전원 사이를 연결하는 케이블;을 포함하고,
    상기 복수의 접속 핀은 경사면으로 형성된 상기 슬롯의 상측벽에서 돌출되도록 배치되는 스위치 어셈블리.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 플러그는 상기 슬롯의 상측벽에 접촉하도록 마련되는 경사진 접촉면을 포함하는 스위치 어셈블리.
  7. 제4항 또는 제6항에 있어서,
    상기 접촉면은 상기 복수의 접속 핀이 삽입될 수 있는 슬릿을 포함하는 스위치 어셈블리.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 복수의 접속 단자는 상기 슬릿의 내측에 배치되는 스위치 어셈블리.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 접속 단자는 상기 플러그 내측에서 상기 케이블에 연결되는 스위치 어셈블리.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 케이블은 상기 플러그의 삽입 방향에 수직하게 연장되도록 상기 플러그의 저면에 연결되고,
    상기 소켓은 상기 플러그의 상기 케이블이 지나갈 수 있도록 저면이 개방된 스위치 어셈블리.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 소켓은 상기 슬롯의 좌측벽, 우측벽 및 후측벽 중 적어도 하나의 벽에서 돌출되도록 마련되는 가이드 레일을 포함하는 스위치 어셈블리.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 플러그는 상기 가이드 레일이 삽입되는 가이드 홈을 포함하는 스위치 어셈블리.
  13. 제1항에 있어서,
    상기 플러그는 상기 슬롯에서 이탈을 방지할 수 있도록 마련된 래치 암을 포함하는 스위치 어셈블리.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 소켓은 상기 슬롯의 좌측벽 및 우측벽 중 적어도 하나의 벽에 마련되고 상기 플러그의 래치 암을 수용하는 락킹부를 포함하는 스위치 어셈블리
  15. 도어 트림의 내부에 설치되며, 스위치를 포함하는 베이스;
    상기 베이스에 장착되고, 복수의 접속 핀이 계단식으로 배치된 슬롯을 포함하는 소켓;
    상기 슬롯에 삽입되며, 계단식으로 배치된 복수의 접속 단자를 포함하는 플러그; 및
    상기 플러그에 마련되며, 상기 스위치와 상기 스위치가 제어하는 차량의 각종 장치 또는 차량의 전원과 연결하는 케이블;을 포함하고,
    상기 복수의 접속 핀은 계단식으로 형성된 상기 슬롯의 상측벽에서 돌출되도록 배치되는 차량용 도어.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000272440A (ja) * 1999-03-24 2000-10-03 Oi Seisakusho Co Ltd 自動車用車体構造
JP2000313288A (ja) 1999-04-30 2000-11-14 Yazaki Corp 車両用ワイヤハーネスの回路接続構造
JP2011146159A (ja) * 2010-01-12 2011-07-28 Hitachi Cable Ltd 接続構造

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