KR101817764B1

KR101817764B1 - 흡음블록과 그 제조방법

Info

Publication number: KR101817764B1
Application number: KR1020160078253A
Authority: KR
Inventors: 유희종
Original assignee: 호원대학교산학협력단
Priority date: 2016-06-22
Filing date: 2016-06-22
Publication date: 2018-01-11
Anticipated expiration: 2036-06-22
Also published as: KR20180000251A

Abstract

본 발명은 흡음블록과 그 제조방법에 관한 것으로서, 상하로 관통된 흡음구멍과, 후방이 흡음구멍과 연통되면서 전방과 상하방이 외부로 개구된 가이드구멍, 및 가이드구멍에 형성되어 내부공간을 구획하는 보강부를 구비하는 블록본체; 상기 블록본체에 내설되어 흡음구멍 주위에 배치되는 격자망;으로 구성된 것을 특징으로 한다.
본 실시 예에 의하면, 구조적으로 강도가 개선된 흡음블록을 주택가가 인접된 도로의 가장자리를 따라 설치하면 흡음블록이 울타리기능을 하면서 차량소음이 건물이나 주택 내로 유입되는 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 사고에 의한 차량이 차도 밖으로 이탈되는 것을 방지할 수 있다는 점에서 상당히 유용하다.

Description

흡음블록과 그 제조방법{Sound absorption block and method of manufacturing it}

본 발명은 약한 강도로 인한 안정성의 문제로 인해 외벽으로는 사용할 수 없었던 기존 흡음블록의 제한적인 사용을 보완하여 실내는 물론 실외에서도 충분히 사용할 수 있는 흡음블록과 그 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로 방송국, 극장, 교회, 강당, 시청각실, 회의실, 실내체육관 등의 건물에는 흡음 목적의 내장재가 사용된다.

이러한 흡음 내장재로는 석면, 암면, 유리면, 연질우레탄류, 천연섬유 등과 같은 다공질형 흡음재료로 만들어진 패널이 사용된다.

한편, 가연성인 우레탄이나 천연섬유로 만들어진 흡음 내장재는 화재에 취약하여 건물에 화재가 발생할 시, 많은 사상자가 발생될 수 있다.

또한, 불연성인 석면, 암면, 유리면으로 만들어진 흡음 내장재는 불연성인 반면, 비용이 많이 든다. 특히 석면으로 만들어진 흡음 내장재는 인체에 해롭기까지 하다.

또한, 상기 흡음 내장재는 건물 내부 벽면에 설치되는 것으로, 별도의 지지부가 없으면 설치하기가 어렵다.

상기와 같은 문제를 해소하기 위한 종래기술로는 대한민국 등록특허 제10-0954388호(흡음블록)이 있으며, 여기에는 불연성에 별도의 지지체 없이도 건물의 내부 또는 외부에 설치할 수 있는 흡음블록이 개시되어 있다.

그런데 상기 종래 기술의 경우 가이드구멍과 흡음구멍이 전부 연통되어 있어 충격에 매우 취약할 뿐만 아니라 쪼깨지는 문제가 있었으며, 이로 인해 안정상의 이유로 도로의 가장자리에는 설치가 어려운 제한적인 문제가 있었다.

1. 대한민국 등록특허 제10-0954388호(흡음블록/2010.04.15)

본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 약한 강도로 인한 안정성의 문제로 인해 외벽으로는 사용할 수 없었던 기존 흡음블록의 제한적인 사용을 보완하여 실내는 물론 실외에서도 충분히 사용할 수 있는 흡음블록과 그 제조방법을 제공하려는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

상하로 관통된 흡음구멍과, 후방이 흡음구멍과 연통되면서 전방과 상하방이 외부로 개구된 가이드구멍, 및 가이드구멍에 형성되어 내부공간을 구획하는 보강부를 구비하는 블록본체;

상기 블록본체에 내설되어 흡음구멍 주위에 배치되는 격자망;으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에서,

상기 격자망에 끼워져 보강부에 배치되는 보강근을 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 흡입블록 제조방법은,

내부가 상방으로 개구되고, 내부에 구멍형성돌기와 가이드돌기가 일체로 형성되며, 상면을 따라 돌기와 자석이 각각 형성된 하부틀과; 내부가 상하로 관통되고, 내부에 가이드돌기가 일체로 형성되며, 하면을 따라 하부틀의 돌기와 자석에 각각 대응되는 홈과 자석이 형성된 상부틀로 구성된 블록형틀을 상호 조립하는 블록형틀 조립단계:

상기 블록형틀의 내측으로 격자망을 삽입하여 구멍형성돌기의 주변에 배치하는 보강재 설치단계:

상기 블록형틀의 내부를 콘크리트로 충분히 채워 넣은 다음 다져주는 콘크리트타설단계:

상기 블록형틀의 상면을 스크래퍼로 긁어 하부틀의 구멍형성돌기와 상부틀의 가이드돌기에 상면이 각각 외부로 노출되게 잉여의 콘크리트를 제거하는 잉여 콘크리트 제거단계:

상기 콘크리트를 양생 후 상부틀과 하부틀을 분리하여 완성된 흡음블록을 인출하는 블록형틀해체단계:를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 흡입블록 제조방법은,

내부가 상방으로 개구되고, 내부에 구멍형성돌기와 가이드돌기가 일체로 형성되며, 상면을 따라 돌기와 자석이 각각 형성된 하부틀의 내측으로 보강근이 끼워진 격자망을 삽입하여 보강근은 가이드돌기의 상부에 배치되도록 하고, 격자망은 구멍형성돌기의 주변에 배치되도록 하는 보강재 설치단계:

내부가 상하로 관통되고, 내부에 가이드돌기가 일체로 형성되며, 하면을 따라 상기 하부틀의 돌기와 자석에 각각 대응되는 홈과 자석이 형성된 상부틀을 하부틀에 결합하여 상부틀의 가이드돌기가 보강근의 상부에 배치되도록 하는 블록형틀 조립단계:

본 실시 예에 의하면, 블록본체의 가이드구멍에 보강부를 일체로 형성시켜 줌으로서 가이드구멍 사이의 취약부분이 보강되고, 여기에 격자망을 수용시켜 줌으로서 외부 충격에 의해 블록본체가 쪼개지는 것을 방지할 수 있으며, 더욱이 보강부에 내설되는 보강근에 의해 전체적인 강도 개선 및 이웃하는 격자망을 별도의 부재없이도 손쉽게 상호 연결할 수 있는 이점이 있다.

특히, 구조적으로 강도가 개선된 흡음블록을 주택가가 인접된 도로의 가장자리를 따라 설치하면 흡음블록이 울타리기능을 하면서 차량소음이 건물이나 주택 내로 유입되는 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 사고에 의한 차량이 차도 밖으로 이탈되는 것을 방지할 수 있다는 점에서 상당히 유용하다.

도 1은 본 발명에 따른 흡음블록의 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 흡음블록의 제1실시 예를 도시한 부분단면 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 흡음블록의 제2실시 예를 도시한 부분단면 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 흡음블록의 작용을 도시한 상태도.
도 5는 본 발명에 따른 흡음블록의 조적된 상태를 도시한 상태도.
도 6a 내지 도 6f는 본 발명에 따른 흡음블록의 제조과정을 순차적으로 도시한 도면.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 흡음블록의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 흡음블록의 제1실시 예를 도시한 부분단면 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 흡음블록의 제2실시 예를 도시한 부분단면 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 흡음블록의 작용을 도시한 상태도이며, 도 5는 본 발명에 따른 흡음블록의 조적된 상태를 도시한 상태도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 상기 흡음블록(10)은 방송국, 극장, 강당 등의 실내 및 차량의 통행이 많은 도로 가장자리에 설치되어 소음을 흡음하기 위한 목적으로 이용된다.

도 1 내지 도 2를 참조하면, 상기 흡음블록(10)은 블록본체(11)와 격자망(12)으로 구성된다.

상기 블록본체(11)는 다공질로서, 상하방으로 관통된 흡음구멍(11a)과, 후방이 흡음구멍(11a)과 연통되면서 전방과 상하방이 외부로 개구된 가이드구멍(11b), 및 가이드구멍(11b)에 형성되어 가이드구멍(11b)의 내부공간을 상하로 구획하는 보강부(11c)로 구성된다.

상기 흡음구멍(11a)은 평면에서 봤을 시 전후단이 라운드진 형상을 가지며, 흡음구멍(11a)을 이루는 면은 필요에 따라 다각형상을 이룰 수도 있다.

상기 가이드구멍(11b)은 보강부(11c)를 기준으로 상하로 상호 대향되게 형성되며, 흡음구멍(11a) 보다 폭이 좁다.

또한, 상기 가이드구멍(11b)은 후방이 흡음구멍(11a)과 상호 연통되고, 전방과 상/하방이 외부로 개방된 구조를 이룬다.

상기 보강부(11c)는 가이드구멍(11b)에 일체로 형성되어 가이드구멍(11b)의 내부공간을 상하로 구획함과 동시에 가이드구멍(11b) 사이의 취약부분을 보강해주는 기능을 한다.

참고로, 상기 흡음구멍(11a)과 가이드구멍(11b) 및 보강부(11c)는 단일로 형성될 수도 있지만, 도 1에 도시된 바와 같이, 블록본체(11)에 다수 개가 형성될 수도 있다.

한편, 상기 블록본체(11)는 다공질 재질로 석탄회를 이용할 수도 있고, 본 발명과 같이 콘크리트를 이용할 수도 있는데, 석탄회로 제조하는 방법은 석탄회에 카올린분말, 점토, 장석, 왕모래를 혼합건식 분쇄하여 얻은 원료를 블록형태로 성형하여 만들어진다.

상기 격자망(12)은 얇은 철선 또는 합성수지재를 격자형태로 배열해‘ㄷ’자모양으로 형성한 것으로서, 본 실시 예의 경우 블록본체(11)에 내설되어 흡음구멍(11a) 주위에 배치된다.

이에 의하면, 상기 블록본체(11) 내에 격자망(12)을 설치해 줌으로서 취약부분을 보강해 외부 충격에 의해 블록본체(11)가 쪼개지는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.

도 3은 본 발명의 제2실시 예를 도시한 흡음블록(10)으로서, 전체적인 구조는 앞선 제1실시 예와 유사하며, 다만 흡음블록(10) 내에 보강근(13)이 더 구비된 다는 점만 상이하다.

상기 보강근(13)은 일정한 두께를 갖는 철근 또는 합성수지 재질의 막대로서, 본 실시 예의 경우 흡음블록(10)에 내설되어 취약한 보강부(11c)를 좀 더 견고하게 보강함과 동시에 이웃하는 격자망(12)을 상호 연결하는 기능을 함께 겸한다.

한편, 본 실시 예의 경우, 하나의 실시 예로서, 보강근(13)을 하나만 적용한 것으로 도시 및 기재하였지만, 필요에 따라 흡음구멍(11a)을 기준으로 대향되게 배치게 2개를 적용해 줄 수도 있다.

상기와 같이 보강근(13)을 흡음구멍(11a)을 기준으로 대향되게 배치해 주게 되면 흡음블록(10)의 전단강도를 보다 향상시켜 줄 수 있는 이점이 있다.

도 4는 본 발명에 따른 흡음블록의 작용을 도시한 상태도로서, 도 4를 참조하여 흡음블록(10)의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기 블록본체(11)에 부딪힌 음파는 다공질인 블록본체(11)의 외면에 일부가 흡수되고, 일부는 가이드구멍(11b)을 따라 흡음구멍(11a)으로 들어 간다.

상기 흡음구멍(11a)으로 들어온 음파는, 다공질인 흡음구멍(11a)에 부딪히면서 일부는 흡음구멍(11a)에 흡수되고, 일부는 흡음구멍(11) 내에서 난반사되면서 소멸되며, 이에 따라 블록본체(11)는 방음효과를 가질 수 있다.

한편, 도 5는 본 발명에 따른 흡음블록의 조적된 상태를 도시한 상태도로서, 몰타르(M)를 통해 다수 개가 조적된 흡음블록(10)은 하나의 벽체를 이룬다.

이때, 상기 블록본체(11)의 가이드구멍(11b)으로 몰타르(M)가 삽입되어 블록본체(11)와 블록본체(11) 간의 결속력이 강화된다.

따라서, 상기 흡음블록(10)은 별도의 지지체 없이 건물 내부에 설치될 수 있으며, 흡음블록(10)을 통해 건물 내의 공간을 구획하여 건물 내 공간 활용도를 높일 수 있다.

또한, 상기 흡음블록(10)을 주택가가 인접된 도로의 가장자리를 따라 설치하면, 흡음블록(10)이 울타리기능을 하면서 차량소음이 건물이나 주택 내로 유입되는 방지할 수 있다.

또한, 상기 흡음블록(10)은 사고에 의한 차량이 차도 밖으로 이탈되는 것을 방지할 수 있어 상당히 유용하다.

도 6a 내지 도 6f는 본 발명에 따른 흡음블록의 제조과정을 순차적으로 도시한 도면으로서, 도 6a 및 도 6b는 블록형틀 조립단계를 도시한 도면이고, 도 6c는 보강재 설치단계를 도시한 도면이며, 도 6d는 콘크리트 타설단계를 도시한 도면이며, 도 6e는 잉여콘크리트 제거단계를 도시한 도면이며, 도 6f는 블록형틀 해체단계를 도시한 도면이다.

1)블록형틀 조립단계(S1)

도 6a 및 도 6b를 참조하면, 상기 블록형틀 조립단계(S1)는 하부틀(110)과 상부틀(120)을 상호 결합시켜 조립하는 단계이다.

상기 하부틀(110)은 내부가 상방으로 개구되고, 내부에 구멍형성돌기(111)와 가이드돌기(112)가 일체로 형성되며, 상면을 따라 돌기(113)와 자석(114)이 각각 형성된다.

상기 상부틀(120)은 내부가 상하로 관통되고, 내부에 가이드돌기(122)가 일체로 형성되며, 하면을 따라 하부틀(110)의 돌기(113)와 자석(114)에 각각 대응되는 홈(123)과 자석(124)이 형성된다.

상기 블록형틀(100)을 조립하는 방법은, 하부틀(110)을 바닥에 배치한 상태에서 상부틀(120)을 올려주게 되면, 하부틀(110)과 상부틀(120)은 자석(114,124)의 자력에 의해 상호 밀착되면서 하부틀(110)의 돌기(113)가 상부틀(120)의 홈(123)으로 자연스럽게 인입된다.

2)보강재 설치단계(S2)

도 6c를 참조하면, 상기 보강재 설치단계(S2)는 조립된 블록형틀(100) 내에 ‘ㄷ’자 모양의 격자망(12)을 삽입시켜 주는 단계이다.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 서로 이웃하는‘ㄷ’자 모양의 격자망(12)을 가는 철선 등을 이용하여 상호 엮어 준 다음, 이를 블록형틀(100)의 구멍형성돌기(111) 주변으로 배치해 주면 된다.

3)콘크리트 타설단계(S3)

도 6d를 참조하면, 상기 콘크리트 타설단계(S3)는 블록형틀(100)의 내부에 콘크리트(C)를 채워 넣는 단계이다.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 상기‘ㄷ’모양의 격자망(12)이 수용된 블록형틀(100)의 내부에 콘크리트(C)를 부어 넣어 충분히 채워지도록 한 다음 콘크리트(C)를 다져주면 된다.

4)잉여콘크리트 제거단계(S4)

도 6e를 참조하면, 상기 잉여콘크리트 제거단계(S4)는 블록형틀(100)의 상면으로 돌출된 잉여의 콘크리트(C)를 스크래퍼(S)를 이용하여 제거해 주는 단계이다.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 상기 블록형틀(100)의 상면에 스크래퍼(S)를 얹혀준 다음, 스크래퍼(S)를 한 쪽 방향으로 이동시키면, 블록형틀(100)의 상면으로 돌출된 잉여의 콘크리트(C)가 스크래퍼(S)에 의해 제거되며, 이에 의해 하부틀(110)의 구멍형성돌기(111)와 상부틀(120)의 가이드돌기(122)에 상면이 각각 외부로 노출된다.

그리고, 잉여의 콘크리트(C)가 제거되면 일정시간 동안 양생작업을 거치면 된다.

5)블록형틀 해체단계(S5)

도 6f를 참조하면, 상기 블록형틀 해체단계(S5)는 양생작업을 거쳐 완성된 흡음블록(10)을 외부로 인출하는 단계이다.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 블록형틀(100)을 구성하는 하부틀(110)과 상부틀(120)을 상하로 분리시켜 주면 양생작업을 거쳐 완성된 흡음블록(10)을 인출할 수 있다.

이때, 상기 흡음블록(10)의 인출이 어려울 수도 있으므로 이때는 고무망치 등을 이용하여 하부틀(110)을 두드려주면 쉽게 인출된다.

한편, 상기 제조방법은 격자망(12)만 블록형틀(100)에 수용시키는 경우를 도시 및 기재한 것으로, 격자망(12)과 더불어 보강근(13)을 블록형틀(100)에 수용시킬 때에는 순서(보강재설치단계(S1)와 블록형틀 조립단계(S2)의 순서가 뒤바뀜)가 조금 다르다.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 먼저 하부틀(110)의 내측으로 보강근(13)이 끼워진 격자망(12)을 삽입하여 보강근(13)은 가이드돌기(112)의 상부에 배치되도록 하고, 격자망(12)은 구멍형성돌기(111)의 주변에 배치되도록 한다.

그 다음 상부틀(120)을 하부틀(110)에 결합하여 상부틀(120)의 가이드돌기(122)가 보강근(13)의 상부에 배치되도록 하며, 이때 하부틀(110)과 상부틀(120)은 자석(114,124)의 자력을 매개로 상호 결합됨과 동시에 이에 의해 하부틀(110)의 돌기(113)는 상부틀(120)의 홈(123)으로 자연스럽게 인입된다.

그 다음은 앞선 실시 예와 순서가 동일하므로 더 이상의 설명은 생략한다.

본 발명은 기재된 구체적인 실시 예에 대해서만 상세하게 설명되어 있지만, 본 발명의 기술사상범위 내에서 다양하게 변형 및 수정할 수 있음은 당업자에게 있어서 당연한 것이며, 이러한 변형 및 수정은 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

10: 흡음블록 11: 블록본체 11a: 흡음구멍
11b: 가이드구멍 11c: 보강부 12: 격자망
13: 보강근 100: 블록형틀 110: 하부틀
111: 구멍형성돌기 112: 가이드형성돌기 113: 돌기
114: 자석 120: 상부틀 122: 가이드형성돌기
123: 홈 124: 자석 C: 콘크리트
S: 스크래퍼 M: 몰타르

Claims

내부가 상방으로 개구되고, 내부에 구멍형성돌기와 가이드돌기가 일체로 형성되며, 상면을 따라 돌기와 자석이 각각 형성된 하부틀과; 내부가 상하로 관통되고, 내부에 가이드돌기가 일체로 형성되며, 하면을 따라 하부틀의 돌기와 자석에 각각 대응되는 홈과 자석이 형성된 상부틀로 구성된 블록형틀을 상호 조립하는 블록형틀 조립단계:
상기 블록형틀의 내부를 콘크리트로 충분히 채워 넣은 다음 다져주는 콘크리트타설단계:
상기 블록형틀의 상면을 스크래퍼로 긁어 하부틀의 구멍형성돌기와 상부틀의 가이드돌기에 상면이 각각 외부로 노출되게 잉여의 콘크리트를 제거하는 잉여 콘크리트 제거단계:
상기 콘크리트를 양생 후 상부틀과 하부틀을 분리하여 완성된 흡음블록을 인출하는 블록형틀해체단계:를 포함하는 것을 특징으로 하는 흡음블록 제조방법.
제1항에 있어서,
상기 블록형틀 조립단계와 콘크리트타설단계 사이에 블록형틀의 내측으로 격자망을 삽입하여 구멍형성돌기의 주변에 배치하는 보강재 설치단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 흡음블록 제조방법.
내부가 상방으로 개구되고, 내부에 구멍형성돌기와 가이드돌기가 일체로 형성되며, 상면을 따라 돌기와 자석이 각각 형성된 하부틀의 내측으로 보강근이 끼워진 격자망을 삽입하여 보강근은 가이드돌기의 상부에 배치되도록 하고, 격자망은 구멍형성돌기의 주변에 배치되도록 하는 보강재 설치단계:
내부가 상하로 관통되고, 내부에 가이드돌기가 일체로 형성되며, 하면을 따라 상기 하부틀의 돌기와 자석에 각각 대응되는 홈과 자석이 형성된 상부틀을 하부틀에 결합하여 상부틀의 가이드돌기가 보강근의 상부에 배치되도록 하는 블록형틀 조립단계:
상기 블록형틀의 내부를 콘크리트로 충분히 채워 넣은 다음 다져주는 콘크리트타설단계:
상기 블록형틀의 상면을 스크래퍼로 긁어 하부틀의 구멍형성돌기와 상부틀의 가이드돌기에 상면이 각각 외부로 노출되게 잉여의 콘크리트를 제거하는 잉여 콘크리트 제거단계:
상기 콘크리트를 양생 후 상부틀과 하부틀을 분리하여 완성된 흡음블록을 인출하는 블록형틀해체단계:를 포함하는 것을 특징으로 하는 흡음블록 제조방법.
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