KR101813523B1

KR101813523B1 - Charging Power Distribution Systems For Electric Vehicle

Info

Publication number: KR101813523B1
Application number: KR1020150137322A
Authority: KR
Inventors: 강희석; 문지영; 김종식
Original assignee: 주식회사 인포마인드
Priority date: 2015-09-30
Filing date: 2015-09-30
Publication date: 2018-01-02
Also published as: KR20170038247A

Abstract

본 발명은 공동 시설의 구역별 배전 용량과 유형별로 전력사용패턴을 분석하고 그에 따라 선택적으로 전기자동차를 위한 충전 인프라에 인가되는 전력을 제어함으로써 공동 시설에 계약된 수전 용량에 대한 전력을 효율적인 관리 및 분배할 수 있는 공동 시설의 전기자동차용 충전 전력 분배 시스템에 관한 것으로, 상세하게는 건물의 지정된 위치에 설치되는 복수의 충전 설비; 상기 복수의 충전 설비와 연결되며 외부로부터 인가되는 전력을 분배하여 각 충전 설비로 충전 전력을 공급하는 제어모듈; 상기 건물의 수배전 설비로부터 수배전 전력량을 각각 계측하기 위한 데이터 수집 모듈; 상기 데이터 수집 모듈에서 제 1 기간 동안 계측 및 수집된 건물의 배전 전력량을 분석하여 건물의 전력 사용 패턴을 도출하는 데이터 처리 모듈; 및 상기 데이터 수집 모듈 및 데이터 처리 모듈과 연결되어 각 모듈로부터 출력되는 데이터를 수신하며, 상기 데이터 처리 모듈에서 도출된 건물의 전력 사용 패턴에 따라 상기 제어모듈로 인가되는 배전 전력량을 선택적으로 제어하는 운영 서버;를 포함하는 것이 특징이다.The present invention analyzes electric power usage patterns according to the distribution capacity and type of a common facility and selectively controls the electric power applied to the charging infrastructure for an electric vehicle thereby to efficiently manage power for the contracted capacity of the public facility More particularly, to a charging power distribution system for an electric vehicle of a public facility that can be distributed, A control module connected to the plurality of charging facilities and distributing electric power applied from the outside to supply charging electric power to each charging facility; A data collection module for measuring the number of power distribution electric power from the water distribution facility of the building; A data processing module for analyzing a distribution power amount of the building measured and collected during the first period in the data collection module to derive a power usage pattern of the building; And an operation control unit connected to the data collection module and the data processing module to receive data output from each module and to selectively control the amount of distribution power applied to the control module according to a power usage pattern of the building derived from the data processing module And a server.

Description

BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본 발명은 공동 시설의 구역별 배전 용량과 유형별로 전력사용패턴을 분석하고 그에 따라 선택적으로 전기자동차를 위한 충전 인프라에 인가되는 전력을 제어함으로써 공동 시설에 계약된 수전 용량에 대한 전력을 효율적인 관리 및 분배할 수 있는 공동 시설의 전기자동차용 충전 전력 분배 시스템에 관한 것이다.The present invention analyzes electric power usage patterns according to the distribution capacity and type of a common facility and selectively controls the electric power applied to the charging infrastructure for an electric vehicle thereby to efficiently manage power for the contracted capacity of the public facility To a charge power distribution system for an electric vehicle of a public facility that can distribute electric power.

일반적으로 전기차 산업은 최근 전세계적으로 가장 빠르게 변하고 있는 자동차 산업으로 자동차의 미래 급격한 기후변화와 환경에 민감한 자동차 시장에서 그 수요가 매우 빠르게 늘고 있으며 그에 따른 기술 개발 역시 활발히 이루어지고 있는 추세이다.In general, the electric car industry is the fastest changing automobile industry in the world in recent years, and the demand for automobile is rapidly increasing in the rapid climate change and environmentally sensitive automobile market.

이러한 전기차 산업은 현재 실용화 단계를 넘어 민간 보급에 앞서 다양한 전기차 충전 인프라가 마련됨으로써 전기차 민간 보급 전반에 있는 문제점들을 최소화하고 있는 과정에 있다. The electric car industry is currently in the process of minimizing the problems in the overall supply of electric cars through the provision of various electric vehicle charging infrastructures before the commercialization beyond the commercialization stage.

전기차의 민간 보급은 전기차 확산에 중요한 요소이며, 특히 공동건물 및 빌딩 대상 전기차 보급은 대규모 전력 수요를 야기할 것으로 예상된다.The private supply of electric cars is an important factor for the diffusion of electric vehicles. Especially, it is expected that the supply of electric vehicles to public buildings and buildings will lead to large-scale electric power demand.

예를 들면 오피스 빌딩, 공동 주택의 전력 운용에 있어 EV(Electric Vehicle) 충전 인프라 추가에 따른 수전 용량의 초과를 야기함에 따라 오피스 빌딩, 공동 주택의 거주자들이 사용하는 일상 전원에 영향을 줄 수 있고 이는 더 나아가 전력 피크 타임 내지 피크 기간에 대규모 전력난 문제를 야기할 수 있는 문제점이 있다.For example, it is possible to affect the daily power used by residents of office buildings and apartment buildings by causing excess power capacity due to the addition of an EV (electric vehicle) charging infrastructure in office buildings and apartment houses. Furthermore, there is a problem that a large-scale power shortage problem may occur in a power peak time or a peak period.

이처럼 전기차 민간 보급에 따른 대규모 전력 문제를 해소하는 것과 집단 건축물에 적용 가능한 효과적인 충전 시스템 개발이 요구되고 있는 바, 건물 등의 수전단에 Rsel Time 전력 소비량을 측정하고 연결된 모든 충전기를 통제하여 전력 시스템에 미치는 영향을 최소화하는 경제적 시스템이 병행되어야 할 것이다.As such, it is required to solve the large-scale electric power problem caused by the private supply of electric vehicles and to develop an effective charging system applicable to the group buildings. The Rsel time electric power consumption is measured at the front end of the building, and all the connected chargers are controlled, The economic system that minimizes the impact should be concurrently.

대한민국 공개특허 제10-2013-0089711호(2013.08.13.)Korean Patent Publication No. 10-2013-0089711 (March 13, 2013)

따라서 본 발명은 공동 시설의 구역별 배전 용량과 유형별로 전력사용패턴을 분석하고 그에 따라 선택적으로 전기자동차를 위한 충전 인프라에 인가되는 전력을 제어할 수 있는 공동 시설의 전기자동차용 충전 전력 분배 시스템을 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention can be applied to an electric vehicle charging power distribution system for a public facility, which can analyze electric power usage patterns according to the distribution capacity and types of public facilities and selectively control the electric power applied to the charging infrastructure for electric vehicles The purpose is to provide.

상술한 본 발명의 목적을 해결하기 위한 본 발명의 공동 시설의 전기자동차용 충전 전력 분배 시스템은, 건물의 지정된 위치에 설치되는 복수의 충전 설비; 상기 복수의 충전 설비와 연결되며 외부로부터 인가되는 전력을 분배하여 각 충전 설비로 충전 전력을 공급하는 제어모듈; 상기 건물의 수배전 설비로부터 수배전 전력량을 각각 계측하기 위한 데이터 수집 모듈; 상기 데이터 수집 모듈에서 제 1 기간 동안 계측 및 수집된 건물의 배전 전력량을 분석하여 건물의 전력 사용 패턴을 도출하는 데이터 처리 모듈; 및 상기 데이터 수집 모듈 및 데이터 처리 모듈과 연결되어 각 모듈로부터 출력되는 데이터를 수신하며, 상기 데이터 처리 모듈에서 도출된 건물의 전력 사용 패턴에 따라 상기 제어모듈로 인가되는 배전 전력량을 선택적으로 제어하는 운영 서버;를 포함하는 것이 특징이다.In order to solve the above-mentioned problems, according to the present invention, there is provided a charge power distribution system for an electric vehicle of a public facility, comprising: a plurality of charging facilities installed at designated locations of a building; A control module connected to the plurality of charging facilities and distributing electric power applied from the outside to supply charging electric power to each charging facility; A data collection module for measuring the number of power distribution electric power from the water distribution facility of the building; A data processing module for analyzing a distribution power amount of the building measured and collected during the first period in the data collection module to derive a power usage pattern of the building; And an operation control unit connected to the data collection module and the data processing module to receive data output from each module and to selectively control the amount of distribution power applied to the control module according to a power usage pattern of the building derived from the data processing module And a server.

하나의 예로써, 상기 운영 서버와 연계되어 운영 서버의 수신 데이터 및 처리 결과를 모니터링 하기 위한 모니터링 서버;를 더 포함할 수 있다.As an example, the monitoring server may further include a monitoring server for monitoring reception data and processing results of the operation server in association with the operation server.

하나의 예로써, 상기 데이터 처리 모듈의 제 1 기간은 시간 단위, 일 단위, 월 단위, 계절단위 중 선택된 어느 하나 이상의 기간이며, 선택된 하나 이상의 기간 동안 수집된 건물의 배전 전력량을 분석하여 유형별 건물의 전력 사용 패턴을 도출할 수 있다.As an example, the first period of the data processing module may be any one or more period selected from a time unit, a day unit, a month unit, and a season unit, and the power distribution amount of the building collected during the selected one or more periods may be analyzed, A power usage pattern can be derived.

하나의 예로써, 상기 운영 서버는, 상기 데이터 처리 모듈에서 도출된 유형별 건물의 전력 사용 패턴에 따른 수전 전력량 대비 건물의 유휴 전력량을 추정하며, 추정된 건물의 유휴 전력량을 상기 제어모듈로 할당할 수 있다.As one example, the operation server estimates the idle power amount of the building with respect to the received power amount according to the power usage pattern of the type-specific building derived from the data processing module, and allocates the estimated idle power amount of the building to the control module have.

하나의 예로써, 하나 이상의 사용자로부터 전기차 충전 요구량을 포함한 충전 예약 정보를 수신하며, 상기 운영 서버와 연계되어 제어모듈로 할당된 전력량을 기반으로 사용자별 우선순위를 부여하고 사용자별 충전 일정 정보를 안내하는 스케줄 관리 서버;를 더 포함하며, 상기 제어모듈은, 상기 스케줄 관리 서버와 연결되어 상기 사용자별 충전 일정 정보에 기반하여 충전설비별 충전 전력을 선택적으로 공급할 수 있다.As one example, the system receives charging reservation information including an electric vehicle charging request amount from one or more users, gives a priority to each user based on the amount of electric power allocated to the control module in association with the operation server, Wherein the control module is connected to the schedule management server and can selectively supply the charging power for each charging facility based on the charging schedule information for each user.

하나의 예로써, 상기 스케줄 관리 서버와 통신망을 통해 연결되어 상기 충전 예약 정보를 송신하며, 스케줄 관리 서버에서 안내되는 충전 일정 정보를 수신하기 위한 사용자 단말;을 더 포함할 수 있다.As an example, the terminal may further include a user terminal connected to the schedule management server through a communication network to transmit the charge reservation information, and to receive charge schedule information guided by the schedule management server.

하나의 예로써, 상기 제어모듈은, 연결된 복수의 충전설비로부터 상태 정보를 수신하여 이를 운영 서버로 송신하며, 상기 스케줄 관리 서버는, 상기 운영 서버로부터 충전설비별 상태 정보를 전달받고 그에 따라 선택된 하나의 충전설비를 지정하여 상기 사용자 단말로 안내할 수 있다.In one example, the control module receives status information from a plurality of connected charging equipment and transmits the status information to the operating server, and the schedule management server receives status information for each charging facility from the operating server, The user can be informed of the charging facility of the user.

본 발명의 공동 시설의 전기자동차용 충전 전력 분배 시스템은 상술한 바와 같이 공동 시설의 구역별 배전 용량과 유형별로 전력사용패턴을 분석하고 그에 따라 선택적으로 전기자동차를 위한 충전 인프라에 인가되는 전력을 제어함으로써 공동 시설에 계약된 수전 용량에 대한 전력을 효율적인 관리 및 분배할 수 있는 이점이 있다.The charging power distribution system for an electric vehicle of the present invention analyzes the electric power usage pattern according to the distribution capacity and type of the common facility as described above and selectively controls the electric power applied to the charging infrastructure for the electric vehicle This has the advantage of efficiently managing and distributing power to the contracted receptacle capacity in a common facility.

도 1은 본 발명의 공동 시설의 전기자동차용 충전 전력 분배 시스템을 설명하기 위한 개념도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 공동 시설의 전기자동차용 충전 전력 분배 시스템의 구성을 나타내는 블록도.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 전력 사용 패턴 분석의 예를 나타내는 그래프.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 모니터링 서버와 스케줄 관리 서버를 나타내는 블록도.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 충전설비에 대한 충전 스케줄링의 예를 나타내는 도면.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 충전 스케줄에 의한 전력시프트의 예를 나타내는 그래프.1 is a conceptual diagram for explaining a charge power distribution system for an electric vehicle in a public facility of the present invention.
2 is a block diagram illustrating a configuration of a charge power distribution system for an electric vehicle in a public facility according to an embodiment of the present invention;
3 is a graph illustrating an example of power usage pattern analysis according to an embodiment of the present invention.
4 is a block diagram illustrating a monitoring server and a schedule management server according to an embodiment of the present invention;
5 illustrates an example of charge scheduling for a charging facility in accordance with one embodiment of the present invention.
6 is a graph showing an example of a power shift by a charge schedule according to an embodiment of the present invention;

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 공동 시설의 전기자동차용 충전 전력 분배 시스템에 대하여 상세히 명하기로 한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a charge power distribution system for an electric vehicle in a public facility of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 공동 시설의 전기자동차용 충전 전력 분배 시스템을 설명하기 위한 개념도이다.1 is a conceptual diagram for explaining a charge power distribution system for an electric vehicle in a public facility of the present invention.

본 발명의 공동 시설의 전기자동차용 충전 전력 분배 시스템(이하 '충전 전력 분배 시스템'이라 칭함)은 오피스 빌딩, 공동 주택을 포함한 공동 시설에 EV 충전 인프라를 구축하여 전력을 운용함에 있어 건물의 주간, 야간, 피크타임, 피크기간 등의 전력 사용량 패턴을 데이터베이스화하여 최적화된 유휴 전력량을 도출하고 이러한 정보들을 이용하여 공동 시설에서의 효율적인 전기차 충전이 구현될 수 있도록 하는 것이다.The charging electric power distribution system for an electric vehicle (hereinafter referred to as a "charging electric power distribution system") of the public facilities of the present invention is constructed by installing an EV charging infrastructure in a common facility including an office building and a common house, A peak time, a peak period, and the like, thereby obtaining an optimized idle power amount, and using this information, efficient charging of an electric car in a common facility can be realized.

뿐만 아니라 본 발명의 충전 전력 분배 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이 전기차 충전 인프라의 피크부하를 해소하기 위하여 구역별로 지정 설치된 충전시설에 대하여 충전 부하를 분산함과 더불어 스케줄링을 적용하여 공동 시설에서 전기차를 위한 충전 인프라를 구축함에 있어 야기될 수 있는 대규모 전력 수요에 대하여 효율적으로 대처할 수 있도록 하는 것이다.In addition, as shown in FIG. 1, the charging power distribution system of the present invention distributes the charge load to the charging facility designated for each zone in order to solve the peak load of the charging infrastructure of the electric vehicle, and applies scheduling, And to efficiently cope with the large-scale power demand that can be caused in establishing the charging infrastructure for the power plant.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 공동 시설의 전기자동차용 충전 전력 분배 시스템의 구성을 나타내는 블록도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 전력 사용 패턴 분석의 예를 나타내는 그래프이고, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 모니터링 서버와 스케줄 관리 서버를 나타내는 블록도이다.FIG. 2 is a block diagram illustrating a configuration of a charge power distribution system for an electric vehicle of a public facility according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a graph illustrating an example of power usage pattern analysis according to an embodiment of the present invention And FIG. 4 is a block diagram illustrating a monitoring server and a schedule management server according to an embodiment of the present invention.

그리고, 도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 충전 스케줄에 의한 전력시프트의 예를 나타내는 그래프이며, 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 충전설비에 대한 충전 스케줄링의 예를 나타내는 도면.FIG. 5 is a graph showing an example of a power shift based on a charge schedule according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a diagram illustrating an example of charge scheduling for a charging facility according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면 본 발명의 충전 전력 분배 시스템은 건물의 지정된 위치에 설치되는 복수의 충전 설비(100)와, 상기 복수의 충전 설비(100)와 연결되며 외부로부터 인가되는 전력을 분배하여 각 충전 설비(100)로 충전 전력을 공급하는 제어모듈(200)과, 상기 건물의 수배전 설비(10)로부터 수배전 전력량을 각각 계측하기 위한 데이터 수집 모듈(300)과, 상기 데이터 수집 모듈(300)에서 제 1 기간 동안 계측 및 수집된 건물의 배전 전력량을 분석하여 건물의 전력 사용 패턴을 도출하는 데이터 처리 모듈(400)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2, the charging power distribution system of the present invention includes a plurality of charging facilities 100 installed at designated locations of a building, and a plurality of charging devices 100 connected to the plurality of charging facilities 100, A data collecting module 300 for measuring the amount of power supplied from the water receiving and distributing facility 10 of the building, And a data processing module 400 for analyzing the distribution power amount of the building measured and collected during the first period to derive a power usage pattern of the building.

그리고 상기 충전 전력 분배 시스템은 상기 데이터 수집 모듈(300) 및 데이터 처리 모듈(400)과 연결되어 각 모듈로부터 출력되는 데이터를 수신하며, 상기 데이터 처리 모듈(400)에서 도출된 건물의 전력 사용 패턴에 따라 상기 제어모듈(200)로 인가되는 배전 전력량을 선택적으로 제어하는 운영 서버(500)를 포함하여 구성될 수 있다.The charging power distribution system is connected to the data collection module 300 and the data processing module 400 and receives data output from each module. The power consumption distribution pattern of the building, which is derived from the data processing module 400, And an operation server 500 for selectively controlling the amount of power distribution to be applied to the control module 200.

상기 충전 설비(100)는 상기 제어모듈(200)의 제어에 따라 선택적으로 전력을 공급받을 수 있다.The charging facility 100 may be selectively supplied with power under the control of the control module 200.

각 충전 설비(100)는 메모리를 포함할 수 있으며 자체적으로 기설정된 시간별로 상태 정보에 대한 이벤트를 생성하여 상기 메모리에 저장하며, 이하에서 설명하는 운영 서버(500)의 요청 명령에 응답하여 저장된 상태 정보를 송신할 수 있다.Each charging facility 100 may include a memory and generates an event for the state information by a predetermined time per se and stores it in the memory. In response to a request command of the operation server 500 described below, Information can be transmitted.

상기 상태 정보는 충전중, 대기중, 고장, 점검 중 등 충전 설비(100)의 실시간 상태 상황 정보뿐만 아니라 과거 충전 이력을 포함할 수 있다. The status information may include not only real-time status information of the charging facility 100, such as charging, waiting, failure, or checking, but also a past charging history.

상기 제어모듈(200)은 외부의 제어 신호 또는 자체적으로 수행되는 프로그램에 의해 생성되는 제어 신호를 출력하여 연결된 각각의 충전 설비(100)를 제어하며, 상기 복수의 충전 설비(100)의 상태 정보를 상기 운영 서버(500) 등으로 전달할 수 있다.The control module 200 controls each connected charging facility 100 by outputting an external control signal or a control signal generated by a program that is executed by itself, and transmits the state information of the plurality of charging facilities 100 To the operation server 500 or the like.

상기 제어모듈(200)은 앞서 설명한 바와 같이 외부로부터 인가되는 전력을 분배하여 각 충전 설비(100)로 충전 전력을 공급하는 것으로, 이때 외부 전력은 상기 운영 서버(500)의 처리 결과에 따라 건물의 수전반, 배전반, 분전반 중 어느 하나로부터 공급되는 전력일 수 있다.As described above, the control module 200 distributes power applied from the outside to supply charging power to each charging facility 100. At this time, the external power is supplied to the charging facility 100 according to the processing result of the operation server 500 The power supplied from any of the water front, the switchboard, and the distribution board.

이러한 제어모듈(200)은 도 2에서 별도의 독립된 구성일 수 있으나 이에 한정되지 않으며 선택된 어느 하나의 충전 설비(100)에 내재되는 것일 수 있다.The control module 200 may be an independent component in FIG. 2, but is not limited thereto. The control module 200 may be embedded in any selected charging facility 100.

상기 데이터 수집 모듈(300)은 상기 건물의 수배전 설비로부터 수배전 전력량을 각각 계측하기 위하여 복수의 계측 센서를 포함할 수 있다.The data collection module 300 may include a plurality of measurement sensors for measuring the amount of power supplied from the water distribution facility of the building.

예를 들어 상기 데이터 수집 모듈(300)은 수용가 즉 건물의 수전반에 설치되어 수용 전력량을 계측하는 수전용 계측 센서와 배전반 및 분전반에 설치되어 건물의 전체 배전 전력량과 각 구역별 분전 사용 전력량을 계측하기 위한 배전 및 분전용 계측 센서를 포함할 수 있다.For example, the data collection module 300 may be installed in a customer-wide water supply system, such as a measurement sensor for measuring the amount of received power, a distribution board, and a distribution board to measure the total power consumption of the building and the power consumption And may include a power distribution and distribution measurement sensor.

상기 데이터 수집 모듈(300)은 각각의 계측 센서에서 계측된 계측 정보를 설치 위치 및 용도 등을 식별할 수 있는 식별 정보와 함께 상기 데이터 처리 모듈(400)로 전송할 수 있다.The data acquisition module 300 may transmit the measurement information measured by each measurement sensor to the data processing module 400 together with identification information that can identify an installation location and an application.

상기 데이터 처리 모듈(400)은 상기 데이터 수집 모듈(300)에서 전송한 계측 정보를 저장하여 데이터베이스화하고 이를 통계화할 수 있다.The data processing module 400 may store the measurement information transmitted from the data acquisition module 300, and may convert the measurement information into a database, and may statistically store the measurement information.

그리고 상기 데이터 처리 모듈(400)은 상기 데이터 수집 모듈(300)에서 제 1 기간 동안 계측 및 수집된 건물의 배전 전력량을 분석하여 건물의 전력 사용 패턴을 도출하게 되는 바, 이때 상기 전력 사용 패턴을 도출함에 있어 공지 기술에 따른 신경회로망 알고리즘을 적용할 수 있다.The data processing module 400 analyzes the distribution power amount of the building measured and collected during the first period in the data collection module 300 to derive a power usage pattern of the building, The neural network algorithm according to the known technology can be applied.

상기 데이터 처리 모듈(400)은 신경회로망 알고리즘을 적용하기 위한 인자로서 온도, 습도, 풍속 등의 날씨 상태요소, 최근 사용한 부하 패턴, 시간적 특성, 일주일 단위, 계절적 부하사용, 특정 행사에 대한 이벤트, 완만한 부하사용과 급속한 전력 사용 등의 부하분포, 수요 측 관리 계획 등에 대한 고려한 모델을 설계함이 바람직하다.The data processing module 400 may be used as a factor for applying the neural network algorithm, such as weather condition elements such as temperature, humidity, wind speed, recently used load pattern, temporal characteristic, weekly unit, seasonal load usage, It is desirable to design a model considering the load distribution such as one load usage and rapid power use, and the demand side management plan.

여기서 상기 데이터 처리 모듈(400)에서 설정된 제 1 기간은 시간 단위, 일 단위, 월 단위, 계절단위 중 선택된 어느 하나 이상의 기간일 수 있으며, 선택된 하나 이상의 기간 동안 수집된 건물의 배전 전력량을 분석하여 도 3에 도시된 그래프에서와 같이 유형별 건물의 전력 사용 패턴을 도출할 수 있다.Here, the first period set by the data processing module 400 may be any one or more period selected from a time unit, a day unit, a monthly unit, and a season unit, and the distribution power amount of the building collected during the selected one or more periods may be analyzed As shown in the graph of FIG. 3, the power usage patterns of the buildings according to types can be derived.

이러한 데이터 처리 모듈(400)의 전력 사용 패턴은 설정된 제 1 기간에 대한 누적데이터에 의해 실시간으로 학습될 수 있으며 그에 따른 업데이트 정보가 적용될 수 있음은 당연하다.It is a matter of course that the power usage pattern of the data processing module 400 can be learned in real time by the accumulated data for the set first period and the update information can be applied accordingly.

상기 운영 서버(500)는 앞서 설명한 바와 같이 상기 데이터 처리 모듈(400)에서 도출된 건물의 전력 사용 패턴에 따라 상기 제어모듈(200)로 인가되는 배전 전력량을 선택적으로 제어하기 위한 제어신호를 생성 및 출력할 수 있다.As described above, the operation server 500 generates and generates a control signal for selectively controlling the amount of power supplied to the control module 200 according to a power usage pattern of the building derived from the data processing module 400, Can be output.

예를 들면 상기 운영 서버(500)는 상기 데이터 처리 모듈(400)에서 도출된 유형별 건물의 전력 사용 패턴에 따른 수전 전력량 대비 건물의 유휴 전력량을 추정하며, 추정된 건물의 유휴 전력량을 상기 제어모듈(200)로 할당하도록 제어할 수 있다.For example, the operation server 500 estimates the idle power amount of the building with respect to the amount of received power according to the power usage pattern of the type-specific building derived from the data processing module 400, and outputs the estimated idle power amount of the building to the control module 200).

즉 상기 운영 서버(500)는 건물의 전력난을 해소하기 위하여 건물의 전력 사용 패턴을 분석하고 그 결과에 따른 유휴 전력량을 파악하여 이를 제어모듈(200)로 할당하도록 하는 것이다.That is, the operation server 500 analyzes the power usage pattern of the building to solve the power shortage of the building, grasps the amount of idle power according to the result, and assigns it to the control module 200.

한편 본 발명의 일 실시 예에 따른 충전 전력 분배 시스템은 상기 운영 서버(500)와 연계되어 운영 서버(500)의 수신 데이터 및 처리 결과를 모니터링 하기 위한 모니터링 서버(600)를 더 포함할 수 있다.Meanwhile, the charging power distribution system according to an embodiment of the present invention may further include a monitoring server 600 for monitoring received data and processing results of the operation server 500 in association with the operation server 500.

상기 모니터링 서버(600)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 운영 서버(500)의 수신 데이터 및 처리 결과를 디스플레이하기 위한 디스플레이 수단은 물론 디스플레이 대상을 지정하는 등의 요청 명령을 입력하기 위한 입력수단을 포함하는 관리자 단말(610)을 포함할 수 있다.As shown in FIG. 4, the monitoring server 600 includes input means for inputting a request command such as designation of a display object as well as display means for displaying received data and processing result of the operation server 500 And may include an administrator terminal 610.

그리고 본 발명의 충전 전력 분배 시스템에서는 제어모듈(200)로 할당된 충전 전력을 효율적으로 복수의 충전 설비(100)로 분배 및 관리하기 위한 구성을 더 포함할 수 있다.The charging power distribution system of the present invention may further include a configuration for efficiently distributing and managing the charging power allocated to the control module 200 to the plurality of charging facilities 100.

구체적으로, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 충전 전력 분배 시스템은 하나 이상의 사용자로부터 전기차 충전 요구량을 포함한 충전 예약 정보를 수신하며, 상기 운영 서버(500)와 연계되어 제어모듈(200)로 할당된 전력량을 기반으로 사용자별 우선순위를 부여하고 사용자별 충전 일정 정보를 안내하는 스케줄 관리 서버(700)를 포함할 수 있다.4 and 5, the charge power distribution system of the present invention receives charging reservation information including an electric vehicle charging request amount from one or more users, and is connected to the control module 200 And a schedule management server 700 for giving priority to each user on the basis of the amount of power allocated to each user and guiding charging schedule information for each user.

여기서 상기 충전 일정 정보는 대상 사용자가 운행하는 전기차를 충전함에 있어 충전 가능한 시간대 및 지정 충전 설비(100)의 정보 및 위치 및 충전 전력량 등을 정보들을 포함할 수 있다. Herein, the charge schedule information may include information such as a chargeable time zone, information and position of the designated charging facility 100, and the amount of electric power to be charged in charging the electric vehicle operated by the target user.

그리고 상기 스케줄 관리 서버(700)와 통신망을 통해 연결되어 상기 충전 예약 정보를 송신하며, 스케줄 관리 서버(700)에서 안내되는 충전 일정 정보를 수신하기 위한 사용자 단말(800)을 더 포함할 수 있다.And a user terminal 800 connected to the schedule management server 700 through a communication network to transmit the charge reservation information and receive charge schedule information to be provided in the schedule management server 700. [

상기 제어모듈(200)은 상기 스케줄 관리 서버(700)와 연결되어 상기 사용자별 충전 일정 정보에 기반하여 충전설비별 충전 전력을 선택적으로 공급하도록 복수의 충전 설비(100)를 제어할 수 있다.The control module 200 may be connected to the schedule management server 700 and may control the plurality of charging facilities 100 to selectively supply charging power for each charging facility based on the charging schedule information per user.

여기서 상기 충전 설비(100)는 도면에 도시된 바 없으나 상기 사용자 단말(800)을 통해 충전을 예약한 대상 사용자가 운행하는 전기차를 인증 및 식별하기 위한 인증 및 식별 수단은 물론 전기차의 충전에 따른 과금정보를 산출하여 이를 상기 운영 서버(500) 및 스케줄 관리 서버(700)로 전송하도록 함으로 대상 사용자 단말(800)로 안내될 수 있도록 할 수 있다. Here, the charging facility 100 may include authentication and identification means for authenticating and identifying an electric vehicle operated by a user who has not been shown in the figure but reserving charge through the user terminal 800, Information can be calculated and transmitted to the operation server 500 and the schedule management server 700 so that the user can be guided to the target user terminal 800.

그리고 상기 제어모듈(200)은 앞서 설명한 바와 같이 연결된 복수의 충전 설비(100)로부터 상태 정보를 수신할 수 있으며, 이를 운영 서버(500)로 송신할 수 있다.The control module 200 can receive status information from the plurality of charging facilities 100 connected as described above, and can transmit the status information to the operation server 500.

상기 스케줄 관리 서버(700)는 운영 서버(500)에서 수신 및 저장된 충전설비별 상태 정보를 상기 운영 서버(500)로부터 전달받고 그에 따라 선택된 하나의 충전 설비(100)를 지정하여 상기 사용자 단말(800)로 안내할 수 있다.The schedule management server 700 receives the state information of the charging facility received and stored in the operation server 500 from the operation server 500 and designates the selected one charging facility 100 according to the received state information, ).

즉, 상기 스케줄 관리 서버(700)는 우선순위에 따른 순차적 충전 스케줄링을 수행함에 있어 각 충전 설비(100)의 상태에 따라 충전 설비(100)를 선택 및 지정하여 사용자의 충전 요구에 대응하는 충전 전력을 공급할 수 있는 것이다.That is, the schedule management server 700 selects and designates the charging facility 100 according to the state of each charging facility 100 in order to perform sequential charging scheduling according to the priority, Can be supplied.

이처럼 상기 스케줄 관리 서버(700)는 도 6에 도시된 바와 같이 사용자의 충전 요구 전력이 최대 수요 전력을 초과하는 경우 충전 전력 공급 스케줄링에 의해 전력 시프트를 수행함으로써 원활한 충전을 실시할 수 있도록 한다.As shown in FIG. 6, the schedule management server 700 performs a power shift by charging power supply scheduling when the user's requested charging power exceeds the maximum demand power, thereby enabling smooth charging.

이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술사상을 일탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정 가능함을 알 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 기술적 범위는 명세서의 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허청구범위에 의해 정해져야만 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. Therefore, the technical scope of the present invention should not be limited to the contents described in the detailed description of the specification, but should be defined by the claims.

10 : 수배전 설비
100 : 충전 설비 200 : 제어 모듈
300 : 데이터 수집 모듈 400 : 데이터 처리 모듈
500 : 운영 서버 600 : 모니터링 서버
610 : 관리자 단말 700 : 스케줄 관리 서버
800 : 사용자 단말10: Water distribution equipment
100: charging facility 200: control module
300: data acquisition module 400: data processing module
500: Operation server 600: Monitoring server
610: Administrator terminal 700: Schedule management server
800: user terminal

Claims

A plurality of charging facilities installed at designated locations of the building;
A control module connected to the plurality of charging facilities, for distributing power applied from the outside to supply charging power to each charging facility, receiving status information from a plurality of connected charging facilities, and transmitting the received status information;
And a distribution and distribution sensor installed in the distribution board and the distribution board for measuring the total distribution power amount of the building and the distribution power consumption amount of each area, A data collection module for transmitting the measurement information measured by each of the measurement sensors together with the identification information for identifying the installation location and the usage of each measurement sensor;
The data collection module stores and measures the measurement information measured by each measurement sensor of the data collection module. The data collection module measures and collects the measurement information collected by the data collection module during one or more unit periods selected from a time unit, A data processing module for analyzing the power distribution amount and deriving a power usage pattern of each building type;
The data processing module is connected to the data collection module and the data processing module to receive data output from each module. The data processing module estimates the idle power amount of the building with respect to the received power amount according to the power usage pattern of the type- An operation server for controlling the idle power amount of the building to be allocated to the control module and receiving status information for each charging facility transmitted from the control module;
Receiving charging reservation information including an electric vehicle charging request amount from at least one user, giving priority to each user based on the amount of electric power allocated to the control module in association with the operation server, and transmitting status information for each charging facility from the operation server And designating one selected charging facility in consideration of the state of each charging facility, and a schedule for deriving charging schedule information including priority information, a chargeable time zone, information and position of the designated charging facility, Management server;
A user terminal connected to the schedule management server through a communication network to input and transmit the charge reservation information and receive and display charge schedule information guided by the schedule management server; And
A monitoring server, which is connected to the operation server and monitors input data and processing results of the operation server, and input means for inputting a request command including display means for displaying received data and processing results and designation of a display object; , &Lt; / RTI &
The control module includes:
And selectively supplying charging power for each charging facility based on the charging schedule information per user connected to the schedule management server,
The charging facility includes:
An authentication and identification means for authenticating and identifying an electric vehicle operated by a target user who has booked a charge through the user terminal, and a controller for calculating charging information for charging the electric car and transmitting the calculated charging information to the operation server and the schedule management server, To the user terminal of the electric vehicle.

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