KR101806908B1

KR101806908B1 - M-joint system

Info

Publication number: KR101806908B1
Application number: KR1020170057296A
Authority: KR
Inventors: 임형섭
Original assignee: (주)엠이씨
Priority date: 2017-05-08
Filing date: 2017-05-08
Publication date: 2017-12-12

Abstract

The present invention relates to an M-joint system inserted into a joint clearance between bridges during bridge construction, and more specifically, to an M-joint system for a bridge, including: a fixed unit provided at an end of a bridge forming a joint clearance; a sealing unit provided between the fixed units and sealing the joint clearance; and a coupling unit connecting the sealing unit and the fixing unit. The present invention is made of a stretchable material so as to be inserted into a joint clearance, and while being inserted into the joint clearance, is filled with air thereinside so as to seal the joint clearance, or forms the width of the joint clearance to be wider and forcibly fits the sealing unit into the joint clearance so as to seal the joint clearance, thereby being able to easily separate the sealing unit from the joint clearance when the sealing unit is replaced when damaged or worn out.

Description

M-Joint System for Bridges {M-JOINT SYSTEM}

본 발명은 교량 건설 시, 교량과 교량사이에 형성되는 유간에 삽입되는 M조인트 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 유간을 형성하는 교량 단부에 구비되는 고정유닛과, 이 고정유닛 사이에 구비되어 상기 유간을 밀폐하는 실링유닛 및 상기 실링유닛과 고정유닛을 연결하는 결합유닛을 포함하여 이루어지되, 상기 실링유닛이 신축성 있는 재질로 이루어져 유간에 삽입된 상태에서 내부에 공기가 충진되어 유간을 밀폐시키거나, 유간의 폭보다 크게 형성하여 억지끼움함으로서 유간을 밀폐시킴으로서 실링유닛의 파손 또는 노후에 의한 교체시에 손쉽게 실링유닛을 유간으로부터 분리시킬 수 있는 교량용 M조인트 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an M joint system inserted between a bridge and a bridge at the time of bridge construction, more particularly, to an M joint system inserted between bridges and bridges, A sealing unit for sealing the fluidized bed, and a coupling unit for connecting the sealing unit and the fixing unit, wherein the sealing unit is made of an elastic material, The present invention relates to an M-joint system for a bridge capable of easily separating a sealing unit from a flow-through when a sealing unit is broken or replaced by aging by sealing the flow-through by making it larger than the width of the oil.

일반적으로 교량은 지상에 세워지는 다수의 교각과, 그 상측에 설치되는 상판으로 구성되는데, 상기 상판은 다수의 블럭구조물을 상호 연결하는 방식으로 시공된다.Generally, a bridge is composed of a plurality of bridge columns erected on the ground and an upper plate installed on the bridge, wherein the upper plate is constructed in such a manner that a plurality of block structures are interconnected.

이때, 상기 상판을 구성하는 블럭구조물은 온도변화에 따라 팽창 및 수축되는 관계로 시공과정에서 일정한 간격을 두고 설치되고 있으며, 그 연결부위에는 차량의 안전운행을 도모함과 동시에 이물질의 침투를 방지할 수 있도록 조인트장치가 설치되고 있는 실정이다.At this time, since the block structure constituting the upper plate expands and shrinks according to the temperature change, it is installed at a certain interval in the construction process, and at the connection site, the vehicle can be safely operated and the penetration of foreign matter can be prevented A joint device is installed.

이러한 종래기술로는 등록특허 제10-0518967호 『도로신축이음용 구스계 조인트 조성물과 그 제조방법 및 이를 이용한 신축이음공법』이 있는데,Such prior art is disclosed in Korean Patent Registration No. 10-0518967 entitled " Road-stretchable goose-based joint composition, method of manufacturing the same, and stretch joint method using the same.

상기 종래기술은 현장에서 시공부위를 컷팅하여 조인트 홈을 형성하는 조인트 홈 형성단계와, 상기 조인트 홈의 이물질을 제거하는 이물질 제거단계와, 상기 이물질이 제거된 슬래브와 슬래브 사이에 백업재를 삽입 설치하는 백업재 설치단계와, 상기 백업재가 설치된 조인트 홈에 프라이머를 도포 코팅하는 프라이머 도포단계와, 상기 프라이머가 도포 코팅된 조인트 홈 저면에 백업제상부에 위치하도록 지지판을 설치하는 지지판 설치단계와, 아스팔트 40∼60wt%, 특수고분자플라스틱 10∼15wt%, 연화제 10∼30wt%, UV 안정제 0.1∼3wt%, 특수섬유질충진재 5∼15wt%, 특수광물질 5∼20wt%, 타이어 분말 5∼20wt%, 산화방지제 0.1∼3wt%로 이루어진 구스계 조인트 조성물을 생성하는 구스계 액 생성단계와, 상기 구스계 조인트 조성물과 골재를 가열하여 조인트 홈에 맞게 제작된 철재 거푸집에 채움 및 다짐하여 프리캐스트를 제작하는 프리캐스트 제작단계와, 상기 지지판이 설치된 조인트 홈내에 가열된 구스계 조인트 조성물을 포설함과 동시에 프리캐스트를 설치하는 프리캐스트 설치단계와, 상기 가열된 구스계 조인트 조성물을 조인트 홈내에 설치된 프리캐스트와 프리캐스트 연결부 및 조인트 양측면에 주입하는 주입단계, 상기 구스계 조인트 조성물 및 세골재를 동일온도로 가열하여 혼합한 후 조인트 표면 상단에 포설하는 마감처리단계로 이루어지는 기술을 제시하고 있다.The conventional technique includes a joint groove forming step of cutting a construction site in the field to form a joint groove, a foreign substance removing step of removing foreign substances in the joint groove, a step of inserting a backup material between the slab and the slab A primer applying step of applying a primer to the joint groove provided with the backup material, a supporting plate mounting step of installing a supporting plate on the backing material on the bottom surface of the joint groove coated with the primer, 40 to 60 wt% of a special polymer, 10 to 15 wt% of a special polymer, 10 to 30 wt% of a softener, 0.1 to 3 wt% of a UV stabilizer, 5 to 15 wt% of a special fibrous filler, 5 to 20 wt% of a special mineral, 5 to 20 wt% 0.1 to 3% by weight of a goethite-based joint composition; and heating the goethite-based joint composition and the aggregate to fit the joint grooves A precast casting step of casting and filling a prepared steel mold to form a precast; a precast casting step of casting a goosey joint composition heated in a joint groove provided with the support plate and providing a precast; A casting method in which a heated goose-base joint composition is injected into precast and precast joints and both sides of a joint provided in a joint groove, heating and mixing the goosey joint composition and fine aggregate at the same temperature, Step technology.

또한 종래기술로 등록특허 제10-0755996호 『이물질방지 핑거조인트 구조』가 있는데,In addition, there is a prior art No. 10-0755996 entitled " Foreign Body Finger Joint Structure "

상기 종래기술은 상측으로 일정간 간격으로 형성된 제1 결합부를 형성하고, 일측으로는 측면에 가이드홈을 형성한 핑거와 상기 핑거의 핑거산과 핑거홈에 덮개 결합부를 형성한 제1 핑거플레이트와 상기 제1 핑거플레이트와 동일한 형상으로 대향되게 설치된 제2 핑거플레이트로 이루어진 핑거플레이트부와 상기 핑거 측면에 형성된 가이드홈에 결합하는 베어링과 상기 베어링과 결합하는 핀을 형성하고, 상기 핀의 외측으로 결합하는 이탈방지핀과 스프링으로 구성된 지지부와, 상기 지지부와 결합하는 핀결합부와 중공부를 내측에 형성하고, 가장자리에는 상기 핑거의 핑거산과 핑거홈에 형성된 덮개 결합부와 결합하는 덮개 결합부재를 형성한 주름형상의 덮개부로 이루어진 이물질 방지부와 상기 핑거플레이트부의 하측에 형성되며, 상측으로 제1 결합부와 동일한 위치에 제2 결합부를 형성하고, 일측으로는 일정한 이격거리와 일정한 폭으로 제1 보조핑거를 형성한 제1 보조핑거플레이트를 형성하고, 상기 제1 보조핑거플레이트와 대향되게 형성되되 일정한 이격거리와 일정한 폭으로 제2 보조핑거를 형성한 제2 보조핑거플레이트로 이루어진 보조핑거플레이트부로 구성된 이물질방지 핑거조인트 구조를 제시하고 있다.In the conventional technique, a first engaging portion formed at a predetermined interval to the upper side is formed, and a first finger plate having a finger having a guide groove formed on a side thereof, a fingertip of the finger, and a cover engaging portion formed in the finger groove, A finger which is formed of a second finger plate opposed to the first finger plate in the same shape as the first finger plate, a bearing which engages with a guide groove formed on a side surface of the finger, and a pin which engages with the bearing, And a cover member engaging with the lid engaging portion formed in the finger groove of the finger is formed at an edge of the support member, Which is formed on the lower side of the finger plate portion, A first auxiliary finger plate having a first auxiliary finger formed at a predetermined spacing distance and a predetermined width is formed at one side of the first auxiliary finger plate at the same position as the coupling portion, And an auxiliary finger plate portion formed of a second auxiliary finger plate having a predetermined distance and a predetermined width and formed with a second auxiliary finger.

또 다른 종래기술로는 등록특허 제10-1076804호 『교량의 신축 이음용 알루미늄 조인트』가 있는데,Another prior art is the registered patent No. 10-1076804 entitled " Aluminum Joint for Expansion Joint of Bridges "

상기 종래기술은 전면부에 길이방향으로 고무부재의 양단부가 끼워져 결합되는 고무 삽입홈을 구비하고, 교량의 슬래브 선단에 상호 마주보도록 설치되는 교량의 신축 이음용 알루미늄 조인트에 있어서, 상기 알루미늄 조인트의 상면에 보강레일을 압착 가공을 통해 일체로 고정 설치한 조인트를 제시하고 있다.The above-mentioned prior art is an aluminum joint for an expansion joint of a bridge, which has a rubber insertion groove in which both end portions of a rubber member are fitted to a front portion of the bridge in a longitudinal direction and which is installed so as to face each other at a front end of a slab of a bridge, In which the reinforcing rails are integrally fixed by crimping.

그러나 상기 종래기술들은 교량 건설 시 사이에 형성되는 유간에 구비되어 진동이나 온도차이에 의해 팽창 및 수축에 대응할 수 있는 조인트 또는 이음장치에 관한 것으로서, 차량 통행 또는 충격에 의하여 상기 이음장치가 파손되거나, 오랜 사용으로 노후화 되는 경우에는 이물질 등이 손쉽게 유입될 수 있으며, 이 이음장치를 교체하기 위해서는 이음장치를 고정하기 위한 주변 구성요소들을 모두 분리 한 후 재설치함에 따라 상기 이음장치 주변에 타설된 아스콘을 분쇄하는 작업을 거칠 수 밖에 없으며, 이에 따라 공사가 오래걸리고, 비용이 증가하는 문제점이 발생한다.However, the above-mentioned prior arts relate to joints or joints which are provided between the bridges at the time of bridge construction and are capable of responding to expansion and contraction due to vibration or temperature difference. The joints or joints are damaged, In case of aging due to long use, foreign matters can be easily introduced. In order to replace the joint device, all of the surrounding components for fixing the joint device are separated and reinstalled, so that the ascon placed in the vicinity of the joint device is crushed There is a problem that the construction takes a long time and the cost is increased.

따라서 본 발명은 상기 문제를 해결하기 위해 안출한 것으로서,SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art,

교량 건설 시 생성되는 유간에 실링유닛을 삽입하여 이 유간을 밀폐시키도록 이루어지되, 상기 실링유닛을 신축성 있는 재질로 구성하여 유간에 억지끼움 방식으로 결합하거나, 실링유닛 내부에 공기를 불어넣어 팽창시킴으로서 유간을 완벽하게 밀폐시킬 수 있으며 유지보수 시에도 아스콘을 제거하지 않고, 상기 실링유닛만 교체할 수 있도록 하는 교량용 M조인트 시스템을 제공함을 목적으로 한다.The sealing unit is made of a stretchable material so that it can be coupled in an airtight manner or by blowing air into the sealing unit to expand the sealing unit. And it is an object of the present invention to provide an M joint system for bridges that can completely seal a fluidized bed and can replace only the sealing unit without removing the ascon during maintenance.

또한 상기 실링유닛을 고정하기 위하여 교량 단부에 설치되는 고정유닛에 지지체 및 수평고정부재와 사선고정부재를 구비함에 따라, 교량에 설치되는 복수개의 철근이 상기 수평고정부재와 사선고정부재를 지지할 수 있도록 하여 내구성을 향상시키고, 아스콘 타설 시 접촉면적을 증가시켜 견고하게 교량단부에 고정될 수 있는 교량용 M조인트 시스템을 제공함을 목적으로 한다.Further, since the supporting unit, the horizontal fixing member, and the diagonal fixing member are provided in the fixing unit installed at the end of the bridge for fixing the sealing unit, a plurality of reinforcing bars provided on the bridge can support the horizontal fixing member and the diagonal fixing member And to provide an M joint system for bridges that can be firmly fixed to the bridge ends by increasing the contact area at the time of ascon laying.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 교량용 M조인트 시스템은In order to achieve the above object, an M joint system for a bridge according to the present invention comprises:

서로 이격되도록 유간이 형성되는 교량 단부에 각각 구비되는 한 쌍의 고정유닛;A pair of fixed units, each of which is provided at an end of the bridge in which a shaft is formed so as to be spaced apart from each other;

상기 한 쌍의 고정유닛 사이에 구비되어 상기 유간을 밀폐하는 실링유닛;A sealing unit provided between the pair of fixed units to seal the flow path;

상기 한 쌍의 고정유닛과 상기 실링유닛의 양측을 각각 연결하는 결합유닛;A coupling unit connecting both sides of the pair of fixed units and the sealing unit;

을 포함하여 이루어지되,, &Lt; / RTI >

상기 고정유닛은The fixed unit

상기 교량 단부에 구비되는 지지체와, 상기 지지체에 구비되어 상기 교량에 내삽되도록 각각 구비되는 수평고정부재와 사선고정부재를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.And a horizontal fixing member and a diagonal fixing member provided on the supporting member and provided to be inserted into the bridge, respectively.

이상과 같이 본 발명에 따른 교량용 M조인트 시스템은 As described above, the M joint system for bridges according to the present invention

설치되는 교량에 형성되는 유간에 삽입되어, 유간을 밀폐하여 이물질이 유입되는 것을 방지하고, 신축성 있는 재질로 구성되어 진동 또는 기온 차에 따른 유간의 간격 변화에 대응할 수 있도록 구성되는 것으로서,The bridge is inserted into the oil formed in the bridge to prevent the foreign material from flowing into the bridging section and is made of a stretchable material so as to be able to cope with the change in the oil interval due to the vibration or temperature difference.

교량 단부에 구비되는 고정유닛과, 이 고정유닛 사이에 구비되어 유간을 밀폐하는 실링유닛으로 이루어지되, 이 실링유닛을 상기 유간에 억지끼움방식으로 끼우거나, 실링유닛 내에 공기를 불어넣어 팽창시킴으로서 유간을 밀폐시킬 수 있도록 하여, 밀폐성을 확보하여 이물질이 유입되는 것을 방지하는 효과를 갖는다.And a sealing unit which is provided between the fixed unit and the bridging unit to seal the bridging unit. The bridging unit is sandwiched between the bridging units in a tight fitting manner or the air is blown into the sealing unit to expand the bridging unit. So that the airtightness is ensured and the foreign matter is prevented from being introduced.

특히, 노후화 또는 파손에 의해 조인트를 교체하는 경우, 종래에는 유간 주변에 타설된 아스콘을 깨야 하는 등 공정 시간이 오래걸리고, 비용이 많이 발생하였으나, 본 발명은 억지끼움된 실링유닛을 빼어 내거나, 또는 내부의 공기를 제거하여 손쉽게 실링유닛을 유간으로부터 분리시킬 수 있어, 실링유닛만 교체하는 방식으로 유지보수를 가능하게 하여 공사시간을 단축시키고, 유지보수 비용을 절감할 수 있는 효과를 갖는다.Particularly, when the joint is replaced due to deterioration or breakage, conventionally, it takes a long time such as breaking the ascon inserted in the vicinity of the distillate, resulting in a large cost. However, It is possible to easily separate the sealing unit from the flow field by removing the air inside, and it is possible to perform the maintenance by replacing only the sealing unit, thereby reducing the construction time and maintenance cost.

도 1은 본 발명에 따른 교량용 M조인트 시스템의 제1 실시예의 설치도
도 2는 본 발명에 따른 교량용 M조인트 시스템의 제1 실시예의 실시도
도 3은 본 발명에 따른 교량용 M조인트 시스템의 제2 실시예의 설치도
도 4는 본 발명에 따른 교량용 M조인트 시스템의 제2 실시예의 실시도
도 5는 본 발명에 따른 교량용 M조인트 시스템의 변형례BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is an installation diagram of a first embodiment of an M joint system for bridges according to the present invention; Fig.
Fig. 2 is an embodiment of a first embodiment of an M joint system for bridges according to the present invention
3 is an installation view of a second embodiment of an M joint system for bridges according to the present invention.
4 is an embodiment of a second embodiment of an M joint system for bridges according to the present invention
5 is a modification of the M joint system for bridges according to the present invention

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명을 상세히 설명하도록 한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 구현예(態樣, aspect)(또는 실시예)들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. While the present invention has been described in connection with certain embodiments, it is obvious that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention. It is to be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular forms disclosed, but on the contrary, is intended to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

각 도면에서 동일한 참조부호, 특히 십의 자리 및 일의 자리 수, 또는 십의 자리, 일의 자리 및 알파벳이 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 기능을 갖는 부재를 나타내고, 특별한 언급이 없을 경우 도면의 각 참조부호가 지칭하는 부재는 이러한 기준에 준하는 부재로 파악하면 된다.In the drawings, the same reference numerals are used for the same reference numerals, and in particular, the digits of the tens and the digits of the digits, the digits of the digits, the digits of the digits and the alphabets are the same, Members referred to by reference numerals can be identified as members corresponding to these standards.

또 각 도면에서 구성요소들은 이해의 편의 등을 고려하여 크기나 두께를 과장되게 크거나(또는 두껍게) 작게(또는 얇게) 표현하거나, 단순화하여 표현하고 있으나 이에 의하여 본 발명의 보호범위가 제한적으로 해석되어서는 안 된다.In the drawings, the components are expressed by exaggeratingly larger (or thicker) or smaller (or thinner) in size or thickness in consideration of the convenience of understanding, etc. However, It should not be.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예(태양, 態樣, aspect)(또는 실시예)를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, ~포함하다~ 또는 ~이루어진다~ 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the term " comprising " or " consisting of ", or the like, refers to the presence of a feature, a number, a step, an operation, an element, a component, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the contextual meaning of the related art and are to be interpreted as either ideal or overly formal in the sense of the present application Do not.

먼저 본 발명에 따른 교량용 M조인트 시스템(S)은 교량(B) 단부에 구비되는 한 쌍의 고정유닛(10)과, 이 고정유닛(10) 사이에 구비되어 유간(E)을 밀폐시키는 실링유닛(20) 및 사익 고정유닛(10)과 실링유닛(20)을 연결하는 결합유닛(30)을 포함하여 이루어져 있다.The M joint system for bridges S according to the present invention includes a pair of fixed units 10 provided at an end of a bridge B and a sealing unit 10 provided between the fixed units 10 to seal the floating body E, And a coupling unit 30 connecting the unit 20 and the sealing unit 20 to each other.

일반적으로 포장도로 및 구조물의 시공 시에 사용되는 재료(콘크리트, 아스콘, 강재 등)는 온도변화, 건습변화, 풍압, 활하중 등에 의해 재료자체의 선팽창률에 의한 수축 및 팽창을 반복한다. 포장도로 및 구조물은 팽창 및 수축에 따른 균열 및 손상의 발생을 미연에 방지하기 위해서 적당한 간격으로 수축/팽창을 수용하는 공간(유간(E))을 만들고, 이를 보호하기 위해 충분한 신축량을 갖는 조인트라 불리는 신축이음(Joint=신축이음재)를 설치하고 있다.Generally, materials (concrete, ascon, steel, etc.) used in pavement construction and construction work repeatedly shrink and expand due to the linear expansion rate of the material itself due to temperature change, dry humidity change, wind pressure and live load. The pavement and structure should be made of joints with adequate stretch to protect and protect space (E) that accommodate shrinkage / expansion at suitable intervals to prevent the occurrence of cracks and damage due to expansion and contraction. (Joint = expansion joint) is installed.

교량(B)지하차도부 구조물의 경우 교량(B) 상판(또는 바닥판), 거더(G)(girder), 교각, 교대 등과 같은 구성물의 팽창 및 수축을 수용하기 위해, 상판 사이에는 신축이음개구부을 형성시킨다. 상기 조인트 갭은 구조물의 팽창 및 수축시 상판이 서로 부딪히지 않도록 하여 상판의 파손을 방지하는 기능을 가진 중요한 부분이다. 보통의 경우, 신축이음개구부의 폭은 계절에 따라 팽창 및 수축을 반복하게 되는바, 겨울철엔 상판이 수축되어 확장되고 여름철엔 반대로 상판이 팽창 되어 감소한다.Bridges (B) In the case of underground roadway structures Bridges (B) In order to accommodate the expansion and contraction of components such as roof (or bottom), girder, bridge, . The joint gap is an important part having a function of preventing breakage of the top plate by preventing the top plate from colliding with each other during expansion and contraction of the structure. In the normal case, the width of the stretch joint opening is repeatedly expanded and contracted according to the season. In winter, the top plate contracts and expands, and in summer, the top plate expands and decreases.

따라서 이러한 신축성에 대응하기 위하여 본 발명은 실링유닛(20)을 유간(E)에 삽입함으로서, 이 유간(E)을 통하여 이물질이 유입되는 것을 방지함과 동시에 팽창 및 수축에 대응할 수 있도록 구성한다.Therefore, in order to cope with such stretchability, the present invention is configured to prevent foreign matter from flowing through the flow path E by inserting the sealing unit 20 into the flow path E, and to cope with expansion and contraction.

구체적으로는 본 고안은 교량(B)의 양 단부에 각각 설치되는 고정유닛(10)을 통하여 상기 실링유닛(20)을 유간(E) 내에 삽입시킬 수 있으며,Specifically, the present invention allows the sealing unit 20 to be inserted into the flow field E through the fixed unit 10 provided at both ends of the bridge B,

고정유닛(10)은 후술하는 제1 실시예와 제2 실시예에 동일하게 구성되는 것으로서, 도 1 내지 도 4를 참고하여 먼저 설명하도록 한다.The fixed unit 10 is configured in the same manner as the first and second embodiments described later, and will be described first with reference to Figs. 1 to 4. Fig.

상기 고정유닛(10)은 교량(B) 단부, 즉 유간(E)을 형성하는 두 개의 교량(B) 단부에 각각 동일한 형상으로 구비되는 바, 설명의 편의를 위하여 하나의 고정유닛(10)에 대하여 설명하면,The fixed unit 10 is provided in the same shape at the ends of the bridge B, that is, at the ends of the two bridges B forming the flow field E. For convenience of explanation, In other words,

지지체(11)와, 상기 지지체(11)에 구비되는 고정부재를 포함하여 이루어지며, 이 때 상기 고정부재는 수평방향으로 형성된 수평고정부재(13) 또는 사선방향으로 형성된 사선고정부재(15) 또는 이들 모두를 포함하여 이루어져 있다.The fixing member includes a horizontal fixing member 13 formed in a horizontal direction or a diagonal fixing member 15 formed in a diagonal direction or a horizontal fixing member 13 formed in a horizontal direction, All of which are included.

상기 고정유닛(10)은 상기 교량(B)의 가로방향(도로의 진행방향과 교차하는 방향)으로 길게 형성되는 바, 교량(B) 단부에 위치할 수 있는 지지체(11)를 포함하여 이루어져 있다.The fixed unit 10 is formed to be long in the transverse direction of the bridge B (direction intersecting with the traveling direction of the road) and includes a support 11 which can be positioned at the end of the bridge B .

상기 지지체(11)는 교량(B) 단부에 구비되어 후술하는 실링유닛(20)이 결합될 수 있도록 구성되는 것으로서, 지지체(11)의 상부에는 절곡되어 교량(B)의 상판에 돌출될 수 있는 절곡상판부(111)가 형성되어 있다.The supporting member 11 is provided at the end of the bridge B so as to be coupled with a sealing unit 20 described later and can be bent at the upper portion of the supporting member 11 and protrude from the upper plate of the bridge B A bending upper plate portion 111 is formed.

나아가 상기 지지체(11)의 하부에는 교량(B) 하부에 설치되는 거더(G)에 고정될 수 있는 고정바(113)가 더 구비되어 상기 지지체(11)가 유간(E)의 일측면에 위치할 수 있도록 이루어지게 된다.Further, a fixing bar 113, which can be fixed to the girder G provided under the bridge B, is further provided at the lower portion of the support body 11, so that the support body 11 is positioned on one side of the flow body E .

이러한 고정유닛(10)은 상기 교량(B)에 고정 결합되어야 하는 바, 시공방법에 대하여 설명하면, 먼저 상기 교량(B)의 단부에는 상기 고정유닛(10)이 내삽될 수 있는 타설부(C)를 형성한 후, 이 타설부(C)에 고정유닛(10)을 위치시킨 후, 아스콘, 초속경, 속경 콘크리트 등을 타설하여 상기 고정유닛(10)을 교량(B) 단부에 견고하게 고정시키게 된다.The fixing unit 10 is fixed to the bridge B and a method of constructing the bridge B will be described. First, at the end of the bridge B, The fixing unit 10 is fixed to the end portion of the bridge B by placing the ascon, the quick speed, the quick-setting concrete or the like after placing the fixed unit 10 on the placement portion C .

이 때, 상기 지지체(11)의 일측, 즉 상기 타설부(C)에 위치하여, 아스콘 등을 타설하여 상기 지지체(11)를 견고하게 고정할 수 있도록, 수평고정부재(13)와 사선고정부재(15)를 더 구비하고 있는 것이 특징이다.At this time, the horizontal fixing member 13 and the diagonal fixing member 13 are disposed on one side of the supporting member 11, that is, on the placement portion C, so that the support member 11 can be firmly fixed, (15) is further provided.

보다 상세하게는 도면에 도시된 바와 같이, 상기 지지체(11)의 일측에는 상기 지지체(11)로부터 수평방향으로 돌출된 수평고정부재(13)가 구비되어 있으며, 이 수평고정부재(13)는 상기 지지체(11)에 복수개로 구비되는 것이 바람직하고, 일종의 파이프 형상으로 이루어져, 외부 충격으로부터 상기 지지체(11)를 견고하게 고정할 수 있도록 이루어진다.More specifically, as shown in the drawing, a horizontal fixing member 13 protruding in a horizontal direction from the supporting body 11 is provided at one side of the supporting body 11, It is preferable that a plurality of support members 11 are provided in the form of a pipe, so that the supporting member 11 can be firmly fixed from an external impact.

아울러, 상기 지지체(11)의 일측, 즉 상기 수평고정부재(13)가 돌출되는 방향에는 상기 수평고정부재(13)와는 별도로 하향 절곡된 사선고정부재(15)가 복수개로 더 구비되게 된다.In addition, a plurality of slant line fixing members 15, which are downwardly bent separately from the horizontal fixing member 13, are further provided at one side of the support 11, that is, in the direction in which the horizontal fixing member 13 protrudes.

이렇게 돌출된 수평고정부재(13) 및 사선고정부재(15)를 감싸도록 아스콘 등의 성형물이 타설되게 되는 바, 수평고정부재(13)는 횡방향의 충격을 지지하기에 적합하며, 하향 경사진 사선고정부재(15)는 종방향으로 가해지는 충격을 보다 효과적으로 지지할 수 있어, 상기 지지체(11)를 보다 견고하게 고정할 수 있는 특징이 있다.A molded article such as an ascon or the like is placed so as to surround the protruding horizontal fixing member 13 and the oblique fixing member 15. The horizontal fixing member 13 is suitable for supporting a lateral impact, The diagonal line fixing member 15 can more effectively support the impact applied in the longitudinal direction, and the supporting member 11 can be more firmly fixed.

아울러, 이러한 수평고정부재(13)와 사선고정부재(15)가 위치하는 타설부(C)에는 성형물이 타설되어 이를 고정하게 되는데, 일반적으로 교량(B)을 성형하는 경우, 성형물이 경화되었을 때 보다 강도를 향상시키기 위해 복수개의 철근(P)들을 넣게 된다.In addition, a molded product is placed and fixed on the placement portion C where the horizontal fixing member 13 and the slant fixing member 15 are located. Generally, when the bridge B is molded, when the molded product is hardened A plurality of reinforcing bars P are inserted to improve the strength.

따라서, 이러한 타설부(C)에 삽입 설치되는 철근(P)들이 상기 수평고정부재(13) 및 사선고정부재(15)의 일면에 밀착되어 이를 지지할 수 있도록 함으로서, 강한 충격이 가해지더라도 이를 버틸 수 있어 지지체(11)의 내구성을 향상시키는 효과를 갖는다.Therefore, the reinforcing bars P inserted in the inserted portion C can be closely attached to one side of the horizontal fixing member 13 and the oblique fixing member 15, so that even if a strong impact is applied, And the durability of the support 11 is improved.

나아가 앞서 언급한 바와 같이, 상기 고정유닛(10)은 한 쌍의 교량(B) 단부에 각각 구비되는 바, 결과적으로는 상기 유간(E)의 양측에 상기 지지체(11)가 위치할 수 있도록 하여, 타설되는 성형물의 마감재 역할을 함께 수행할 수 있도록 이루어진다.As described above, the fixed unit 10 is provided at each end of the pair of bridges B, and as a result, the support 11 can be positioned on both sides of the flow field E So that it can be performed as a finishing material for the molding to be poured.

아울러, 상기 한 쌍의 고정유닛(10) 사이에는 실링유닛(20)이 구비되어 상기 유간(E)을 밀폐하도록 이루어지는 바,Further, a sealing unit 20 is provided between the pair of fixed units 10 to seal the flow path E,

먼저 도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 교량용 M조인트 시스템(S)의 제1 실시예를 도시한 것으로서,1 and 2 illustrate a first embodiment of an M-joint system S for bridges according to the present invention,

먼저 상기 유간(E)에 삽입되는 실링유닛(20)에 대하여 설명하면, 상기 실링유닛(20)은 내측에 공간부(21)가 형성되는 신축성 있는 재질로 이루어지게 된다.First, the sealing unit 20 inserted into the flow path E will be described. The sealing unit 20 is made of a flexible material having a space 21 formed therein.

또한 그 단면 형상이 도면에 도시된 바와 같이, 상부면이 'M' 자 형상을 이루고, 하부에 진입부(23)가 형성된 하트와 유사한 형상으로 이루어지게 되며, 이 실링유닛(20)의 양측, 즉 후술하는 결합유닛(30)과 체결되는 부분에는 체결부(25)가 형성되는 것이 특징이다.As shown in the drawing, the cross-sectional shape of the sealing unit 20 is formed in a shape similar to a heart in which the upper surface has an "M" shape and an entrance portion 23 is formed at a lower portion. That is, a fastening portion 25 is formed at a portion to be fastened to the coupling unit 30 to be described later.

이 때 도면에 도시된 바와 같이, 상기 공간부(21)에는 공기가 삽입될 수 있도록 이루어져 있으며, 이에 따라 상기 실링유닛(20)의 일측에는 공기를 주입 또는 배출할 수 있는 기로(미도시)가 형성되는 것이 바람직하다.At this time, as shown in the figure, air is inserted into the space portion 21, and a gas path (not shown) capable of injecting or discharging air is installed at one side of the sealing unit 20 .

따라서 상기 실링유닛(20)의 삽입과정을 살펴보면, 상기 고정유닛(10) 및 후술하는 결합유닛(30)이 설치 된 후, 상기 실링유닛(20)을 상기 유간(E)에 삽입하고, 별도의 에어펌프 등을 이용하여 상기 공간부(21)에 공기를 투입시킴에 따라, 상기 공간부(21)가 팽창되고, 신축성 재질로 이루어진 실링유닛(20)이 팽창되어 상기 유간(E)에 완벽하게 끼일 수 있어 시공의 편의성을 향상시키게 된다.Therefore, the sealing unit 20 is inserted into the flow path E after the fixing unit 10 and the coupling unit 30 described later are installed, The space 21 is inflated and the sealing unit 20 made of a stretchable material is inflated to completely fill the flow path E by introducing air into the space 21 by using an air pump or the like, So that the convenience of construction can be improved.

또한 잦은 사용 및 충격으로 상기 실링유닛(20)이 파손되면, 이를 교체하는 경우, 공간부(21)에 가득차 있는 공기를 빼내면 자연스럽게 실링유닛(20)이 수축하게 되고, 이에 따라 작업자는 손쉽게 상기 실링유닛(20)을 유간(E)으로부터 분리시킬 수 있어 유지보수 시간을 단축시킴과 동시에 상기 고정유닛(10)을 분리할 필요가 없어 시공 비용 또한 절감하는 효과를 갖는다.In addition, when the sealing unit 20 is broken due to frequent use and impact, if the air is completely discharged into the space 21, the sealing unit 20 is shrunk naturally and the operator can easily It is possible to separate the sealing unit 20 from the flow path E, shorten the maintenance time, and eliminate the need to separate the fixed unit 10, thereby reducing the construction cost.

나아가 상기 실링유닛(20)의 내측, 즉 공간부(21)에는 내구성 향상을 위한 복수개의 보강살(211)이 지그재그 형상으로 이루어지는 것이 바람직하며, 이 보강살(211) 또한 상기 실링유닛(20)과 마찬가지로 신축성을 갖는 재질로 이루어지는 것이 더욱 바람직하다.It is preferable that a plurality of reinforcing pieces 211 for improving durability are formed in a staggered shape in the inside of the sealing unit 20, that is, in the space portion 21, It is more preferable to be made of a material having elasticity.

아울러, 이러한 실링유닛(20)을 상기 유간(E)에 보다 견고하게 고정하기 위하여, 본 발명은 결합유닛(30)을 더 구비하고 있는 것이 특징이다.Further, in order to more firmly fix the sealing unit 20 to the flow field E, the present invention is characterized in that it further includes a coupling unit 30.

상기 결합유닛(30)에 대하여 보다 상세하게 설명하면, 상기 결합유닛(30)은 상기 유간(E) 양측, 즉 상기 고정유닛(10)의 지지체(11)에 구비되는 것으로서, 상기 고정유닛(10)의 지지체(11)에 접착제 등의 별도의 본딩수단을 이용하여 결합되는 본딩부(31)가 성형되고, 이 본딩부(31)의 맞은편에는 상기 실링유닛(20)의 체결부(25)가 결합될 수 있는 결합부(33)가 형성되게 된다.More specifically, the coupling unit 30 is provided on both sides of the flow path E, that is, on the support 11 of the fixed unit 10, and the fixed unit 10 The bonding portion 31 is formed on the support 11 of the sealing unit 20 by using a separate bonding means such as an adhesive and is fastened to the fastening portion 25 of the sealing unit 20 on the opposite side of the bonding portion 31. [ The engaging portion 33 is formed.

즉, 지지체(11)는 일면이 평탄한 형상을 이룸에 따라 상기 고정유닛(10)의 본딩부(31)가 보다 견고하게 본딩결합 될 수 있도록 유도하며,That is, the supporting body 11 has a flat shape on its one side, thereby guiding the bonding unit 31 of the fixing unit 10 to be more firmly bonded,

상기 본딩부(31)의 반대쪽에 형성되는 결합부(33)와 상기 실링유닛(20)의 체결부(25)와 결합됨에 따라 실링유닛(20)이 유간(E) 내에서 견고하게 고정될 수 있도록 이루어진다.The sealing unit 20 can be firmly fixed in the flow path E by engaging the engaging part 33 formed on the opposite side of the bonding part 31 and the fastening part 25 of the sealing unit 20, .

보다 상세하게는 상기 실링유닛(20)과 고정유닛(10)은 별도의 접착수단을 이용하여 고정되지 않는 바, 보다 견고한 고정을 위한 장치가 필요한데, 이를 위해 상기 실링유닛(20)의 체결부(25)에는 복수개의 상향돌기(251)가 형성되고, 상기 고정유닛(10)의 결합부(33)에는 이 상향돌기(251)가 내삽될 수 있는 복수개의 사선홈(331)이 형성되는 것을 특징으로 한다.More specifically, the sealing unit 20 and the fixing unit 10 are not fixed using separate bonding means, and a device for more firmly fixing the sealing unit 20 is required. For this purpose, A plurality of upward protrusions 251 are formed in the fixing unit 10 and a plurality of oblique grooves 331 in which the upward protrusions 251 can be inserted are formed in the engaging portion 33 of the fixing unit 10 .

(설명의 편의를 위해 돌기와 홈으로 한정하였으나, 돌기가 형성되면 돌기가 형성되지 않는 부분은 자연스럽게 홈이 되어 상호간의 결합을 할 수 있는 것으로서, 이에 권리범위를 제한 해석해서는 안 된다.)(For the sake of convenience of explanation, the projection is limited to the projection and the groove. However, when the projection is formed, the portion where the projection is not formed is naturally grooved and can be coupled with each other.

상기 상향돌기(251)와 사선홈(331)에 대하여 더욱 구체적으로 설명하면, 먼저 상기 실링유닛(20)의 체결부(25)에 구비되는 상향돌기(251)는 상기 실링유닛(20)을 기준으로 외측 상향으로 돌출되는 형상으로 구성되고, 상기 고정유닛(10)의 결합부(33)에 형성되는 사선홈(331)은 상기 상향돌기(251)가 삽입될 수 있도록 서로 대향되는 형상으로 이루어진다.The upward protrusions 251 and the oblique grooves 331 will be described in more detail with respect to the first embodiment of the present invention. And the oblique grooves 331 formed in the engaging portion 33 of the fixed unit 10 are formed to be opposed to each other so that the upward protrusions 251 can be inserted.

따라서 상기 사선돌기와 사선홈(331)이 결합되면, 즉 상기 실링유닛(20)이 팽창되어 상기 사선돌기와 사선홈(331)이 결합되게 되면, 상기 실링유닛(20)은 상부방향으로는 이탈될 수 없도록 이루어져 진동에 의해 상기 실링유닛(20)이 상승하여 유간(E)으로부터 임의로 분리되는 문제를 해결할 수 있게 된다.Therefore, when the oblique projection and the oblique groove 331 are coupled, that is, when the sealing unit 20 is expanded and the oblique projection and the oblique groove 331 are coupled, the sealing unit 20 can be separated from the upper direction It is possible to solve the problem that the sealing unit 20 is lifted up due to vibration and is arbitrarily separated from the flow path E.

또한 상기 사선돌기와 사선홈(331)은 복수개로 구비되는 것이 바람직하며 이에 권리범위를 제한 해석해서는 안 된다.Further, it is preferable that a plurality of the oblique projections and the oblique grooves 331 are provided, and the scope of the right should not be limited.

다시 도 3 및 도 4는 본 발명의 제2 실시예를 도시한 것으로서, 상기 실링유닛(20)은 앞서 언급한 제1 실시예와 마찬가지로 신축성 있는 재질로 이루어져 있으며, 내부에 공간부(21)를 형성하도록 구비된다.3 and 4 illustrate a second embodiment of the present invention. The sealing unit 20 is made of a stretchable material as in the first embodiment described above, and has a space portion 21 therein Respectively.

이 때 상기 실링유닛(20)은 상기 유간(E)의 폭보다 조금 크게 구성되어 상기 유간(E)에 실링유닛(20)이 억지끼움될 수 있도록 구성된다.At this time, the sealing unit 20 is configured to be slightly larger than the width of the flow field E so that the sealing unit 20 can be forcedly inserted into the flow field E.

즉, 상기 실링유닛(20)을 상기 유간(E)에 삽입하는 경우, 폭이 큰 실링유닛(20)을 가압하여 상기 유간(E)에 억지로 끼워넣게 되면, 상기 실링유닛(20)의 양측이 상기 유간(E)에 밀착되어 억지끼움을 통해 견고하게 고정되며, 유지 보수를 위해 실링유닛(20)을 분리시키는 경우, 별도의 고정장치가 없는 실링유닛(20)을 작업자가 손쉽게 빼 낼 수 있음으로서, 유지보수 비용 및 시간을 감축할 수 있는 효과를 갖는다.That is, when the sealing unit 20 is inserted into the flow field E, if the sealing unit 20 having a large width is forced to be inserted into the flow field E, The sealing unit 20 can be easily removed from the sealing unit 20 when the sealing unit 20 is detached for maintenance by firmly fixing the sealing member 20 to the flow path E through interference fit. So that the maintenance cost and time can be reduced.

또한 이러한 결합유닛(30)이 상기 제1 실시예와 동일한 형상으로도 이루어질 수도 있으며, 이에 권리범위를 제한 해석해서는 안 된다.Further, the coupling unit 30 may have the same shape as the first embodiment, and the scope of the right should not be limited.

나아가 상기 실링유닛(20)의 견고한 고정을 위하여, 실링유닛(20)을 고정유닛(10)에 결합시키기 위한 결합유닛(30)이 더 구비될 수 있는데, 제2 실시예에서의 결합유닛(30)은 본드, 실리콘 등의 본딩부재(35)로 이루어져 실링유닛(20)을 유간(E)에 삽입할 때 양측에 본딩부재(35)를 도포한 후 삽입하는 방식으로 이루어질 수 있다.Further, in order to firmly fix the sealing unit 20, a coupling unit 30 for coupling the sealing unit 20 to the fixed unit 10 may be further provided. In the coupling unit 30 May be formed of a bonding member 35 such as a bond or silicone so that the bonding unit 35 is applied to both sides of the sealing unit 20 when the sealing unit 20 is inserted into the flow field E and then inserted.

또한 상기 실링유닛(20)이 유간(E) 내에서 너무 아래로 내려가는 것을 방지하기 위하여 상기 지지체(11)에는 상기 실링유닛(20)의 하부를 지지할 수 있는 지지돌기(115)가 더 구비되는 것이 바람직하고,In order to prevent the sealing unit 20 from falling too far downward in the flow field E, the support 11 is further provided with a support protrusion 115 capable of supporting the lower portion of the sealing unit 20 Lt; / RTI >

상기 제1 실시예와 마찬가지로 상기 공간부(21)에는 복수개의 보강살(211)이 더 구비되어 내구성을 향상시키는 방향으로 이루어지는 것이 더욱 바람직하다.As in the first embodiment, it is further preferable that a plurality of reinforcing pieces 211 are further provided in the space 21 to improve durability.

나아가 도 5는 본 발명에 따른 교량용 M조인트 시스템(S)의 변형례를 도시한 것으로서, 상기 실링유닛(20)이 유간(E)에 삽입되는 경우에, 빗물 등은 실링유닛(20)과 유간(E) 사이에 발생할 수 있는 미세한 틈새를 통해 아래로 낙하될 수 있으며, 이에 따라 부식 등이 발생하여 내구성을 저하시키는 문제가 발생될 수 있다.5 shows a modification of the M joint system for bridges S according to the present invention. In the case where the sealing unit 20 is inserted into the flow field E, It may fall down through fine gaps that may occur between the erosions E, which may cause corrosion and the like, which may cause a problem of lowering durability.

따라서 본 발명은 이러한 문제를 해결하기 위하여, 상기 유간(E)에 삽입되는 실링유닛(20) 하부쪽에 이격되어 구비될 수 있는 밀폐유닛(40)을 더 구비하고 있다.Therefore, in order to solve this problem, the present invention further includes a sealing unit 40 which can be separated from the lower part of the sealing unit 20 inserted into the flow field E.

상기 밀폐유닛(40)에 대하여 도 5를 참고하여 보다 상세하게 설명하면, 상기 밀폐유닛(40)은 상기 지지체(11)에 내삽되되, 압력에 의해 지지체(11)의 하부로 돌출될 수 있는 밀폐부재(41)와, 상기 지지체(11) 단부에 구비되되 유간(E)의 중심부를 향하도록 하향 경사지게 형성된 가이드부재(43)를 포함하여 이루어진다.5, the sealing unit 40 is inserted into the supporting body 11, and the sealing unit 40 is closed by a seal which can be protruded to the lower side of the supporting body 11 by pressure, And a guide member 43 provided at an end of the support body 11 and inclined downward toward the center of the flow field E. [

보다 구체적으로 설명하면, 상기 지지체(11)의 내측에는 밀폐부재(41)가 내삽되게 되고, 상기 밀폐부재(41)는 플랙시블한 재질로 이루어져 후술하는 가이드부재(43)를 따라 휘어져 경사지게 하강할 수 있도록 구성된다.More specifically, a sealing member 41 is inserted into the inside of the support 11, and the sealing member 41 is made of a flexible material and is bent along a guide member 43 to be described later and inclined downward .

아울러, 상기 지지체(11)의 하단부에는 파괴부(117)가 형성되어 있는데, 이 파괴부(117)는 얇은 막으로 이루어지거나 고의적인 크랙이 형성되는 것으로서, 외부 충격에 의해 쉽게 파손이 될 수 있도록 구성된다.In addition, a fracture portion 117 is formed at the lower end of the support body 11, and the fracture portion 117 is formed of a thin film or a deliberate crack, so that the fracture portion 117 can be easily broken by an external impact .

또한 상기 지지체(11)의 상부에는 관통공(119)이 형성되고, 이 관통공(119)에 가압부재(45)가 구비되어, 상기 가압부재(45)의 일면이 상기 지지체(11) 내측에 위치하는 밀폐부재(41)의 상면에 밀착될 수 있도록 구성된다.A through hole 119 is formed in the upper portion of the support 11 and a pressing member 45 is provided in the through hole 119. One surface of the pressing member 45 is located inside the support 11 The sealing member 41 can be easily attached to the upper surface of the sealing member 41.

따라서, 상기 실링유닛(20)을 설치 한 후에, 상부면으로 돌출된 가압부재(45)를 오함마, 해머 등을 이용하여 아래로 압력을 가하면, 상기 밀폐부재(41)가 압력을 받게 되고, 이 압력에 의해 상기 지지체(11)의 하부에 형성된 파괴부(117)가 파괴됨에 따라 상기 밀폐부재(41)가 상기 파괴부(117)를 통해 하강할 수 있도록 이루어진다.Therefore, after the sealing unit 20 is installed, if the pressing member 45 protruding from the upper surface is pressed downward by using a hammer or a hammer, the sealing member 41 is pressed, The sealing member 41 can be lowered through the destruction portion 117 as the destruction portion 117 formed at the lower portion of the support body 11 is broken by the pressure.

이 때 상기 밀폐부재(41)는 상기 가압부재(45)에 의해 전달된 충격을 상기 파괴부(117)재로 전달할 정도의 경도를 갖는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the sealing member 41 has a hardness enough to transmit the impact transmitted by the pressing member 45 to the material of the breaking portion 117.

다시, 이렇게 상기 밀폐부재(41)가 파괴부(117)를 통해 하강하면, 상기 지지체(11)의 단부에 구비되는 가이드부재(43)를 따라 유간(E) 내측으로 사선 방향으로 이동하게 되고, 맞은편에 구비되는 밀폐부재(41) 또한 같은 동작을 하여, 결과적으로 인접하는 밀폐부재(41)의 양 단부가 밀착되어 이중으로 이물질이 낙하되는 것을 방지하게 된다.When the sealing member 41 descends through the breakage portion 117 as described above, the guide member 43 moves in the diagonal direction inside the flow path E along the guide member 43 provided at the end of the support member 11, The sealing member 41 provided on the opposite side also performs the same operation and consequently both ends of the adjacent sealing member 41 come in close contact with each other to prevent the foreign matter from falling down.

이 때 상기 인접하는 두 밀폐부재(41)의 밀착도를 향상시키기 위하여, 상기 밀폐부재(41)의 단부에는 고무, 실리콘 등의 밀폐성을 향상시키는 밀착부재(411)가 구비되어 있으며, 이에 따라 두 밀착부재(411)가 맞닿아 틈새를 완벽하게 막을 수 있는 효과를 갖는다.At this time, in order to improve the degree of adhesion of the adjacent two sealing members 41, the sealing member 41 is provided at its end with a contact member 411 for improving the hermeticity of rubber, silicone, etc., The member 411 is in contact with each other, and the gap can be completely blocked.

또한 상기 밀폐부재(41)의 상부에는 상기 지지체(11)의 하단 단부에 걸릴 수 있도록 걸림돌기(413)가 형성되어 밀폐부재(41)가 과도하게 하강하는 것을 방지하고 있으며,A locking protrusion 413 is formed on the upper portion of the sealing member 41 so as to be engaged with the lower end of the supporting member 11 to prevent the sealing member 41 from being excessively lowered,

상기 가이드부재(43)의 상면에는 공회전 가능한 복수개의 가이드롤러(431)가 구비되어 상기 밀폐부재(41)의 하강을 보다 원활하게 할 수 있도록 이루어진다.The upper surface of the guide member 43 is provided with a plurality of idle guide rollers 431 so that the descent of the closure member 41 can be smoothly performed.

나아가 상기 도 5[C]에 도시된 바와 같이, 상기 밀폐부재(41)는 상기 지지체(11)의 내측에 전부 구비되는 판 형상으로 이루어지고, 상기 가압부재(45) 및 상기 가이드부재(43)는 복수개가 서로 이격되게 구비되도록 형성하는 것이 바람직하나, 이에 권리범위를 제한 해석해서는 안 된다.5 (C), the sealing member 41 is formed in a plate shape entirely inside the support member 11, and the pressing member 45 and the guide member 43 are integrally formed, It is preferable to arrange a plurality of units so as to be spaced apart from each other, but the scope of the right should not be limited.

또 이상에서 본 발명을 설명함에 있어 첨부된 도면을 참조하여 특정 형상과 구조 및 구성을 갖는 교량용 M조인트 시스템을 위주로 설명하였으나 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능하고, 이러한 수정, 변경 및 치환은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.While the present invention has been described with reference to the accompanying drawings, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. , Changes and substitutions are to be construed as falling within the scope of protection of the present invention.

S : 교량용 M조인트 시스템 B : 교량
E : 유간 C : 타설부
P : 철근 G : 거더
10 : 고정유닛 11 : 지지체
111 : 절곡상판부 113 : 고정바
115 : 지지돌기 117 : 파괴부
119 : 관통공 13 : 수평고정부재
15 : 사선고정부재 20 : 실링유닛
21 : 공간부 211 : 보강살
23 : 진입부 25 : 체결부
251 : 상향돌기 30 : 결합유닛
31 : 본딩부 33 : 결합부
331 : 사선홈 35 : 본딩부재
40 : 밀폐유닛 41 : 밀폐부재
411 : 밀착부재 413 : 걸림돌기
43 : 가이드부재 431 : 가이드롤러
45 : 가압부재S: M joint system for bridges B: Bridges
E: Milk C: Casting part
P: Reinforced G: Girder
10: Fixing unit 11: Support
111: Bending upper plate part 113: Fixing bar
115: support protrusion 117:
119: through hole 13: horizontal fixing member
15: diagonal line fixing member 20: sealing unit
21: space part 211: reinforced flesh
23: entry portion 25: fastening portion
251: Upward projection 30: Coupling unit
31: bonding portion 33:
331: diagonal groove 35: bonding member
40: sealing unit 41: sealing member
411: tight contact member 413:
43: guide member 431: guide roller
45: pressing member

Claims

A pair of fixed units (10) respectively provided at bridges at which distances are formed so as to be spaced apart from each other;
A sealing unit 20 provided between the pair of fixed units 10 to seal the flow path E;
A coupling unit (30) connecting both sides of the pair of fixed units (10) and the sealing unit (20);
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The fixed unit (10)
A horizontal fixing member 13 and a diagonal fixing member 15 provided on the supporting member 11 and adapted to be inserted into the bridge, respectively,
The horizontal fixing member 13 protrudes in the horizontal direction from the supporting member 11 to support a lateral impact and the slant line fixing member 15 is bent downward from the supporting member 11 in a diagonal direction So as to support a longitudinal impact,
A sealing member 41 inserted into the supporting body 11 and a guide member 43 provided at a lower end of the supporting body 11 and inclined downward toward the center of the flow body E, 40); Respectively,
A breaking member 117 is formed at the lower end of the support 11 and a pressing member 45 is provided at an upper portion of the support 11 so that one surface thereof is in close contact with the upper surface of the sealing member inside the support 11, The sealing member 41 breaks down the broken portion 117 and moves downward along the upper surface of the guide member 43 in the diagonal direction of the flow path E,
Wherein a pair of sealing members (41) are brought into contact with each other by the sealing unit (40) provided in the pair of supports (11) to seal the flow space (E).

The method according to claim 1,
The coupling unit (30)
A bonding part 31 coupled to the support 11 and a coupling part 33 coupled to the coupling part 25 of the sealing unit 20,
The fastening part 25 is provided with a plurality of upwardly projecting protrusions 251 protruding outwardly and a plurality of oblique grooves 331 into which the upward protrusions 251 can be inserted are formed in the fastening part 33 And,
The sealing unit (20)
A space portion 21 is formed on the inner side, and is made of a stretchable material,
And the air gap E is sealed by inflating the space portion 21 by injecting air into the space portion 21 after being inserted into the air gap E.

The method according to claim 1,
The coupling unit 30 is composed of a bonding member 35 for adhering and fixing the sealing unit 20 to the support 11,
In the support 11,
A support protrusion 115 for supporting the sealing unit 20 is formed,
The sealing unit (20)
Wherein a width of the sealing unit (20) is made larger than a width of the flow path (E), and the flow path (E) is tightly fitted to seal the flow path.

The method according to claim 2 or 3,
A plurality of guide rollers 431 are provided on the upper surface of the guide member 43 to guide the lowering of the sealing member 41,
At the end of the sealing member 41, a sealing member 411 is provided to improve the adhesion between the sealing members 41 contacting each other,
And a locking protrusion (413) is provided at an upper portion of the sealing member (41) to engage with an inner lower end of the support body (11).