KR101803103B1 - Device for collecting oil draining from the spindle of a machine tool - Google Patents

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N31/00—Means for collecting, retaining, or draining-off lubricant in or on machines or apparatus
    • F16N31/006—Drip trays

Abstract

본 발명은 공작기계 주축의 드레인오일 회수장치에 관한 것으로, 공작기계에서 공구를 장착하여 축회전하는 주축, 상기 주축이 삽입되어 인출 동작이 가능하도록 주축을 감싸는 주축하우징, 상기 주축과 주축하우징 사이에 배치되어 주축을 회전지지하는 베어링, 상기 주축과 주축하우징 사이에 형성되는 오일유출로, 상기 주축하우징의 선단에 구비되어 상기 오일유출로를 통해 배출되는 오일을 저장하는 오일챔버를 구비한 오일받이캡, 일단이 상기 오일받이캡과 인접하며 타단이 상기 주축에 결합되어 주축과 일체로 축회전하는 회전캡, 상기 오일유출로를 통해 유출되는 오일이 상기 오일받이캡으로 유도되도록 상기 회전캡과 인접 형성되는 오일회수로, 상기 오일받이캡과 회전캡 사이에 공기가 유동될 수 있도록 형성된 공기유동로를 포함하여, 주축의 틈새로 유출되는 오일을 회수함으로써 오일이 가공물로 낙하하여 가공물을 오염시키는 것을 방지할 수 있게 된다. The present invention relates to a drain oil recovery device for a machine tool spindle, and more particularly, to a drain oil recovery device for a machine tool spindle, which comprises a main shaft for rotating a shaft mounted with a tool mounted on a machine tool, a main shaft housing for surrounding the main shaft, An oil outflow path formed between the main shaft and the main shaft housing and an oil chamber provided at an end of the main shaft housing for storing oil discharged through the oil outflow path, A rotation cap whose one end is adjacent to the oil receiving cap and the other end is coupled to the main shaft to integrally rotate with the main shaft, and a rotation cap which is formed adjacent to the rotation cap so that the oil flowing out through the oil outflow path is guided to the oil receiving cap And an air flow path formed to allow air to flow between the oil receiving cap and the rotary cap, It is possible to prevent the oil from dropping into the workpiece and contaminating the workpiece by collecting the oil flowing out through the gap of the main shaft.

Description

공작기계 주축의 드레인오일 회수장치{ Device for collecting oil draining from the spindle of a machine tool } BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a device for collecting oil from a spindle of a machine tool,

본 발명은 공작기계 주축의 드레인오일 회수장치에 관한 것으로, 특히 주축과 하우징의 틈새로 유출되는 오일을 회수하는 공작기계 주축의 드레인오일 회수장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a drain oil recovery apparatus for a main spindle of a machine tool, and more particularly to a drain oil recovery apparatus for a main spindle of a machine tool that recovers oil flowing out through a gap between a main shaft and a housing.

일반적으로, 공작기계는 고속으로 축회전하는 주축에 공구를 물려 가공물을 가공하게 되는데, 주축의 고속회전을 위해 오일과 공기를 혼합하여 윤활을 하고 있다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 공작기계 주축(S)은 주축하우징(H)에 베어링(2)에 의해 축회전가능하게 설치되고, 베어링(2)은 오일과 공기를 혼합하여 윤활을 하고 있다. Generally, a machine tool carries a workpiece by engaging a tool on a main shaft that rotates at high speed, and lubricates the workpiece by mixing oil and air for high-speed rotation of the main shaft. 1, a conventional machine tool main spindle S is rotatably mounted on a spindle housing H by a bearing 2, and the bearing 2 is formed by mixing oil and air to lubricate .

그런데, 주축(S)의 회전을 위한 윤활에 사용된 오일은 주축하우징(H)과 주축(S) 사이의 틈새나 별도의 배출유로를 통해 외부로 유출된다. 이와 같이 주축하우징(H)과 주축(S) 사이의 틈새인 오일유출로(1)를 통해 유출되는 오일은 공작물로 떨어져 공작물을 오염시키는 문제점이 있었다. 특히 흑연이나 세라믹, 케미칼우드의 소재로 된 가공물의 경우에는 오일이 묻게 되면 품질이 크게 저하된다.The oil used for lubrication for rotation of the main shaft S flows out to the outside through a clearance between the main shaft housing H and the main shaft S or a separate discharge passage. The oil flowing out through the oil outflow passage 1, which is a gap between the spindle housing H and the main shaft S, is separated by the workpiece and has a problem of contaminating the workpiece. Particularly, in the case of workpieces made of graphite, ceramics, or chemical wood, the quality is greatly deteriorated when oil is added.

종래에는 오일이 가공물의 상부로 낙하하는 것을 방지하기 위해 주축의 주위를 천으로 감싸기도 하였으나, 이는 고속회전시 천이 감기거나 풀어지는 경우 사고를 유발할 수 있는 위험이 있었고, 천에 스며든 오일이 배어 나와 공작물로 낙하할 수 있는 우려가 여전히 남아 있었다. Conventionally, the periphery of the main shaft is wrapped around the main shaft to prevent the oil from falling to the upper part of the workpiece. However, there is a risk of causing accidents when the cloth is rolled or loosened at high speed, There was still a concern that I could fall into the workshop.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 공작기계 주축의 드레인오일 회수장치가 가지는 문제점들을 개선하기 위해 창출된 것으로, 주축의 틈새로 유출되는 오일이 가공물로 낙하하여 가공물을 오염시키는 것을 방지할 수 있는 공작기계 주축의 드레인오일 회수장치를 제공함에 그 목적이 있다. The present invention has been made in order to solve the problems of the drain oil recovery apparatus of the conventional spindle of the machine tool as described above, and it is an object of the present invention to provide a machine tool capable of preventing the oil, And it is an object of the present invention to provide a drain oil recovery device for a main shaft.

또한, 본 발명은 주축의 틈새로 유출되는 오일을 주축이나 가공물과의 간섭없이 회수할 수 있는 공작기계 주축의 드레인오일 회수장치를 제공함에 다른 목적이 있다. Another object of the present invention is to provide a drain oil recovery device for a main spindle of a machine tool capable of recovering oil discharged through a clearance of a main shaft without interfering with a main shaft or a workpiece.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 공작기계 주축의 드레인오일 회수장치는, 공작기계에서 공구를 장착하여 축회전하는 주축, 상기 주축이 삽입되어 인출 동작이 가능하도록 주축을 감싸는 주축하우징, 상기 주축과 주축하우징 사이에 배치되어 주축을 회전지지하는 베어링, 상기 주축과 주축하우징 사이에 형성되는 오일유출로, 상기 주축하우징의 선단에 구비되어 상기 오일유출로를 통해 배출되는 오일을 저장하는 오일챔버를 구비한 오일받이캡, 일단이 상기 오일받이캡과 인접하며 타단이 상기 주축에 결합되어 주축과 일체로 축회전하는 회전캡, 상기 오일유출로를 통해 유출되는 오일이 상기 오일받이캡으로 유도되도록 상기 회전캡과 인접 형성되는 오일회수로, 상기 오일받이캡과 회전캡 사이에 공기가 유동될 수 있도록 형성된 공기유동로를 포함하는 것을 특징으로 한다. In order to accomplish the above object, according to the present invention, there is provided an apparatus for recovering drain oil of a machine tool main spindle, comprising: a main shaft for rotating a shaft mounted on a tool in a machine tool; a main shaft housing surrounding the main shaft, A bearing disposed between the main shaft and the main shaft housing for rotatably supporting the main shaft, an oil outflow path formed between the main shaft and the main shaft housing, and oil stored at the tip of the main shaft housing to be discharged through the oil outflow path An oil receiving cap having an oil chamber, a rotary cap having one end adjacent to the oil receiving cap and the other end coupled to the main shaft and integrally rotating with the main shaft, An oil recovery passage formed adjacent to the rotary cap to be guided so that air can flow between the oil receiving cap and the rotary cap It characterized in that it comprises a lock formed by the air flow.

바람직하게는, 상기 오일받이캡과 회전캡 사이의 공기유동로 일측이 절곡되어 형성되고, 상기 오일받이캡과 회전캡 사이의 공기유동로 일측의 단면적이 타측의 단면적과 다르게 형성된다. Preferably, one side is bent by air flow between the oil receiving cap and the rotary cap, and the cross sectional area of one side of the air flow between the oil receiving cap and the rotary cap is different from that of the other side.

더욱 바람직하게는, 상기 오일받이캡의 오일챔버에 저장된 오일이 배출되는 오일배출관과, 상기 오일배출관과 연통되고 그 오일배출관의 내부압력과 압력차를 발생시켜 오일배출관의 오일을 강제로 배출시키는 벤츄리관, 및 상기 벤츄리관에 공기를 공급하는 공기공급원을 더 포함한다. More preferably, the oil pan includes an oil discharge pipe through which oil stored in the oil chamber of the oil receiving cap is discharged, a venturi that communicates with the oil discharge pipe and generates a pressure difference between the oil discharge pipe and the oil discharge pipe, And an air source for supplying air to the venturi tube.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 공작기계 주축의 드레인오일 회수장치에 의하면, 주축의 틈새로 유출되는 오일을 주축이나 가공물과의 간섭없이 회수할 수 있으며 오일이 가공물로 낙하하여 가공물을 오염시키는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. As described above, according to the apparatus for recovering drain oil of the main spindle of the machine tool of the present invention, it is possible to recover the oil flowing out through the clearance of the main shaft without interfering with the main shaft or the workpiece, There is an effect that can be prevented.

도 1은 통상의 공작기계의 주축과 하우징을 나타낸 일측 단면도,
도 2는 도 1의 "A"부분 확대도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 공작기계 주축의 드레인오일 회수장치의 결합상태를 나타낸 사시도,
도 4와 도 5는 도 3에 도시된 공작기계 주축의 드레인오일 회수장치의 분해 단면도,
도 6은 도 4의 "B"부분 확대도이다. 1 is a cross-sectional view of one side of a main shaft and a housing of a conventional machine tool,
2 is an enlarged view of a portion "A" in Fig. 1,
FIG. 3 is a perspective view illustrating a coupled state of a drain oil recovery apparatus for a main spindle of a machine tool according to an embodiment of the present invention. FIG.
4 and 5 are exploded sectional views of the drain oil recovery device of the machine tool spindle shown in Fig. 3,
6 is an enlarged view of a portion "B" in FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 공작기계 주축의 드레인오일 회수장치는, 공작기계에서 공구를 장착하여 축회전하는 주축(S), 상기 주축(S)이 삽입되어 인출 동작이 가능하도록 주축을 감싸는 주축하우징(H), 상기 주축(S)과 주축하우징(H) 사이에 배치되어 주축을 회전지지하는 베어링(2), 상기 주축(S)과 주축하우징(H) 사이에 형성되는 오일유출로(1), 상기 주축하우징(H)의 선단에 구비되어 상기 오일유출로(1)를 통해 배출되는 오일을 저장하는 오일챔버(11)를 구비한 오일받이캡(10), 일단이 상기 오일받이캡(10)과 인접하며 타단이 상기 주축(S)에 결합되어 주축과 일체로 축회전하는 회전캡(20), 상기 오일유출로(1)를 통해 유출되는 오일이 상기 오일받이캡(10)으로 유도되도록 상기 회전캡(20)과 인접 형성되는 오일회수로(21), 상기 오일받이캡(10)과 회전캡(20) 사이에 공기가 유동될 수 있도록 형성된 공기유동로(15), 상기 오일받이캡(10)에 저장된 오일을 배출시키는 오일배출기구를 포함한다. 3 to 6, an apparatus for recovering a drain oil of a machine tool main spindle according to an embodiment of the present invention includes a main shaft S for rotating a shaft mounted on a tool in a machine tool, A spindle housing H surrounding the spindle such that the spindle S and the spindle housing H can be drawn out, a bearing 2 disposed between the spindle S and the spindle housing H for rotationally supporting the spindle, And an oil chamber 11 provided at an end of the main shaft housing H for storing oil discharged through the oil outflow path 1, A rotary cap 20 whose one end is adjacent to the oil receiving cap 10 and whose other end is coupled to the main shaft S and is axially rotated integrally with the main shaft; An oil return path 21 formed adjacent to the rotary cap 20 to be guided to the oil receiving cap 10, An air flow path 15 formed between the receiving cap 10 and the rotary cap 20 to allow air to flow therethrough and an oil discharge mechanism for discharging the oil stored in the oil receiving cap 10.

상기 오일받이캡(10)은 주축하우징(H)의 저면에 결합피스로 고정결합되고, 주축(S)과 주축하우징(H) 사이의 오일유출로(1)로 유출되는 오일이 저장되는 오일챔버(11)를 구비하고 있다. 상기 오일챔버(11)는 오일받이캡(10)의 원주를 따라 형성된다. The oil receiving cap 10 is fixedly coupled to the bottom surface of the main shaft housing H by a coupling piece and is connected to the oil chamber 10 through which the oil flowing out to the oil outflow path 1 between the main shaft S and the main shaft housing H is stored. (11). The oil chamber (11) is formed along the circumference of the oil receiving cap (10).

상기 회전캡(20)은 주축(S)의 외주면에 결합피스로 고정결합되고 상기 오일받이캡(10)에 대하여 상대적으로 회전하게 된다. 즉, 상기 오일받이캡(10)은 주축하우징(H)에 고정결합되고 회전캡(20)은 상기 오일받이캡(10)과 소정간격을 두고 주축(S)에 고정됨으로써 상기 주축하우징(H)이 오일받이캡(10)과 함께 고정된 상태에서 주축(S)이 상기 회전캡(20)과 함께 회전하게 된다. The rotary cap 20 is fixedly coupled to the outer circumferential surface of the main shaft S by a coupling piece and is rotated relative to the oil receiving cap 10. That is, the oil receiving cap 10 is fixedly coupled to the spindle housing H and the rotary cap 20 is fixed to the spindle S at a predetermined interval from the oil receiving cap 10, The main spindle S rotates together with the rotation cap 20 in a state where the main spindle S is fixed together with the oil receiving cap 10.

상기 회전캡(20)은 주축(S)과 주축하우징(H) 사이의 오일유출로(1)로 유출되는 오일이 상기 오일받이캡(10)의 오일챔버(11)로 유도되도록 오일회수로(21)를 형성한다. 즉, 주축(S)과 주축하우징(H) 사이의 오일유출로(1)와 인접한 위치에서 상기 회전캡(20)의 일측 외측면이 상기 주축하우징(H)의 외측면과 소정간격을 두고 구비되어 그 오일유출로(1)와 연통되게 오일회수로(21)가 형성된다. 따라서, 주축(S)과 주축하우징(H) 사이의 오일유출로(1)로 배출되는 오일이 오일회수로(21)를 통해 오일챔버(11)로 회수된다. 여기서, 본 실시예에서는 주축하우징(H)의 외측면과 회전캡(20)이 오일회수로(21)를 형성하고 있으나 주축하우징(H)을 대신하여 오일받이캡(10)과 회전캡(20)이 오일회수로(21)를 형성하도록 구비하는 것도 가능하다.(도면 미도시)The rotary cap 20 is connected to the oil return path 1 so that the oil flowing out to the oil outflow path 1 between the main shaft S and the main shaft housing H is led to the oil chamber 11 of the oil receiving cap 10. [ 21 are formed. That is, at a position adjacent to the oil outflow passage 1 between the main shaft S and the main shaft housing H, one outer side surface of the rotary cap 20 is spaced apart from the outer side surface of the main shaft housing H And an oil return path 21 is formed so as to communicate with the oil outflow path 1. The oil discharged to the oil outflow passage 1 between the main shaft S and the main shaft housing H is recovered to the oil chamber 11 through the oil return passage 21. [ In this embodiment, the outer surface of the spindle housing H and the rotary cap 20 form the oil return path 21, but the oil pan 10 and the rotary cap 20 May be provided so as to form the oil return passage 21 (not shown)

상기 오일받이캡(10)과 회전캡(20) 사이의 공간(15)은 고정체인 오일받이캡(10)과 그에 대해 상대적으로 회전하는 회전체인 회전캡(20)의 두 물체 사이에서 당연히 형성되는 것으로, 그 틈새(15)로 오일받이캡(10)에 저장된 오일이 외부로 유출될 수 있다. 즉, 상기 오일받이캡(10)과 회전캡(20) 사이의 틈새(15)는 외부의 공기가 유입될 수 있는 공기유동로(15)를 형성한다. The space 15 between the oil receiving cap 10 and the rotary cap 20 is formed between two objects of the fixed oil receiving cap 10 and the rotary cap 20 which is a rotating body rotating relative to the oil receiving cap 10 So that the oil stored in the oil receiving cap 10 can be discharged to the outside through the clearance 15. That is, the gap 15 between the oil receiving cap 10 and the rotary cap 20 forms an air flow path 15 through which external air can flow.

따라서, 본 발명에서는 그 틈새(15)로 오일이 유출되는 것을 방지하기 위해 주축(S) 외부의 공기가 상기 오일받이캡(10)과 회전캡(20) 사이의 틈새인 공기유동로(15)를 통해 오일받이캡(10)으로 유입되도록 한다. 즉, 상기 오일받이캡(10)이 고정된 상태에서 회전캡(20)이 주축(S)과 함께 회전하게 되면 공기유동로(15)에 원심력이 작용하게 되어 그 공기유동로(15) 내의 공기가 주축(S)쪽에서 오일챔버(11)쪽으로 강제이동하게 되고, 그로 인해 오일이 오일챔버(11)쪽에서 외부로 이동하지 못하게 저지되는 것이다. Therefore, in order to prevent the oil from flowing out into the gap 15, air outside the main shaft S flows through the air flow path 15, which is a gap between the oil receiving cap 10 and the rotary cap 20, To the oil receiving cap (10). That is, when the rotary cap 20 rotates together with the main shaft S in a state where the oil receiving cap 10 is fixed, centrifugal force acts on the air flow path 15, Is forcibly moved toward the oil chamber 11 from the main shaft S side so that the oil is prevented from moving to the outside from the oil chamber 11 side.

여기서, 상기 오일받이캡(10)과 회전캡(20) 사이의 공기유동로(15)는 일단이 오일챔버(11)의 바닥면 보다 높은 위치에 형성되어 소정량의 오일이 오일챔버(11)에 채워지지 않으면 오일이 공기유동로(15)로 진입하지 않게 된다. The air flow path 15 between the oil receiving cap 10 and the rotary cap 20 is formed at a position higher than the bottom surface of the oil chamber 11 so that a predetermined amount of oil flows into the oil chamber 11, The oil does not enter the air flow path 15.

또한, 상기 공기유동로(15)는 일측이 절곡되어 미로(labyrinth)의 형상으로 형성됨으로써 오일챔버(11)쪽에서 공기유동로(15)로 오일이 유입되더라도 곧바로 외부로 배출되지 않게 된다. 예를 들어, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 공기유동로(15)는 수평방향의 유로(15a)와 수직방향의 유로(15b)가 연속하여 반복적으로 형성되어 미로를 형성된다. 따라서, 유로가 직선으로만 형성된 경우에 비해 유속이 느려질 뿐만 아니라 수직방향의 유로(15a)에서 오일이 위쪽으로 이동하는 데에는 중력의 영향을 받게 되므로 오일이 외부로 쉽게 배출되지 않게 된다. 도 6에 도시된 공기유동로(15)의 미로 형상은 하나의 실시예에 불과하며 다양한 형상의 미로로 변형될 수 있다. The air flow path 15 is bent in one side and formed into a labyrinth shape so that even if oil flows into the air flow path 15 from the oil chamber 11 side, the air flow path 15 is not immediately discharged to the outside. For example, as shown in FIG. 6, the air flow path 15 is formed by repeatedly forming a horizontal flow path 15a and a vertical flow path 15b in succession to form a maze. Therefore, not only the flow rate is slower than when the flow path is formed only in a straight line, but the oil is influenced by gravity to move the oil upward in the vertical flow path 15a, so that the oil is not easily discharged to the outside. The labyrinth shape of the air flow path 15 shown in Fig. 6 is only one example and can be modified into a maze of various shapes.

그리고, 상기 오일받이캡(10)과 회전캡(20) 사이의 공기유동로(15)는 일측의 단면적이 타측의 단면적과 다르게 형성되어 오일이 외부로 배출되는 것을 억제하게 된다. 즉, 공기유동로(15) 상의 일측에 다른 부분에 비해 단면적이 큰 도피홈(15c)이 형성되는데, 오일챔버(11)에서 공기유동로(15)를 통해 외부로 이동하던 오일이 도피홈(15c)에 도달하게 되면 단면적의 확대에 따른 압력저하로 도피홈(15c)에 일시적으로 멈추게 되고, 그로 인해 도피홈(15c)에 오일이 완전히 채워지기 전까지는 다시 이동하지 않게 되어 오일이 외부로 곧바로 배출되는 것을 지연시키게 되는 것이다. 이렇게 오일의 배출이 억제되는 상태에서 주축(S)의 회전에 의해 회전캡(20)이 회전하게 되면 외부로 향하던 오일이 원심력에 의해 다시 오일챔버(11)쪽으로 이동하게 된다.
The cross-sectional area of one side of the air flow path 15 between the oil receiving cap 10 and the rotary cap 20 is different from that of the other side so that oil is prevented from being discharged to the outside. That is, an escape groove 15c having a larger cross-sectional area than the other portion is formed on one side of the air flow passage 15. Oil which has been moved outward through the air flow passage 15 in the oil chamber 11 flows into the escape groove 15c, it is temporarily stopped in the escape groove 15c due to the pressure drop due to the enlargement of the cross-sectional area, so that the escape groove 15c is not moved again until the escape groove 15c is completely filled, Thereby delaying the discharge. When the rotary cap 20 is rotated by the rotation of the main shaft S in the state where the discharge of the oil is suppressed, the oil directed to the outside moves to the oil chamber 11 again by the centrifugal force.

상기 오일배출기구는 상기 오일받이캡(10)에 저장된 오일이 배출되는 오일배출관(31)과, 상기 오일배출관(31)의 내부압력과 압력차를 발생시켜 그 오일배출관(31)의 오일을 강제로 배출시키는 벤츄리관(32), 및 상기 벤츄리관(32)에 공기를 공급하는 공기공급원을 포함한다. The oil discharge mechanism includes an oil discharge pipe 31 through which the oil stored in the oil receiving cap 10 is discharged and a pressure difference between the internal pressure of the oil discharge pipe 31 and the oil in the oil discharge pipe 31, And an air supply source for supplying air to the venturi pipe (32).

상기 오일배출관(31)은 상기 오일받이캡(10)의 오일챔버(11)와 연통되게 연결됨으로써 오일챔버(11)의 오일을 외부로 배출시키게 된다. 여기서, 상기 오일배출관(31)은 원통형상으로 형성된 오일받이캡(10)의 측면에 결합됨으로써 공구의 작업영역을 침범하지 않게 된다. 가령 상기 오일배출관(31)이 오일받이캡(10)의 저면(주축의 아래쪽)에 결합되면 공구의 동작시 가공물과 충돌할 수 있게 되는 것이다. The oil discharge pipe 31 is connected to the oil chamber 11 of the oil receiving cap 10 to discharge the oil in the oil chamber 11 to the outside. Here, the oil discharge pipe 31 is coupled to the side surface of the oil receiving cap 10 formed in a cylindrical shape, so that it does not invade the working area of the tool. For example, when the oil discharge pipe 31 is coupled to the bottom surface (the lower side of the main shaft) of the oil receiving cap 10, it can collide with the workpiece during operation of the tool.

또한, 상기 오일배출관(31)은 주축하우징(H)에 인접한 위치에 엘보우 형상으로 절곡되어 구비됨으로써 주축하우징(H)의 주변에서 공간을 크게 차지하지 않고 설치될 수 있게 된다. 특히 상기 오일배출관(31)은 강성의 재질로 형성되어 공간을 최소화하는 형상으로 절곡된 상태에서 변형되지 않고 그 형상을 유지할 수 있게 된다. The oil discharge pipe 31 is bent in an elbow shape at a position adjacent to the spindle housing H so that the spindle housing H can be installed around the spindle housing H without occupying a large space. In particular, the oil discharge pipe 31 is formed of a rigid material and can maintain its shape without being deformed in a bent state in a shape minimizing the space.

상기 벤츄리관(venturi tube)(32)은 오일배출관(31)의 일단에 연결되어 공기공급원(도면미도시)으로부터 벤츄리관(32)으로 공기가 공급되면 오일배출관(31)과의 연결부분에서 압력이 낮아지게 되고 그로 인해 오일배출관(31)의 압력이 벤츄리관(32) 보다 높아짐으로써 오일챔버(11)의 오일이 벤츄리관(32)으로 이동하게 된다. 벤츄리관(32)으로 유입되는 오일은 벤츄리관(32) 내의 공기흐름에 따라 외부로 배출된다. The venturi tube 32 is connected to one end of the oil discharge pipe 31 so that when air is supplied from the air supply source (not shown) to the venturi pipe 32, So that the oil in the oil chamber 11 is moved to the venturi pipe 32 because the pressure of the oil discharge pipe 31 is higher than that of the venturi pipe 32. The oil flowing into the venturi pipe (32) is discharged to the outside according to the air flow in the venturi pipe (32).

한편, 상기 오일받이캡(10)의 오일챔버(11)에 오일이 완전히 충진되기 전에 오일배출기구를 통해 오일을 외부로 배출시키는 것이 바람직하나, 단기간의 작업인 경우 주축(S)과 주축하우징(H)의 틈새(1)를 통해 오일챔버(11)로 낙하하여 저장되는 오일의 양이 많지 않으므로 별도의 오일배출기구를 구비하지 않고 작업종료 후 오일받이캡(10)을 분리하여 오일을 제거할 수 있게 된다. 즉, 오일받이캡(10)은 주축하우징(H)에 결합피스로 탈착가능하게 결합되므로, 작업을 종료한 후 오일받이캡(10)을 주축하우징(H)으로부터 분리하여 오일을 제거한 후 다시 결합하는 것이 가능하게 되는 것이다. It is preferable that the oil is discharged to the outside through the oil discharge mechanism before the oil is completely filled in the oil chamber 11 of the oil receiving cap 10. However, in the case of a short-term operation, the main shaft S and the main shaft housing H, the amount of oil falling into the oil chamber 11 through the gap 1 is small. Therefore, the oil receiving cap 10 is removed after the completion of the work without any separate oil discharge mechanism to remove the oil . That is, since the oil pan 10 is detachably coupled to the spindle housing H by a coupling piece, the oil pan 10 is removed from the spindle housing H after the operation is completed, It becomes possible to do.

S : 주축 H : 주축하우징
10 : 오일받이캡 11 : 오일챔버
15 : 공기유동로 20 : 회전캡
21 : 오일회수로 31 : 오일배출관
32 : 벤츄리관S: Spindle H: Spindle housing
10: Oil receiving cap 11: Oil chamber
15: air flow path 20: rotating cap
21: Oil recovery path 31: Oil discharge pipe
32: Venturi tube

Claims (4)

공작기계에서 공구를 장착하여 축회전하는 주축(S);
상기 주축(S)이 삽입되어 인출 동작이 가능하도록 주축을 감싸는 주축하우징(H);
상기 주축(S)과 주축하우징(H) 사이에 배치되어 주축을 회전지지하는 베어링(2);
상기 주축(S)과 주축하우징(H) 사이에 형성되는 오일유출로(1);
상기 주축하우징(H)의 선단에 구비되어 상기 오일유출로(1)를 통해 배출되는 오일을 저장하는 오일챔버(11)를 구비한 오일받이캡(10);
일단이 상기 오일받이캡(10)과 인접하며 타단이 상기 주축(S)에 결합되어 주축과 일체로 축회전하는 회전캡(20);
상기 오일유출로(1)를 통해 유출되는 오일이 상기 오일받이캡(10)으로 유도되도록 상기 회전캡(20)과 인접 형성되는 오일회수로(21);
상기 오일받이캡(10)과 회전캡(20) 사이에 공기가 유동될 수 있도록 형성된 공기유동로(15);
상기 오일받이캡(10)의 오일챔버(11)에 저장된 오일이 배출되도록 형성되며, 상기 오일받이캡(10)의 측면에 형성되는 오일배출관(31);
상기 오일배출관(31)과 연통되고, 그 오일배출관(31)의 내부압력과 압력차를 발생시켜 오일배출관(31)의 오일을 강제로 배출시키는 벤츄리관(32); 및
상기 벤츄리관(32)에 공기를 공급하는 공기공급원;을 포함하며,
상기 오일챔버(11)는 오일받이캡(10)의 원주를 따라 형성된 것을 특징으로 하는 공작기계 주축의 드레인오일 회수장치.A spindle (S) which rotates with a tool mounted on the machine tool;
A spindle housing (H) surrounding the main spindle to allow the main spindle (S) to be inserted and to be drawn out;
A bearing (2) disposed between the main shaft (S) and the main shaft housing (H) and rotatably supporting the main shaft;
An oil outflow path (1) formed between the main shaft (S) and the main shaft housing (H);
An oil receiving cap 10 provided at an end of the main shaft housing H and having an oil chamber 11 for storing oil discharged through the oil outflow path 1;
A rotary cap 20 having one end adjacent to the oil receiving cap 10 and the other end coupled to the main shaft S and being axially rotated integrally with the main shaft;
An oil return path 21 formed adjacent to the rotary cap 20 so that the oil flowing out through the oil outflow path 1 is guided to the oil receiving cap 10;
An air flow path 15 formed between the oil receiving cap 10 and the rotary cap 20 to allow air to flow therethrough;
An oil discharge pipe 31 formed on a side surface of the oil receiving cap 10 to discharge the oil stored in the oil chamber 11 of the oil receiving cap 10;
A venturi pipe (32) communicating with the oil discharge pipe (31) and generating an internal pressure and a pressure difference of the oil discharge pipe (31) to forcibly discharge the oil in the oil discharge pipe (31); And
And an air supply source for supplying air to the venturi pipe (32)
Wherein the oil chamber (11) is formed along the circumference of the oil receiving cap (10). 제1항에 있어서,
상기 오일받이캡(10)과 회전캡(20) 사이에 형성된 공기유동로(15)의 일측이 절곡되어 형성된 것을 특징으로 하는 공작기계 주축의 드레인오일 회수장치.The method according to claim 1,
Wherein one side of the air flow path (15) formed between the oil receiving cap (10) and the rotary cap (20) is bent and formed. 제1항에 있어서,
상기 오일받이캡(10)과 회전캡(20) 사이에 형성된 공기유동로(15)의 일측의 단면적이 타측의 단면적과 다르게 형성된 것을 특징으로 하는 공작기계 주축의 드레인오일 회수장치.The method according to claim 1,
Wherein a sectional area of one side of the air flow path (15) formed between the oil receiving cap (10) and the rotary cap (20) is formed to be different from that of the other side. 삭제delete
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