KR101802306B1 - 헤드 업 디스플레이용 투영 스크린을 이동시키기 위한 조립체 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 투영 스크린(7)을 체결하기 위한 마운팅(6)을 포함하는, 헤드 업 디스플레이들을 위한 투영 스크린들을 이동시키기 위한 조립체에 관한 것이며, 마운팅(6)은 차량 부품에 체결될 수 있는 기본 부재(1)를 갖는 기계적 결합 기어 유닛에 연결된다.
Description
본 발명은 헤드 업 디스플레이(head-up display)들을 위한 투영 스크린들을 이동시키기 위한 조립체에 관한 것이다. 이러한 투영 스크린들은 또한 콤바이너(combiner)들로서 지칭된다.
투영 스크린들은 운전자의 시야 범위 내의 차량의 앞 유리(windshield)에 부착된다. 차량 정보가 TFT 디스플레이에 의해 투영 스크린 상에 투영된다. 이러한 투영 스크린들은, 사용하지 않을 때 차량 운전자의 시야 범위로부터 이동되는 것이 바람직하고, 이는 일반적으로 투영 스크린이 접힘으로써 일어난다. 또한, 투영 스크린들은 높은 온도들, 태양광 및 스크래치 자국들에 의해 야기되는 높은 기계적 및 열적 응력들에 노출된다. 이러한 구성요소들은 따라서 보통 차량의 수명 동안 1 회를 초과하여 교체되어야만 한다. 설치 시에 및 사용 동안 양쪽의 경우에 투영 스크린의 위치가 조정되는 것이 필요할 수 있다. 회전 조인트들이 양쪽의 경우의 운동을 위해 제공되어야만 하고, 회전 조인트들의 축선을 중심으로 투영 스크린이 피봇될 수 있다.
종래 기술로부터 공지된 버전들은 관절식 조립체들을 사용하고, 이러한 조립체들의 축선은 투영 스크린의 하부 가장자리에 또는 투영 스크린의 아래에 놓인다. 하지만, 최고의 시각 품질은 회전의 축선이 투영 스크린의 중심 또는 중심 근처에 놓이는 경우에 달성될 것이다.
본 발명의 목적은, 투영 스크린이 투영 스크린의 중심의 근처에 위치되는 조립체의 축선을 중심으로 피봇하는 것을 가능하게 하는, 최초에 언급된 타입의 조립체를 제공하는 것이다.
이 목적은, 본 발명에 따른, 차량 부품에 체결될 수 있는 기본 부재를 갖는 기계적 결합기 메커니즘에 마운트(mount)가 연결되는 조립체에 의해 달성된다.
유리한 버전에서, 기계적 메커니즘은 4-바 조립체로서 디자인되며, 그 4-바 조립체에 있어서 결합기 부재가 제 1 및 제 2 연결 부재를 통하여 관절식 방법으로 기본 부재에 연결된다. 마운트는 4-바 조립체의 결합기 부재에 체결된다.
4-바 조립체들을 기본으로 하는 결합기 메커니즘들에 의해, 많은 상이한 형태들의 운동이 간단한 수단에 의해 이행될 수 있다.
4-바 조립체의 조인트들은 기계적 평면 베어링 마운팅(plain bearing mounting) 또는 구름 베어링 마운팅(rolling bearing mounting)으로서 디자인될 수 있다. 특히 편리한 버전은, 바람직하게는 탄성 조인트들의 형태인, 접합 연결된 조인트(materially/firmly bonded connection joint, bonded joint)들을 사용한다. 접합 연결된 조인트들은 무마찰 및 무보수유지에 의해 구별되며 긴 수명을 보장한다.
다른 유리한 실시예에서, 평행하게 배치된 2 개의 4-바 조립체들이 사용된다. 편리하게는, 이를 위해, 2 개의 4-바 조립체들이 결합되고, 마운트는 연결 요소에 체결되며, 이 연결 요소에 2 개의 4-바 조립체들이 연결된다.
2 개의 4-바 조립체들의 운동의 동일한 시퀀스를 달성하기 위해, 연결 요소를 통하여 결합되는, 서로 동일하게 디자인된 2 개의 4-바 조립체들을 사용하는 것이 편리하다.
바람직한 버전에서, 연결 요소는 각각의 경우 2 개의 4-바 조립체들의 조인트들 또는 부재들을 연결하는 연결 로드들로 구성된다.
본 발명은 첨부된 도식적인 도면들에 의해 더욱 상세하게 설명된다.
도 1 은 4-바 조립체의 도식적인 도시를 나타내는 도면이고,
도 2 는 2 개의 4-바 조립체들을 갖는 가능한 실시예의 사시도를 나타내는 도면이다.
도 2 는 2 개의 4-바 조립체들을 갖는 가능한 실시예의 사시도를 나타내는 도면이다.
도 1 은 뼈대(framework)에 고정되는 기본 부재(1)를 갖는 4-바 조립체를 도식적으로 나타내는 도면이다. 기본 부재(1)의 단부들은 회전 조인트들에 의해 제 1 연결 부재(2) 및 제 2 연결 부재(3)에 연결된다. 연결 부재(2 및 3)들은, 차례로 결합기 부재(4)에 관절 방식으로 연결된다. 투영 스크린(7)이 부착되는, 마운트(6)는 결합기 부재(4)에 체결된다.
도 2 에 도시된 실시예에서, 서로 동일하게 디자인된 2 개의 4-바 조립체들이 사용되고, 이들은 연결 요소에 의해 서로 결합된다. 마운트(6)용 체결 설비가 연결 요소 상에 위치된다. 각각의 연결 요소는, 2 개의 4-바 조립체들의 대응 조인트들 또는 대응 부재들을 연결하는 4 개의 연결 로드(5)들로 구성된다.
부재(1 내지 4)들의 치수 및 길이 관계에 따라, 결합기 부재(4)에 연결된 마운트(6)에 의도된 운동 곡선이 그리고 이로 인하여 투영 스크린(7)에 의도된 운동 곡선이 이행될 수 있으며, 특히 투영 스크린의 바람직한 틸팅 운동(tilting movement)이 이행될 수 있다.
1 기본 부재
2 제 1 연결 부재
3 제 2 연결 부재
4 결합기 부재
5 연결 로드
6 마운트
7 투영 스크린
2 제 1 연결 부재
3 제 2 연결 부재
4 결합기 부재
5 연결 로드
6 마운트
7 투영 스크린
Claims (8)
- 투영 스크린(7)을 체결하기 위한 마운트(6)를 갖는, 헤드 업 디스플레이용 투영 스크린(7)을 이동시키기 위한 조립체에 있어서,
- 상기 마운트(6)는 차량 부품에 체결될 수 있는 기계적 결합기 메커니즘에 연결되고,
- 상기 기계적 결합기 메커니즘은, 서로 동일하게 디자인되고 서로에 대해 평행하게 배치된 2 개의 4-바 조립체를 포함하며,
- 각각의 4-바 조립체는, 기본 부재(1), 제 1 연결 부재(2), 제 2 연결 부재(3), 결합기 부재(4), 및 4 개의 조인트를 포함하고, 상기 4 개의 조인트는 상기 제 1 연결 부재(2)와 상기 제 2 연결 부재(3)를 이용하여 상기 결합기 부재(4)를 상기 기본 부재(1)에 연결시키고,
- 상기 제 1 연결 부재(2) 및 상기 제 2 연결 부재(3)는 서로 이격되어 있고 서로에 대해 평행하게 연장되며,
- 상기 결합기 부재(4) 및 상기 기본 부재(1)는 서로 이격되어 있고 서로에 대해 평행하게 연장되고,
- 상기 2 개의 4-바 조립체의 대향하는 조인트들은 연결 로드(5)들에 의해 연결되며,
- 상기 4-바 조립체 각각의 4 개의 조인트가 접합 연결된 조인트(bonded joint)이므로, 별도의 틸팅(tilting) 메커니즘 없이도 상기 투영 스크린(7)의 틸팅 운동이 수행될 수 있으며,
상기 마운트(6)가 상기 4-바 조립체의 결합기 부재(4)에 체결되는 것을 특징으로 하는
헤드 업 디스플레이용 투영 스크린을 이동시키기 위한 조립체.
- 삭제
- 제 1 항에 있어서,
상기 마운트(6)는 연결 로드(5)에 체결되는 것을 특징으로 하는,
헤드 업 디스플레이용 투영 스크린을 이동시키기 위한 조립체.
- 제 1 항에 있어서,
상기 결합기 부재(4)는 상기 결합기 부재(4) 상에 상기 마운트(6)를 체결하기 위한 체결기를 포함하는 것을 특징으로 하는,
헤드 업 디스플레이용 투영 스크린을 이동시키기 위한 조립체.
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