KR101801921B1 - System and method for driving management of vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 명세서에서 개시되는 실시예들은 차량 운행 관리시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 블랙박스를 통해 차량의 정보를 관제서버로 전송하는 동시에 승객에게 광고영상이나 영상콘텐츠를 제공할 수 있는 차량 운행 관리시스템 및 차량 운행 관리방법에 관한 것이다.Embodiments disclosed herein relate to a vehicle operation management system and method, and more particularly, to a vehicle operation management system and method, which can transmit information of a vehicle to a control server through a black box of a vehicle and simultaneously provide advertisement images or image contents to a passenger A vehicle operation management system, and a vehicle operation management method.
통상적으로, 차량용 블랙박스는 차량의 주행상태 및 사고 상황 등에 관한 정보를 영상 기록으로 보존하기 위한 것으로, 최근에는 보급이 대중화되면서 대부분의 차량에 설치되고 있다.BACKGROUND ART [0002] In general, a vehicle-use black box is used for storing information on a running state and an accident situation of a vehicle in video recording.
이러한 블랙박스는 초창기에는 차량의 운행상태를 기록하는데 기능의 중점을 두었으나 최근에는 촬영 영상뿐만 아니라 다양한 영상을 비롯한 복합적인 정보를 저장할 수 있는 기술들이 개발되고 있다.In the early days of such a black box, focusing on the function of recording the driving state of the vehicle, recently, however, technologies capable of storing various information including a variety of images as well as photographed images have been developed.
예컨대, 최근의 블랙박스는 평상시에는 영상만을 촬영하여 기록하다가 사고에 의한 충격이 가해지면 차량 내부의 소리, 차량 속도, 가속기 작동상황, 브레이크 작동상황 등이 상세히 기록되기 때문에 사고원인 규명이 어려웠던 교통사고나 급발진 추정 사고도 정확하게 파악할 수 있다.For example, in a recent black box, only an image is photographed and recorded, and when an accident caused by an accident is applied, sound, vehicle speed, accelerator operation state, and brake operation state are recorded in detail, Accidental Accident Accident Accident can be grasped accurately.
관련하여 선행기술 문헌인 대한민국 공개특허 제10-2010-0129009호에는 차량의 운행정보를 감지하는 동작인식모듈과, 차량의 현재위치를 인식하는 위치인식모듈과, 상기 동작인식모듈 및 위치인식모듈에서 전송된 정보를 처리하는 중앙처리장치와, 상기 중앙처리장치로부터 받은 정보를 저장하거나, 요청에 따라 저장된 정보를 중앙처리장치로 상기 정보를 전송하는 저장모듈과, 상기 중앙처리장치 또는 저장모듈에서 제공된 상기 정보를 무선네트워크로 전송하는 통신모듈를 포함하여 구성하는 차량용 블랙박스; 상기 무선네트워크를 통하여 전송된 정보를 저장 또는 관리하는 관리서버; 및 상기 관리서버에 접속하여 필요한 상기 정보를 취득하는 사용자 단말을 포함하는 차량용 블랙박스 시스템이 제시되어 있다.Korean Patent Laid-Open No. 10-2010-0129009, which is related to the prior art, discloses an operation recognition module for detecting vehicle driving information, a position recognition module for recognizing the current position of the vehicle, A storage module for storing information received from the central processing unit or for transmitting the information to a central processing unit in response to a request; A communication module for transmitting the information to a wireless network; A management server for storing or managing information transmitted through the wireless network; And a user terminal connected to the management server and acquiring the necessary information.
여기서, 택시나 버스와 같이 승객을 운송하는 차량의 경우에는 더욱 엄격한 관리가 요구되므로 촬영영상뿐만 아니라 복합적인 운행데이터가 기록되어야 한다.Here, in the case of a vehicle that transports a passenger such as a taxi or a bus, more strict management is required, so that not only a photographed image but also complex driving data must be recorded.
한편, 승객을 운송하는 차량 중 버스의 경우에는 차량의 내부에 디스플레이 모니터가 설치되어 광고영상이나 정보 등을 승객에게 제공하고 있다.On the other hand, in the case of a bus that carries passengers, a display monitor is installed inside the vehicle to provide advertisement images and information to passengers.
그러나, 상기와 같은 디스플레이 모니터는 버스의 앞부분과 뒷문측에만 설치되기 때문에 특정한 계층의 승객에 맞는 광고영상이 아니라 불특정한 승객을 대상으로 천편일률적인 광고영상을 제공하는 한계가 있다.However, since the above-described display monitor is installed only on the front and rear doors of the bus, there is a limitation in providing a stereoscopic advertisement image for an unspecified passenger, rather than an advertisement image suitable for a specific class of passengers.
또한, 기존의 운행 관리시스템에 적용된 디스플레이 모니터는 승객이 없을 경우에도 작동하여 광고영상을 출력하기 때문에 불필요한 에너지를 소모하게 되는 문제점이 있다.In addition, the display monitor applied to the existing operation management system operates even when there is no passenger, thereby outputting the advertisement image, thus consuming unnecessary energy.
따라서 상술된 문제점을 해결하기 위한 기술이 필요하게 되었다.Therefore, a technique for solving the above-described problems is required.
한편, 전술한 배경기술은 발명자가 본 발명의 도출을 위해 보유하고 있었거나, 본 발명의 도출 과정에서 습득한 기술 정보로서, 반드시 본 발명의 출원 전에 일반 공중에게 공개된 공지기술이라 할 수는 없다.On the other hand, the background art described above is technical information acquired by the inventor for the derivation of the present invention or obtained in the derivation process of the present invention, and can not necessarily be a known technology disclosed to the general public before the application of the present invention .
본 명세서에서 개시되는 실시예들은, 블랙박스를 매개로 차량의 영상이나 정보를 관제서버로 전송함으로써 운행기록의 관리 및 제공이 이루어지도록 함과 아울러, 광고영상을 제공하기 위한 디스플레이부가 승객좌석 각각에 구비되는 차량 운행 관리시스템 및 관리방법을 제시하는 데 목적이 있다.Embodiments disclosed herein allow management and provision of driving records by transmitting images or information of a vehicle to a control server through a black box, and in addition, a display for providing an advertisement image is provided in each passenger seat The present invention provides a vehicle operation management system and a management method therefor.
또한, 본 발명의 실시예들은 승객좌석에 승객이 앉았을 때에만 디스플레이부가 작동함과 아울러, 승객의 성별이나 연령에 부합하는 광고영상이나 영상콘텐츠를 각각의 디스플레이부로 제공할 수 있는 차량 운행 관리시스템 및 관리방법을 제시하는 데 목적이 있다.In addition, the embodiments of the present invention can be applied to a vehicle operation management system capable of providing an advertisement image or an image content corresponding to a sex or age of a passenger to each display unit while the display unit operates only when a passenger is seated in a passenger seat, It is aimed to provide a management method.
상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 차량 운행 관리시스템의 일 실시예에 따르면, 차량에 설치되어 영상을 촬영하여 저장하며, 통신모뎀이 내장되어 관제서버와 원격으로 통신하면서 영상데이터 및 GPS데이터를 상기 관제서버에 송신하며, 상기 관제서버로부터 데이터를 수신하는 블랙박스; 차량에 설치된 승객좌석의 전방에 설치되어 승객과 대면하고, 상기 블랙박스와 연결되어 전원을 공급받으며, 상기 블랙박스를 매개로 상기 관제서버로부터 데이터를 수신하여 광고영상이나 영상콘텐츠를 승객에게 제공하는 디스플레이부; 및 상기 승객좌석에 승객이 앉은 것을 감지하여 상기 디스플레이부를 작동시키기 위한 감지신호를 상기 블랙박스의 통신모뎀을 통해 상기 관제서버로 제공하는 승객감지부를 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicle operation management system, comprising: a vehicle installed in a vehicle for capturing and storing an image; A black box for transmitting data to the control server and receiving data from the control server; The black box is installed in front of a passenger seat installed in the vehicle and faces a passenger. The black box receives power from the black box, receives data from the control server via the black box, and provides advertisement images or video contents to a passenger A display unit; And a passenger sensing unit for sensing a passenger sitting on the passenger seat and providing a sensing signal for operating the display unit to the control server through the communication modem of the black box.
또한, 차량 운행 관리방법의 일 실시예에 따르면, 차량에 설치되는 블랙박스로부터 송신되는 데이터와 차량에 설치되는 OBD모듈로부터 송신되는 데이터를 관제서버가 수신하는 단계; 상기 수신된 데이터를 기반으로 차량의 운행에 필요한 정보를 생성하여 차량의 상기 블랙박스나 운전자의 스마트폰으로 제공하는 단계; 차량의 승객좌석에 승객이 앉은 것을 감지하는 단계; 상기 승객좌석에 승객이 감지된 경우, 상기 승객좌석의 전방에 설치된 디스플레이부가 상기 관제서버에서 송신되는 광고영상이나 영상콘텐츠를 승객에게 제공하는 단계를 포함하여 수행될 수 있다.According to an embodiment of the present invention, there is provided a method of managing a vehicle operation, comprising: receiving data transmitted from a black box installed in a vehicle and data transmitted from an OBD module installed in the vehicle, by a control server; Generating information necessary for driving the vehicle based on the received data and providing the information to the black box of the vehicle or the smartphone of the driver; Sensing that a passenger is seated in a passenger seat of the vehicle; And displaying the advertisement image or the image content transmitted from the control server to the passenger when the passenger is detected in the passenger seat.
전술한 과제 해결 수단에 의하면, 블랙박스에 의한 차량의 영상데이터와 OBD모듈에서 제공되는 차량의 주행기록 데이터가 관제서버에 제공되므로 차량에 대한 영상데이터는 물론 운전자에 대한 안전운전지수를 산출하여 관리할 수 있는 차량 운행 관리시스템 및 관리방법을 제시할 수 있다.According to the above-mentioned problem solving means, since the image data of the vehicle by the black box and the driving record data of the vehicle provided by the OBD module are provided to the control server, the safe driving index for the driver as well as the image data for the vehicle is calculated The present invention can provide a vehicle operation management system and a management method that can be performed.
또한, 차량에 설치된 디스플레이부가 승객감지부의 감지신호에 따라 작동하므로 불필요한 에너지 소모를 방지할 수 있으며, 특히 승객감지부가 승객의 얼굴이미지를 통해 성별이나 연령을 추정함으로써 승객의 성별이나 연령에 부합하는 광고영상이나 영상콘텐츠를 제공할 수 있는 차량 운행 관리시스템 및 관리방법을 제시할 수 있다.In addition, since the display unit installed in the vehicle operates according to the detection signal of the passenger sensing unit, unnecessary energy consumption can be prevented. In particular, the passenger sensing unit estimates the sex or age through the face image of the passenger, It is possible to provide a vehicle operation management system and a management method capable of providing image or image contents.
개시되는 실시예들에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 개시되는 실시예들이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects obtained in the disclosed embodiments are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned are obvious to those skilled in the art to which the embodiments disclosed from the following description belong It can be understood.
도 1은 일 실시예에 따른 차량 운행 관리시스템을 나타내는 전체 구성도이다.
도 2는 일 실시예에 따른 차량 운행 관리시스템 중 차량에 설치된 구성을 나타내는 구성도이다.
도 3은 일 실시예에 따른 승객감지부의 구성을 나타내는 블록도이다.
도 4는 일 실시예에 따른 관제서버의 구성을 나타내는 블록도이다.
도 5는 일 실시예에 따른 차량 운행 관리방법을 나타내는 블록도이다.BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS FIG. 1 is an overall configuration diagram showing a vehicle operation management system according to an embodiment; FIG.
2 is a configuration diagram showing a configuration of a vehicle operation management system according to an embodiment installed in a vehicle.
3 is a block diagram showing a configuration of a passenger sensing unit according to an embodiment.
4 is a block diagram showing a configuration of a control server according to an embodiment.
5 is a block diagram illustrating a vehicle operation management method according to an embodiment.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 다양한 실시예들을 상세히 설명한다. 아래에서 설명되는 실시예들은 여러 가지 상이한 형태로 변형되어 실시될 수도 있다. 실시예들의 특징을 보다 명확히 설명하기 위하여, 이하의 실시예들이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 널리 알려져 있는 사항들에 관해서 자세한 설명은 생략하였다. 그리고, 도면에서 실시예들의 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Various embodiments are described in detail below with reference to the accompanying drawings. The embodiments described below may be modified and implemented in various different forms. In order to more clearly describe the features of the embodiments, detailed descriptions of known matters to those skilled in the art are omitted. In the drawings, parts not relating to the description of the embodiments are omitted, and like parts are denoted by similar reference numerals throughout the specification.
명세서 전체에서, 어떤 구성이 다른 구성과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 '직접적으로 연결'되어 있는 경우뿐 아니라, '그 중간에 다른 구성을 사이에 두고 연결'되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성이 어떤 구성을 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 그 외 다른 구성을 제외하는 것이 아니라 다른 구성들을 더 포함할 수도 있음을 의미한다.Throughout the specification, when a configuration is referred to as being "connected" to another configuration, it includes not only a case of being directly connected, but also a case of being connected with another configuration in between. In addition, when a configuration is referred to as "including ", it means that other configurations may be included, as well as other configurations, as long as there is no specially contradicted description.
이하 첨부된 도면을 참고하여 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량 운행 관리시스템은 도 1에 도시된 바와 같이 블랙박스(100), OBD모듈(150), 디스플레이부(200), 승객감지부(300) 및 관제서버(400)를 포함하여 구성될 수 있다.1, the vehicle operation management system according to an exemplary embodiment of the present invention includes a
상기 블랙박스(100)는 차량의 실내에 설치된 상태로 영상을 촬영하는 구성요소이다. 이러한 블랙박스(100)는 차량의 외부 또는 내부를 촬영하는 장치일 수 있다.The
블랙박스(100)는 내부에 통신모뎀이 구비되어 후술되는 관제서버(400)와 원격으로 통신하면서 영상데이터를 관제서버(400)에 송신하며, GPS모듈이 내장되어 차량의 주행기록 데이터를 관제서버(400)에 송신한다.The
이러한 블랙박스(100)는 통신모뎀이 내장될 수 있으며, 외장형 USB 모뎀이 구비될 수도 있다. 이에 따라, 블랙박스(100)는 영상데이터는 물론, 후술되는 OBD모듈(150)의 데이터 및 디스플레이부(200)의 데이터가 송수신되는 중계기 역할을 수행한다.The
또한, 블랙박스(100)는 통신모뎀을 통한 데이터의 송수신이 가능함과 아울러, 스마트폰의 이동통신망을 매개로 데이터를 송수신할 수도 있다.In addition, the
또한, 블랙박스(100)는 웹 브라우저가 탑재된 노트북이나 랩톱과 같이 네트워크를 통해 원격지의 서버에 접속할 수 있는 컴퓨터로 구성될 수도 있다. 이외에도, 블랙박스(100)는 본 발명이 속하는 분야에 알려진 모든 구성이 적용될 수 있다.In addition, the
여기서, 블랙박스(100)는 도 1에 도시된 바와 같이 관제서버(400)로 데이터를 송신하는 동시에 개인클라우드서버(400a)로 데이터를 송신하여 저장할 수 있으며, 사용자의 PC(10)나 스마트폰(20)으로 해당 데이터를 확인할 수 있도록 구성될 수 있다.1, the
상기 OBD모듈(150)은 차량의 디지털 운행기록 데이터를 수집하여 전술한 블랙박스(100)의 통신모뎀을 매개로 관제서버(400)에 제공하는 구성요소이다.The
최근 생산되는 차량은 여러 가지 계측과 제어를 위한 센서들, 예컨대 온도센서, 압력센서, 가속도센서 등을 탑재하고 있는데, 이러한 센서들은 ECU(Electronic Control Unit)에 의하여 제어된다. 원래 ECU는 엔진의 점화시기와 연료분사, 가변밸브 타이밍, 공회전, 한계값 설정 등 엔진의 핵심 기능을 정밀 제어하는 것이나, 차량과 컴퓨터 성능이 발전함에 따라 자동 변속기 제어를 비롯한 구동계통, 제공계통, 조향계통 등 차량의 모든 부분들을 제어할 수 있게 되었다.Recently developed vehicles are equipped with sensors for various measurement and control such as temperature sensor, pressure sensor, acceleration sensor, etc. These sensors are controlled by an ECU (Electronic Control Unit). The original ECU was designed to precisely control the engine's core functions such as the ignition timing of the engine, fuel injection, variable valve timing, idling, and threshold setting, as well as the automatic transmission control, drive system, Steering system and all parts of the vehicle.
OBD모듈(150)은 차량에 장착된 여러 센서들로부터 ECU로 전달되는 차량의 주요 계통에 대한 정보나 고장 정보들을 직렬 통신기능을 이용하여 수집함으로써 차량의 자가 진단이 가능해 진다. ECU부터 제공되는 정보의 예로는 시간, 거리, 속도, RPM, 연비, 배터리 전압, 냉각수 교환, 공회전 시간, 고장부품 정보, 주행 또는 주차모드 정보, 브레이크 압력정보, 조향각도 정보 등이다.The
즉, OBD모듈(150)은 상기와 같은 차량의 상태정보 및 디지털 운행기록 데이터를 블랙박스(100)로 전송하며, 블랙박스(100)의 통신모뎀을 매개로 관제서버(400)로 데이터를 전송한다.That is, the
이에 따라, 관제서버(400)에는 블랙박스(100)에서 제공되는 영상데이터, GPS데이터를 포함하는 차량의 주행기록 데이터, OBD모듈(150)에서 제공되는 차량의 디지털 운행기록 데이터가 전송되어 저장된다.Accordingly, the
상기 디스플레이부(200)는 광고영상이나 영상콘텐츠를 승객에게 제공하기 위한 구성요소로서, 블랙박스(100)의 통신모뎀을 매개로 관제서버(400)와 통신하면서 관제서버(400)로부터 영상데이터를 수신하여 출력한다.The
이러한 디스플레이부(200)는 도 2에 도시된 바와 같이 승객좌석의 전방에 위치하는 앞좌석의 헤드레스트에 설치되면서 승객좌석의 각각에 구비되는 것이 바람직하다.As shown in FIG. 2, the
이러한 디스플레이부(200)는 블랙박스(100)와 HDMI케이블을 통해 연결되어 전원과 영상데이터를 인가받을 수 있으며, 정전식 터치식 또는 저항막 터치식 입력이 지원될 수 있다.The
상기 승객감지부(300)는 승객좌석에 승객이 앉았을 때에만 디스플레이부(200)를 작동시켜서 불필요한 에너지소모를 방지하기 위한 구성요소로서, 디스플레이부(200)의 전방에 승객이 있는지를 감지하여 블랙박스(100) 및 관제서버(400)로 전송한다.The
구체적으로, 승객감지부(300)는 도 1및 도 2에 도시된 바와 같이 디스플레이부(200)에 구비되는 카메라모듈(310)을 포함하여 구성될 수 있다.Specifically, the
카메라모듈(310)은 승객좌석을 실시간으로 촬영하여 촬영이미지를 관제서버(400)에 전송하며, 관제서버(400)는 전송된 촬영이미지에 사람의 얼굴이미지가 포함되었는가를 판단하여 얼굴이미지가 포함되었을 경우 승객좌석에 승객이 앉은 것으로 감지함으로써 디스플레이부(200)를 작동시킨다.The
즉, 관제서버(400)는 통상의 얼굴인식 프로그램과 같이 촬영이미지에서 얼굴을 인식할 수 있는 프로그램을 통해 카메라모듈(310)의 촬영이미지에서 얼굴이미지를 판단한다.That is, the
여기서, 승객감지부(300)는 카메라모듈(310)의 구성이외에 초음파센서나 적외선센서가 디스플레이부(200)에 설치되어 승객좌석에 승객이 위치하는지를 감지할 수도 있다.Here, the
한편, 승객감지부(300)는 도 3에 도시된 바와 같이 얼굴추정부(320)를 더 포함하여 구성될 수 있다.Meanwhile, the
얼굴추정부(320)는 전술한 카메라모듈(310)에서 송신된 승객의 얼굴이미지를 기반으로 승객의 성별 및 연령을 추정하는 구성요소이다.The
따라서, 관제서버(400)는 디스플레이부(200)에 광고영상이나 영상콘텐츠를 제공함에 있어서, 얼굴추정부(320)에서 추정된 승객의 성별이나 연령에 부합되는 영상데이터를 제공할 수 있다.Accordingly, the
상기와 같은 얼굴추정부(320)는 도 3에 도시된 바와 같이 이미지저장부(321) 및 이미지판단부(322)를 포함하여 구성될 수 있다.The
이미지저장부(321)는 기존의 샘플이미지가 저장되는 데이터베이스이다. 이러한 이미지저장부(321)는 복수의 얼굴이미지를 성별 및 나이별로 샘플링하여 저장한다.The
이미지판단부(322)는 카메라모듈(310)에서 전송된 얼굴이미지를 이미지저장부(321)에 저장된 샘플이미지와 비교하여 승객의 성별과 연령을 판단한다.The
예컨대, 이미지판단부(322)는 얼굴이미지에 포함된 특징 중 수염의 유무, 머리의 길이 등을 수치화하여 이미지저장부(321)의 샘플이미지와 비교하면서 승객의 성별이나 연령을 판단할 수 있다.For example, the
여기서, 얼굴추정부(320)는 관제서버(400)에 구비되는 것이 바람직하나 이와 달리, 디스플레이부(200)에 카메라모듈(310)과 함께 구성될 수도 있다.The
이에, 관제서버(400)는 얼굴추정부(320)에서 추정된 승객의 성별이나 연령에 부합되는 영상데이터를 제공함으로써 광고효과가 극대화될 수 있다.Accordingly, the
상기 관제서버(400)는 도 4에 도시된 바와 같이 통신부(410), 저장부(420), 콘텐츠제공부(430) 및 제어부(440)를 포함하여 구성될 수 있다.The
통신부(410)는 블래박스(100)의 통신모뎀을 통해 통신하면서 블랙박스(100)의 영상데이터, GPS데이터를 포함한 주행기록 데이터, OBD모듈(150)의 디지털 운행기록 데이터, 카메라모듈(310)의 데이터를 수신하고, 영상콘텐츠를 디스플레이부(200)로 송신한다.The
저장부(420)는 블랙박스(100)의 영상데이터, GPS데이터를 포함한 주행기록 데이터, OBD모듈(150)의 디지털 운행기록 데이터를 저장한다. 이러한 저장부(420)는 도 1에 도시된 바와 같이 개인클라우드서버(400a)에도 해당 데이터를 저장할 수 있다.The
콘텐츠제공부(430)는 디스플레이부(200)로 광고영상이나 동영상, IPTV영상과 같은 영상콘텐츠를 송신한다. 이러한 콘텐츠제공부(430)에는 전술한 얼굴추정부(320)가 함께 구성되어 승객의 성별이나 연령에 부합되는 영상콘텐츠를 제공할 수 있다.The
제어부(440)는 전술한 통신부(410), 저장부(420) 및 콘텐츠제공부(430)를 제어하면서 데이터의 송수신하고, 수신된 데이터를 가공하여 사용자에게 제공한다.The
이러한 제어부(440)는 블랙박스(100)와 OBD모듈(150)에서 수신되는 데이터를 통해 예를 들어, 특정위치에서의 차량상태와 같은 차량의 주행기록을 산출하여 저장부(420)에 누적한다. 그리고 제어부(440)는 누적된 주행기록을 로딩하여 사용자의 PC(10)나 스마트폰(20)에서 실행되는 전자지도 상에 표시하면서 사용자에게 제공할 수 있다.The
즉, 사용자의 PC(10) 및 스마트폰(20)에는 차량 운행 관리시스템의 프로그램 및 애플리케이션이 탑재되어 제어부(440)에서 제공되는 데이터를 로딩하여 확인하게 된다.That is, the program and application of the vehicle operation management system are loaded on the user's
또한, 제어부(440)는 OBD모듈(150)에서 수신되는 데이터를 통해 차량의 고장정보나 과속정보 등과 같은 안전운전지수를 산출하여 저장부(420)에 누적함과 아울러, 누적된 안전운전지수를 로딩하여 사용자의 PC(10)나 스마트폰(20)에서 실행되는 전자지도 상에 표시하면서 사용자에게 제공할 수 있다.In addition, the
이에 더하여, 제어부(440)는 산출된 안전운전지수를 설정된 기준지수와 비교하여 안전운전지수가 기준지수에 미달할 경우 운전자의 스마트폰(20)이나 해당 차량의 블랙박스(100)로 경고메세지를 송신할 수 있다.In addition, the
한편, 제어부(440)는 실시간 교통량을 추정하여 산출할 수도 있다. 구체적으로, 제어부(440)는 서로 다른 복수의 차량에 설치된 블랙박스(100) 및 OBD모듈(150)에서 제각기 송신되는 데이터를 기반으로 각 차량들이 위치한 지점의 교통량을 추정하여 산출하고, 산출된 교통량을 운전자의 스마트폰(20)이나 해당 블랙박스(100)에 제공할 수 있다.Meanwhile, the
상기와 같은 구성요소를 포함하는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 운행관리방법을 도 4를 참조하여 설명한다.A vehicle operation management method according to an embodiment of the present invention including the above-described components will be described with reference to FIG.
관제서버(400)는 차량에 설치되는 블랙박스(100)와 OBD모듈(150)로부터 각각 송신되는 차량의 주행기록 데이터와 차량의 디자털 운행기록 데이터를 수신하여 저장한다(S100).The
그리고, 관제서버(400)는 수신된 데이터를 기반으로 특정위치에서의 차량속도, 조향상태, 고장상태 등과 같은 주행기록과, 과속정보와 같은 안전운전지수 및 교통량을 산출하여 차량의 블랙박스(100)나 운전자의 스마트폰(20)으로 제공한다(S200).Based on the received data, the
이에 따라, 운전자는 교통량과 같이 운행에 필요한 정보를 스마트폰(20)에서 실행되는 전자지도를 통해 확인하며, 현재의 안전운전지수나 차량의 고장상태 등의 정보를 블랙박스(100) 및 스마트폰(20)으로 확인할 수 있다.Accordingly, the driver confirms the information necessary for driving, such as traffic volume, through the electronic map executed on the
한편, 디스플레이부(200)는 승객좌석에 승객이 앉은 것을 감지하여 작동하고(S300), 승객이 감지된 경우 관제서버(400)에서 송신되는 광고영상이나 영상콘텐츠를 출력하여 승객에게 제공한다(S400).On the other hand, the
이때, 카메라모듈(310)은 승객좌석을 실시간으로 촬영하여 촬영된 이미지를 관제서버(400)로 송신하며(S310), 관제서버(400)는 촬영이미지에 얼굴이미지가 포함되었는가를 판단하여 승객의 유무를 감지한다(S320).At this time, the
또한, 관제서버(400)는 승객의 유무를 감지하면서 복수의 샘플이미지를 성별 및 연령별로 분류하여 저장부(420)에 저장한 후(S330), 카메라모듈(310)에서 수신된 촬영이미지를 샘플이미지와 비교하여 승객의 성별 및 연령을 판단한다(S340).The
이에 따라, 관제서버(400)는 콘텐츠제공부(430)를 통해 영상콘텐츠를 디스플레이부(200)로 송신하면서, 판단된 승객의 성별 및 연령에 부합하는 영상콘텐츠를 디스플레이부(200)에 제공하게 된다(S400).Accordingly, the
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 의한 차량 운행 관리시스템은 블랙박스(100)에 의한 차량의 영상데이터와 OBD모듈(150)에서 제공되는 차량의 주행기록 데이터가 관제서버에 제공되므로 차량에 대한 영상데이터는 물론 운전자에 대한 안전운전지수를 산출하여 관리할 수 있으며, 차량에 설치된 디스플레이부(200)가 승객감지부(300)의 감지신호에 따라 작동하므로 불필요한 에너지 소모를 방지함과 아울러, 승객감지부(300)가 승객의 얼굴이미지를 통해 성별이나 연령을 추정함으로써 승객의 성별이나 연령에 부합하는 광고영상이나 영상콘텐츠를 제공할 수 있다.As described above, in the vehicle operation management system according to the embodiment of the present invention, the image data of the vehicle by the
이상의 실시 예들에서 사용되는 '~부'라는 용어는 소프트웨어 또는 FPGA(field programmable gate array) 또는 ASIC 와 같은 하드웨어 구성요소를 의미하며, '~부'는 어떤 역할들을 수행한다. 그렇지만 '~부'는 소프트웨어 또는 하드웨어에 한정되는 의미는 아니다. '~부'는 어드레싱할 수 있는 저장 매체에 있도록 구성될 수도 있고 하나 또는 그 이상의 프로세서들을 재생시키도록 구성될 수도 있다. 따라서, 일 예로서 '~부'는 소프트웨어 구성요소들, 객체지향 소프트웨어 구성요소들, 클래스 구성요소들 및 태스크 구성요소들과 같은 구성요소들과, 프로세스들, 함수들, 속성들, 프로시저들, 서브루틴들, 프로그램특허 코드의 세그먼트들, 드라이버들, 펌웨어, 마이크로코드, 회로, 데이터, 데이터베이스, 데이터 구조들, 테이블들, 어레이들, 및 변수들을 포함한다.As used in the above embodiments, the term " part " refers to a hardware component such as software or a field programmable gate array (FPGA) or an ASIC, and " part " However, 'part' is not meant to be limited to software or hardware. &Quot; to " may be configured to reside on an addressable storage medium and may be configured to play one or more processors. Thus, by way of example, 'parts' may refer to components such as software components, object-oriented software components, class components and task components, and processes, functions, , Subroutines, segments of program patent code, drivers, firmware, microcode, circuitry, data, databases, data structures, tables, arrays, and variables.
구성요소들과 '~부'들 안에서 제공되는 기능은 더 작은 수의 구성요소들 및 '~부'들로 결합되거나 추가적인 구성요소들과 '~부'들로부터 분리될 수 있다.The functions provided within the components and components may be combined with a smaller number of components and components or separated from additional components and components.
뿐만 아니라, 구성요소들 및 '~부'들은 디바이스 또는 보안 멀티미디어카드 내의 하나 또는 그 이상의 CPU 들을 재생시키도록 구현될 수도 있다.In addition, the components and components may be implemented to play back one or more CPUs in a device or a secure multimedia card.
상술된 실시예들은 예시를 위한 것이며, 상술된 실시예들이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 상술된 실시예들이 갖는 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 상술된 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.It will be apparent to those skilled in the art that the above-described embodiments are for illustrative purposes only and that those skilled in the art will readily understand that other embodiments can be readily modified without departing from the spirit or essential characteristics of the embodiments described above You will understand. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are to be considered in all respects only as illustrative and not restrictive. For example, each component described as a single entity may be distributed and implemented, and components described as being distributed may also be implemented in a combined form.
본 명세서를 통해 보호 받고자 하는 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태를 포함하는 것으로 해석되어야 한다.It is to be understood that the scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing description and should be construed as including all changes and modifications that come within the meaning and range of equivalency of the claims, .
100 : 블랙박스
150 : OBD모듈
200 : 디스플레이부
300 : 승객감지부
310 : 카메라모듈 320 : 얼굴추정부
321 : 이미지저장부 322 : 이미지판단부
400 : 관제서버 400a : 개인클라우드 서버
410 : 통신부 420 : 저장부
430 : 콘텐츠제공부 440 : 제어부
10 : PC 20 : 스마트폰100: Black box
150: OBD module
200:
300: Passenger detection unit
310: camera module 320:
321: Image storage unit 322: Image judgment unit
400:
410: communication unit 420: storage unit
430: Content providing unit 440:
10: PC 20: Smartphone
Claims (14)
차량에 설치된 승객좌석의 전방에 설치되어 승객과 대면하고, 상기 블랙박스와 연결되어 전원을 공급받으며, 상기 블랙박스를 매개로 상기 관제서버로부터 데이터를 수신하여 광고영상이나 영상콘텐츠를 승객에게 제공하는 디스플레이부;
상기 승객좌석에 승객이 앉은 것을 감지하여 상기 디스플레이부를 작동시키기 위한 감지신호를 상기 블랙박스의 통신모뎀을 통해 상기 관제서버로 제공하는 승객감지부; 및
차량에 설치된 상태로 차량의 디지털 운행기록 데이터를 수집하고, 수집된 데이터를 상기 블랙박스를 매개로 상기 관제서버에 전송하는 OBD모듈을 포함하고,
상기 관제서버는,
상기 블랙박스의 통신모뎀을 통해 통신하면서 데이터를 송수신하는 통신부;
상기 블랙박스에서 송신되는 데이터와 상기 OBD모듈에서 송신되는 데이터를 저장하는 저장부;
상기 통신부를 통해 상기 디스플레이부로 영상데이터를 송신하는 콘텐츠 제공부; 및
상기 통신부, 상기 저장부, 상기 콘텐츠제공부를 제어하는 제어부를 포함하며,
상기 제어부는,
상기 OBD모듈에서 송신되는 데이터를 기반으로 해당 차량의 안전운전지수를 산출하여 상기 저장부에 누적하고, 저장된 안전운전지수를 운전자의 PC 또는 운전자의 스마트폰에 제공하며,
상기 안전운전지수를 설정된 지수와 비교하고, 설정된 지수에 미달할 경우 상기 통신부를 통해 상기 블랙박스 또는 운전자의 스마트폰으로 경고메시지를 송신하며,
서로 다른 복수의 차량에 설치된 상기 블랙박스 및 상기 OBD모듈에서 송신되는 데이터를 기반으로 실시간 교통량을 추정하여 산출하고, 산출된 교통량을 상기 통신부를 통해 상기 블랙박스 또는 운전자의 스마트폰으로 송신하는 차량 운행 관리시스템.A black box installed in a vehicle for capturing and storing an image, transmitting a video data and GPS data to the control server while communicating with a control server remotely with a communication modem, and receiving data from the control server;
The black box is installed in front of a passenger seat installed in the vehicle and faces a passenger. The black box receives power from the black box, receives data from the control server via the black box, and provides advertisement images or video contents to a passenger A display unit;
A passenger sensing unit for sensing a passenger sitting on the passenger seat and providing a sensing signal for operating the display unit to the control server through the communication modem of the black box; And
And an OBD module for collecting digital driving record data of the vehicle while being installed in the vehicle and for transmitting the collected data to the control server via the black box,
The control server,
A communication unit for transmitting and receiving data while communicating through the communication modem of the black box;
A storage unit for storing data transmitted from the black box and data transmitted from the OBD module;
A content providing unit for transmitting image data to the display unit through the communication unit; And
And a control unit for controlling the communication unit, the storage unit, and the content providing unit,
Wherein,
Calculates the safe driving index of the vehicle based on the data transmitted from the OBD module, accumulates the safe driving index in the storage unit, provides the stored safe driving index to the driver's PC or the driver's smartphone,
Compares the safe operation index with a predetermined index, and transmits a warning message to the black box or the driver's smartphone through the communication unit when the index is not set,
Estimating and calculating a real time traffic volume based on data transmitted from the black box and the OBD module installed in a plurality of different vehicles, and transmitting the calculated traffic volume to the black box or the smartphone of the driver through the communication unit Management system.
상기 승객감지부는,
상기 디스플레이부에 구비되어 상기 승객좌석을 실시간으로 촬영하면서 촬영이미지를 상기 관제서버로 송신하는 카메라모듈을 포함하고,
상기 관제서버는,
상기 카메라모듈에서 수신된 촬영이미지에 얼굴이미지가 포함된 경우 상기 디스플레이를 작동시키면서 광고영상이나 영상콘텐츠를 제공하는 차량 운행 관리시스템.The method according to claim 1,
Wherein the passenger sensing unit comprises:
And a camera module provided in the display unit for transmitting the captured image to the control server while photographing the passenger seat in real time,
The control server,
And when the face image is included in the shot image received from the camera module, the advertisement image or the image content is provided while operating the display.
상기 승객감지부는,
상기 카메라모듈에서 송신된 얼굴이미지를 기반으로 승객의 성별 및 연령을 추정하는 얼굴추정부를 더 포함하며,
상기 관제서버는,
상기 얼굴추정부에서 추정된 승객의 성별 및 연령에 부합하는 광고영상이나 영상콘텐츠를 상기 디스플레이부로 송신하는 차량 운행 관리시스템.The method of claim 2,
Wherein the passenger sensing unit comprises:
And a face estimator for estimating the sex and age of the passenger based on the face image transmitted from the camera module,
The control server,
And transmits the advertisement image or image content matching the gender and age of the passenger estimated by the face estimating unit to the display unit.
상기 얼굴추정부는,
성별 및 나이별로 분류된 얼굴이미지를 수집하여 저장하는 이미지저장부; 및
상기 카메라모듈에서 송신된 얼굴이미지를 상기 이미지저장부에 저장된 얼굴이미지와 비교하여 승객의 성별 및 연령을 판단하는 이미지판단부를 포함하는 차량 운행 관리시스템.The method of claim 3,
Wherein the face estimating unit comprises:
An image storage unit for collecting and storing face images classified by sex and age; And
And an image determination unit for comparing the face image transmitted from the camera module with the face image stored in the image storage unit to determine the sex and age of the passenger.
상기 제어부는,
상기 블랙박스 및 상기 OBD모듈에서 수신된 데이터를 기반으로 해당 차량의 주행기록을 산출하여 상기 저장부에 누적하고, 저장된 주행기록을 로딩하여 운전자의 PC 또는 운전자의 스마트폰에서 실행되는 전자지도 상에 표시하는 차량 운행 관리시스템.
The method according to claim 1,
Wherein,
Calculates a driving record of the vehicle based on the data received from the black box and the OBD module, accumulates the accumulated driving record in the storage unit, loads the stored driving record, and displays the accumulated driving record on the electronic map executed by the driver's PC or the driver's smartphone Vehicle operation management system to display.
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KR1020170062389A KR101801921B1 (en) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | System and method for driving management of vehicle |
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2017
- 2017-05-19 KR KR1020170062389A patent/KR101801921B1/en active IP Right Grant
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