KR101801824B1 - Marine structure - Google Patents

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Abstract

해양구조물이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 해양구조물은 밸러스트탱크, 액화천연가스를 저장하는 한 쌍의 저장탱크, 및 상기 한 쌍의 저장탱크 사이에 개재되는 코퍼댐이 형성된 본체; 상기 액화천연가스를 기화시키는 기화부; 및 상기 기화부에서 기화된 천연가스를 연료로 사용하는 연소부를 포함하고, 상기 연소부에서 발생된 열은 상기 본체 외부에서 공급되는 저온의 해수에 의해 냉각되고, 상기 연소부의 열을 냉각시키면서 고온이 된 해수는 상기 코퍼댐을 가열하는 열원 및 상기 기화부에서 상기 액화천연가스를 기화시키기 위한 열원 중 적어도 하나로 사용될 수 있다.An offshore structure is disclosed. An offshore structure according to an embodiment of the present invention includes a body having a ballast tank, a pair of storage tanks for storing liquefied natural gas, and a coffer dam interposed between the pair of storage tanks; A vaporizer for vaporizing the liquefied natural gas; And a combustion unit that uses natural gas vaporized by the vaporization unit as fuel. The heat generated in the combustion unit is cooled by low-temperature seawater supplied from the outside of the main body, and the heat of the combustion unit is cooled The seawater can be used as at least one of a heat source for heating the coffer dam and a heat source for vaporizing the liquefied natural gas in the vaporizing portion.

Description

해양구조물{Marine structure}Marine structure

본 발명은 해양구조물에 관한 것이다.The present invention relates to an offshore structure.

최근 해양구조물의 일종인 해양발전플랜트에 대한 관심이 증대되고 있다. 해양발전플랜트는 해상 등과 같은 환경에서 이동이 용이하여 전력 공급이 어려운 도서 지역 또는 전력이 긴급히 필요한 곳에 전력을 공급할 수 있다.Recently, interest in marine power plant, which is a kind of offshore structure, is increasing. The offshore power plant is capable of supplying electric power to a book area where power is difficult to supply or an electric power is urgently needed because it is easy to move in an environment such as a sea.

해양발전플랜트로 이용되는 해양구조물은 예를 들어, 액화천연가스를 원료로 사용하는 발전설비를 구비하고, 전력을 생산 및 공급할 수 있다. 이 경우, 해양구조물은 액화천연가스(Liquefied Natural Gas; LNG)를 천연가스(Natural Gas; NG)로 기화시켜 발전설비에 공급할 수 있다.An offshore structure used as a marine power plant, for example, has a power generation facility using liquefied natural gas as a raw material, and can produce and supply electric power. In this case, the offshore structure can be supplied to the power plant by vaporizing Liquefied Natural Gas (LNG) with Natural Gas (NG).

이와 같은 해양구조물은 기화된 천연가스를 연소시켜 발전하는 과정에서 많은 열이 발생될 수 있다. 현재, 위와 같이 발생하는 열을 냉각시키기 위해 해양구조물 외부의 해수를 취수해 냉매로 사용하고 있는 실정이다.Such an offshore structure can generate a lot of heat in the course of generating electricity by burning the vaporized natural gas. Currently, seawater outside the offshore structure is taken as coolant to cool the heat generated as above.

이 경우, 냉매로 사용된 해수는 해양구조물로 유입되기 전과 비교하여 상대적으로 고온의 상태일 수 있다. 이러한 고온의 해수를 해양으로 배출하는 것은 해양생태계에 영향을 주어 심각한 환경오염을 발생시키는 문제가 될 수 있다.In this case, the seawater used as the refrigerant may be in a state of relatively high temperature as compared to before entering the offshore structure. Emissions of such high temperature seawater into the ocean can affect marine ecosystems and cause serious environmental pollution.

본 발명의 실시예는, 냉매로 사용된 고온의 해수가 해양으로 배출되는 것을 감소시킬 수 있는 해양구조물을 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention seeks to provide an offshore structure that can reduce the discharge of hot seawater used as a refrigerant to the ocean.

본 발명의 일 측면에 따르면, 밸러스트탱크, 액화천연가스를 저장하는 한 쌍의 저장탱크, 및 상기 한 쌍의 저장탱크 사이에 개재되는 코퍼댐이 형성된 본체; 상기 액화천연가스를 기화시키는 기화부; 및 상기 기화부에서 기화된 천연가스를 연료로 사용하는 연소부를 포함하고, 상기 연소부에서 발생된 열은 상기 본체 외부에서 공급되는 저온의 해수에 의해 냉각되고, 상기 연소부의 열을 냉각시키면서 고온이 된 해수는 상기 코퍼댐을 가열하는 열원 및 상기 기화부에서 상기 액화천연가스를 기화시키기 위한 열원 중 적어도 하나로 사용되는, 해양구조물이 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a fuel supply system comprising: a body having a ballast tank, a pair of storage tanks for storing liquefied natural gas, and a coffer dam interposed between the pair of storage tanks; A vaporizer for vaporizing the liquefied natural gas; And a combustion unit that uses natural gas vaporized by the vaporization unit as fuel. The heat generated in the combustion unit is cooled by low-temperature seawater supplied from the outside of the main body, and the heat of the combustion unit is cooled Wherein the seawater is used as at least one of a heat source for heating the copper dam and a heat source for vaporizing the liquefied natural gas in the vaporizing section.

상기 코퍼댐 또는 상기 기화부를 통과하면서 저온이 된 해수는 상기 밸러스트탱크로 유입될 수 있다.The seawater that has passed through the cofferdams or the vaporized portion and becomes low in temperature may be introduced into the ballast tank.

상기 밸러스트탱크로 유입되는 해수는 수처리부를 경유하여 상기 밸러스트탱크로 유입될 수 있다.The seawater flowing into the ballast tank may be introduced into the ballast tank via the water treatment unit.

상기 밸러스트탱크에 저장된 저온의 해수는 상기 연소부에서 발생된 열을 냉각시키기 위한 냉매로 사용될 수 있다.The low temperature seawater stored in the ballast tank can be used as a coolant for cooling the heat generated in the combustion unit.

상기 코퍼댐을 통과하면서 저온이 된 해수는 상기 연소부에서 발생된 열을 냉각시키기 위한 냉매로 사용될 수 있다.The seawater that has passed through the cofferdams and becomes low in temperature may be used as a coolant for cooling the heat generated in the combustion unit.

상기 코퍼댐 또는 상기 기화부를 통과하면서 저온이 된 해수의 적어도 일부는 분배부를 경유하여 상기 밸러스트탱크로 유입될 수 있다.At least a part of the seawater which has passed through the cofferdams or the vaporizing part and becomes low in temperature may be introduced into the ballast tank via the distributor.

상기 분배부는 상기 본체의 설정 흘수를 유지하도록 상기 밸러스트탱크로 유입되는 해수의 양을 조절할 수 있다.The distributor may adjust the amount of seawater flowing into the ballast tank to maintain the set draft of the main body.

상기 본체 외부의 저온의 해수를 상기 연소부에 공급하는 제1펌프를 더 포함할 수 있다.And a first pump for supplying low-temperature seawater outside the main body to the combustion unit.

본 발명의 실시예에 따르면, 연소부에서 발생한 열을 냉각시키면서 고온이 된 해수가 기화기 및 코퍼댐 중 적어도 하나를 통과하면서 저온의 해수로 되어 밸러스트탱크에 유입됨으로써, 해양으로 배출되는 고온의 해수에 의한 환경오염을 방지할 수 있다.According to the embodiment of the present invention, while the heat generated in the combustion unit is cooled, the hot seawater passes through at least one of the vaporizer and the coffer dam and flows into the ballast tank as low temperature seawater, It is possible to prevent environmental pollution caused by heat.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양구조물을 정면에서 바라본 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 해양구조물의 구성 간의 관계를 나타내는 블록도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 해양구조물의 구성 간의 관계를 나타내는 블록도이다.1 is a cross-sectional view of an offshore structure according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram illustrating a relationship between configurations of an offshore structure according to an embodiment of the present invention.
3 is a block diagram illustrating a relationship between configurations of an offshore structure according to another embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 그리고, 이하의 설명에서 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용되는 용어로서, 그 자체에 의미가 한정되지 아니하며, 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Referring to the accompanying drawings, the same or corresponding components are denoted by the same reference numerals, do. In the following description, terms such as first and second terms are used to describe various components, and the meaning is not limited to itself, and is used only for the purpose of distinguishing one component from another component do.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양구조물을 정면에서 바라본 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 해양구조물의 구성 간의 관계를 나타내는 블록도이다. 참고로, 도 1의 Y축방향은 본체(110)의 폭방향을 나타낸다.FIG. 1 is a cross-sectional view of a marine structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a block diagram illustrating a relationship between marine structures according to an embodiment of the present invention. For reference, the Y-axis direction in Fig. 1 represents the width direction of the main body 110.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 해양구조물(100)은 본체(110), 기화부(120), 및 연소부(130)를 포함할 수 있다.1 and 2, an offshore structure 100 according to an embodiment of the present invention may include a main body 110, a vaporization unit 120, and a combustion unit 130.

본 실시예에 따른 해양구조물(100)은 일정한 작업해역에 설치되어 전기를 생산하는 해양발전플랜트일 수 있으나, 이에 국한되지 않는다.The offshore structure 100 according to the present embodiment may be, but is not limited to, a marine power plant that is installed in a certain working area to produce electricity.

본체(110)는 해상에서 부유하여 이동할 수 있다. 예컨대, 본체(110)는 바지(barge) 형태를 가질 수 있다. 이 경우, 본체(110)는 전기가 필요한 작업해역으로 이동하고, 작업해역에 도착하여 발전작업이 수행되는 동안 일정한 자세를 유지하도록 설치될 수 있다.The main body 110 can float and move in the sea. For example, the body 110 may have the form of a barge. In this case, the main body 110 can be installed so as to move to a working sea area where electricity is required, and maintain a constant posture while the power generation work is performed.

본체(110)에는 밸러스트탱크(111), 저장탱크(112), 및 코퍼댐(113)이 형성될 수 있다.The main body 110 may be provided with a ballast tank 111, a storage tank 112, and a coffer dam 113.

밸러스트탱크(111)는 본체(110) 내부에 적어도 하나가 형성될 수 있다. 예컨대, 밸러스트탱크(111)는 도 1과 같이 본체(110)의 좌우측 및 하측에 배치될 수 있다.At least one ballast tank 111 may be formed in the body 110. For example, the ballast tank 111 may be disposed on the left and right sides and the lower side of the main body 110 as shown in FIG.

밸러스트탱크(111)는 작업해역의 해상조건에서 본체(110)가 안정된 자세를 유지하도록 밸러스트수를 저장할 수 있다. 이때, 밸러스트탱크(111)는 밸러스트수의 유입 및 배출을 통해 본체(110)의 흘수를 조절할 수 있다.The ballast tank 111 can store the ballast water so that the main body 110 maintains a stable attitude under the sea condition of the working area. At this time, the ballast tank 111 can adjust the draft of the main body 110 through the inflow and outflow of the ballast water.

밸러스트탱크(111)에 유입되는 밸러스트수는 해수일 수 있다. 이에 관해서는 후술한다.The ballast water flowing into the ballast tank 111 may be seawater. This will be described later.

저장탱크(112)에는 액화천연가스(Liquefied Natural Gas; LNG)가 저장될 수 있다. 예컨대, 해양발전플랜트는 저장탱크(112)에 저장된 액화천연가스를 연료로 사용하여 발전할 수 있다.Liquefied natural gas (LNG) may be stored in the storage tank 112. For example, a marine power generation plant can generate electricity using liquefied natural gas stored in the storage tank 112 as fuel.

예컨대, 저장탱크(112)는 도 1과 같이 본체(110)의 내부에 한 쌍으로 제공될 수 있다. 한 쌍의 저장탱크(112)는 본체(110)의 폭방향(Y축 방향)으로 상호 이웃하여 배치될 수 있다. 또는, 한 쌍의 저장탱크는 도시되지 않았지만, 본체의 종방향(X축 방향)으로 상호 이웃하여 배치될 수 있다.For example, the storage tank 112 may be provided as a pair inside the main body 110 as shown in FIG. The pair of storage tanks 112 may be arranged adjacent to each other in the width direction (Y-axis direction) of the main body 110. Alternatively, the pair of storage tanks may be disposed adjacent to each other in the longitudinal direction (X-axis direction) of the main body, though not shown.

코퍼댐(cofferdam)(113)은 도 1과 같이 본체(110)의 폭방향(Y축 방향)으로 배치된 한 쌍의 저장탱크(112) 사이에 개재될 수 있다. 또는, 코퍼댐은 도시되지 않았지만, 본체의 종방향(X축 방향)으로 배치된 한 쌍의 저장탱크 사이에 개재될 수 있다. 이때, 코퍼댐(113)은 저장탱크(112) 내부의 액화천연가스의 냉기가 저장탱크(112)의 주변으로 확산되는 것을 방지할 수 있다.The cofferdam 113 may be interposed between a pair of storage tanks 112 arranged in the width direction (Y axis direction) of the main body 110 as shown in FIG. Alternatively, although not shown, the coffer dam can be interposed between a pair of storage tanks arranged in the longitudinal direction (X-axis direction) of the main body. At this time, the coffer dam 113 can prevent the cool air of the liquefied natural gas in the storage tank 112 from diffusing to the periphery of the storage tank 112.

기화부(120)는 액화천연가스를 기화시킨다. 보다 상세히, 기화부(120)는 저장탱크(112)로부터 극저온의 액체 상태의 액화천연가스를 공급받아 연료로 사용 가능한 기체 상태의 천연가스(Natural Gas; NG)로 기화시킬 수 있다.The vaporizer 120 vaporizes the liquefied natural gas. In more detail, the vaporization unit 120 may be supplied with cryogenic liquid natural gas at a very low temperature from the storage tank 112 and vaporize it as natural gas (Natural Gas) which can be used as fuel.

이 경우, 기화부(120)에서 기화된 천연가스는 후술하는 연소부(130)로 공급될 수 있다.In this case, the natural gas vaporized in the vaporizing unit 120 may be supplied to the combustion unit 130, which will be described later.

이때, 해수는 액화천연가스를 기화시키는 열원으로 사용될 수 있다. 이에 관해서는 후술한다.At this time, seawater can be used as a heat source for vaporizing liquefied natural gas. This will be described later.

기화부(120)는 본체(110)에 지지될 수 있다. 이때, 기화부(120)는 도 1과 같이 본체(110)의 상부에 배치될 수 있으나, 이에 국한되지 않는다.The vaporization part 120 may be supported on the main body 110. At this time, the vaporizer 120 may be disposed on the top of the main body 110 as shown in FIG. 1, but the present invention is not limited thereto.

연소부(130)는 기화부(120)에서 기화된 천연가스를 연료로 사용한다. 연소부(130)는 천연가스를 연소시켜 기계적 에너지로 변환시킬 수 있다. 예컨대, 연소부(130)는 엔진 또는 가스터빈, 스팀터빈 등을 포함할 수 있다.The combustion unit 130 uses natural gas vaporized in the vaporization unit 120 as fuel. The combustion unit 130 can convert natural gas into mechanical energy by burning. For example, the combustion section 130 may include an engine or a gas turbine, a steam turbine, and the like.

연소부(130)는 본체(110)에 지지될 수 있다. 이때, 연소부(130)는 도 1과 같이 본체(110)의 상부에 배치될 수 있으나, 이에 국한되지 않는다.The combustion unit 130 may be supported by the main body 110. At this time, the combustion unit 130 may be disposed at an upper portion of the main body 110 as shown in FIG. 1, but is not limited thereto.

본 실시예에서, 연소부(130)는 도 2와 같이 발전기(141)와 연결되고, 천연가스를 연소시켜 발생된 기계적 에너지를 전기 에너지로 변환하는 발전설비(140)를 구성한다. 이 경우, 발전설비(140)는 연소부(130)의 종류에 따라 응축기(미도시) 등 발전과정에 필요한 구성을 더 포함할 수 있다.In this embodiment, the combustion unit 130 is connected to the generator 141 as shown in FIG. 2, and constitutes a power generation facility 140 for converting mechanical energy generated by burning natural gas into electric energy. In this case, the power generation facility 140 may further include a configuration necessary for a power generation process such as a condenser (not shown) depending on the type of the combustion unit 130.

연소부(130)는 천연가스를 연소하는 과정에서 많은 열을 배출한다.The combustion unit 130 discharges a large amount of heat in the process of burning natural gas.

연소부(130)에서 발생된 열은 본체(110) 외부의 저온의 해수에 의해 냉각될 수 있다. 본체(110) 외부의 저온의 해수를 연소부(130)에 공급하기 위해 펌프(150)가 사용될 수 있다. 펌프(150)는 도 1과 같이 본체(110)의 내부에 지지되도록 배치될 수 있으나, 이에 국한되지 않는다.The heat generated in the combustion unit 130 can be cooled by the low-temperature seawater outside the main body 110. The pump 150 may be used to supply the low temperature seawater outside the main body 110 to the combustion unit 130. [ The pump 150 may be arranged to be supported within the body 110 as shown in FIG. 1, but is not limited thereto.

본 실시예에서, 연소부(130)에서 발생된 열을 냉각시키면서 고온이 된 해수는 코퍼댐(113)을 가열하는 열원 및 기화부(120)에서 액화천연가스를 기화시키기 위한 열원 중 적어도 하나로 사용된다. 이 경우, 연소부(130)에서 발생된 열을 코퍼댐(113) 가열원 또는 액화천연가스를 위한 기화열로 사용함으로써 에너지 효율이 향상될 수 있다.In this embodiment, the seawater having a high temperature while cooling the heat generated in the combustion unit 130 is used as at least one of a heat source for heating the copper dam 113 and a heat source for vaporizing the liquefied natural gas in the vaporization unit 120 do. In this case, energy efficiency can be improved by using the heat generated in the combustion unit 130 as the heat source for the coffer dam 113 or the vaporization heat for the liquefied natural gas.

일례로, 연소부(130)에서 발생된 열을 냉각시키면서 고온이 된 해수는 도 2와 같이 한 쌍의 저장탱크(112) 사이에 개재된 코퍼댐(113)을 통과할 수 있다. 코퍼댐(113)을 통과하는 고온의 해수는 저장탱크(112)에 저장된 액화천연가스의 냉기에 의해 냉각되었던 코퍼댐(113)을 가열하는 열원으로 작용할 수 있다.For example, the seawater having a high temperature while cooling the heat generated in the combustion unit 130 can pass through the cofferdam 113 interposed between the pair of the storage tanks 112 as shown in FIG. The hot seawater passing through the coffer dam 113 can act as a heat source for heating the cofferdam 113 that has been cooled by the cool air of the liquefied natural gas stored in the storage tank 112. [

한편, 코퍼댐(113)을 통과하는 고온의 해수는 코퍼댐(113)을 가열하는 과정에 액화천연가스의 냉기에 의해 냉각될 수 있다. 이때, 코퍼댐(113)을 통과하면서 저온이 된 해수는 연소부(130)에서 발생된 열을 냉각시키기 위한 냉매로 사용될 수 있다.On the other hand, the high temperature seawater passing through the coffer dam 113 can be cooled by the cool air of the liquefied natural gas in the process of heating the coffer dam 113. At this time, the seawater having passed through the coffer dam 113 and becoming low in temperature can be used as a coolant for cooling the heat generated in the combustion unit 130.

다른 예로, 연소부(130)에서 발생된 열을 냉각시키면서 고온이 된 해수는 기화부(120)를 통과할 수 있다. 기화부(120)를 통과하는 고온의 해수는 액화천연가스를 기화시키는 열원으로 작용할 수 있다.As another example, the seawater that has become hot while cooling the heat generated in the combustion section 130 can pass through the vaporization section 120. The high temperature seawater passing through the vaporization unit 120 can serve as a heat source for vaporizing the liquefied natural gas.

본 실시예에서, 코퍼댐(113) 또는 기화부(120)를 통과하면서 저온이 된 해수는 밸러스트탱크(111)로 유입될 수 있다. 이 경우, 밸러스팅을 위해 별도의 펌프를 사용하여 외부에서 해수를 유입시킬 필요없이 코퍼댐(113)을 통과하거나 기화부(120)를 통과하여 저온이 된 해수를 이용하여 밸러스팅할 수 있다.In this embodiment, the seawater that has passed through the cofferdam 113 or the vaporizer 120 and has become cold can be introduced into the ballast tank 111. In this case, a separate pump can be used for ballasting, and ballasting can be performed using seawater passing through the coffer dam 113 or passing through the vaporizing unit 120 and having a low temperature, without having to introduce seawater from the outside.

본 실시예에서, 밸러스트탱크(111)로 유입되는 해수는 수처리부(160)를 경유하여 밸러스트탱크(111)로 유입될 수 있다. 수처리부(160)는 밸러스트탱크(111)로 유입되는 밸러스트수에 포함된 해양생물 등을 걸러내거나 살균할 수 있어 환경 오염을 방지할 수 있다.In the present embodiment, the seawater flowing into the ballast tank 111 can be introduced into the ballast tank 111 via the water treatment section 160. The water treatment unit 160 can filter and sterilize marine organisms contained in the ballast water flowing into the ballast tank 111, thereby preventing environmental pollution.

본 실시예에서, 밸러스트탱크(111)에 저장된 저온의 해수는 연소부(130)에서 발생된 열을 냉각시키기 위한 냉매로 사용될 수 있다.In this embodiment, the low-temperature seawater stored in the ballast tank 111 can be used as a coolant for cooling the heat generated in the combustion unit 130. [

본 실시예에서 연소부(130), 코퍼댐(113), 기화부(120), 수처리부(160), 밸러스트탱크(111), 펌프(150) 사이의 해수의 이동은 다수의 해수이동라인(미도시)을 통해 이루어질 수 있다. 이때, 각 해수 이동라인에는 해수의 이동을 제한하는 밸브(미도시)가 설치될 수 있다.In this embodiment, the movement of the seawater between the combustion section 130, the coffer dam 113, the vaporization section 120, the water treatment section 160, the ballast tank 111 and the pump 150 is controlled by a plurality of seawater transfer lines Not shown). At this time, a valve (not shown) for restricting the movement of seawater may be installed on each sea water movement line.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 해양구조물(200)의 구성 간의 관계를 나타내는 블록도이다.3 is a block diagram illustrating a relationship between configurations of an offshore structure 200 according to another embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 해양구조물(200)은 본체(미도시), 기화부(220), 연소부(230), 및 분배부(270)를 포함한다.Referring to FIG. 3, an offshore structure 200 according to another embodiment of the present invention includes a body (not shown), a vaporizer 220, a combustion unit 230, and a distribution unit 270.

본 실시예에 따른 본체, 기화부(220), 및 연소부(230)는 앞선 실시예의 본체(110), 기화부(120), 및 연소부(130)와 동일하여 상세한 설명을 생략한다. 본 실시예에 따른 해양구조물(200)은 분배부(270)를 더 포함하는 점에서 앞선 실시예와 차이가 있다.The main body, the vaporizer 220, and the burner 230 according to the present embodiment are the same as the main body 110, the vaporizer 120, and the burner 130 of the previous embodiment, and detailed description thereof will be omitted. The offshore structure 200 according to the present embodiment is different from the previous embodiment in that it further includes a distributor 270.

본 실시예에 따르면, 코퍼댐(213) 또는 기화부(220)를 통과하면서 저온이 된 해수의 적어도 일부는 분배부(270)를 경유하여 밸러스트탱크(211)로 유입될 수 있다.According to the present embodiment, at least a part of the seawater that has passed through the cofferdam 213 or the vaporizer 220 and has become cold can be introduced into the ballast tank 211 via the distributor 270.

이때, 분배부(270)는 본체(미도시)의 설정 흘수를 유지하도록 밸러스트탱크(211)로 유입되는 해수의 양을 조절할 수 있다. 예컨대, 설정 흘수는 해상상태에 따라 안정된 자세를 유지하도록 미리 설정된 본체의 흘수를 의미한다. 이러한 분배부(270)는 분배부(270)로 유입된 해수를 밸러스트탱크(211)로 유입시키거나 본체 외부로 배출시킬 수 있다.At this time, the distributor 270 can adjust the amount of seawater flowing into the ballast tank 211 so as to maintain the set draft of the main body (not shown). For example, the setting draft means the draft of the main body set in advance so as to maintain a stable posture according to the sea condition. The distribution unit 270 may allow the seawater introduced into the distribution unit 270 to flow into the ballast tank 211 or to discharge the seawater to the outside of the main body.

예컨대, 본체는 작업해역에서 설정 흘수를 갖도록 설치될 수 있다. 이후, 연소부(230)가 작동하면 저장탱크(212)에 저장된 액화천연가스가 감소할 수 있다. 저장된 액화천연가스가 감소하면 본체의 흘수는 점진적으로 작아져 본체는 설정 흘수를 유지하지 못한다.For example, the main body can be installed to have a set draft in the working area. Thereafter, when the combustion section 230 is operated, the liquefied natural gas stored in the storage tank 212 can be reduced. When the stored liquefied natural gas is reduced, the draft of the body gradually decreases and the body can not maintain the set draft.

이때, 분배부(270)로 유입된 해수 중 본체의 설정 흘수의 유지에 필요한 해수가 밸러스트탱크(211)로 유입될 수 있다. 그리고 분배부(270)로 유입된 해수 중 본체의 설정 흘수의 유지에 필요한 해수 이외의 해수는 본체 외부로 배출될 수 있다.At this time, the seawater required to maintain the set draft of the main body of the seawater flowing into the distributor 270 may be introduced into the ballast tank 211. And the seawater other than the seawater required to maintain the set draft of the main body of the seawater introduced into the distributor 270 may be discharged to the outside of the main body.

예컨대, 위와 같은 과정으로 설정 흘수를 유지하기 위해, 해양구조물(200)은 액화천연가스의 감소량 또는 소모량을 감지하는 센서(미도시)와, 센서의 감지 신호를 수신하고 본체가 설정 흘수를 유지하기 위해 필요한 해수를 분배부(270)에서 밸러스트탱크(211)로 분배시키는 제어부(미도시)를 포함할 수 있다.For example, in order to maintain the set draft in the above-described process, the offshore structure 200 includes a sensor (not shown) for sensing the amount of reduction or consumption of the liquefied natural gas, (Not shown) that distributes the necessary seawater to the ballast tank 211 from the distribution unit 270. [

이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, many modifications and changes may be made by those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims. The present invention can be variously modified and changed by those skilled in the art, and it is also within the scope of the present invention.

100, 200: 해양구조물
110: 본체
111, 211: 밸러스트탱크
112, 212: 저장탱크
113, 213: 코퍼댐
120, 220: 기화부
130, 230: 연소부
140: 발전설비
141: 발전기
150: 펌프
160: 수처리부
270: 분배부100, 200: Offshore structures
110:
111, 211: Ballast tank
112, 212: Storage tank
113, 213: Copper dam
120 and 220:
130, and 230:
140: Power generation facilities
141: generator
150: pump
160:
270:

Claims (8)

밸러스트탱크, 액화천연가스를 저장하는 한 쌍의 저장탱크, 및 상기 한 쌍의 저장탱크 사이에 개재되는 코퍼댐이 형성된 본체;
상기 액화천연가스를 기화시키는 기화부; 및
상기 기화부에서 기화된 천연가스를 연료로 사용하는 연소부를 포함하고,
상기 연소부에서 발생된 열은 상기 본체 외부에서 공급되는 저온의 해수에 의해 냉각되고,
상기 연소부의 열을 냉각시키면서 고온이 된 해수는 상기 코퍼댐을 가열하는 열원 및 상기 기화부에서 상기 액화천연가스를 기화시키기 위한 열원 중 적어도 하나로 사용되고,
상기 코퍼댐 또는 상기 기화부를 통과하면서 저온이 된 해수의 적어도 일부는 분배부를 경유하여 상기 밸러스트탱크로 유입되고,
상기 분배부는 상기 액화천연가스의 감소량에 따라 상기 본체의 설정 흘수를 유지하도록 상기 밸러스트탱크로 유입되는 해수의 양을 조절하는, 해양구조물.A ballast tank, a pair of storage tanks for storing liquefied natural gas, and a coffer dam interposed between the pair of storage tanks;
A vaporizer for vaporizing the liquefied natural gas; And
And a combustion section using natural gas vaporized in the vaporizing section as fuel,
The heat generated in the combustion unit is cooled by low-temperature seawater supplied from the outside of the main body,
The seawater having a high temperature while cooling the heat of the combustion unit is used as at least one of a heat source for heating the coffer dam and a heat source for vaporizing the liquefied natural gas in the vaporizing unit,
At least a part of the seawater which has passed through the cofferdam or the vaporizing section and becomes low in temperature flows into the ballast tank via the distributing section,
Wherein the distributor adjusts the amount of seawater flowing into the ballast tank to maintain the set draft of the main body according to the amount of reduction of the liquefied natural gas. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 밸러스트탱크로 유입되는 해수는 수처리부를 경유하여 상기 밸러스트탱크로 유입되는, 해양구조물.The method according to claim 1,
Wherein the seawater flowing into the ballast tank flows into the ballast tank via the water treatment unit. 제1항에 있어서,
상기 밸러스트탱크에 저장된 저온의 해수는 상기 연소부에서 발생된 열을 냉각시키기 위한 냉매로 사용되는, 해양구조물.The method according to claim 1,
Wherein the low temperature seawater stored in the ballast tank is used as a refrigerant for cooling the heat generated in the combustion section. 제1항에 있어서,
상기 코퍼댐을 통과하면서 저온이 된 해수는 상기 연소부에서 발생된 열을 냉각시키기 위한 냉매로 사용되는, 해양구조물.The method according to claim 1,
Wherein seawater that has passed through the cofferdams and becomes low in temperature is used as a refrigerant for cooling the heat generated in the combustion section. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 본체 외부의 저온의 해수를 상기 연소부에 공급하는 펌프를 더 포함하는, 해양구조물.The method according to claim 1,
And a pump for supplying low-temperature seawater outside the main body to the combustion unit.
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