KR101801715B1 - Fuel supply method - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 연료공급방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 액화연료의 기화에 사용되는 해수의 양을 줄여 환경 파괴를 방지하고, 잔량을 제어하여 선적 시 발생되는 문제를 미리 방지하기 위한 연료공급방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel supply method, and more particularly, to a fuel supply method for preventing environmental damage by controlling the amount of seawater used for vaporizing liquefied fuel, .
일반적으로, 부유식 발전플랜트(BMPP: Barge Mounted Power Plant)의 경우 해양에 설치되어 육지가 아닌 해양 공간을 활용할 수 있다는 장점이 있다.In general, the Barge Mounted Power Plant (BMPP) has the advantage of being installed in the ocean and utilizing the marine space rather than the land.
이러한, 부유식 발전플랜트는 해상에서 계류하며 액화천연가스(LNG: Liquefied Natural Gas) 등을 연료로 사용하여 전력을 생산할 수 있다. 따라서, 부유식 발전플랜트에는 액화천연가스를 저장하기 위한 저장탱크가 구비될 수 있다.These float-type power plants are moored at sea and can produce electricity using liquefied natural gas (LNG) as a fuel. Accordingly, the floating power generation plant may be provided with a storage tank for storing liquefied natural gas.
또한, 부유식 발전플랜트에는 기화기 등 설비가 구비될 수 있으며, 기화기로부터 배출되는 기화가스는 발전설비에 공급되어 발전설비의 연료로 사용될 수 있다.In addition, the floating power generation plant may be provided with a facility such as a vaporizer, and the vaporized gas discharged from the vaporizer may be supplied to the power generation facility and used as a fuel for the power generation facility.
액화천연가스의 경우 -162℃의 저온 상태로 저장되므로 온도가 상승됨에 따라 기화될 수 있다. 따라서, 일반적으로 해수를 사용하여 액화천연가스와 열교환하는 방법으로 액화천연가스를 기화시킬 수 있다.In the case of liquefied natural gas, since it is stored at a low temperature of -162 ° C, it can be vaporized as the temperature rises. Thus, liquefied natural gas can be vaporized in a manner that generally uses seawater to heat-exchange with liquefied natural gas.
다만, 부유식 발전플랜트의 경우 저장탱크당 약 2만톤의 액화천연가스가 저장될 수 있는데, 저장탱크가 4개가 구비되더라도 약 8만톤에 달하는 액화천연가스가 저장될 수 있다.However, for floating power plants, about 20,000 tons of liquefied natural gas can be stored per storage tank. Even if four storage tanks are provided, about 80,000 tons of liquefied natural gas can be stored.
이와 같이 다량의 액화천연가스를 해수만을 이용하여 기화할 경우 많은 양의 해수가 필요할 수 있다. 하지만, 액화천연가스의 기화에 사용된 후 해수는 온도가 낮아지게 되고, 기화기로부터 배출되어 다시 해양으로 유입될 경우 저온의 해수로 인해 해당 영역의 해양생태계가 파괴되는 문제가 발생할 수 있다.When such a large amount of liquefied natural gas is vaporized using only seawater, a large amount of seawater may be required. However, after being used for vaporization of liquefied natural gas, the temperature of sea water is lowered, and when discharged from the vaporizer and then introduced into the ocean, low temperature seawater may cause the marine ecosystem of the region to be destroyed.
따라서, 액화천연가스의 기화에 사용되는 해수의 양을 최소로 줄여 해양생태계의 파괴를 방지할 필요가 있다. 해수의 사용을 줄이기 위한 대안으로 일반적으로 폐열을 사용할 수 있으나 다만 폐열과 액화천연가스의 양이 적절한 비율일 경우 기화가 이루어질 수 있다.Therefore, it is necessary to minimize the amount of seawater used for vaporizing liquefied natural gas to prevent destruction of the marine ecosystem. Waste heat can generally be used as an alternative to reducing the use of seawater but vaporization can occur if the amount of waste heat and liquefied natural gas is in an appropriate proportion.
한편, 전력 생산 과정에서 각각의 저장탱크로부터 임의로 액화천연가스를 배출시켜 사용할 경우 각 저장탱크의 잔량 제어가 어려우며, 각각의 저장탱크의 내부 압력이 차이가 발생할 수 있다.On the other hand, when the liquefied natural gas is discharged from the respective storage tanks in the electric power production process, it is difficult to control the residual amount of each storage tank, and there may be a difference in the internal pressures of the respective storage tanks.
이와 같이, 각 저장탱크의 내부 압력이 다를 경우 저장탱크로 액화천연가스를 선적(loading)하는 과정에 각 저장탱크에 대한 선적속도가 달라 각각 제어해야 되는 문제가 발생할 수 있다.If the internal pressures of the respective storage tanks are different from each other, the loading speed of the storage tanks may be different in the process of loading the liquefied natural gas into the storage tanks.
또한, 선적 과정에 저장탱크에서 발생하는 증발가스가 저장탱크 사이의 압력차로 인하여 인접한 저장탱크로 역류하는 등 문제가 발생할 수 있다. 따라서, 액화천연가스를 배출하는 과정에 각각의 저장탱크의 잔량에 대한 제어도 필요할 수 있다.In addition, the evaporation gas generated in the storage tank during the shipping process may flow back to the adjacent storage tank due to the pressure difference between the storage tanks. Therefore, it may be necessary to control the remaining amount of each storage tank in the process of discharging the liquefied natural gas.
본 발명은 액화연료의 기화기 사용되는 해수의 양을 줄여 환경 파괴를 방지함과 동시에 저장탱크에 남아있는 액화연료의 잔량을 제어하여 선적 시 발생하는 문제들을 미리 방지할 수 있는 연료공급방법을 제공하고자 한다.The present invention provides a fuel supply method capable of preventing environmental degradation by reducing the amount of seawater used in a vaporizer of a liquefied fuel and controlling the remaining amount of liquefied fuel remaining in the storage tank, do.
본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않는 또 다른 과제는 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and another problem that is not mentioned can be clearly understood by a person skilled in the art from the following description.
본 발명의 일측면에 따르면 액화연료가 저장된 복수 개의 저장탱크를 순차적으로 개방하여 상기 저장탱크로부터 기화기로 상기 액화연료를 공급하는 액화연료 공급단계, 상기 기화기를 통해 상기 액화연료를 기화시켜 기화연료를 생성하는 기화단계 및 상기 기화연료를 발전장치로 공급하여 전력을 생산하는 발전단계를 포함하는 연료공급방법이 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method for supplying liquefied fuel from a storage tank to a vaporizer by sequentially opening a plurality of storage tanks storing liquefied fuel, And a power generation step of supplying the vaporized fuel to the power generation apparatus to produce electric power.
또한, 본 발명의 일측면에 따른 연료공급단계에서 상기 연료공급단계 및 상기 기화단계는 복수 개의 상기 저장탱크 중 제1단에 구비된 제1단 저장탱크를 개방하여 상기 기화기로 상기 액화연료를 공급하는 제1 공급단계 및 해수를 이용하여 상기 제1 공급단계를 통해 공급된 상기 액화연료를 기화시키는 제1 기화단계를 포함하며, 상기 발전단계에서 상기 발전장치로부터 폐열이 배출될 수 있다.In addition, in the fuel supply step according to an aspect of the present invention, the fuel supply step and the vaporization step may include opening the first end storage tank provided at the first end of the plurality of storage tanks to supply the liquefied fuel to the vaporizer And a first vaporization step of vaporizing the liquefied fuel supplied through the first supply step using seawater, wherein waste heat can be discharged from the power generation apparatus in the power generation step.
또한, 상기 연료공급단계 및 상기 기화단계는 상기 제1단 저장탱크를 개방한 상태에서 복수 개의 상기 저장탱크 중 제2단에 구비된 제2단 저장탱크를 개방하여 상기 기화기로 상기 액화연료를 공급하는 제2 공급단계 및 상기 발전장치로부터 배출되는 상기 폐열을 이용하여 상기 제1단 저장탱크 및 상기 제2단 저장탱크로부터 공급되는 상기 액화연료를 기화시키는 제2 기화단계를 포함할 수 있다.The fuel supply step and the vaporization step may include opening the second end storage tank provided at the second end of the plurality of storage tanks in a state in which the first end storage tank is opened to supply the liquefied fuel to the vaporizer And a second vaporization step of vaporizing the liquefied fuel supplied from the first stage storage tank and the second stage storage tank using the waste heat discharged from the power generation apparatus.
또한, 상기 제1 공급단계는 상기 제1단 저장탱크의 잔량을 측정하는 연료잔량측정단계 및 상기 제1단 저장탱크의 잔량과 설정된 잔량을 비교하는 연료잔량비교단계를 포함하며, 상기 제1단 저장탱크의 잔량이 상기 설정된 잔량과 동일하면 상기 제2 공급단계를 시작할 수 있다.The first supplying step may include a fuel remaining amount measuring step of measuring the remaining amount of the first end storage tank and a remaining fuel amount comparing step of comparing the remaining amount of the first end storage tank with the set remaining amount, The second supply step can be started when the remaining amount of the storage tank is equal to the set remaining amount.
또한, 상기 제2 공급단계는 상기 제1단 저장탱크와 상기 제2단 저장탱크의 잔량을 측정하는 연료잔량측정단계, 상기 제1단 저장탱크와 상기 제2단 저장탱크의 잔량을 비교하는 연료잔량비교단계 및 상기 제1단 저장탱크와 상기 제2단 저장탱크의 잔량이 동일할 때까지 상기 제1단 저장탱크 및 상기 제2단 저장탱크의 배출량을 조절하는 연료배출량조절단계를 포함할 수 있다.The second supply step may include a fuel remaining amount measuring step of measuring a remaining amount of the first end storage tank and the second end storage tank, a fuel remaining amount measurement step of measuring a remaining fuel amount of the first end storage tank and the second end storage tank, And adjusting a discharge amount of the first storage tank and the second storage tank until the remaining amount of the first storage tank and the second storage tank are equal to each other have.
본 발명의 다른 측면에 따른 연료공급단계에서 상기 연료공급단계 및 상기 기화단계는 복수 개의 상기 저장탱크 중 제1단에 구비된 제1단 저장탱크를 개방하여 상기 기화기로 상기 액화연료를 공급하는 1단계 공급단계 및 해수를 이용하여 상기 1단계 공급단계를 통해 공급된 상기 액화연료를 기화시키는 1단계 기화단계를 포함하며, 상기 발전단계에서 상기 발전장치로부터 폐열이 배출될 수 있다.In another aspect of the present invention, in the fuel supplying step and the vaporizing step, the first end storage tank provided at the first end of the plurality of storage tanks is opened to supply the liquefied fuel to the vaporizer And a first-stage vaporization step of vaporizing the liquefied fuel supplied through the first-stage supply step using the step-supplying step and the seawater, wherein the waste heat can be discharged from the power generation apparatus in the power generation step.
또한, 상기 연료공급단계 및 상기 기화단계는 상기 제1단 저장탱크를 차단하고, 복수 개의 상기 저장탱크 중 제2단에 구비된 제2단 저장탱크를 개방하여 상기 기화기로 상기 액화연료를 공급하는 2단계 공급단계 및 상기 발전장치로부터 배출되는 상기 폐열을 이용하여 상기 제2단 저장탱크로부터 공급되는 상기 액화연료를 기화시키는 2단계 기화단계를 포함할 수 있다.In addition, the fuel supply step and the vaporization step may include shutting off the first end storage tank, opening the second end storage tank provided at the second end of the plurality of storage tanks, and supplying the liquefied fuel to the vaporizer Stage vaporization step of vaporizing the liquefied fuel supplied from the second-stage storage tank using the second-stage supply step and the waste heat discharged from the power generation apparatus.
또한, 상기 1단계 공급단계는 상기 제1단 저장탱크의 잔량을 측정하는 연료잔량측정단계 및 상기 제1단 저장탱크의 잔량과 설정된 잔량을 비교하는 연료잔량비교단계를 포함하며, 상기 제1단 저장탱크의 잔량이 설정된 잔량과 동일하면 상기 2단계 공급단계를 시작할 수 있다.The first stage supplying step may include a fuel remaining amount measuring step of measuring the remaining amount of the first storage tank and a remaining fuel comparing step of comparing the remaining amount of the first storage tank with the set remaining amount, If the remaining amount of the storage tank is equal to the set remaining amount, the two-step supplying step can be started.
또한, 상기 2단계 공급단계는 상기 제2단 저장탱크의 잔량을 측정하는 연료잔량측정단계 및 상기 제2단 저장탱크의 잔량과 설정된 잔량을 비교하는 연료잔량비교단계를 포함할 수 있다.In addition, the two-step supplying step may include a fuel remaining amount measuring step of measuring the remaining amount of the second storage tank and a remaining fuel comparing step of comparing the remaining amount of the second storage tank with the set remaining amount.
또한, 상기 연료잔량비교단계를 통해 검측된 상기 제2단 저장탱크의 잔량이 설정된 잔량과 동일하면 상기 제1단 저장탱크와 상기 제2단 저장탱크를 동시에 개방하여 상기 기화기로 상기 액화연료를 공급하는 3단계 공급단계 및 상기 발전장치로부터 배출되는 상기 폐열을 이용하여 상기 제1단 저장탱크와 상기 제2단 저장탱크로부터 공급되는 상기 액화연료를 기화시키는 3단계 기화단계를 더 포함할 수 있다.If the remaining amount of the second stage storage tank detected through the fuel remaining amount comparison step is equal to the set remaining amount, the first stage storage tank and the second stage storage tank are simultaneously opened to supply the liquefied fuel to the vaporizer And a three-stage vaporization step of vaporizing the liquefied fuel supplied from the first stage storage tank and the second stage storage tank using the waste heat discharged from the power generation apparatus.
본 발명의 실시예에 따른 연료공급방법은 아래와 같은 효과가 있다.The fuel supply method according to the embodiment of the present invention has the following effects.
첫째, 저장탱크를 순차적으로 개방하여 기화기에 공급되는 액화연료의 양을 점차 늘림으로써 기화기에서 초기에만 적은 양의 해수를 이용할 뿐 액화연료의 양이 증가하면 발전장치의 폐열을 사용하여 액화연료를 기화시킬 수 있어 환경 파괴를 방지할 수 있다.First, the storage tank is sequentially opened to gradually increase the amount of liquefied fuel supplied to the vaporizer, so that only a small amount of seawater is initially used in the vaporizer. When the amount of liquefied fuel is increased, waste heat of the power generator is used to vaporize the liquefied fuel So that environmental destruction can be prevented.
둘째, 저장탱크로부터 배출되는 액화연료의 양에 대한 제어를 통해 저장탱크의 잔량을 조절할 수 있어 저장탱크로 액화연료 선적 시 발생하는 문제점을 미리 방지할 수 있다.Second, the remaining amount of the storage tank can be controlled by controlling the amount of the liquefied fuel discharged from the storage tank, thereby preventing the problems occurring in loading the liquefied fuel into the storage tank in advance.
본 발명의 실시예의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the embodiments of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 연료공급방법이 적용되는 부유식 발전장치의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료공급방법을 나타내는 순서도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료공급방법을 설명하기 위한 부유식 발전장치의 동작 설명도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료공급방법을 나타내는 순서도이다. 그리고,
도 5 및 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료공급방법을 설명하기 위한 부유식 발전장치의 동작 설명도이다.1 is a configuration diagram of a floating power generation apparatus to which a fuel supply method according to an embodiment of the present invention is applied.
2 is a flowchart showing a fuel supply method according to an embodiment of the present invention.
3 is an operational explanatory diagram of a floating power generation apparatus for explaining a fuel supply method according to an embodiment of the present invention.
4 is a flowchart showing a fuel supply method according to another embodiment of the present invention. And,
5 and 6 are diagrams for explaining the operation of the floating power generation apparatus for explaining the fuel supply method according to another embodiment of the present invention.
이하 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다. 다만, 첨부된 도면은 본 발명의 내용을 보다 쉽게 개시하기 위하여 설명되는 것일 뿐, 본 발명의 범위가 첨부된 도면의 범위로 한정되는 것이 아님은 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 알 수 있을 것이다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It is to be understood, however, that the appended drawings illustrate the present invention in order to more easily explain the present invention, and the scope of the present invention is not limited thereto. You will know.
본 발명은 부유식 발전장치(BMPP)에 적용되는 연료공급방법에 관한 발명으로, 발전장치(300)의 연료로 사용되는 액화연료에 대한 기화과정에 해수의 사용을 줄여 환경 파괴를 줄이기 위한 것이며, 또한 저장탱크(100)의 잔량을 제어하여 선적 시 발생하는 문제를 미리 방지하기 위한 발명이다.The present invention relates to a fuel supply method applied to a floating power generation apparatus (BMPP), and is intended to reduce the environmental destruction by reducing the use of seawater in the vaporization process for the liquefied fuel used as the fuel of the
구체적으로, 본 발명의 부유식 발전장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 복수 개의 저장탱크(100), 기화기(200) 및 발전장치(300)를 포함하며, 발전장치(300)는 가스터빈 또는 증기터빈과 같은 전력 생산에 사용되는 장치일 수 있다.1, the floating power generation apparatus of the present invention includes a plurality of
또한, 본 발명의 부유식 발전장치에는 복수 개의 저장탱크(110~140)가 구비될 수 있으며, 각 저장탱크(110~140)에 저장된 액화연료를 배출하기 위한 배출라인(L1~L4), 각 배출라인(L1~L4)에 구비된 밸브(V1~V4)를 포함할 수 있다.In addition, the floating power generation apparatus of the present invention may include a plurality of
그 외, 본 발명의 부유식 발전장치에는 기화기(200)로 해수를 유입시키기 위한 해수라인(L5) 및 발전장치(300)로부터 배출되는 폐열을 기화기(200)로 공급하기 위한 폐열라인(L6)을 포함할 수 있다.The floating power generation apparatus of the present invention further includes a seawater line L5 for introducing seawater into the
도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 연료공급방법에 대하여 살펴본다.A fuel supply method according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 and 3. FIG.
우선, 액화연료의 기화과정 및 기화연료를 발전장치(300)로 공급하는 과정에 대하여 살펴보면, 액화연료가 저장된 복수 개의 저장탱크(110~140)를 순차적으로 개방하여 저장탱크(110~140)로부터 기화기(200)로 액화연료를 공급할 수 있다(S100).First, a process of vaporizing the liquefied fuel and supplying the vaporized fuel to the
본 발명에서는 기화기(200)에 사용되는 해수(W)의 양을 줄이기 위하여 저장탱크(110~140)를 순차적으로 개방하여 기화기(200)로 공급되는 액화연료의 양을 점차 증가할 수 있다.The amount of liquefied fuel supplied to the
즉, 기화기(200)가 작동을 시작한 초기단계에서만 해수(W)를 사용하며, 이후 단계에서는 발전장치(300)로부터 배출되는 폐열을 사용할 수 있다. 이에 대하여 이후 상세하게 설명하도록 한다.That is, the seawater W is used only at the initial stage of the operation of the
한편, 기화기(200)에 액화연료가 공급되면 기화기(200)를 통해 액화연료를 기화시켜 기화연료를 생성할 수 있다(S200). 또한, 기화기(200)로부터 배출되는 기화연료를 발전장치(300)로 공급하여 전력을 생산할 수 있다(S300).Meanwhile, when the liquefied fuel is supplied to the
이어서, 저장탱크(110~140)를 순차적으로 개방하여 기화기(200)로 액화연료를 공급하는 과정 및 저장탱크(110~140)의 잔량을 제어하는 과정에 대하여 구체적으로 살펴본다.Next, a process of sequentially opening the
우선, 복수 개의 저장탱크(110~140) 중 제1단에 구비된 제1단 저장탱크(110)를 개방하여 기화기(200)로 액화연료를 공급할 수 있다(S110). First, the first
즉, 제1단 저장탱크(110)와 연결된 배출라인(L1)에 구비된 밸브(V1)을 개방하여 액화연료가 제1단 저장탱크(110)로부터 배출라인(L1)을 통해 기화기(200)로 이동하도록 할 수 있다.The valve V1 provided in the discharge line L1 connected to the
이 때, 기화기(200)는 해수(W)를 이용하여 제1 공급단계(S110)를 통해 공급된 액화연료를 기화시킬 수 있다(S210). At this time, the
기화기(200)는 해수(W) 또는 발전장치(300)의 폐열을 이용하여 액화연료를 기화시킬 수 있으나, 제1단 저장탱크(110)에서만 액화연료가 공급되는 초기에는 발전장치(300)가 구동되기 전이므로 폐열이 발생되지 않을 수 있다. The
따라서, 기화기(200)는 해수(W)를 이용하여 액화연료를 기화시킬 수 있다. 해수(W)에 의하여 기화된 기화연료가 발전장치(300)로 공급되기 시작하면 발전장치(300)로부터 폐열이 배출될 수 있다. Therefore, the
이와 같이, 발전장치(300)가 구동되어 폐열을 배출하기 시작하면 폐열이 해수(W)를 대체하여 액화연료를 기화시킬 수 있다. 따라서, 액화연료가 공급되는 초기에만 해수(W)를 사용함으로써 해수(W)의 사용량을 줄여 환경 파괴를 줄일 수 있다.Thus, when the
한편, 제1단 저장탱크(110)를 개방하여 기화기(200)로 액화연료를 공급하는 과정에 연료잔량측정단계(S120) 및 연료잔량비교단계(S130)를 포함할 수 있다.Meanwhile, the first
즉, 제1단 저장탱크(110)로부터 액화연료가 배출되는 과정에 제1단 저장탱크(110)의 액화연료의 잔량을 측정하며(S120), 제1단 저장탱크(110)의 잔량과 설정된 잔량을 비교할 수 있다(S130).That is, the remaining amount of the liquefied fuel in the first-
제1단 저장탱크(110)의 잔량을 측정하는 방법에는 여러 가지가 있을 수 있는데, 예를 들어 배출라인(L1)에 유량계를 설치하여 저장탱크(110~140)로부터 배출되는 액화연료의 양을 측정한 후 배출 전 액화연료의 양과 비교하는 방법으로 잔량을 확인할 수 있다. 또는, 각각의 저장탱크(110~140)의 내부에 레벨측정센서를 설치하여 잔량을 확인할 수 있다. There are various methods for measuring the remaining amount of the first-
이 때, 설정된 잔량은 제1단 저장탱크(110)로부터 배출될 수 있는 액화연료의 양을 제한하기 위한 것으로, 이는 이후 각각의 저장탱크(110~140)의 잔량을 동일하게 하기 위한 것으로 후술하도록 한다.At this time, the set remaining amount is for restricting the amount of liquefied fuel that can be discharged from the first-
제1단 저장탱크(110)의 잔량이 설정된 잔량과 동일하면 제2 공급단계(S150)을 시작할 수 있다. If the remaining amount of the first-
제2 공급단계(S150)에서는 제1단 저장탱크(110)를 개방한 상태에서 복수 개의 저장탱크(110~140) 중 제2단에 구비된 제2단 저장탱크(120)를 개방하여 기화기(200)로 액화연료를 공급할 수 있다.In the second supply step S150, the second
즉, 제1단 저장탱크(110)로부터 설정된 양만큼 액화연료가 배출되고 나면 제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)를 동시에 개방하여 기화기(200)로 액화연료를 공급할 수 있다.That is, when the liquefied fuel is discharged from the first
이 때, 기화기(200)는 발전장치(300)로부터 배출되는 폐열을 이용하여 제1단 저장탱크(110) 및 제2단 저장탱크(120)로부터 공급되는 액화연료를 기화시킬 수 있다(S220).At this time, the
앞서 설명한 내용과 같이, 발전장치(300)에 기화연료가 공급되기 시작하면 발전장치(300)로부터 폐열이 배출될 수 있으므로, 이러한 폐열을 액화연료의 기화에 사용할 수 있다.As described above, since the waste heat can be discharged from the
제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)가 동시에 액화연료를 배출하는 과정에 연료잔량측정단계(S160), 연료잔량비교단계(S170) 및 연료배출량조절단계(S180)가 이루어질 수 있다.The fuel remaining amount measuring step S160, the fuel remaining amount comparing step S170 and the fuel discharge amount adjusting step S180 are performed in the process of discharging the liquefied fuel at the same time by the first-
즉, 제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)의 잔량을 측정하고(S160), 제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)의 잔량을 비교하며(S170), 제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)의 잔량이 동일할 때까지 제1단 저장탱크(110) 및 제2단 저장탱크(120)의 배출량을 조절할 수 있다(S180).That is, the remaining amount of the first
앞서, 제2단 저장탱크(120)를 개방하기 전 제1단 저장탱크(110)만 개방했기 때문에 제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)를 동시에 개방하는 순간 제1단 저장탱크(110)의 잔량이 제2단 저장탱크(120)의 잔량보다 적을 수 있다.Since the first
따라서, 제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)의 잔량을 측정하여 비교하고, 또한 배출량을 조절하는 목적은 최종적으로 제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)의 잔량이 동일하도록 하기 위한 것이다.Accordingly, the purpose of measuring and comparing the remaining amount of the first-
즉, 액화연료를 배출하는 과정에 제2단 저장탱크(120)의 배출량 또는 배출속도를 제1단 저장탱크(110)보다 늘려 점차 제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)의 잔량이 동일할 수 있도록 한다.That is, in the process of discharging the liquefied fuel, the discharge amount or discharge speed of the second-
이와 같이, 연료잔량측정단계(S160), 연료잔량비교단계(S170) 및 연료배출량조절단계(S180)를 통해 제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)의 잔량이 설정된 잔량과 동일하게 되면 제3단 저장탱크(130)를 개방하여 제1단 저장탱크(110) 내지 제3단 저장탱크(130)로부터 동시에 액화연료를 기화기(200)로 공급할 수 있다.Thus, the remaining amount of the first-
제1단 저장탱크(110) 내지 제3단 저장탱크(130)로부터 동시에 액화연료가 공급될 경우 기화기(200)는 발전장치(300)로부터 배출되는 폐열을 이용하여 액화연료를 기화시킬 수 있다.When the liquefied fuel is supplied from the first-
최종적으로, 제1단 저장탱크(110) 내지 제4단 저장탱크(140)가 동시에 개방되어 기화기(200)로 액화연료를 공급하게 되며, 액화연료를 공급하는 과정에 연료잔량측정단계(S160), 연료잔량비교단계(S170) 및 연료배출량조절단계(S180)를 통해 제1단 저장탱크(110) 내지 제4단 저장탱크(140)의 액화연료의 잔량이 동일해질 수 있다.The first
저장탱크(110~140)에 동일한 양의 액화연료가 남아 있을 경우 앞서 설명한 액화연료의 선적과정에 발생하는 문제들이 방지될 수 있다. 따라서, 선적속도를 높이는 효과를 발생할 수 있다.When the same amount of liquefied fuel remains in the
이어서, 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료공급방법에 대하여 살펴본다.Next, a fuel supply method according to another embodiment of the present invention will be described.
도 4 내지 도 6을 참조하여 보면, 우선 복수 개의 저장탱크(110~140) 중 제1단에 구비된 제1단 저장탱크(110)를 개방하여 기화기(200)로 액화연료를 공급할 수 있다(S400). 4 to 6, the first
이 때, 기화기(200)는 해수(W)를 이용하여 1단계 공급단계(S400)를 통해 공급된 액화연료를 기화시킬 수 있다(S450). 또한, 기화연료가 공급되면 발전장치(300)로부터 폐열이 배출될 수 있다.At this time, the
또한, 제1단 저장탱크(110)만 개방하여 액화연료를 공급하는 과정에 제1단 저장탱크(110)의 잔량을 측정하는 연료잔량측정단계(S120) 및 제1단 저장탱크(110)의 잔량과 설정된 잔량을 비교하는 연료잔량비교단계(S130)를 포함하며, 제1단 저장탱크(110)의 잔량이 설정된 잔량과 동일하면 2단계 공급단계(S410)를 시작할 수 있다.In addition, a fuel remaining amount measuring step (S120) for measuring the remaining amount of the first-stage storage tank (110) in the process of opening only the first-stage storage tank (110) And a fuel remaining amount comparing step S130 for comparing the remaining amount with the set remaining amount. If the remaining amount of the first-
제1단 저장탱크(110)만 개방하여 액화연료를 공급하는 방법 및 제1단 저장탱크(110)의 잔량측정 및 잔량비교 방법은 앞서 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 공급단계(S110) 및 잔량측정 및 잔량비교 방법과 동일 또는 유사하므로 상세한 설명은 생략한다.The method of opening only the first-
이와 같이, 제1단 저장탱크(110)의 잔량이 설정된 잔량과 동일해지면 제1단 저장탱크(110)를 차단하고, 제2단 저장탱크(120)를 개방하여 기화기(200)로 액화연료를 공급할 수 있다(S410).When the remaining amount of the first
또한, 기화기(200)는 발전장치(300)로부터 배출되는 폐열을 이용하여 제2단 저장탱크(120)로부터 공급되는 액화연료를 기화시킬 수 있다(S460).Also, the
즉, 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료공급방법에서는 제1단 저장탱크(110)로부터 설정된 양의 액화연료가 배출되고 나면 제1단 저장탱크(110)는 차단하고, 제2단 저장탱크(120)를 개방하여 기화기(200)로 액화연료를 공급할 수 있다.That is, in the fuel supply method according to another embodiment of the present invention, after the set amount of liquefied fuel is discharged from the first-
이 과정에 제2단 저장탱크(120)의 잔량을 측정하는 연료잔량측정단계(S120) 및 제2단 저장탱크(120)의 잔량과 설정된 잔량을 비교하는 연료잔량비교단계(S130)를 포함할 수 있다.A fuel remaining amount measurement step S120 for measuring the remaining amount of the second
제1단 저장탱크(110)에 대하여 잔량을 제어하는 것과 마찬가지로 제2단 저장탱크(120)에 대해서도 잔량을 제어할 수 있으며, 이 때, 설정된 잔량이 동일하므로 최종적으로 제2단 저장탱크(120)와 제1단 저장탱크(110)에는 동일한 양의 액화연료가 남아 있을 수 있다.The residual amount can be controlled with respect to the second
이어서, 연료잔량비교단계(S130)를 통해 검측된 제2단 저장탱크(120)의 잔량이 설정된 잔량과 동일하면 제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)를 동시에 개방하여 기화기(200)로 액화연료를 공급할 수 있다(S420).Then, if the remaining amount of the second
이 때, 제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)로부터 동일한 양의 액화연료가 배출되도록 배출량 또는 배출속도가 제어될 수 있다. 따라서, 제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)가 동시에 액화연료를 공급하는 과정에서도 동일한 잔량을 유지할 수 있다.At this time, the discharge amount or discharge rate can be controlled so that the same amount of liquefied fuel is discharged from the first-
이 때, 기화기(200)는 발전장치(300)로부터 배출되는 폐열을 이용하여 제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)로부터 공급되는 액화연료를 기화시킬 수 있다(S470).At this time, the
이와 같은 방법으로, 제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)의 잔량이 설정된 잔량과 동일하면 제1단 저장탱크(110)와 제2단 저장탱크(120)를 차단한 후 제3단 저장탱크(130)를 개방하여 앞서 설명한 액화연료 공급 및 기화 과정을 반복할 수 있다.In this way, if the remaining amount of the first
따라서, 최종적으로 제1단 저장탱크(110) 내지 제4단 저장탱크(140)에 동일한 양의 액화연료가 남아 있을 수 있다.Thus, the same amount of liquefied fuel may finally remain in the first-
이와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료공급방법은 액화연료를 배출하는 과정에 각 저장탱크(110~140)의 잔량을 제어함으로써 액화연료 선적 시 발생하는 문제를 미리 방지할 수 있다. 이에 따라 선적속도를 높이는 효과가 발생할 수 있다.As described above, the fuel supply method according to another embodiment of the present invention can prevent the problems occurring when the liquefied fuel is shipped by controlling the remaining amount of each of the
이상과 같이 본 발명에 따른 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화 될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 그러므로, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하고, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수도 있다.It will be apparent to those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the appended claims. . Therefore, the above-described embodiments are to be considered as illustrative rather than restrictive, and the present invention is not limited to the above description, but may be modified within the scope of the appended claims and equivalents thereof.
100: 저장탱크
110~140: 제1단 저장탱크~제4단 저장탱크
200: 기화기 300: 발전장치
L1~L4: 배출라인 L5: 해수라인
L6: 폐열라인 V1~V4: 밸브
S100: 액화연료 공급단계 S110: 제1 공급단계
S120: 연료잔량측정단계 S130: 연료잔량비교단계
S150: 제2 공급단계 S160: 연료잔량측정단계
S170: 연료잔량비교단계 S180: 연료배출량조절단계
S200: 기화단계 S210: 제1 기화단계
S220: 제2 기화단계 S300: 발전단계
S400: 1단계 공급단계 S410: 2단계 공급단계
S420: 3단계 공급단계 S450: 1단계 기화단계
S460: 2단계 기화단계 S470: 3단계 기화단계
W: 해수 100: Storage tank
110 to 140: First-stage storage tank to fourth-stage storage tank
200: carburetor 300: generator
L1 to L4: discharge line L5: seawater line
L6: waste heat line V1 to V4: valve
S100: liquefied fuel supply step S110: first supply step
S120: fuel remaining amount measurement step S130: fuel remaining amount comparison step
S150: second supply step S160: fuel remaining amount measuring step
S170: fuel remaining amount comparison step S180: fuel amount adjustment step
S200: vaporization step S210: first vaporization step
S220: Second Evaporization Step S300: Power Generation Step
S400: Step 1 supply step S410: Step 2 supply step
S420: 3-step supply step S450: 1-step vaporization step
S460: two-stage vaporization step S470: three-stage vaporization step
W: Seawater
Claims (10)
상기 기화기를 통해 상기 액화연료를 기화시켜 기화연료를 생성하는 기화단계; 및
상기 기화연료를 발전장치로 공급하여 전력을 생산하는 발전단계;를 포함하며,
상기 액화연료 공급단계 및 상기 기화단계는,
복수 개의 상기 저장탱크 중 제1단에 구비된 제1단 저장탱크를 개방하여 상기 기화기로 상기 액화연료를 공급하는 1단계 공급단계; 및
해수를 이용하여 상기 1단계 공급단계를 통해 공급된 상기 액화연료를 기화시키는 1단계 기화단계;를 포함하며,
상기 발전단계에서 상기 발전장치로부터 폐열이 배출되고,
상기 액화연료 공급단계 및 상기 기화단계는,
상기 제1단 저장탱크를 차단하고, 복수 개의 상기 저장탱크 중 제2단에 구비된 제2단 저장탱크를 개방하여 상기 기화기로 상기 액화연료를 공급하는 2단계 공급단계; 및
상기 발전장치로부터 배출되는 상기 폐열을 이용하여 상기 제2단 저장탱크로부터 공급되는 상기 액화연료를 기화시키는 2단계 기화단계;를 포함하며,
상기 2단계 공급단계는,
상기 제2단 저장탱크의 잔량을 측정하는 연료잔량측정단계; 및
상기 제2단 저장탱크의 잔량과 설정된 잔량을 비교하는 연료잔량비교단계;를 포함하는 연료공급방법.A liquefied fuel supply step of sequentially opening a plurality of storage tanks storing liquefied fuel to supply the liquefied fuel from the storage tank to a vaporizer;
A vaporization step of vaporizing the liquefied fuel through the vaporizer to produce a vaporized fuel; And
And a power generation step of supplying the vaporized fuel to the power generation device to produce electric power,
Wherein the liquefied fuel supply step and the vaporization step comprise:
A first stage supply step of opening a first stage storage tank provided at a first end of the plurality of storage tanks to supply the liquefied fuel to the vaporizer; And
And a first-stage vaporization step of vaporizing the liquefied fuel supplied through the first-stage supply step using seawater,
The waste heat is discharged from the power generation device in the power generation step,
Wherein the liquefied fuel supply step and the vaporization step comprise:
A two-stage supply step of shutting off the first-stage storage tank, opening a second-stage storage tank provided at a second end of the plurality of the storage tanks, and supplying the liquefied fuel to the vaporizer; And
And a two-stage vaporization step of vaporizing the liquefied fuel supplied from the second stage storage tank using the waste heat discharged from the power generation device,
Wherein the step of supplying two-
A fuel remaining amount measurement step of measuring a remaining amount of the second stage storage tank; And
And a fuel remaining amount comparing step of comparing the remaining amount of the second stage storage tank with the set remaining amount.
상기 1단계 공급단계는,
상기 제1단 저장탱크의 잔량을 측정하는 연료잔량측정단계; 및
상기 제1단 저장탱크의 잔량과 설정된 잔량을 비교하는 연료잔량비교단계;를 포함하며,
상기 제1단 저장탱크의 잔량이 설정된 잔량과 동일하면 상기 2단계 공급단계를 시작하는 연료공급방법.The method according to claim 1,
In the first step,
A fuel remaining amount measuring step of measuring a remaining amount of the first stage storage tank; And
And a fuel remaining amount comparing step of comparing the remaining amount of the first stage storage tank with the set remaining amount,
And the second stage supply step is started when the remaining amount of the first stage storage tank is equal to the set remaining amount.
상기 연료잔량비교단계를 통해 검측된 상기 제2단 저장탱크의 잔량이 설정된 잔량과 동일하면 상기 제1단 저장탱크와 상기 제2단 저장탱크를 동시에 개방하여 상기 기화기로 상기 액화연료를 공급하는 3단계 공급단계; 및
상기 발전장치로부터 배출되는 상기 폐열을 이용하여 상기 제1단 저장탱크와 상기 제2단 저장탱크로부터 공급되는 상기 액화연료를 기화시키는 3단계 기화단계;를 더 포함하는 연료공급방법.The method according to claim 1,
When the remaining amount of the second stage storage tank detected through the fuel remaining amount comparison step is equal to the set remaining amount, the first stage storage tank and the second stage storage tank are simultaneously opened to supply the liquefied fuel to the vaporizer A step supplying step; And
And a three-stage vaporization step of vaporizing the liquefied fuel supplied from the first stage storage tank and the second stage storage tank using the waste heat discharged from the power generation apparatus.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160112986A KR101801715B1 (en) | 2016-09-02 | 2016-09-02 | Fuel supply method |
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Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005294089A (en) * | 2004-04-01 | 2005-10-20 | Idemitsu Kosan Co Ltd | Method of supplying liquefied petroleum gas to hydrogen production system for fuel cell and fuel cell system using it |
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2016
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Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2005294089A (en) * | 2004-04-01 | 2005-10-20 | Idemitsu Kosan Co Ltd | Method of supplying liquefied petroleum gas to hydrogen production system for fuel cell and fuel cell system using it |
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