KR101796828B1 - 폴리올레핀계 수지 조성물 - Google Patents

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Abstract

강성 및 충격 특성을 보다 향상시킨 폴리올레핀계 수지 조성물 및 이를 이용한 플라스틱 성형품이 개시된다. 본 발명은 폴리올레핀 수지 60~80중량%, 열가소성 탄성체 고무 5~20중량%, 마그네슘 휘스커 5~20중량% 및 β-핵제 0.01~5중량%를 포함하는 폴리올레핀계 수지 조성물 및 이를 이용한 플라스틱 성형품을 제공한다.

Description

폴리올레핀계 수지 조성물{A POLYOLEFIN RESIN COMPOSITES}
본 발명은 폴리올레핀계 수지 조성물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 고강성 및 충격 특성이 우수한 폴리올레핀계 수지 조성물에 관한 것이다.
자동차용 범퍼 백빔은 차량 충돌 시 충격을 흡수하기 위해 범퍼의 내부에 설치된다. 이러한 범퍼 백빔은 고강성 및 내충격 특성이 보장되어야 한다.
종래 범퍼 백빔은 글래스 파이버(Glass fiber)와 폴리프로필렌계 수지를 프레스 금형 내부에서 글래스 매트 시트에 적층시켜 고압의 프레스로 프레스 성형하여 제조되었다. 그런데 종래 기술의 경우 고압의 프레스 성형을 통해 범퍼 백빔이 제조되므로, 보강용 리브, 장착홀, 브라켓 등에 대한 일체 성형이 불가하고, 강도 보강이 어려우며, 후가공이 추가되어야 할 뿐만 아니라 다량의 글래스 파이버를 사용함으로써 최종 제품의 중량이 증가하는 단점이 있다.
이러한 단점을 보완하기 위해 범퍼 백빔용 소재로 사출 성형이 가능한 폴리카보네이트/폴리에스터(PC/Polyester)계 소재인 Xenoy가 일부 자동차에 사용되고 있으나, 소재의 가격이 높고 재활용이 어려울 뿐만 아니라 상대적으로 폴리올레핀계 소재 대비 비중이 높은 단점이 있다.
공개특허공보 제2010-0006672호는 범퍼 백빔의 충격 성능 및 완충력을 향상시키기 위해 일방향 보강재를 사용하는 기술을 제시하였으나, 범퍼 백빔의 무게가 증가하고 사출용이 아니기 때문에 복잡한 공정에 의해 생산성이 낮고 공정비용이 증가하는 문제가 있다.
공개특허공보 제2010-0104773호는 범퍼 백빔의 완충력을 향상시키기 위해 다중 재질로 성형되는 소재를 사용하는 기술을 제시하였으나, GMT(Glass Mat Thermoplastics)를 사용하여 범퍼 백빔의 무게가 증가하는 문제가 있다.
등록특허공보 제1470127호는 폴리올레핀계 수지, 열가소성 탄성체 고무, 무기 충전재 및 β-핵제를 포함하여 고강성 및 고충격 특성을 요구하는 자동차 부품에 적합한 폴리올레핀계 수지 조성물을 제시하면서, 바람직한 무기 충전재로 탈크를 예정하고 있으나, 제조된 수지 조성물 더욱 향상된 고강성 및 충격 특성의 구현이 필요하다.
따라서 본 발명은 상기 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 강성 및 충격 특성을 보다 향상시킨 폴리올레핀계 수지 조성물 및 이를 이용한 플라스틱 성형품을 제공하고자 한다.
상기 과제를 해결하기 위하여 본 발명은, 폴리올레핀 수지 60~80중량%, 열가소성 탄성체 고무 5~20중량%, 마그네슘 휘스커 5~20중량% 및 β-핵제 0.01~5중량%를 포함하는 폴리올레핀계 수지 조성물을 제공한다.
또한 상기 폴리올레핀 수지는 호모-폴리프로필렌(Homo-PP), 프로필렌, 에틸렌, 부틸렌 및 옥텐으로 이루어진 그룹에서 선택된 1종 이상의 공단량체가 중합된 랜덤공중합체 및 폴리프로필렌에 에틸렌-프로필렌 고무가 블렌딩된 블록공중합체로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상인 것을 특징으로 하는 폴리올레핀계 수지 조성물을 제공한다.
또한 상기 폴리올레핀 수지는 프로필렌 단독 중합체, 프로필렌과 10몰% 이하의 C4~C10 올레핀계 단량체의 공중합체 및 프로필렌과 10몰% 이하의 에틸렌의 공중합체로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나인 것을 특징으로 하는 폴리올레핀계 수지 조성물을 제공한다.
또한 상기 폴리올레핀 수지는 용융지수가 8~50g/10분(230℃, 2.16kg)인 폴리프로필렌인 것을 특징으로 하는 폴리올레핀계 수지 조성물을 제공한다.
또한 상기 열가소성 탄성체 고무는 에틸렌과 C2~C10의 α-올레핀의 공중합체인 것을 특징으로 하는 폴리올레핀계 수지 조성물을 제공한다.
또한 상기 α-올레핀은 프로필렌, 부텐, 펜텐, 헥센 및 옥텐으로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상인 것을 특징으로 하는 폴리올레핀계 수지 조성물을 제공한다.
또한 상기 열가소성 탄성체 고무는 에틸렌-프로필렌 고무(EPR), 에틸렌-프로필렌-디엔 고무(EPDM), 에틸렌-부텐 공중합체(EBR) 에틸렌-옥텐 공중합체(EOR) 및 스티렌-부타디엔(SBR)으로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상인 것을 특징으로 하는 폴리올레핀계 수지 조성물을 제공한다.
또한 상기 에틸렌-옥텐 공중합체는 옥텐 코모노머(Co-Mononer) 함량이 50중량% 이상이고, 용융지수가 0.5~5g/10분(190℃, 2.16kg)이고, 밀도가 0.868~0.885g/cc인 것을 특징으로 하는 폴리올레핀계 수지 조성물을 제공한다.
또한 상기 β-핵제는 감마-퀴나크리돈, 델타-퀴나크리돈, 퀴나크리돈퀴논, 인디고졸, 시바틴 유기 안료(cibantine organic pigment), 다이머 알루미늄산염(dimeric aluminates)으로 변성된 탄산칼슘, 칼슘스테아레이트와 피멜산(pimelic acid)의 혼합물, 2산성의 칼슘염 및 아연염, 아디핀산 또는 수베린산의 디아민, N,N-디시클로헥실-테레프탈아미드, N',N'-디시클로헥실-2,6-나프탈렌-디카르복시아미드 및 Narpow(Nano rubber powder)로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상인 것을 특징으로 하는 폴리올레핀계 수지 조성물을 제공한다.
상기 또 다른 과제 해결을 위하여 본 발명은, 상기 폴리올레핀 수지 조성물로 제조되는 플라스틱 성형품을 제공한다.
이러한 본 발명에 따른 폴리올레핀계 수지 조성물은 β-핵제 및 최적의 무기 충진재로서 마그네슘 휘스커를 최적 함량으로 포함하여 매우 우수한 고강성 및 충격강도 특성을 부여함으로써, 경량화, 고강성 및 내충격 특성으로 사출이 가능한 자동차 범퍼 백빔용으로 특히 적합하게 사용될 수 있다.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다.
일반적으로 폴리프로필렌은 α-결정, β-결정, γ-결정을 형성하는 것으로 알려져 있으며, 특히 β-결정은 'pseudo-hexagonal' 결정 구조를 가지며, 상대적으로 라멜라 크기가 작고 무질서도가 큰 결정을 형성한다. 이러한 결정 구조로 인해 β-결정은 라멜라들이 서로 미끌어지면서 변형이 가능하므로, 충격강도 및 신율이 증가하는 특징이 있다.
또한 무기 충진재로서 마그네슘 휘스커는 침상 구조의 단섬유상 결정 물질로서, 종래에 사용되는 탈크에 비해 종횡비(aspect ratio)가 커서 강도를 높일 수 있고, 경량화 소재로 사용되고 있다.
본 발명자들은 폴리올레핀계 수지 조성물에 β-결정을 유도하고, 침상형 충진재인 마그네슘 휘스커를 최적 조성으로 사용할 경우 종래 대비 강성 및 충격 특성이 보다 향상된 폴리올레핀계 수지 조성물을 제조할 수 있고, 이와 같은 폴리올레핀계 수지 조성물은 사출이 가능한 범퍼 백빔으로 고강성 및 고충격 특성을 요구하는 자동차 부품에 특히 적합하게 사용할 수 있음을 확인하였다.
따라서 본 발명은 폴리올레핀 수지 60~80중량%, 열가소성 탄성체 고무 5~20중량%, 마그네슘 휘스커 5~20중량% 및 β-핵제 0.01~5중량%를 포함하는 폴리올레핀계 수지 조성물을 개시한다.
상기 폴리올레핀 수지로는 호모-폴리프로필렌(Homo-PP), 프로필렌, 에틸렌, 부틸렌 및 옥텐으로 이루어진 그룹에서 선택된 1종 이상의 공단량체가 중합된 랜덤공중합체, 또는 폴리프로필렌에 에틸렌-프로필렌 고무가 블렌딩된 블록공중합체가 사용될 수 있다. 바람직하게는 상기 폴리올레핀 수지로서 프로필렌 단독 중합체, 프로필렌과 10몰% 이하의 C4~C10 올레핀계 단량체의 공중합체 및 프로필렌과 10몰% 이하의 에틸렌의 공중합체가 사용될 수 있다. 프로필렌과의 공중합체 사용 시 강성과 내충격성이 보다 우수한 이점이 있다.
이때 상기 폴리올레핀 수지로 폴리프로필렌 수지를 사용할 경우에는 용융지수가 8~50g/10분(230℃, 2.16kg)인 것을 사용할 수 있고, 바람직하게는 20~40g/10분(230℃, 2.16kg)인 것을 사용할 수 있고, 더욱 바람직하게는 30~35g/10분(230℃, 2.16kg)인 것을 사용할 수 있다. 상기 용융지수가 8g/10분 미만일 경우 성형 가공성이 저하될 수 있고, 50g/10분을 초과할 경우 충격강도가 저하될 수 있다.
상기 열가소성 탄성체 고무로서 특별히 한정되는 것은 아니나, 바람직하게는 에틸렌과 C2~C10의 α-올레핀의 공중합체가 사용될 수 있다. 이때 상기 α-올레핀의 경우 특별히 한정되는 것은 아니나, 예컨대 프로필렌, 부텐, 펜텐, 헥센, 옥텐 등이 사용될 수 있다. 이러한 열가소성 탄성체 고무로 사용될 수 있는 구체적인 화합물로는 에틸렌-프로필렌 고무(EPR), 에틸렌-프로필렌-디엔 고무(EPDM), 에틸렌-부텐 공중합체(EBR), 에틸렌-옥텐 공중합체(EOR), 스티렌-부타디엔(SBR) 등을 들 수 있다.
여기서, 열가소성 탄성체 고무로 에틸렌-옥텐 공중합체(EOR)를 사용할 경우 장측쇄의 옥텐기에 의해 충격강도 개선 효과가 가장 우수하며, 상대적으로 저하되는 강성을 최대한 줄일 수 있어 바람직하게 선택될 수 있다. 또한 에틸렌-옥텐 공중합체로서 바람직하게는 옥텐 코모노머 함량이 50중량% 이상인 것을 사용할 수 있으며, 용융지수가 0.5~5g/10분(190℃, 2.16kg)이고, 밀도가 0.868~0.885g/cc인 것이 더욱 바람직하게 사용될 수 있다.
이러한 열가소성 탄성체 고무는 5~20중량% 함량으로 포함되나, 에틸렌-옥텐 공중합체(EOR)를 사용할 경우에는 후술하는 마그네슘 휘스커 함량과의 관계를 고려할 때 10~15중량% 함량으로 사용하는 것이 바람직하다.
본 발명에서는 수지 조성물의 내열성 및 강성 보강을 위해 사용되는 무기 충진재로서 사용 함량 증가에 따라 수지 조성물의 강성 및 경도의 증가가 뚜렷하게 나타나는 마그네슘 휘스커를 사용한다.
상기 마그네슘 휘스커를 사출용 범퍼 백빔 제조를 위한 수지 조성물 제조에 사용 시 그 형태 및 첨가량에 따라 범퍼 백빔의 강성 및 내충격 특성에 상당한 영향을 미치게 되는데, 특히 폴리올레핀으로 프로필렌 단독 중합체 및 열가소성 탄성체 고무로 에틸렌-옥텐 공중합체(EOR)를 사용할 경우에는 평균 길이가 10~20㎛, 종횡비(aspect ratio)가 20~40인 것을 사용하는 것이 바람직하고, 평균 길이가 13~17㎛, 종횡비(aspect ratio)가 25~35인 것을 사용하는 것이 더욱 바람직하다. 상기 평균 길이가 10㎛ 미만일 경우에는 내열성 및 강성 보강 효과가 충분하게 나타나지 않을 수 있다. 또한 폴리올레핀으로 프로필렌 단독 중합체 및 열가소성 탄성체 고무로 에틸렌-옥텐 공중합체(EOR)를 사용할 경우 마그네슘 휘스커는 5~20중량% 함량으로 포함되나, 범퍼 백빔의 적용 시 강성 및 내충격 특성을 더욱 고려할 때 바람직하게는 8~18중량%, 더욱 바람직하게는 10~15중량% 함량으로 사용될 수 있다.
상기 β-핵제는 폴리올레핀 수지에 베타결정 구조를 유도하기 위하여 사용되는 것으로, 예컨대 감마-퀴나크리돈, 델타-퀴나크리돈, 퀴나크리돈퀴논, 인디고졸, 시바틴 유기 안료(cibantine organic pigment), 다이머 알루미늄산염(dimeric aluminates)으로 변성된 탄산칼슘, 칼슘스테아레이트와 피멜산(pimelic acid)의 혼합물, 2산성의 칼슘염 및 아연염, 아디핀산 또는 수베린산의 디아민, N,N-디시클로헥실-테레프탈아미드, N',N'-디시클로헥실-2,6-나프탈렌-디카르복시아미드, Narpow(Nano rubber powder) 등이 사용될 수 있다.
이러한 β-핵제는 0.01~5중량% 함량으로 사용되며, 바람직하게는 0.01~1중량% 함량으로 사용될 수 있다. 상기 함량이 0.01중량% 미만일 경우 요구되는 수준의 베타결정화가 이루어지지 않을 수 있고, 5중량%를 초과할 경우 비슷한 수준의 β-결정화도를 보이므로 이를 초과하지 않는 것이 바람직하다.
이상의 본 발명에 따른 폴리올레핀계 수지 조성물로 제조되는 플라스틱 성형품은 특별히 제한되는 것은 아니나, 예컨대 자동차 내외장재로서 범퍼 백빔, 도어모듈, 프론트 엔드 모듈, 선루프 프레임 등 고강성 및 고충격 특성을 요구하는 자동차 부품에 적용 가능하며, 특히 바람직하게는 범퍼 백빔으로 적용될 수 있다.
이하, 본 발명에 따른 구체적인 실시예를 들어 설명한다.
먼저, 본 발명의 실시예 및 비교예에서 사용된 성분의 사양은 다음과 같다.
(1) 폴리프로필렌 수지
롯데케미칼사에서 제조된 J-170(MI 30g/10min) 및 J-370(MI 35g/10min)을 사용하였다.
(2) 무기 충진재
UBE사에서 제조된 마그네슘 휘스커(whisker)(평균 길이 15㎛, 종횡비 30) 및 KOCH사에서 제조된 탈크(KCM6300)를 사용하였다.
(3) 열가소성 탄성체 고무
Dow chemical에서 제조된 에틸렌-옥텐 공중합체(EOR)(옥텐 코모노머 함량 50중량% 이상)를 사용하였다.
(4) β-핵제
SINOPEC사에서 제조된 VP-101을 사용하였다.
실시예 1
폴리프로필렌 수지(J-170) 79.99중량부, 마그네슘 휘스커 10중량부, 열가소성 탄성체 고무 10중량부 및 β-핵제 0.01중량부를 헨셀믹서에 투입 및 3분 동안 혼합하여 트윈 압출기로 190~250℃의 온도 범위에서 압출한 후, 냉각 및 고화하여 펠렛 상의 조성물을 제조하였다.
실시예 2
실시예 1에서 폴리프로필렌 수지(J-170) 74.97중량부, 열가소성 탄성체 고무 15중량부 및 β-핵제 0.03중량부를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 펠렛 상의 조성물을 제조하였다.
실시예 3
실시예 1에서 폴리프로필렌 수지(J-170) 74.95중량부, 열가소성 탄성체 고무 15중량부 및 β-핵제 0.05중량부를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 펠렛 상의 조성물을 제조하였다.
실시예 4
실시예 1에서 폴리프로필렌 수지(J-370) 72.97중량부, 열가소성 탄성체 고무 15중량부, 마그네슘 휘스커 12중량부 및 β-핵제 0.03중량부를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 펠렛 상의 조성물을 제조하였다.
실시예 5
실시예 1에서 폴리프로필렌 수지(J-370) 69.97중량부, 열가소성 탄성체 고무 15중량부, 마그네슘 휘스커 15중량부 및 β-핵제 0.03중량부를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 펠렛 상의 조성물을 제조하였다.
실시예 6
실시예 1에서 폴리프로필렌 수지(J-370) 69.95중량부, 열가소성 탄성체 고무 15중량부, 마그네슘 휘스커 15중량부 및 β-핵제 0.05중량부를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 펠렛 상의 조성물을 제조하였다.
실시예 7
실시예 1에서 폴리프로필렌 수지(J-370) 76.97중량부, 열가소성 탄성체 고무 15중량부, 마그네슘 휘스커 8중량부 및 β-핵제 0.03중량부를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 펠렛 상의 조성물을 제조하였다.
실시예 8
실시예 1에서 폴리프로필렌 수지(J-370) 66.97중량부, 열가소성 탄성체 고무 15중량부, 마그네슘 휘스커 18중량부 및 β-핵제 0.03중량부를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 펠렛 상의 조성물을 제조하였다.
비교예 1
실시예 1에서 β-핵제를 사용하지 않고, 폴리프로필렌 수지(J-170) 75중량부, 열가소성 탄성체 고무 15중량부 및 마그네슘 휘스커 10중량부를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 펠렛 상의 조성물을 제조하였다.
비교예 2
실시예 1에서 폴리프로필렌 수지(J-370) 81.97중량부, 열가소성 탄성체 고무 15중량부, 마그네슘 휘스커 3중량부 및 β-핵제 0.03중량부를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 펠렛 상의 조성물을 제조하였다.
비교예 3
실시예 1에서 폴리프로필렌 수지(J-370) 62.97중량부, 열가소성 탄성체 고무 15중량부, 마그네슘 휘스커 22중량부 및 β-핵제 0.03중량부를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 펠렛 상의 조성물을 제조하였다.
비교예 4
실시예 1에서 폴리프로필렌 수지(J-370) 49.97중량부, 열가소성 탄성체 고무 15중량부, 탈크 35중량부 및 β-핵제 0.03중량부를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 펠렛 상의 조성물을 제조하였다.
상기 실시예 및 비교예에 따라 제조된 수지 조성물의 성분 조성(단위: 중량부)을 하기 표 1에 나타내었다.
Figure 112015064669595-pat00001
시험예
상기 실시예 및 비교예에 따라 제조된 조성물에 대하여 용융지수에 따라 180~250℃의 온도 범위에서 사출한 후 하기 방법으로 물성을 측정하고 그 결과를 하기 표 2에 나타내었다.
[물성 측정 방법]
(1) 밀도
ASTM D-1505 법으로 측정하였다.
(2) 굴곡탄성율
ASTM D-790법으로 측정하였으며, 시편 규격은 12.7×127×6.4mm이며, 시험 조건에서 크로스헤드(Crosshead)의 속도는 28mm/min 였다.
(3) Izod 충격강도
ASTM D-256법으로 측정하였으며, 시편 규격은 63.5×12.7×6.4mm 였다.
Figure 112015064669595-pat00002
상기 표 2에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따라 열가소성 탄성체 고무와 β-핵제를 적정 범위에서 사용하면서 무기 충진재로 마그네슘 휘스커를 최적 함량 범위로 첨가할 경우 굴곡탄성율 및 충격강도가 모두 우수하나, β-핵제를 사용하지 않거나(비교예 1), 마그네슘 휘스커를 최적 함량을 벗어난 범위에서 사용할 경우에는 굴곡탄성율 또는 충격강도가 저하되는 것을 알 수 있으며, 무기 충진재로 종래와 같이 탈크를 사용할 경우에는 굴곡탄성율, 충격강도 모두 우수한 물성을 나타내나 다량 사용으로 경량화 측면에서는 바람직하지 않은 것을 확인할 수 있다.
이와 같이, 본 발명에 따른 폴리올레핀 수지 조성물 및 이를 포함하는 플라스틱 성형품은 고강성, 내충격성 및 우수한 기계적 물성을 요구하는 재료에 널리 이용될 수 있으며, 또한 소재 밀도가 낮기 때문에 경량화 자동차 부품, 특히 고강성 및 내충격 특성으로 사출이 가능한 자동차 범퍼 백빔용으로 적합하게 사용될 수 있다.
이상으로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하였다. 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
따라서, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미, 범위 및 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (10)

  1. 폴리올레핀 수지 65~79.99중량%, 열가소성 탄성체 고무 10~15중량%, 마그네슘 휘스커 10~15중량% 및 β-핵제 0.01~5중량%를 포함하되,
    상기 폴리올레핀 수지는 프로필렌 단독 중합체이고, 상기 열가소성 탄성체 고무는 에틸렌-옥텐 공중합체(EOR)이고, 상기 마그네슘 휘스커는 평균 길이가 10~20㎛ 및 종횡비(aspect ratio)가 20~40인 폴리올레핀계 수지 조성물.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 폴리올레핀 수지는 용융지수가 8~50g/10분(230℃, 2.16kg)인 폴리프로필렌인 것을 특징으로 하는 폴리올레핀계 수지 조성물.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 제1항에 있어서,
    상기 에틸렌-옥텐 공중합체는 옥텐 코모노머(Co-Mononer) 함량이 50중량% 이상이고, 용융지수가 0.5~5g/10분(190℃, 2.16kg)이고, 밀도가 0.868~0.885g/cc인 것을 특징으로 하는 폴리올레핀계 수지 조성물.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 β-핵제는 감마-퀴나크리돈, 델타-퀴나크리돈, 퀴나크리돈퀴논, 인디고졸, 시바틴 유기 안료(cibantine organic pigment), 다이머 알루미늄산염(dimeric aluminates)으로 변성된 탄산칼슘, 칼슘스테아레이트와 피멜산(pimelic acid)의 혼합물, 2산성의 칼슘염 및 아연염, 아디핀산 또는 수베린산의 디아민, N,N-디시클로헥실-테레프탈아미드, N',N'-디시클로헥실-2,6-나프탈렌-디카르복시아미드 및 Narpow(Nano rubber powder)로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상인 것을 특징으로 하는 폴리올레핀계 수지 조성물.
  10. 제1항, 제4항, 제8항 및 제9항 중 어느 한 항의 폴리올레핀 수지 조성물로 제조되는 플라스틱 성형품.
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