KR101796517B1 - Mounting fastener structure for car - Google Patents

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KR101796517B1
KR101796517B1 KR1020160129706A KR20160129706A KR101796517B1 KR 101796517 B1 KR101796517 B1 KR 101796517B1 KR 1020160129706 A KR1020160129706 A KR 1020160129706A KR 20160129706 A KR20160129706 A KR 20160129706A KR 101796517 B1 KR101796517 B1 KR 101796517B1
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이동하
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주식회사 서연이화
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Abstract

The present invention relates to a mounting fastener coupling structure for a vehicle body, which detachably couples a coupling body to a mounting sheet provided in an object to be coupled of a vehicle, wherein a fastener body unit coupled to the mounting sheet is provided, and a fixing coupling unit coupled to a coupling body is symmetrically provided at both sides of the fastener body unit. After the coupling body is removed from the object to be coupled, a coupling unit kept in reserve is used to reuse a fastener. Therefore, production costs can be reduced.

Description

차체 마운팅 파스너 결합구조{ MOUNTING FASTENER STRUCTURE FOR CAR }[0001] MOUNTING FASTENER STRUCTURE FOR CAR [0002]

본 발명은 차체 마운팅 파스너 결합구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차체에 내장패널을 탈착가능하게 결합시키기 위한 마운팅 파스너 결합구조에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a body-fastening fastener-joining structure, and more particularly, to a fastening structure for fastening a built-in panel to a vehicle body.

일반적으로, 필라트림이나 도어트림 등을 차체 패널에 장착함에 있어서 외부로부터 차체 패널로 수분이 유입되지 않도록 체결하기 위하여 마운팅용 파스너가 사용되고 있다.Generally, a mounting fastener is used to fasten a pillar trim, a door trim, or the like to the vehicle body panel so that water does not flow from the outside to the vehicle body panel.

최근에는 블랙박스나 네비게이션 등 사용자의 의도에 의해 내장품 또는 외장품을 장착하거나 탈거하기 위해 필라트림과 같은 내장패널을 차체 패널로부터 분리하는 경우가 많아지고 있다. In recent years, in many cases, an interior panel such as a pillar trim is detached from a vehicle body panel in order to attach or detach an interior or exterior item by a user's intention, such as a black box or a navigation system.

그러나, 종래의 마운팅 파스너는 탈거하는 과정이나 탈거 후 재조립하는 과정에서 쉽게 파손되거나 손상되고, 그로 인해 마운팅 기능을 다시 수행하기 어려운 문제점이 있었다. However, the conventional fastening fastener is easily broken or damaged in the process of detaching or reassembling after detaching, so that it is difficult to perform the mounting function again.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 마운팅 파스너(20)는 파스너몸체부(21)가 피결합체(1)인 차체 패널에 구비된 마운팅시트(10)에 슬라이드식으로 끼워져 결합된 상태에서 고정결합부(22)가 결합체(2)인 필라트림이나 도어트림이 후크식으로 결합된다. 결합체(2)의 탈거 또는 재결합시 파스너몸체부(21)나 고정결합부(22)가 파손되거나 손상되어 재사용을 할 수 없게 된다. 1, the conventional mounting fastener 20 has a structure in which the fastener body 21 is slidably engaged with a mounting sheet 10 provided on a body panel of the body 1 to be fastened, And the pillar 22, which is the coupling member 2, is coupled to the door trim in a hook manner. The fastener body portion 21 or the fixed engagement portion 22 is damaged or damaged when the coupling body 2 is detached or rejoined, so that it can not be reused.

경미한 파손이나 손상으로 인해 파스너(20)를 재사용할 수 있는 경우에도 체결이 불완전하게 되고, 불완전 체결에 의한 이음이 발생하는 등의 문제점이 있었다. Even if the fastener 20 can be reused due to slight breakage or damage, the fastening is incomplete, and there is a problem that a joint due to incomplete fastening occurs.

한국공개특허공보 제10-1338760호Korean Patent Publication No. 10-1338760 한국등록실용신안공보 제20-0138190호Korean Registered Utility Model No. 20-0138190

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 차체 마운팅 파스너 결합구조가 가지는 문제점들을 개선하기 위해 창출된 것으로, 결합체를 피결합체로부터 탈거한 후 재조립할 때에도 파스너를 재사용할 수 있는 차체 마운팅 파스너 결합구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention provides a fastener-fastening structure for a vehicle body that can be reused even when a fastener is detached from a fastener and then reassembled. There is a purpose.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 차체 마운팅 파스너 결합구조는, 차량의 피결합체에 구비된 마운팅시트에 결합체를 탈착가능하게 결합시키는 차체 마운팅 파스너 결합구조로서, 상기 마운팅시트에 결합되는 파스너몸체부를 구비하고, 상기 결합체에 결합되는 고정결합부가 상기 파스너몸체부의 양쪽에 각각 구비된 것을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a body-fastening fastener coupling structure for detachably coupling a coupling body to a mounting seat of a vehicle body, the body-fastening fastener coupling structure comprising: Wherein the fastener body portion is provided on both sides of the fastener body portion.

본 발명의 일 실시예에 따른 차체 마운팅 파스너 결합구조에 있어서, 상기 고정결합부는 상기 파스너몸체부의 일단에 구비되고 제2결합부가 상기 결합체에 결합될 때 상기 마운팅시트에 삽입되는 제1결합부, 및 상기 파스너몸체부를 중심으로 상기 제1결합부의 반대편에 구비되고 상기 제1결합부가 상기 결합체에 결합될 때 상기 마운팅시트에 삽입되는 제2결합부를 포함하여 구성될 수 있다. In the body-fastening fastener coupling structure according to an embodiment of the present invention, the fastening portion may include a first coupling portion provided at one end of the fastener body portion and inserted into the mounting sheet when the second coupling portion is coupled to the coupling body, And a second engaging portion provided on the opposite side of the first engaging portion with respect to the fastener body portion and inserted into the mounting sheet when the first engaging portion is engaged with the engaging body.

본 발명의 일 실시예에 따른 차체 마운팅 파스너 결합구조에 있어서, 상기 제1결합부 및 상기 제2결합부는 서로 동일한 형상으로 상기 파스너몸체부를 중심으로 대칭되게 형성될 수 있다. In the body-fastening fastener-joining structure according to an embodiment of the present invention, the first engaging portion and the second engaging portion may be formed symmetrically with respect to the fastener body portion in the same shape.

본 발명의 일 실시예에 따른 차체 마운팅 파스너 결합구조에 있어서, 상기 제1결합부 및 상기 제2결합부는 상기 결합체에 후크결합되는 결합후크를 구비할 수 있다. In the body-fastening fastener coupling structure according to an embodiment of the present invention, the first engaging portion and the second engaging portion may have a coupling hook hooked to the coupling body.

본 발명의 일 실시예에 따른 차체 마운팅 파스너 결합구조에 있어서, 상기 제1결합부나 상기 제2결합부가 상기 결합체에 결합될 때 상기 결합체를 탄성지지하고, 상기 파스너몸체부를 중심으로 대칭되게 구비되는 1쌍의 지지리브를 더 포함할 수 있다. In the body-fastening fastener-joining structure according to an embodiment of the present invention, when the first engaging portion or the second engaging portion is engaged with the engaging body, the engaging body is elastically supported, and the first engaging portion and the second engaging portion are symmetrically disposed about the fastener body portion. And may further include a pair of support ribs.

본 발명의 일 실시예에 따른 차체 마운팅 파스너 결합구조에 있어서, 상기 마운팅시트는 상기 제1결합부나 상기 제2결합부를 수용하는 예비홈을 구비할 수 있다. In the body-fastening fastener coupling structure according to an embodiment of the present invention, the mounting sheet may include a pre-groove for receiving the first engaging portion or the second engaging portion.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차체 마운팅 파스너 결합구조에 의하면, 결합체를 피결합체로부터 탈거한 후에도 예비로 마련된 결합부를 사용함으로써 파스너를 재사용할 수 있게 되고, 그에 따라 조립작업을 원활하게 마무리할 수 있어 고객 만족도를 높일 수 있으며, 원가를 절감할 수 있는 효과가 있다. As described above, according to the body-fastening fastener coupling structure of the present invention, it is possible to reuse the fastener by using the pre-provided coupling portion even after the coupling body is detached from the body to be joined, Therefore, customer satisfaction can be increased and cost can be reduced.

또한, 본 발명에 의하면, 예비로 마련된 미사용 결합부를 사용함으로써 마운팅 체결기능을 완전하게 발휘할 수 있고, 재사용으로 인한 불완전 체결로 이음이 발생하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. Further, according to the present invention, the mounting fastening function can be completely exhibited by using the unused coupling portion provided in advance, and it is possible to prevent the occurrence of the coupling due to incomplete fastening due to reuse.

도 1은 종래의 기술에 따른 차체 마운팅 파스너 결합구조를 나타낸 조립단면도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차체 마운팅 파스너를 나타낸 사시도,
도 3은 도 2에 도시된 파스너의 일 측면도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 마운팅시트를 나타낸 사시도,
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 파스너가 마운팅시트에 결합된 상태를 나타낸 사시도,
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차체 마운팅 파스너 결합구조를 나타낸 조립단면도이다. 1 is an assembly sectional view showing a body-fastening fastener coupling structure according to a conventional technique,
FIG. 2 is a perspective view of a body-mounted fastener according to an embodiment of the present invention, FIG.
Fig. 3 is a side view of the fastener shown in Fig. 2,
4 is a perspective view illustrating a mounting sheet according to an embodiment of the present invention,
5 and 6 are perspective views illustrating a state in which the fastener according to the embodiment of the present invention is coupled to the mounting sheet,
7 is an assembled cross-sectional view illustrating a body-fastening fastener coupling structure according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차체 마운팅 파스너 결합구조는, 차량의 피결합체(1)에 구비된 마운팅시트(100), 및 상기 마운팅시트에 결합체(2)를 결합시키는 파스너(200)로 구성된다. 2 to 7, the body-fastening fastener coupling structure according to an embodiment of the present invention includes a mounting sheet 100 provided on a body 1 to be engaged with a vehicle, and a coupling body 2 on the mounting sheet And a fastener (200) for fastening.

상기 마운팅시트(100)는 상기 파스너(200)가 끼워져 결합되는 결합홀(110)을 구비하고, 상기 파스너(200)를 수용하는 예비홈(120)을 구비하고 있다. The mounting seat 100 has a coupling hole 110 through which the fastener 200 is fitted and has a preliminary groove 120 for receiving the fastener 200.

상기 파스너(200)는 상기 마운팅시트(100)의 결합홀(110)에 결합되는 파스너몸체부(210)를 구비하고, 상기 파스너몸체부(210)의 양쪽에 고정결합부(220)가 구비되어 있다. 상기 파스너몸체부(210)와 상기 고정결합부(220)는 일체로 사출성형된다. The fastener 200 has a fastener body 210 coupled to a coupling hole 110 of the mounting sheet 100 and has fastening portions 220 on both sides of the fastener body 210 have. The fastener body 210 and the fixed joint 220 are integrally injection-molded.

상기 파스너몸체부(210)는 상기 마운팅시트(100)의 결합홀(110)에 끼워지는 결합홈(211)을 구비하고 있다. 상기 파스너몸체부(210)는 상기 결합홈(211)을 중심으로 대칭되게 형성되어 그 단면이 전체적으로 'H'자 형상으로 형성되어 있다. The fastener body 210 has a coupling groove 211 to be fitted in the coupling hole 110 of the mounting seat 100. The fastener body 210 is formed symmetrically with respect to the coupling groove 211, and the cross-section of the fastener body 210 is formed in an 'H' shape as a whole.

상기 고정결합부(220)는 제1결합부(221)와 제2결합부(222)로 이루어져 있다. 상기 제1결합부(221)와 상기 제2결합부(222)는 상기 파스너몸체부(210)의 양단에 대칭되게 형성되어 있다. 즉 상기 제1결합부(221)와 제2결합부(222)는 서로 동일한 형상으로 형성되고 상기 파스너몸체부(210)를 중심으로 대칭되게 형성되어 있다. 상기 제1결합부(221)는 상기 파스너몸체부(210)의 일단에 구비되고, 상기 제2결합부(222)는 상기 파스너몸체부(210)를 중심으로 상기 제1결합부(221)의 반대편에 형성되어 있다. The fixed coupling unit 220 includes a first coupling unit 221 and a second coupling unit 222. The first engaging portion 221 and the second engaging portion 222 are formed symmetrically with respect to both ends of the fastener body 210. That is, the first and second engaging portions 221 and 222 are formed to have the same shape and are formed symmetrically with respect to the fastener body 210. The first engaging part 221 is provided at one end of the fastener body part 210 and the second engaging part 222 is disposed at a center of the fastener body part 210, And is formed on the opposite side.

이와 같이 상기 제1결합부(221)와 제2결합부(222)는 동일한 형상으로 형성되되 상기 파스너몸체부(210)를 중심으로 대칭되게 구비됨으로써 결합체(2)를 고정시키는 역할을 동일하게 수행할 수 있다. The first and second engaging portions 221 and 222 are formed in the same shape and are symmetrically disposed about the fastener body 210 so as to fix the engaging body 2 in the same manner can do.

가령, 상기 제1결합부(221)가 상기 결합체(2)에 결합될 때 상기 제2결합부(222)는 상기 마운팅시트(100)의 예비홈(120)에 삽입된다. 반대로 상기 제2결합부(222)가 상기 결합체(2)에 결합될 때에는 상기 제1결합부(221)가 상기 마운팅시트(100)의 예비홈(120)에 삽입된다. 따라서, 상기 제1결합부(221)가 파손되거나 손상되어 재사용이 어려울 때 상기 제2결합부(222)를 결합체(2)에 결합시켜 파스너(200)의 기능을 수행할 수 있게 된다. 상기 제1결합부(221)를 사용할 수 없는 경우 상기 파스너몸체부(210)를 상기 마운팅시트(100)의 결합홀(110)로부터 탈거시키고 상기 파스너(200)를 뒤집어 상기 제1결합부(221)와 제2결합부(222)의 위치를 바꾼 후 다시 상기 파스너몸체부(210)를 상기 마운팅시트(100)의 결합홀(110)에 결합시키게 된다. 이와 같이 상기 제1결합부(221)와 제2결합부(222)를 바꾸어 결합체(2)를 간편하게 고정시킬 수 있게 됨으로써 사용하던 파스너(200)를 재사용하여 다른 파스너 없이도 신속하게 재결합작업을 수행할 수 있게 된다. The second engaging portion 222 is inserted into the preliminary groove 120 of the mounting seat 100 when the first engaging portion 221 is engaged with the engaging body 2. [ When the second engaging part 222 is engaged with the engaging body 2, the first engaging part 221 is inserted into the preliminary groove 120 of the mounting seat 100. Therefore, when the first engaging portion 221 is broken or damaged and thus reuse is difficult, the second engaging portion 222 is engaged with the engaging body 2 to perform the function of the fastener 200. The fastener body 210 is detached from the coupling hole 110 of the mounting sheet 100 and the fastener 200 is turned upside down so that the first coupling part 221 And then the fastener body portion 210 is coupled to the coupling hole 110 of the mounting seat 100 again after the position of the second coupling portion 222 is changed. As a result, the fastener 200 can be easily reused by replacing the first and second fastening portions 221 and 222. Thus, the fastener 200 can be quickly reused without using other fasteners .

상기 예비홈(120)은 상기 제1결합부(221)나 상기 제2결합부(222)를 수용할 수 있는 공간을 구비하여 결합체(2)의 고정결합에 사용되지 않는 것을 수용하게 된다. The pre-groove 120 has a space for accommodating the first engaging portion 221 and the second engaging portion 222 to accommodate the unused portion of the engaging body 2.

상기 제1결합부(221)와 상기 제2결합부(222)는 상기 결합체(2)에 후크결합되는 결합후크(223)를 각각 구비하고 있다. The first coupling portion 221 and the second coupling portion 222 each have a coupling hook 223 hooked to the coupling body 2.

상기 파스너몸체부(210)와 상기 고정결합부(220)의 사이에는 오목한 접시 형상의 지지리브(230)가 구비되어 있다. 상기 지지리브(230)는 1쌍이 상기 파스너몸체부(210)를 중심으로 대칭되게 구비되어 상기 제1결합부(221)나 상기 제2결합부(222)가 상기 결합체에 결합될 때 상기 결합체(2)를 동일하게 탄성지지하게 된다.The support ribs 230 are formed between the fastener body 210 and the fixed joint 220 in a concave shape. One pair of the support ribs 230 are symmetrically disposed about the fastener body 210 so that when the first engagement portion 221 and the second engagement portion 222 are coupled to the engagement body, 2 in the same manner.

상기 파스너몸체부(210)는 그 자체적으로 대칭되는 형상으로 형성되고, 상기 제1결합부(221)와 제2결합부(222)는 상기 파스너몸체부(210)를 중심으로 서로 대칭되게 형성되며, 상기 제1지지리브(231)와 제2지지리브(232)도 상기 파스너몸체부(210)를 중심으로 서로 대칭되게 형성되어 있다. 이와 같이 파스너(200) 전체가 중앙을 중심으로 완전하게 대칭된 동일한 형상으로 형성됨으로써 2개의 고정결합기능을 가지게 되고 하나의 고정결합기능을 상실하더라도 나머지로 대체할 수 있게 되는 것이다. The fastener body 210 has a symmetrical shape and the first and second engaging parts 221 and 222 are formed symmetrically with respect to the fastener body part 210 The first support ribs 231 and the second support ribs 232 are formed symmetrically with respect to the fastener body 210. Thus, the entire fastener 200 is formed in the same shape that is completely symmetrical about the center, so that the fastener 200 has two fixed coupling functions and can replace the remaining one even if one fixed coupling function is lost.

이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명은 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is obvious that the modification or the modification is possible by the person.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

100 : 마운팅시트
110 : 결합홀
120 : 예비홈
200 : 파스너
210 : 파스너몸체부
211 : 결합홈
220 : 고정결합부
221 : 제1결합부
222 : 제2결합부
223 : 결합후크
230 : 지지리브
231 : 제1지지리브
232 : 제2지지리브100: Mounting sheet
110: coupling hole
120: spare home
200: fastener
210: fastener body part
211: engaging groove
220:
221: first coupling portion
222:
223: coupling hook
230: Support rib
231: first supporting rib
232: second support rib

Claims (6)

삭제delete 차량의 피결합체에 구비된 마운팅시트에 결합체를 탈착가능하게 결합시키는 차체 마운팅 파스너 결합구조에 있어서,
상기 마운팅시트에 결합되는 파스너몸체부를 구비하고, 상기 결합체에 결합되는 고정결합부가 상기 파스너몸체부의 양쪽에 각각 구비되며,
상기 고정결합부는 상기 파스너몸체부의 일단에 구비되고, 제2결합부가 상기 결합체에 결합될 때 상기 마운팅시트에 삽입되는 제1결합부; 및
상기 파스너몸체부를 중심으로 상기 제1결합부의 반대편에 구비되고, 상기 제1결합부가 상기 결합체에 결합될 때 상기 마운팅시트에 삽입되며, 상기 제1결합부의 파손시 그를 대신하여 상기 결합체에 결합되는 제2결합부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차체 마운팅 파스너 결합구조. 1. A body-mounted fastener coupling structure for detachably coupling a coupling body to a mounting seat of a vehicle body,
And a fastener body coupled to the mounting sheet, wherein the fastening part coupled to the fastener body is provided on both sides of the fastener body part,
A first engaging portion provided at one end of the fastener body portion and inserted into the mounting sheet when the second engaging portion is engaged with the engaging body; And
And a fastening member which is provided on the opposite side of the first engaging portion with respect to the fastener body portion and inserted into the mounting sheet when the first engaging portion is engaged with the engaging body, 2 coupling portion;
The fastening structure for a vehicle body according to claim 1, 제2항에 있어서, 상기 제1결합부 및 상기 제2결합부는,
서로 동일한 형상으로 상기 파스너몸체부를 중심으로 대칭되게 형성된 것을 특징으로 하는 차체 마운팅 파스너 결합구조. [3] The apparatus of claim 2, wherein the first engaging portion and the second engaging portion comprise:
Wherein the fastener body is formed symmetrically with respect to the fastener body part in the same shape. 제3항에 있어서, 상기 제1결합부 및 상기 제2결합부는,
상기 결합체에 후크결합되는 결합후크를 구비한 것을 특징으로 하는 차체 마운팅 파스너 결합구조. The connector according to claim 3, wherein the first engaging portion and the second engaging portion comprise:
And a coupling hook which is hooked to the coupling body. 제3항에 있어서,
상기 제1결합부나 상기 제2결합부가 상기 결합체에 결합될 때 상기 결합체를 탄성지지하고, 상기 파스너몸체부를 중심으로 대칭되게 구비되는 1쌍의 지지리브;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차체 마운팅 파스너 결합구조. The method of claim 3,
A pair of supporting ribs elastically supporting the coupling body when the first coupling portion or the second coupling portion is coupled to the coupling body and symmetrically disposed about the fastener body portion;
Further comprising: a fastening member fastened to the fastener body. 제3항에 있어서, 상기 마운팅시트는,
상기 제1결합부나 상기 제2결합부를 수용하는 예비홈을 구비한 것을 특징으로 하는 차체 마운팅 파스너 결합구조. The connector according to claim 3,
And a pre-groove for receiving the first engaging portion and the second engaging portion.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2011043209A (en) * 2009-08-21 2011-03-03 Toyoda Iron Works Co Ltd Structure for fastening clip to trim board, clip, and clip fastening method

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