KR101791011B1 - 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치 - Google Patents

매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 노후 관로를 비굴착 방식으로 보수하는데 사용되는 보강 튜브를 반전시키면서 공급하는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운송수단의 적재부에 보강튜브를 지그재그로 수납한 튜브 적재수단을 구비하고, 그 내부로 고압의 공기를 공급하면서 수납 적재된 튜브를 반전하여 공급할 수 있도록 구성하되, 적재수단의 몸체 내부에 탄성 바닥플레이트를 설치하여 튜브 토출시 상승하면서 그 적재 형상을 유지시키고, 튜브에 와인더수단을 연결하여 고압으로 튜브가 뒤엉키면서 토출되는 것을 막아주며 덮개부에 힌지 체결수단을 구비하여 신속한 개폐 및 고정으로 적재된 튜브를 안정적으로 반전하여 공급하도록 하는 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치에 관한 것이다.

Description

매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치{A Tube Reversing Apparatus for Non-Excavating Pipe Repair}
본 발명은 노후 관로를 비굴착 방식으로 보수하는데 사용되는 보강 튜브를 반전시키면서 공급하는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운송수단의 적재부에 보강튜브를 지그재그로 수납한 튜브 적재수단을 구비하고, 그 내부로 고압의 공기를 공급하면서 수납 적재된 튜브를 반전하여 공급할 수 있도록 구성하되, 적재수단의 몸체 내부에 탄성 바닥플레이트를 설치하여 튜브 토출시 상승하면서 그 적재 형상을 유지시키고, 튜브에 와인더수단을 연결하여 고압으로 튜브가 뒤엉키면서 토출되는 것을 막아주며 덮개부에 힌지 체결수단을 구비하여 신속한 개폐 및 고정으로 적재된 튜브를 안정적으로 반전하여 공급하도록 하는 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치에 관한 것이다.
일반적으로 기반시설을 설치함에 있어서 지하에 상ㆍ하수관 및 가스나 전기 또는 통신 등의 산업용 관로를 매설하여 생활에 필요한 식수나 가스 및 통신 등을 제공하고 버려지는 하수는 하수관을 통해 배출되도록 설계 된다.
그러나 이러한 관로 등은 시간이 지남에 따라 점차 노후화 되어 보수가 필요하게 되는바, 특히 상수관로의 경우 부식이 발생하게 되면 막대한 양의 물이 지하로 누수되고, 녹물의 유입으로 식수가 오염되어 식음 및 생활에 많은 불편을 초래하게 된다.
또한, 하수관로의 경우에는 부식으로 인하여 크랙 등이 발생되어 하수가 관로 밖으로 흘러들어가게 되면 토양은 물론 지하수를 오염시키는 등 환경을 오염시키는 문제가 발생하게 된다.
따라서 초기에는 이를 보수하기 위해 관로가 매설된 도로(지면)를 굴착하여 노후된 관로를 신관으로 교체하거나 보수하는 방식이 시행되었다.
그러나 이러한 지면 굴착방식은 주변 환경의 손상과 더불어 공사가 완료된 후, 토양의 침식으로 인한 지반 침하가 발생할 뿐만 아니라 혼잡한 도심지역의 경우 교통체증을 유발하고 시민들에게 불편을 초래하고 있다.
이러한 문제를 해결하기 위해 종래에는, 크랙 등의 손상이 발생된 노후 매설관로를 보수함에 있어서, 지면을 굴착하지 않고 크랙 등이 발생된 노후 매설관로 속으로에 보강튜브를 투입하고 보강튜브 내부로 뜨거운 증기를 공급하여 보강튜브가 열팽창되면서 노후 관로의 내벽면에 들러 붙어 침착(함침)되도록 함으로써, 노후관로의 크랙 등을 메워 보수하도록 하는 비굴착 관로 보수 장치 및 이를 이용한 공법이 개시되어 있어, 도로를 파헤치는 공사를 하지 않음은 물론 시공성이 좋고 공기가 단축되어 근래에 많이 시행되고 있다.
이와 같은 종래의 비굴착 관로 보수장치 및 공법 등에 있어 보강튜브를 반전시키면서 보수관로 내부로 공급시키는 장치로는 등록실용신안 제20-0365487호의 '관로보수용 튜브 공기압 연속반전장치'와, 등록실용신안 제20-0181845호의 '노후된 관을 보수하기 위한 연질튜브 반전삽입 밀착장치' 등 다수의 튜브 반전 공급장치가 공지되어 있다.
이러한 종래의 '관로보수용 튜브 공기압 연속반전장치'는 전후방이 관통되고 하부에 지지대가 형성되는 몸체; 상기 몸체의 전방에 설치되고, 공급된 보강튜브를 인입하는 롤러; 상기 롤러의 후방에 설치되고 보강튜브가 인입되며, 보강튜브에 공급된 공기가 누출되지 않도록 밀폐수단이 형성되는 공기누출방지기; 상기 몸체의 후방 내주면을 따라 보강튜브가 연결되는 연결수단이 구비되는 보강튜브연결구; 상기 몸체에 형성되고 보강튜브에 공기를 공급하기 위한 공기공급구; 및 상기 몸체에 형성되고 공기공급구를 통해 공급된 기를 배출하기 위한 공기배출구로 구성되는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 '노후된 관을 보수하기 위한 연질튜브 반전삽입 밀착장치'는 공기압과 수압을 병용하여 연질튜브를 노후된 관로내부로 반전삽입시킴으로써 공기압 반전 삽입시 발생할 수 있는 불명수 및 잔존수에 대한 취약점을 보완하고, 수압 반전 삽입시 발생할 수 있는 연질튜브의 파열 위험성을 최소화할 수 있도록 하는 것이다.
KR 20-0365487 (등록번호) 2004.10.11. KR 20-0181845 (등록번호) 2000.03.02. KR 10-1166247 (등록번호) 2012.07.10.
그러나 종래의 튜브 반전 공급장치는 튜브를 수납 적재하는 몸체부에 고압을 공급하여 그 내부에 적재된 튜브를 외부로 반전하여 토출시키게 되는데 이때 몸체부 내부의 튜브 적재 높이(튜브의 전개 길이가 수백미터에 이르게 되어 이를 접은 상태로 적재하려면 높이가 상당히 높아야 함)가 높아 튜브가 외부로 토출되면서 내부의 빈 공간이 점점 커지게 되는데 이로 인해 튜브가 몸체부 내부에서 엉킬 수 있는 문제가 있다.
또한 종래에는 튜브가 몸체부 내부에서 고압의 공기에 의해 반전되면서 외부로 빠져나가고 난 공간으로 인해 튜브가 서로 뒤엉켜지고 이로 인하여 튜브가 여러겹으로 토출구를 통해 토출되면서 이들이 한꺼번에 외부에서 고압으로 펼쳐지면서 반전됨으로써 그 방향성을 예측할 수 없어 작업의 안정성에 위해를 받을 수 있는 문제가 있다.
또한 종래에는 튜브가 수납 적재되는 몸체부의 상부 덮개를 다수 개(약 40여개 내외)의 체결볼트로 고정하여 내압을 견디도록 되어 있으나 이는 많은 볼트를 조이고 푸는 과정에 있어 작업시간이 지나치게 많이 소요되는 단점이 있다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로,
적재부에 보강튜브를 지그재그로 수납한 튜브 적재수단을 구비하고, 그 내부로 고압의 공기를 공급하면서 수납 적재된 튜브를 반전하여 외부로 토출 공급할 수 있도록 구성하되, 적재수단의 몸체 내부의 바닥면에 탄성 바닥플레이트를 설치하여 튜브 토출에 의해 발생되는 내부공간을 따라 탄성복원력을 통해 상승하여 튜브의 적재 형상을 안정적으로 지지시키도록 하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 적재수단의 내부에 수납 적재되는 튜브의 중간부측에 와인더수단의 일단을 연결하되 외부에서 상기 와인더수단의 타단을 브레이크수단에 연결 구성하여, 고압의 공기로 튜브가 반전하면서 적재수단의 외부로 튜브가 토출될 때 이를 적재수단의 내측에서 튜브의 토출 힘보다 작은 힘으로 튜브를 당겨주도록 함으로써, 적재된 튜브가 서로 뒤엉키면서 한꺼번에 다수가 토출하는 것을 막아 튜브가 적재수단의 토출구를 통해 안정적이면서 순서대로 반전되면서 토출되도록 하는데 있다.
또한 본 발명은 튜브 적재수단의 몸통 덮개부에 힌지 체결수단을 구비하여 신속하고 편리하게 덮개를 적재수단의 상부에 신속하게 체결 또는 해제(개폐)할 수 있도록 함으로써, 고압으로 인한 덮개의 파손을 막고 개폐시간을 획기적으로 줄여 작업 효율성을 높이는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 적재수단 내부에서 보강 튜브가 반전 토출될 때 서로 엉켜서 한꺼번에 투출되지 못하도록, 튜브의 전반부에서는 바닥면에 탄성 바닥 플레이트를 통하여 튜브가 빠져나가는 공간을 일정하게 유지하고, 튜브의 후반부에서는 브레이크 수단이 결합된 와인더수단을 통하여 달성하는 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치를 제공하는 것이다.
상기 목적을 해결하기 위한 본 발명은 노후 매립관로를 비굴착 방식으로 보수하는데 사용되는 보강 튜브를 반전시키면서 공급하는 장치에 있어서, 내부에 수용공간부가 형성되고, 상단부에 상기 수용공간부를 개폐하는 덮개수단이 구비되는 몸체프레임과, 상기 몸체프레임에 형성된 상기 수용공간부에 수납 적재되어 매립관로 내부로 반전 공급되는 보강튜브, 상기 덮개수단을 관통하여 연결호스가 설치되고 상기 연결호스을 통해 상기 수용공간부 내부로 고압의 공기를 공급하는 콤프레셔를 포함하고, 상기 몸체프레임의 측면부에는 상기 연결호스로 공급되는 고압의 공기에 의해 상기 보강튜브가 반전되면서 외부로 토출되는 튜브토출구가 구비되고, 상기 수용공간부에 수납 적재되는 상기 보강튜브의 중간부측에는 상기 보강튜브에 연결 지지되어 상기 보강튜브가 상기 튜브토출구를 통해 급격하게 토출되지 않도록 잡아주는 밴드와인더수단이 연결 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 몸체프레임의 내부 바닥면에는 탄성수단에 의해 상기 보강튜브의 적재 하부면을 탄성적으로 지지하는 바닥플레이트가 설치 구비되고,
상기 밴드와인더수단은 일단이 상기 몸체프레임의 내부에 구비되면서 상기 보강튜브에 구비되는 연결고리에 연결되는 밴드부재와, 상기 몸체프레임의 외부에 구비되면서 상기 밴드부재의 타단을 감아 권취시키는 권취수단, 상기 권취수단에 구비되는 회동축의 회전을 제어하여 상기 권취수단에서 상기 밴드부재가 풀려나는 것을 잡아주는 브레이크수단으로 구성되며,
상기 몸체프레임에는 상기 밴드부재가 삽입 설치되는 설치구가 구비되고 상기 설치구에는 상기 수용공간부의 내부의 공기가 외부로 빠져나가지 못하도록 막아주는 실링부재가 삽설 구비된다.
그리고 상기 밴드부재가 삽입되는 상기 몸체프레임의 내벽부에는 상기 수용공간부의 내압으로 상기 밴드부재의 상부와 하부를 가압하는 얇은 막으로 된 보조실링부재가 더 설치 구비되고,
상기 브레이크수단은 상기 권취수단에 구비되는 상기 회동축과 연결되되 상기 회동축의 회동을 제어하는 모터수단으로 이루어지며,
상기 모터수단에 의해 상기 회동축의 회동을 제어하는 회전력은 상기 밴드부재가 풀어지면서 회전되는 회전력보다 작게 되도록 구성된다.
또한 상기 몸체프레임에는 상기 덮개수단을 고정하거나 해제하는 개폐수단이 설치 구비되며, 상기 개폐수단은 상기 몸체프레임에 돌출되는 플랜지부와 상기 덮개수단의 모서리부를 삽설하는 'ㄷ'형상의 끼움지지부와, 상기 몸체프레임에 회동가능하도록 설치되는 힌지수단, 상기 힌지수단과 상기 끼움지지부의 하부를 연결하는 아암, 상기 끼움지지부의 상부에 구비되는 체결나사, 및 상기 체결나사의 상단부에 구비되어 상기 체결나사를 체결 또는 해제시키는 회전레버로 구성되어 있다.
따라서 본 발명에 따른 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치는 보강튜브를 지그재그로 수납한 튜브 적재수단 몸체 내부의 바닥면에 탄성 바닥플레이트를 설치하여 튜브 토출에 의해 발생되는 내부공간을 따라 탄성복원력을 통해 바닥에서 상부측으로 바닥플레이트 상승하여 튜브의 적재 형태를 안정적으로 지지시킬 수 있어 작업의 안정성이 좋아지는 장점이 있다.
또한 본 발명은 적재수단의 내부에 수납 적재되는 튜브의 중간부측에 밴드와인더수단의 일단을 연결하되 외부에서 상기 밴드와인더수단의 타단을 모터수단(감속모터)에 연결 구성하여, 고압의 공기로 튜브가 반전하면서 적재수단의 외부로 토출할 때 밴드와인더수단이 적재수단의 내측에서 튜브의 토출 힘보다 작은 힘으로 튜브를 당겨주도록 함으로써, 적재된 튜브가 서로 뒤엉키면서 한꺼번에 토출되는 것을 막아 튜브가 적재수단의 토출구를 통해 안정적이면서 적재된 역의 순서대로 반전되면서 토출하는 장점이 있다.
또한 본 발명은 튜브 적재수단의 몸통 덮개부에 힌지 체결수단을 구비하여 신속하고 편리하게 덮개를 적재수단의 상부에 체결 또는 해제할 수 있도록 함으로써, 고압으로 인한 덮개의 파손을 막고 개폐시간을 획기적으로 줄여 작업 효율성을 높이는 장점도 있다.
또한, 본 발명은 튜브의 전반부에서는 바닥면에 탄성 바닥 플레이트를 통하여 튜브가 빠져나가는 공간을 일정하게 유지하고, 튜브의 후반부에서는 브레이크 수단이 결합된 와인더수단을 통하여 적재수단 내부에서 보강 튜브가 반전 토출될 때 서로 엉켜서 한꺼번에 투출되지 못하도록 할 수 있으므로 안전하게 튜브 공급 작업을 할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치가 운송수단에 상치된 상태에서 매설관로로 반전되면서 공급되는 개략적인 상태단면도이고,
도 2는 본 발명에 따른 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치에 대한 사시상태도이고,
도 3은 본 발명에 따른 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치에 대한 상태단면도이고,
도 4는 본 발명에 따른 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치에 구되는 밴드와인더수단의 상세도이고,
도 5는 본 발명에 따른 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치에 구되는 덮개 체결수단의 상세도이고,
도 6은 본 발명에 따른 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치에서 보강튜브가 매설관 내부로 반전 공급되는 개략적인 상태도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명한다.
본 발명에 따른 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치(100)는 도 1 내지 5에 도시되어 있는 바와 같이,
내부에 수용공간부(111)가 형성되고, 상단부에 상기 수용공간부(111)를 개폐하는 덮개수단(112)이 구비되며, 측면부에 상기 수용공간부(111)를 외부에서 관찰할 수 있도록 하는 투영창(113)을 갖는 몸체프레임(110)과,
상기 몸체프레임(110)에 형성된 상기 수용공간부(111)에 지그재그로 수납 적재되어 매립관 내부로 반전 공급되는 보강튜브(120),
상기 덮개수단(112)을 관통하여 연결호스(131)가 설치되고 상기 연결호스(131)을 통해 상기 수용공간부(111) 내부로 고압의 공기를 공급하는 콤프레셔(130)를 포함하여 구성되고,
상기 몸체프레임(110)의 측면부에는 상기 연결호스(131)로 공급되는 고압의 공기에 의해 상기 보강튜브(120)가 반전되면서 외부로 토출되는 튜브토출구(140)가 구비되고,
상기 몸체프레임(110)의 내부 바닥면에는 탄성수단(151)에 의해 상기 보강튜브(120)의 적재 하부면을 탄성적으로 지지하는 바닥플레이트(150)가 설치 구비되어 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명은 일반적으로 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 운송수단(101)의 적재부(102)에 상치되고 상기 몸체프레임(110)의 내부에 형성되는 상기 수용공간부(111)에 상기 보강튜브(120)를 지그재그 형태로 하여 수납 적재된다. 다만, 본 발명은 운송수단뿐 아니라 지상 또는 다른 장치 위에서 운용될 수도 있다.
상기 몸체프레임(110)의 내부에 형성되는 상기 수용공간부(111)의 바닥부에는 상기 바닥플레이트(150)가 탄성적으로 설치되어 상기 보강튜브(120)가 탄성적으로 수납 적재된다.
상기 바닥플레이트(150)는 그 하부면에 스프링 등으로 된 상기 탄성수단(151)이 설치되어 있어, 상기 바닥플레이트(150)는 그 상부측으로 적재되는 상기 보강튜브(120)의 하중에 의해 탄성적으로 수축되어 최초에는 상기 몸체프레임(110)의 바닥면으로 완전히 하강하여 위치하게 된다.
그리고 상기 튜브토출구(140)를 통해 상기 보강튜브(120)가 외부로 토출하여 공급되게 되면 상기 몸체프레임(110)에 적재된 상기 보강튜브(120)의 양이 줄어들면서 이에 해당하는 상기 보강튜브(120)의 하중이 점점 가벼워지게 되고, 이로 인해 상기 탄성수단(151)의 탄성 복원력에 의해 상기 바닥플레이트(150)가 점점 상승하면서 상기 보강튜브(120)의 하부면을 밀어 상승시키게 된다.
만약 상기 바닥플레이트(150)가 상기 몸체프레임(110)의 바닥부에 설치되어 있지 않게 되면 상기 몸체프레임(110)의 적재된 상기 보강튜브(120)의 양이 줄어들면서 내부 공간이 점점 커지게 되고 이렇게 커지는 내부 공간으로 인해 적재된 보강튜브가 토출되면서 뒤엉키게 되는 경우가 발생하게 된다.
본 발명은 상기 몸체프레임(110)의 내부에 형성되는 상기 수용공간부(111)의 바닥부에 상기 바닥플레이트(150)를 설치하여 상기와 같은 문제를 해결하게 되었다.
즉, 상기 보강튜브(120)가 상기 튜브토출구(140)를 통해 토출될 때, 상기 몸체프레임(110)의 내부에 적재된 상기 보강튜브(120)의 양이 줄어들면서 형성되는 내부 공간이 점점 커지게 되면 상기 바닥플레이트(150)가 상기 보강튜브(120)를 상부측으로 밀어 상승시키면서 상기 보강튜브(120)의 토출에 의해 발생되는 내부 공간이 줄어들게 된다.
여기서 상기 바닥플레이트(150)의 하부측에 구비되는 상기 탄성수단(151)은 상기 바닥플레이트(150)의 하부 양측 및 중간에 균형적으로 하여 다수 개 설치될 수도 있고, 상기 바닥플레이트(150)의 하부 양측 중 어느 한쪽에 설치하여 상기 바닥플레이트(150)의 일측만이 상승하게 구성할 수도 있다.
또한 상기 몸체프레임(110)의 내측 벽면에는 상기 바닥플레이트(150)의 상승을 막아주는 돌기턱(114)이 구비되어 있다.
따라서 상기 바닥플레이트(150)의 상승은 상기 돌기턱(114)에 의해 제어되면서 상기 돌기턱(114) 높이 이상 상승되지 못하게 된다. 이는 몸체프레임(110) 내부로 보강튜브의 적재시에 지그재그로 균일하게 적재하는 어려움, 탄성수단의 탄성력의 한계 등으로 상기 돌기턱(114)의 위치는 몸체프레임의 중간 높이에서 약간 아래로 위치하는 것이 바람직하다.
따라서, 본 발명은 보강튜브의 토출시 처음부터 일정 길이(정확하게는 상기 돌기턱(114)과 상기 바닥플레이트(150)가 접촉하는 순간)까지는 상기 바닥플레이트의 상승으로 보강튜브의 급격한 토출을 방지할 수 있다.
그리고 상기 수용공간부(111)에 수납 적재되는 상기 보강튜브(120)의 중간부측에는 상기 보강튜브(120)에 연결 지지되어 상기 보강튜브(120)가 상기 튜브토출구(140)를 통해 급격하게 토출되는 것을 막고 서서히 토출되도록 하는 밴드와인더수단(160)이 연결 구비되어 있다.
즉, 상기 수용공간부(111)에 수납 적재되는 상기 보강튜브(120)는 상기 콤프레셔(130)에서 공급되는 고압의 공기압으로 상기 튜브토출구(140)를 통해 반전되면서 토출하게 되는데 그 토출되는 양이 증가함에 따라 상기 수용공간부(111)에 형성되는 빈공간이 점점 커지게 된다. 이러한 빈공간은 상기 돌기턱(114) 구간까지는 상기 바닥플레이트(150)가 상승하면서 줄여 주게 되나 그 이상 구간에서는 상기 보강튜브(120)의 배출량에 따라 내부 빈공간이 점점 커지게 된다.
이와 같이 상기 보강튜브(120)의 배출량에 따라 내부 빈공간이 점점 커지게 되면 의도하지 않게 상기 보강튜브(120)가 서로 빈공간에서 뒤엉키면서 중첩하여 상기 튜브토출구(140)를 통해 토출되고 이어 상기 몸체프레임(110)의 바깥측에서 순간적으로 중첩된 보강튜브(120)가 펼쳐지게 되면서 그 토출 방향성을 잃게 되면서 작업자에게도 위해를 가하게 되는 경우가 발생하게 된다.
이를 방지하기 위해, 상기 밴드와인더수단(160)을 상기 보강튜브(120)의 중간부측에 연결하여 상기 보강튜브(120)를 후방에서 잡아 당겨주도록 함으로써 상기 튜브토출구(140)를 통해 중첩하여 급격하게 토출되는 것을 막아주게 된다. 이로써 상기 보강튜브(120)는 상기 밴드와인더수단(160)이 당겨주는 인장력에 의해 상기 튜브토출구(140)를 통해 서서히 순서대로 토출될 수가 있게 된다.
이러한 상기 밴드와인더수단(160)은 일단이 상기 몸체프레임(110)의 내부에 구비되면서 상기 보강튜브(120)에 구비되는 연결고리(121)에 연결되는 밴드부재(161)와, 상기 몸체프레임(110)의 외부에 구비되면서 상기 밴드부재(161)의 타단을 감아 권취시키는 권취수단(162), 상기 권취수단(162)에 구비되는 회동축(162a)의 회전을 제어하여 상기 권취수단(162)에서 상기 밴드부재(161)가 풀려나갈 때 이를 브레이킹하여 팽팽하게 잡아주는 브레이크수단으로 구성되어 있다.
상기 보강튜브(120)에 구비되는 상기 연결고리(121)는 상기 보강튜브(120)의 총길이의 절반되는 부위에 설치되는 것이 바람직하다.
즉, 상기 연결고리(121)의 설치 위치는 삽입되는 상기 보강튜브(120)의 총길이가 200m 인 경우에는 100m 부위에 구비하고, 300m 인 경우에는 150m 부위에 구비하도록 한다. 그러나 반드시 상기 보강튜브(120)의 총길이의 절반 위치에 상기 연결고리(121)가 구비되는 것은 아니며, 작업 환경에 따라 달리 설치할 수 있다.
상기 연결고리(121)는 삽입되는 보강튜브의 길이에 따라 다수 설치될 수 있다. 예를 들어 보강튜브의 총 길이가 500m 이고, 보수할 관로의 길이가 300m 인 경우에는, 보강튜브의 최앞단에서 150m 정도 길이에 연결고리(121)가 설치되어 있는 것이 좋고, 보수할 관로의 길이가 200m 인 경우에는, 보강튜브의 최앞단에서 100m 정도 길이에 연결고리(121)가 설치되어 있는 것이 바람직하다. 따라서, 보강튜브에는 일정 간격마다 연결고리(121)를 구비하여 길이가 다른 관로에 모두 적용시킬 수 있게 된다.
한편, 상기 몸체프레임(110)에는 상기 밴드부재(161)가 삽입 설치되는 설치구(115)가 구비되고 상기 설치구(115)에는 상기 수용공간부(111)의 내압이 빠져나가지 못하도록 하는 실링부재(116)가 삽설되어 있다.
또한 상기 밴드부재(161)가 삽입되는 상기 몸체프레임(110)의 내벽부에는 상기 수용공간부(111)의 내압에 의해 상기 밴드부재(161)를 상부면과 하부면에서 가압할 수 있도록 하여 공기가 몸체프레임의 내부에서 외부로 빠져나가는 것을 막아주도록 얇은 막으로 되며, 상기 밴드부재(161)의 상부와 하부에서 상기 밴드부재(161)의 길이 방향으로 일정 길이만큼 돌출된 보조실링부재(117)가 더 설치 구비되어 있다.
그리고 상기 보조실링부재(117)는 일단부가 상기 몸체프레임(110)의 내벽부에 연결되고 타단부는 상기 밴드부재(161)에 밀착되도록 구성된다.
따라서 상기 수용공간부(111)의 내압이 상기 보조실링부재(117)를 상부와 하부에서 눌러주면서 상기 밴드부재(161)에 더욱 밀착되기 때문에 실링의 효과가 크다.
따라서 상기 수용공간부(111)의 공기는 상기 실링부재(116)와 상기 보조실링부재(117)에 의해 상기 설치구(115)를 통해 상기 몸체프레임(110)의 외부로 빠져나가는 것을 막아줄 수 있게 된다.
이와 같이 구성되는 본 발명의 상기 밴드와인더수단(160)은 도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 밴드부재(161)의 끝단부가 상기 보강튜브(120)에 연결되어 있기 때문에 상기 보강튜브(120)가 상기 튜브토출구(140)를 통해 외부로 토출되면서 빠져나갈 때 상기 밴드부재(161)도 상기 권취수단(162)에서 풀려지면서 함께 빠져나가게 된다.
이때 상기 브레이크수단이 상기 권취수단(162)에 구비되는 상기 회동축(162a)의 회전속도를 제어(브레이크)하게 되는데, 이 경우 상기 브레이크수단이 상기 회동축(162a)의 회전을 잡아주는 힘(F1)은 상기 보강튜브(120)의 토출력에 의해 상기 밴드부재(161)가 상기 권취수단(162)에서 풀려나가는 힘(F2)보다 작아야 한다.
여기서 만일, 상기 브레이크수단에 의해 상기 회동축(162a)의 회전을 잡아주는 힘(F1)이 상기 보강튜브(120)의 토출력에 의해 상기 밴드부재(161)가 상기 권취수단(162)에서 풀려나가는 힘(F2)보다 크거나 같게 되면 상기 밴드부재(161)가 상기 권취수단(162)에서 풀려나가지 않게 된다.(도 4 참조)
그리고 상기 브레이크수단은 상기 권취수단(162)에 구비되는 상기 회동축(162a)에 브레이크패드와 같은 감속수단을 설치 구성할 수도 있으나, 본 발명의 실시예에서는 모터수단(170)의 구동축을 상기 권취수단(162)에 구비되는 상기 회동축(162a)과 연결 설치하여 상기 회동축(162a)의 회동을 제어하도록 구성할 수 있다.
이는 상기 모터수단(170)의 구동축과 상기 회동축(162a)을 밸트수단 등으로 연결하여 상기 밸트수단의 마찰력으로 상기 회동축(162a)의 회동을 억제시키는 방법 등으로 상기 회동축(162a)의 회동을 제어하는 기능을 달성하게 된다.
따라서 본 발명의 상기 보강튜브(120)는 상기 밴드와이어수단(160)에 의해 당겨주는 힘(F1, '인장력'이라고도 함)에 의해 팽팽하게 당겨지기 때문에 상기 튜브토출구(140)를 통해 뒤엉키지 않고 순차적으로 토출 공급될 수 있게 된다.
그리고 본 발명은 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 몸체프레임(110)에는 상기 덮개수단(112)을 고정하거나 해제하는 개폐수단(180)이 설치 구비되어 있다.
상기 개폐수단(180)은 상기 몸체프레임(110)에 돌출되는 플랜지부(110a)와 상기 덮개수단(112)의 모서리부(112a)를 삽설하는 'ㄷ'형상의 끼움지지부(181)와, 상기 몸체프레임(110)과 부착되어 회동가능하도록 설치되는 힌지수단(182), 상기 힌지수단(182)과 상기 끼움지지부(181)의 하부를 연결하는 아암(183), 상기 끼움지지부(181)의 상부에 구비되는 체결나사(184), 및 상기 체결나사(184)의 상단부에 구비되어 상기 체결나사(184)를 체결 또는 해제시키는 회전레버(185)로 구성되어 있다.
이와 같이 구성된 상기 개폐수단(180)은 상기 끼움지지부(181)를 상기 힌지수단(182)을 통해 상부측으로 회전하여 상기 몸체프레임(110)에 돌출되는 상기 플랜지부(110a)와 상기 덮개수단(112)의 모서리부(112a)를 요홈부로 삽설하고 상기 회전레버(185)를 회전시켜 상기 체결나사(184)를 체결시키게 되면 상기 덮개수단(112)이 상기 몸체프레임(110)에 견고하게 체결 고정될 수 있게 된다.
역으로, 상기 덮개수단(112)을 상기 몸체프레임(110)에서 개방하고자 하는 경우에는 상기 회전레버(185)를 상기와는 반대로 회전하고 상기 끼움지지부(181)를 측면으로 회전시키면 되기 때문에 별도의 장비없이 작업이 가능하여 상기 덮개수단(112)의 개폐작업이 매우 간단하고 편리하다.
한편, 상기 몸체프레임(110)에 구비되는 상기 투영창(113)의 하부측의 양쪽면부에는 스팀삽입구(118)가 1개씩 구비되어 있다. 또한 상기 스팀삽입구(118)에는 볼밸브(미도시)가 삽설되는 구성으로 되어 있다. 따라서 상기 보강튜브(120)을 매립관로 내부로 반전 공급한 후에는 상기 스팀삽입구(118)를 통해 상기 보강튜브(120)의 내부로 강력한 스팀을 공급할 수 있게 된다.
이상과 같이 본 발명에 따른 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치는 운송수단의 적재부에 보강튜브를 지그재그로 수납한 튜브 적재수단을 구비하고, 그 내부로 고압을 공급하면서 수납 적재된 튜브를 반전하여 공급할 수 있도록 구성하되, 적재수단의 몸체 내부에 탄성 바닥플레이트를 설치하여 튜브 토출시 상승하면서 그 적재 형상을 유지시키고, 튜브에 와인더수단을 연결하여 고압으로 튜브가 뒤엉키면서 토출되는 것을 막아주며 덮개부에 힌지 체결수단을 구비하여 신속한 개폐 및 설치로 고압에 인한 덮개의 파손을 막아 적재된 튜브를 안정적으로 반전하여 공급할 수 있다.
100:매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치
101:운송수단 102:적재부
110:몸체프레임 110a:플랜지부
111:수용공간부 112:덮개수단 112a:모서리부 113:투영창
114:돌기턱 115:설치구 116:실링부재 117:보조실링부재
118:스팀삽입구
120:보강튜브 121:연결고리
130:콤프레셔 131:연결호스
140:튜브토출구
150:바닥플레이트 151:탄성수단
160:밴드와인더수단 161:밴드부재 162:권취수단 162a:회동축
170:모터수단
180:개폐수단
181:끼움지지부 182:힌지수단 183:아암 184:체결나사
185:회전레버
1

Claims (7)

  1. 노후 매립관로를 비굴착 방식으로 보수하는데 사용되는 보강 튜브를 반전시키면서 공급하는 장치에 있어서,
    내부에 수용공간부가 형성되고, 상단부에 상기 수용공간부를 개폐하는 덮개수단이 구비되는 몸체프레임과,
    상기 몸체프레임에 형성된 상기 수용공간부에 수납 적재되어 매립관로 내부로 반전 공급되는 보강튜브,
    상기 덮개수단을 관통하여 연결호스가 설치되고 상기 연결호스을 통해 상기 수용공간부 내부로 고압의 공기를 공급하는 콤프레셔를 포함하고,
    상기 몸체프레임의 측면부에는 상기 연결호스로 공급되는 고압의 공기에 의해 상기 보강튜브가 반전되면서 외부로 토출되는 튜브토출구가 구비되고,
    상기 수용공간부에 수납 적재되는 상기 보강튜브의 중간부측에는 상기 보강튜브에 연결 지지되어 상기 보강튜브가 상기 튜브토출구를 통해 급격하게 토출되지 않도록 잡아주는 밴드와인더수단이 연결 구비되며,
    상기 밴드와인더수단은 일단이 상기 몸체프레임의 내부에 구비되면서 상기 보강튜브에 구비되는 연결고리에 연결되는 밴드부재와, 상기 몸체프레임의 외부에 구비되면서 상기 밴드부재의 타단을 감아 권취시키는 권취수단, 상기 권취수단에 구비되는 회동축의 회전을 제어하여 상기 권취수단에서 상기 밴드부재가 풀려나는 것을 잡아주는 브레이크수단으로 구성되고,
    상기 몸체프레임에는 상기 밴드부재가 삽입 설치되는 설치구가 구비되고 상기 설치구에는 상기 수용공간부의 내부의 공기가 외부로 빠져나가지 못하도록 막아주는 실링부재가 삽설 구비되는 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 몸체프레임의 내부 바닥면에는 탄성수단에 의해 상기 보강튜브의 적재 하부면을 탄성적으로 지지하는 바닥플레이트가 설치 구비되는 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 밴드부재가 삽입되는 상기 몸체프레임의 내벽부에는 상기 수용공간부의 내압으로 상기 밴드부재의 상부와 하부를 가압하는 얇은 막으로 된 보조실링부재가 더 설치 구비되는 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 브레이크수단은 상기 권취수단에 구비되는 상기 회동축과 연결되되 상기 회동축의 회동을 제어하는 모터수단으로 이루어지며,
    상기 모터수단에 의해 상기 회동축의 회동을 제어하는 회전력은 상기 밴드부재가 풀어지면서 회전되는 회전력보다 작게 되도록 구성되는 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 몸체프레임에는 상기 덮개수단을 고정하거나 해제하는 개폐수단이 설치 구비되며,
    상기 개폐수단은 상기 몸체프레임에 돌출되는 플랜지부와 상기 덮개수단의 모서리부를 삽설하는 'ㄷ'형상의 끼움지지부와, 상기 몸체프레임에 회동가능하도록 설치되는 힌지수단, 상기 힌지수단과 상기 끼움지지부의 하부를 연결하는 아암, 상기 끼움지지부의 상부에 구비되는 체결나사, 및 상기 체결나사의 상단부에 구비되어 상기 체결나사를 체결 또는 해제시키는 회전레버로 구성되는 매설관로의 비굴착 보수용 튜브 반전 공급장치.
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