KR101786876B1 - 오일 쿨러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 내압성과 조립성을 향상시킬 수 있는 오일 쿨러를 제공하는 것이 그 기술적 과제이다. 이를 위해, 본 발명의 오일 쿨러는, 상부 플레이트와 하부 플레이트가 접합되어 그 내부에 오일 유로를 형성하는 복수의 튜브와, 상기 각 튜브 사이에는 냉각수 유로를 형성하는 오일 쿨러로, 상기 상부 플레이트의 가장자리부를 이루는 제1 조립부; 상기 제1 조립부에 상응하도록 상기 하부 플레이트의 가장자리부를 이루는 제2 조립부를 포함하고, 상기 제1 조립부는 상기 상부 플레이트의 비 가장자리부에서 1차 절곡되어 하부를 향해 경사지는 제1 경사부; 및 상기 제1 경사부에서 2차 절곡되어 상부를 향해 경사지는 제2 경사부를 포함하고, 상기 제2 조립부는 상기 하부 플레이트의 비 가장자리부에서 절곡되어 상기 제2 경사부와 같은 방향으로 경사지는 제3 경사부를 포함하고, 상기 제2 경사부는 상기 제3 경사부에 압입된다.

Description

오일 쿨러{Oil cooler}

본 발명은 자동차 등에 사용되는 오일 쿨러에 관한 것이다.

일반적으로, 오일 쿨러는, 자동차의 엔진이나 변속기에서 배출되는 고온의 열원을 외부로 배출시키는 장치로, 배출 열을 이송하는 오일을 냉각시키는 형태로 제공된다.

이러한 오일 쿨러는, 주로 라디에이터 등에 수용되어 라디에이터의 냉각수에 의해 냉각되도록 구성된다.

라디에이터 내에 수용되는 오일 쿨러는, 오일이 통과하는 오일 유로를 가진 복수의 튜브가 적층되고, 각 튜브 사이에는 냉각수가 통과하는 냉각수 유로가 형성된 구조로 이루어진다. 이에 따라, 각 튜브의 내부로는 오일이 통과하고, 각 튜브의 외부로는 냉각수가 통과함에 따라, 튜브 내의 오일이 냉각된다.

종래의 오일 쿨러는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 오일 유로(11)를 형성하기 위해 가장자리가 서로 접합되는 상부 플레이트(P1)와 하부 플레이트(P2)로 각각 이루어진 복수의 튜브(10)와, 각각의 튜브(10a)(10b)(10c)(10d) 사이에 구비되며 냉각수가 통과되는 복수의 냉각핀(20)과, 각각의 튜브(10a)(10b)(10c)(10d)의 일단부를 연통시켜 각각의 오일 유로(11a)(11b)(11c)(11d)로 오일을 유입시키는 유입 유로(30)와, 각각의 튜브(10a)(10b)(10c)(10d)의 타단부를 연통시켜 각각의 오일 유로(11a)(11b)(11c)(11d)의 오일을 유출시키는 유출 유로(미도시)와, 복수의 튜브(10) 중 최상층에 놓이는 튜브(10a)의 일단부에 구비되며 유입 유로(30)와 연통되는 유입캡(25)과, 그리고 복수의 튜브(10) 중 최상층에 놓이는 튜브(10a)의 타단부에 구비되며 유출 유로(미도시)와 연통되는 유출캡(26)을 포함한다.

따라서, 유입캡(25)으로 유입된 오일은, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 유입 유로(30)를 따라 흐르면서 각각의 오일 유로(11a)(11b)(11c)(11d)로 유입되고, 외부를 유동하는 냉각수와 열교환이 이루어진 후 유출 유로(미도시)로 모여 유출캡(26)을 통해 유출된다.

하지만, 종래의 오일 쿨러는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상부 플레이트의 가장자리와 하부 플레이트의 가장자리가 평평한 형태로 상하 적층되는 구조를 가지므로, 내부 압력에 의해 벌어지는 등 내부 압력을 견딜 수 있는 내압성 떨어지는 문제가 있고, 설계 오차 및 가공 오차 등으로 인해 각 가장자리의 접합면의 평탄도를 정확하게 확보할 수 없으므로, 각 가장자리의 접합면을 브레이징(brazing)으로 접합시키는 것이 어려워 조립성이 떨어지는 문제가 있다.

본 발명의 기술적 과제는, 내압성과 조립성을 향상시킬 수 있는 오일 쿨러를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 오일 쿨러는, 상부 플레이트와 하부 플레이트가 접합되어 그 내부에 오일 유로를 형성하는 복수의 튜브와, 상기 각 튜브 사이에는 냉각수 유로를 형성하는 오일 쿨러로, 상기 상부 플레이트의 가장자리부를 이루는 제1 조립부; 상기 제1 조립부에 상응하도록 상기 하부 플레이트의 가장자리부를 이루는 제2 조립부를 포함하고, 상기 제1 조립부는 상기 상부 플레이트의 비 가장자리부에서 1차 절곡되어 하부를 향해 경사지는 제1 경사부; 및 상기 제1 경사부에서 2차 절곡되어 상부를 향해 경사지는 제2 경사부를 포함하고, 상기 제2 조립부는 상기 하부 플레이트의 비 가장자리부에서 절곡되어 상기 제2 경사부와 같은 방향으로 경사지는 제3 경사부를 포함하고, 상기 제2 경사부는 상기 제3 경사부에 압입되고, 상기 제2 경사부의 말단면과 상기 제3 경사부의 말단면은 하나의 경사면을 이루고, 상기 경사면은 상기 상부 플레이트의 비 가장자리부 중 평탄부에 대해 하향 경사진다.

상기 제1 및 제2 경사부의 경계를 이루며 상기 2차 절곡되어 형성된 2차 절곡부는, 상기 제2 경사부가 상기 제3 경사부에 압입이 완료될 경우, 상기 하부 플레이트의 비 가장자리부와 이격된 상태에 놓일 수 있다.

상기 2차 절곡부와 상기 하부 플레이트의 비 가장자리부 사이와, 상기 상부 플레이트의 비 가장자리부와 상기 하부 플레이트의 비 가장자리부 사이에 오일 유로가 형성될 수 있다.

삭제

상기 제2 경사부의 말단과 상기 제3 경사부의 말단의 각 높이는 상기 상부 플레이트의 상기 비 가장자리부의 높이보다 작거나 같을 수 있다.

상기 제2 경사부와 상기 제3 경사부는 브레이징으로 서로 접합될 수 있다.

이상에서와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 오일 쿨러는 다음과 같은 효과를 가질 수 있다.

본 발명의 실시예에 의하면, 제1 조립부와 제2 조립부를 포함하고, 제1 조립부는 제1 경사부와 제2 경사부를 포함하고, 제2 조립부는 제3 조립부를 포함하고, 제2 경사부는 제3 경사부에 압입되는 기술구성을 제공하므로, 제2 경사부가 제3 경사부에 압착된 상태로 놓이게 되어, 튜브의 가장자리부가 튜브의 내부 압력을 충분히 견딜 수 있고, 설계 오차 및 가공 오차 등으로 인해 각 가장자리의 접합부의 평탄도를 정확하게 확보할 수 없더라도 제2 경사부가 제3 경사부에 압착된 상태에 놓이므로 제2 경사부와 제3 경사부가 서로 이탈되지 않아 추후 브레이징(brazing) 접합이 용이할 수 있어, 궁극적으로 본 발명의 오일 쿨러의 내압성과 조립성을 향상시킬 수 있다.

도 1은 종래의 오일 쿨러를 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1의 오일 쿨러를 II-II 선으로 잘라 본 도면이다.
도 3은 도 2의 "A"를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 쿨러를 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 5는 도 4의 오일 쿨러를 V-V 선으로 잘라 본 도면이다.
도 6은 도 5의 "B"부를 확대하여 나타낸 도면이다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 쿨러를 개략적으로 나타낸 사시도이고, 도 5는 도 4의 오일 쿨러를 V-V 선으로 잘라 본 도면이며, 그리고 도 6은 도 5의 "B"부를 확대하여 나타낸 도면이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 오일 쿨러(100)는, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 복수의 튜브(130)를 포함하는 오일 쿨러로, 제1 조립부(111)와 제2 조립부(121)를 더 포함한다. 이하, 도 4 내지 도 6을 계속 참조하여, 각 구성요소에 대해 상세히 설명한다.

각각의 튜브(130)는, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 그 내부에 오일 유로(130a)를 형성하기 위해 가장자리가 서로 접합되는 상부 플레이트(110)와 하부 플레이트(120)로 이루어질 수 있다. 도 5에 도시된 바와 같이, 각각의 튜브(130) 사이에는 냉각수 유로(160)가 형성되고 복수의 냉각핀(161)이 구비될 수 있다.

나아가, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 유입캡(145)을 통해 유입되는 오일은 각각의 튜브(130)에 연통된 유입 유로(150)를 통해 각각의 오일 유로(130a)의 일단부로 안내될 수 있고, 오일 유로(130a)의 일단부를 거쳐 오일 유로(130a)의 타단부로 안내된 오일은 유출 유로(미도시)를 통해 유출캡(146)으로 안내된 후 유출될 수 있다. 도 4에 도시된 바와 같이, 유입캡(145)은 복수의 튜브(130) 중 최상층에 놓이는 튜브의 일단부에 구비되며 유입 유로(150)와 연통도리 수 있고, 유출캡(146)은 복수의 튜브(130) 중 최상층에 놓이는 튜브의 타단부에 구비되며 유출 유로(미도시)와 연통될 수 있다.

제1 조립부(111)는, 상부 플레이트(110)를 하부 플레이트(120)에 접합시키기 위한 구성요소로, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 상부 플레이트(110)의 가장자리부를 이룰 수 있다. 구체적으로, 제1 조립부는, 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 경사부(111a)와 제2 경사부(111b)를 포함할 수 있다. 제1 경사부(111a)는 상부 플레이트(110)의 비 가장자리부(110a)에서 1차 절곡되어 하부를 향해 경사질 수 있고, 제2 경사부(111b)는 제1 경사부(111a)에서 2차 절곡되어 상부를 향해 경사질 수 있다.

제2 조립부(121)는, 하부 플레이트(120)를 상부 플레이트(110)에 접합시키기 위한 구성요소로, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 제1 조립부(111)에 상응하도록 하부 플레이트(120)의 가장자리부를 이룰 수 있다. 구체적으로, 제2 조립부(121)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 하부 플레이트(120)의 비 가장자리부(120a)에서 절곡되어 제2 경사부(111b)와 같은 방향으로 경사질 수 있다.

특히, 도 6에 도시된 바와 같이, 제1 조립부(111)의 제2 경사부(111b)는 제2 조립부(121)의 제3 경사부(121a)에 압입될 수 있다. 따라서, 제2 경사부(111b)가 제3 경사부(121a)에 압착된 상태로 놓이게 되어, 튜브(130)의 가장자리부가 튜브(130)의 내부 압력을 충분히 견딜 수 있고, 설계 오차 및 가공 오차 등으로 인해 각 가장자리의 접합부의 평탄도를 정확하게 확보할 수 없더라도 제2 경사부(111b)가 제3 경사부(121a)에 압착된 상태에 놓이므로 제2 경사부(111b)와 제3 경사부(121a)가 서로 이탈되지 않아 추후 브레이징(brazing) 접합이 용이할 수 있어, 궁극적으로 본 발명의 오일 쿨러(100)의 내압성과 조립성을 향상시킬 수 있다.

나아가, 도 6에 도시된 바와 같이, 제1 및 제2 경사부(111a)(111b)의 경계를 이루며 상기와 같이 2차 절곡되어 형성된 2차 절곡부(111c)는, 제2 경사부(111b)가 제3 경사부(121a)에 압입이 완료될 경우, 하부 플레이트(120)의 비 가장자리부(120a)와 제1 간격(G)만큼 이격된 상태에 놓일 수 있다. 따라서, 하부 플레이트(120)의 비 가장자리부(120a)의 평탄도가 설계 오차 및 가공 오차 등으로 인해 정확하게 확보되지 않더라도 제1 간격(G)을 통해 제2 경사부(111b)가 제3 경사부(121a)로 충분한 깊이로 압입될 수 있고, 이로 인해 브레이징 접합이 더욱 용이할 수 있으며, 그리고 제1 간격(G)을 통해 오일 유로(130a)가 부가적으로 더 형성될 수 있다.

또한, 도 6에 도시된 바와 같이, 2차 절곡부(111c)와 하부 플레이트(120)의 비 가장자리부(120a) 사이와 더불어 상부 플레이트의 비 가장자리부(110a)와 하부 플레이트의 비 가장자리부(120a) 사이에 오일 유로(130a)의 형성으로, 충분한 오일 유로(130a)를 제공할 수 있다.

또한, 도 6에 도시된 바와 같이, 제2 경사부(111b)의 말단과 제3 경사부(121a)의 말단은 동일한 위치(P)에 놓일 수 있다. 즉, 제2 경사부(111b)의 말단과 제3 경사부(121a)의 말단은, 상부 플레이트(110)의 비 가장자리부(110a)의 평탄부(H 참조)에 대해 경사를 이루되 동일한 경사면(P 참조)에 위치될 수 있다.

또한, 도 6에 도시된 바와 같이, 제2 경사부(111b)의 말단과 제3 경사부(121a)의 말단의 각 높이(P 참조)는 상부 플레이트(110)의 비 가장자리부(110a)의 높이(H)보다 작거나 같을 수 있다. 따라서, 제2 및 제3 경사부(111b)(121a)의 말단에 의한 냉각수의 유동 저항이 줄어들게 되므로, 오일 유로(130a)의 압력과 냉각수 유로(160)의 압력의 차를 줄여 성능을 향상을 시킬 수 있다.

또한, 제2 경사부(111b)와 제3 경사부(121a)는 브레이징(brazing)으로 서로 접합될 수 있다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

100: 오일 쿨러 110: 상부 플레이트
110a: 상부 플레이트의 비 가장자리부
111: 제1 조립부 111a: 제1 경사부
111b: 제2 경사부 111c: 2차 절곡부
120: 하부 플레이트
120a: 하부 플레이트의 비 가장자리부
121: 제2 조립부 121a: 제3 경사부
130: 각각의 튜브 130a: 오일 유로
160: 냉각수 유로
H: 상부 플레이트의 비 가장자리부의 높이

Claims (6)

1. 상부 플레이트와 하부 플레이트가 접합되어 그 내부에 오일 유로를 형성하는 복수의 튜브와, 상기 각 튜브 사이에는 냉각수 유로를 형성하는 오일 쿨러로,
   상기 상부 플레이트의 가장자리부를 이루는 제1 조립부;
   상기 제1 조립부에 상응하도록 상기 하부 플레이트의 가장자리부를 이루는 제2 조립부를 포함하고,
   상기 제1 조립부는,
   상기 상부 플레이트의 비 가장자리부에서 1차 절곡되어 하부를 향해 경사지는 제1 경사부; 및
   상기 제1 경사부에서 2차 절곡되어 상부를 향해 경사지는 제2 경사부를 포함하고,
   상기 제2 조립부는,
   상기 하부 플레이트의 비 가장자리부에서 절곡되어 상기 제2 경사부와 같은 방향으로 경사지는 제3 경사부를 포함하고,
   상기 제2 경사부는 상기 제3 경사부에 압입되고,
   상기 제2 경사부의 말단면과 상기 제3 경사부의 말단면은,
   하나의 경사면을 이루고,
   상기 경사면은,
   상기 상부 플레이트의 비 가장자리부 중 평탄부에 대해 하향 경사지는
   오일 쿨러.
2. 제1항에서,
   상기 제1 및 제2 경사부의 경계를 이루며 상기 2차 절곡되어 형성된 2차 절곡부는,
   상기 제2 경사부가 상기 제3 경사부에 압입이 완료될 경우, 상기 하부 플레이트의 비 가장자리부와 이격된 상태에 놓이는
   오일 쿨러.
3. 제2항에서,
   상기 2차 절곡부와 상기 하부 플레이트의 비 가장자리부 사이와, 상기 상부 플레이트의 비 가장자리부와 상기 하부 플레이트의 비 가장자리부 사이에 오일 유로가 형성되는
   오일 쿨러.
4. 삭제
5. 제1항에서,
   상기 제2 경사부의 말단과 상기 제3 경사부의 말단의 각 높이는 상기 상부 플레이트의 상기 비 가장자리부의 높이보다 작거나 같은
   오일 쿨러.
6. 제1항에서,
   상기 제2 경사부와 상기 제3 경사부는 브레이징으로 서로 접합되는
   오일 쿨러.

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