KR101785530B1

KR101785530B1 - Precast floating track system and device for reducing vibration for the same

Info

Publication number: KR101785530B1
Application number: KR1020160142144A
Authority: KR
Inventors: 권세곤; 최형수; 김재왕; 김진호; 장동두; 강윤석; 조영철; 지용수; 백준호; 이찬영; 방인석
Original assignee: 한국철도공사; 한국철도기술연구원; 주식회사 에스코알티에스
Priority date: 2016-10-28
Filing date: 2016-10-28
Publication date: 2017-10-18

Abstract

콘크리트 기초를 갖는 기존 자갈 궤도를 부유 궤도로 쉽게 변경할 수 있고, 시공속도가 빨라서 정규 열차 차단시간 동안 궤도를 교체할 수 있는 프리캐스트 부유 궤도장치와 이를 위한 방진장치가 개시된다. 상기 프리캐스트 부유 궤도장치와 방진장치는 상판과 하판 사이의 스프링과 마찰부재를 통해 콘크리트 블록을 탄성적으로 지지하면서 상기 콘크리트 블록의 상하방향 진동을 감쇠시키고, 상기 상판과 상기 하판 사이에는 상기 상판과 상기 하판이 일정 간격을 유지하도록 하면서 상기 콘크리트 블록이 상방으로 들리는 것을 방지하고, 상기 상판의 승강을 안내하는 승강안내 가압기구가 설치된 구성을 한다.A precast floating track system capable of easily changing an existing gravel trajectory having a concrete foundation to a floating orbit and having a high construction speed to change a trajectory during a regular train shutoff time, and a vibration damping apparatus therefor. Wherein the precast floating track device and the vibration damping device damp the vibration of the concrete block in the vertical direction while elastically supporting the concrete block through the spring and the friction member between the upper plate and the lower plate and between the upper plate and the lower plate, The elevating guide pressurizing mechanism is provided to prevent the concrete block from being lifted upward while keeping the lower plate at a constant interval, and to guide the elevating and lowering of the upper plate.

Description

BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a precast floating track system and a vibration reduction system for the same,

본 발명은 부유 궤도장치(floating track system)와 이에 적합하게 사용될 수 있는 진동 저감장치에 관한 것으로, 특히 철도가 통과하는 역사 등 진동이 발생하는 중량 구조물을 지지하는 데 적합하게 사용될 수 있을 뿐만 아니라 작은 용량으로 만들어 경량구조물을 지지하거나 부유 궤도(floating track)와 같은 진동구조물의 진동을 감쇠시키는 데에도 적합하게 사용할 수 있는 진동 저감장치 및 이를 이용한 프리캐스트 부유 궤도장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a floating track system and a vibration reduction device that can be suitably used therefor, and more particularly to a vibration reduction device that can be suitably used to support a vibrating weight structure, The present invention relates to a vibration reduction device and a precast floating track device using the vibration reduction device, which can be suitably used to support a lightweight structure and attenuate vibrations of a vibration structure such as a floating track.

일반적으로, 건물 상부로 열차가 통과하는 철도 선하역사, 전력설비, 가스탱크, 차량이 통과하는 교량, 일반 건축구조물 등의 중량구조물에는 지진이나 진동에 대한 구조물의 안정성을 보장하기 위해 상부구조물과 하부구조물이 분리되어 구성되고, 상부구조물과 하부구조물 사이에 상부구조물의 하중을 탄성적으로 지지하여주면서 수직방향 및/또는 수평방향의 진동을 감쇠시키는 기능을 갖는 진동 저감장치가 설치된다.In general, weight structures such as railway line history, electric power facilities, gas tanks, bridges through which a vehicle passes, and general building structures through which a train passes to the upper part of a building are provided with an upper structure and a lower A vibration reduction device having a function of damping vibrations in a vertical direction and / or a horizontal direction while elastically supporting a load of the upper structure is provided between the upper structure and the lower structure.

부유 궤도로는 공개번호 10-2015-0125307호(발명의 명칭: 프리캐스트 판넬을 이용한 방진용 궤도, 발명자: 김순철)의 공개특허공보 등에 개시된 것이 있으나 이러한 기존에 개발된 철도의 부유 궤도는 단순히 엘라스토머나 강철 스프링 등의 탄성체의 힘으로만 궤도를 지지하는 구조이어서 진동 감쇠력이 떨어진다는 문제점이 있고, 레일(rail)의 높이조정이 어려울 뿐만 아니라 시공과정이 까다롭고 레일이 설치된 상태에서 궤도를 지지하고 있는 진동 저감장치를 교체할 수 없다는 문제점이 있다.As floating trajectories, there are those disclosed in, for example, Publication No. 10-2015-0125307 (name of invention: anti-vibration orbit using a precast panel, inventor: Sohn Chun Kim), but the floating trajectories of the railroad developed in the past are merely an elastomer The structure of supporting the orbit only by the elastic force of a steel spring or the like has a problem that the vibration damping force is reduced and the height of the rail is difficult to adjust and the construction process is difficult, There is a problem in that the vibration reduction device can not be replaced.

본 발명의 목적은 시공 속도가 빨라서 정규 열차의 차단시간동안 교체가 가능한 프리캐스트 부유 궤도장치를 제공하는 데 있다.It is an object of the present invention to provide a precast floating track system which can be replaced during a cut-off time of a regular train because the construction speed is fast.

본 발명의 다른 목적은 높이가 낮아서 안정감이 뛰어나고 적용성이 향상되고 시공하기도 편리한 프리캐스트 부유 궤도장치를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a precast floating track system which is low in height, excellent in stability, improved in applicability, and convenient in construction.

본 발명의 또 다른 목적은 볼트를 풀어서 방진장치를 쉽게 교체할 수 있고, 유지, 보수가 편리한 프리캐스트 부유 궤도장치를 제공하는 데 있다.It is still another object of the present invention to provide a precast floating track system in which a bolt is loosened to easily replace a dustproof apparatus and is easy to maintain and repair.

본 발명의 또 다른 목적은 본 발명의 프리캐스트 부유 궤도장치에 적합하게 사용할 수 있는 마찰을 이용한 진동 저감장치를 제공하는 데 있다.It is still another object of the present invention to provide a vibration reduction device using friction that can be suitably used in the precast floating track device of the present invention.

본 발명에 따른 부유 궤도장치는 상면에 간격을 두고 레일이 설치되는 레일고정부가 형성된 콘크리트 블록; 및 상판을 통해 상기 콘크리트 블록의 저면에 장착되고 하판을 통해 기초 상에 설치되어 상기 상판과 상기 하판 사이의 스프링과 마찰부재를 통해 상기 콘크리트 블록을 탄성적으로 지지하면서 상기 콘크리트 블록의 상하방향 진동을 감쇠시키고, 상기 상판과 상기 하판 사이에는 상기 상판과 상기 하판이 일정 간격을 유지하도록 하면서 상기 콘크리트 블록이 상방으로 들리는 것을 방지하고, 상기 상판의 승강을 안내하는 승강안내 가압기구가 설치된 방진장치를 포함하는 구성을 하고 있다.A floating track device according to the present invention includes: a concrete block having a rail fixing part provided with a rail on an upper surface thereof; And an upper plate mounted on a bottom surface of the concrete block through an upper plate and installed on a foundation through a lower plate to elastically support the concrete block through a spring and a friction member between the upper plate and the lower plate, And an anti-vibration device provided between the upper plate and the lower plate to prevent the concrete block from being lifted up while keeping the gap between the upper plate and the lower plate at a predetermined distance, and to guide the lifting and lowering of the upper plate .

상기 콘크리트 블록 저면에는 스터드 볼트를 통해 상기 콘크리트 블록에 일체로 결합된 인서트 판이 설치되어 있고, 상기 인서트 판에는 상기 상판을 고정하기 위한 볼트 또는 너트가 설치되어 있고, 상기 방진장치는 너트 또는 볼트를 통해 상기 인서트 판에 분리 가능케 설치된 것이 바람직하다.Wherein an insert plate integrally coupled to the concrete block is provided on the bottom surface of the concrete block through a stud bolt and a bolt or a nut for fixing the upper plate is installed on the insert plate, It is preferable that the insert plate is detachably mounted on the insert plate.

상기 상판과 상기 하판의 마주보며 대응하는 위치에는 서로를 향해 돌출된 돌출부들이 설치되어 있고, 상기 돌출부들에 상기 스프링이 각각 설치된 것이 좋다.And protrusions protruding toward each other are provided at corresponding positions of the upper plate and the lower plate, and the springs are respectively installed on the protrusions.

상기 상판에는 하방으로 갈수록 점점 벌어지는 상부경사면이 형성되어 있고, 상기 하판에는 상기 상부경사면과 마주하는 위치에 상방으로 갈수록 점점 벌어지는 하부경사면이 형성되어 있고, 상기 상판과 상기 하판 사이에는 상기 상부 경사면과 상기 하부 경사면에 접촉하는 한 쌍의 쐐기형 마찰부재가 간격을 두고 설치되고, 상기 한 쌍의 쐐기형 마찰부재 사이에는 상기 한 쌍의 쐐기형 마찰부재를 서로 반대방향으로 탄성적으로 지지하는 수평탄성체가 설치된 것이 바람직하다.Wherein the lower plate is formed with a lower inclined surface that gradually flares upward toward a position facing the upper inclined surface, and the upper inclined surface and the lower inclined surface are formed between the upper plate and the lower plate, A pair of wedge-shaped friction guides that are in contact with the lower inclined surface are provided with a space therebetween, and a horizontal elastic body that elastically supports the pair of wedge-shaped friction guides in opposite directions is provided between the pair of wedge- It is preferable that it is installed.

상기 기초와 상기 하판 사이에 엔지니어링 플라스틱으로 된 높이 조정용 패드가 설치된 것이 좋다.And a height adjusting pad made of engineering plastic is provided between the base and the lower plate.

상기 높이 조정용 패드는 한쪽에서 다른 쪽으로 갈수록 두께가 변하는 것일 수 있다.The thickness of the height adjusting pad may vary from one side to the other side.

상기 높이 조정용 패드의 저면에는 배수홈이 형성된 것이 바람직하다.Preferably, a drain groove is formed on the bottom surface of the height adjusting pad.

상기 승강안내 가압기구는 상기 상판의 저면에 부착되고 걸림턱을 가지며 상하로 관통된 관통구가 형성된 걸림턱부, 상기 상판에 형성된 통공을 통해 상기 관통구로 삽입되어 상기 하판에 결합되고 상기 걸림턱을 하방으로 가압하는 볼트 및 상기 걸림턱부에 결합되고 일부는 상기 관통구 내부로 삽입되어 상기 볼트의 외주면을 감싸서 승강운동 시 상기 볼트의 안내를 받는 저마찰안내부재를 구비하여 구성된 것이 좋다.The elevating guide pressurizing mechanism includes a latching jaw which is attached to a bottom surface of the upper plate and has a latching jaw and has a through hole formed to pass through the upper plate and the lower jaw, And a low friction guide member coupled to the latching jaw portion and a portion of the low friction guide member inserted into the through-hole so as to surround the outer circumferential surface of the bolt and receive guidance of the bolt during lifting and lowering movement.

상기 하판에 상방으로 돌출되게 설치되고 상기 볼트의 외주면을 둘러싸서 상기 볼트에 측방향으로 작용하는 힘을 받쳐주는 수평변위방지구가 설치된 것이 바람직하다.And a horizontally displaceable member protruding upwardly from the lower plate and surrounding the outer circumferential surface of the bolt to support a force acting in a lateral direction of the bolt.

본 발명에 따른 방진장치는 상판; 하판; 상기 하판에 설치되어 상기 상판을 탄성적으로 지지하는 복수의 스프링; 상기 하판에 설치되어 상기 복수의 스프링과 함께 상기 상판을 탄성적으로 지지하면서 상기 하판에 대한 상기 상판의 상하 진동에 따른 진동에너지를 마찰에 의해 소산시켜 상기 상판의 상하 진동을 감쇠시키는 마찰댐퍼; 및 상기 상판과 상기 하판 사이에 설치되고 상기 상판과 상기 하판이 일정 간격을 유지하도록 하면서 상기 콘크리트 블록이 상방으로 들리는 것을 방지하고, 상기 상판의 승강을 안내하는 승강안내 가압기구를 포함하는 구성을 하고 있다.An anti-vibration device according to the present invention includes: a top plate; Lower plate; A plurality of springs installed on the lower plate to elastically support the upper plate; A friction damper installed on the lower plate and elastically supporting the upper plate together with the plurality of springs to dissipate vibration energy due to up and down vibration of the upper plate with respect to the lower plate by friction to attenuate vertical vibration of the upper plate; And an elevation guide pressurizing mechanism which is installed between the upper plate and the lower plate and prevents the concrete block from being lifted up while keeping the upper plate and the lower plate at a predetermined interval and guides the elevation of the upper plate have.

상기 승강안내 가압기구는 상기 상판의 저면에 부착되고 걸림턱을 가지며 상하로 관통된 관통구가 형성된 걸림턱부, 상기 상판에 형성된 통공을 통해 상기 관통구로 삽입되어 상기 하판에 결합되고 상기 걸림턱을 하방으로 가압하는 볼트 및 상기 걸림턱부에 결합되고 일부는 상기 관통구 내부로 삽입되어 상기 볼트의 외주면을 감싸서 승강운동 시 상기 볼트의 안내를 받는 저마찰안내부재를 구비하여 구성된 것이 바람직하다.The elevating guide pressurizing mechanism includes a latching jaw which is attached to a bottom surface of the upper plate and has a latching jaw and has a through hole formed to pass through the upper plate and the lower jaw, And a low friction guide member coupled to the latching jaw portion and a portion of which is inserted into the through-hole so as to surround the outer circumferential surface of the bolt and receive guidance of the bolt during lifting and lowering movement.

상기 하판에 상방으로 돌출되게 설치되고 상기 볼트의 외주면을 둘러싸서 상기 볼트에 측방향으로 작용하는 힘을 받쳐주는 수평변위방지구가 설치된 것이 좋다.And a horizontally displaceable member protruding upward from the lower plate and surrounding the outer circumferential surface of the bolt to support a force acting in a lateral direction of the bolt.

본 발명에 따르면 콘크리트 기초를 갖는 기존 자갈 궤도를 부유 궤도로 쉽게 변경할 수 있다.According to the present invention, existing gravel trajectories having a concrete foundation can be easily changed into floating trajectories.

본 발명에 따르면 프리 캐스트 콘크리트 블록을 활용하기 때문에 시공속도가 빨라서 정규 열차 차단시간 동안 궤도를 교체할 수 있다.According to the present invention, since the precast concrete block is used, the construction speed is fast, and the trajectory can be changed during the regular train cutoff time.

본 발명에 따르면 볼트를 풀어서 방진장치를 쉽게 분리할 수 있어 방진장치의 교체나 유지, 보수도 편리하다.According to the present invention, since the anti-vibration device can be easily separated by loosening the bolt, it is also convenient to replace or maintain the anti-vibration device.

본 발명에 따르면 방진장치의 높이가 낮아서 적용성이 뛰어나므로 다양한 장소에 설치할 수 있다.According to the present invention, since the height of the dustproof device is low and the applicability is excellent, it can be installed in various places.

본 발명에 따르면 승강안내 및 부반력 저항 구조가 복잡하지 않으면서도 방진장치의 분해와 조립이 용이하다. According to the present invention, it is easy to disassemble and assemble the anti-vibration device without complicating the elevation guidance and the negative reaction resistance structure.

도 1은 본 발명에 따른 프리캐스트 부유 궤도장치의 사시도,
도 2는 도 1 부유 궤도장치의 분리 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 프리캐스트 부유 궤도장치가 설치된 상태를 나타낸 횡단면도,
도 4는 본 발명에 따른 방진장치의 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 방진장치의 분리사시도,
도 6은 도 4 방진장치의 부분 파단 단면도,
도 7은 본 발명에 따른 프리캐스트 부유 궤도장치의 다른 설치 예를 나타낸 단면도이다.1 is a perspective view of a precast floating track system according to the present invention,
FIG. 2 is an exploded perspective view of the floating track system of FIG. 1,
3 is a cross-sectional view illustrating a state in which the precast floating track system according to the present invention is installed,
4 is a perspective view of a dustproof device according to the present invention,
5 is an exploded perspective view of the dustproof device according to the present invention,
Fig. 6 is a partial sectional view of the dustproof device of Fig. 4,
7 is a cross-sectional view showing another example of installation of the precast floating track system according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 프리캐스트 부유 궤도장치의 사시도이고, 도 2는 도 1 부유 궤도장치의 분리 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 프리캐스트 부유 궤도장치가 설치된 상태를 나타낸 횡단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 방진장치의 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 방진장치의 분리사시도이고, 도 6은 도 4 방진장치의 부분 파단 단면도이다.FIG. 1 is a perspective view of a precast floating track system according to the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of the floating track system of FIG. 1, FIG. 3 is a transverse sectional view of a precast floating track system according to the present invention, 4 is a perspective view of an anti-vibration device according to the present invention, FIG. 5 is an exploded perspective view of the anti-vibration device according to the present invention, and FIG.

도 1 내지 3에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 프리캐스트 부유 궤도장치(100)는 콘크리트 블록(110)을 구비한다. 이 콘크리트 블록(110)은 그 상면에 설치되는 레일고정부(120)를 통해 레일(R)을 설치할 수 있도록 하는 것으로, 레일(R)의 길이 방향으로 배치되며 평행한 한 쌍의 본체부(112)와 이 한 쌍의 본체부(112)를 일체로 연결하는 연결부(114)를 가진다.1 to 3, the precast floating track device 100 according to the present invention includes a concrete block 110. [ The concrete block 110 is provided with a pair of parallel main body portions 112 arranged in the longitudinal direction of the rail R and capable of mounting the rail R through a rail fixing portion 120 provided on the upper surface thereof. And a connecting portion 114 integrally connecting the pair of main body portions 112.

본체부(112)와 연결부(114)의 연결부위의 저면에는 경사면(116)으로 형성되어 있다. 이는 공장에서 콘크리트 블록(110)을 미리 제작할 때 탈형을 용이하게 할 수 있도록 한다. An inclined surface 116 is formed on the bottom surface of the connection portion between the body portion 112 and the connection portion 114. This facilitates demoulding when the concrete block 110 is prefabricated in a factory.

각 본체부 상에는 간격을 두고 레일 고정부(120)가 형성되어 있고, 이 레일 고정부(120)에 레일(R)이 고정되어 있다.A rail fixing portion 120 is formed on each main body portion with an interval therebetween. A rail R is fixed to the rail fixing portion 120.

위와 같은 콘크리트 블록(110) 저면에 인서트 판(130)이 설치되어 있다. 이 인서트 판(130)은 콘크리트 블록(110)을 성형할 때 인서트 판(130)의 일면에 부착된 스터드 볼트(132)를 콘크리트 블록(110)에 심어서 콘크리트 블록(110)과 일체로 결합한 것이 바람직하다. 이 인서트 판(130)에는 뒤에서 설명되는 방진장치(150)의 상판(151)을 고정하기 위한 앵커볼트(AB)가 설치되어 있다. 때에 따라, 앵커볼트(AB) 대신 앵커너트 등이 설치될 수 있음은 물론이다. 이에 따라, 뒤에서 설명되는 본 발명에 따른 방진장치(150)는 앵커볼트(AB)에 결합되는 너트(N)를 통해 인서트 판(130)에 고정된다. 필요 시 너트(N)를 풀면 방진장치(150)를 인서트 판(130)에서 분리할 수 있다. 앵커볼트(AB) 대신 앵커너트가 설치되는 경우, 볼트를 통해 결합 또는 분리할 수 있다.An insert plate 130 is installed on the bottom surface of the concrete block 110 as described above. The insert plate 130 is formed by integrally bonding a stud bolt 132 attached to one surface of an insert plate 130 to a concrete block 110 by molding the concrete block 110 when the concrete block 110 is molded desirable. The insert plate 130 is provided with an anchor bolt AB for fixing the upper plate 151 of the anti-vibration device 150, which will be described later. Anchor nuts and the like may be provided instead of the anchor bolts AB. Accordingly, the anti-vibration device 150 according to the present invention to be described later is fixed to the insert plate 130 through the nut N coupled to the anchor bolt AB. If necessary, the nut (N) is loosened so that the anti-vibration device (150) can be removed from the insert plate (130). If anchor nuts are installed instead of anchor bolts (AB), they can be joined or separated through bolts.

본 발명에 따른 프리캐스트 부유 궤도장치(100)는 콘크리트 블록(110) 저면에 결합되는 방진장치(150)를 구비한다.The precast floating track device 100 according to the present invention includes a vibration damping device 150 coupled to a bottom surface of a concrete block 110.

도 4 내지 6을 함께 참고하면, 방진장치(150)는 상판(151), 하판(152) 및 상판(151)과 하판(152) 사이의 복수의 스프링(153)과 마찰부재(154)를 구비하여 구성된다.4 to 6, the vibration damping device 150 includes an upper plate 151, a lower plate 152, and a plurality of springs 153 and a friction member 154 between the upper plate 151 and the lower plate 152 .

상판(151)은 앵커볼트(AB)들과 이들에 결합되는 너트(N)들을 통해 인서트판(130)에 고정되고, 하판(152)은 앵커볼트(AB)와 여기에 결합되는 너트(N)를 통해 기초(F)에 설치된다. 이 상판(151)과 하판(152)의 마주보는 면에는 스프링(153)들을 장착할 수 있게 하며 스프링(153)이 상하로 신축하는 것을 안내하는 돌출부(155)들이 형성되어 있다.The upper plate 151 is fixed to the insert plate 130 through the anchor bolts AB and the nuts N coupled thereto and the lower plate 152 is fixed to the anchor bolts AB and the nut N, (F). The upper surface of the upper plate 151 and the lower plate 152 are provided with protrusions 155 for mounting the springs 153 and guiding the spring 153 to expand and contract.

또한, 상판(151)에는 하방으로 갈수록 점점 벌어지는 상부경사면(156)이 형성되어 있고, 하판(152)에는 상부경사면(156)과 마주하는 위치에 상방으로 갈수록 점점 벌어지는 하부경사면(157)이 형성되어 있다.The upper plate 151 is formed with an upper inclined surface 156 that gradually flares downwardly and a lower inclined surface 157 is formed in the lower plate 152 at a position facing the upper inclined surface 156, have.

이러한 상판(151)과 하판(152) 사이에 한 쌍의 쐐기형 마찰부재(154)가 간격을 두고 배치되어 있다. 이 한 쌍의 쐐기형 마찰부재(154) 각각은 한쪽의 상부경사면(156)과 하부경사면(157)에 각각 접촉하는 상경사면(154a)과 하경사면(154b)을 가지며 이 상경사면(154a)과 하경사면(154b)의 양측으로 상경사면(154a)과 하경사면(154b)보다 돌출되어 상부경사면(156)과 하부경사면(157)의 양 측면부의 안내를 받는 돌출부(154c)가 형성되어 있다. 이 한 쌍의 쐐기형 마찰부재(154)는 상판(151)에 작용하는 하중에 의해 서로 가까워지는 방향으로 힘을 받는다. 이 한 쌍의 쐐기형 마찰부재(154) 사이에는 한 쌍의 쐐기형 마찰부재(154)를 서로 반대방향으로 탄성적으로 지지하는 코일스프링이나 폴리우레탄 등의 수평탄성체(158)가 설치된다. 이 실시 예에서, 수평탄성체(158)는 2개가 간격을 두고 평행하게 설치되며, 마찰부재(154)의 마주보는 위치에 이 수평탄성체(158)가 신축하는 것을 안내하는 안내돌기(159)들이 설치되어 있다. 안내돌기(159) 둘레에 수평탄성체(158)의 단부가 삽입되어 안착될 수 있는 홈을 형성해두는 것이 바람직하다. A pair of wedge-shaped friction guides 154 are disposed between the upper plate 151 and the lower plate 152 with an interval therebetween. Each of the pair of wedge-shaped friction guides 154 has an upper inclined surface 154a and a lower inclined surface 154b which are in contact with the upper inclined surface 156 and the lower inclined surface 157, respectively, Projections 154c protruding from the upper slope 154a and the lower slope 154b are formed on both sides of the lower slope 154b to be guided by both the upper slope 156 and the lower slope 157. [ The pair of wedge-shaped friction guides 154 are urged in a direction in which they are brought close to each other by a load acting on the upper plate 151. Between the pair of wedge-shaped friction guides 154, there is provided a horizontal elastic body 158 such as a coil spring or polyurethane that elastically supports a pair of wedge-shaped friction guides 154 in opposite directions to each other. In this embodiment, two horizontal elastic members 158 are provided parallel to each other with intervals therebetween, and guide projections 159 for guiding the expansion and contraction of the horizontal elastic members 158 are installed at positions facing the friction member 154 . It is preferable to form a groove around the guide projection 159 so that the end of the horizontal elastic body 158 can be inserted and seated.

위에서 설명한 쐐기형 마찰부재(154)로는 금속으로 된 것이 이용될 수 있지만, 때에 따라 엔지니어링 플라스틱으로 된 것도 이용될 수 있다.The wedge-shaped friction guide 154 described above may be made of metal, but sometimes it may be made of engineering plastic.

상판(151)과 하판(152) 사이에는 승강안내 가압기구(160)가 설치되어 있다. 이 승강안내 가압기구(160)는 상판(151)을 하방으로 가압하여 상판(151)과 하판(152)이 일정 간격을 유지하도록 하면서 콘크리트 블록(110)이 상방으로 들리는 것을 방지하는 역할을 한다. 또한, 승강안내 가압기구(160)는 상판(151)이 하판(152)에 대해 상하로 진동 시 상판(151)이 상하로 승강하는 것을 안내하는 역할도 한다.An elevation guide pressing mechanism 160 is provided between the upper plate 151 and the lower plate 152. The elevating guide pressurizing mechanism 160 serves to press the upper plate 151 downward to prevent the concrete block 110 from being lifted up while keeping the upper plate 151 and the lower plate 152 at a predetermined interval. The elevation guide pressing mechanism 160 also serves to guide the upper plate 151 to move up and down when the upper plate 151 vibrates up and down with respect to the lower plate 152.

이러한 승강안내기구(160)는 걸림턱부(161), 볼트(162) 및 저마찰 안내부재(163)를 가진다. 저마찰안내부재(163)로는 황동으로 만든 것이 좋고, 내주면에 작은 홈들을 형성하고, 홈들에 흑연을 충전시킨 것을 사용하는 것이 좋다.The elevating guide mechanism 160 has a latching jaw portion 161, a bolt 162, and a low friction guide member 163. The low friction guide member 163 may be made of brass, or may be formed by forming small grooves on the inner circumferential surface and filling the grooves with graphite.

바람직하게, 걸림턱부(161)는 상판(151)의 저면에 부착되고 걸림턱(164)을 가지며 상하로 관통된 관통구(165)를 갖춘다.Preferably, the latching jaw portion 161 is provided with a through hole 165 which is attached to the bottom surface of the upper plate 151 and has a latching jaw 164 and penetrates through the upper and lower portions.

걸림턱부(161)에는 일부는 관통구(165) 내부로 삽입되어 볼트(162)의 외주면을 감싸서 승강운동 시 볼트(162)의 안내를 받는 저마찰안내부재(163)가 설치되어 있다.A part of the engaging jaw portion 161 is inserted into the through hole 165 and is provided with a low friction guide member 163 which covers the outer circumferential surface of the bolt 162 and is guided by the bolt 162 during the lifting and lowering motion.

볼트(162)는 상판(151)에 형성된 통공(151a)을 통해 관통구(165)로 삽입되고 하판(152)에 결합되어 걸림턱(164)을 하방으로 가압한다. 볼트(162)는 바람직하게, 하판(152)에 나사결합되어 고정된다.The bolt 162 is inserted into the through hole 165 through the through hole 151a formed in the upper plate 151 and is coupled to the lower plate 152 to press the latching jaw 164 downward. The bolt 162 is preferably screwed and secured to the lower plate 152.

바람직하게, 하판(152)에는 볼트(162)를 측방향에서 받쳐주는 수평변위방지구(166)가 설치되어 있다. 수평변위방지구(166)는 하판(152)에서 상방으로 하판(152)의 상면보다 높게 돌출되게 설치되고 하판(152)의 상면보다 높은 위치까지 볼트(162)의 외주면을 둘러싸서 볼트(162)에 측방향으로 작용하는 힘을 받쳐주는 역할을 한다.Preferably, the lower plate 152 is provided with a horizontal displacement prevention member 166 for supporting the bolt 162 in the lateral direction. The horizontal displacement chamber 166 is provided so as to protrude upward from the lower plate 152 and higher than the upper surface of the lower plate 152 and surrounds the outer circumferential surface of the bolt 162 to a position higher than the upper surface of the lower plate 152, To support the force acting in the lateral direction.

위와 같은 방진장치(150)는 콘크리트 블록(110)의 본체부(112) 1개당 3개씩 하여 하나의 콘크리트 블록(112)에 총 6개 정도 설치하는 것이 바람직하다.It is preferable that a total of about six anti-vibration devices 150 are installed in one concrete block 112 for each three of the main body portions 112 of the concrete block 110.

위와 같은 방진장치(150)는 콘크리트 블록(110)의 저면에 장착되어 상판(151)과 하판(152) 사이의 스프링(153)들과 마찰부재(154)들을 통해 콘크리트 블록(110)을 탄성적으로 지지하면서 콘크리트 블록(110)의 상하방향 진동을 감쇠시킨다.The vibration damping device 150 is mounted on the bottom surface of the concrete block 110 to elastically support the concrete block 110 through the springs 153 and the friction members 154 between the upper plate 151 and the lower plate 152 So that the vertical vibration of the concrete block 110 is attenuated.

기초(F)와 하판(151) 사이에 받침블록(170)이 설치된다. 이 받침블록(170)으로는 고무판이 이용되지만, 때에 따라 엔지니어링 플라스틱으로 된 것이 적합하게 사용될 수 있다. 이 받침블록(170)은 두께를 조정하여 설치되는 레일(R)의 높이를 조정하는 높이 조정용 패드로 활용될 수 있다. 이러한 받침블록(170)의 저면에는 배수홈을 형성하여 우수 등이 잘 빠질 수 있도록 하는 것이 바람직하다.A support block 170 is provided between the base F and the lower plate 151. As the support block 170, a rubber plate is used, but sometimes a plastic plate made of engineering plastic is suitably used. The support block 170 can be used as a height adjustment pad for adjusting the height of the rail R installed by adjusting the thickness. It is preferable that a drainage groove is formed on the bottom surface of the support block 170 so that the rain or the like can be easily removed.

또한, 상판(151)과 하판(152)에는 앞에서 설명한 돌출부(155)들을 설치하기 위한 체결구멍(H)들이 형성되어 있다. The upper plate 151 and the lower plate 152 are formed with fastening holes H for mounting the protrusions 155 described above.

위와 같은 부유 궤도장치(100)를 이용하면, 콘크리트 기초를 갖는 기존 자갈 궤도를 부유 궤도로 쉽게 변경할 수 있고, 프리 캐스트 콘크리트 블록을 활용하기 때문에 시공속도가 빨라서 정규 열차 차단시간 동안 궤도를 교체할 수 있다.By using the floating track device 100 as described above, it is possible to easily change the existing gravel trajectory having a concrete foundation to a floating track, and since the precast concrete block is utilized, the construction speed is fast, have.

그리고 볼트를 풀어서 방진장치를 쉽게 분리할 수 있어 방진장치의 교체나 유지, 보수도 편리하고, 높이가 낮아서 다양한 곳에 적용할 수 있다.Also, since the anti-vibration device can be easily removed by loosening the bolt, it is convenient to replace, maintain and repair the anti-vibration device, and it is applicable to various places due to its low height.

도 7은 본 발명에 따른 프리캐스트 부유 궤도장치의 다른 설치 예를 나타낸 단면도이다.7 is a cross-sectional view showing another example of installation of the precast floating track system according to the present invention.

도 7에서, 왼쪽의 일반궤도장치(10) 오른쪽에 본 발명에 따른 프리캐스트 부유 궤도장치(100)가 설치되어 있다.In Fig. 7, the precast floating track system 100 according to the present invention is installed on the right side of the general track system 10 on the left side.

일반적으로, 좌우 레일(R)의 높이는 같지만 커브가 심한 곳 등 좌우 레일(R)의 높이를 달리하여 설치해야 하는 경우도 있다. 이러한 곳에서는 기초(F)와 하판(152) 사이에 설치되는 받침블록(170)으로 엔지니어링 플라스틱으로 된 것으로 한쪽에서 다른 쪽으로 갈수록 두께가 변하는 것을 사용하여 높이 조정용 패드로 활용할 수 있다.In general, the left and right rails (R) may be installed at different heights of the left and right rails (R) at the same height but at a place where the curves are intense. In this case, the support block 170 installed between the base F and the lower plate 152 is made of engineering plastic and can be used as a height adjusting pad by using a material whose thickness changes from one side to the other side.

엔지니어링 플라스틱을 이용하는 경우, 두께가 변하는 것도 쉽게 그리고 정확한 두께로 만들 수 있다.When engineering plastics are used, it is easy and precise to change the thickness.

왼쪽 레일(R)의 높이보다 오른쪽 레일(R)의 높이를 높게 설치해야 하는 경우, 도 6에 나타낸 바와 같이, 좌, 우 두 받침블록(170) 중 오른쪽 받침블록(170)은 왼쪽 받침블록(170)보다 두꺼운 것을 사용한다. 그리고 두 받침블록(170) 모두 왼쪽에서 오른쪽으로 갈수록 점점 두꺼워지게 형성된 것을 사용한다.6, when the height of the right rail R is higher than the height of the left rail R, the right support block 170 of the left support block 170 and the right support block 170, 170) is used. Both of the two support blocks 170 are formed so as to become thicker from left to right.

이 높이 조정용 패드로 활용되는 받침블록(170)의 저면에는 서로 연결된 배수홈(172)을 형성하여 우수 등이 잘 빠질 수 있도록 하는 것이 바람직하다.It is preferable that drainage grooves 172 connected to each other are formed on the bottom surface of the support block 170 used as the height adjusting pad so that the rain or the like can be missed.

본 발명은 방진장치와 프리캐스트 부유 궤도장치를 만드는 데 이용될 가능성이 있다.The present invention is likely to be used to create anti-vibration devices and precast floating track devices.

100: 부유 궤도장치 110: 콘크리트 블록
120: 레일고정부 130: 인서트 판
150: 방진장치 151: 상판
152: 하판 153: 스프링
154: 마찰부재 156: 상부경사면
157: 하부경사면 158: 수평탄성체
160: 승강안내 가압기구 161: 걸림턱부
162: 볼트 163: 저마찰안내부재
164: 걸림턱 165: 관통구
166: 수평변위방지구100: Floating track device 110: Concrete block
120: rail fixing part 130: insert plate
150: anti-vibration device 151: top plate
152: lower plate 153: spring
154: friction member 156: upper inclined surface
157: lower inclined surface 158: horizontal elastic body
160: elevating guide pressurizing mechanism 161: engaging jaw
162: bolt 163: low friction guide member
164: latching jaw 165: through hole
166: Horizontal Displacement Earth

Claims

A concrete block having a rail fixing portion provided with a rail at an interval on an upper surface thereof; And
And is mounted on the bottom of the concrete block through an upper plate and installed on the foundation through a lower plate to elastically support the concrete block through a spring and a friction member between the upper plate and the lower plate to attenuate the vertical vibration of the concrete block And an elevating guide pressurizing mechanism provided between the upper plate and the lower plate to prevent the concrete block from being lifted upward while maintaining the upper plate and the lower plate at a predetermined interval and to guide the elevation of the upper plate ,
Wherein the lower plate is formed with a lower inclined surface which gradually flares upward toward a position facing the upper inclined surface, and the upper inclined surface and the lower inclined surface are formed between the upper plate and the lower plate, A pair of wedge-shaped friction members that are in contact with the lower inclined surface are provided at intervals,
And a pair of horizontal elastic members disposed parallel to each other with an interval between the pair of wedge-shaped friction guides so as to elastically support the pair of wedge-shaped friction guides in directions opposite to each other,
Wherein the pair of wedge-shaped friction guides have upper and lower inclined surfaces that contact the upper inclined surface and the lower inclined surface, respectively, and protrude from the upper inclined surface and the lower inclined surface on both sides of the upper inclined surface and the lower inclined surface, A protruding portion for guiding both side surfaces of the upper inclined surface and the lower inclined surface is formed,
The elevating guide pressurizing mechanism includes a latching jaw which is attached to a bottom surface of the upper plate and has a latching jaw and has a through hole formed to pass through the upper plate and the lower jaw, And a low friction guide member which is coupled to the engaging jaw and a part of which is inserted into the through hole and which surrounds the outer circumferential surface of the bolt and is guided by the bolt during lifting and lowering movement,
And a horizontally displaceable member installed on the lower plate so as to protrude upward from the upper surface of the lower plate and to surround the outer circumferential surface of the bolt to a position higher than the upper surface of the lower plate to support a force acting in a lateral direction to the bolt Pre-cast floating track system.

The concrete block according to claim 1, wherein an insert plate integrally coupled to the concrete block is provided on a bottom surface of the concrete block through a stud bolt, and a bolt or a nut for fixing the upper plate is installed on the insert plate, Wherein the insert is detachably mounted on the insert plate via a nut or bolt.

The precast floating track apparatus according to claim 1, wherein protrusions protruding toward each other are provided at corresponding positions of the upper plate and the lower plate, and the springs are respectively installed on the protrusions.

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The precast floating track apparatus according to claim 1, wherein a height adjusting pad made of engineering plastic is provided between the base and the lower plate.

The precast floating track apparatus according to claim 5, wherein the thickness of the height adjusting pad changes from one side to the other side.

The pre-casting floating track apparatus according to claim 5, wherein a drain groove is formed on a bottom surface of the height adjusting pad.

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Top plate;
Lower plate;
A plurality of springs installed on the lower plate to elastically support the upper plate;
A friction damper installed on the lower plate and elastically supporting the upper plate together with the plurality of springs to dissipate vibration energy due to up and down vibration of the upper plate with respect to the lower plate by friction to attenuate vertical vibration of the upper plate; And
And an elevation guide pressurizing mechanism provided between the upper plate and the lower plate to prevent the concrete block coupled to the upper plate from being lifted upward while maintaining the upper plate and the lower plate at a predetermined interval, ,
The friction damper
An upper inclined surface provided on the upper plate and gradually flaring downward;
A lower inclined surface that is installed on the lower plate and gradually flares upward toward a position facing the upper inclined surface;
A pair of wedge-shaped friction guides spaced apart from each other between the upper plate and the lower plate, the pair of wedge-shaped friction guides being in contact with the upper inclined surface and the lower inclined surface; And
And a pair of horizontal elastic members provided between the pair of wedge-shaped friction guides and arranged parallel to each other with an interval to elastically support the pair of wedge-shaped friction guides in opposite directions,
Wherein the pair of wedge-shaped friction guides have upper and lower inclined surfaces that contact the upper inclined surface and the lower inclined surface, respectively, and protrude from the upper inclined surface and the lower inclined surface on both sides of the upper inclined surface and the lower inclined surface, A protruding portion for guiding both side surfaces of the upper inclined surface and the lower inclined surface is formed,
The elevating guide pressurizing mechanism includes a latching jaw which is attached to a bottom surface of the upper plate and has a latching jaw and has a through hole formed to pass through the upper plate and the lower jaw, And a low friction guide member which is coupled to the engaging jaw and a part of which is inserted into the through hole and which surrounds the outer circumferential surface of the bolt and is guided by the bolt during lifting and lowering movement,
And a horizontally displaceable member installed on the lower plate so as to protrude upward from the upper surface of the lower plate and to surround the outer circumferential surface of the bolt to a position higher than the upper surface of the lower plate to support a force acting in a lateral direction to the bolt .

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