KR101772938B1 - 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물 및 이의 시공 공법 - Google Patents

도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물 및 이의 시공 공법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물 및 이 시공 공법에 관한 것으로, 방음벽 등 도로시설물의 지주와 프리캐스트 콘크리트 기둥의 합성을 통해 지주의 자립성을 증대하고 지주 결합부의 노출에 따른 경관성과 취약성의 저하를 방지함을 목적으로 한다.
본 발명에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물은, 지면 위에 형성되는 기초부(10)와; 상기 기초부의 상부에 상호 간에 일정 간격을 두고 세워지면서 저부가 상기 기초부에 연결되고 내부에는 방음판을 포함하는 도로시설물의 지주(1)가 삽입 고정되는 프리캐스트 콘크리트 기둥(20)과; 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥들의 사이에 설치되는 벽체(30)와; 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥의 안에 형성되며 상기 지주를 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥 안의 중앙에 배치하고 전단저항력을 발생하는 하나 이상의 지지대(40)를 포함한다.
본 발명에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물 시공 공법은, 도로시설물의 설계에 맞춰 복수의 프리캐스트 콘크리트 기둥을 세워 거치하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥들 사이에 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥과 결속되도록 콘크리트의 기초부(10)를 시공하는 제1단계와; 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥의 내부에 상기 도로시설물에 적용되는 지주(1)의 하부를 삽입 고정하는 제2단계와; 상기 제2단계 이후 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥 안에 충진재를 충진하여 상기 지주를 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥에 고정하는 제3단계와; 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥들의 사이에 벽체를 설치하는 제4단계로 이루어진다.

Description

도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물 및 이의 시공 공법{PRECAST FOUNDATION STRUCTURE BURIED SUPPORT OF ROAD FACILITY AND METHOD FOR CONSTRUCTING THIS SAME}
본 발명은 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 방음벽 등 도로시설물의 지주와 프리캐스트 콘크리트 기둥의 합성을 통해 지주의 자립성을 증대하고 지주 결합부의 노출에 따른 경관성과 취약성의 저하를 방지하는 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물 및 이 시공 공법에 관한 것이다.
일반적으로 도로 시설물[방음시설(방음벽, 방음터널), 중앙분리대, 가로등, 표지판 등]을 설치하는 경우 기초구조물(콘크리트의 현장 타설 또는 프리캐스트 콘크리트 블록)을 구성하고, 도로 시설물의 기둥으로 사용되는 지주를 상기 기초구조물 위에 얹은 다음 앵커볼트와 너트로서 고정하여 설치하게 된다.
이하 도로 시설물로서 방음벽을 예로 들어 설명한다.
방음벽은 도로 변을 따라 일정 거리를 두고 세워지며 저부가 지면에 앵커링을 통해 고정되는 복수의 지주, 상기 지주들 사이에 설치되는 방음판으로 구성된다.
이와 같은 방음벽은 지주의 기초가 구조적으로 취약하여 강풍 등에 의한 흔들림과 붕괴 위험이 있다.
이를 해결하기 위한 것으로 특허문헌 1(등록실용신안 제20-0421789호)은, 방음벽을 포함하는 구조물용 기초에 있어서, 지반에 이격되어 매입되되, 두부가 상방 돌출연장 되도록 설치된 파일기초; 상기 파일기초의 상부면에 형성된 두부연결부; 및 상기 두부연결부와 지반 사이의 이격된 파일기초 사이에 설치된 가드레일판을 포함하는 하부기초판으로 이루어지며, 콘크리트 기초를 간단하게 기초파일, 하부기초판으로 대체함으로써, 방음벽과 같은 구조물 기초를 신속하게 시공할 수 있고, 현장작업을 최소화 할 수 있으며, 장비운용에 있어서도 효율적인 운용이 가능하다 하지만, 파일기초와 지주가 두부연결부를 통해 직접 연결되어 파일기초의 두부와 지주와의 연결부가 지상에 돌출됨에 따라 도심지 경관을 훼손하고 구조적으로 취약함과 아울러 쉽게 손상되는 문제점이 있다.
등록실용신안 제20-0421789호
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 방음벽 등 도로시설물의 지주와 프리캐스트 콘크리트 기둥의 합성을 통해 지주의 자립성을 증대하고 지주 결합부의 노출에 따른 경관성과 취약성의 저하를 방지하는 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물 및 이 시공 공법을 제공하려는데 그 목적이 있다.
본 발명에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물은, 지면 위에 형성되는 기초부와; 상기 기초부의 상부에 상호 간에 일정 간격을 두고 세워지면서 저부가 상기 기초부에 연결되고 내부에는 방음판을 포함하는 도로시설물의 지주가 삽입 고정되는 프리캐스트 콘크리트 기둥과; 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥들의 사이에 설치되는 벽체와; 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥의 안에 형성되며 상기 지주를 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥 안의 중앙에 배치하고 전단저항력을 발생하는 하나 이상의 지지대를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물은, 지면 위에 형성되는 기초부와; 상기 기초부의 상부에 상호 간에 일정 간격을 두고 세워지면서 저부가 상기 기초부에 연결되고 내부에는 방음판을 포함하는 도로시설물의 지주가 삽입 고정되는 프리캐스트 콘크리트 기둥과; 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥들의 사이에 설치되는 벽체와; 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥에 매설되어 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥을 보강함으로써 두께를 얇게 하고 내부에 상기 지주가 삽입 고정되는 금속 재질의 소켓을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물은, 지면 위에 형성되는 기초부와; 상기 기초부의 상부에 상호 간에 일정 간격을 두고 세워지면서 저부가 상기 기초부에 연결되고 내부에는 방음판을 포함하는 도로시설물의 지주가 삽입 고정되는 프리캐스트 콘크리트 기둥과; 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥들의 사이에 설치되는 벽체와; 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥의 안에 형성되며 상기 지주를 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥 안의 중앙에 배치하고 전단저항력을 발생하는 하나 이상의 지지대와; 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥에 매설되어 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥을 보강함으로써 두께를 얇게 하고 내부에 상기 지주가 삽입 고정되는 금속 재질의 소켓을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물 시공 공법은, 도로시설물의 설계에 맞춰 복수의 프리캐스트 콘크리트 기둥을 세워 거치하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥들 사이에 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥과 결속되도록 콘크리트의 기초부를 시공하는 제1단계와; 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥의 내부에 상기 도로시설물에 적용되는 지주의 하부를 삽입 고정하는 제2단계와; 상기 제2단계 이후 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥 안에 충진재를 충진하여 상기 지주를 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥에 고정하는 제3단계와; 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥들의 사이에 벽체를 설치하는 제4단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물 시공 공법은, 지중에 말뚝(H 형, 강관형 등)을 시공하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥의 저부를 상기 말뚝의 두부와 연결 설치함으로써 말뚝을 지지기반으로 하여 도로시설물의 지주를 설치하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물 및 이 시공 방법에 의하면, 지반의 기초부(콘크리트 기초부, 말뚝)에 지지되는 프리캐스트 콘크리트 기둥 안에 방음벽 등 도로시설물용 지주의 하부를 매입하여 지주의 자립성을 증대함으로써 도로시설물을 장기간 동안 안정적으로 유지하고, 프리캐스트 콘크리트 기둥들 사이를 벽체로 마감하여 동질감을 주고 지주의 연결부가 외부로 노출되지 않으므로 경관성의 향상은 물론 지주 연결부의 손상을 방지한다.
그리고, 지주의 저부를 프리캐스트 콘크리트 기둥 안에 삽입 및 콘크리트 타설하는 작업을 통해 지주를 견고하게 설치하므로 작업성이 향상된다.
또한 말뚝이 적용된 경우 프리캐스트 콘크리트 기둥을 매개로 하여 지주와 말뚝이 일체로 합성되어 도로 시설물의 구조적 안전성을 극대화한다.
도 1은 본 발명의 실시예 1에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물의 시공 상태를 보인 정면도.
도 2는 본 발명의 실시예 1에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물의 요부 확대 정면도.
도 3은 본 발명의 실시예 1에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물의 일부 발췌 평면도.
도 4는 본 발명의 실시예 1에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물에 적용된 프리캐스트 콘크리트 기둥과 벽체 및 지주의 분해 사시도.
도 5는 본 발명의 실시예 1에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물에 적용된 프리캐스트 콘크리트 기둥과 벽체의 인터록킹의 다른 예시도.
도 6은 본 발명의 실시예 1에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물 시공 공정도.
도 7은 본 발명의 실시예 2에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물의 단면도.
도 8은 본 발명의 실시예 2에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물에 적용된 말뚝의 다른 예시도.
도 9와 도 10은 각각 본 발명의 실시예 3에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물의 정면도와 평면도.
도 11과 도 12는 각각 본 발명의 실시예 3에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물에 소켓과 말뚝이 적용된 예시도.
<실시예 1>
도 1과 도 2에서 보이는 바와 같이, 본 실시예에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물은, 지면 위에 형성되는 기초부(10)와; 기초부(10)의 상부에 상호 간에 일정 간격을 두고 세워지면서 저부가 기초부(10)에 연결되는 한편 자신의 내부에는 도로시설물의 지주(1)가 삽입 고정되는 프리캐스트 콘크리트 기둥(20)(이하 "피씨 기둥"이라 약칭함)과; 피씨 기둥(20)들 사이를 막는 벽체(30)로 구성된다.
먼저 도로시설물은 방음시설(방음벽, 방음터널)을 예로 들어 설명하며, 즉 지주(1)들 사이에는 방음판(2)이 설치된다. 지주(1)와 방음판(2)의 연결구조는 공지된 것이며 본 발명의 특징과 관련이 없는 것이므로 구체적인 설명을 생략한다.
기초부(10)는 기초 콘크리트로서 시공 현장의 노면에 현장 콘크리트 타설로 이루어지고, 물론 프리캐스트 콘크리트 블록인 것도 가능하고, 단 후자의 경우 피씨 기둥(20)을 고정하기 위한 앵커수단 등을 필요로 한다.
도 3과 도 4에서 보이는 것처럼, 피씨 기둥(20)은 예를 들어 평면에서 볼 때 사각형으로 이루어지며 기초부(10) 안에 매설 지지되는 바닥부(21), 바닥부(21)의 위에 바닥부(21)보다 작은 단면적으로 이루어지며 내부에 지주홈(23)이 구비된 본체부(22)로 구성된다.
바닥부(21)는 기초부(10)와 합성을 위하여 둘레부에 기초부(10) 안에 매립되는 하나 이상의 스터드가 적용될 수도 있고, 철근 커플러에 의해 철근으로 연결될 수도 있다.
피씨 기둥(20)은 벽체(30)와 요철에 의해 연결되며, 예를 들어 피씨 기둥(20)의 둘레부 양측에는 하나 이상의 인터록킹돌기(24)가 형성되는 한편 벽체(30)의 단부에는 인터록킹돌기(24)가 끼움 결합되는 인터록킹홈(31)이 형성된다. 인터록킹돌기(24)와 인터록킹홈(31)은 위치가 서로 뒤바뀌는 것도 가능하다.
이와 같은 인터록킹은 전단연결의 기능도 한다.
인터록킹돌기(24)와 인터록킹홈(31)은 직선구간뿐만 아니라 곡선구간의 시공도 가능하도록 반구형으로 형성될 수도 있다.
피씨 기둥(20)와 벽체(30)의 전단 연결 구조는 이에 한정되지 아니하고, 도 5에서처럼, 벽체(30)의 단부에는 피씨 기둥(20)의 인터록킹돌기(24)에 지지되는 지지턱(32)이 형성되고 또한 지지턱(32)과 피씨 기둥(20)에는 앵커(33)(볼트 등)가 설치되는 구조도 가능하다. 즉, 인터록킹돌기와 홈을 사용하지 않고 앵커(33)만을 사용하는 것도 가능한 것이다.
피씨 기둥(20)의 지주홈(23)에 삽입된 지주(1)는 충진재(콘크리트, 몰탈 등)(26)로 고정되며, 피씨 기둥(20)과 지주(1) 및 충진재(26)의 합성을 위하여 피씨 기둥(20)의 지주홈(23)의 내벽에는 하나 이상의 스터드(25)가 돌출 형성된다.
본 실시예에서 지주홈(23)은 상부가 개방되면서 저부가 막힌 구조이다.
벽체(30)는 피씨 기둥(20)들 사이의 공간을 차폐하는 것으로, 프리캐스트 콘크리트 벽체이며 전술한 것처럼 단부가 이웃하는 피씨 기둥(20)에 연결되어 지지된다.
벽체(30)는 프리캐스트 콘크리트 벽체로 한정되지 아니하고, 방음시설에서 사용되는 방음판도 적용 가능하고, 또한 투명판도 적용 가능하다.
본 실시예에 따르면, 지주(1)를 피씨 기둥(20)의 지주홈(23)에 정렬하고 전단저항력의 발생을 위하여 지지대(40)가 적용된다.
지지대(40)는 지주(1)의 둘레부를 감싸도록 고정되는 띠(틀) 형태의 지지대 본체(41), 지지대 본체(41)의 둘레부에 돌출 형성되며 단부가 지주홈(23)의 내벽에 지지되는 하나 이상의 간격유지재(42)로 구성된다. 지지대(40)는 지지대 본체(41)를 사용하지 않고 간격유지재(42)를 지주(1)에 직접 고정하는 방법으로도 사용 가능하다.
지지대 본체(41)는 예를 들어 전체적으로 두께가 동일한 사각 띠 형태로 이루어져 용접이나 볼팅 등을 통해 지주(1)의 둘레부에 결합되고, 바람직하게 지주의 둘레면에 밀착 지지되는 밀착부(43)와 지주(1)와 일정 간격을 두고 이격되는 포켓부(44)로 이루어져 포켓부(44)에 충진재(전술한 충진재와 동일)가 충진됨으로써 지주(1)를 더욱 견고하게 고정한다.
간격유지재(42)는 지지대 본체(41)의 사방 둘레부에 각각 형성되며 단부가 지주홈(23)의 내벽에 지지됨으로써 지주(1)를 지주홈(23)의 중앙에 배치하고, 방향과 구조 상 지주(1)가 모든 방향으로 흔들리는 것을 막는다. 또한, 간격유지재(42)는 판재 형태로 한정되지 아니하고 충진재(26)가 채워지는 채움홀이 구비될 수 있다.
부가적으로 피씨 기둥(20)의 지주홈(23)의 내벽에는 간격유지재(42)의 단부가 삽입되는 키홈이 형성되는 것도 가능하다.
도 6을 참조하여 본 실시예에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물 시공 공법을 설명한다.
(S10) 피씨 기둥 설치 및 기초부 시공.
도로시설물의 설계에 맞춰 피씨 기둥(20)을 일정 간격으로 지면 위에 거치하고, 피씨 기둥(20)들 사이에 거푸집을 설치한 후 콘크리트를 타설하여 기초부(10)를 시공한다. 피씨 기둥(20)을 설치할 공간을 마련한 상태에서 기초부(10)를 먼저 시공한 후 상기 공간에 피씨 기둥(20)을 설치하는 것도 가능하고 물론 앵커 등을 통해 고정할 수 있다.
(S20) 지주 삽입.
기초부(10)의 양생이 완료된 후 지주(1)의 하부를 피씨 기둥(20)의 지주홈(23) 안에 삽입한다.
지주(1)의 하부에는 지지대(40)가 미리 결합되어 있으며, 간격유지재(42)의 단부가 지주홈(23)의 내벽에 지지됨으로써 지주(1)의 위치가 자연스럽게 정렬되고, 지주(1)의 하단부가 지주홈(23)의 바닥에 닿을 때까지 지주(1)를 삽입한다.
(S30) 지주홈 콘크리트 타설.
지주(1)의 삽입을 완료한 후 지주홈(23) 안에 충진재(26)로서 콘크리트를 타설한다. 콘크리트는 지주(1)의 둘레부와 지주홈(23) 안에 충진됨으로써 지주(1)를 피씨 기둥(20)에 삽입 및 세워진 상태로 고정한다. 콘크리트를 통해 피씨 기둥(20)과 지주(1)가 일체로 합성되고 간격유지재(42)에 의한 버팀력을 통해 지주(1)를 견고하게 고정한다.
(S40) 벽체 설치.
피씨 기둥(20)들 사이에 벽체(30)를 설치하고, 이는 피씨 기둥(20)과 벽체(30)의 인터록킹돌기(24)와 인터록킹홈(31)에 의해 이루어진다. 이로써 본 실시예의 시공이 완료된다.
본 실시예를 통해 지주(1)의 설치를 완료한 후 지주(1)들의 사이에 방음판(2)을 설치하여 도로시설물로서 방음시설을 시공한다.
<실시예 2>
도 7에서 보이는 것처럼, 본 실시예에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물은, 지중에 근입 설치되며 피씨 기둥(20)에 연결되는 말뚝으로서 H형 말뚝(50)이 적용되는 것에 실시예 1과 차이가 있다.
피씨 기둥(20)의 내부에는 말뚝홈이 형성된다. 상기 말뚝홈은 지주홈(23)과 독립되도록 상부가 막힌 구조도 가능하고 도면에서처럼 지주홈(23)을 상하로 관통 형성함으로써 지주홈(23)의 사용도 가능하다.
피씨 기둥(20)의 지주홈(23)과 연계하도록 지중에 말뚝공(3)을 천공하고, 말뚝(50)을 말뚝공(3)에 삽입한 후 말뚝공(3) 안에 몰탈 등을 채워 정착한다. 말뚝(50)은 두부가 피씨 기둥(20)의 지주홈(23)의 저부에서 상부로 삽입된다.
따라서, 피씨 기둥(20)의 지주홈(23) 안에 지주(1)와 말뚝(50)이 함께 합성됨으로써 지주(1)가 더욱 견고하게 설치된다.
여기서, 말뚝(50)은 피씨 기둥(20)의 지주홈(23) 안의 중앙에 정렬되고 전단저항력의 발생을 위하여 하나 이상의 지지대(51)가 설치된다. 지지대(51)는 실시예 1에서 설명한 지지대(40)와 동일한 구조로서 말뚝(50)의 둘레부를 감싸는 띠 형태의 지지대 본체 및 상기 지지대 본체의 둘레부에 돌출 형성되며 단부가 지주홈(23)의 내벽에 지지되는 하나 이상의 간격유지재로 구성된다.
이와 같이 지주홈(23)이 상하로 관통하는 경우 콘크리트의 타설 전에 지주(1)의 위치를 유지하도록 지주 브래킷(60)이 적용되는 것이 바람직하다. 물론, 지주(1)의 하단부를 말뚝(50)의 두부에 지지되도록 한다면 지주 브래킷(60)은 사용하지 않는다.
지주 브래킷(60)은 피씨 기둥(20)의 상면에 지지 및 고정되는 수평부, 상기 수평부의 단부에서 수직으로 연장 형성되며 지주(1)에 면접하면서 용접이나 볼팅으로 고정되는 수직부로 구성되며, 부가적으로 상기 수평부와 수직부를 연결하는 보강부가 구성 가능하다.
지주 브래킷(60)은 지주(1)의 양측에 각각 적용된다.
지주브래킷(60)이 적용되면 지지대(40)는 간격유지재(42)가 부착되지 않은 지지대 본체(41)만 사용 가능하다.
그 이외의 구성은 실시예 1과 동일하다.
도 8은 말뚝의 다른 예시도로서, 강관형 말뚝(70)이 적용된다.
강관형 말뚝(70)은 지중의 말뚝공(3)에 삽입 및 콘크리트 등 채움재의 속채움으로 정착되고, 두부보강철근(71)이 피씨 기둥(20)의 지주홈(23) 안에 삽입된 후 지주홈(23) 안에 충진되는 충진재(콘크리트)(26)를 통해 피씨 기둥(20)과 일체로 합성된다.
그 이외의 구성은 실시예 1 또는 실시예 2와 동일하다.
<실시예 3>
도 9와 도 10에서 보이는 것처럼, 본 실시예에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물은, 피씨 기둥(20)에 금속재질의 소켓(80)이 적용되며, 소켓(80)은 피씨 기둥(20)보다 강성이 크기 때문에 피씨 기둥(20)의 두께를 줄이는 효과를 도출한다.
예컨대 소켓(80)은 지주홈을 형성하는 관의 형태로서 피씨 기둥(20)에 인서트된 상태에서 피씨 기둥(20)과 일체로 제작되고, 따라서 피씨 기둥(20)과 결속을 위한 하나 이상의 결속구(81)가 갖추어진다.
그 이외의 구성은 실시예 1과 동일하다.
소켓(80)은 실시예 1에만 적용되는 것으로 한정되지 아니하고, 도 11과 도 12처럼, H 형의 말뚝(50)(도 11), 강관형의 말뚝(70)(도 12)이 적용되는 실시예도 동일하게 적용된다.
도 9와 도 11에는 소켓(80)이 직선단면인 것으로 도시되어 있고, 도 12에는 소켓(80)이 파형 단면인 것으로 도시되었다.
즉, 소켓(80)은 직선 단면과 파형 단면 등 다양한 단면의 제품이 사용 가능하고, 파형 단면의 경우 직선 단면보다 강성이 크고 충진재와 합성력이 큰 이점이 있다.
도 9 내지 도 12에는 지주(1)에 지지대(40)가 결합되고, 여기에 소켓(80)이 함께 적용된 것으로 도시되었으나, 지지대(40)를 사용하지 않고 소켓(80)만 있는 것도 본 발명에 포함된다.
1 : 지주, 2 : 방음판
10 : 기초부, 20 : 프리캐스트 콘크리트 기둥
21 : 바닥부, 22 : 본체부
23 : 지주홈, 24 : 인터록킹돌기
25 : 스터드, 30 : 벽체
40 : 지지대, 41 : 지지대 본체
42 : 간격유지재, 50 : H 형의 말뚝
60 : 지주브래킷, 70 : 강관형의 말뚝
80 : 소켓,

Claims (12)

  1. 지면 위에 형성되는 기초부(10)와;
    상기 기초부의 상부에 상호 간에 일정 간격을 두고 세워지면서 저부가 상기 기초부에 연결되고 내부에는 방음판을 포함하는 도로시설물의 지주(1)가 삽입 고정되는 지주홈(23)이 구비된 프리캐스트 콘크리트 기둥(20)과;
    상기 프리캐스트 콘크리트 기둥들의 사이에 설치되면서 요철 구조를 통해 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥과 인터록킹되거나 앵커로 고정되는 벽체(30)와;
    상기 프리캐스트 콘크리트 기둥의 안에 형성되며 상기 지주를 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥의 지주홈 안의 중앙에 배치하고 전단저항력을 발생하는 하나 이상의 지지대(40)를 포함하고,
    상기 지지대는 내주면이 상기 지주의 둘레부에 지지하는 틀 형태의 지지대 본체(41), 상기 지지대 본체의 둘레부에 돌출 형성되는 복수의 간격유지재(42)를 포함하고,
    상기 프리캐스트 콘크리트 기둥의 지주홈 내부에 충진재가 충진되어 상기 지주가 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥에 고정되는 것을 특징으로 하는 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물.
  2. 삭제
  3. 지면 위에 형성되는 기초부(10)와;
    상기 기초부의 상부에 상호 간에 일정 간격을 두고 세워지면서 저부가 상기 기초부에 연결되고 내부에는 방음판을 포함하는 도로시설물의 지주(1)가 삽입 고정되는 공간이 구비된 프리캐스트 콘크리트 기둥(20)과;
    상기 프리캐스트 콘크리트 기둥들의 사이에 설치되면서 요철 구조를 통해 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥과 인터록킹되거나 앵커로 고정되는 벽체(30)와;
    상기 프리캐스트 콘크리트 기둥의 안에 형성되며 상기 지주를 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥의 지주홈 안의 중앙에 배치하고 전단저항력을 발생하는 하나 이상의 지지대(40)와;
    내부에 상기 지주가 삽입되는 공간인 지주홈을 제공하면서 결속구를 통해 상기 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥과 합성되면서 매설되며 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥을 보강하여 두께를 얇게 하고 내부의 지주홈에 상기 지주가 삽입 고정되도록 하는 직선단면 또는 파형단면의 관형의 금속 재질의 소켓(80)을 포함하고,
    상기 지지대는 내주면이 상기 지주의 둘레부에 지지하는 틀 형태의 지지대 본체(41), 상기 지지대 본체의 둘레부에 돌출 형성되는 복수의 간격유지재(42)를 포함하고,
    상기 프리캐스트 콘크리트 기둥에 매설되는 소켓의 지주홈 내부에 충진재가 충진되어 상기 지주가 상기 지지대를 통해 지지되면서 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥에 고정되는 것을 특징으로 하는 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물.
  4. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서, 상기 기초부를 관통하면서 지중에 정착되는 한편 두부가 상기 기초부의 상부로 돌출되면서 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥의 내부에 삽입 연결되는 말뚝(50,70)을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물.
  5. 청구항 4에 있어서, 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥은 상기 지주와 상기 말뚝의 두부가 삽입되는 지주홈(23)이 서로 연통하는 구조인 것을 특징으로 하는 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물.
  6. 삭제
  7. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서, 상기 지지대 본체는 상기 지주의 둘레면에 밀착 지지되는 밀착부와 상기 지주와 일정 간격을 두고 이격되는 포켓부를 포함하여, 상기 포켓부에 충진재가 충진됨으로써 상기 지주를 고정하는 것을 특징으로 하는 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물.
  8. 삭제
  9. 청구항 5에 있어서, 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥에 고정되며 상기 지주를 지지하는 지주 브래킷(60)을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물.
  10. 삭제
  11. 청구항 1 또는 청구항 3에 의한 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물의 시공 방법으로서,
    도로시설물의 설계에 맞춰 복수의 프리캐스트 콘크리트 기둥을 세워 거치하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥들 사이에 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥과 결속되도록 콘크리트의 기초부(10)를 시공하는 제1단계와;
    상기 프리캐스트 콘크리트 기둥의 지주홈 내부에 상기 도로시설물에 적용되는 지주(1)의 하부를 삽입 고정하는 제2단계와;
    상기 제2단계 이후 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥의 지주홈 안에 충진재를 충진하여 상기 지주를 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥에 고정하는 제3단계와;
    상기 프리캐스트 콘크리트 기둥들의 사이에 벽체를 인터록킹에 의해 설치하는 제4단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물 시공 공법.
  12. 청구항 11에 있어서, 상기 제1단계는 지중에 말뚝을 근입 시공하되 두부가 지면 위에 돌출되도록 시공하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 기둥의 저부에 상기 말뚝의 두부가 삽입되도록 설치한 후 상기 기초부를 시공하는 것을 특징으로 하는 도로시설물의 지주 매입형 프리캐스트 기초 구조물 시공 공법.
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