KR101772624B1 - Partial repairing method for inner pipe using by repairing apparatus being adaptable to pipes of various inner diameter and length - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a method for partially repairing an inner surface of a pipe using a repairing device capable of repairing pipes with various diameters and lengths capable of partially repairing the pipe by being applied to the pipes with the various diameters with the single repairing device. The present invention provides the method for partially repairing the inner surface of the pipe using the repairing device capable of repairing the pipes with the various diameters and lengths capable of: being applied to the pipes with the various diameters using the single repairing device by arranging the repairing device having a foldable unit formed into a corrugated shape to enlarge and reduce the diameter in a vertical direction and to clean an internal space of the pipe after inspecting the internal space of the pipe, adhering a repairing material to a damaged portion of the pipe with the single repairing device, and then hardening the repairing material; being inserted without the repairing device even though the diameter of the pipe is larger than that of a manhole; improving attachment performance of the repairing material and reducing a size of the repairing device by an air tube expanded to be at a diameter identical to that of the pipe; and facilitating maintenance by easily attaching and detaching the air tube.

Description

다양한 직경 및 길이의 관로보수가 가능한 보수기를 이용한 관로 내면의 부분보수 공법{Partial repairing method for inner pipe using by repairing apparatus being adaptable to pipes of various inner diameter and length}[0001] The present invention relates to a partial repair method for repairing an inner pipe using a maintenance machine capable of repairing pipes of various diameters and lengths,

본 발명은 하나의 보수기를 이용하여 다양한 직경의 관로에 적용하여 부분보수를 실시할 수 있는 다양한 직경 및 길이의 관로보수가 가능한 보수기를 이용한 관로 내면의 부분보수 공법에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a partial repair method of a pipe inner surface using a maintenance machine capable of repairing pipes of various diameters and lengths, which can be applied to pipelines of various diameters by using one repairer.

일반적으로, 상수관, 하수관, 가스관, 통신관 등과 같은 지중 매설관은 구조적인 노후화 및 지하 지반의 침하, 지상에서의 토압 변동, 외부하중에 의한 균열 및 파손 등의 흠결에 의해 빗물이 침수되거나 관 내부의 오폐수가 이 균열 및 파손된 부분을 통해 지하에 스며들어 토양을 오염시키거나 지반의 침식 등을 일으키므로, 지중 관로의 보수가 빈번하게 요구된다.In general, buried underground pipes such as water pipes, sewer pipes, gas pipes, communication pipes, and the like are damaged due to structural deterioration, subsidence of underground ground, earth pressure fluctuation on the ground, cracks and breakage due to external load, The wastewater of the wastewater is permeated underground through the cracks and broken parts to pollute the soil and erosion of the ground, so that the maintenance of the underground channel is frequently required.

이와 같이 손상된 지중관로를 복구하기 위해서는 다양한 공법이 사용되며 그 손상부위의 특성 및 여건에 따라 적절히 선택된다. 이때 직경 200 내지 700㎜의 비교적 작은 하수관의 경우에는 작업자가 하수관 내부로 진입할수 없으므로 통상 그라우팅(grouting)공법 또는 라이닝(lining) 공법 등을 사용하게 된다.Various methods are used to repair such damaged underground pipelines, and they are appropriately selected according to the characteristics and conditions of the damaged area. In this case, in the case of a relatively small sewer pipe having a diameter of 200 to 700 mm, a worker can not enter the sewage pipe, and thus a grouting method or a lining method is usually used.

그라우팅 공법은 국지적인 관로의 손상부위에 대한 보수를 위해 보수장치에서 소정의 액상 보수재를 손상부위로 분출시킨 후 경화시키는 공법으로서, 관로의 손상 부위나 틈새를 보수재로 차단하여 물이 통과되지 않게 하는 공법이다. 그러나 그라우팅공법은 관로의 손상부위로 액상 보수재가 빠져나가 관로 주변의 흙에 혼합 흡수되고 시간이 흐름에 따라 경화되어 방수성을 갖는 지수기능은 효과적이나, 보강을 목적으로 보수재를 관로의 내측벽에 라이닝하는 보강기능은 불확실하다.The grouting method is a method of spraying a predetermined liquid repair material from a repair device to a damaged area and then hardening the material to repair the damaged portion of the local pipeline, It is a public law. However, in the grouting method, the liquid repair material escapes to the damaged area of the pipeline and is mixed and absorbed into the soil around the pipeline. The waterproofing index function is effective as time elapses, but the repair material is lined on the inner wall of the pipeline The reinforcement function is uncertain.

라이닝 공법은 손상 정도가 심해 추가적인 보강이 필요한 경우 사용되는 것으로, 관로의 손상 부위가 넓거나 관로의 내측 전체를 둘러가면서 손상이 이루어져 그라우팅 작업이 불가능한 경우 별도의 보수재(라이닝재)를 관로의 내벽에 부착하여 넓은 범위의 손상부를 보강하는 공법이며, 팩커(packer)라 불리는 하수관로 부분 보수기를 통해 이루어진다.The lining method is used when the damage is severe and additional reinforcement is needed. If grouting is not possible due to the damaged part of the pipeline or the entire inner side of the pipeline, it is necessary to use a separate repair material (lining material) This method is used to reinforce a wide range of damaged parts by attaching a sewer line partial repairer called a packer.

즉, CCTV를 장착한 검사장비를 관로에 투입하여 관로의 어느 위치에 파손부위가 있는지를 검사한 후 이를 검사장비를 이동시키는 견인라인에 표시하여 파손부위 위치를 확인한다.In other words, the inspection equipment equipped with CCTV is inserted into the pipeline to check the location of the broken part in the pipeline, and then displayed on the pull line to move the inspection equipment to check the location of the broken part.

그런 후 보수기를 관로에 투입하기 전 검사장비의 견인라인에 표시된 위치를 보수기를 이동시키기 위한 견인라인에 표시한 후 속이 빈 프레임의 외주면에 고무재질의 에어튜브를 씌우고, 에어튜브 둘레에 보수재(예컨대, 경화제가 함침된 펠트 등과 같은 직물)를 둘러싼 보수기를 이동시켜 파손부위에 보수기를 배치한 후 압축공기를 에어튜브에 인가하여 팽창시킴으로써 보수재를 하수관로의 내벽에 부착시킴으로써 관로의 보수작업을 완료하게 된다.Thereafter, the position indicated on the traction line of the inspection equipment is displayed on the traction line for moving the maintenance machine before putting the maintenance machine in the pipeline, then an air tube made of rubber is put on the outer peripheral surface of the hollow frame, , A cloth such as felt impregnated with a hardening agent) is moved to place a repairer on a damaged part, and compressed air is applied to the air tube to expand the repairing material to the inner wall of the sewer pipe, thereby completing the maintenance work on the pipe line .

(특허문헌 1) KR10-0663783 B1 관로의 비굴착 부분 보수장치 및 방법(Patent Document 1) KR10-0663783 B1 Unreachable part repair apparatus and method of pipelines

(특허문헌 2) KR10-1457327 B1 관로용 부분보수장치 및 이를 이용한 부분보수공법
(Patent Document 2) KR10-1457327 B1 Partial maintenance apparatus for pipelines and partial maintenance method using the same

한편, 다양한 직경의 관로에 보수기를 적용하기 위해서는 다양한 크기의 보수기가 필요하다.On the other hand, in order to apply a maintenance machine to pipes of various diameters, maintenance machines of various sizes are required.

즉, 직경이 작은 관로에 삽입할 수 있을 정도의 크기로 이루어진 보수기는 큰 직경의 관로에 배치시 관로의 파손부분을 보수하기에는 직경이 너무 작아 보수가 이루어지지 않게 된다.In other words, when a repairing machine having a size enough to be inserted into a pipe having a small diameter is arranged in a pipe having a large diameter, the diameter is too small to repair the damaged portion of the pipe,

특히, 하수 관로의 관직경이 맨홀구의 직경보다 클 경우 하수관로의 직경을 보수할 수 있을 정도의 보수기를 삽입하기가 어렵기 때문에 보수기를 분해한 후 맨홀구와 하수관로 사이 공간에서 작업자가 조립하여 작업을 실시함으로써 작업자의 불편함은 물론, 작업 효율성이 저하되는 문제가 발생하였다.
Particularly, when the diameter of the sewage pipe is larger than the diameter of the manhole, it is difficult to insert a repairing machine enough to repair the diameter of the sewer pipe. Therefore, after the repairer is disassembled, the worker assembles the work in the space between the manhole and the sewer pipe There has been a problem that the work efficiency is lowered as well as the inconvenience of the operator.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명에 따른 다양한 직경 및 길이의 관로보수가 가능한 보수기를 이용한 관로 내면의 부분보수 공법은 다양한 직경의 관로에 적용 가능하도록 보수기가 형성되어 있어 작업자의 편의성은 물론, 작업 효율성을 향상시킬 수 있는 다양한 직경 및 길이의 관로보수가 가능한 보수기를 이용한 관로 내면의 부분보수 공법을 제공하는데 그 목적이 있다.In order to solve the above-mentioned problems, according to the present invention, there is provided a method of repairing an inner surface of a pipe using a maintenance machine capable of repairing pipes of various diameters and lengths, comprising the steps of: And to provide a partial repair method of the inner surface of a pipe using a maintenance machine capable of repairing piping of various diameters and lengths which can improve work efficiency.

본 발명의 또 다른 목적은 에어튜브의 중간부분 및 양 단부가 동일한 직경으로 팽창하여 보수재의 부착성능을 향상시킴은 물론, 보수기 크기를 소형화할 수 있도록 하는데 있다.It is still another object of the present invention to expand the middle portion and both ends of the air tube to the same diameter, thereby improving the attachment performance of the maintenance material and also making it possible to downsize the size of the maintenance machine.

본 발명의 또 다른 목적은 보수기에 형성된 에어튜브의 탈, 부착이 용이하여 에어튜브의 파손시 쉽게 에어튜브를 교체할 수 있도록 하는데 있다.
Another object of the present invention is to make it easy to remove and attach the air tube formed in the maintenance machine, thereby easily replacing the air tube when the air tube is broken.

본 발명은 에어튜브의 양 측면에 자바라 형태로 이루어진 접힘부를 형성해 관로의 직경이 크더라도 에어튜브가 팽창하기 때문에 하나의 보수기를 이용하여 다양한 직경의 관로 보수를 실시하여 시공성을 향상시킬 수 있다.Since the air tube is inflated even if the diameter of the tube is large, the tube can be repaired by using a single repair machine to improve the workability.

또한, 보수기의 삽입시 금속체에 결합된 에어튜브의 접힘부를 접은 상태에서 맨홀구로 삽입시키기 때문에 보수기를 결합한 상태에서도 삽입이 가능하여 작업의 시공성 및 작업자의 편의성을 향상시킬 수 있다.Further, since the folded portion of the air tube coupled to the metal body is inserted into the manhole when the maintenance machine is inserted, it is possible to insert the maintenance unit in a state where the maintenance unit is engaged, thereby improving the workability and the operator's convenience.

그리고 에어튜브에 금속체에 결합하기 위한 별도의 체결부를 형성하여 에어튜브 외주면의 양 단부 및 중간부분이 동일한 직경으로 팽창하도록 하여 파손부분 정 중앙에 보수기가 위치하지 않더라도 보수재를 관로의 파손부분에 부착시 보수재의 부착력을 높일 수 있음은 물론, 보수기의 전체 길이 줄일 수 있는, 다시말해, 보수기를 소형화할 수 있다.A separate fastening portion for joining to the metal body is formed on the air tube so that both end portions and the middle portion of the outer circumferential surface of the air tube are expanded to have the same diameter. Therefore, even if the maintenance unit is not located at the center of the broken portion, It is possible not only to increase the adhesion force of the maintenance material, but also to reduce the overall length of the maintenance machine, that is, to make the maintenance machine smaller.

아울러, 금속체에 에어튜브의 탈, 부착이 가능하여 에어튜브의 파손시 손쉽게 교체가 가능한 유용한 발명이다.
In addition, it is a useful invention that enables the air tube to be attached and detached to a metal body, so that it can be easily replaced when the air tube is broken.

도 1은 본 발명에 따른 시공순서를 도시한 블록도.
도 2는 본 발명에서의 보수기를 도시한 사시도.
도 3은 도 2의 단면도.
도 4는 도 3에서 에어튜브의 최대 접힘 상태를 도시한 상태도.
도 5는 도 3에서 에어튜브의 최대 팽창된 상태를 도시한 상태도.
도 6은 보수기를 통해 관로의 보수작업을 실시하는 과정을 도시한 상태도.1 is a block diagram showing a construction procedure according to the present invention;
2 is a perspective view showing a maintenance machine according to the present invention.
3 is a sectional view of Fig. 2;
Fig. 4 is a state diagram showing the maximum folded state of the air tube in Fig. 3; Fig.
Fig. 5 is a state diagram showing the air tube in its fully expanded state in Fig. 3; Fig.
6 is a state diagram showing a process of performing maintenance work on a pipeline through a maintenance machine.

이하, 첨부된 도면을 이용하여 본 발명에 대해 보다 구체적으로 살펴보도록 한다.
Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

1. 보수기1. Repeater

본 발명에 따른 보수기(50)는 통상 팩커라 불리우는 기구물로서 도 2 내지 도 3을 통해 설명한다.The repairing machine 50 according to the present invention will be described with reference to FIG. 2 to FIG. 3 as a machine which is usually called a packer.

우선, 금속체(10)는 금속재질로 이루어져 있으며, 내측에는 타공홀(11)이 형성되어 있다. 이러한, 금속체(10)는 일정 간격 이격된 위치에 서로 대향되어 2개소가 한쌍을 이루어 구성된다.First, the metallic body 10 is made of a metal material, and a perforation hole 11 is formed inside. The metal bodies 10 are configured to be opposed to each other at a position spaced apart from each other by a predetermined distance, and are formed of two pairs.

이러한, 금속체(10)는 도 3에서와 같이 단부에 바퀴(12)를 더 구성하여 보수기(50)의 이동성을 더욱 향상시킬 수 있도록 구성할 수 있다.As shown in FIG. 3, the metal body 10 may further include a wheel 12 at an end thereof to further improve the mobility of the maintenance machine 50.

다음으로, 에어튜브(20)는 상술한 한쌍의 금속체(10) 표면에 체결수단(J)에 의해 결합하는 구성으로서, 대략 단면이 도넛 형상으로 이루어져 있다.Next, the air tube 20 is configured to be coupled to the surface of the pair of metal bodies 10 by the fastening means J, and has a substantially donut-shaped cross section.

이러한, 에어튜브(20)는 내부에 공기가 삽입되는 공기 삽입공간부(21)가 형성되어 있고, 양 측면에는 산과 골이 연속적으로 형성되는 자바라 형태의 접힘부(22)가 형성되어 도 4 내지 도 5에서와 같이 공기 삽입공간부(21)에 공기가 채워지지 않을 때에는 접힘부(22)가 접혀져서 에어튜브(20)의 전체 직경이 작아지도록 형성되고, 공기 삽입공간부(21)에 공기가 채워질수록 접힘부(22)가 펼쳐져서 에어튜브(20)의 전체 직경이 커지도록 구성되어 있다.The air tube 20 is formed with an air insertion space portion 21 into which air is inserted. On both sides of the air tube 20, a bell-shaped folded portion 22 in which mountains and valleys are continuously formed is formed, When the air is not filled in the air insertion space portion 21 as shown in FIG. 5, the folded portion 22 is folded so that the total diameter of the air tube 20 is reduced. The folded portion 22 is unfolded so that the total diameter of the air tube 20 is increased.

또한, 상기 에어튜브(20) 중 내측면, 즉, 금속체(10)와 맞닿는 면과 일치하는 내측부분에는 공기 공급홀(23)이 형성되어 있다.An air supply hole 23 is formed on the inner side surface of the air tube 20, that is, on the inner side portion coinciding with the surface contacting the metal body 10.

여기서, 상술한 에어튜브(20)는 앞서 설명한 바와 같이 체결수단(J)에 의해 한쌍의 금속체(10) 표면에 결합이 이루어질 수 있도록 금속체(10) 방향으로 연장되는 체결부(24)가 더 형성되어 있다.As described above, the air tube 20 has a fastening portion 24 extending in the direction of the metal body 10 so as to be coupled to the surfaces of the pair of metal bodies 10 by the fastening means J Respectively.

따라서, 공기 삽입공간부(21)에 공기 삽입시 에어튜브(20)의 양 단부 및 중간부분이 동일한 높이로 팽창되어 보수재(1) 보강시 보수재(1) 단부의 들뜸 현상을 방지할 수 있도록 구성되어 있다.Accordingly, when the air is inserted into the air insertion space portion 21, both end portions and the middle portion of the air tube 20 are inflated to the same height so that the maintenance of the end portion of the maintenance material 1 can be prevented .

또한, 상술한 에어튜브(20)의 접힘부(22)는 공기 삽입공간부(21)에 공기 주입시 펼쳐지게 되면서 에어튜브(20)의 전체 직경이 커지도록 작용되어야 한다.In addition, the folded portion 22 of the air tube 20 described above should be deployed when air is introduced into the air insertion space 21, so that the total diameter of the air tube 20 is increased.

따라서, 상술한 접힘부(22)에는 에어튜브(20)의 직경이 커지는 방향으로 재봉되어 있는 보강부(22a)가 더 형성되어 접힘부(22)가 금속체(10)가 형성된 방향으로 부풀어 오르는 현상을 방지함으로써 에어튜브(20)의 최대 확장된 직경이 커질수 있도록 구성될 수 있다.The folded portion 22 is further formed with the reinforcement portion 22a sewn in the direction of increasing the diameter of the air tube 20 so that the folded portion 22 is swollen in the direction in which the metal body 10 is formed So that the maximum expanded diameter of the air tube 20 can be increased.

여기서, 상술한 보강부(22a)는 강도가 강한 재질의 천을 재봉하여 구성할 수 있을 것이다.Here, the above-described reinforcing portion 22a may be constructed by sewing a fabric having a high strength.

다음으로, 공기공급라인(2)은 보수기(50)를 구성하는 에어튜브(20)의 공기 공급홀(23)에 결합하여 도면에서는 도시하지 않았지만 통상의 공기공급수단에서 생성되는 압축공기를 에어튜브(20)에 공급할 수 있도록 구성된다.Next, the air supply line 2 is connected to the air supply hole 23 of the air tube 20 constituting the maintenance machine 50 so that the compressed air generated by the normal air supply means (20).

다음으로, 견인라인(3)은 상기 보수기(50)에 형성된 금속체(10)의 단부에 결합하여 보수기(50)를 작업자가 관로(P) 내에서 이동시킬 수 있도록 구성된다.
The draw line 3 is connected to the end of the metal body 10 formed in the maintenance machine 50 so that the maintenance machine 50 can be moved by the operator in the pipeline P.

2. 시공공법2. Construction method

본 발명에 따른 관로 내면의 부분보수 공법은, 도 1에서와 같이 타공홀이 형성되어 있으며, 일정한 간격으로 이격되어 배치되어 있는 원통형으로 형성된 한쌍의 금속체와, 상기 한쌍의 금속체 사이에 배치되어 체결수단에 의해 결합하며, 내부에는 공기 삽입공간부를 형성하고 양 측면으로는 접힘부가 형성되며, 상기 금속체와 맞닿는 면에 공기 공급홀이 형성되어 내부의 공기 삽입공간부에 공기가 채워졌을 때에 관로의 직경만큼 팽창할 수 있도록 구성되는 에어튜브와, 상기 공기 공급홀에 연결되는 공기공급라인과, 상기 금속체에 결합하는 견인라인을 포함하는 보수기의 에어튜브 외주면에 경화제가 함침된 보수재 결합 후 이를 관로의 파손부분 위치로 이동시키는 제3단계와, 상기 보수기에 공기를 공급해 에어튜브를 팽창시켜 에어튜브 외주면에 형성된 보수재가 파손된 관로에 밀착 경화시켜 관로를 보수하는 제4단계를 통해 시공이 완료된다.
A partial repair method for an inner surface of a conduit according to the present invention comprises a pair of metal bodies formed in a cylindrical shape and formed with perforated holes as shown in Fig. 1 and spaced apart at regular intervals, And an air supply hole is formed in a surface contacting the metal body so that when air is filled in the air insertion space inside, The air supply line connected to the air supply hole, and the traction line coupled to the metal body, and after the maintenance material impregnated with the hardener is bonded to the outer circumferential surface of the air tube of the maintenance machine, A third step of moving the air tube to the damaged portion position of the duct, and a third step of supplying air to the air maintenance tube to expand the air tube, The construction is completed through the fourth step of repairing the pipeline by adhering and curing the formed repair material to the broken pipeline.

- 제1단계(S1)- the first step (S1)

상기 제1단계는 관로(P) 내부의 파손부분 및 장애물을 파악하는 단계로서 통상 CCTV가 장착되어 있는 검사장비(도면에 미도시)를 관로(P)에 배치한 후 검사장비의 양단에 견인라인을 장착하여 견인라인을 통해 검사장비를 이동시키고, 상기 검사장비의 이동시 지상에서 검사장비의 CCTV와 연결된 모니터를 이용해 장애물 및 파손부분을 파악한다.The first step is a step of grasping broken parts and obstacles in the pipeline P and arranging inspection equipment (not shown) equipped with a CCTV in a pipeline (P) And moves the inspection equipment through the tow line. When moving the inspection equipment, the obstacle and the damaged part are detected on the ground by using a monitor connected to the CCTV of the inspection equipment on the ground.

여기서, 관로(P)의 내부에는 하나 또는 그 이상의 파손부분(C)이 발생할 수 있으며, 이러한, 파손부분(C)에 대한 위치는 작업자가 검사장비를 이동시키는 견인라인상에 마킹을 하여 위치를 파악할 수 있다.Here, one or more damaged portions C may occur in the pipeline P, and the position of the damaged portion C may be marked by a mark on the pull line on which the operator moves the inspection equipment, .

즉, 검사장비의 어느 하나의 단부에 결합된 견인라인을 잡아당기면서 CCTV에서 촬영한 영상에서 파손부분(C)이 보이게 되면 작업자가 일정 위치에 있는 견인라인에 마킹을 하는 작업을 반복적으로 실시하여 관로(P) 중 어느 정도의 거리에 파손부분(C)이 있는지를 가늠할 수 있게 된다.
That is, if a broken portion (C) is visible in an image captured by a CCTV while pulling a pull line coupled to one end of the inspection equipment, the operator repeatedly performs a marking operation on a pull line at a predetermined position It is possible to determine at what distance of the pipeline P the broken portion C exists.

- 제2단계(S2)- the second step (S2)

본 단계는 상기 제1단계 이후 관로(P) 내경의 슬러지 및 이물질 제거를 실시하는 단계로서 통상 고압의 세척수(Water Jet)를 이용하여 슬러지 및 이물질 제거 작업을 실시할 수 있으며, 장애물 제거의 경우에는 컷팅로봇 등을 이용하여 장애물 제거작업을 실시할 수 있다.
In this step, the sludge and foreign matter are removed from the inner diameter of the pipe (P) after the first step. Generally, the sludge and foreign matter can be removed using high-pressure water jet. In the case of removing the obstacle The obstacle can be removed by using a cutting robot or the like.

- 제3단계(S3)- the third step (S3)

본 단계는 상술한 보수기(50)의 에어튜브(20) 외주면에 경화제가 함침된 보수재(1)를 배치한 후 이를 관로(P) 내부의 파손부분(C)에 배치시키는 단계이다.In this step, the repair material 1 impregnated with the hardener is disposed on the outer circumferential surface of the air tube 20 of the repairer 50, and then the repair material 1 is placed in the damaged portion C in the pipe P.

따라서, 본 단계를 위해서는 보수기(50)의 에어튜브(20)에 형성된 공기 공급홀(23)에는 통상의 공기공급수단(도면에 미도시)과 연결된 공기공급라인(2)이 연결되어 있어야 하고, 보수기(50)의 금속체(10)에는 견인라인(3)이 연결되어 있어야만 한다.Therefore, in this step, the air supply hole 23 formed in the air tube 20 of the maintenance machine 50 should be connected to the air supply line 2 connected to the normal air supply means (not shown) The towing line 3 must be connected to the metal body 10 of the maintenance machine 50.

특히, 제1단계에서 관로(P)의 파손부분(C) 확인시 다수의 파손부분(C)이 확인되었을 경우에는 파손부분(C)의 갯수만큼 보수기(50)를 관로(P)에 배치하도록 하며, 이때에, 각각의 보수기(50)에 연결되는 공기공급라인(2) 및 견인라인(3)은 금속체(10)에 형성된 타공홀(11)로 삽입함으로써 다수의 보수기(50)를 관로(P)에 배치할 수 있게 된다.Particularly, when a large number of damaged portions C are confirmed at the time of confirming the damaged portion C of the pipeline P in the first step, the repairer 50 is arranged in the pipeline P by the number of the damaged portions C The air supply line 2 and the draw line 3 connected to the respective maintenance machines 50 are inserted into the perforation holes 11 formed in the metal body 10, (P).

여기서, 각각의 보수기(50)를 관로(P)의 파손부분(C)이 있는 위치로 이동시키기 위해서는 제1단계에서 검사장비를 이동시켰던 견인라인과 보수기(50)를 견인시키기 위한 견인라인(3)의 끝단을 맞춘 후 검사장비의 견인라인에 마킹된 표시와 동일하게 보수기(50)를 견인하기 위한 견인라인(3)에 마킹 표시를 한 후 이를 이용하여 보수기(50) 이동시 위치를 체크함으로써 정확한 위치에 보수기(50)를 배치할 수 있게 된다.
In order to move each of the repairers 50 to a position where the breakage portion C of the pipeline P is located, the traction line for moving the inspection equipment in the first step and the traction line 3 The marking mark is displayed on the pulling line 3 for pulling the repairer 50 in the same manner as the marks marked on the pulling line of the inspection equipment, So that the maintenance machine 50 can be disposed at the position.

- 제4단계(S4)- Fourth step (S4)

본 단계는 최종적으로 관로(P)의 부분보수 작업을 완료하기 위한 단계이다.This step is a step for finally completing the partial maintenance work of the pipeline (P).

즉, 제3단계 이후에 보수기(50)에 형성된 에어튜브(20)의 공기 삽입공간부(21)에 공기를 채워 팽창시켜 에어튜브(20) 외주면에 배치된 보수재(1)를 관로(P)의 파손부분(C)에 일정 시간 동안 밀착된 상태를 유지함으로써 보수재(1)를 경화시켜 보수를 완료하는 것이다.After the third step, the air inlet space 21 of the air tube 20 formed in the maintenance unit 50 is filled with air to expand the maintenance member 1 disposed on the outer circumferential surface of the air tube 20, The maintenance member 1 is cured by maintaining the state of being adhered to the damaged portion C of the cleaning member 1 for a predetermined period of time.

여기서, 상술한 보수기(50)는 앞서 설명한 바와 같이 에어튜브(20)의 양 측면에 에어튜브(20)의 직경변화가 이루어질 수 있도록 자바라 형태의 접힘부(22)가 구성되어 있다.As described above, in the above-described repairer 50, the folded portion 22 of the bellows shape is formed so that the diameter of the air tube 20 can be changed on both sides of the air tube 20.

따라서, 관로(P)의 크기가 맨홀구의 크기보다 크더라도 맨홀구로 충분히 이동가능하면서 관로(P) 내에서는 다양한 직경의 관로(P)에 적용될 수 있을 정도로 에어튜브(20)의 팽창이 이루어지기 때문에 하나의 보수기(50)를 이용하여 다양한 직경의 관로(P) 보수를 실시할 수 있음은 물론, 보수기(50)를 분해하지 않고도 관로(P)에 배치할 수 있어 시공성 향상과 더불어 작업자의 편의성을 향상시킬 수 있게 된다.Therefore, even if the size of the channel P is larger than the size of the manhole, the air tube 20 can be sufficiently moved to the manhole, so that the air tube 20 is expanded to such an extent that it can be applied to the channel P having various diameters in the channel P. It is possible not only to perform maintenance on the pipe P having various diameters by using one repairing machine 50 but also to arrange it on the pipe P without disassembling the repairing machine 50 to improve the workability, .

또한, 상술한 에어튜브(20)는 금속체(10)와 결합하기 위한 체결부(24)가 연장된 형태로 이루어져 있어 에어튜브(20)의 양 단부와 중간부분이 동일한 높이로 팽창하여 직경의 변화가 거의 발생하지 않게 된다.The air tube 20 is formed in a shape in which a coupling part 24 for coupling with the metal body 10 is extended so that both end portions and the middle portion of the air tube 20 expand to the same height, So that almost no change occurs.

따라서, 보수재(1) 부착시 에어튜브(20)가 동일한 직경으로 팽창되어 보수재(1)의 부착력을 향상시킬 수 있다.Therefore, the air tube 20 is expanded to the same diameter when the maintenance material 1 is attached, so that the adhesion force of the maintenance material 1 can be improved.

한편, 통상의 보수기의 경우 에어튜브 단부가 금속체와 결합된 구조로 이루어져 있어 양 단부는 에어튜브가 팽창하더라도 직경의 변화가 많이 발생하지 않고 중앙으로 갈수록 직경의 변화가 커지게 된다.On the other hand, in the case of an ordinary maintenance machine, the end of the air tube is connected to the metal body, so that the diameter of the air tube does not change much even if the air tube expands.

따라서, 종래에는 관로의 직경에 따라 보수기 중 에어튜브가 차지하는 길이 부분을 더 길게 형성하여 보수재를 관로의 파손부분(C)에 밀착시킬 수 있도록 구성한다.Accordingly, in the conventional art, the length of the air tube occupied by the air tube in the maintenance machine is made longer according to the diameter of the pipeline, so that the repair material can be brought into close contact with the broken portion C of the pipeline.

하지만 본 발명은 상술한 바와 같이 에어튜브(20)가 동일한 직경으로 팽창하기 때문에 보수기(50)의 금속체(10) 사이의 이격거리를 줄이고, 그에 따라 금속체(10)에 결합하는 에어튜브(20)의 전체 길이를 줄임으로써 공기의 삽입량을 줄임으로써 작업시간을 단축할 수 있는 효과를 얻을 수 있게 된다.
However, since the air tube 20 expands to the same diameter as described above, the present invention can reduce the distance between the metal bodies 10 of the repairing machine 50, 20 can be shortened to reduce the amount of air inserted, thereby reducing the working time.

상술한 실시 예는 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 대해 기재한 것이지만 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명의 기술적인 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태로 변경하여 실시할 수 있음은 본 발명에 속하는 통상의 기술자들에게 있어 명백한 것임을 명시한다.
Although the present invention has been described in connection with what is presently considered to be the most practical and preferred embodiment, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, Quot; is < / RTI > apparent to those of ordinary skill in the art.

P : 관로 C : 파손부분 J : 체결수단
1 : 보수재 2 : 공기공급라인 3 : 견인라인
50 : 보수기
10 : 금속체
11 : 타공홀 12 : 바퀴
20 : 에어튜브
21 : 공기 삽입공간부 22 : 접힘부 22a : 보강부 23 : 공기 공급홀
24 : 체결부P: conduit C: broken portion J: fastening means
1: maintenance material 2: air supply line 3: tow line
50: Reporter
10: metal body
11: perforation hole 12: wheel
20: air tube
21: air insertion space part 22: folded part 22a: reinforced part 23: air supply hole
24:

Claims (3)

관로 내부의 파손부분 및 장애물을 파악하는 제1단계(S1);
상기 관로 내부의 슬러지 및 이물질을 제거하는 제2단계(S2);
타공홀이 형성되어 있으며, 일정한 간격으로 이격되어 배치되는 원통형으로 형성된 한쌍의 금속체와, 상기 한쌍의 금속체 사이에 배치되되 체결수단에 의해 결합하며, 내부에는 공기 삽입공간부를 형성하고 양 측면으로는 접힘부가 포함되어 있는 에어튜브가 구성되되, 상기 금속체와 맞닿는 에어튜브의 내측면에는 공기 공급홀이 형성되어 내부의 공기 삽입공간부에 공기가 채워졌을 때에 관로의 직경만큼 팽창할 수 있도록 구성되고, 상기 에어튜브의 공기 공급홀에 연결되는 공기공급라인과, 상기 금속체에 결합하는 견인라인을 포함하며, 에어튜브의 양측면에 형성되는 접힘부에는 금속체 방향으로 접힘부가 팽창하는 현상을 방지하기 위해 보강부가 더 포함되어 구성되는 보수기의 에어튜브 외주면에 경화제가 함침된 보수재 결합 후 이를 관로의 파손부분 위치로 이동시키는 제3단계(S3)와,
상기 보수기에 공기를 공급해 에어튜브를 팽창시켜 에어튜브 외주면에 형성된 보수재가 파손된 관로에 밀착 경화시켜 관로를 보수하는 제4단계(S4);를 포함하여 이루어진 것에 특징이 있는 다양한 직경 및 길이의 관로보수가 가능한 보수기를 이용한 관로 내면의 부분보수 공법.
A first step (S1) of detecting a breakage portion and an obstacle inside the pipe;
A second step (S2) of removing sludge and foreign substances in the pipeline;
A pair of metal bodies formed with a perforation hole and spaced apart from each other at regular intervals and a pair of metal bodies disposed between the pair of metal bodies and coupled by fastening means and having an air insertion space portion formed therein, And an air supply hole is formed on an inner surface of the air tube in contact with the metal body so that the air can be expanded by the diameter of the duct when air is filled in the air insertion space inside An air supply line connected to an air supply hole of the air tube and a pull line coupled to the metal body, wherein the folded portion formed on both sides of the air tube prevents the folded portion in the direction of the metal body from expanding And the reinforcing portion is further included, the reinforcing member impregnated with the hardener is bonded to the outer circumferential surface of the air tube, And a step 3 (S3) moves to the broken part position,
And a fourth step (S4) of supplying air to the maintenance machine to expand the air tube so that the repair material formed on the outer circumferential surface of the air tube is adhered and cured to the damaged pipeline to repair the pipeline. Part repair method of pipe inner surface using repairable maintenance machine.
제 1항에 있어서, 상기 제3단계에서의 보수기에 형성된 에어튜브는 금속체 표면에 결합 후 체결수단을 이용해 결합하기 위해 금속체 방향으로 연장되는 체결부가 형성되어 있는 것에 특징이 있는 다양한 직경 및 길이의 관로보수가 가능한 보수기를 이용한 관로 내면의 부분보수 공법.
The air tube according to claim 1, wherein the air tube formed in the maintenance unit in the third step is formed with a fastening portion extending in the direction of the metal body so as to be coupled to the surface of the metal body using the fastening means. Repair of inner surface of pipeline using repair machine which can repair pipeline.
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