KR101766478B1 - 방사형의 블로잉 구조를 갖는 펠릿보일러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 방사형의 블로잉 구조를 갖는 펠릿보일러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 연소탱크의 원주방향을 따라 공기를 방사형으로 분사하면서 연소탱크의 측벽과 이격된 상태로 공기를 분사함으로써 연소탱크 내부의 공기흐름을 개선시켜 완전연소를 도모함과 아울러, 불완전연소에 의한 파울링현상이 연소탱크의 측벽에 발생하는 것을 방지할 수 있는 방사형의 블로잉 구조를 갖는 펠릿보일러에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 방사분사부재를 구성하는 복수의 분사관들이 연소탱크의 측벽과 이격상태로 배치됨에 따라 분사관의 후방에도 공기가 소통할 수 있으므로 연소탱크 내부의 공기흐름이 개선될 수 있으며, 이에 따라 불완전연소에 의한 파울링현상이 연소탱크의 측벽에 발생하는 것을 방지할 수 있다.

Description

방사형의 블로잉 구조를 갖는 펠릿보일러{PELLET BOILER WITH RADIAL SHAPE BLOWING STRUCTURE}

본 발명은 방사형의 블로잉 구조를 갖는 펠릿보일러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 연소탱크의 원주방향을 따라 공기를 방사형으로 분사하면서 연소탱크의 측벽과 이격된 상태로 공기를 분사함으로써 연소탱크 내부의 공기흐름을 개선시켜 완전연소를 도모함과 아울러, 불완전연소에 의한 파울링현상이 연소탱크의 측벽에 발생하는 것을 방지할 수 있는 방사형의 블로잉 구조를 갖는 펠릿보일러에 관한 것이다.

최근 들어, 고가의 연료비를 절감시키기 위한 방안의 하나로 목질계 연료를 사용하는 보일러가 활발하게 개발되고 있다.

통상적인 목질계 연료를 사용한 보일러를 살펴보면,

목질계 연료를 저장하여 연소실에 공급시켜주는 연료저장장치, 상기 연료저장장치에 연료 이송관을 통해 연결되어 목질계 연료를 공급하는 이송 스크류, 상기 이송 스크류를 통하여 이송된 목질계 연료를 연소시킬 수 있는 연소실, 상기 연소실에 공기를 공급할 수 있는 송풍기, 연소실에서 연소된 연소가스를 대기로 배출시켜 주는 배풍기, 연소실에서 목질계 연료를 착화하기 위한 점화장치를 포함하여 구성된다.

이러한 통상적인 보일러는, 상기 연료저장장치에서 이송스크류를 통하여 연소실에 공급된 목질계 연료를 점화장치를 통해 연소시키면서 열기를 제공하며, 송풍기는 외부공기를 연소실 내로 강제 공급하여 연료를 원활하게 연소되도록 한다.

여기서, 연소실내에서 연소되는 목질계 연료는 가스, 혹은 석유연료와 같이 연소공기와 접하면서 즉시 연소하는 것이 아니라 연소실내에 어느 정도 연료물을 보유한 상태에서 연소가 이루어지게 되며, 계속해서 일정량이 이송스크류를 통해 연소실로 투입된다.

따라서, 목질계 연료는 쌓여진 상태에서 연소되기 시작하는 하부부터 상부로 연소이행이 이루어지게 되는데 이때, 하부층의 연소가 원활하게 중간층 및 상부층으로 진행하는데 어려움이 발생된다.

즉, 목질계 연료는 고형물의 연료로 앞서 기술한 바와 같이 가스나 석유연료와 같이 즉시 공기와 반응하여 연소를 이행할 수 있는 물질이 아니라 지속적으로 연소하는 과정에 적절한 공기를 목질계 연료에 보다 많은 면적에 공급시켜 연소를 반응시켜야 하는데, 연소실 내부에 다량의 공기를 공급시키더라도 쌓여진 내부의 연료까지 공기를 공급시킬 수 없는 문제점이 발생된다.

이러한 연소가 이행되게 되면 공기와 충분히 접촉하지 못한 상태에서 연소반응이 일어나기 때문에 연소의 불완전으로 일산화탄소의 발생 및 질소산화물의 발생도 많아지게 되어 대기로 방출되는 배기가스는 환경오염을 일으킬 수 있는 문제점이 있다.

또한, 여기서, 나무를 원료로 하는 펠릿이나 장작은 나무자체의 수액이나 진액 등이 함유되어 있어서 완전연소가 이루어지지 않으며, 불완전 연소에 의해 열효율이 저하됨은 물론 불완전연소된 잔여물이 연소실이나 배기라인의 내벽에 침식되어 파울링(fouling) 현상을 발생시키는 문제점이 있는바, 펠릿의 완전연소를 도모할 수 있는 보일러가 요구되고 있다.

대한민국 등록특허 제10-1224631호 대한민국 등록특허 제10-1436424호

본 발명은 상기와 같은 선행기술의 문제점을 개선하기 위하여 창출된 것으로써, 연소탱크의 원주방향을 따라 공기를 방사형으로 분사하면서 연소탱크의 측벽과 이격된 상태로 공기를 분사함으로써 연소탱크 내부의 공기흐름을 개선시켜 완전연소를 도모함과 아울러, 불완전연소에 의한 파울링현상이 연소탱크의 측벽에 발생하는 것을 방지할 수 있는 방사형의 블로잉 구조를 갖는 펠릿보일러를 제공하는 것이 그 목적이다.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 방사형의 블로잉 구조를 갖는 펠릿보일러는, 목재 펠릿으로 이루어진 연료를 저장하면서 화력설정에 따라 설정된 용량의 연료를 공급하는 연료공급기; 상기 연료공급기에서 공급된 연료의 연소가 이루어지고, 연소가스가 외부로 배기되는 연소탱크; 상기 연소탱크를 수용하는 형태로 설치되면서 상기 연소탱크와 이격공간을 이루고, 상기 이격공간에 물을 순환시키면서 상기 연소탱크의 열기를 통해 유체를 가열하는 물재킷; 상기 연소탱크에서 발생하는 연기를 상기 연소탱크와 상기 물재킷의 외부로 배출시키는 연기배출기; 상기 연소탱크의 내부로 외부공기를 강제공급하는 송풍기; 상기 연소탱크의 측벽을 따라 상기 송풍기의 공기를 공급하되, 상기 연소탱크를 중심으로 방사형태로 배치되어 공기를 분사하는 방사분사부재; 및 상기 연소탱크의 하부에 설치되어 상기 연료공급기에서 공급된 연료가 적재되고, 상기 송풍기의 공기를 연료의 하부에서 상기 연소탱크의 내부로 공급하는 연료적재부재;를 포함하며, 상기 방사분사부재는, 상기 연소탱크의 측벽과 이격된 상태로 설치되어 공기를 분사하는 것이 바람직하다.

예컨대, 상기 방사분사부재는, 상기 송풍기에 하단부가 소통가능하게 연결된 상태로 상기 연소탱크의 측벽과 이격상태를 이루면서 상기 연소탱크의 상부로 연장되고, 복수로 구성되어 상기 연소탱크의 원주방향을 따라 방사상을 이루는 복수의 분사관; 및 상기 분사관에 관통형성되어 상기 송풍기의 공기를 분사하며, 상기 분사관의 길이방향을 따라 등간격으로 형성되는 분사노즐;을 포함하며, 상기 분사노즐은, 상기 분사관의 전방에 형성되어 상기 연소탱크의 중심을 향해 공기를 분사하는 전방노즐; 상기 분사관의 양측방에 형성되는 측방노즐; 및 상기 분사관의 후방에 형성되어 상기 연소탱크의 측벽을 향해 공기를 분사하는 후방노즐;을 포함하여 구성될 수 있다.

또한, 상기 방사분사부재는, 상기 분사관과 동일체를 이루면서 상기 분사관의 상단부에 절곡상태로 구비되고, 상기 연소탱크의 내주면에 고정되면서 상기 분사관의 상단부를 지지하는 분사관지지구;를 더 포함하여 구성될 수 있다.

여기서, 상기 측방노즐은, 상기 분사관의 후방을 향해 경사상태로 형성되어 상기 연소탱크의 측벽을 향해 경사상태로 공기를 분사할 수 있다.

예컨대, 상기 연료적재부재는, 상기 연소탱크의 하부에 설치되어 상면에 연료가 적재되고, 함체형으로 이루어져 상기 송풍기와 소통가능하게 연결되는 공기공급공간을 형성하는 연료적재대; 상기 연료적재대의 상면에 형성되어 상기 공기공급공간의 공기를 연료의 하부에서 공급하는 제1 노즐; 및 상기 연료적재대의 측면에 형성되어 상기 공기공급공간의 공기를 연료의 측방하부로 공급하는 제2 노즐;을 포함하여 구성될 수 있다.

전술한 바와 같은 본 발명에 따른 방사형의 블로잉 구조를 갖는 펠릿보일러에 따르면, 방사분사부재를 구성하는 복수의 분사관들이 연소탱크의 측벽과 이격상태로 배치됨에 따라 분사관의 후방에도 공기가 소통할 수 있으므로 연소탱크 내부의 공기흐름이 개선될 수 있으며, 이에 따라 불완전연소에 의한 파울링현상이 연소탱크의 측벽에 발생하는 것을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 방사형의 블로잉 구조를 갖는 펠릿보일러를 나타내는 종단면도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 방사형의 블로잉 구조를 갖는 펠릿보일러를 나타내는 횡단면도.
도 3은 본 발명의 방사분사부재의 구성을 나타내는 사시도.

이하에서 첨부 도면을 참고하여 본 발명의 실시예에 대해서 더욱 상세하게 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지의 범용적인 기능 또는 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.

본 발명의 개념에 따른 실시 예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예를 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

본 발명의 일실시예에 따른 방사형의 블로잉 구조를 갖는 펠릿보일러는 도 1에 도시된 바와 같이 연료공급기(100), 연소탱크(200), 물재킷(300), 연기배출기(400), 송풍기(500), 방사분사부재(600) 및 연료적재부재(700)를 포함하여 구성될 수 있다.

연료공급기(100)는 목재 펠릿으로 이루어진 연료를 공급하기 위한 구성으로서, 후술되는 연소탱크(200)로 연결되는 이송관을 통해 펠릿을 공급한다.

이러한 연료공급기(100)는 미도시된 연료저장탱크에 저장된 펠릿을 이송관으로 이송시켜 연소탱크(200)로 공급하며, 미도시된 이송장치가 이송관에 내장됨에 따라 화력설정에 따른 설정된 용량의 연료를 공급할 수 있다.

여기서, 연료공급을 위한 이송장치는 이송관에 내장되는 미도시된 이송스크루나 컨베이어로 구성될 수 있으며, 이외에도 본 발명이 속하는 분야에 알려진 임의의 구성이 채택될 수 있다.

연소탱크(20)는 목재 펠릿의 연소공간을 제공하면서 연료의 연소에 의한 열기나 화기를 제공한다.

이러한 연소탱크(200)는 일측에 별도의 연료투입구가 구비되어 연료를 직접 투입할 수 있으며, 미도시된 재배출구가 개폐가능하게 마련되어 펠릿의 연소 후 발생하는 재를 배출할 수 있다.

또한, 연소탱크(200)는 연료를 착화시키기 위한 미도시된 연소기가 내장될 수도 있다. 연소기는 예컨대 기름을 연료로 하는 버너로 구성될 수 있으며, 이와 달리 가스점화기나 스파크 점화기와 같이 통상적으로 사용되는 착화부재로 구성할 수 있다.

물재킷(300)은 연소탱크(200)의 열기를 통해 물을 가열하기 위한 부재이다. 이러한 물재킷(300)은 도 1에 도시된 바와 같이 연소탱크(200)의 외주면에 이격상태로 형성되어 가열공간을 제공하며, 내부로 물이 관류함에 따라 연소탱크(200)의 열기를 통해 물을 직접 가열시켜서 외부로 순환시킨다.

이러한 물재킷(300)은 미도시된 압력 조절밸브가 마련되어 내부압력을 제어할 수 있다.

연기배출기(400)는 연소탱크(200)에서 발생하는 연기를 외부로 배출시키기 위한 구성요소로써, 도 1에 도시된 바와 같이 연소탱크(200)에 연결되는 배기라인고, 배기라인의 연기를 강제로 배기시키는 미도시된 배기팬이 구비된다.

이러한 연기배출기(400)는 미도시된 폐열회수기가 구비되어 배기라인을 폐열회수기로 연장시킴으로써 연기와 함께 배출되는 폐열을 회수할 수도 있다.

또한, 연기배출기(400)는 배기팬의 출력이 연소탱크(200)의 부하량에 따라 비례제어되면서 배풍량이 조절될 수도 있다.

송풍기(500)는 연소탱크(200)의 내부로 외부공기를 강제공급하는 것으로, 도 1에 도시된 바와 같이 연소탱크(200)의 하부에 구비되는 급기덕트(510)에 연결되어 외부공기를 공급한다.

이러한 송풍기(500)는 연료공급기(100)에서 공급되는 연료량이나 연소탱크(200)의 부하에 따라 비례제어되면서 송풍량이 조절될 수 있다.

방사분사부재(600)는 송풍기(500)의 공기를 연소탱크(200)의 내부로 분사하는 구성요소로서, 구체적으로는 연소탱크(200)의 측벽을 따라 방사상으로 배치되어 공기를 분사한다.

이러한 방사분사부재(600)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 복수의 분사관(610) 및 분사노즐(620)을 포함하여 구성될 수 있다.

분사관(610)은 복수로 구성되어 연소탱크(200)의 원주방향을 따라 방사상을 이루면서 배치되며, 하단부가 송풍기(500)에 연결된 상태로 연소탱크(200)의 상부로 연장되어 송풍기(500)의 공기를 연소탱크(200)의 내부로 인입시킨다.

여기서, 분사관(610)은 연소탱크(200)의 측벽과 이격상태를 이루면서 설치된다. 이에 따라, 분사관(610)의 후방으로는 공기의 이동통로가 형성되며, 연소탱크(200)의 원주방향으로 이동하는 공기가 분사관(610)에 의한 막힘이 없이 원활하게 흐를 수 있다.

이러한 분사관(610)은 도 1에 도시된 바와 같이 상단부에 절곡상태를 이루는 분사관지지구(630)가 동일체로 구비되면서 연소탱크(200)의 측벽에 고정됨에 따라 상단부가 지지되어 견고하게 설치될 수 있다.

분사노즐(620)은 분사관(610)의 길이방향을 따라 등간격으로 형성되어 분사관(610)의 공기를 연소탱크(200)의 내부로 분사한다.

이러한 분사노즐(620)은 도 2에 도시된 바와 같이 전방노즐(621), 측방노즐(622) 및 후방노즐(623)로 구분되어 구성될 수 있다.

전방노즐(621)은 분사관(610)의 전방에 관통형성되어 연소탱크(200)의 중앙을 향해 송풍기(500)의 공기를 분사한다.

측방노즐(622)은 분사관(610)의 양측방에 관통형성되어 분사관(610)의 양측으로 송풍기(500)의 공기를 각각 분사한다.

여기서, 측방노즐(622)은 도 2에 발췌 도시된 바와 같이 분사관(610)의 후방을 향해 경사상태로 형성될 수 있으며, 이에 따라 송풍기(500)의 공기를 연소탱크(200)의 측벽을 향해 경사상태로 분사할 수 있다.

따라서, 측방노즐(622)에서 분사된 공기는 연소탱크(200)의 측벽을 따라 이동하면서 이웃하는 또 다른 분사관(622)의 측방노즐(622)에서 분사된 공기와 충돌하면서 와류를 일으킬 수 있다.

한편, 측방노즐(622)은 이웃하는 또 다른 분사관(622)의 측방노즐(622)과 서로 다른 높이로 형성될 수도 있다. 이 경우, 측방노즐(622)에서 분사된 공기는 이웃하는 또 다른 분사관(622)의 측방노즐(622)에서 분사된 공기와 교차하면서 와류를 일으킬 수 있다.

후방노즐(623)은 분사관(610)의 후방에 형성되어 연소탱크(200)의 측벽을 향해 송풍기(500)의 공기를 분사한다.

따라서, 연소탱크(200)의 측벽은 분사관(610)과 이격상태를 이룸에 따라 공기의 이동로가 형성되어 공기의 흐름이 원활하게 이루어질 수 있으며, 후방조즐(623)로부터 공기가 분사됨에 따라 이물질이 고착되는 파울링 현상이 방지될 수 있다.

연료적재부재(700)는 연료공급기(100)에서 공급된 연료가 적재되는 구성요소로서, 송풍기(500)의 공기를 연료의 하부에서 공급하여 연료의 연소를 도모하는 구성요소이다.

이러한 연료적재부재(700)는 도 1에 도시된 바와 같이 연료적재대(710), 제1 노즐(720) 및 제2 노즐(730)을 포함하여 구성될 수 있다.

연료적재대(710)는 함체형으로 형성되어 송풍기(500)의 급기덕트(510)와 연결되면서 송풍기(500)의 공기가 공급되며, 상면에 연료가 적재된다.

제1 노즐(720)은 연료적재대(710)의 상면에 관통형성되어 급기덕트(510)로 공급된 공기를 연료의 하부에 공급한다.

제2 노즐(730)은 연료적재대(710)의 측면에 관통형성되어 급기덕트(510)로 공급된 공기를 연료의 측방 하부로 공급한다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 방사형의 블로잉 구조를 갖는 펠릿보일러에 의하면, 방사분사부재(600)를 구성하는 복수의 분사관(610)들이 연소탱크(200)의 측벽과 이격상태로 배치됨에 따라 분사관(610)의 후방에도 공기가 소통할 수 있으므로 연소탱크(200) 내부의 공기흐름이 개선될 수 있으며, 연소탱크(200)의 측벽에 불완전연소에 의한 이물질이 고착되는 파울링현상이 방지될 수 있다.

이상에서 본 발명의 구체적인 실시예를 예로 들어 설명하였으나, 이들은 단지 설명의 목적을 위한 것으로 본 발명의 보호 범위를 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.

100 : 연료공급기
200 : 연소탱크
300 : 물재킷
400 : 연기배출기
500 : 송풍기
510 : 급기덕트
600 : 방사분사부재
610 : 분사관
620 : 분사노즐
621 : 전방노즐
622 : 측방노즐
623 : 후방노즐
630 : 분사관지지구
700 : 연료적재부재
710 : 연료적재대
720 : 제1 노즐
730 : 제2 노즐

Claims (5)

1. 목재 펠릿으로 이루어진 연료를 저장하면서 화력설정에 따라 설정된 용량의 연료를 공급하는 연료공급기;
   상기 연료공급기에서 공급된 연료의 연소가 이루어지고, 연소가스가 외부로 배기되는 연소탱크;
   상기 연소탱크를 수용하는 형태로 설치되면서 상기 연소탱크와 이격공간을 이루고, 상기 이격공간에 물을 순환시키면서 상기 연소탱크의 열기를 통해 유체를 가열하는 물재킷;
   상기 연소탱크에서 발생하는 연기를 상기 연소탱크와 상기 물재킷의 외부로 배출시키는 연기배출기;
   상기 연소탱크의 내부로 외부공기를 강제공급하는 송풍기;
   상기 연소탱크의 측벽을 따라 상기 송풍기의 공기를 공급하되, 상기 연소탱크를 중심으로 방사형태로 배치되어 공기를 분사하는 방사분사부재; 및
   상기 연소탱크의 하부에 설치되어 상기 연료공급기에서 공급된 연료가 적재되고, 상기 송풍기의 공기를 연료의 하부에서 상기 연소탱크의 내부로 공급하는 연료적재부재;를 포함하며,
   상기 방사분사부재는,
   상기 연소탱크의 측벽과 이격된 상태로 설치되어 공기를 분사하고,
   상기 물재킷은,
   내부압력을 제어하는 압력 조절밸브가 마련되며,
   상기 연기배출기는,
   상기 연소탱크(200)에 연결되는 배기라인이 있고, 상기 배기라인의 연기를 강제로 배기시키는 배기팬이 구비되고,
   상기 방사분사부재는,
   상기 송풍기에 하단부가 소통가능하게 연결된 상태로 상기 연소탱크의 측벽과 이격상태를 이루면서 상기 연소탱크의 상부로 연장되고, 복수로 구성되어 상기 연소탱크의 원주방향을 따라 방사상을 이루는 복수의 분사관; 및
   상기 분사관에 관통형성되어 상기 송풍기의 공기를 분사하며, 상기 분사관의 길이방향을 따라 등간격으로 형성되는 분사노즐;을 포함하며,
   상기 분사노즐은,
   상기 분사관의 전방에 형성되어 상기 연소탱크의 중심을 향해 공기를 분사하는 전방노즐;
   상기 분사관의 양측방에 형성되는 측방노즐; 및
   상기 분사관의 후방에 형성되어 상기 연소탱크의 측벽을 향해 공기를 분사하는 후방노즐;을 포함하고,
   상기 방사분사부재는,
   상기 분사관과 동일체를 이루면서 상기 분사관의 상단부에 절곡상태로 구비되고, 상기 연소탱크의 내주면에 고정되면서 상기 분사관의 상단부를 지지하는 분사관지지구;를 더 포함하며,
   상기 측방노즐은,
   상기 분사관의 후방을 향해 경사상태로 형성되어 상기 연소탱크의 측벽을 향해 경사상태로 공기를 분사하는 것을 특징으로 하는 방사형의 블로잉 구조를 갖는 펠릿보일러.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 연료적재부재는,
   상기 연소탱크의 하부에 설치되어 상면에 연료가 적재되고, 함체형으로 이루어져 상기 송풍기와 소통가능하게 연결되는 공기공급공간을 형성하는 연료적재대;
   상기 연료적재대의 상면에 형성되어 상기 공기공급공간의 공기를 연료의 하부에서 공급하는 제1 노즐; 및
   상기 연료적재대의 측면에 형성되어 상기 공기공급공간의 공기를 연료의 측방하부로 공급하는 제2 노즐;을 포함하는 것을 특징으로 하는 방사형의 블로잉 구조를 갖는 펠릿보일러.
   

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