KR101761676B1 - Cooling apparatus for battery - Google Patents

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KR101761676B1 KR1020160182130A KR20160182130A KR101761676B1 KR 101761676 B1 KR101761676 B1 KR 101761676B1 KR 1020160182130 A KR1020160182130 A KR 1020160182130A KR 20160182130 A KR20160182130 A KR 20160182130A KR 101761676 B1 KR101761676 B1 KR 101761676B1
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유진호
김정식
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엠에이치기술개발 주식회사
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Abstract

본 발명은 복수개의 배터리모듈들과, 플레이트 형상으로 배터리모듈들을 상방 지지하는 지지플레이트를 포함하는 배터리부, 지지플레이트에 결합하며 내부에 냉각유체가 수용되는 수용공간이 형성된 복수개의 냉각챔버들 및 냉각챔버들 각각과 연결되어 수용공간들로 냉각유체를 각각 공급하는 냉각라인을 포함하는 배터리용 냉각장치를 제공한다.
상기한 바에 따르면, 배터리모듈과 같은 냉각을 원하는 부분에 대하여 냉각챔버를 설치하고, 이러한 냉각챔버로 냉각유체를 공급함으로써 냉각효율 및 냉각성능을 증대시킬 수 있으며, 복수개의 냉각챔버로 냉각유체가 병렬로 공급되어 유동 과정 중 발생하는 냉각유체의 가열 등으로 인한 냉각성능 저하를 방지하고 전체적으로 냉각온도를 비슷하게 유지할 수 있어 냉각성능을 높일 수 있다. The present invention relates to a battery module including a plurality of battery modules, a battery portion including a support plate for supporting the battery modules in a plate shape, a plurality of cooling chambers coupled to the support plate, And a cooling line connected to each of the chambers to supply the cooling fluid to the accommodating spaces, respectively.
According to the above description, a cooling chamber is provided for a portion to be cooled, such as a battery module, and cooling fluid is supplied to the cooling chamber, so that cooling efficiency and cooling performance can be increased. The cooling performance can be prevented from being lowered due to the heating of the cooling fluid generated during the flow process, and the cooling temperature can be maintained as a whole, thereby improving the cooling performance.

Description

배터리용 냉각장치 {Cooling apparatus for battery}[0001] The present invention relates to a cooling apparatus for a battery,

본 발명은 배터리용 냉각장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전기자동차 또는 하이브리드차에 적용되는 배터리에 적용되어 배터리의 냉각효율을 효과적으로 증대시킬 수 있으며, 생산성을 향상시킬 수 있는 배터리용 냉각장치에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cooling device for a battery, and more particularly, to a cooling device for a battery that can be effectively applied to a battery applied to an electric automobile or a hybrid vehicle to effectively increase the cooling efficiency of the battery, will be.

일반적으로, 전기자동차 및 하이브리드차는 자동차의 소음 및 배출가스등의 공해문제를 해결할 뿐만 아니라 에너지 절약과 관련된 잉여전력을 유효하게 이용하고 장래의 새로운 교통수단으로 적용하는 데에 목표를 두고 적극적으로 개발되고 있다. 이러한 전기자동차와 하이브리드차는 동력원 및 보조동력원으로 모터를 사용하고 있으며, 이러한 모터는 배터리로부터 공급되는 전원을 동력원으로 하고 있다. Generally, electric vehicles and hybrid cars are actively developed not only to solve pollution problems such as noise and exhaust gas of automobiles but also to utilize surplus power related to energy saving effectively and to apply them as a new transportation means in the future . These electric cars and hybrid cars use motors as a power source and an auxiliary power source, and these motors use power supplied from a battery as a power source.

한편, 상기한 배터리는 장시간 사용할 경우 배터리의 온도가 올라가고 내려가는 열사이클 현상으로 인한 기계적 수명이 단축되기 때문에, 이러한 배터리의 온도를 유지하면서 효율적으로 사용할 수 있도록 관리하는 것이 필요하다. On the other hand, when the battery is used for a long period of time, the battery life is shortened due to a heat cycle phenomenon in which the temperature of the battery rises and falls. Therefore, it is necessary to manage the battery efficiently while maintaining the temperature of the battery.

이에, 종래에는 도 1 및 도 2에 나타난 바와 같이 배터리모듈을 지지하는 지지플레이트에 냉각유체가 유동하는 냉각라인을 형성하고, 상기 냉각라인을 따라 유동하는 냉각유체를 통하여 배터리의 온도를 낮추도록 하고 있다. Accordingly, conventionally, as shown in FIGS. 1 and 2, a cooling line through which a cooling fluid flows is formed on a support plate for supporting a battery module, a temperature of the battery is lowered through a cooling fluid flowing along the cooling line have.

그런데, 상기한 종래의 배터리 냉각장치는 하나(1EA)의 관을 가지고 냉각라인을 절곡하여 형성하는 구조이기 때문에 냉각수의 유로(path)가 길어 냉각수가 공급되는 입구부터 내부 유로를 따라 이동하는 과정에서 온도가 상승하면서 중간부와 끝단부의 경우에는 냉각성능이 저하되는 문제점이 있었으며, 냉각대상인 배터리모듈들 각각에 대한 냉각효율이 낮은 문제점이 있었다.However, since the above-described conventional battery cooling apparatus has a structure in which the cooling line is formed by bending the cooling line with one (1EA) pipe, the process of moving from the inlet through which the cooling water is supplied There is a problem that the cooling performance is lowered in the case of the middle portion and the end portion as the temperature rises and the cooling efficiency is low for each of the battery modules to be cooled.

대한민국 공개특허공보 특1998-047939호Korean Patent Laid-Open Publication No. 1998-047939

본 발명은, 냉각성능을 향상시킬 수 있으며 배터리모듈에 대한 냉각효율을 높일 수 있는 배터리용 냉각장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. An object of the present invention is to provide a cooling device for a battery which can improve the cooling performance and increase the cooling efficiency for the battery module.

본 발명은 복수개의 배터리모듈들과, 플레이트 형상으로 상기 배터리모듈들과 고정 결합하는 지지플레이트를 포함하는 배터리부, 상기 지지플레이트 내부에 매립 설치되며 내부에 냉각유체가 수용되는 수용공간이 형성된 복수개의 냉각챔버들 및 상기 지지플레이트 내부에 매립 설치되며 상기 냉각챔버들 각각과 연결되어 상기 수용공간들로 상기 냉각유체를 각각 공급 및 배출하는 복수개의 냉각라인들을 포함하는 배터리용 냉각장치를 제공한다. The present invention relates to a battery module including a plurality of battery modules, a battery portion including a plate for fixing the battery modules to each other in a plate shape, a plurality of battery modules embedded in the support plate, And a plurality of cooling lines embedded in the cooling chambers and the support plate and connected to each of the cooling chambers to supply and discharge the cooling fluids to and from the accommodation spaces, respectively.

본 발명에 따른 배터리용 냉각장치는 다음과 같은 효과를 제공한다.The cooling device for a battery according to the present invention provides the following effects.

첫째, 배터리모듈과 같은 냉각을 원하는 부분에 대하여 냉각챔버를 설치하고, 이러한 냉각챔버로 냉각유체를 공급함으로써 냉각효율 및 냉각성능을 증대시킬 수 있다.First, a cooling chamber is provided for a portion to be cooled, such as a battery module, and cooling fluid is supplied to the cooling chamber, thereby improving cooling efficiency and cooling performance.

둘째, 복수개의 냉각챔버로 냉각유체가 병렬로 공급되어 유동 과정 중 발생하는 냉각유체의 가열 등으로 인한 냉각성능 저하를 방지하고 전체적으로 냉각온도를 비슷하게 유지할 수 있어 냉각성능을 높일 수 있다. Secondly, the cooling fluid is supplied in parallel to the plurality of cooling chambers, thereby preventing deterioration of the cooling performance due to the heating of the cooling fluid generated during the flow and maintaining the cooling temperature as a whole, thereby improving the cooling performance.

셋째, 냉각유체의 공급입구를 지지플레이트의 외측으로 유도하여 잠열에 대한 가열을 방지할 수 있다.Third, the supply inlet of the cooling fluid can be directed to the outside of the support plate to prevent the latent heat from being heated.

넷째, 하나의 분배챔버에서 냉각유체를 유입한 뒤 각 냉각챔버로 냉각유체가 유동하고, 냉각챔버를 거친 냉각유체는 배출챔버에서 모아져 배출되는 구조로 되어 있어 냉각효율을 증대시킬 수 있다. Fourth, since the cooling fluid flows into each of the cooling chambers after flowing the cooling fluid in one of the distribution chambers, and the cooling fluid passing through the cooling chambers is collected and discharged from the discharge chamber, the cooling efficiency can be increased.

다섯째, 길이긴 파이프를 밴딩 가공하여 제조되었던 종래와는 달리 다이캐스팅(die casting)을 통하여 챔버를 제작하고 냉각라인의 경우에는 압출을 통하여 제조되기 때문에 냉각라인의 길이를 최소화함으로써 제조가 용이하고 효율적인 양산성을 증대시킬 수 있으며, 다이캐스팅 시 발생할 수 있는 인서트 부품의 유동 및 변형 방지로 인한 불량 및 양산 효율을 증대시킬 수 있다. Fifth, the chamber is manufactured through die casting unlike the prior art which is manufactured by bending a long pipe, and the cooling line is manufactured through extrusion so that the length of the cooling line can be minimized, It is possible to increase the defects and the mass production efficiency due to the prevention of the flow and deformation of the insert parts which may occur in die casting.

도 1은 종래의 배터리 냉각장치를 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1의 배터리 냉각장치에서 냉각라인을 나타내는 저면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 배터리 냉각장치를 나타내는 저면도이다.
도 4는 도 3의 배터리 냉각장치에서 냉각챔버와 냉각라인을 각각 나타내는 평면도이다.
도 5는 도 4의 냉각챔버와 냉각라인의 다른 실시예를 나타내는 평면도이다.
도 6은 도 4의 냉각챔버와 냉각라인의 또 다른 실시예를 나타내는 평면도이다.
도 7은 도 4의 냉각챔버와 냉각라인의 다른 실시예를 나타내는 평면도이다. 1 is a perspective view showing a conventional battery cooling apparatus.
2 is a bottom view of a cooling line in the battery cooling apparatus of FIG.
3 is a bottom view of a battery cooling apparatus according to an embodiment of the present invention.
Fig. 4 is a plan view showing a cooling chamber and a cooling line in the battery cooling device of Fig. 3, respectively. Fig.
5 is a plan view showing another embodiment of the cooling chamber and cooling line of FIG.
Figure 6 is a plan view showing another embodiment of the cooling chamber and cooling line of Figure 4;
7 is a plan view showing another embodiment of the cooling chamber and the cooling line of FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 배터리용 냉각장치(600)는, 배터리부(100)와, 냉각챔버(200)들과, 냉각라인(300)을 포함한다. 상기 배터리부(100)는 수평 방향으로 서로 이격되게 배치되어 있는 복수개의 배터리모듈(110)들과, 플레이트 형상으로 상면 상에 상기 복수개의 배터리모듈들이 수평 방향으로 서로 이격되게 배치되고 상기 배터리모듈(110)들을 고정 결합하는 지지플레이트(120)를 포함한다. 여기서, 상기 배터리부(100)의 상세한 설명은 공지의 배터 리부의 구성과 실질적으로 동일하므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.3 and 4, a cooling apparatus 600 for a battery according to an embodiment of the present invention includes a battery unit 100, cooling chambers 200, and a cooling line 300 . The battery unit 100 includes a plurality of battery modules 110 arranged in a horizontal direction and spaced apart from each other, and a plurality of battery modules arranged in a plate shape on the upper surface, 110 which are fixedly coupled to each other. Here, the detailed description of the battery unit 100 is substantially the same as that of a known battery unit, and thus a detailed description thereof will be omitted.

상기 냉각챔버(200)는 복수개로 상기 지지플레이트(120) 내부에 수평 방향으로 복수 개가 서로 이격되어 매립 설치되며, 외부로부터 유입되는 냉각유체가 내부에 수용되는 수용공간(201)이 형성되어 있다. 상기 냉각챔버(200)는 상기 지지플레이트(120) 내부에 인서트 사출될 수 있으며, 또는 경우에 따라 지지플레이트(120)에 삽입 홈 는을 형성하고 삽입홈에 삽입 결합하는 방식 등 다양하게 결합 가능하다. A plurality of the cooling chambers 200 are horizontally spaced apart from each other in the support plate 120, and a receiving space 201 is formed in which the cooling fluid flowing from the outside is received. The cooling chamber 200 may be insert-injected into the support plate 120, or may be variously combined with the support plate 120 by forming an insertion groove in the support plate 120 and inserting it into the insertion groove .

여기서, 상기 냉각유체는 공지의 냉각수, 냉매, 공기 등 상기한 냉각목적을 달성할 수 있다면 다양한 유체가 적용될 수 있음은 물론이며, 취급이 용이하고 냉각효율 및 유동성을 고려하여 냉각수로 하는 것이 바람직하다. Here, the cooling fluid may be various kinds of fluids as long as it can accomplish the cooling purpose such as known cooling water, refrigerant and air, and it is preferable to use cooling water in consideration of cooling efficiency and fluidity .

상기 냉각챔버(200)는, 일정량의 냉각유체가 저장 및 유동하는 것으로서 냉각이 필요로 하는 배터리모듈(110)의 하부에 각각 대응되도록 위치하여, 대응되는 상기 배터리모듈들을 냉각하도록 되어 있다. The cooling chamber 200 is positioned so as to correspond to a lower portion of the battery module 110 that requires a certain amount of cooling fluid to store and flow and to cool the corresponding battery modules.

상기 냉각챔버(200)는 상기 배터리모듈(110)의 개수, 위치에 대응하여 개수와 위치를 달리할 수 있으며, 상기 배터리모듈(110)의 용량 또는 발열량에 대응하여 냉각성능을 발휘하기 위하여 그 크기를 달리할 수 있다. 도면에서, 상기 냉각챔버(200)는 상부의 냉각챔버(200) 2개와 하부의 보다 작은 크기의 냉각챔버(200) 4개가 배열된 경우를 예로 하여 나타내었지만 이에 한정하지는 않는다. 여기서, 상기 냉각챔버(200)는 다이캐스팅을 통하여 제조될 수 있다.The number and position of the cooling chamber 200 may be different depending on the number and location of the battery modules 110. In order to exhibit the cooling performance corresponding to the capacity or the heating value of the battery module 110, . In the drawing, the cooling chamber 200 is illustrated as an example in which two cooling chambers 200 on the upper side and four smaller cooling chambers 200 on the lower side are arranged. However, the present invention is not limited thereto. Here, the cooling chamber 200 may be manufactured through die casting.

상기 냉각라인(300)은 상기 지지플레이트(120) 내부에 매립 설치되며 상기 냉각챔버(200)들 각각과 연결되고 내부로 냉각유체가 유동하며 상기 수용공간(201)들로 냉각유체를 각각 공급 및 배출되게 하는 역할을 한다. The cooling line 300 is embedded in the support plate 120 and is connected to each of the cooling chambers 200 so that a cooling fluid flows into the cooling chambers 200 and supplies the cooling fluid to the accommodation spaces 201, To be discharged.

여기서, 상기 냉각라인(300)은 유동과정 중 가열된 냉각유체가 냉각챔버(200)로 공급되지 않도록 상기 냉각챔버(200)들 각각에 대하여 병렬로 연결되어 냉각성능을 향상시키도록 되어 있다. 상기 냉각라인(300)은 파이프 압출을 통하여 제조될 수 있다.Here, the cooling line 300 is connected to each of the cooling chambers 200 in parallel so that the heated cooling fluid is not supplied to the cooling chamber 200 during the flow process to improve the cooling performance. The cooling line 300 may be manufactured through pipe extrusion.

한편, 상기 배터리용 냉각장치(600)는, 냉각효율을 증대하기 위하여 분배챔버(400)와, 배출챔버(500)를 포함한다. 상기 분배챔버(400)는 상기 냉각유체가 유입 저장되어 유출하는 유입공간(401)이 형성되며, 상기 냉각챔버(200)로 냉각유체가 유입되기 전방의 상기 냉각라인(300)들 각각과 통합 연결되어, 냉각유체가 냉각챔버(200)로 공급되기 전 냉각유체를 유입공간(401)으로 미리 모아 상기 복수개의 냉각배관으로 분할 공급하도록 되어 있다.Meanwhile, the battery cooling apparatus 600 includes a distribution chamber 400 and a discharge chamber 500 for increasing the cooling efficiency. The distribution chamber 400 is formed with an inflow space 401 through which the cooling fluid flows in and flows out and is connected to each of the cooling lines 300 before the cooling fluid is introduced into the cooling chamber 200, So that the cooling fluid is collected in advance into the inflow space 401 before the cooling fluid is supplied to the cooling chamber 200 and divided and supplied to the plurality of cooling pipes.

상기 분배챔버(400)는 상기 냉각챔버(200)들의 위치 및 이러한 냉각챔버(200)들의 위치에 따른 냉각유체 분배경로 등을 고려하여 그 위치를 설정할 수 있으며, 도면에서와 같이 상기 지지플레이트(120) 상에 위치할 수 있다. The distribution chamber 400 can set its position in consideration of the position of the cooling chambers 200 and the cooling fluid distribution path depending on the positions of the cooling chambers 200, ). ≪ / RTI >

상기 분배챔버(400)는 도면에서와 같이 상기 냉각챔버(200)들 각각에 대한 냉각유체 공급 거리를 감안하여 상기 지지플래이트의 중앙부에 위치할 수 있다. 하지만, 이는 분배챔버(400)들로부터 각 냉각챔버(200)들로의 냉각유체 공급거리를 비슷하게 하여 유동과정 중 발생할 수 있는 냉각유체의 가열 등을 최소화하기 위한 것으로서 경우에 따라 달리 위치할 수도 있다. The distribution chamber 400 may be located at the center of the support plate, taking into account the cooling fluid supply distance for each of the cooling chambers 200, as shown. However, this is for minimizing heating of the cooling fluid which may occur during the flow process by making the cooling fluid supply distance from the distribution chambers 400 to the respective cooling chambers 200 to be similar, and may be different depending on the case.

상기 배출챔버(500)는, 상기 냉각유체가 유입 저장되어 유출되는 유출공간(501)이 형성되어 있으며, 상기 냉각챔버(200)로부터 냉각유체가 유출되는 상기 냉각라인(300)들 각각과 통합 연결되어 있다. 이에 상기 배출챔버(500)는, 상기 냉각챔버(200)로부터 유출되는 냉각라인(300)들 각각으로부터 유출되는 냉각유체를 상기 유출공간(501)으로 모아 배출시키도록 되어 있다. The discharge chamber 500 is formed with an outflow space 501 through which the cooling fluid flows in and flows out and is connected to each of the cooling lines 300 through which the cooling fluid flows out of the cooling chamber 200, . The discharge chamber 500 collects and discharges the cooling fluid flowing out from each of the cooling lines 300 flowing out of the cooling chamber 200 into the discharge space 501.

상기 배출챔버(500)는 상기한 분배챔버(400)와 같이 상기 냉각챔버(200)들의 위치 및 이러한 냉각챔버(200)들의 위치에 따른 냉각유체 유출경로 등을 고려하여 그 위치를 설정할 수 있으며, 도면에서와 같이 상기 지지플레이트(120) 상에 위치할 수 있다. The discharge chamber 500 can set its position in consideration of the position of the cooling chambers 200 and the cooling fluid outflow path depending on the positions of the cooling chambers 200, And may be located on the support plate 120 as shown.

여기서, 상기 배출챔버(500)는 도면에서와 같이 상기 냉각챔버(200)들 각각에 대한 냉각유체 유출 거리를 감안하여 상기 지지플래이트의 가장자리부에 위치할 수 있으나, 이는 바람직한 실시예로 그 위치를 달리할 수도 있다. Here, the discharge chamber 500 may be located at the edge of the support plate, taking into account the cooling fluid outflow distance for each of the cooling chambers 200, as shown in the figure, It may be different.

도 5는 배터리용 냉각장치(601)의 다른 실시예를 나타낸 도면으로, 상기 냉각챔버(200)와 냉각라인(300) 위치 및 경로를 달리 한 경우이다. 도면을 참조하면 복수개의 냉각챔버(200)들은 서로 이격되게 배치되고, 상기 냉각라인(300)는 상기 냉각챔버(200)들 각각에 대하여 병렬로 연통되게 연결되어 있다. 5 is a view showing another embodiment of the battery cooling device 601, in which the cooling chamber 200 and the cooling line 300 are different in position and path. Referring to the drawings, a plurality of cooling chambers 200 are spaced apart from each other, and the cooling line 300 is connected in parallel to each of the cooling chambers 200.

한편, 상기 냉각챔버(200)는 냉각라인(200)과 연통되게 연결되어 유로를 형성하기 위한 복수개의 연결부(210)를 형성할 수 있다. 상기 연결부(210)는 배터리 냉각장치(601)를 제조 할 시 설계에 따라 작업자가 각 냉각챔버(200)에 대한 냉각라인(200)의 연결위치를 선택적으로 할 수 있도록 하며, 이를 통해 상기 냉각챔버(200)의 모듈화를 이룰 수 있게 한다. 나아가 상기 연결부(210)는 상기한 바와 같이 냉각라인(200)과의 연결뿐만 아니라 지지플레이트(120) 내부에 매립 설치 시 지지플레이트(120)와의 결합력도 향상시킬 수 있는 효과도 제공할 수 있다. Meanwhile, the cooling chamber 200 may be connected to the cooling line 200 to form a plurality of connection portions 210 for forming a flow path. The connection part 210 allows the operator to selectively connect the cooling line 200 to each cooling chamber 200 according to the design of the battery cooling device 601, Thereby achieving modularization of the mobile terminal 200. Further, the connection part 210 can provide not only a connection with the cooling line 200, but also an effect of enhancing the bonding force with the support plate 120 when the support part 120 is embedded in the support plate 120.

도 6은 배터리용 냉각장치(602)의 다른 실시예를 나타낸 도면으로, 상기 분배챔버(400a)와 상기 배출챔버(500a)는 도 3 내지 도 5에서 평면 형상이 사각형상인 것과는 달리, 도시된 바와 같이 평면 형상이 원형으로 되어 있다. 6 shows another embodiment of a cooling device for a battery 602. The distribution chamber 400a and the discharge chamber 500a are different from those shown in Figs. Similarly, the planar shape is circular.

이는 냉각유체가 유입공간(401a)과 유출공간(501a) 내 냉각유체의 원활한 유동흐름을 보다 원활하게 하기 위한 것으로서, 이러한 원형 형상 외 타원 형상 등 평면 형상이 다양하게 형성할 수 있음은 물론이다. This is to smoothly flow the cooling fluid smoothly through the cooling fluid in the inflow space 401a and the outflow space 501a, and it is of course possible to form various planar shapes such as a circular oval shape.

도 7은 다른 실시예에 따른 배터리용 냉각장치(603)를 나타낸 도면으로, 도면을 참조하면, 도 3 내지 도 6과는 달리 상기 분배챔버(400a)와 상기 배출챔버(500a)는 각각 상기 지지플레이트(120) 상에 위치하지 않고, 상기 지지플레이트(120)의 외측 상기 배터리부의 외측에 위치하고 있다. Referring to FIG. 7, the distributing chamber 400a and the discharging chamber 500a, unlike FIGS. 3 to 6, respectively, Is not located on the plate (120), but is located on the outer side of the support plate (120) outside the battery section.

이는 냉각유체의 유입 입구를 배터리부(100)의 외측으로 유도하여 잠열에 대한 가열을 방지하여 냉각챔버(200) 각각으로 공급하기 위함이다. This is for guiding the inlet of the cooling fluid to the outside of the battery unit 100 to prevent the latent heat from being supplied to each of the cooling chambers 200.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

100... 배터리부 110... 배터리모듈
120... 지지플레이트 200... 냉각챔버
201... 수용공간 300... 냉각라인
400,400a... 분배챔버 401... 유입공간
500,500a... 배출챔버 501... 유출공간
600,601,602,603... 배터리용 냉각장치100 ... battery 110 ... battery module
120 ... support plate 200 ... cooling chamber
201 ... accommodating space 300 ... cooling line
400, 400a ... distribution chamber 401 ... inflow space
500,500a ... Discharge chamber 501 ... Discharge space
600,601,602,603 ... Battery cooling system

Claims (10)

복수 개의 배터리모듈들과, 플레이트 형상을 가지며, 상면 상에 상기 복수 개의 배터리모듈들이 수평 방향으로 서로 이격되어 배치되어 있고, 상기 배터리모듈들을 고정 결합하는 지지플레이트를 포함하는 배터리부;
상기 지지플레이트 내부에 수평 방향으로 복수 개가 서로 이격되어 매립 설치되며, 외부로부터 유입되는 냉각유체가 수용되는 수용공간이 형성되고, 상기 배터리모듈들의 하부에 각각 대응되도록 위치하여, 대응되는 상기 배터리모듈을 냉각하는 냉각챔버들; 및
상기 지지플레이트 내부에 매립 설치되며 상기 냉각챔버들 각각과 연결되어 상기 수용공간들로 상기 냉각유체를 각각 공급 및 배출하는 복수개의 냉각라인들을 포함하는 배터리용 냉각장치.1. A battery pack comprising: a plurality of battery modules; a battery unit having a plate shape and having a plurality of battery modules spaced apart from each other in a horizontal direction on a top surface thereof;
The battery module according to claim 1, wherein the battery module includes a plurality of battery modules, the plurality of battery module modules including a plurality of battery modules, Cooling chambers for cooling; And
And a plurality of cooling lines embedded in the support plate and connected to each of the cooling chambers to supply and discharge the cooling fluid to and from the accommodating spaces, respectively. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 냉각라인은,
상기 냉각챔버들 각각에 대하여 병렬로 연통되게 연결되는 배터리용 냉각장치.The method according to claim 1,
The cooling line may include:
And connected in parallel to each of the cooling chambers. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,
상기 냉각챔버로 상기 냉각유체가 유입되기 전 상기 냉각라인들 각각과 통합 연결되고 상기 냉각유체가 유입되어 저장되는 유입공간이 형성되며, 상기 유입공간의 상기 냉각유체를 상기 복수개의 냉각배관으로 분할 공급하는 분배챔버를 더 포함하는 배터리용 냉각장치.The method according to claim 1 or 3,
Wherein the cooling fluid is introduced into the cooling chamber, and the cooling fluid is introduced into the cooling chamber, the cooling fluid being integrally connected with each of the cooling lines before the cooling fluid flows into the cooling chamber, And a distribution chamber for distributing the power to the battery. 청구항 4에 있어서,
상기 냉각챔버로부터 상기 냉각유체가 유출되는 상기 냉각라인들 각각과 통합 연결되고 유출되는 상기 냉각유체가 유입되어 저장되는 유출공간이 형성되어, 상기 냉각라인들 각각으로부터 유출되는 상기 냉각유체를 상기 유출공간으로 모아 배출시키는 배출챔버를 더 포함하는 배터리용 냉각장치.The method of claim 4,
The cooling fluid flowing out from each of the cooling lines is formed in the outflow space, and the outflow space is formed in which the cooling fluid is integrally connected to each of the cooling lines through which the cooling fluid flows out from the cooling chamber, And a discharge chamber for collecting and discharging the collected gas into the discharge chamber. 청구항 5에 있어서,
상기 분배챔버와 상기 배출챔버는 각각 상기 배터리부의 외측에 위치하는 배터리용 냉각장치.The method of claim 5,
Wherein the distribution chamber and the discharge chamber are located outside the battery unit, respectively. 청구항 5에 있어서,
상기 분배챔버와 상기 배출챔버는 각각 상기 지지플레이트 상에 위치하는 배터리용 냉각장치.The method of claim 5,
Wherein the distribution chamber and the discharge chamber are each located on the support plate. 청구항 5에 있어서,
상기 분배챔버와 상기 배출챔버는 각각 평면 형상이 사각형 또는 원형 또는 타원형으로 형성되는 배터리용 냉각장치.The method of claim 5,
Wherein the distribution chamber and the discharge chamber each have a planar shape of a quadrangle, a circle, or an ellipse. 청구항 1에 있어서,
상기 냉각챔버는,
상기 배터리모듈의 용량 또는 발열량에 대응하여 크기를 설정되는 배터리용 냉각장치. The method according to claim 1,
The cooling chamber includes:
Wherein a size of the battery module is set corresponding to a capacity or a heat generation amount of the battery module. 청구항 1에 있어서,
상기 냉각챔버는,
상기 냉각라인과 선택적으로 연통되게 연결되기 위하여 형성된 복수개의 연결부를 더 포함하는 배터리용 냉각장치. The method according to claim 1,
The cooling chamber includes:
Further comprising a plurality of connection portions formed to selectively communicate with the cooling line.
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