KR101755710B1 - Method and apparatus for guiding course of car navigation system - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 내비게이션장치에 바다갈라짐지역의 정보를 저장하는 정보저장단계; 내비게이션장치에서 목적지를 설정 및 탐색하여, 목적지가 바다갈라짐지역인지의 여부를 판단하는 바다갈라짐지역 판단단계; 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 경로를 탐색하여 바다갈라짐지역의 도착예정시간이 물이 차는 시간인지의 여부를 판단하는 물때 판단단계; 및 바다갈라짐지역의 도착예정시간이 물이 차는 시간인 경우, 목적지가 바다갈라짐지역임과, 통행이 불가능한 시간임을 알리는 경고단계;를 포함하여 구성되는 바다갈라짐 현상을 고려한 내비게이션장치의 경로 안내방법 및 장치가 소개된다.According to the present invention, there is provided a navigation system comprising: an information storing step of storing information of a sea-breaking region in a navigation device; Determining whether the destination is a sea-clearing area by setting and searching a destination in the navigation device; Determining whether the estimated arrival time of the sea-clearing area is a time when the water is collected by searching for a route when the destination is a sea-clearing area; And a warning step of informing that the destination is a sea cleavage area and a non-travelable time when the scheduled arrival time of the sea-cleaved area is the time when the water is collected, and a navigation method of the navigation device considering sea- The device is introduced.
Description
본 발명은 바다갈라짐지역에 대한 물때 정보를 고려하여 바다갈라짐지역에 대한 경로 안내를 수행하도록 한 바다갈라짐 현상을 고려한 내비게이션장치의 경로 안내방법 및 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a method and an apparatus for navigating a route of a navigation device considering a sea cracking phenomenon in which a route guidance to an ocean cleavage area is performed in consideration of the time information on sea cleavage area.
바다갈라짐 현상이란, 해저지형의 영향으로 조석의 저조시에 주위보다 높은 해저지형이 해상으로 노출되어 마치 바다를 양쪽으로 갈라 놓은 것 같아 보이는 자연현상을 일컫는다.Sea-splitting phenomenon refers to a natural phenomenon that appears to be a sea-level separation of sea-floor topography that is higher than the surrounding area when the tide is low due to the influence of the sea-floor topography.
이는, 주로 해저지형이 복잡하고 조차가 큰 지역에서 볼 수 있는 자연현상으로, 국내에서는 진도, 무창포, 사도, 제부도 등과 같은 지역에서 볼 수 있는데, 국내 뿐만 아니라 해외에서도 이같은 바다갈라짐 현상이 나타나는 지역(이하, '바다갈라짐지역'으로 칭함)을 여럿 찾아볼 수 있다.This is a natural phenomenon that can be seen in a large area, which is a complex area of the sea floor. In Korea, it can be seen in areas such as Jindo, Muchangpo, Sado, Jebudo and so on. Hereinafter, referred to as "sea cleavage area").
이에, 내비게이션장치를 사용하는 사용자가 바다갈라짐지역을 목적지로 설정하는 경우, 자신이 설정한 목적지가 바다갈라짐지역인지에 대해 알지 못하는 경우가 있으며, 알고 있는 경우라 하더라도 어느 때에 도로가 물때에 의해 잠기는지에 대해서는 모르는 경우가 많다.When a user using the navigation device sets a sea-clearing area as a destination, there are cases where the user does not know whether the destination set by the user is a sea-clearing area. Even if the destination is known, I do not know about Ji.
또한, 바다갈라짐지역임을 인지하고 목적지를 설정하더라도 도착할 시기에 도로가 물때에 의해 잠기는지에 대해 의문을 가질 수 있게 된다.In addition, even if a destination is set, it is possible to have a question about whether the road is locked by the waterfall at the time of arrival.
한편, 종래에는 도로, 대교 등과 같이 일반 교통 구조물에 대해 인위적으로 통행을 제한하는 것을 고려하여 경로를 탐색할 수 있는 내비게이션장치가 제안되고 있다. 이는, 도로통제 정보를 데이터베이스로 구축하고, 경로 탐색시 해당 정보를 이용하여 도로통제된 지역을 우회하여 경로 탐색을 수행하게 된다.On the other hand, in the past, a navigation device capable of navigating a route considering a limitation of artificial traffic to general traffic structures such as roads, bridges, and the like has been proposed. This is because the road control information is constructed as a database and the route search is performed by bypassing the road-controlled area using the information when the route is searched.
그러나, 현재 출시되는 내비게이션장치들은 바다갈라짐지역에 대해 물때를 고려한 경로 탐색 서비스가 구축되어 있지 않아, 이 지역을 찾는 사람들에 대한 내비게이션장치의 안내서비스가 부족한 부분이 있다.
However, currently available navigation devices do not have a route search service considering the water-scarcity in the sea-clearing area, and there is a lack of guidance service of the navigation device for the people who are searching the area.
본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 바다갈라짐지역에 대한 물때 정보를 고려하여 바다갈라짐지역에 대한 경로 안내를 수행하도록 한 바다갈라짐 현상을 고려한 내비게이션장치의 경로 안내방법 및 장치를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, and it is an object of the present invention to provide a route guidance method of a navigation apparatus considering sea tearing phenomenon in which a route guidance to a sea- And to provide a device.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 내비게이션장치에 바다갈라짐지역의 정보를 저장하는 정보저장단계; 내비게이션장치에서 목적지를 설정 및 탐색하여, 목적지가 바다갈라짐지역인지의 여부를 판단하는 바다갈라짐지역 판단단계; 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 경로를 탐색하여 바다갈라짐지역의 도착예정시간이 물이 차는 시간인지의 여부를 판단하는 물때 판단단계; 및 바다갈라짐지역의 도착예정시간이 물이 차는 시간인 경우, 목적지가 바다갈라짐지역임과, 통행이 불가능한 시간임을 알리는 경고단계;를 포함하여 구성될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a navigation system including: an information storage step of storing information on a sea-breaking region in a navigation device; Determining whether the destination is a sea-clearing area by setting and searching a destination in the navigation device; Determining whether the estimated arrival time of the sea-clearing area is a time when the water is collected by searching for a route when the destination is a sea-clearing area; And a warning step of informing that the destination is a sea-clearing area when the scheduled arrival time of the sea-cleaved area is the time when the water is drained, and the time when the passage is not possible.
상기 정보저장단계에서의 정보는 바다갈라짐지역의 위치정보와, 바다갈라짐지역의 물때정보일 수 있다.The information in the information storage step may be position information of the sea-breaking region and water-level information of the sea-breaking region.
상기 바다갈라짐지역 판단단계에서 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 바다갈라짐 현상이 시작되는 지점까지의 경로를 탐색할 수 있다.If the destination is a sea-breaking region in the sea-breaking region determination step, a route to the point where sea-sea-separation starts can be searched.
상기 바다갈라짐지역 판단단계에서 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 설정한 목적지까지의 경로를 탐색할 수 있다.If the destination is a sea-clearing region in the sea-cracking region determination step, the route to the set destination can be searched.
상기 바다갈라짐지역 판단단계에서 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 해당 바다갈라짐지역의 물때정보 및 통행시간정보를 제공할 수 있는 정보보기 메뉴를 표시할 수 있다.If the destination is a sea-breaking region in the sea-breaking region determination step, an information viewing menu capable of providing water-time information and traveling time information of the sea-breaking region may be displayed.
상기 물때 판단단계에서 도착예정시간이 물이 차오르는 시간이 아닌 경우, 목적지가 바다갈라짐지역인 것만을 알릴 수 있다.If the expected arrival time is not the time when the water arrives at the watering judgment step, it can be informed that the destination is the sea-breaking region.
상기 물때 판단단계에서 차량의 주행 상태에 따라 목적지의 도착예정시간이 물이 차오르는 시간으로 변경되는 경우, 목적지가 바다갈라짐지역임과, 통행이 불가능한 시간임을 알릴 수 있다.If the estimated arrival time of the destination is changed to the time when the water arrives according to the running state of the vehicle in the watering judgment step, it can be informed that the destination is the sea breaking region and the time when the passage is impossible.
상기 물때 판단단계에서 도착예정시간이 물이 차오르는 시간인 경우, 목적지의 인근 지역을 재탐색할지 여부를 판단하는 재탐색 선택단계;를 더 포함하여 구성될 수 있다.And a re-search selection step of determining whether to re-search the neighborhood of the destination when the scheduled arrival time is the time when the water arrives at the watering judgment step.
상기 재탐색 선택단계에서 목적지의 인근지역을 재탐색하는 경우, 목적지의 인근지역을 재탐색하여 표시하고, 목적지의 인근지역을 재탐색하지 않는 경우, 기존 설정된 목적지를 탐색하여 표시할 수 있다.If the neighboring region of the destination is rediscovered in the re-searching and selecting step, the neighboring region of the destination is rediscovered and displayed. If the neighboring region of the destination is not rediscovered, the previously set destination can be searched and displayed.
한편, 본 발명은, 내비게이션장치에 바다갈라짐지역의 정보가 저장되며, 상기 내비게이션장치에서 목적지를 설정 및 탐색하여, 목적지가 바다갈라짐지역인지의 여부를 판단하고, 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 경로를 탐색하여 바다갈라짐지역의 도착예정시간이 물이 차는 시간인지의 여부를 판단하고, 바다갈라짐지역의 도착예정시간이 물이 차는 시간인 경우, 목적지가 바다갈라짐지역임과, 통행이 불가능한 시간임을 알리는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
In the meantime, according to the present invention, information of a sea-breaking region is stored in a navigation device, and the navigation device sets and searches for a destination to determine whether the destination is a sea-clearing area. If the destination is a sea- It is determined whether or not the estimated time of arrival of the sea-cleaved area is the time for the water to be collected. If the estimated arrival time of the sea-cleaved area is the time when the water is collected, the destination is the sea-cleaved area, And a control unit for informing the user of the operation.
상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 내비게이션장치에서 서비스되는 지도 데이터베이스에 바다갈라짐지역에 대한 정보가 함께 저장 및 제공됨으로써, 탐색하는 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 사용자에게 바다갈라짐지역임을 알려줌과 동시에 목적지의 도착예정시간에 바다갈라짐지역으로의 통행 가능 여부를 알려주게 되어, 바다갈라짐지역을 찾는 사용자들에게 보다 향상된 경로 안내서비스를 제공하는 것은 물론, 내비게이션장치의 상품성과 편익성을 높일 수 있는 효과가 있다.
According to an embodiment of the present invention, when a destination to search for is a sea-breaking region, information indicating the sea-breaking region is stored and provided in a map database served by a navigation device, At the same time, it is possible to inform the user of the possibility of passage to the sea cleavage area at the estimated arrival time of the destination. Thus, it is possible to provide a route guidance service for users who are looking for the sea cleavage area and to improve the merchandise and convenience of the navigation device It is effective.
도 1은 본 발명에 의한 바다갈라짐 현상을 고려한 내비게이션장치의 경로 안내방법을 나타낸 흐름도.
도 2는 본 발명에 의한 내비게이션장치의 경로 안내방법에서 도착예정시간 변경시의 경로 안내 예시를 나타낸 흐름도.
도 3은 본 발명에 의한 내비게이션장치의 경로 안내장치의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도.
도 4는 본 발명에 의한 내비게이션장치의 경로 안내방법을 통한 바다갈라짐지역의 경로 안내예시를 나타낸 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a flow chart illustrating a navigation method of a navigation apparatus according to the present invention;
2 is a flowchart showing an example of route guidance when a scheduled arrival time is changed in a route guidance method of a navigation device according to the present invention.
3 is a block diagram schematically showing the configuration of a route guidance apparatus of a navigation apparatus according to the present invention;
4 is a view illustrating an example of route guidance in a sea-breaking region through a route guidance method of a navigation apparatus according to the present invention.
본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 내지 도 4를 통해 도시된 본 발명은, 내비게이션장치에 바다갈라짐지역의 정보를 저장하는 정보저장단계(S10)와, 내비게이션장치에서 목적지를 설정 및 탐색하여, 목적지가 바다갈라짐지역인지의 여부를 판단하는 바다갈라짐지역 판단단계(S20)와, 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 경로를 탐색하여 바다갈라짐지역의 도착예정시간이 물이 차는 시간인지의 여부를 판단하는 물때 판단단계(S30)와, 바다갈라짐지역의 도착예정시간이 물이 차는 시간인 경우, 목적지가 바다갈라짐지역임과, 통행이 불가능한 시간임을 알리는 경고단계(S40)를 포함하여 구성된다.The present invention as shown in FIG. 1 through FIG. 4 comprises an information storing step (S10) of storing information of a sea-breaking region in a navigation device, a step of setting and searching a destination in the navigation device, and determining whether a destination is a sea- (S30) for determining whether a scheduled arrival time of the sea-clearing area is a time for the water to be searched by searching for a route when the destination is a sea-clearing area; , And a warning step (S40) for notifying that the destination is a sea cleavage area and a non-trafficable time when the estimated arrival time of the sea cleavage area is the time for the water clearing.
즉, 내비게이션장치에서 설정된 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 목적지가 바다갈라짐지역임을 사용자에게 알려주는 것은 물론, 목적지의 도착예정시간과 물때 시간을 비교 판단하여 차량이 바다갈라짐지역에 도착 예정시에 통행 가능 여부를 사용자에게 알려주게 됨으로써, 바다갈라짐지역을 찾는 사용자들에게 보다 향상된 경로 안내서비스를 제공하여 내비게이션장치의 상품성과 편익성을 높일 수 있게 된다.That is, when the destination set in the navigation device is a sea-clearing area, it notifies the user that the destination is a sea-clearing area, and also determines whether or not the vehicle will arrive at the sea- It is possible to provide navigation guidance service to users who are searching for the sea-clearing area, thereby enhancing the merchandise and convenience of the navigation device.
도 1에서 본 발명의 상기 정보저장단계(S10)에서의 정보는 바다갈라짐지역의 위치정보와, 바다갈라짐지역의 물때정보 등을 들 수 있다.In FIG. 1, the information in the information storage step (S10) of the present invention includes position information of a sea-breaking region and water-level information of a sea-breaking region.
즉, 국내의 경우, 진도, 무창포, 사도, 제부도, 변산반도 등에서 바다갈라짐 현상이 발생되고 있어, 지도 데이터베이스에 이들의 위치정보와 함께 바다갈라짐 현상이 시작되는 위치와 끝나는 위치가 저장될 수 있으며, 아울러 해당 바다갈라짐지역에서의 날짜별 밀물 및 썰물 때의 물때 시간이 저장될 수 있다.That is, in the case of Korea, sea cracking phenomenon occurs in Jindo, Muchangpo, Sado, Jebudo, and Songsan Peninsula, and the position and the ending position of the sea cracking phenomenon along with their location information can be stored in the map database, In addition, the tide time of tide and ebb tide can be saved by date in the sea cleavage area.
여기서, 상기한 바다갈라짐지역의 위치정보와 물때정보의 경우 해당 정보를 정기적으로 업데이트하도록 함으로써, 바다갈라짐지역의 경로 안내에 대한 신뢰성을 높일 수 있게 된다. 다만, 바다갈라짐 현상은 자연현상이므로 거의 변화가 없다.Here, in the case of the location information and the time information of the sea cleavage area, the information is regularly updated, so that the reliability of the route guidance in the sea cleavage area can be improved. However, sea cracking phenomenon is a natural phenomenon, so there is almost no change.
본 발명은 상기 바다갈라짐지역 판단단계(S20)에서 판단한 목적가 바다갈라짐지역인 경우, 바다갈라짐 현상이 시작되는 지점까지의 경로를 탐색할 수 있다.According to the present invention, in the case where the target determined in the determining step (S20) is a sea-cleavage area, a path up to a point where sea-sea cleavage is started can be searched.
그리고, 본 발명은 상기 바다갈라짐지역 판단단계(S20)에서 판단한 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 설정한 목적지까지의 경로를 탐색할 수 있다.In the present invention, when the destination determined in the determining step (S20) is a sea-breaking region, it can search for a route to the set destination.
즉, 설정한 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 바다갈라짐지역에 해당하는 시작지점 또는 목적지의 경로를 탐색하게 됨으로써, 바다갈라짐지역에 대한 경로 안내 서비스를 제공할 수 있게 된다.That is, when the set destination is a sea-clearing area, a route guidance service for the sea-clearing area can be provided by searching for a starting point or a destination route corresponding to the sea-clearing area.
도 4와 같이 본 발명은 상기 바다갈라짐지역 판단단계(S20)에서 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 해당 바다갈라짐지역의 물때정보 및 통행시간정보를 제공할 수 있는 정보보기 메뉴를 표시할 수 있다.As shown in FIG. 4, when the destination is a sea-breaking region in the sea-breaking region determination step S20, an information viewing menu capable of providing water-time information and traveling time information of the sea-breaking region may be displayed.
즉, 설정한 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 정보보기 메뉴를 네비게이션장치의 화면에 별도 메뉴로 표시할 수 있고, 상기 정보보기 메뉴를 터치 또는 하드키의 키조작 등을 통해 선택함으로써, 해당 바다갈라짐지역의 날짜별 물때시간과, 통행가능 및 통행불가능 시간 등을 팝업 형식 등으로 네비게이션장치의 화면에 표시할 수 있게 된다.That is, when the set destination is a sea-breaking region, the information viewing menu can be displayed on the screen of the navigation device as a separate menu. By selecting the information viewing menu through a touch or a key operation of the hard key, It is possible to display on the screen of the navigation apparatus a pop-up format, such as a time-of-flood time, a travelable time, and a non-travelable time,
한편, 도 1과 같이 본 발명의 상기 물때 판단단계(S30)에서 도착예정시간이 물이 차오르는 시간이 아닌 경우, 목적지가 바다갈라짐지역인 것만을 알린다.Meanwhile, as shown in FIG. 1, in the watering time determination step S30 of the present invention, if the estimated time of arrival is not the time when the water rises, only the destination is indicated as the sea-breaking region.
즉, 도착예정시간이 물이 차오르는 시간이 아니어서 통행이 가능한 경우에는, 단순히 목적지가 바다갈라짐지역인 것만을 알리게 되는 반면, 도착지가 물이 차오르는 시간이어서 통행이 불가능한 경우에는 목적지가 바다갈라짐지역임을 알리는 것과 동시에 도착예정시간에는 바다갈라짐지역의 통행이 불가능함을 알리게 된다.That is, when the arrival time is not the time for the water to arrive, if the passage is possible, the destination is notified only of the sea-clearing area. On the other hand, if the destination is the time for the water to flow, At the same time as the announcement, it is announced that it is impossible to pass through the sea cleavage area.
이때, 바다갈라짐지역의 알림과, 통행 가능 여부의 알림은 통상 네비게이션장치의 화면에 디스플레이시킬 수 있고, 이와 함께 음성 안내 형태로 사용자에게 알릴 수도 있게 된다.At this time, the notification of the sea cleavage area and the notification of the possibility of passage can be displayed on the screen of the normal navigation device, and in addition, the user can be notified in the form of voice guidance.
한편, 본 발명의 상기 물때 판단단계(S30)에서 도착예정시간이 물이 차오르는 시간인 경우, 목적지의 인근 지역을 재탐색할지 여부를 판단하는 재탐색 선택단계(S50)를 더 포함하여 구성한다.In the meantime, if the expected arrival time is the time when the water arrival time is determined in the watering time determination step S30 of the present invention, a re-search selection step S50 for determining whether or not to search the neighboring area of the destination is performed.
상기 재탐색 선택단계(S50)에서 목적지의 인근지역을 재탐색하는 경우, 목적지의 인근지역을 재탐색하여 표시하고, 목적지의 인근지역을 재탐색하지 않는 경우, 기존 설정된 목적지를 탐색하여 표시한다.If the neighboring area of the destination is rediscovered in the re-search selection step (S50), the neighboring area of the destination is rediscovered and displayed. If the neighboring area of the destination is not rediscovered, the existing destination is searched for and displayed.
즉, 도착예정시간이 물이 차오르는 시간에 해당하는 경우, 내비게이션장치의 화면 및 음성 등으로 경고를 하고, 사용자에게 인근지역의 탐색을 권고하는 알림과 함께 재탐색을 할 수 있도록 함으로써, 더욱 향상된 내비게이션장치의 경로 안내 서비스를 제공할 수 있게 된다.That is, when the estimated time of arrival corresponds to the time when water is coming in, a warning is given by the screen and voice of the navigation device, and the user is allowed to search again with a notification of recommending the search for a nearby area, It is possible to provide a route guidance service of the device.
아울러, 도 2와 같이 본 발명의 상기 물때 판단단계(S30)에서 차량의 주행 상태에 따라 목적지의 도착예정시간이 물이 차오르는 시간으로 변경되는 경우, 목적지가 바다갈라짐지역임과, 통행이 불가능한 시간임을 알릴 수 있게 된다.In addition, as shown in FIG. 2, when the estimated arrival time of the destination changes to the time when the water arrives according to the traveling state of the vehicle in the watering determination step S30 of the present invention, the destination is a sea- .
즉, 바다갈라짐지역의 도착예정시간이 물이 차오르는 시간인지에 대해 판별하기 위해 도착예정시간을 산출함에 있어서는, 필수적으로 경로탐색을 수행하게 되고, 이런 경로탐색을 수행하는데 고려되는 요소로는 일반탐색(추천경로/권장경로 등), 교통정보 고려 탐색, 정체예측적용 및 시변제를 고려한 탐색 등이 있으며, 이 외에도 도착예정시간을 산출할 수 있는 모든 탐색이 적용될 수 있다.That is, in calculating the estimated arrival time to determine whether the expected arrival time of the sea-cleaved area is the time when water is coming in, the route search is essentially performed, and factors considered in performing such a route search include general search (Recommended route / recommended route, etc.), traffic information consideration, stagnation prediction application, and time-variant search. In addition, all searches that can calculate expected arrival time can be applied.
그런데, 도착예정시간은 최초 목적지 설정 후, 탐색을 수행한 결과가 100%의 신뢰성을 의미하지 않으며, 차량의 주행상태에 따라 지속적으로 새롭게 변경 및 갱신될 수 있게 된다.However, the expected arrival time does not mean that the result of the search after setting the initial destination is 100% reliability, and can be continuously updated and updated according to the running state of the vehicle.
따라서, 이처럼 변경된 도착예정시간이 물이 차오르지 않는 시간에서 물이 차오르는 시간으로 변경되면, 목적지가 바다갈라짐지역임을 알리고, 특히 도착예정시간에는 바다갈라짐지역의 통행이 불가능함을 경고하게 된다.Therefore, if the changed estimated arrival time is changed from the time when the water does not rise to the time when the water rises, it is informed that the destination is the sea-clearing area, and in particular, the warning of the passage of the sea-clearing area is warned.
이때, 위와 같은 경고는 최초 1회에 한해 사용자에게 알리는 것이 바람직하나, 초과시마다 사용자에게 알릴 수 있도록 설정할 수도 있고, 또한 도착예정시간이 물이 차오르는 시간으로 변경되더라도 알림표시를 안 하도록 설정할 수도 있을 것이다.At this time, although it is preferable to notify the user of the above-mentioned warning only for the first time, it is also possible to set the alarm to be notified to the user every time the alarm is exceeded, or to not display the alarm even if the estimated arrival time is changed to the time when the water .
한편, 도 3에서 도시한 본 발명의 바다갈라짐 현상을 고려한 내비게이션장치의 경로 안내장치는, 내비게이션장치에 바다갈라짐지역의 정보가 저장되며, 상기 내비게이션장치에서 목적지를 설정 및 탐색하여, 목적지가 바다갈라짐지역인지의 여부를 판단하고, 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 경로를 탐색하여 바다갈라짐지역의 도착예정시간이 물이 차는 시간인지의 여부를 판단하고, 바다갈라짐지역의 도착예정시간이 물이 차는 시간인 경우, 목적지가 바다갈라짐지역임과, 통행이 불가능한 시간임을 알리는 제어부(30)를 포함하여 구성된다.3, the navigation apparatus of the navigation apparatus considers the sea-breaking phenomenon. In the navigation apparatus, the information of the sea-breaking region is stored, and the navigation apparatus sets and searches for the destination, It is determined whether or not the area is a sea area. If the destination is a sea area, the route is searched to determine whether or not the estimated arrival time of the sea area is the time for the water to flow. And a
즉, 본 발명은 크게 화면표시부(10)와, 조작부(20)와, 제어부(30)를 포함하여 구성되는 것으로써, 화면표시부(10)는 통상 터치스크린 방식으로 내비게이션장치의 전면패널에 표시되어 지도가 표시되며, 내비게이션장치의 선택 메뉴와 함께 사용자 조작에 따른 결과가 통상 GUI(Graphical User Interface)로 표시될 수 있다.That is, the present invention mainly comprises a
그리고, 조작부(20)는, 화면표시부(10)에 표시된 선택 메뉴를 터치 또는 신호전송 방식을 통해 조작할 수 있으며, 내비게이션장치의 외부에 하드키(조그다이얼 등을 포함)를 포함하여 사용자가 직접 조작할 수 있게 된다.The
또한, 제어부(30)는, 조작부(20)에서 명령된 사용자 동작에 따라 목적지 탐색 등의 연산을 수행하여, 화면표시부(10)에 경로탐색 및 지도표시 등의 연산 결과를 전달한다.In addition, the
도 1을 통해 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 설명한다.The operation and effect of the present invention will be described in detail with reference to FIG.
본 발명의 내비게이션장치 사용 일례로써 사용자가 목적지를 제부도 섬 내에 있는 주소지 또는 목적지를 설정하여 탐색하는 경우, 해당 목적지가 바다갈라짐지역이므로, 바다갈라짐지역이 시작되는 위치 또는 설정한 목적지까지의 경로를 탐색하여 사용자에게 알리고, 이와 함께 목적지가 바다갈라짐지역임을 알린다.As an example of using the navigation device of the present invention, when a user searches for a destination by setting an address or a destination in the island, the destination is a sea-clearing area, so that the user can navigate to a location where the sea- And notifies the user that the destination is a sea-breaking region.
이와 동시에, 목적지의 도착예정시간이 물때에 의해 도로가 잠기어 섬 내로 통행이 불가능한 시간인지 판단하여, 통행이 불가능한 시간으로 판단한 경우, 사용자에게 통행불가 경고와 함께 인근지역으로의 재탐색 여부를 표시하게 된다.At the same time, it is judged whether or not the road is locked due to the estimated arrival time of the destination, and if it is judged that the passage is impossible, the user is notified of the passage not to be warned, .
사용자가 재탐색을 선택하는 경우, 바다갈라짐지역의 인근지역을 탐색하여 재탐색 경로를 표시하고, 사용자가 재탐색을 선택하지 않는 경우, 기존에 탐색된 목적지의 탐색 경로를 표시하게 된다.When the user selects the re-search, the re-search path is displayed by searching the neighboring region of the sea-breaking region. If the user does not select the re-search, the search path of the previously-searched destination is displayed.
이와 같이, 본 발명은 내비게이션장치에서 서비스되는 지도 데이터베이스에 바다갈라짐지역에 대한 정보가 함께 저장 및 제공됨으로써, 내비게이션장치에서 설정된 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 사용자에게 바다갈라짐지역임을 알려줌과 아울러 목적지의 도착예정시간에 바다갈라짐지역으로의 통행 가능 여부를 알려주게 되어, 바다갈라짐지역을 찾는 사용자들에게 보다 향상된 경로 안내서비스를 제공하는 것은 물론, 내비게이션장치의 상품성과 편익성을 높일 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, the information about the sea-breaking region is stored and provided in the map database, which is served by the navigation device, so that when the destination set in the navigation device is a sea-breaking region, It is possible to notify the user of the possibility of passage to the sea cleavage area at the estimated arrival time, thereby providing improved route guidance service to the users who are looking for the sea cleavage area and increase the merchandise and convenience of the navigation device.
한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limited to the specific embodiments set forth herein; rather, .
10 : 화면표시부 20 : 조작부
30 : 제어부 S10 : 정보저장단계
S20 : 바다갈라짐지역 판단단계 S30 : 물때 판단단계
S40 : 경고단계 S50 : 재탐색 선택단계10: Screen display section 20:
30: control unit S10: information storage step
S20: Determination of the sea-shattering area S30:
S40: Warning step S50: Retrieval selection step
Claims (10)
내비게이션장치에서 목적지를 설정 및 탐색하여, 목적지가 바다갈라짐지역인지의 여부를 판단하는 바다갈라짐지역 판단단계(S20);
목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 경로를 탐색하여 바다갈라짐지역의 도착예정시간이 물이 차는 시간인지의 여부를 판단하는 물때 판단단계(S30); 및
바다갈라짐지역의 도착예정시간이 물이 차는 시간인 경우, 목적지가 바다갈라짐지역임과, 통행이 불가능한 시간임을 알리는 경고단계(S40);를 포함하고,
상기 바다갈라짐지역 판단단계(S20)에서 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 바다갈라짐 현상이 시작되는 지점까지의 경로를 탐색하며,
상기 물때 판단단계(S30)에서 도착예정시간이 물이 차오르는 시간이 아닌 경우, 목적지가 바다갈라짐지역인 것만을 알리고,
상기 물때 판단단계(S30)에서 차량의 주행 상태에 따라 목적지의 도착예정시간이 물이 차오르는 시간으로 변경되는 경우, 목적지가 바다갈라짐지역임과, 통행이 불가능한 시간임을 알릴 수 있는 것을 특징으로 하는 바다갈라짐 현상을 고려한 내비게이션장치의 경로 안내방법.An information storing step (S10) of storing information of a sea-breaking region in the navigation device;
(S20) for determining whether the destination is a sea-clearing area by setting and searching a destination in the navigation device, and determining whether the destination is a sea-clearing area;
(S30) for determining whether or not the scheduled arrival time of the sea-clearing area is a time for the water to catch when the destination is a sea-clearing area; And
And a warning step (S40) for informing that the destination is a sea-clearing area and a non-travelable time when the scheduled arrival time of the sea-clearing area is the time for the water to be drained,
If it is determined in step S20 that the destination is a sea-breaking region, a route to a point where the sea-sea dividing phenomenon is started is searched,
If it is determined in the watering determination step S30 that the expected arrival time is not the time for the water to arrive, it is only informed that the destination is the sea-
Wherein when the estimated arrival time of the destination changes to the time when the water arrives according to the running state of the vehicle in the watering judgment step S30, it is possible to inform that the destination is the sea breaking region and the time when the passage is impossible A route guidance method of a navigation device considering cracks.
상기 정보저장단계(S10)에서의 정보는 바다갈라짐지역의 위치정보와, 바다갈라짐지역의 물때정보인 것을 특징으로 하는 바다갈라짐 현상을 고려한 내비게이션장치의 경로 안내방법.The method according to claim 1,
Wherein the information in the information storage step (S10) is positional information of a sea-cleaved area and water-level information of a sea-cleaved area.
상기 바다갈라짐지역 판단단계(S20)에서 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 설정한 목적지까지의 경로를 탐색하는 것을 특징으로 하는 바다갈라짐 현상을 고려한 내비게이션장치의 경로 안내방법.The method according to claim 1,
The navigation method according to claim 1, wherein in the determining step (S20), a route to the set destination is searched for when the destination is a sea-breaking region.
상기 바다갈라짐지역 판단단계(S20)에서 목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 해당 바다갈라짐지역의 물때정보 및 통행시간정보를 제공할 수 있는 정보보기 메뉴를 표시하는 것을 특징으로 하는 바다갈라짐 현상을 고려한 내비게이션장치의 경로 안내방법.The method according to claim 1,
And displaying an information viewing menu capable of providing tide information and travel time information of the sea cleavage area when the destination is a sea tear area in the sea tearing area determination step (S20) A method of routing a device.
상기 물때 판단단계(S30)에서 도착예정시간이 물이 차오르는 시간인 경우, 목적지의 인근 지역을 재탐색할지 여부를 판단하는 재탐색 선택단계(S50);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 바다갈라짐 현상을 고려한 내비게이션장치의 경로 안내방법.The method according to claim 1,
And a re-search step (S50) of determining whether or not to re-search a neighboring area of the destination when the expected arrival time is the time when the water arrives at the watering determination step (S30). The route guidance method of the navigation device considers the route guidance method.
상기 재탐색 선택단계(S50)에서 목적지의 인근지역을 재탐색하는 경우, 목적지의 인근지역을 재탐색하여 표시하고, 목적지의 인근지역을 재탐색하지 않는 경우, 기존 설정된 목적지를 탐색하여 표시하는 것을 특징으로 하는 바다갈라짐 현상을 고려한 내비게이션장치의 경로 안내방법.The method of claim 8,
If the neighboring region of the destination is rediscovered in the re-search selection step (S50), the neighboring region of the destination is rediscovered and displayed. If the neighboring region of the destination is not rediscovered, A navigation method for a navigation device, which takes into consideration sea cracking.
상기 제어부(30)는,
목적지가 바다갈라짐지역인 경우, 바다갈라짐 현상이 시작되는 지점까지의 경로를 탐색하며,
도착예정시간이 물이 차오르는 시간이 아닌 경우, 목적지가 바다갈라짐지역인 것만을 알리고,
차량의 주행 상태에 따라 목적지의 도착예정시간이 물이 차오르는 시간으로 변경되는 경우, 목적지가 바다갈라짐지역임과, 통행이 불가능한 시간임을 알리는 것을 특징으로 하는 바다갈라짐 현상을 고려한 내비게이션장치의 경로 안내장치.The navigation device stores information on the sea-breaking region. The navigation device sets and searches a destination to determine whether the destination is a sea-breaking region. If the destination is a sea-breaking region, A control unit 30 for informing that the destination is a sea-clearing area and a time when the water can not pass when the scheduled arrival time of the sea-clearing area is the time when the water is drained; Lt; / RTI >
The control unit (30)
When the destination is a sea-clearing area, a route to the point where the sea-cleaving phenomenon is started is searched,
If the expected arrival time is not the time for the water to arrive, you will only be informed that the destination is a sea-
The navigation device according to any one of claims 1 to 3, wherein when the estimated time of arrival of the destination is changed to the time when the water arrives according to the driving state of the vehicle, the destination is notified of the sea- .
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