KR101745757B1 - 차량용 루프랙 조립체 및 이의 조립방법 - Google Patents

차량용 루프랙 조립체 및 이의 조립방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량 루프 상에 체결부재를 매개로 루프랙을 설치하되, 루프랙의 외주면에 별도의 체결부 설치용 개구부를 구비하지 않고도 견고하게 고정 설치할 수 있는 차량용 루프랙 조립체 및 이의 조립방법에 관한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명에 따른 차량용 루프랙 조립체는, 차량 루프(1)의 양측 외주면에 대칭으로 설치되며, 상기 차량 루프(1) 상에 구비된 복수의 체결공(3)에 대응될 수 있도록 저면 길이방향으로 복수의 결합공(111)이 이격되게 형성되는 중공(中空)의 루프랙(110); 및 상기 결합공(111) 내에 일측이 리벳(rivet) 고정되고, 타측이 상기 차량 루프(1)의 체결공(3)에 고정 결합되는 체결부(120);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 차량 루프 상에 체결부재를 매개로 루프랙을 설치하되, 루프랙의 외주면에 별도의 개구부를 구비하지 않고 저면에 구비된 결합공을 통해 리벳 고정방식을 적용함으로써 루프랙 조립체를 간단하면서 견고하게 고정 설치할 수 있는 장점이 있다.

Description

차량용 루프랙 조립체 및 이의 조립방법{Roof-lack assembly for vehicles and method of assembling the same}
본 발명은 차량용 루프랙 조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 루프랙의 외주면에 별도의 체결부 설치용 개구부를 구비하지 않고도 차량 루프상에 루프랙을 견고하게 고정 설치할 수 있는 차량용 루프랙 조립체 및 이의 조립방법에 관한 것이다.
일반적으로, 루프랙(Roof-lack)은 차체의 상부에 물건을 적재하기 위해 마련되는 것이다. 이러한 루프랙에 대해서 종래 공개특허 제10-2011-0019680호(발명의 명칭: 차량용 루프 캐리어의 사이드 바 조립체) 등이 선 출원된 바 있다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 루프랙(10)은 차량 루프 패널(Roof panel)의 상부 양측에 대칭으로 장착되는 것으로, 주 몸체를 이루는 레일(11)이 차량 루프(1) 상에 체결부재(20)를 매개로 설치된다.
도 3을 참조하면, 루프랙(10)의 외주면에는 체결부재(20)를 체결해주는 공구(T)가 삽입될 수 있도록 개구부(11a)가 마련된다. 즉 루프랙(10)은 중공(中空) 구조로 형성된 것으로, 체결부재(20)를 이용하여 루프랙(10)의 저면을 차량 루프(1)에 견고하게 고정하기 위해서는 루프랙(10)의 상부에 공구 삽입용 개구부(11a)의 구조가 반드시 필요하다. 체결부재(20)를 이용한 루프랙(10)의 고정 설치가 완료되면, 개구부(10a)에 커버(13)를 씌워 개구부(11a)를 막아주는 방식으로 마감해준다.
그러나 상기와 같은 루프랙(10) 설치구조는 외주면에 복수의 개구부(11a) 및 이에 결합되는 커버(13)를 포함하고 있음에 따라 부품의 개수와 조립공수가 늘어남은 물론, 개구부(11a)에 결합된 커버(13)의 틈새 사이로 각종 이물질이 끼이게 되는 등의 문제점이 있다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 차량 루프 상에 체결부재를 매개로 루프랙을 설치하되, 루프랙의 외주면에 별도의 체결부 설치용 개구부를 구비하지 않고도 견고하게 고정 설치할 수 있는 차량용 루프랙 조립체 및 이의 조립방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상술한 바와 같은 목적을 구현하기 위한 본 발명의 차량용 루프랙 조립체는, 차량 루프의 양측 외주면에 대칭으로 설치되며, 상기 차량 루프 상에 구비된 복수의 체결공에 대응될 수 있도록 저면 길이방향으로 복수의 결합공이 이격되게 형성되는 중공(中空)의 루프랙; 및 상기 결합공 내에 일측이 리벳(rivet) 고정되고, 타측이 상기 차량 루프의 체결공에 고정 결합되는 체결부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이 경우 상기 체결부는, 일측에 리벳지주가 구비되고, 타측에 나사산이 구비되는 체결봉; 상기 리벳지주에 걸림 고정되도록 상기 체결봉의 외주면에 끼움 결합되는 리벳몸체; 및 상기 차량 루프의 체결공 내에 결합된 상기 체결봉의 나사산에 나사결합되는 체결너트;를 포함한다.
또한 상기 리벳몸체는, 속빈 원통 형상으로 형성되며, 상기 체결공 내에 삽입시 루프랙의 저면에 걸림 고정될 수 있도록 몸통의 직경에 비해 큰 직경으로 형성된 플랜지부;를 더 포함한다.
또한 상기 리벳몸체는, 압착 전의 몸통 직경과 상기 리벳지주의 직경이 동일한 것을 특징으로 한다.
또한 상기 리벳몸체는, 연강, 합금강, 경합금 중 어느 하나로 형성된 것을 특징으로 한다.
또한 상기 체결부는, 상기 체결봉의 타측에 끼움 결합되어 상기 끼움 결합된 리벳몸체를 지지해줌과 아울러, 상기 루프랙의 저면과 차량 루프의 표면 사이에 개재되어 소정의 간격을 유지시켜주는 스페이서;를 더 포함한다.
또한 상기 루프랙과 차량 루프의 결합면에는 연질의 패드가 개재된 것을 더 포함한다.
차량용 루프랙 조립체 조립방법은, 일측에 리벳지주가 일체로 형성되고 타측에 나사산이 구비된 체결봉에 리벳몸체를 끼움 결합하는 단계; 상기 리벳지주에 리벳몸체가 맞닿도록 결합된 체결봉의 일측을 루프랙 저면의 결합공에 삽입한 후, 상기 체결봉을 타측으로 잡아당겨 상기 리벳몸체를 상기 결합공 내에 압착 고정하는 단계; 및 상기 루프랙에 일체로 설치된 체결봉의 타측을 차량 루프의 체결공에 끼움 결합한 후, 나사산에 너트를 체결 고정하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
다른 실시예에 따른 차량용 루프랙 조립체 조립방법은, 일측에 리벳지주가 일체로 형성되고 타측에 나사산이 구비된 체결봉에 리벳몸체를 끼움 결합하는 단계; 상기 체결봉의 타측에 스페이서를 끼움 결합하여 상기 리벳몸체를 리벳지주 측으로 밀착시키는 단계; 상기 리벳지주에 리벳몸체가 맞닿도록 결합된 체결봉의 일측을 루프랙 저면의 결합공에 삽입한 후, 상기 체결봉을 타측으로 잡아당겨 상기 리벳몸체를 상기 결합공 내에 압착 고정하는 단계; 및 상기 루프랙에 일체로 설치된 체결봉의 타측을 차량 루프의 체결공에 끼움 결합한 후, 나사산에 너트를 체결 고정하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 루프랙과 차량 루프의 결합면에는 연질의 패드가 개재된 것을 더 포함한다.
또한 상기 리벳몸체는, 선단이 체결공 내에 삽입시 후단이 루프랙의 저면에 걸림 고정될 수 있도록 몸통의 직경에 비해 큰 직경으로 형성된 플랜지부;를 더 포함하여, 상기 리벳몸체의 압착시 리벳몸체의 선단이 변형 형성되는 걸림부와 상기 플랜지부가 루프랙 저면의 내,외측면에 각각 가압 밀착되면서 리벳 고정되는 것을 특징으로 한다.
이상과 같은 구성에 따른 본 발명은, 차량 루프 상에 체결부재를 매개로 루프랙을 설치하되, 루프랙의 외주면에 별도의 개구부를 구비하지 않고 저면에 구비된 결합공을 통해 리벳 고정방식을 적용함으로써 루프랙 조립체를 간단하면서 견고하게 고정 설치할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 종래에 차량 루프에 설치된 루프랙을 보여주는 사시도,
도 2는 도 1의 루프랙을 보여주는 사시도,
도 3은 도 2의 체결구조를 보여주는 I-I선 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 차량용 루프랙 조립체의 구성을 보여주는 사시도,
도 5는 도 4의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 체결부의 사시도,
도 7은 도 6의 분해사시도,
도 8a 내지 도 8d는 본 발명에 따른 차량용 루프랙 조립체의 조립과정을 보여주는 순서도이다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
여기서, 각 도면의 구성요소들에 대해 참조부호를 부가함에 있어서 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호로 표기되었음에 유의하여야 한다.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 루프랙 조립체의 구성을 보여주는 사시도이고, 도 5는 도 4의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 체결부의 사시도이고, 도 7은 도 6의 분해사시도이다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량용 루프랙 조립체(100)는, 차량 루프(1)의 양측 외주면에 대칭으로 설치되되 차량 루프(1) 상에 구비된 복수의 체결공(3)에 대응될 수 있도록 저면 길이방향으로 복수의 결합공(111)이 이격되게 형성되는 중공(中空)의 루프랙(110)과, 상기 결합공(111) 내에 일측이 리벳(rivet) 고정되고 타측이 차량 루프(1)의 체결공(3)에 고정 결합되는 체결부(120)를 포함하여 구성된다.
참고로, 본 발명에 따른 루프랙 조립체(100)는 차량 루프(1)의 양측에 좌우 대칭으로 한 쌍이 설치되는 것이나, 본 발명에서는 편의상 좌우 한 쌍의 루프랙 조립체(100) 중 하나만 도시하고 설명하기로 한다.
이러한 본 발명의 구성에 대해 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
도 6을 참조하면, 체결부(120)는 루프랙(110)의 상부 외주면에 별도의 개구부를 형성하지 않고도 루프랙(110)을 차량 루프(1) 상에 간단하면서 견고하게 고정 설치해주는 역할을 한다. 여기서, 바람직하게는 상기 체결부(120)는 일측에 리벳지주(121a)가 구비되고 타측에 나사산(121b)이 구비되는 체결봉(121)과, 상기 리벳지주(121a)에 걸림 고정되도록 체결봉(121)의 외주면에 끼움 결합되는 리벳몸체(123)와, 상기 차량 루프(1)의 체결공(3) 내에 결합된 체결봉(121)의 나사산(121b)에 나사결합되는 체결너트(125)를 포함하여 이루어질 수 있다.
도 7을 참조하면, 상기 리벳몸체(123)는 속빈 원통 형상으로 이루어질 수 있으며, 리벳몸체(123)의 선단이 체결공(3) 내에 삽입시 리벳몸체(123)의 후단이 루프랙(110)의 저면에 걸림 고정될 수 있도록, 상기 리벳몸체(123)에는 몸통 직경에 비해 큰 직경으로 형성된 플랜지부(123a)가 더 구비될 수 있다.
여기서, 바람직하게는 상기 리벳몸체(123)는 압착 전의 몸통 직경과 리벳지주(121a)의 직경이 동일하게 형성될 수 있다. 즉 결합공(111) 내에 리벳몸체(123)가 일체로 결합된 체결부(120)의 끼움 결합이 용이함과 아울러, 리벳몸체(123)의 압착시 견고한 리벳 고정이 이루어질 수 있도록 하기 위함이다.
이 경우 본 발명에서는 상기 체결봉(121)과 리벳지주(121a), 리벳몸체(123)가 각각 원통 형상으로 형성된 경우의 일례를 들어 도시하고 설명하였으나, 이에 한정되지 않으며 다각기둥 형상으로 변경 적용될 수 있음은 물론이다.
상기 리벳몸체(123)는 연강, 합금강, 경합금 중 어느 하나의 재질로 형성될 수 있다. 물론 이에 한정되는 것은 아니며 압착시 용이한 리벳 고정이 이루어질 수 있다면 다양한 재질로 변경 적용될 수 있다.
한편, 상기 체결부(120)는 체결봉(121)의 타측에 끼움 결합되어 상기 끼움 결합된 리벳몸체(123)를 지지해줌과 아울러, 상기 루프랙(110)의 저면과 차량 루프(1)의 표면 사이에 개재되어 소정의 간격을 유지시켜주는 스페이서(127)를 더 포함할 수 있다. 여기서, 바람직하게는 상기 스페이서(127)의 상면에는 리벳몸체(123)의 플랜지부(123a)가 안착되는 안착홈(127a)이 구비될 수 있다. 따라서, 리벳몸체(123)의 압착 공정시 리벳몸체(123)를 견고하게 지지해줄 수 있게 된다.
또한 상기 루프랙(110)과 차량 루프(1)의 결합면에는 연질의 패드(130)가 개재될 수 있다. 즉 상기 패드(130)는 루프랙(110)의 외관 노출 취약부를 가려주고, 루프랙(110)의 저면과 차량 루프(1) 표면이 직접 맞닿는 것을 방지해줌으로써 표면 손상을 최소화해주며, 공력(空力) 및 조립 틈새에 의한 노이즈 발생 억제 등의 기능을 가진다.
그러면, 이상과 같은 구성의 본 발명에 따른 차량용 루프랙 조립체의 조립과정에 대하여 도 8a 내지 도 8d를 참조하여 설명해보기로 한다.
먼저, 도 8a에 도시된 바와 같이, 일측에 리벳지주(121a)가 일체로 형성되고 타측에 나사산(121b)이 구비된 체결봉(121)에 리벳몸체(123)를 끼움 결합한다. 그리고 체결봉(121)의 타측에 스페이서(127)를 끼움 결합하여 리벳몸체(123)를 리벳지주(121a) 측으로 밀착시켜준다. 이때, 리벳몸체(123)의 플랜지부(123a)는 스페이서(127)의 안착홈(127a)에 안착된 상태이다.
도 8b를 참조하면, 상기 리벳지주(121a)에 리벳몸체(123)가 맞닿도록 결합된 체결봉(121)의 일측을 루프랙(110) 저면의 결합공(111)내에 삽입한다. 그리고 별도의 공구, 예컨대 리벳건을 이용하여 체결봉(121)을 타측으로 잡아당겨줌으로써 리벳몸체(123)를 결합공(111) 내에 압착 고정해준다.
즉 상기 리벳몸체(123)는 선단이 체결공(3) 내에 삽입시 후단이 루프랙(110)의 저면에 걸림 고정될 수 있도록 몸통의 직경에 비해 큰 직경으로 형성된 플랜지부(123a)가 구비되어 있다. 따라서, 상기 리벳몸체(123)의 압착시 리벳몸체(123)의 선단이 압착시 형성되는 걸림부(123b)와 플랜지부(123a)가 루프랙(110) 저면의 내, 외측면에 각각 가압 밀착되면서 결국 체결봉(121)의 견고한 리벳 고정이 이루어지게 된다.
도 8c를 참조하면, 상기 루프랙(110)의 저면에 스페이서(127)를 포함한 체결봉(121)이 일체로 설치 고정되면, 나사산(121b)이 구비된 체결봉(121)의 타측을 차량 루프(1)의 체결공(3)에 끼움 결합한다. 이때, 상기 루프랙(110)과 차량 루프(1)의 결합면에는 연질의 패드(130)가 개재될 수 있다.
도 8d를 참조하면, 상기와 같이 차량 루프(1) 상에 루프랙 조립체(100)의 끼움 결합이 완성되면, 차량 루프(1)의 실내측에서 별도의 공구(T)를 이용하여 체결봉(121)의 나사산(121b)에 체결너트(125)를 견고하게 체결 고정한다.
이상과 같은 본 발명에 따른 차량용 루프랙 조립체(100)는, 차량 루프(1) 상에 체결부(120)를 매개로 루프랙(110)을 설치하되, 루프랙(110)의 외주면에 별도의 개구부를 구비하지 않고 루프랙(110) 저면에 구비된 결합공(111)을 통해 리벳 고정방식을 적용함으로써 루프랙 조립체(100)를 간단하면서 견고하게 고정 설치할 수 있게 된다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않으며 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변경과 수정이 가능함은 물론이다.
특히, 본 발명에서는 차량 루프(1)와 루프랙(110)의 사이에 스페이서(127)를 개재한 경우의 일례를 들어 도시하고 설명하였으나, 이에 한정되지 않으며 스페이서(127)를 제외한 구조로 변경 적용할 수 있음은 물론이다.
1 : 차량 루프 3 : 체결공
100 : 루프랙 조립체 110 : 루프랙
111 : 결합공 120 : 체결부
121 : 체결봉 121a : 리벳지주
121b : 나사산 123 : 리벳몸체
123a : 플랜지부 123b : 걸림부
125 : 체결너트 127 : 스페이서
127a : 안착홈 130 : 패드

Claims (11)

  1. 차량 루프(1)의 양측 외주면에 대칭으로 설치되며, 상기 차량 루프(1) 상에 구비된 복수의 체결공(3)에 대응될 수 있도록 저면 길이방향으로 복수의 결합공(111)이 이격되게 형성되는 중공(中空)의 루프랙(110); 및
    상기 결합공(111) 내에 일측이 리벳(rivet) 고정되고, 타측이 상기 차량 루프(1)의 체결공(3)에 고정 결합되는 체결부(120);를 포함하되,
    상기 체결부(120)는,
    일측에 리벳지주(121a)가 구비되고, 타측에 나사산(121b)이 구비되는 체결봉(121);
    상기 리벳지주(121a)에 걸림 고정되도록 상기 체결봉(121)의 외주면에 끼움 결합되며, 상기 결합공(111)에 삽입 시 루프랙(110)의 저면에 걸림 고정될 수 있도록 플랜지부(123a)가 형성되는 리벳몸체(123);
    상기 체결봉(121)의 타측에 끼움 결합되되 상기 리벳몸체(123)의 압착 공정 시 리벳몸체(123)를 견고하게 지지해줄 수 있도록 상기 플랜지부(123a)가 안착되는 안착홈(127a)이 구비되며, 상기 루프랙(110)의 저면과 차량 루프(1)의 표면 사이에 개재되어 소정의 간격을 유지시켜주는 스페이서(127); 및
    상기 차량 루프(1)의 체결공(3) 내에 결합된 상기 체결봉(121)의 나사산(121b)에 나사결합되는 체결너트(125);를 포함하는 차량용 루프랙 조립체.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 리벳몸체(123)는,
    압착 전의 몸통 직경과 상기 리벳지주(121a)의 직경이 동일하게 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 루프랙 조립체.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 리벳몸체(123)는,
    연강, 합금강, 경합금 중 어느 하나로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 루프랙 조립체.
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서,
    상기 루프랙(110)과 차량 루프(1)의 결합면에는 연질의 패드(130)가 개재된 것을 더 포함하는 차량용 루프랙 조립체.
  8. 삭제
  9. 일측에 리벳지주(121a)가 일체로 형성되고 타측에 나사산(121b)이 구비된 체결봉(121)에 플랜지부(123a)가 형성된 리벳몸체(123)를 끼움 결합하는 단계;
    상기 체결봉(121)의 타측에 스페이서(127)를 끼움 결합하되, 상기 플랜지부(123a)가 스페이서(127)의 안착홈(127a)에 안착되도록 결합한 상태에서 상기 리벳몸체(123)를 리벳지주(121a) 측으로 밀착시키는 단계;
    상기 리벳지주(121a)에 리벳몸체(123)가 맞닿도록 결합된 체결봉(121)의 일측을 루프랙(110) 저면의 결합공(111)에 삽입한 후, 상기 체결봉(121)을 타측으로 잡아당겨 상기 리벳몸체(123)를 상기 결합공(111) 내에 압착 고정하는 단계; 및
    상기 루프랙(110)에 일체로 설치된 체결봉(121)의 타측을 차량 루프(1)의 체결공(3)에 끼움 결합한 후, 나사산(121b)에 체결너트(125)를 체결 고정하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 루프랙 조립체의 조립방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 루프랙(110)과 차량 루프(1)의 결합면에는 연질의 패드(130)가 개재된 것을 더 포함하는 차량용 루프랙 조립체의 조립방법.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 리벳몸체(123)는,
    상기 리벳몸체(123)의 압착시 리벳몸체(123)의 선단이 압착 형성되어 마련되는 걸림부(123b)와 상기 플랜지부(123a)가 루프랙(110) 저면의 내, 외측면에 각각 가압 밀착되면서 리벳 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프랙 조립체의 조립방법.
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