KR101736746B1 - H-Beam Structure with Connection Reinforcement for Long-Span Mold Beam - Google Patents
H-Beam Structure with Connection Reinforcement for Long-Span Mold Beam Download PDFInfo
- Publication number
- KR101736746B1 KR101736746B1 KR1020160085711A KR20160085711A KR101736746B1 KR 101736746 B1 KR101736746 B1 KR 101736746B1 KR 1020160085711 A KR1020160085711 A KR 1020160085711A KR 20160085711 A KR20160085711 A KR 20160085711A KR 101736746 B1 KR101736746 B1 KR 101736746B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- reinforcing angle
- reinforcing
- angle
- mold
- construction
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/18—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons
- E04B1/24—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons the supporting parts consisting of metal
- E04B1/2403—Connection details of the elongated load-supporting parts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D2/00—Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
- E02D29/045—Underground structures, e.g. tunnels or galleries, built in the open air or by methods involving disturbance of the ground surface all along the location line; Methods of making them
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
- E04C3/00—Structural elongated elements designed for load-supporting
- E04C3/02—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces
- E04C3/04—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of metal
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/18—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons
- E04B1/24—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons the supporting parts consisting of metal
- E04B1/2403—Connection details of the elongated load-supporting parts
- E04B2001/2445—Load-supporting elements with reinforcement at the connection point other than the connector
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/18—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons
- E04B1/24—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons the supporting parts consisting of metal
- E04B1/2403—Connection details of the elongated load-supporting parts
- E04B2001/2457—Beam to beam connections
Abstract
Description
본 발명은 장지간 주형보 제작을 위한 연결부 보강장치가 형성된 에이치빔 구조물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 에이치빔 연결시의 시공성 및 접합부의 안전성이 확보된 장지간 주형보 제작을 위한 연결부 보강장치가 형성된 에이치빔 구조물에 관한 것이다.The present invention relates to an H-beam structure having a connection reinforcing device for manufacturing a long-span mold, and more particularly, to a H-beam reinforcing device for manufacturing a long-span mold, Lt; RTI ID = 0.0 > beam < / RTI >
일반적으로 지하철 공사를 위한 가시설 공사시 통상적으로 중간파일의 간격이 교통처리 계획에 맞추다 보면 중간파일의 간격이 7.0m를 넘기가 힘듦에 따라, 부득이하게도 10m 이상 까지도 간격이 가능한 주형보의 응력을 전부 활용하지 못하므로 인하여 중간파일의 설치간격이 좁아져, 공사공간이 협소해지는 문제점이 있다.Generally, in the case of a subway construction, it is usually difficult to exceed the interval of the intermediate file by 7.0m when the interval of the intermediate file is adjusted to the traffic processing plan. Therefore, the stress of the mold beam, which can be spaced at least 10m inevitably, The installation interval of the intermediate file is narrowed due to the inability to utilize it, and the construction space becomes narrow.
등록특허 제10-1058784호(도 3 참고)는 상기 문제점을 해결하기 위하여 주형보 받침(12)의 하부에 가설기초(14)를 형성하고 주형보(28) 간을 철판(30)과 고장력볼트(32)로 연결함으로써 중간파일간의 간격을 늘릴 수 있어서, 중간파일의 사용량을 감소시킬 수 있다. 그러나 고장력볼트(32)의 연결시 볼트머리와 복공판(34)의 간섭을 피하기 위해 요홈부(36)가 형성된 복공판(34)을 별도로 필요로 한다는 단점이 있다.In order to solve the above-described problem, a
또한 주형보(에이치빔)의 이음작업은 현장 작업자들에게는 매우 불량한 작업여건이므로 정밀한 품질관리 확보에 대한 불확실성과 복공판 및 가시설에서 전달되는 진동하중 등의 영향을 고려하면 계획된 도면을 기준으로 한 주형보 연결부의 안전성이 수치적인 해석결과와 달리 안전성 유지에 대한 신뢰도가 떨어질 우려가 있다. 따라서, 시공 품질의 불확실성 및 진동하중의 영향 등에 따른 보강방안으로 신기술 보강공법을 제안하고자 한다.Also, considering the uncertainty of securing precise quality control and the influence of vibration load transferred from the laminating board and the horseshoe, the jointing work of the mold beam (H. beam) is a very poor working condition for the field workers. Unlike the result of numerical analysis, the reliability of the connection part may decrease the reliability of maintaining the safety. Therefore, we propose a new technique reinforcement method as reinforcement method due to uncertainty of construction quality and influence of vibration load.
본 발명에서 해결하려는 과제는 다음과 같다.The problems to be solved in the present invention are as follows.
가시설의 중간파일 시공을 배제하기 위해 에이치빔 연결부의 응력을 보강하는 방안으로서 장지간 주형보 제작을 위한 연결부 보강장치가 형성된 에이치빔 구조물을 제시한다.In order to exclude the intermediate file construction from the hypothetical case, an H. beam structure having a connection reinforcing device for forming a long stiffener beam is proposed as a method of reinforcing the stress of the H-beam connection portion.
본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위하여,In order to solve the above problems,
두 개 이상의 에이치빔(100)을 상호 연결한 에이치빔 구조물에 있어서, 상기 에이치빔(100)은 에이치빔(100)의 단부 및 상부플랜지(110) 하측에 보강앵글(140)을 포함하여 형성되고, 상기 보강앵글(140)은 에이치빔(100)의 길이 방향으로 평행하는 두 모서리가 각각 상부플랜지(110)와 웨브(120)에 접합되는 에이치빔접합부(141), 보강앵글(140)과 상부플랜지(110) 및 웨브(120)가 접합됨으로써 형성되는 보강앵글내부공간(144), 두 에이치빔(100) 연결시 각 보강앵글(140)이 맞닿는 이음부에 보강앵글접합부(142)가 형성되어, 상기 두 개 이상의 에이치빔(100)이 길이방향으로 서로 맞대어져 각각의 에이치빔 단부의 보강앵글(140)이 이웃하여 결합되며, 에이치빔접합부(141)는 상부플랜지(110) 및 웨브(120)에 공장용접(shop welding)에 의해 접합되고, 두 에이치빔(100) 연결시 맞닿는 보강앵글접합부(142)는 현장용접(field welding)에 의해 접합되는 것을 특징으로 하는 장지간 주형보 제작을 위한 연결부 보강장치가 형성된 에이치빔 구조물을 제시한다.The HIB 100 is formed by including an end of the
삭제delete
삭제delete
삭제delete
삭제delete
삭제delete
삭제delete
삭제delete
삭제delete
본 발명은 다음과 같은 효과를 발휘한다.The present invention has the following effects.
현장에서 용접가능한 연결부 보강 앵글을 구비하여 주형 연결부의 응력을 보강함으로써, 중간파일 시공을 배제하여 자재비 및 시공비를 절감할 수 있고, 공사기간 단축 및 시공효율성 향상의 장점이 있다.By reinforcing the stress of the mold connecting part by providing the connecting part reinforcement angle weldable at the site, it is possible to reduce the material cost and the construction cost by eliminating the intermediate pile construction, and it is advantageous in shortening the construction period and improving the construction efficiency.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 에이치빔 연결부.
도 2는 도 1의 단면도.
도 3은 등록특허 제10-1058784호에 따른 교통처리를 감안한 가시설용 주형보 연결공법의 시공 상세도(a), 주형보 상에 복공판이 설치된 상태를 도시한 측면 상세도(b) 및 기존 복공판 사용을 위한 연결공법(c).
도 4는 중간파일이 설치되는 일반적인 흙막이 가시설 시공법.
도 5는 중간파일이 배제되는 개선된 흙막이 가시설 시공법.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 시공순서.
도 7은 보강앵글이 구비된 에이치빔 연결부의 응력검토결과 그래프.
도 8은 보강앵글내부공간에 콘크리트를 충전한 에이치빔 연결부의 응력검토결과 그래프.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 에이치빔(a)과 연결 예시(b)를 입체적으로 나타낸 도면.
도 10은 보강앵글의 구조를 나타내기 위해 에이침에서 분해하여 나타낸 도면.
도 11은 에이치빔에 충전재투입구가 구비되어 앵글내부충전재가 충전된 상태를 나타낸 에이치빔 연결부 도면 및 단면도.1 is an H-beam connector according to an embodiment of the present invention;
2 is a sectional view of Fig. 1;
FIG. 3 is a detailed view (a) of a mold connection method of the present invention taking into consideration the traffic process according to the registration 10-1058784, a side detail view (b) showing a state in which a flat plate is installed on a mold beam, Connection method for use (c).
Fig. 4 is a view showing a typical construction method of a retaining structure in which an intermediate file is installed.
Fig. 5 shows an improved retainer construction method in which an intermediate file is excluded.
6 is a construction sequence according to an embodiment of the present invention;
FIG. 7 is a graph showing a stress analysis result of the H Beam connection portion provided with the reinforcing angle.
FIG. 8 is a graph showing a stress analysis result of the H-beam connection portion filled with concrete in the reinforcing angle inner space.
FIG. 9 is a three-dimensional view of an H. beam (a) and a connection example (b) according to an embodiment of the present invention;
Fig. 10 is an exploded view of the reinforcing angle to show the structure of the reinforcing angle; Fig.
11 is a cross-sectional view and a cross-sectional view of an H Beam connecting portion showing a state where a filling material inlet is provided in the H Beam to fill the Angle inner filler.
이하 첨부된 도면을 바탕으로 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 설명한다. 다만 본 발명의 권리범위는 특허청구범위 기재에 의하여 파악되어야 한다. 또한 본 발명의 요지를 모호하게 하는 공지기술의 설명은 생략한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, the scope of the present invention should be understood from the description of the claims. Further, the description of known technology which obscures the gist of the present invention is omitted.
본 발명을 먼저 요약하면 다음과 같다.The present invention is summarized as follows.
즉, 두 개 이상의 에이치빔(100)을 상호 연결한 에이치빔 구조물에 있어서,That is, in an H beam structure in which two or
상기 에이치빔(100)은,The H Beam (100)
에이치빔(100)의 단부 및 상부플랜지(110) 하측에 보강앵글(140)을 포함하여 형성되고,An end portion of the
상기 보강앵글(140)은,The reinforcing angle (140)
에이치빔(100)의 길이 방향으로 평행하는 두 모서리가 각각 상부플랜지(110)와 웨브(120)에 접합되는 에이치빔접합부(141),An H-
보강앵글(140)과 상부플랜지(110) 및 웨브(120)가 접합됨으로써 형성되는 보강앵글내부공간(144),A reinforcing angle
두 에이치빔(100) 연결시 각 보강앵글(140)이 맞닿는 이음부에 보강앵글접합부(142)가 형성되어A reinforcing
상기 두 개 이상의 에이치빔(100)이 길이방향으로 서로 맞대어져 각각의 에이치빔 단부의 보강앵글(140)이 이웃하여 결합되도록 형성됨을 특징으로 하는Wherein the at least two
장지간 주형보 제작을 위한 연결부 보강장치가 형성된 에이치빔 구조물에 관한 것이다.To an H-beam structure having a connecting portion reinforcing device for manufacturing a long span mold beam.
도 4는 중간파일이 설치되는 일반적인 흙막이 가시설 시공법, 도 5는 중간파일이 배제되는 개선된 흙막이 가시설 시공법으로 도 4,5를 비교하면 중간파일(200)이 배제됨에 따른 시공편의성 및 구조물품질 향상의 효과를 확인할 수 있다. 중간파일(200)은 임시차도를 형성하는 복공 아래 주형보(에이치빔) 연결부를 지지하기 위한 것이다. 즉, 보강앵글(140)이 없는 일반적인 에이치빔(101)을 주형보로 사용할 경우 도 4와 같이 두 주형보(101a,101b) 사이 연결부에서 복공 위 차량통행에 따른 진동 및 하중으로 인해 응력이 가해지는바, 일반적인 결합 시공으로는 버티지 못하므로 중간파일(200)을 설치해야 한다.FIG. 4 is a schematic view showing the construction of a conventional retaining structure in which an intermediate file is installed, FIG. 5 is a perspective view of an improved retaining structure in which an intermediate file is excluded, Effect can be confirmed. The
그러나 도 5와 같이 두 주형보(100a,100b) 사이 연결부가 보강된다면 중간파일(200)을 설치하지 않고 임시받침(300)만으로 지지 가능하므로, 중간파일간의 간격을 늘릴 수 있어서, 중간파일의 사용량을 감소시킬 수 있고, 자연히 순공사비가 절감되는 효과가 있으며, 중간파일의 감소로 인하여 가시설 단면의 작업공간을 더욱 효율적으로 사용할 수 있는 장점이 있다.However, if the connection between the two
상기의 효과는 등록특허 제10-1058784호에 개시되어 있다.The above effect is disclosed in Patent No. 10-1058784.
도 3은 등록특허 제10-1058784호에 따른 교통처리를 감안한 가시설용 주형보 연결공법의 시공 상세도(a), 주형보 상에 복공판이 설치된 상태를 도시한 측면 상세도(b) 및 기존 복공판 사용을 위한 연결공법(c)이다.FIG. 3 is a detailed view (a) of a mold connection method of the present invention taking into consideration the traffic process according to the registration number 10-1058784, a side detail view (b) showing a state in which a flat plate is installed on a mold beam, It is connection method (c) for use.
상기 특허발명에 따른 교통처리를 감안한 가시설용 주형보 연결공법은 주형보 받침 설치단계(Ⅰ), 가설기초 형성단계(Ⅱ), 주형보 설치단계(Ⅲ); 상기 주형보 연결단계(Ⅳ) 및 복공판 설치단계(Ⅴ)를 순차적으로 시행함으로써 중간파일을 배제하는 공법을 제시한다.The method of connecting the mold to the temporary mold considering the traffic treatment according to the patented invention includes the steps of installing the mold support (I), forming the hypothetical foundation (II), installing the mold (III); The method of excluding the intermediate file is proposed by sequentially performing the step of connecting the mold beam (IV) and the step of installing the block board (V).
즉, 도 3(a)에 도시된 바와 같이 주형보 받침(12)의 하부에 가설기초(14)를 형성하고 주형보(28) 간을 철판(30)과 고장력볼트(32)로 연결함으로써 중간파일간의 간격을 늘릴 수 있어서, 중간파일의 사용량을 감소시킬 수 있다.That is, as shown in FIG. 3 (a), a
그러나 도 3(b)와 같이 고장력볼트(32)의 연결시 볼트머리와 복공판(34)의 간섭을 피하기 위해 요홈부(36)가 형성된 복공판(34)을 별도로 필요로 한다는 단점이 있다. However, as shown in FIG. 3 (b), there is a disadvantage in that a
복공판은 가시설제품으로 단기간 임시사용을 위한 것이기 때문에 대량으로 적재된 기존의 복공판을 사용하므로 요홈부(36)가 형성된 복공판 추가제작은 시간적,경제적인 손실을 초래한다. 또한 요홈부(36)가 형성된 복공판은 상기 용도 이외로는 재사용하기도 힘든 문제점이 있다.Since the base plate is a temporary product and is intended for temporary use for a short period of time, a conventional large-sized base plate is used. Therefore, additional production of the base plate with the
다만 도 3(c)와 같이 상부?랜지를 용접하는 방식으로만 연결할 경우 응력이 떨어지게 되므로, 안전성, 시공편의성 및 품질 등의 다각적인 측면에서 개선방안이 필요하다.However, as shown in FIG. 3 (c), when the upper region is welded only, the stress is lowered. Therefore, various measures such as safety, ease of installation and quality are required.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 에이치빔(주형보) 연결부, 도 2는 도 1의 단면도, 도 9(a)는 보강앵글(140)이 구비된 에이치빔(100)의 입체도이다. 도 9(b)에서 에이치빔의 연결 예시를 확인할 수 있다.FIG. 1 is a perspective view of an H-beam connector according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view of FIG. 1, and FIG. 9 (a) is a perspective view of a
도 1,2에 도시된 바와 같이, 본 발명에서는 상부플랜지(110), 하부플랜지(130), 웨브(120)로 구성되는 에이치빔에 보강앵글(140)이 더 형성됨으로써 주형연결부의 응력을 보강할 수 있는 방안을 제시한다.1 and 2, according to the present invention, the
본 발명인 장지간 주형보 제작을 위한 연결부 보강장치가 형성된 에이치빔 구조물은 상기 보강앵글(140)이 형성된 에이치빔(100)이 길이방향으로 서로 맞대어져 각각의 에이치빔 단부의 보강앵글(140)이 이웃하여 결합된다.The
상기 보강앵글(140)은 에이치빔(100)의 단부 및 상부플랜지(110) 하측에 형성된다. 필요 사양에 따라 에이치빔(100)의 일단 또는 양단에 형성되거나, 웨브(120)의 단면 또는 양면에 형성되거나, 에이치빔(100)의 일측단부에서 타측단부로 이어지도록 형성되거나 하는 등의 설계변경이 가능하다.The reinforcing
다만, 본 실시예에서는 도 9와 같이 웨브(120)의 양면 및 에이치빔(100)의 양단부, 즉 에이치빔(100)을 위에서 바라볼 때 네 모서리에 하나씩 총 4개의 보강앵글(140)이 구비되는 경우를 기준으로 설명한다.In this embodiment, as shown in FIG. 9, when four sides of the
도 10은 보강앵글의 구조를 나타내기 위해 에이치빔에서 분해하여 나타낸 도면이다.FIG. 10 is a view showing the structure of the reinforcing angle in an exploded view of the HR beam. FIG.
상기 보강앵글(140)은 에이치빔접합부(141)와 보강앵글접합부(142)로 형성된다.The reinforcing
에이치빔접합부(141)는 에이치빔(100)의 길이 방향으로 평행하는 보강앵글(140)의 두 모서리가 각각 상부플랜지(110)와 웨브(120)에 접합되는 부분으로서, 현장에서 기존 H빔에 용접시 불확실한 여건에 의해 품질확보가 어려운 바, 공장제작 즉 공장용접(shop welding)으로 시공함(s1 단계)이 바람직하다.The H
필렛용접으로 시공시 안전성을 확보하기 위한 용접길이 산출 식은 아래와 같다. 본 실시예의 기준 치수(단위:mm)는 에이치빔 폭 300 x 높이 900, L형강 폭 120 x 높이 120 x 두께 8 이다. 이 때 용접길이는 440~500mm의 범위 내로 설계한다.The welding length calculation formula for securing the safety during construction by fillet welding is as follows. The reference dimension (unit: mm) of this embodiment is H-beam width 300 x height 900, L-shaped steel width 120 x height 120 x thickness 8. In this case, the welding length is designed within the range of 440 to 500 mm.
보강앵글(140)은 상부플랜지(110)에 접합되어 상하진동에 의한 충격을 분담하고, 웨브(120)에 접합되어 상기 충격을 웨브(120)로 분산시킴과 동시에 연결된 두 에이치빔(100a,100b)의 결합력을 강화시키는 역할을 한다. 따라서 보강앵글(140)은 도 2의 단면도에서 보는 바와 같이 상부플랜지(110)로부터 웨브(120)로 굽어진 앵글형태로서, 시공성 및 안전성 확보 측면에서 볼 때 단면이 L자 형태로 각진 형상이 바람직하다.The reinforcing
두 에이치빔(100) 연결시 각 보강앵글(140)이 맞닿는 이음부에 보강앵글접합부(142)가 형성된다. 즉, 도 1 및 9(b)을 참고하면, 보강앵글(140)이 구비된 두 개의 에이치빔(100a,100b)을 횡으로 연결할 때 연결부(이음부)에서 맞닿는 보강앵글(140a,140b)의 단면이 보강앵글접합부(142)이다. The reinforcing angle joint 142 is formed at the joint where each reinforcing
공사현장에서 이루어지는 에이치빔 연결작업은 상기 보강앵글접합부(142)를 용접하는 단계(s2 단계)를 포함한다. 즉 보강앵글접합부(142)는 현장용접(field welding)되는 부분으로 도 6과 같이 V형 홈용접으로 시공하도록 스캘럽(143)이 형성될 수 있다.The H-beam connection work performed at the construction site includes welding the reinforcing angle joint 142 (step s2). That is, the reinforcement angle joint 142 is field welded, and the
상기 보강앵글(140)이 상부플랜지(110) 및 웨브(120)에 접합됨으로써 형성되는 보강앵글내부공간(144)에는 후술하는 바와 같이 앵글내부충전재(150)가 충전될 수 있다. 따라서 앵글내부충전재(150)가 보강앵글(140)의 이음부, 즉 보강앵글접합부(142)의 반대편 단부로 흘러내리지 않도록 보강앵글접합부(142)의 타단부는 도 10과 같이 막음벽(145)이 형성되어 보강앵글내부공간(144)을 구분짓도록 한쪽이 막힌 형태로 설계함이 바람직하다. The inner angle of the reinforcing
상기 보강앵글(140)을 이용한 추가적인 보강방안으로 보강앵글내부공간(144)에 앵글내부충전재(150)를 투입하여 1차적으로 보강앵글(140)에 의해 연결부를 보강하고 2차적으로 앵글내부충전재(150)가 굳어짐에 따라 응력을 부담할 수 있다. 이러한 방법은 또한 s2 단계에서의 용접불량에 따른 구조적인 안전성이 확보되지 못하는 경우를 대비할 수 있다.The
앵글내부충전재(150)를 투입(충전)하는 단계는 상기 보강앵글접합부(142)의 현장용접단계(s2) 후 이루어진다. 도 11과 같이 상부플랜지(110) 상측에서 하측의 보강앵글내부공간(144)으로 관통하는 충전재투입구(111)가 형성되어, 상기 충전재투입구(111)를 통해 보강앵글내부공간(144)에 앵글내부충전재(150)를 충전한다(s3 단계).The step of filling (filling) the
상기 앵글내부충전재(150)는 충전재투입구(111)로 투입가능한 액체상태에서 일정시간 이후 굳어져 견고해지는 재질로서, 콘크리트를 예로 들 수 있다. 특히 굳어질 때의 수축에 의한 변형을 방지하기 위해 무수축 콘크리트를 사용함이 바람직하다.The
도 7은 보강앵글이 구비된 에이치빔 연결부의 응력검토결과 그래프, 도 8은 보강앵글내부공간에 콘크리트를 충전한 에이치빔 연결부의 응력검토결과 그래프이다. 도 7 및 8에서, 보강앵글(140)에 의한 응력부담상태 및 콘크리트인 앵글내부충전재(150)에 의한 응력부담상태를 확인할 수 있다.FIG. 7 is a graph showing a stress test result of the H Beam connection portion provided with the reinforcing angle, and FIG. 8 is a graph of a stress examination result of the H Beam connection portion filled with concrete in the reinforcing angle inner space. In FIGS. 7 and 8, the stress load state by the reinforcing
이상에서의 설명된 본 발명의 주요 특징부는 도1,2와 같이 웨브(120)와 하부플랜지(130)에 이음철판(160)을 덧대고 고장력볼트(170)로 체결하는 연결구조를 전제로 한다. 이는 이미 공지된 바로 자세한 설명은 생략한다. 다만, 필요사양에 따라 웨브(120) 또는 하부플랜지(130)의 이음철판(160) 및 고장력볼트(170)가 생략될 수 있을 것이다.The main features of the present invention described above are based on a connection structure in which a
본 발명은 다음과 같은 효과를 발휘한다.The present invention has the following effects.
현장에서 용접가능한 연결부 보강 앵글을 구비하여 주형 연결부의 응력을 보강함으로써, 중간파일 시공을 배제하여 자재비 및 시공비를 절감할 수 있고, 공사기간 단축 및 시공효율성 향상의 장점이 있다.By reinforcing the stress of the mold connecting part by providing the connecting part reinforcement angle weldable at the site, it is possible to reduce the material cost and the construction cost by eliminating the intermediate pile construction, and it is advantageous in shortening the construction period and improving the construction efficiency.
본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백할 것이다.It is to be understood that the present invention is not limited to the above-described embodiments and the accompanying drawings, and various substitutions, modifications, and alterations can be made without departing from the technical spirit of the present invention. It will be obvious to the person.
101 : 보강앵글이 없는 에이치빔
100 : 에이치빔
110 : 상부플랜지
111 : 충전재투입구
120 : 웨브
130 : 하부플랜지
140 : 보강앵글
141 : 에이치빔접합부
142 : 보강앵글접합부
143 : 스캘럽
144 : 보강앵글내부공간
145 : 막음벽
150 : 앵글내부충전재
160 : 이음철판
170 : 고장력볼트
200 : 중간파일
300 : 임시받침101: H. beam without reinforcement angle
100: H. beam
110: upper flange
111: filler inlet
120: web
130: Lower flange
140: Reinforcement angle
141: H-beam connection
142: reinforced angle joint
143: Scallop
144: Interior space of reinforcing angle
145: barrier wall
150: Angle filler
160: Bond plate
170: High tension bolt
200: Intermediate file
300: temporary support
Claims (1)
상기 에이치빔(100)은
에이치빔(100)의 단부 및 상부플랜지(110) 하측에 보강앵글(140)을 포함하여 형성되고,
상기 보강앵글(140)은
에이치빔(100)의 길이 방향으로 평행하는 두 모서리가 각각 상부플랜지(110)와 웨브(120)에 접합되는 에이치빔접합부(141),
보강앵글(140)과 상부플랜지(110) 및 웨브(120)가 접합됨으로써 형성되는 보강앵글내부공간(144),
두 에이치빔(100) 연결시 각 보강앵글(140)이 맞닿는 이음부에 보강앵글접합부(142)가 형성되어,
상기 두 개 이상의 에이치빔(100)이 길이방향으로 서로 맞대어져 각각의 에이치빔 단부의 보강앵글(140)이 이웃하여 결합되며,
에이치빔접합부(141)는 상부플랜지(110) 및 웨브(120)에 공장용접(shop welding)에 의해 접합되고,
두 에이치빔(100) 연결시 맞닿는 보강앵글접합부(142)는 현장용접(field welding)에 의해 접합되는 것을 특징으로 하는
장지간 주형보 제작을 위한 연결부 보강장치가 형성된 에이치빔 구조물.
In an HS beam structure interconnecting two or more H Beams 100,
The H-beam 100 includes
An end portion of the H. beam 100 and a reinforcing angle 140 below the upper flange 110,
The reinforcing angle (140)
An H-beam joining portion 141 in which two longitudinally parallel corners of the H-beam 100 are bonded to the upper flange 110 and the web 120, respectively,
A reinforcing angle inner space 144 formed by joining the reinforcing angle 140 with the upper flange 110 and the web 120,
A reinforcing angle joint 142 is formed at the joint where each reinforcing angle 140 abuts when the two beams 100 are connected,
The two or more HIBs 100 are aligned with each other in the longitudinal direction so that the reinforcing angle 140 of each HIB beam end is adjacently joined,
The H Beam joint 141 is joined to the upper flange 110 and the web 120 by shop welding,
Characterized in that the reinforcing angle joints (142) abutting upon connection of the two H-beams (100) are joined by field welding
HIB beam structure with connecting part strengthening device for the production of long span beam.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160085711A KR101736746B1 (en) | 2016-07-06 | 2016-07-06 | H-Beam Structure with Connection Reinforcement for Long-Span Mold Beam |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160085711A KR101736746B1 (en) | 2016-07-06 | 2016-07-06 | H-Beam Structure with Connection Reinforcement for Long-Span Mold Beam |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020160010571A Division KR101661512B1 (en) | 2016-01-28 | 2016-01-28 | HIB beam structure and reinforcement method with connection part reinforcing device for making long span beam |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR101736746B1 true KR101736746B1 (en) | 2017-05-17 |
Family
ID=59048303
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020160085711A KR101736746B1 (en) | 2016-07-06 | 2016-07-06 | H-Beam Structure with Connection Reinforcement for Long-Span Mold Beam |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101736746B1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102142149B1 (en) * | 2019-07-02 | 2020-08-06 | (주)선구엔지니어링 | Construction method of temporary structure without central file |
KR102394889B1 (en) | 2021-05-13 | 2022-05-06 | 주식회사 현구조기술사사무소 | One-way bending moment hinge connection structure and appling it to the temporary structures of earthwork excavation |
KR102448285B1 (en) * | 2022-03-14 | 2022-09-28 | (주)신성엔지니어링 | Connection Structure and Method of Main Girder For Temporary Facilities using Bolted joints and Welded joints |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200333102Y1 (en) | 2003-09-01 | 2003-11-12 | 주식회사 한일엔텍 | H-Beam Combined with Reinforcement Panel |
KR100997509B1 (en) | 2008-10-17 | 2010-11-30 | 이엑스티 주식회사 | Flange-reinforced composite member and strut structure of retaining wall using the same |
KR101321267B1 (en) * | 2011-12-23 | 2013-10-28 | 김영호 | Cross-section stiffiness enhancement and lining board installation area reduction having steel girder used temporary bridge and construction method of the same |
KR101473216B1 (en) | 2013-05-21 | 2014-12-16 | 황기수 | A steel composite girder, a variable section hybrid girder and a variable section hybrid composite girder for reducing a floor height |
-
2016
- 2016-07-06 KR KR1020160085711A patent/KR101736746B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200333102Y1 (en) | 2003-09-01 | 2003-11-12 | 주식회사 한일엔텍 | H-Beam Combined with Reinforcement Panel |
KR100997509B1 (en) | 2008-10-17 | 2010-11-30 | 이엑스티 주식회사 | Flange-reinforced composite member and strut structure of retaining wall using the same |
KR101321267B1 (en) * | 2011-12-23 | 2013-10-28 | 김영호 | Cross-section stiffiness enhancement and lining board installation area reduction having steel girder used temporary bridge and construction method of the same |
KR101473216B1 (en) | 2013-05-21 | 2014-12-16 | 황기수 | A steel composite girder, a variable section hybrid girder and a variable section hybrid composite girder for reducing a floor height |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102142149B1 (en) * | 2019-07-02 | 2020-08-06 | (주)선구엔지니어링 | Construction method of temporary structure without central file |
KR102394889B1 (en) | 2021-05-13 | 2022-05-06 | 주식회사 현구조기술사사무소 | One-way bending moment hinge connection structure and appling it to the temporary structures of earthwork excavation |
KR102448285B1 (en) * | 2022-03-14 | 2022-09-28 | (주)신성엔지니어링 | Connection Structure and Method of Main Girder For Temporary Facilities using Bolted joints and Welded joints |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101736746B1 (en) | H-Beam Structure with Connection Reinforcement for Long-Span Mold Beam | |
KR20110086008A (en) | Structure for rigidly joining pier and concrete beam together | |
JP2018141341A (en) | Mounting structure of precast wall balustrade and mounting method thereof | |
CN105937274A (en) | Assembly type prefabricated shear wall horizontal abutted seam steel channel welding and connecting device and connecting method | |
KR100839439B1 (en) | Moment connection structure combining a superstructure with substructure in the prefabricated rahmen bridge and method constructing rahmen bridge with the structure | |
KR101462843B1 (en) | Joint structure of steel column and steel beam, and joint structure of steel column and steel column and steel beam | |
JP2012077471A (en) | Joint structure of precast members and concrete precast members | |
CN210316185U (en) | Prefabricated shear wall, connected node | |
KR102001041B1 (en) | Joint structure between the cft square column and the steel girder | |
KR101998822B1 (en) | Composite rahmen bridge, steel girder for that and construction method of composite rahmen bridge | |
KR101661512B1 (en) | HIB beam structure and reinforcement method with connection part reinforcing device for making long span beam | |
KR102276624B1 (en) | the CFT column structure with diagonal line type internal diaphragm | |
KR100653283B1 (en) | Method for connecting reinforced concrete structures | |
KR20180117878A (en) | Strcutrue of connecting traverse beam with main beam in bridge upper structure and method of constructing the same | |
CN106812359A (en) | A kind of assembled underground garage and its method of construction | |
KR20110030057A (en) | Moment connection of the pc girder and pc beam | |
JP5757510B1 (en) | Steel column reinforcement structure | |
KR101824963B1 (en) | Hybrid composite girder and construction method therewith | |
KR101682442B1 (en) | Temporary bridge | |
JP6590571B2 (en) | Precast concrete beam end joint structure and precast concrete beam column frame | |
JP3981688B2 (en) | Joint structure and composite structure of steel beam and reinforced concrete column | |
JP4969116B2 (en) | Connected structure of concrete girder | |
JP2019002164A (en) | Precast floor slab joint structure | |
KR102321259B1 (en) | Composite column and connecting structure of composite column and beam | |
KR100622271B1 (en) | Floor System using Precast Hollow Core Slab and Steel Beam |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20200301 Year of fee payment: 4 |