KR101736063B1

KR101736063B1 - Car shading devices

Info

Publication number: KR101736063B1
Application number: KR1020160056952A
Authority: KR
Inventors: 고자경; 노동창
Original assignee: 태양정밀공업(주)
Priority date: 2016-05-10
Filing date: 2016-05-10
Publication date: 2017-05-16

Abstract

The present invention relates to a shade device for a vehicle. The present invention more easily blocks sunlight introduced through front glass of a vehicle through a roll screen to prevent unnecessary increase in the temperature inside the vehicle. Moreover, the roll screen can cover the front glass of the vehicle to prevent the front glass from being exposed to the outside, so that the front glass of the vehicle can be more safely protected and managed from foreign substances such as snow. More specifically, the present invention can more easily remove the snow stacked on the roll screen through a heating wire provided to the roll screen.

Description

[0001] Car shading devices [0002]

본 발명은 롤스크린을 통해 차량의 특히 전면유리를 통해 유입되는 햇빛을 보다 용이하게 차단하여 차량내의 불필요한 온도상승을 방지할 수 있음은 물론 상기 롤스크린이 차량의 전면유리가 외부로 노출되지 않도록 가릴 수 있기 때문에 눈 등의 이물질로부터 차량의 전면유리를 보다 안전하게 보호관리할 수 있고, 특히 상기 롤스크린에 구비된 열선을 통해 상기 롤스크린에 쌓인 눈을 보다 용이하게 제거할 수 있는 차량용 차광장치에 관한 것이다.The present invention can more easily block the sunlight flowing through the windshield, particularly through the windshield of the vehicle through the rollshield, thereby preventing unnecessary temperature rise in the vehicle, and also preventing the windshield from being exposed to the outside This makes it possible to more safely protect and manage the front glass of a vehicle from foreign substances such as snow, and more particularly to a vehicle light shielding device capable of more easily removing snow accumulated in the roll sreen through a heat line provided in the roll sreen.

자동차는 실내의 사면이 모두 유리로 되어 있어 햇빛이 유입되기 쉽고, 실내가 밀폐되어 있으므로 대류에 의한 에너지의 이동이 제한된다.In the automobile, the slope of the room is all made of glass, so that the sunlight is easily inflowed, and the room is closed, so that the movement of energy by convection is limited.

이러한 현실은 특히 여름철 차량 내의 과도한 온도상승을 야기시켜 열에 약한 전장품의 수명 단축 및 실내 부착물을 손상시키는 한 요인이 되고 있다.This reality is caused by excessive temperature rise especially in the summer, which shortens the life span of weak electric equipment and damages indoor fittings.

자동차의 측면유리와 뒷면유리의 경우는 썬팅이나 차광막 등을 이용하여 직사광선을 어느 정도 차단하고 있으나, 가장 큰 전면 유리의 경우에는 햇빛을 차단하는데 어려움이 있었다.In the case of the side glass and the rear glass of an automobile, the sunlight is shielded to some extent by using a sunking or a shielding film, but in the case of the largest glass, it is difficult to shield the sunlight.

종래에는 운전자가 은박 형태의 얇은 단열재질로 된 차광막을 가지고 다니면서 전면 유리에 부착하여 전면 유리를 통해 유입되는 햇빛을 차단하였으나, 이는 대개 주차시에만 이용되며 운전대등 일부분만을 가리는 것에 불과한 실정이었다.Conventionally, the driver carried a light-shielding film made of a thin insulating material such as a silver foil and attached to the front glass to block the sunlight flowing through the front glass. However, this was generally used only for parking and only covering a part of the steering wheel.

이러한 형태의 차광막은 매번 운전자가 전면유리에 알맞게 설치하여야 하고, 다시 운행을 할 경우 접어서 차내에 따로 보관을 해야 하는 불편함이 있었다.This type of light-shielding film has to be installed on the windshield every time the driver has to install it properly.

이러한 문제점을 해소하기 위해 최근에는 차량의 실내 천정에 고정 설치되어 전면유리를 통한 햇빛의 유입으로 인해 불필요한 실내온도가 상승되는 것을 방지하여 차량 내 전장부품의 보호와 냉방시간의 단축을 통한 에너지 효율과 탑승자의 편의성을 향상시켜 주는 차량용 차광장치가 국내등록특허공보 등록특허 제10-0479361호로 제안된 바 있다.In order to solve these problems, recently, it is fixed to the ceiling of the vehicle to prevent unnecessary room temperature from rising due to the inflow of sunlight through the windshield, thereby protecting the electric parts in the vehicle and shortening the cooling time, A vehicle light shielding device for improving the convenience of the passenger has been proposed in Korean Patent Registration No. 10-0479361.

그러나, 상기 국내등록특허공보 등록특허 제10-0479361호(차량용 차광장치)는 차량의 실내 천정에 고정설치되는 방식이기에 차량의 유리로 눈 등의 이물질이 쌓이는 것을 방지할 수 없어 눈 등의 이물질로부터 차량의 유리를 안전하게 보호관리할 수 없는 문제점이 있다.However, since the above-mentioned Korean Patent Registration No. 10-0479361 (vehicle light shielding device) is fixedly installed on the ceiling of a vehicle, it is difficult to prevent foreign matter such as snow from being accumulated by the glass of the vehicle, There is a problem that the glass of the vehicle can not be safely protected and managed.

국내등록특허공보 등록특허 제10-0479361호Korean Patent Registration No. 10-0479361

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 롤스크린을 통해 차량의 특히 전면유리를 통해 유입되는 햇빛을 보다 용이하게 차단하여 차량내의 불필요한 온도상승을 방지할 수 있음은 물론 상기 롤스크린이 차량의 전면유리가 외부로 노출되지 않도록 가릴 수 있기 때문에 눈 등의 이물질로부터 차량의 전면유리를 보다 안전하게 보호관리할 수 있고, 특히 상기 롤스크린에 구비된 열선을 통해 상기 롤스크린에 쌓인 눈을 보다 용이하게 제거할 수 있는 차량용 차광장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a rolling shutter which can easily prevent sunlight flowing through a windshield, It is possible to more safely protect and manage the front glass of the vehicle from foreign substances such as snow, and more particularly to prevent the snow accumulated on the roll screen from being easily removed through the heat line provided on the roll screen And an object of the present invention is to provide a vehicular light-shielding device capable of preventing light from entering the vehicle.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 상부에 구비되는 케이스와; 상기 케이스의 내부에 구비되는 회전축에 후측이 연결된 상태로 상기 회전축에 권취되는 롤스크린과; 상기 롤스크린이 권취되는 상기 회전축을 회전시키는 구동부재와; 상기 롤스크린의 전측에 구비되는 무게바와; 상기 롤스크린에 구비되는 열선;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 차광장치를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicle comprising: a case provided on an upper portion of a vehicle; A roll screen wound around the rotating shaft in a state where a rear side is connected to a rotating shaft provided inside the case; A driving member for rotating the rotating shaft on which the roll screen is wound; A weight bar provided on the front side of the roll shed; And a heat ray provided to the roll screen.

여기서, 상기 롤스크린은 상기 열선이 구비되는 면상발열체로 이루어지는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the roll screen is made of a planar heating element provided with the heating wire.

또한, 상기 무게바에 상기 열선이 구비되는 것이 바람직하다.Further, it is preferable that the heat bar is provided on the weight bar.

나아가, 상기 롤스크린이 권취되는 상기 회전축에 상기 열선이 구비되는 것이 바람직하다.Furthermore, it is preferable that the hot wire is provided on the rotary shaft on which the roll shed is wound.

더불어, 상기 케이스의 내부에 상기 롤스크린과 접하는 발열부가 구비되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a heat generating part in contact with the roll shed is provided inside the case.

여기서, 상기 발열부는 상기 롤스크린과 접하는 회전축부재와; 상기 회전축부재의 내측에 구비되는 발열부재를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.Here, the heat generating unit may include a rotating shaft member contacting the roll screen; And a heating member provided inside the rotating shaft member.

아울러, 상기 케이스의 내부에 상기 롤스크린과 접하는 스크레이퍼가 구비되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a scraper which is in contact with the roll screen is provided in the case.

그리고, 상기 케이스의 상부에 태양전지모듈과, 상기 태양전지모듈에 의해 발전된 전원이 축전되는 축전지가 구비되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a solar cell module and a battery, in which power generated by the solar cell module is stored, are provided on the upper portion of the case.

또한, 상기 케이스의 내부에 풍력발전부와, 상기 풍력발전부에 의해 발전된 전원이 축전되는 축전지가 구비되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the case includes a wind power generating unit and a battery for storing power generated by the wind power generating unit.

더불어, 차량 외부의 눈을 감지하는 눈감지부와; 상기 눈감지부의 감지신호에 따라 상기 열선을 제어하는 제어부;가 구비되는 것이 바람직하다.In addition, an eye detection unit for detecting the eyes outside the vehicle; And a control unit for controlling the heating wire according to a sensing signal of the eye sensing unit.

본 발명은 차량의 상부에 구비되는 케이스로부터 인출되는 롤스크린을 통해 차량의 특히 전면유리를 통해 유입되는 햇빛을 보다 용이하게 차단하여 차량내의 불필요한 온도상승을 방지할 수 있고, 나아가 상기 케이스가 차량의 외부에 위치하도록 차량의 상부에 구비된 상태에서 상기 롤스크린이 차량의 전면유리가 외부로 노출되지 않도록 가릴 수 있기 때문에 눈 등의 이물질로부터 차량의 전면유리를 보다 안전하게 보호관리할 수 있고, 아울러, 상기 롤스크린에 구비된 열선을 통해 상기 롤스크린에 쌓인 눈을 보다 용이하게 제거할 수 있는 효과가 있다.The present invention can more easily block sunlight flowing through a windshield of a vehicle through a roll screen drawn out from a case provided at an upper portion of the vehicle, thereby preventing unnecessary temperature rise in the vehicle, The front glass of the vehicle can be shielded from being exposed to the outside, so that the front glass of the vehicle can be more safely protected from the foreign substances such as snow, and at the same time, It is possible to more easily remove the snow accumulated on the roll sill through the hot wire provided on the roll sill.

도 1은 본 발명의 일실시예인 차량용 차광장치가 차량의 상부에 구비된 상태를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 2는 도 1의 측면도이고,
도 3은 본 발명의 일실시예인 차량용 차광장치를 개략적으로 나타내는 확대사시도이고,
도 4는 도 3의 A - A선에 따른 확대단면도이고,
도 5는 롤스크린이 케이스의 전측 외부방향으로 인출된 상태를 개략적으로 나타내는 확대평면도이고,
도 6은 롤스크린과 접하는 발열부를 개략적으로 나타내는 확대단면도이고,
도 7은 롤스크린과 접하는 스크레이퍼를 개략적으로 나타내는 확대단면도이고,
도 8은 케이스에 배수구가 형성된 상태를 개략적으로 나타내는 확대단면도이고,
도 9는 롤스크린이 케이스의 전측 외부방향으로 인출되어 차량의 전면유리를 가린 상태를 개략적으로 나타내는 일부확대측면도이고,
도 10은 본 발명의 다른 실시예인 차량용 차광장치를 개략적으로 나타내는 확대단면도이고,
도 11 및 도 12는 제어부의 제어상태를 개략적으로 나타내는 블록도이다.1 is a perspective view schematically showing a state in which a vehicle light-shielding apparatus, which is an embodiment of the present invention, is provided on a vehicle,
Fig. 2 is a side view of Fig. 1,
3 is an enlarged perspective view schematically showing a vehicular light-shielding apparatus according to an embodiment of the present invention,
4 is an enlarged cross-sectional view taken along the line A-A in Fig. 3,
5 is an enlarged plan view schematically showing a state in which the roll sill is drawn out toward the front side of the case,
6 is an enlarged cross-sectional view schematically showing a heat generating portion in contact with a roll sour,
7 is an enlarged cross-sectional view schematically showing a scraper in contact with a roll sill,
8 is an enlarged cross-sectional view schematically showing a state in which a drain hole is formed in the case,
9 is a partially enlarged side view schematically showing a state in which the roll screen is pulled outward in the front side of the case to cover the front glass of the vehicle,
10 is an enlarged cross-sectional view schematically showing a vehicular light-shielding apparatus according to another embodiment of the present invention,
11 and 12 are block diagrams schematically showing control states of the control unit.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 물론 본 발명의 권리범위는 하기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. It is to be understood that the scope of the present invention is not limited to the following embodiments, and various modifications may be made by those skilled in the art without departing from the technical scope of the present invention.

도 1은 본 발명의 일실시예인 차량용 차광장치가 차량의 상부에 구비된 상태를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 측면도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예인 차량용 차광장치를 개략적으로 나타내는 확대사시도이고, 도 4는 도 3의 A - A선에 따른 확대단면도이고, 도 5는 롤스크린이 케이스의 전측 외부방향으로 인출된 상태를 개략적으로 나타내는 확대평면도이다.FIG. 1 is a perspective view schematically showing a state in which a vehicle light-shielding apparatus according to an embodiment of the present invention is provided on a vehicle, FIG. 2 is a side view of FIG. 1, and FIG. 3 is a schematic Fig. 4 is an enlarged cross-sectional view taken along the line A-A in Fig. 3, and Fig. 5 is an enlarged plan view schematically showing a state in which the roll sincle is drawn outward in the front side of the case.

본 발명의 일실시예인 차량용 차광장치는 도 1 내지 도 5에서 보는 바와 같이 크게, 케이스(10), 롤스크린(20), 구동부재(도 11 및 도 12의 30), 무게바(40) 및 열선(50)을 포함하여 이루어진다.1 to 5, the vehicle light-shielding apparatus according to an embodiment of the present invention includes a case 10, a roll screen 20, a driving member 30 (Figs. 11 and 12), a weight bar 40, (50).

먼저, 상기 케이스(10)는 도 1에서 보는 바와 같이 차량(3)의 상부에 구비되는 차량용 물품 캐리어(5)의 사이드레일(51) 사이에 위치한 상태로 차량(3)의 상부 외부로 노출되도록 차량(3)의 상부 전측에 볼트고정 등 다양한 방식으로 안착구비될 수 있다.1, the case 10 is positioned so as to be exposed to the outside of the upper portion of the vehicle 3 in a state of being positioned between the side rails 51 of the vehicle article carrier 5 provided at the upper portion of the vehicle 3, And may be mounted in various ways such as bolt fixing on the upper front side of the vehicle 3. [

또는, 상기 케이스(10)는 상기 차량용 물품 캐리어(5)의 사이드레일(51)의 상부 전측에 볼트고정 등 다양한 방식으로 안착구비되거나 상기 차량용 물품 캐리어(5)가 구비되지 않은 일반 차량(3)의 상부 전측에 볼트고정 등 다양한 방식으로 안착구비될 수 있다.Alternatively, the case 10 may be seated in various ways such as bolt fixing on the upper front side of the side rail 51 of the vehicle article carrier 5, or may be mounted on the general vehicle 3 without the vehicle article carrier 5, And a bolt is fixed to the upper front side of the frame.

상기 케이스(10)의 내부 전측에 회전축(120)이 정역회전가능하게 수평구비되도록 상기 회전축(120)의 일측과 상기 회전축(120)의 타측은 각각 상기 케이스(10)의 일측과 상기 케이스(10)의 타측에 각각 축결합될 수 있다.One side of the rotating shaft 120 and the other side of the rotating shaft 120 are connected to one side of the case 10 and the side of the case 10 To the other side.

다음으로, 상기 롤스크린(20)의 후측이 상기 케이스(10)의 회전축(120)에 연결된 상태로 상기 롤스크린(20)은 도 4에서 보는 바와 같이 상기 회전축(120)에 권취된다.4, the roll sill 20 is wound on the rotary shaft 120 with the rear side of the roll sill 20 connected to the rotary shaft 120 of the case 10.

다음으로, 구동모터 등으로 이루어질 수 있는 상기 구동부재(30)는 도 4에서는 도시되지 않았으나, 상기 롤스크린(20)이 권취되는 상기 회전축(120)의 일측 또는 상기 회전축(120)의 타측과 결합되어 상기 케이스(10)의 일측 외부 또는 상기 케이스(10)의 타측 외부로 노출되도록 상기 케이스(10)의 일측 또는 상기 케이스(10)의 타측에 볼트고정 등 다양한 방식으로 고정되어 상기 회전축(120)을 정역회전시킬 수 있다.4, the driving member 30 may be coupled to one side of the rotation shaft 120 on which the roll screen 20 is wound or the other side of the rotation shaft 120 And is fixed to one side of the case 10 or the other side of the case 10 so as to be exposed to one side of the case 10 or the other side of the case 10 to fix the rotating shaft 120 It can rotate in the normal direction.

또는, 도 4에서는 도시되지 않았으나, 상기 구동부재(30)는 상기 회전축(120)의 일측 하부 또는 상기 회전축(120)의 타측 하부에 위치하도록 상기 케이스(10)의 내부 바닥면에 볼트고정 등 다양한 방식으로 수평고정될 수 있다.4, the driving member 30 may be fixed to the inner bottom surface of the case 10 such that the driving member 30 is positioned at a lower side of the rotary shaft 120 or at a lower side of the rotary shaft 120, Can be fixed horizontally.

이때, 상기 구동부재(30)의 구동축과 상기 회전축(120)의 일측 또는 타측에는 상기 구동부재(30)의 구동축의 정역회전력을 상기 회전축(120)의 전달하는 회전력 전달부재가 구비될 수 있다.At this time, a rotational force transmitting member for transmitting the constant rotational force of the driving shaft of the driving member 30 to the rotational shaft 120 may be provided on one side or the other side of the driving shaft of the driving member 30 and the rotational shaft 120.

상기 회전력 전달부재는 상기 구동부재(30)의 구동축과 상기 회전축(120)의 일측 또는 타측에 각각 결합되어 서로 치합되는 기어로 이루어질 수 있겠으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 구동부재(30)의 구동축과 상기 회전축(120)의 일측 또는 타측에 결합되는 기어 또는 풀리와; 상기 기어의 외면에 감겨지는 체인 또는 상기 풀리에 감겨지는 벨트 등 다양한 구성으로 이루어질 수 있다.The rotational force transmitting member may be a gear coupled to the driving shaft of the driving member 30 and the one or the other side of the rotational shaft 120 to be engaged with each other, A gear or a pulley coupled to one side or the other side of the driving shaft and the rotary shaft 120; A chain wound on the outer surface of the gear, or a belt wound on the pulley.

다음으로, 상기 무게바(40)는 상기 롤스크린(20)의 전측에 구비되도록 상기 롤스크린(40)의 전측에 연결된 상태로 상기 케이스(10)의 전측 하부에 구비될 수 있다.Next, the weight bar 40 may be provided at a lower portion of the front side of the case 10 in a state connected to the front side of the roll shed 40 so as to be provided at the front side of the roll shed 20. As shown in Fig.

상기 무게바(40)는 상기 케이스(10)의 일측에서 상기 케이스(10)의 타측방향으로 일정길이로 좌우연장형성될 수 있다.The weight bar 40 may extend laterally from the one side of the case 10 to the other side of the case 10 by a predetermined length.

다음으로, 상기 열선(50)은 도 5에서 보는 바와 같이 상기 롤스크린(20)에 구비되어 상기 롤스크린(20)으로 열을 발산하게 된다.5, the heat ray 50 is provided to the roll syringe 20 so as to radiate heat to the roll syringe 20. As shown in Fig.

특히, 상기 롤스크린(20)으로의 열발산면적이 보다 넓어지도록 하기 위해 상기 롤스크린(20)은 상기 열선(50)이 구비되는 면상발열체로 이루어질 수 있다.Particularly, in order to make the heat radiation area to the roll sash 20 more wider, the roll sash 20 may be formed of a planar heating body having the heat ray 50.

다음으로, 상기 무게바(40)에도 상기 열선(50)이 구비될 수 있으며, 이때, 상기 열선(50)은 상기 무게바(40)의 내측에 구비되어 상기 무게바(40)로 고온의 열을 발산할 수 있다.Next, the weight bar 40 may be provided with the heat line 50, and the heat line 50 may be provided inside the weight bar 40, .

상기 롤스크린(20)이 차량의 특히 전면유리방향으로 인출되어 전면유리를 가린 상태(도 9 참조.)에서 상기 롤스크린(20)의 상부에 눈이 쌓인 경우, 상기 롤스크린(20)의 상부에 쌓인 눈을 제거하기 위해 상기 열선(50)이 각각 상기 롤스크린(20)과 상기 무게바(40)로 고온의 열을 발산할 수 있고, 이로 인해 상기 무게바(40)의 상부방향에 위치하는 눈이 점차 녹아 상기 무게바(40)의 양측 하부방향으로 흘러내리면서 상기 롤스크린(20)으로부터 제거될 수 있게 된다.When the snow is piled up on the upper part of the roll shed 20 in a state in which the roll shed 20 is pulled in the direction of the front glass of the vehicle and the front glass is concealed (see Fig. 9) The heat ray 50 can radiate high temperature heat to the roll screen 20 and the weight bar 40 respectively so that the eyes positioned in the upper direction of the weight bar 40 gradually The weight bar 40 can be removed from the roll shed 20 while flowing downward on both sides of the weight bar 40.

다음으로, 상기 롤스크린(20)이 권취되는 상기 회전축(120)에도 상기 열선(50)이 구비될 수 있으며, 이때 상기 열선(50)은 상기 회전축(120)의 내측에 구비되어 상기 회전축(120)으로 고온의 열을 발산할 수 있다.The heat ray 50 may be provided on the rotation axis 120 of the roll shoe 20 and the heat ray 50 may be provided on the inner side of the rotation axis 120, It is possible to radiate heat at a high temperature.

상기 회전축(120)에 구비된 상기 열선(50)이 상기 회전축(120)으로 고온의 열을 발산함에 따라 상기 회전축(120)에 권취된 상기 롤스크린(20)에 잔재하는 일부 눈을 보다 용이하게 제거할 수 있을 뿐만 아니라 상기 회전축(120)으로부터 상기 롤스크린(20)이 보다 더욱 원활하게 권출될 수 있게 된다.The heat ray 50 provided on the rotary shaft 120 dissipates heat of high temperature to the rotary shaft 120 to more easily remove some eyes remaining on the roll shaft 20 wound on the rotary shaft 120 So that the roll screen 20 can be more smoothly drawn from the rotation shaft 120.

도 6은 롤스크린과 접하는 발열부를 개략적으로 나타내는 확대단면도이다.6 is an enlarged cross-sectional view schematically showing a heat generating portion in contact with a roll sour.

다음으로, 상기 회전축(120)에 권취된 상기 롤스크린(20)에 잔재하는 눈을 보다 더더욱 용이하게 제거하여 상기 회전축(120)으로부터 상기 롤스크린(20)이 보다 더더욱 원활하게 권출될 수 있도록 하기 위해, 도 6에서 보는 바와 같이 상기 케이스(10)의 내부에 상기 회전축(120)에 권취된 상기 롤스크린(20)의 하부와 접하는 발열부(60)가 구비될 수 있다.Next, in order to more easily remove the snow remaining on the roll shed 20 wound around the rotary shaft 120 so that the roll shed 20 can be more smoothly pulled out from the rotary shaft 120, As shown in FIG. 6, the case 10 may be provided with a heating unit 60 which is in contact with a lower portion of the roll shed 20 wound around the rotary shaft 120.

상기 발열부(60)는 회전축부재(620)와 발열부재를 포함하여 구성될 수 있다.The heating unit 60 may include a rotating shaft member 620 and a heating member.

상기 케이스(10)의 내부 중간부에 상기 케이스(10)의 상하방향으로 연장되는 판부재(101)가 형성될 수 있다.A plate member 101 extending in the vertical direction of the case 10 may be formed at an inner middle portion of the case 10.

상기 판부재(101)의 전측방향에 상기 회전축(120)이 위치할 수 있으며, 상기 판부재(101)의 하측에는 상기 회전축부재(610)가 상기 롤스크린(20)의 하부와 접하도록 상기 회전축부재(620)를 상기 롤스크린(20)의 하부방향으로 회전이동시키는 회전이동바(610)가 구비될 수 있다.The rotary shaft 120 may be positioned at a front side of the plate member 101 and the rotary shaft member 610 may be positioned below the plate member 101 so that the rotary shaft member 610 contacts the bottom of the roll sill 20, And a rotary movement bar 610 for rotating the rotary shoe 620 in a downward direction of the roll shoe 20.

상기 회전이동바(610)의 전측에 상기 회전축부재(620)의 일측 또는 타측이 축결합될 수 있다.One side or the other side of the rotating shaft member 620 may be axially coupled to the front side of the rotational moving bar 610.

상기 회전이동바(610)의 후측은 상기 판부재(101)의 하측에 축결합될 수 있다.The rear side of the rotary movement bar 610 may be axially coupled to the lower side of the plate member 101.

도면에서는 도시되지 않았으나, 일예로 상기 회전이동바(610)의 후측에 구비되는 비틀림 스프링 등의 탄성부재의 탄성력에 의해 상기 회전이동바(610)의 후측을 기준으로 상기 회전이동바(610)의 전측이 상기 롤스크린(20)의 하부방향으로 회전이동할 수 있고, 이로 인해 상기 회전축부재(620)가 상기 롤스크린(20)의 하부와 접한 상태를 유지할 수 있게 된다.Although not shown in the drawing, for example, by the elastic force of an elastic member such as a torsion spring provided on the rear side of the rotary movement bar 610, the elasticity of the elastic member of the rotary movement bar 610 The rotary shaft member 620 can be kept in contact with the lower portion of the roll sill 20 by rotating the front side of the roll sill 20 in a downward direction.

상기 발열부재는 도면에서는 도시되지 않았으나, 상기 회전축부재(620)의 내측에 구비되는 히터봉으로 이루어질 수 있다. The heating member is not shown in the drawing, but may be a heater rod provided inside the rotating shaft member 620.

상기 발열부재가 반드시 상기 히터봉을 이루어져야 하는 것은 아니며, 상기 열선(50)이 상기 회전축부재(620)의 내측에도 구비되어 상기 발열부재를 이룰 수 있는 등 다양한 종류로 이루어질 수 있다.The heating member does not necessarily have to be the heater rod and the heating wire 50 may be provided on the inner side of the rotating shaft member 620 to form the heating member.

도 7은 롤스크린과 접하는 스크레이퍼를 개략적으로 나타내는 확대단면도이다.7 is an enlarged cross-sectional view schematically showing a scraper in contact with a roll sill.

다음으로, 상기 롤스크린(20)의 상부에 일부 눈이 잔재하는 상태로 상기 회전축(120)에 상기 롤스크린(20)이 권취되는 것을 보다 효율적으로 방지하기 위해, 도 7에서 보는 바와 같이 상기 케이스(10)의 내부에 상기 롤스크린(20)의 상부면과 접하는 스크레이퍼(70)가 구비될 수 있다.7, in order to more effectively prevent the roll sill 20 from being wound on the rotary shaft 120 in a state where a part of snow is left on the upper part of the roll sill 20, And a scraper 70 contacting the upper surface of the roll sill 20 may be provided in the inside of the roll sill 20.

상기 스크레이퍼(70)는 상기 회전축(120)의 전측방향에 위치하도록 상기 케이스(10)의 내부 전측에 구비될 수 있다.The scraper 70 may be provided on the inner side of the case 10 so as to be positioned in a front side of the rotary shaft 120.

상기 스크레이퍼(70)는 상기 케이스(10)의 일측에서 상기 케이스(10)의 타측방향으로 일정길이로 좌우연장형성될 수 있으며, 상기 스크레이퍼(70)이 상부에서 상기 스크레이퍼(70)의 하부방향으로 갈수록 상기 스크레이퍼(70)는 상기 케이스(10)의 전측 하부방향으로 하향경사질 수 있다.The scraper 70 may be formed to extend laterally from the one side of the case 10 to the other side of the case 10 by a predetermined length and the scraper 70 may extend from the upper side to the lower side of the scraper 70 The scraper 70 can be inclined downward toward the lower front side of the case 10.

도 8은 케이스에 배수구가 형성된 상태를 개략적으로 나타내는 확대단면도이다.8 is an enlarged cross-sectional view schematically showing a state in which a drain hole is formed in the case.

다음으로, 상기 회전축(120)에 권취된 상기 롤스크린(20)에 일부 잔재하는 눈이 녹아내려 상기 케이스(10)의 내부 하측에 물이 발생한 경우, 상기 케이스(10)의 내부 하측에 발생한 물이 상기 케이스(10)의 외부로 원활히 배수되도록 하기 위해, 상기 케이스(10)의 일측 하부와 상기 케이스(10)의 타측 하부에 배수구(102)가 형성될 수 있다.Next, when some snow remaining on the roll shed 20 wound around the rotary shaft 120 melts and water is generated in the lower side of the case 10, water generated in the lower side of the case 10 A drain port 102 may be formed at a lower side of the case 10 and a lower side of the case 10 in order to smoothly drain the case 10.

상기 배수구(102)는 상기 케이스(10)의 전후방향으로 일정길이로 연장되는 1개의 슬릿형태로 형성되거나 도 8에서 보는 바와 같이 상기 케이스(10)의 일측 하부와 상기 케이스(10)의 타측 하부에 상기 케이스(10)의 전후방향으로 일정간격으로 복수형성될 수 있다.The drain port 102 may be formed in a slit shape extending in a longitudinal direction of the case 10, or may be formed in a slit shape as shown in FIG. 8, or may be formed at a lower side of the case 10, In the front-rear direction of the case 10 at regular intervals.

도 9는 롤스크린이 케이스의 전측 외부방향으로 인출되어 차량의 전면유리를 가린 상태를 개략적으로 나타내는 일부확대측면도이다.Fig. 9 is a partially enlarged side view schematically showing a state in which the roll screen is drawn outward in the front side of the case to cover the front glass of the vehicle. Fig.

도 9에서 보는 바와 같이 차량(3)의 상부에 구비되는 상기 케이스(10)로부터 인출되는 상기 롤스크린(20)을 통해 차량(3)의 특히 전면유리를 통해 유입되는 햇빛을 보다 용이하게 차단하여 차량(3)내의 불필요한 온도상승을 방지할 수 있고, 나아가, 상기 케이스(10)가 차량(3)의 외부에 위치하도록 차량(3)의 상부에 구비된 상태에서 상기 롤스크린(20)이 차량(3)의 전면유리가 외부로 노출되지 않도록 가릴 수 있기 때문에 눈 등의 이물질로부터 차량(3)의 전면유리를 보다 안전하게 보호관리할 수 있고, 아울러, 상기 롤스크린(20)에 구비된 상기 열선(50)을 통해 상기 롤스크린(20)에 쌓인 눈을 보다 용이하게 제거할 수 있게 된다.9, it is possible to more easily block the sunlight flowing through the front glass of the vehicle 3 through the roll screen 20 taken out from the case 10 provided on the upper part of the vehicle 3, It is possible to prevent unnecessary temperature rise in the vehicle 3 and to prevent the roll screen 20 from being stuck on the vehicle 3 in a state in which the case 10 is provided on the upper portion of the vehicle 3, It is possible to more safely protect and manage the front glass of the vehicle 3 from foreign substances such as snow or the like and to prevent the heat ray 50 from being adhered to the roll screen 20, It is possible to more easily remove the snow accumulated in the roll shed 20 through the opening.

다음으로, 상기 구동부재(30)와 상기 열선(50)의 작동에 필요한 전원은 차량의 배터리로부터 공급될 수 있겠으나, 차량의 배터리의 전력소모를 줄이기 위해, 도 3 및 도 5에서 보는 바와 같이 상기 케이스(10)의 상부에는 태양광을 집광하여 전기를 발생시키거나 태양열을 집열하여 전기를 발생시키는 태양전지모듈(80)이 구비될 수 있고, 상기 태양전지모듈(80)이 발생시킨 전기는 축전지(100)에 축전될 수 있다.Next, in order to reduce the power consumption of the vehicle's battery, power required for operation of the driving member 30 and the hot wire 50 may be supplied from the battery of the vehicle. However, as shown in FIGS. 3 and 5 The upper part of the case 10 may be provided with a solar cell module 80 that generates electricity by collecting solar light or collects solar heat to generate electricity, and the electricity generated by the solar cell module 80 And can be stored in the battery 100.

상기 축전지(100)는 도 4 및 도 6 내지 도 8에서 보는 바와 같이 상기 케이스(10)의 내부 후측 바닥면에 안착고정될 수 있고, 상기 축전지(100)에 축전된 전원이 상기 구동부재(30)와 상기 열선(50)으로 공급될 수 있다.4 and 6 to 8, the battery 100 can be seated and fixed on the inner rear bottom surface of the case 10, and a power source stored in the battery 100 is connected to the driving member 30 ) And the heat ray 50. [0043]

도 10은 본 발명의 다른 실시예인 차량용 차광장치를 개략적으로 나타내는 확대단면도이다.10 is an enlarged cross-sectional view schematically showing a vehicular light-shielding apparatus according to another embodiment of the present invention.

다음으로, 본 발명의 다른 실시예인 차량용 차광장치는 일실시예와 동일하게 구성되되, 도 10에서 보는 바와 같이 풍력발전부(90)와 상기 축전지(100)가 더 구비될 수 있다.Next, a vehicular light-shielding apparatus according to another embodiment of the present invention is constructed in the same manner as the embodiment of FIG. 10, and the wind power generating unit 90 and the battery 100 may be further provided.

상기 풍력발전부(90)는 회전축(910), 회전날개(920) 및 발전기를 포함하여 이루어질 수 있다.The wind turbine generator 90 may include a rotary shaft 910, a rotary blade 920, and a generator.

상기 회전축(910)이 상기 케이스(10)의 내부 후측에 1개 또는 1개 이상으로 일정간격으로 복수구비되도록 상기 회전축(710)의 일측과 상기 회전축(710)의 타측이 각각 상기 케이스(10)의 일측 하부와 상기 케이스(10)의 타측 하부에 축결합될 수 있다.One side of the rotating shaft 710 and the other side of the rotating shaft 710 are connected to the case 10 so that a plurality of the rotating shafts 910 are provided at one or more than one at a predetermined interval on the inner rear side of the case 10, And may be axially coupled to a lower side of one side of the case 10 and a lower side of the other side of the case 10.

상기 회전날개(920)는 상기 회전축(910)의 외면에 등간격으로 복수형성될 수 있다.The rotating blades 920 may be formed on the outer surface of the rotating shaft 910 at regular intervals.

상기 발전기는 도면에서는 도시되지 않았으나, 상기 회전축(910)의 일측 또는 상기 회전축(910)의 타측과 결합되어 상기 케이스(10)의 일측 외부 또는 상기 케이스(10)의 타측 외부로 노출되도록 상기 케이스(10)의 일측 또는 상기 케이스(10)의 타측에 볼트고정 등 다양한 방식으로 고정되어 상기 회전축(910)의 정역회전력에 의해 전기를 발생시킬 수 있다.The generator 10 is coupled to one side of the rotating shaft 910 or the other side of the rotating shaft 910 so as to be exposed to one side of the case 10 or the other side of the case 10, 10 or by fastening a bolt to the other side of the case 10 so as to generate electric power by the normal and rotational force of the rotary shaft 910. [

또는, 도면에서는 도시되지 않았으나, 상기 발전기는 상기 회전축(910)의 일측 하부 또는 상기 회전축(910)의 타측 하부에 위치하도록 상기 케이스(10)의 내부 바닥면에 볼트고정 등 다양한 방식으로 수평고정될 수 있다.The generator may be horizontally fixed in various ways such as bolt fixing to the inner bottom surface of the case 10 so as to be positioned below the one side of the rotation shaft 910 or the other side lower side of the rotation shaft 910 .

이때, 상기 발전기의 축과 상기 회전축(910)의 일측 또는 타측에 상기 회전축(910)의 정역회전력을 상기 발전기의 축으로 전달하는 회전력 전달부재가 구비될 수 있다.At this time, a rotational force transmitting member may be provided at one side or the other side of the shaft of the generator and the rotational shaft 910 to transmit the forward and reverse rotational force of the rotational shaft 910 to the shaft of the generator.

상기 회전력 전달부재는 상기 발전기의 축과 상기 회전축(910)의 일측 또는 타측에 각각 결합되어 서로 치합되는 기어로 이루어질 수 있겠으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 발전기의 축과 상기 회전축(910)의 일측 또는 타측에 결합되는 기어 또는 풀리와; 상기 기어의 외면에 감겨지는 체인 또는 상기 풀리에 감겨지는 벨트 등 다양한 구성으로 이루어질 수 있다.The rotational force transmitting member may be formed of gears coupled to the shaft of the generator and one or the other of the rotational shaft 910 and coupled to each other. However, the present invention is not limited thereto, A gear or a pulley coupled to one side or the other side of the frame; A chain wound on the outer surface of the gear, or a belt wound on the pulley.

상기 케이스(10)의 내부로 유입된 바람에 의해 상기 회전날개(920)와 함께 상기 회전축(910)이 정역회전될 수 있고, 이로 인해 상기 발전기(미도시)가 전기를 발생시킬 수 있다.The rotation shaft 910 can be rotated in the forward and reverse directions together with the rotary vane 920 by the wind which flows into the case 10 so that the generator (not shown) can generate electricity.

상기 케이스(10)의 전측 상부와 상기 케이스(10)의 후측 하부에는 가이드슬릿(103, 104)이 각각 상기 케이스(10)의 상하방향으로 일정간격으로 복수형성될 수 있다.A plurality of guide slits 103 and 104 may be formed in the upper portion of the case 10 and the lower portion of the case 10 at predetermined intervals in the vertical direction of the case 10, respectively.

상기 가이드슬릿(103, 104)은 상기 케이스(10)의 일측에서 상기 케이스(10)의 타측방향으로 일정길이로 좌우연장형성될 수 있다.The guide slits 103 and 104 may extend laterally from the one side of the case 10 to the other side of the case 10 by a predetermined length.

상기 케이스(10)로 부는 바람은 상기 케이스(10)의 전측 상부에 형성된 상기 가이드슬릿(103)을 지나 상기 케이스(10)의 내부로 유입된 후 상기 케이스(10)의 후측 하부에 형성된 상기 가이드슬릿(104)을 통해 상기 케이스(10)의 외부로 배출될 수 있다.The wind which is blown into the case 10 flows into the case 10 through the guide slit 103 formed on the upper side of the case 10 and then the guide 10 formed on the lower side of the case 10, And can be discharged to the outside of the case 10 through the slit 104.

상기 발전기(미도시)가 발생시킨 전기는 상기 회전축(910)의 상부방향에 위치하도록 상기 케이스(10)의 내부 상측에 구비되는 상기 축전지(100)에 축전될 수 있다.The electricity generated by the generator (not shown) may be stored in the battery 100 provided on the upper side of the case 10 so as to be positioned in the upper direction of the rotation shaft 910.

도 11 및 도 12는 제어부의 제어상태를 개략적으로 나타내는 블록도이다.11 and 12 are block diagrams schematically showing control states of the control unit.

다음으로, 도 11 및 도 12에서 보는 바와 같이 눈감지부(200)와 제어부(300)가 더 구비될 수 있다.Next, as shown in FIGS. 11 and 12, an eye sensing unit 200 and a control unit 300 may be further provided.

상기 눈감지부(200)는 상기 케이스(10)의 외면 또는 차량(3)의 외면 등 다양한 위치에 구비된 상태에서 차량(3)외부로 내리는 눈을 감지할 수 있다.The eye sensing unit 200 may detect snow falling outside the vehicle 3 in various positions such as the outer surface of the case 10 or the outer surface of the vehicle 3.

상기 제어부(300)는 차량 내부 등 다양한 위치에 구비된 상태에서, 차량(3)의 시동여부 및 상기 눈감지부(200)의 감지신호에 따라 상기 구동부재(30), 상기 열선(50) 및 상기 발열부(60)를 제어할 수 있다.The controller 300 controls the driving member 30, the heat ray 50, and the driving unit 30 according to whether the vehicle 3 is started or not and the sensing signal of the eye sensing unit 200, The heating unit 60 can be controlled.

일예로, 차량의 시동이 ON상태인 경우, 상기 제어부(300)는 상기 롤스크린(20)이 차량의 특히 전면유리로 하강되지 않도록 상기 구동부재(30)를 제어함과 더불어 상기 열선(50) 및 상기 발열부(60)가 고온의 열을 발산하지 않도록 제어할 수 있다.For example, when the vehicle is in the ON state, the controller 300 controls the driving member 30 so that the roll screen 20 is not lowered to the front glass of the vehicle, So that the heat generating unit 60 can be controlled not to radiate heat at a high temperature.

차량의 시동이 OFF상태이면서, 상기 눈감지부(200)가 차량(3) 외부로 내리는 눈을 감지한 경우, 상기 제어부(300)는 상기 롤스크린(20)이 차량의 특히 전면유리로 하강될 수 있도록 상기 구동부재(30)를 제어함과 더불어 상기 열선(50) 및 상기 발열부(60)는 고온의 열을 발산하도록 제어할 수 있다.The control unit 300 may control the roll screen 20 to be lowered to the front glass of the vehicle, in particular, when the eyes detecting unit 200 senses the snow falling to the outside of the vehicle 3 while the start- The heat source 50 and the heat generating unit 60 can be controlled to radiate heat at a high temperature.

차량(3)의 시동이 OFF상태이면서 상기 눈감지부(200)가 차량(3) 외부로 내리는 눈을 감지하지 못한 경우, 상기 제어부(300)는 상기 롤스크린(20)이 차량(3)의 특히 전면유리로 하강되지 않도록 상기 구동부재(30)를 제어함과 더불어 상기 열선(50) 및 상기 발열부(60)가 고온의 열을 발산하지 못하도록 제어할 수 있다.When the start of the vehicle 3 is in an OFF state and the eye sensing unit 200 does not sense the eyes falling down to the outside of the vehicle 3, the control unit 300 determines that the roll screen 20 It is possible to control the driving member 30 to prevent the heat ray 50 and the heat generating unit 60 from radiating high temperature heat so as not to be lowered by the front glass.

다른예로, 도면에서는 도시되지 않았으나, 상기 제어부(300)에는 상기 구동부재(30)를 수동조작하기 위한 조작스위치가 누름식 버튼 또는 다이얼 버튼 등 다양한 방식으로 구비될 수 있고, 상기 제어부(300)는 차량(3)의 시동여부, 상기 조작스위치의 조작상태 및 상기 눈감지부(200)의 감지신호에 따라 상기 구동부재(30), 상기 열선(50) 및 상기 발열부(60)를 제어할 수 있다.Alternatively, although not shown in the drawings, the control unit 300 may be provided with various operating modes such as a push button or a dial button for manually operating the driving member 30, Controls the driving member 30, the heating wire 50 and the heating unit 60 according to whether the vehicle 3 is started, the operation state of the operation switch, and the detection signal of the eye sensing unit 200 .

앞서 상술한 바와 같이 다른예에서도 차량의 시동이 ON상태인 경우, 상기 제어부(300)는 상기 롤스크린(20)이 차량의 특히 전면유리로 하강되지 않도록 상기 구동부재(30)를 제어함과 더불어 상기 열선(50) 및 상기 발열부(60)가 고온의 열을 발산하지 않도록 제어할 수 있다.The control unit 300 controls the driving member 30 so that the roll screen 20 is not lowered to the front glass of the vehicle. In addition, when the vehicle is in the ON state, The heat ray 50 and the heat generating portion 60 can be controlled so as not to radiate heat at a high temperature.

차량(3)의 시동이 OFF상태이고, 상기 조작스위치가 OFF상태인 경우, 상기 제어부(300)는 상기 롤스크린(20)이 차량의 특히 전면유리로 하강되지 않도록 제어함과 더불어 상기 열선(50) 및 상기 발열부(60)가 고온의 열을 발산하지 않도록 제어할 수 있다.When the start of the vehicle 3 is in the OFF state and the operation switch is in the OFF state, the control unit 300 controls the roll screen 20 so as not to be lowered to the front glass of the vehicle, And the heat generating unit 60 can be controlled so as not to radiate heat at a high temperature.

그리고, 차량(3)의 시동이 OFF상태이고, 상기 조작스위치가 ON상태인 경우, 상기 제어부(300)는 상기 롤스크린(20)이 차량의 특히 전면유리로 하강될 수 있도록 상기 구동부재(30)를 제어할 수 있다.When the start of the vehicle 3 is in the OFF state and the operation switch is in the ON state, the control unit 300 controls the driving member 30 so that the roll screen 20 can be lowered, Can be controlled.

이때, 상기 눈감지부(200)가 차량(3)외부의 눈을 감지한 경우, 상기 제어부(300)의 제어에 의해 상기 열선(50) 및 상기 발열부(60)가 고온의 열을 발산할 수 있다.At this time, when the eye sensing unit 200 senses the eyes of the outside of the vehicle 3, the heat ray 50 and the heat generating unit 60 emit high-temperature heat under the control of the controller 300 .

본 발명에서는 상기 롤스크린(20)이 차량(3)의 특히 전면유리를 가리는 것으로 상술되었으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 케이스(10)의 설치위치에 따라 상기 롤스크린(20)이 차량의 전면유리, 일측유리, 타측유리, 후측유리 중 어느 하나를 가릴 수도 있음은 물론이다.The present invention is not limited thereto and the roll screen 20 may be mounted on the front glass of the vehicle 3 depending on the installation position of the case 10, , One side glass, the other side glass, and the rear side glass.

10; 케이스, 20; 롤스크린,
30; 구동부재, 40; 무게바,
50; 열선.10; Case, 20; Roll screen,
30; Driving member, 40; Weight bar,
50; thermic rays.

Claims

A case provided at an upper portion of the vehicle;
And a planar heating element wound around the rotary shaft in a state where a rear side is connected to a rotary shaft provided inside the case;
A driving member for rotating the rotating shaft on which the roll screen is wound;
A weight bar provided on the front side of the roll shed;
A heating wire provided on the rotary shaft, the weight bar, and the roll sill;
A heat generating unit disposed inside the case and configured to include a rotating shaft member in contact with the roll screen and a heating member provided inside the rotating shaft member;
An operation switch for operating the driving member;
An eye detecting unit for detecting the eyes of the outside of the vehicle;
And a controller for controlling the driving member, the heating wire, and the heating unit according to whether the vehicle is started, an operation state of the operation switch, and a sensing signal of the eye sensing unit.

The method according to claim 1,
And a scraper which is in contact with the roll screen is provided inside the case.

The method according to claim 1,
Wherein a solar battery module and a battery for storing power generated by the solar battery module are provided on the upper portion of the case.

The method according to claim 1,
Wherein the case is provided with a wind power generating unit and a battery for storing power generated by the wind power generating unit.

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