KR101725973B1 - 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비 및 이를 이용한 준설 방법 - Google Patents

준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비 및 이를 이용한 준설 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비 및 이를 이용한 준설 방법에 관한 것으로, 별도의 관을 사용하지 않고 준설을 위한 구성인 굴삭기 암과 붐대를 이용하여 준설토를 수중에서 흡입한 후 육상으로 배출하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 의한 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비는, 부력 선체(10)와; 상기 부력 선체의 갑판에 탑재되며 수중의 지반을 분쇄하는 커터(26)와 이 커터가 연결되는 암(24) 및 상기 암과 연결되는 붐대(22)를 갖는 굴삭기(20)와; 관형으로서 일측이 상기 굴삭기의 암의 선단부에 연결되며 타측의 유입단이 상기 커터 주변과 대응하는 준설토 유입관(30)과; 일측이 상기 굴삭기의 붐대와 연결되고 타측이 육상과 연결되는 준설토 배출관과; 상기 배출관의 내부를 통해 준설토를 흡입 배출하는 펌프(50)를 포함하고, 상기 굴삭기의 암과 붐대는 내부에 중공의 준설 배출로(22a,24a)가 있는 관형으로 구성되어 상기 커터에 의해 분쇄된 준설토가 상기 펌프의 펌핑력에 의해 상기 준설토 유입관과 상기 암과 붐대의 준설배출로 및 준설토 배출관을 경로로 하여 배출된다.

Description

준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비 및 이를 이용한 준설 방법{DREDGE MACHINERY UNIFICATION DREDGING AND TRANSPORTING OF DREDGING SAND, AND METHOD FOR DREDGING DREDGING SAND}
본 발명은 준설 장비에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 별도의 관을 사용하지 않고 준설을 위한 구성인 굴삭기 암과 붐대를 이용하여 준설토를 수중에서 흡입한 후 육상으로 운송하는 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비에 관한 것이다.
현대사회에서는 도시의 팽창과 산업 발달로 인하여 가정이나 공장등지에서 오폐수가가 급격하게 증가하고 있으며, 이에 따라 생활하수 및 오폐수가 하천이나 저수지 기타 바닷가 등으로 유입되어 수질 오염을 촉발하고 있는 실정이다. 또한 이러한 오폐수가 유입되는 과정에서 생활쓰레기나 흙 기타 이물질이 다량으로 혼합된 상태로 유입되는 것이기 때문에 어느 시간이 경과하게 되면 퇴적물 형태로 존재하게 된다. 이와 같이 퇴적물 형태로 존재하게 되면 시간이 경과함에 따라 물의 오염이 좀더 심하게 되고, 악취가 발생되며, 강 혹은 하천 또는 저수지의 원활한 흐름을 저해하여 홍수시 침수해를 가중시키는 요인이 되고 있는 바, 따라서 이러한 오염된 퇴적물을 근본적으로 제거하기위해 통상 준설선을 띄워 준설 작업을 행함으로서 그 오염된 퇴적물을 제거하고 있다.
특허문헌(등록특허 제10-1339890호)은 부력배에 탑재된 포크레인을 포함하는 준설선에 있어서, 상기 포크레인의 붐대에 분리 가능하게 장착되어 슬러지 및 준설토를 굴삭하는 그라브식 버켓과; 포크레인의 붐대에 그라브식 버켓과 교체 가능하게 장착되어 수중바닥의 이물질을 부양시켜 진공흡입하는 워터제트를 갖는 후드장치와; 상기 그라브식 버켓에서 굴삭된 슬러지 및 준설토를 직접 투입할 수 있도록 부력배의 상면 소정 위치에 장착되는 호퍼와; 상기 호퍼와 인접된 부력배의 상면 위치에 설치되어, 호퍼로 유입된 슬러지 및 준설토를 원하는 장소로 펌핑하여 이송시키는 펌핑 설비와; 상기 워터제트를 갖는 후드장치와 펌핑설비까지 연장되는 진공흡입호스 간의 연결지점에 장착되어, 붐대의 스윙 운동시 진공흡입호스가 꼬이지 않게 회전하는 꼬임방지수단과; 상기 부력배의 후단부에 스퍼드를 승하강시키기 위하여 장착되는 기어 구동 방식의 스퍼드 승하강 장치로 구성되는 복합 준설선으로서, 버켓으로 수중의 슬러지 및 준설토를 굴삭하여 직접 호퍼로 투입함으로써 호퍼로 투입된 슬러지 및 준설토가 펌핑장치에서 원하는 육상 장소로 펌핑되며 준설 작업이 용이하게 하는 것이지만, 별도의 진공흡입호스를 사용하여야 한다.
즉, 특허문헌 등 종래 기술은 준설과 배사가 서로 다른 구성에 의해 이루어지기 때문에 준설 장비가 복잡해지고 부력 선체와 굴삭기로부터 돌출되어 있는 진공흡입호스 등의 잦은 파손이 발생되어 많은 유지보수비용을 필요로 하는 문제점이 있다. 실제로 수중 준설시 수중에는 작업자가 확인할 수 없는 장애물들이 있고 이 장애물에 진공흡입호스가 충돌하면서 진공흡입호스의 파손이 발생되고 있으며, 이와 같이 진공흡입호스가 파손되면 준설토를 배출할 수 없으므로 진공흡입호스의 유지보수에 따라 공사가 중단되어 공사 기간이 길어지는 문제점이 있다.
등록특허 제10-1339890호
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 별도의 관을 사용하지 않고 준설을 위한 구성인 굴삭기 암과 붐대를 이용하여 준설토를 수중에서 흡입한 후 육상으로 배출하는 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비 및 이를 이용한 준설 방법을 제공하려는데 그 목적이 있다.
본 발명에 의한 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비는, 부력 선체와; 상기 부력 선체의 갑판에 탑재되며 수중의 지반을 분쇄하는 커터와 이 커터가 연결되는 암 및 상기 암과 연결되는 붐대를 갖는 굴삭기와; 관형으로서 일측이 상기 굴삭기의 암의 선단부에 연결되며 타측의 유입단이 상기 커터 주변과 대응하는 준설토 유입관과; 일측이 상기 굴삭기의 붐대와 연결되고 타측이 육상과 연결되는 준설토 배출관과; 상기 배출관의 내부를 통해 준설토를 흡입 배출하는 펌프를 포함하고, 상기 굴삭기의 암과 붐대는 내부에 중공의 준설 배출로가 있는 관형으로 구성되어 상기 커터에 의해 분쇄된 준설토가 상기 펌프의 펌핑력에 의해 상기 준설토 유입관과 상기 암과 붐대의 준설배출로 및 준설토 배출관을 경로로 하여 배출되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비 및 이를 이용한 준설 방법에 의하면, 수중 지반에서 준설된 준설토를 준설을 위한 필수 구성인 암과 붐대 자체에 형성된 경로를 통해 수상의 부력 선체로 배출하여 준설과 배사를 일원화함으로써 준설 장비의 심플함을 유지하고 이에 따라 제조 원가를 절감함은 물론 유지보수 비용을 대폭으로 절감하는 효과가 있다. 또한, 수중 장애물이 있어도 굴삭기의 암과 붐대는 고강도 자재로 제작되어 수중 장애물과 충돌하더라도 파손을 일으키지 않아 준설토를 정상적으로 배출하고 즉 공사 중단 현상이 없어 공사 기간을 대폭으로 단축하는 효과도 있다. 그리고, 수중 지반을 자유롭게 이동하면서 빠른 시간 안에 오염물을 준설하게 되므로 수중 생태계의 빠른 회복을 도모하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 의한 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비의 전체 구성을 보인 측면도.
도 2는 본 발명에 의한 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비에 적용된 붐대와 제1준설토 배출관을 보인 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비에 적용된 제1,2가이드 롤러를 보인 측면도.
도 4는 본 발명에 의한 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비의 육상용 예를 보인 도면.
도 1에서 보이는 것처럼, 본 발명에 의한 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비(100)는, 수상에 부유하는 부력 선체(10), 부력 선체(10)의 갑판에 설치되며 수중 지반을 분쇄함과 아울러 분쇄된 준설토의 배출 경로를 제공하는 굴삭기(20), 굴삭기(20)에 의해 분쇄된 준설토를 흡입 및 육상으로 운송하는 배출수단을 포함하고, 굴삭기(20)에 의해 분쇄된 준설토는 상기 배출수단과 굴삭기(20)의 암과 붐대를 이용하여 육상으로 배출한다.
부력 선체(10)는 수상에 부유하는 선박으로서 예인선에 의해 준설 현장으로 이동한다.
부력 선체(10)는 갑판 아래에 공간이 형성되며 이 공간은 상기 배출수단의 관로가 배관되는 공간이다.
부력 선체(10)는 준설시 수류에 의해 흔들리지 않도록 파일(11)이 적용된다.
파일(11)은 하나 이상으로서 예컨대 부력 선체(10)의 둘레부에 승강수단을 매개로 하여 승강 가능하게 설치되며 하단의 정착부가 수중 지반에 삽입 정착됨으로써 부력 선체(10)의 흔들림을 막아 준다.
굴삭기(20)는 부력 선체(10)의 예컨대 선수에 설치되며, 굴삭기 몸체(21), 하단부가 굴삭기 몸체(21)에 힌지 연결되는 붐대(22), 붐대(22)를 상하로 회전시키는 유압실린더(23), 붐대(22)의 상단부에 힌지 연결되는 암(24), 암(24)을 상하로 회전시키는 유압실린더(25), 암(24)의 선단부에 장착되는 커터(26)로 구성되며, 붐대(22)와 암(24)은 내부에 중공의 준설 배출로(22a,24a)가 각각 형성되는 관형이고, 물론 이 준설 배출로(22a,24a)는 준설토의 배출을 위하여 서로 통하도록 구성된다.
굴삭기 몸체(21)는 운전석이 있는 통상의 굴삭기와 동일하며 준설 작업 반경을 넓히기 위하여 저부가 스윙수단(21a)을 통해 부력 선체(10)에 스윙(평면에서 볼 때 좌우로 회전) 가능하게 연결된다.
붐대(22)는 하단부가 굴삭기 몸체(21)에 횡방향의 힌지(21b)를 통해 연결되어 힌지(21b)의 안내를 받아 도 1 기준 상하로 회전한다.
붐대(22)는 내부에 준설 배출로(22a)가 형성되는 관(각관 등)으로 이루어지며, 직선형도 가능하지만 도 1에서 보이는 것처럼 굴절 형태인 것이 바람직하다.
즉, 붐대(22)의 굴삭기 몸체측 단부는 굴삭기 몸체(21)와 연결되는 힌지 연결부(22-1) 및 상기 배출수단의 준설토 배출관이 연결되는 배출관 연결부(22-2)가 구성될 수 있다.
준설토는 붐대(22) 내부의 준설 배출로(22a)를 경유한 후 상기 배출수단의 준설토 배출관으로 배출되며, 즉 힌지 연결부(22-1)를 향하지 않고 배출관 연결부(22-2)를 통과한 후 상기 배출수단의 준설토 배출관으로 배출되도록 구성되는 것이며, 따라서 준설 배출로(22a)는 배출관 연결부(22-2)의 내부와 통하고 힌지 연결부(22-1)와는 통하지 않고 차단된 구조이다.
유압실린더(23)는 붐대(22)의 높이 조절을 위한 실린더로서 실린더 본체가 굴착기 몸체(21)에 연결되는 한편 로드의 단부가 붐대(22)에 연결된다.
암(24)은 붐대(22)의 상단부에 힌지(22b)를 통해 연결되면서 유압실린더(25)에 의해 전후진하도록 구성되며, 내부에 준설 배출로(24a)가 있는 관형(각관 등)이다.
암(24)은 내부의 준설 배출로(24a)가 상기 배출수단의 준설토 유입관 및 붐대(22)와 통하도록 구성되어 준설토의 배출을 위한 경로를 제공하며, 붐대(22)와 연결되는 부분은 힌지(22b)에 의한 굴절부이기 때문에 굴절이 가능하면서도 준설토를 붐대(22)의 준설 배출로(22a)로 이동하도록 다음과 구성된다.
붐대(22)와 암대(24)의 마주하는 단부에는 힌지(22b)가 연결되는 힌지빔(22c,24b)이 각각 형성된다. 힌지빔(22c,24b)은 붐대(22)와 암(24)의 준설 배출로(22a,24a)를 폐쇄하지 않는 크기와 구조로 이루어져 각각 일측이 붐대(22)와 암(24)에 연결되고 마주하는 단부가 힌지(22b)로 연결된다. 아울러, 암(24)의 굴절을 간섭하지 않으면서 암(24)의 준설 배출로(24a)의 준설토가 붐대(22)의 준설 배출로(22a) 내부에 들어가도록 신축형 연결관(27)이 적용된다.
신축형 연결관(27)은 바람직하게 주름관이며 좌우 양측의 단부가 붐대(22)와 암(24)에 각각 연결된다.
유압실린더(25)는 실린더 본체가 붐대(22)에 연결되는 한편 로드의 단부가 암(24)에 연결되어 암(24)을 전후진시킨다.
커터(26)는 암(24)의 선단부에 설치되며 지반을 분쇄하는 것으로 집게형, 회전형, 집게와 회전 조합형 등 다양한 구성이 가능하다. 즉 본 발명에서 커터(26)는 지반을 준설하기 위한 모든 자재를 총칭하는 것이며, 분쇄없이 준설이 가능한 경우도 있으므로 필수적으로 구성되지 아니하고 필요에 따라 선택되어 사용될 수 있다.
상기 배출수단은 준설토 유입관(30), 제1준설토 배출관(40), 펌프(50), 제2준설토 배출관(60)으로 구성된다.
준설토 유입관(30)은 일측이 암(24)의 단부에 관이음되어 암(24)의 준설 배출로(24a)와 통하고 타측이 커터(26)의 주변을 향해 개방되도록 설치되어 커터(26)에 의해 분쇄된 준설토를 유입한다.
준설토 유입관(30)을 암(24)에 연결되는 별개의 단품으로 설명하고 도시하였으나, 준설토 유입관(30)이 암(24)에 일체로 형성되는 것과 암(24)에 직접 준설토가 유입되도록 구성되는 것도 본 발명에 포함되는 것이다.
제1준설토 배출관(40)은 일측이 붐대(22)의 배출관 연결부(22-2)와 관이음되고 타측이 펌프(50)와 연결되어, 붐대(22)의 준설 배출로(22a)를 통해 배출되는 준설토를 배출하며, 부력 선체(10)의 갑판 아래에 형성된 공간에 배관된다.
제1준설토 배출관(40)이 연결되는 붐대(22)는 힌지(21b)를 통해 상하로 회전하므로 붐대(22)의 상하 회전을 간섭하지 않고 또한 준설토를 원활하게 배출하도록 신축 가능하게 구성되는 것이 바람직하고, 예를 들어 전체적으로 신축이 가능하지 않은 관형으로 형성되면서 일측에 신축형 주름관(41)이 연결되는 구성이며, 이 신축형 주름관(41)이 붐대(22)의 배출관 연결부(22-2)에 관이음된다.
한편, 붐대(22)는 스윙 작동하는 것으로 설명하였으며, 붐대(22)의 스윙 동작시 제1준설토 배출관(40)이 붐대(22)와 함께 스윙할 것이고, 제1준설토 배출관(40)의 스윙을 위하여 부력 선체(10)의 갑판에는 가이드홀(12)이 형성된다.
가이드홀(12)은 제1준설토 배출관(40)의 스윙 경로에 맞춰 곡선형으로 형성된다.
또한, 붐대(22)의 상하 회전으로 인해 제1준설토 배출관(40)이 전후방으로 움직이게 되며, 제1준설토 배출관(40)이 전후방으로 움직일 때 부력 선체(10)와의 직접적인 마찰을 없애 제1준설토 배출관(40)의 손상을 막아 주는 하나 이상의 가이드 롤러로서 예컨대 제1,2가이드 롤러(13,14)가 구성되는 것이 바람직하다.
제1,2가이드 롤러(13,14)는 각각 부력 선체(10)에 고정되는 롤러 브래킷에 제자리 회전하도록 구성되며 제1준설토 배출관(40)과 접촉되어 제1준설토 배출관(40)의 전후방 움직임에 따라 회전하게 되어 마찰력을 극소화한다.
제1,2가이드 롤러(13,14)는 제1준설토 배출관(40)의 배관 경로에 상호 간에 일정 거리를 두고 설치되며, 제1가이드 롤러(13)는 고정형이고 제2가이드 롤러(14)는 높이조절형일 수 있다.
제1가이드 롤러(13)는 제1준설토 배출관(40)의 상부에 배치되어 제1준설토 배출관(40)을 부력 선체(10)의 바닥을 향해 지지함으로써 제1준설토 배출관(40)이 이탈되지 않도록 한다.
제2가이드 롤러(14)는 제1가이드 롤러(13)와 반대로 제1준설토 배출관(40)을 저부에서 받쳐 지지하며 높이 조절을 통해 제1가이드 롤러(13)와 함께 제1준설토 배출관(40)이 S 자 형태로 구부러지면서 배관되도록 하는 것이 가능하고, 이를 통해 제1준설토 배출관(40)의 전후방 움직임을 막지 않는 것은 물론이고 제1준설토 배출관(40)이 너무 빠르게 움직이지 않도록 할 수 있다.
펌프(50)는 제1준설토 배출관(40)의 단부 및 제2준설토 배출관(60)의 단부와 연결되며 준설토 유입관(30) 내부까지 흡입력을 발생하여 준설토 유입관(30) 주변의 준설토를 흡입하고 또한 제1준설토 배출관(40)을 따라 유입되는 준설토가 제2준설토 배출관(60)을 통해 배출되도록 한다
제2준설토 배출관(60)은 부력 선체(10)의 다양한 위치에 배관되며 준설토의 배출을 유도하고, 육상 배출관(70)과 연결되어 준설토를 바로 육상으로 배출하도록 구성될 수 있다.
한편, 붐대(22)와 암(24) 내부의 준설 배출로(22a,24a)에는 작은 준설토가 붙을 수 있으며, 고압의 세척수를 통해 준설 배출로(22a,24a)의 막힘을 해소할 수 있으며, 보다 능동적인 청소를 위하여 붐대(22)와 암(24)에는 준설 배출로(22a,24a)를 개폐하는 커버가 구성되는 것도 가능하다.
예를 들어 사각형 각관의 붐대(22)에는 4면 중 1면에 개방부를 형성하고, 이 개방부에 판형의 커버를 개폐 가능하게 경첩 등으로 설치한다. 물론, 상기 커버의 둘레부를 통해 준설토가 누출되지 않도록 실링 처리를 필요로 한다.
도면 중 미설명 부호 80은 부력 선체(10)에 설치되는 크레인이다.
본 발명에 의한 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비를 이용한 준설 방법은 다음과 같다.
1. 준설 장비 거치.
본 발명에 의한 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비(100)를 준설 현장으로 예인하고, 파일(11)을 수중 지반에 정착하여 거치한다.
2. 수중 지반 분쇄.
굴삭기(20)의 운전원은 스윙수단(21a)의 작동을 통해 굴삭기 몸체(21)를 스윙시키고, 유압실린더(23)를 통해 붐대(22)를 상하로 이동시키며, 유압실린더(25)를 통해 암(24)을 전후진시켜 커터(26)를 수중의 준설 현장에 거치한다.
이어서, 커터(26)를 가동하여 수중 지반을 분쇄한다.
3. 준설과 배사.
펌프(50)를 가동하면 펌프(50)로부터 준설토 유입관(30)에 걸쳐 흡입력이 발생하고 이 흡입력에 의해 준설토 유입관(30)의 유입단 주변에 있는 분쇄된 준설토가 준설토 유입관(30) 안으로 유입된다.
준설토 유입관(30) 안에 유입된 준설토는 암(24)의 준설 배출로(24a) - 신축형 연결관(27) - 붐대(22)의 준설 배출로(22a) - 제1준설토 배출관(40) - 제2준설토 배출관(60) - 육상 배출관(70)의 경로를 따라 육상으로 배출된다.
커터(26)를 준설 현장으로 이동할 때 굴삭기 몸체(21)와 붐대(22)의 스윙, 붐대(22)의 상하 회전, 암(24)의 전후진 동작이 발생하며, 이러한 동작시 제2준설토 배출관(40)은 가이드홀(12)을 따라 스윙하고, 신축형 주름관(41)이 붐대(22)의 상하 운동에 맞춰 신축하며, 신축형 연결관(27)이 암(24)의 전후진 운동에 맞춰 신축하게 되고, 따라서, 붐대(22)와 암(24)이 운동하는 상황에서도 준설토의 배출 경로는 외부와 차단되는 폐쇄된 배출 경로를 유지한다.
지금까지는 부력 선체(10)를 통해 수상에 부유하면서 수중 준설하는 것으로 설명하였으나, 본 발명은 육상에 설치되어 준설과 배사를 일원화하는 것도 가능하다. 즉, 부력 선체(10)는 굴삭기(20)와 준설토 배출수단이 설치되는 베이스의 구조물이며, 육상용은 도 4에서 보이는 바와 같이, 바퀴나 아웃트리거를 구비한 육상용 베이스(10-1)를 포함하고, 육삭용 베이스(10-1)에는 굴삭기(20)와 준설토 배출수단이 부력 선체(10)에 설치되는 것과 동일하게 설치된다.
10 : 부력 선체 11 : 파일
12 : 가이드 홀 13,14 : 제1,2가이드 롤러
20 : 굴삭기 21 : 굴삭기 몸체
22 : 붐대 23,25 : 유압실린더
24 : 암 26 : 커터
27 : 신축형 연결관 30 : 준설토 유입관
40,60 : 제1,2준설토 배출관 41 : 신축형 주름관
50 : 펌프

Claims (5)

  1. 부력 선체(10)를 포함하는 베이스와;
    상기 베이스에 탑재되며 상호 간에 힌지를 매개로 하여 굴절 가능하게 연결되면서 신축형 연결관(27)으로 보호되는 붐대(22)와 암(24)을 포함하는 굴삭기(20)와;
    관형으로서 상기 굴삭기에 구비된 암의 선단부에 일체로 형성되거나 관이음되며 유입단을 통해 준설토를 유입하는 준설토 유입관(30)과;
    일측이 상기 굴삭기의 붐대와 연결되고 타측이 육상과 연결되는 준설토 배출관과;
    상기 배출관의 내부를 통해 준설토를 흡입 배출하는 펌프(50)를 포함하고,
    상기 굴삭기의 암과 붐대는 내부에 중공의 준설 배출로(22a,24a)가 있는 관형으로 구성되어 준설토가 상기 펌프의 펌핑력에 의해 상기 준설토 유입관과 상기 암과 붐대의 준설 배출로 및 준설토 배출관을 경로로 하여 배출되도록 하되, 상기 신축형 연결관은 주름관으로서 좌우 양측의 단부가 상기 암과 붐대에 각각 연결되어 상기 암과 붐대가 연결되는 부분을 감싸 상기 암의 준설 배출로(24a)의 준설토를 상기 붐대(22)의 준설 배출로(22a) 내부에 들어가도록 유도하며,
    상기 붐대(22)는 굴삭기 몸체측 단부가 상기 굴삭기의 몸체(21)와 연결되는 힌지 연결부(22-1) 및 상기 준설토 배출관이 연결되는 배출관 연결부(22-2)로 이루어지되, 상기 붐대의 준설 배출로(22a)는 상기 배출관 연결부(22-2)의 내부와 통하는 한편 상기 힌지 연결부(22-1)와는 통하지 않고 차단된 구조로 이루어져 준설토가 상기 붐대(22) 내부의 준설 배출로(22a)와 상기 배출관 연결부(22-2)를 경유한 후 상기 준설토 배출관으로 배출되도록 하며,
    상기 준설토 배출관은 상기 붐대의 배출관 연결부(22-2)에 연결되며 상기 붐대의 움직임에 따라 신축되는 신축형 주름관(41)을 포함하는 것을 특징으로 하는 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서, 상기 준설토 배출관은 상기 베이스의 아래에 형성된 공간에 배관되며, 상기 베이스에 형성되며 상기 붐대의 스윙시 상기 준설토 배출관이 함께 스윙하도록 안내하는 가이드 홀(12), 상기 베이스 아래에 형성된 공간에 장착되며 상기 준설토 배출관의 이동을 안내하는 하나 이상의 가이드 롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비.
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 의한 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비를 이용한 준설 방법으로서,
    상기 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비(100)를 준설 현장으로 예인하고, 파일(11)을 수중 지반에 정착하여 거치하는 제1단계와;
    상기 제1단계 이후 운전원의 조작에 의해 수중 지반을 분쇄하는 제2단계와;
    펌프를 가동하여 상기 제2단계를 통해 분쇄된 준설토를 상기 펌프(50)로부터 준설토 유입관(30)에 걸쳐 흡입한 후 암(24)의 준설 배출로(24a)와 신축형 연결관(27)과 붐대(22)의 준설 배출로(22a)와 배출관 연결부(22-2)와 제1준설토 배출관(40)과 제2준설토 배출관(60) 및 육상 배출관(70)의 경로를 통해 육상으로 배출하는 제3단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 준설 흡입과 배사 일원화 준설 장비를 이용한 준설 방법.
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