KR101724714B1 - a track guard apparatus for a construction heavy equipment - Google Patents

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Abstract

본 발명의 건설중장비의 트랙 가드 장치는 언더캐리지 프레임의 일측에 스윙모터가 설치되고, 언더캐리지 프레임의 타측에 스프로켓이 설치되며, 스윙모터와 스프로켓의 둘레에 트랙 링크가 설치되고, 언더캐리지 프레임의 하단에 다수의 하부 롤러가 설치되는 트랙의 언더캐리지 프레임의 전면 하부에 설치되는 트랙 가드를 설치하되,
상기 트랙 가드를 상단에 다수의 하부 롤러 축 삽입홈이 형성되고, 한 쌍의 하부 롤러 축 삽입홈 사이에 언더캐리지 프레임 체결부가 마련되며, 각 언더캐리지 프레임 체결부의 하단에 이물질 배출홈이 형성되고, 각 이물질 배출홈의 좌측과 우측에 트랙 링크 이탈방지부가 마련된 형태로 구성한 것이다. The track guard device of the present invention includes a swing motor disposed on one side of an undercarriage frame, a sprocket disposed on the other side of the undercarriage frame, a track link provided around the swing motor and the sprocket, And a track guard installed at a lower part of a front surface of an undercarriage frame of a track on which a plurality of lower rollers are installed,
A plurality of lower roller shaft insertion grooves are formed on an upper end of the track guard, an undercarriage frame fastening portion is provided between a pair of lower roller shaft insertion grooves, a foreign matter discharge groove is formed in a lower end of each undercarriage frame fastener, And the track link release preventing portions are provided on the left and right sides of the foreign matter discharge grooves.

Description

건설중장비의 트랙 가드 장치 {a track guard apparatus for a construction heavy equipment } BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a track guard apparatus for a heavy equipment,

본 발명은 건설중장비의 트랙 가드 장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 트랙 가드를 개선하여 트랙 링크의 벗겨짐을 안정적으로 방지할 수 있도록 함은 물론 트랙 내부로의 이물질 침입을 효과적으로 억제할 수 있도록 한 것에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a track guard apparatus for a construction heavy equipment, and more particularly, to a track guard apparatus capable of stably preventing peeling of a track link by improving a track guard, will be.

일반적으로 유압 굴삭기를 비롯한 건설중장비에 있어서 트랙의 언더캐리지 프레임(Undercarriage Frame)에는 장비의 회전 작업(Swing, pivot Turn) 또는 주행 중에 트랙 내부로 이물질 침입하여 스윙모터와 스프로켓의 외부 둘레에 설치되는 트랙 링크(Track link)가 벗겨지는 현상을 방지할 수 있도록 하는 트랙 가드(Track guard)가 설치된다. Generally, in the construction equipment such as hydraulic excavator, undercarriage frame of the track includes tracks (swing, pivot turn) of equipment or tracks installed on the outer circumference of the swing motor and sprocket A track guard is provided to prevent the track link from being peeled off.

도 1에는 종래의 건설중장비의 트랙 가드의 장착 상태를 나타낸 트랙의 측면도가 도시되어 있다. FIG. 1 is a side view of a track showing a mounting state of a conventional track guard of construction heavy equipment.

도 1과 같이 종래에 있어서 건설중장비의 트랙 가드 장치는 언더캐리지 프레임(210)의 일측에 스윙모터(220)가 설치되고, 언더캐리지 프레임(210)의 타측에 스프로켓(230)이 설치되며, 스윙모터(220)와 스프로켓(230)의 둘레에 트랙 링크(240)가 설치되고, 언더캐리지 프레임(210)의 하단에 다수의 하부 롤러(250)가 설치되는 트랙(200)의 언더캐리지 프레임(210)의 전면 하부 중앙에 장방형의 트랙 가드(260)가 장착되는 것이 주로 사용되고 있었다. 1, a conventional track guard apparatus for a construction heavy equipment is provided with a swing motor 220 on one side of an undercarriage frame 210, a sprocket 230 on the other side of an undercarriage frame 210, A track link 240 is provided around the motor 220 and the sprocket 230 and an undercarriage frame 210 of the track 200 on which a plurality of lower rollers 250 are installed at the lower end of the undercarriage frame 210 The track guard 260 is mounted on the center of the front lower part of the vehicle.

상기 종래의 건설중장비의 트랙 가드 장치에 있어서는 평지에서의 건설중장비 회전시 및 주행시에 트랙 가드(260)가 트랙 링크(240)의 벗겨짐을 방지하는 기능을 제대로 발휘하게 되지만 트랙 가드(260)의 좌우 폭이 좁기 때문에 경사지에서의 회전 작업 시에는 건설중장비의 전단 또는 후단에 추가되는 압력에 의하여 트랙 가드(260)가 트랙 링크(240)의 벗겨짐을 완벽하게 방지하지 못하게 되는 문제가 있었고, 다수의 하부 롤러(250) 중에서 중앙에 위치하는 하나의 하부 롤러(250) 주변에만 트랙 가드(260)가 장착되기 때문에 트랙 외부에서 트랙 내부로 침입되는 이물질로 인해 하부 롤러(250)가 손상될 우려가 많게 되는 등의 문제가 있었다. In the above conventional track guard apparatus for heavy construction equipment, the track guard 260 functions to prevent peeling off of the track link 240 at the time of rotation of the heavy construction equipment and at the time of traveling on the ground. However, There is a problem that the track guard 260 can not completely prevent the track link 240 from being peeled off due to the pressure applied to the front end or the rear end of the heavy construction equipment during the rotation operation on the inclined ground. Since the track guard 260 is mounted only on the periphery of one lower roller 250 located at the center of the roller 250, there is a high possibility that the lower roller 250 is damaged due to foreign matter intruding into the track from the outside of the track And the like.

또한 종래의 건설중장비의 트랙 가드 장치에 있어서는 트랙 가드(260)를 교체하거나 정비할 때에 트랙 링크(240)와 하부 롤러(250)도 함께 분리하여야 하므로 작업이 매우 번거롭게 되는 문제가 있었다.
In addition, in the conventional track guard apparatus for heavy construction equipment, when the track guard 260 is replaced or maintained, the track link 240 and the lower roller 250 must be separated as well.

본 발명은 상기와 같은 종래의 건설중장비의 트랙 가드 장치의 제결함을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 트랙 링크의 벗겨짐을 안정적으로 방지할 수 있도록 함은 물론 트랙 내부로의 이물질 침입을 효과적으로 억제하여 보다 효과적으로 하부 롤러를 보호할 수 있도록 하는 건설중장비의 트랙 가드 장치를 제공하는 데에 있는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described defects of the conventional track guard apparatus for heavy construction equipment. The object of the present invention is to stably prevent the peeling of the track link and to effectively suppress the intrusion of foreign substances into the track. To thereby protect the lower roller more effectively.

아울러 본 발명은 그 다른 목적이 트랙 가드의 교체 및 정비를 손쉽게 할 수 있도록 하는 건설중장비의 트랙 가드 장치를 제공하는 데에 있는 것이다.
Another object of the present invention is to provide a track guard apparatus for a heavy construction equipment, which can easily replace and maintain a track guard.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 건설중장비의 트랙 가드 장치는 언더캐리지 프레임의 일측에 스윙모터가 설치되고, 언더캐리지 프레임의 타측에 스프로켓이 설치되며, 스윙모터와 스프로켓의 둘레에 트랙 링크가 설치되고, 언더캐리지 프레임의 하단에 다수의 하부 롤러가 설치되는 트랙의 언더캐리지 프레임의 전면 하부에 설치되는 트랙 가드를 설치하되, In order to accomplish the above object, according to the present invention, there is provided a track guard apparatus for a construction heavy equipment, comprising a swing motor disposed on one side of an undercarriage frame, a sprocket disposed on the other side of the undercarriage frame, A track guard installed at a lower portion of a front surface of an undercarriage frame of a track on which a plurality of lower rollers are installed at a lower end of the undercarriage frame,

상기 트랙 가드를 상단에 다수의 하부 롤러 축 삽입홈이 형성되고, 한 쌍의 하부 롤러 축 삽입홈 사이에 언더캐리지 프레임 체결부가 마련되며, 각 언더캐리지 프레임 체결부의 하단에 이물질 배출홈이 형성되고, 각 이물질 배출홈의 좌측과 우측에 트랙 링크 이탈방지부가 마련된 형태로 구성한 것이다. A plurality of lower roller shaft insertion grooves are formed on an upper end of the track guard, an undercarriage frame fastening portion is provided between a pair of lower roller shaft insertion grooves, a foreign matter discharge groove is formed in a lower end of each undercarriage frame fastener, And the track link release preventing portions are provided on the left and right sides of the foreign matter discharge grooves.

본 발명의 건설중장비의 트랙 가드 장치에 있어서 트랙 가드는 중앙의 하부 롤러 축 삽입홈을 중심으로 2 개로 분리 구성되거나 3 개 이상으로 분리 구성될 수 있다.
In the track guard apparatus of construction heavy equipment of the present invention, the track guards may be divided into two, or three or more, centered around the center lower roller shaft insertion groove.

본 발명의 건설중장비의 트랙 가드 장치에 의하면 트랙 가드를 용이하게 설치할 수 있게 됨은 물론 트랙 링크와 하부 롤러를 분해하지 않고서도 트랙 가드를 손쉽게 교체하거나 정비할 수 있게 되며, 넓은 폭의 트랙 가드를 통해 보다 안정적으로 트랙 링크의 이탈을 방지할 수 있게 되고, 모든 하부 롤러를 안정적으로 보호할 수 있게 되어 하부 구성품 및 트랙의 내구성을 크게 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.
According to the track guard apparatus of the present invention, the track guards can be installed easily, and the track guards can be easily replaced or repaired without disassembling the track links and the lower rollers. It is possible to prevent the track link from departing more stably and to stably protect all of the lower rollers. Thus, the durability of the lower component and the track can be greatly improved.

도 1은 종래의 건설중장비의 트랙 가드의 장착 상태를 나타낸 트랙의 측면도
도 2는 본 발명의 한 실시예의 측면도
도 3은 동 실시예의 요부 분해 사시도 1 is a side view of a track showing a mounting state of a conventional track guard of a heavy construction equipment
Figure 2 is a side view of one embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a perspective view

이하 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 기술 내용을 첨부도면에 의거하여 자세히 설명하면 다음과 같다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings.

도 2에는 본 발명의 한 실시예의 측면도가 도시되어 있고, 도 3에는 동 실시예의 요부 분해 사시도가 도시되어 있다. Fig. 2 is a side view of an embodiment of the present invention, and Fig. 3 is an exploded perspective view of the essential part of the embodiment.

도 2 및 도 3과 같이 본 발명의 건설중장비의 트랙 가드 장치는 언더캐리지 프레임(110)의 일측에 스윙모터(120)가 설치되고, 언더캐리지 프레임(110)의 타측에 스프로켓(130)이 설치되며, 스윙모터(120)와 스프로켓(130)의 둘레에 트랙 링크(140)가 설치되고, 언더캐리지 프레임(110)의 하단에 다수의 하부 롤러(150)가 설치되는 트랙(100)의 언더캐리지 프레임(110)의 전면 하부에 설치되는 트랙 가드(160)를 설치하되, 상기 트랙 가드(160)를 상단에 다수의 하부 롤러 축 삽입홈(161)이 형성되고, 한 쌍의 하부 롤러 축 삽입홈(161) 사이에 언더캐리지 프레임 체결부(162)가 마련되며, 각 언더캐리지 프레임 체결부(162)의 하단에 이물질 배출홈(163)이 형성되고, 각 이물질 배출홈(163)의 좌측과 우측에 트랙 링크 이탈방지부(164)가 마련된 형태로 구성한 것이다. 2 and 3, the track guard apparatus according to the present invention includes a swing motor 120 mounted on one side of an undercarriage frame 110, a sprocket 130 mounted on the other side of the undercarriage frame 110, A track link 140 is provided around the swing motor 120 and the sprocket 130 and a plurality of lower rollers 150 are installed at the lower end of the undercarriage frame 110. In this case, A plurality of lower roller shaft insertion grooves 161 are formed at the upper end of the track guard 160 and a pair of lower roller shaft insertion grooves 161 are formed at the upper end of the track guard 160, And the lower end of each of the undercarriage frame fastening portions 162 is formed with a foreign matter discharge groove 163 between the left and right sides of the foreign matter discharge groove 163, And a track link release preventing portion 164 is provided in the track link.

도시된 실시예에 있어서 트랙 가드(160)는 5 개의 하부 롤러(150)를 모두 보호할 수 있도록 5 개의 하부 롤러 축 삽입홈(161)과 4 개의 언더캐리지 프레임 체결부(162), 4개의 이물질 배출홈(163)이 형성된 형태로 구성되어 있지만 본 발명의 건설중장비의 트랙 가드 장치에 있어서 트랙 가드(160)의 형태는 도시된 형태에 국한되지 않고 예측 가능한 다른 형태로도 변형 실시될 수 있음은 물론이며, 중앙의 하부 롤러 축 삽입홈(161)을 중심으로 2 개로 분리되거나 3 개 이상으로 분리 구성될 수도 있다. In the illustrated embodiment, the track guard 160 includes five lower roller shaft insertion grooves 161, four undercarriage frame fastening portions 162, four foreign substances The shape of the track guard 160 in the construction heavy equipment track guard apparatus of the present invention is not limited to the illustrated form but may be modified in other predictable forms Of course, the lower roller shaft insertion groove 161 may be divided into two or separated into three or more.

상기와 같이 구성된 본 발명의 건설중장비의 트랙 가드 장치에 있어서 트랙 가드(160)는 각 언더캐리지 프레임 체결부(162)에 체결되는 체결나사(165)를 통해 언더캐리지 프레임(110)에 견고하게 고정 설치되는 것으로, 트랙 가드(160)의 교체나 정비시에 굳이 트랙 링크(140)나 하부 롤러(150)를 분리하지 않고서도 체결나사(165)만 풀게 되면 트랙 가드(160)를 간편하게 언더캐리지 프레임(110)에서 분리할 수 있게 되는 것이다. In the track guard of the construction heavy equipment of the present invention having the above-described structure, the track guard 160 is firmly fixed to the undercarriage frame 110 through the fastening screws 165 fastened to the respective undercarriage frame fastening parts 162 When the track guard 160 is unfastened without removing the track link 140 and the lower roller 150 at the time of replacement or maintenance of the track guards 160, (110).

한편 본 발명의 건설중장비의 트랙 가드 장치에 있어서 트랙 가드(160)는 그 좌우 폭이 넓고 전체의 하부 롤러(150) 주변에 장착되기 때문에 건설중장비의 경사지 회전 작업시에 건설중장비 전단 및 후단에 추가되는 압력을 분산시켜 트랙 링크(140)의 이탈을 보다 확실하게 방지할 수 있게 되고, 트랙 외부의 이물질이 트랙 내부로 침입하는 것을 안정적으로 차단할 수 있게 되므로 하부 롤러(150)를 비롯한 트랙 하부 구성품의 파손을 방지할 수 있게 됨은 물론 하부 구성품의 내구성을 크게 향상 시킬 수 있게 된다. In the track guard 160 of the construction equipment of the present invention, since the width of the track guard 160 is wide and is mounted around the entire lower roller 150, the track guard 160 is added to the front and rear ends of the heavy construction equipment It is possible to more reliably prevent the track link 140 from being separated from the track 150 and to prevent the foreign matter from entering the track from being stably blocked. Therefore, the lower roller 150, It is possible to prevent breakage and to greatly improve the durability of the lower component.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 설명에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined by the appended claims. .

100 : 트랙
110 : 언더캐리지 프레임
120 : 스윙모터
130 : 스프로켓
140 : 트랙 링크
150 : 하부 롤러
160 : 트랙 가드
161 : 하부 롤러 축 삽입홈
162 : 언더캐리지 프레임 체결부
163 : 이물질 배출홈
164 : 트랙 링크 이탈방지부 100: Track
110: undercarriage frame
120: Swing motor
130: Sprocket
140: Track Link
150: Lower roller
160: Track guard
161: Lower roller shaft insertion groove
162: undercarriage frame fastening portion
163: Foreign matter discharge groove
164: Track link departure prevention section

Claims (2)

언더캐리지 프레임(110)의 일측에 스윙모터(120)가 설치되고, 언더캐리지 프레임(110)의 타측에 스프로켓(130)이 설치되며, 상기 스윙모터(120)와 상기 스프로켓(130)의 둘레에 트랙 링크(140)가 설치되고, 상기 언더캐리지 프레임(110)의 하단에 다수의 하부 롤러(150)를 포함한 건설중장비에 있어서,
상기 언더캐리지 프레임(110)의 전면 하부에 설치된 트랙 가드(160)를 포함하며,
상기 트랙 가드(160)는,
상단에 상기 다수의 하부 롤러(150)의 축이 삽입되도록 이격 형성된 하부 롤러 축 삽입홈(161);
상단에 상기 하부 롤러 축 삽입홈(161) 사이에 형성되어 상기 언더캐리지 프레임(110)에 체결되도록 형성된 언더캐리지 프레임 체결부(162);
상기 언더캐리지 프레임 체결부(162)가 형성된 하단에 형성된 이물질 배출홈(163); 및
일면이 상기 이물질 배출홈(163)과 마주하도록 하단의 길이방향을 따라 연장 형성되고, 상기 이물질 배출홈(163)의 중심방향을 따라 양측이 돌출 형성되어 상기 트랙 링크(140)의 이탈을 방지하는 트랙 링크 이탈방지부(164)
를 포함하는 건설중장비의 트랙 가드 장치.
A swing motor 120 is installed on one side of the undercarriage frame 110 and a sprocket 130 is installed on the other side of the undercarriage frame 110. The swing motor 120 and the sprocket 130 In a heavy construction equipment having a track link (140) and a plurality of lower rollers (150) at a lower end of the undercarriage frame (110)
And a track guard (160) provided at a lower portion of a front surface of the undercarriage frame (110)
The track guard (160)
A lower roller shaft insertion groove 161 formed at an upper end of the lower roller shaft 161 so as to be spaced apart from the upper roller shaft 150,
An undercarriage frame fastening part 162 formed on the upper end of the lower roller shaft insertion groove 161 and fastened to the undercarriage frame 110;
A foreign matter discharge groove 163 formed at a lower end of the undercarriage frame fastening portion 162; And
And one side thereof is extended along the longitudinal direction of the lower end to face the foreign matter discharge groove 163 and both sides are protruded along the center direction of the foreign matter discharge groove 163 to prevent the track link 140 from being separated The track link departure prevention section 164,
A track guard device for a heavy construction equipment.
제1항에 있어서, 트랙 가드(160)가 중앙의 하부 롤러 축 삽입홈(161)을 중심으로 2 개로 분리된 것을 특징으로 하는 건설중장비의 트랙 가드 장치.
2. The track guard of claim 1, wherein the track guards (160) are separated into two at the center of the lower roller shaft insertion groove (161).
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