KR101718098B1 - Apparatus of noise prevention for drawing machine - Google Patents

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KR101718098B1
KR101718098B1 KR1020160161457A KR20160161457A KR101718098B1 KR 101718098 B1 KR101718098 B1 KR 101718098B1 KR 1020160161457 A KR1020160161457 A KR 1020160161457A KR 20160161457 A KR20160161457 A KR 20160161457A KR 101718098 B1 KR101718098 B1 KR 101718098B1
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noise
drawing machine
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preventing dropping
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KR1020160161457A
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이흥해
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주식회사 율촌
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    • F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means

Abstract

The present invention relates to a device for preventing dropping noise of a main chain in a drawing machine, having an impact offset type structure. According to the present invention, an elastic ascending and descending type impact absorbing member is installed in the lower part of a hook of a carriage drawn in a drawing process. The shock absorbing member is formed in order for a shock absorbing plate frequently soars by a tension member to perform a proximity press (impact offset action) when the main chain drops. The hook is removed from the main chain after a drawing work is completed. When the main chain which is a heavy object drops by the weight thereof, the device for preventing dropping noise of a main chain in a drawing machine prevents a lower guide frame (transfer guide plate) from being directly crushed (struck). So, the device for preventing dropping noise of a main chain in a drawing machine can prevent the impact between both metals (the main gain and the guide frame) and can reduce noise. Therefore, the device for preventing dropping noise of a main chain in a drawing machine can remarkably reduce noise generated on a work site and can improve work environment (can prevent a ringing in the ears of a worker or eardrum rupture). Specifically, the main chain is fundamentally prevented from directly colliding with the guide frame. The device for preventing dropping noise of a main chain in a drawing machine extends a use life of related components (chain connection member and a frame base component of the guide frame). Therefore, the device for preventing dropping noise of a main chain in a drawing machine can improve mechanical stability and durability of the drawing machine.

Description

충격 상쇄식 구조를 갖는 인발기 주 체인 낙하소음 방지장치{Apparatus of noise prevention for drawing machine}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a falling-

본 발명은 인발 가공시 견인되는 캐리지의 후크 하부에 탄성 승강식 완충부재를 부설하도록 한 것으로, 상기 완충부재는 텐션부재에 의해 완충판이 상시 솟아올라 주 체인의 낙하시 근접 눌림(충격 감쇄 작용)이 이루어지도록 형성되어 인발 작업 완료 후 주 체인으로부터 후크가 탈거되면 고중량물인 주 체인이 자중 낙하할 때 하부 가이드 프레임(이송 안내 판)과 직접 충돌(가격)하지 않도록 함으로써 양 금속물(주 체인과 가이드 프레임) 간 충격을 방지하여 소음을 절감하도록 하는 바, 이는 작업 현장의 발생 소음을 현저하게 감소시켜 작업환경을 정숙하게 개선(작업자의 이명 현상이나 고막 파열을 방지)하도록 형성되고, 특히 주 체인은 가이드 프레임과 직접적인 충돌 충격이 원천적으로 방지되어 관련 부속품(체인 연결부재 및 가이드 프레임의 프레임 전반 부속)의 사용 수명이 연장되도록 함은 물론 이로 인해 인발기 자체의 내구성과 기계적 안정성이 향상되도록 하는 것을 특징으로 하는 충격 상쇄식 구조를 갖는 인발기 주 체인 낙하소음 방지장치에 관한 것이다.In the present invention, an elastic lifting cushioning member is laid on the lower portion of the hook of the carriage to be pulled in the drawing process, and the buffering plate is lifted up by the tension member so that the pressing So that when the hook is detached from the main chain after the completion of the drawing operation, the main chain, which is a heavy material, is prevented from directly colliding with the lower guide frame (transfer guide plate) Frame) to reduce noise, which is formed in order to quietly improve the work environment (to prevent worker's tinnitus or rupture of the eardrum) by significantly reducing the noise generated at the work site, and in particular, The direct impact of the impact with the guide frame is prevented originally and the associated accessories (chain link member and guide frame Such that the frame also extends the service life of the total parts) is, of course, on the Because of this pull-out group having a shock offset type structure, characterized in that to improve the durability and mechanical stability of the pull-out period itself, the main chain falling noise protection.

일반적으로 인발(引拔)은 선재(線材)나 가는 관(管)을 만들기 위한 금속의 변형 가공법으로, 정해진 굵기의 소 선재(素線材)를 다이(die)라는 틀을 통해서 다른 쪽으로 끌어내어 다이에 뚫려 있는 구멍의 모양에 따른 단면형상의 선재로 뽑는 작업을 말한다.In general, pulling is a method of deforming a metal to make a wire or a tube. A wire of a predetermined thickness is drawn to the other side through a die called a die, Of the cross-sectional shape according to the shape of the hole formed in the hole.

여기서, 다이는 통상의 공구강(工具鋼)으로 제작되고 있으나 최근 들어서는 초경합금(超硬合金)이 널리 사용되고 있으며, 드로잉 재료로는 강선(綱線)과 동빌렛과 같은 압출재가 주로 사용되고 이 밖에도 각종 재료가 사용된다.Here, although the die is made of ordinary tool steel (tool steel), cemented carbide (cemented carbide) has been widely used in recent years. Extrusion materials such as steel wire and copper billet are mainly used as drawing materials. Is used.

즉, 인발가공(引拔加工)은 금속의 막대, 선 또는 관 등의 가공소재를 다이를 통해서 인발하고 다이의 구멍 모양과 같은 단면의 막대나 선 또는 관재(管材)를 만드는 방법을 일컫는다.In other words, drawing processing refers to a method of drawing a workpiece such as a rod, a wire, or a tube of metal through a die and making a rod, a wire or a tube of a cross section such as a hole of a die.

그러나, 종래의 인발기는 도 4에서 보는 바와 같이 주 체인으로부터 후크가 이격(분리, 탈거)되면 고중량물인 주 체인이 자중 낙하할 때 가이드 프레임(이송 안내 테이블)과 직접 충돌(가격)하게 됨으로써, 양 금속물(주 체인과 가이드 프레임) 간 큰 충격이 발생되고 이로 인해 엄청난 소음이 발생된다.However, as shown in FIG. 4, when the hook is separated (detached) from the main chain as shown in FIG. 4, the main chain, which is a heavy material, collides with the guide frame (transfer guide table) There is a large impact between the metal parts (main chain and guide frame), which causes a lot of noise.

이는 결국 작업자의 이명 현상이나 고막 파열의 원인이 되기도 하며 이를 방지하기 위해 작업자는 안전상 귀마개를 착용하게 되나 이는 작업 중 위급상황이나 작업지시 전달시 작업자 간 소통이 곤란하여 더 큰 안전사고에 노출되는 문제가 발생된다.This may result in tinnitus or tinnitus in the worker. In order to prevent this, the worker wears an earplug for safety. However, this is because it is difficult to communicate with the worker during emergency situations Is generated.

또한, 이러한 종래의 방식은 주 체인과 가이드 프레임이 직접적인 충돌 충격이 발생되어 관련 부속품(체인 연결부재 및 가이드 프레임의 프레임 전반 부속)의 사용 수명이 단축되고 이로 인해 인발기 자체의 내구성과 기계적 안정성이 저하되는 문제가 발생된다.In addition, in this conventional method, the collision impact directly occurs between the main chain and the guide frame, shortening the service life of the associated accessories (the chain connecting member and the frame first part of the guide frame), and thus the durability and mechanical stability of the drawer itself A problem of degradation occurs.

1. 대한민국 등록특허공보 제10-0964745호(2010.06.10. 등록)1. Korean Registered Patent No. 10-0964745 (registered on Jun. 10, 2010)

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 기술적 요지는 인발 가공시 견인되는 캐리지의 후크 하부에 탄성 승강식 완충부재를 부설하도록 한 것으로, 상기 완충부재는 텐션부재에 의해 완충판이 상시 솟아올라 주 체인의 낙하시 근접 눌림(충격 감쇄 작용)이 이루어지도록 형성되어 인발 작업 완료 후 주 체인으로부터 후크가 탈거되면 고중량물인 주 체인이 자중 낙하할 때 하부 가이드 프레임(이송 안내 판)과 직접 충돌(가격)하지 않도록 함으로써 양 금속물(주 체인과 가이드 프레임) 간 충격을 방지하여 소음을 절감하도록 하는 바, 이는 작업 현장의 발생 소음을 현저하게 감소시켜 작업환경을 정숙하게 개선(작업자의 이명 현상이나 고막 파열을 방지)하도록 형성되고, 특히 주 체인은 가이드 프레임과 직접적인 충돌 충격이 원천적으로 방지되어 관련 부속품(체인 연결부재 및 가이드 프레임의 프레임 전반 부속)의 사용 수명이 연장되도록 함은 물론 이로 인해 인발기 자체의 내구성과 기계적 안정성이 향상되도록 하는 것을 특징으로 하는 충격 상쇄식 구조를 갖는 인발기 주 체인 낙하소음 방지장치를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an elastic lifting cushioning member at the lower portion of a hook of a carriage which is pulled up during drawing and punching, When the hook is detached from the main chain after the completion of the drawing operation, the main chain, which is a heavy material, is directly collided with the lower guide frame (conveying guide plate) when the main chain falls down (The main chain and the guide frame), thereby reducing the noise. This significantly reduces the noise generated at the work site, so that the work environment is quietly improved In particular, the main chain is formed so that a direct collision impact with the guide frame is inherently So that the service life of the associated accessories (the chain connecting member and the frame first part of the guide frame) is prolonged, and thereby the durability and the mechanical stability of the drawer itself are improved. And it is an object of the present invention to provide a fall-preventing noise preventing device.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 캐리지(10)의 하부에 형성되어 후크(20) 탈거에 따른 주 체인(30) 낙하시 가이드 프레임(40)과의 충격 소음을 방지하도록 완충부재(100)가 형성되도록 하되, 상기 완충부재(100)는 캐리지의 하부 중앙에 결합판(110)으로부터 접합된 지지브라켓(120)이 결합되도록 형성되며, 상기 지지브라켓(120)의 면상에는 복수의 스프링식 탄성부재(130)가 내장될 수 있도록 장착홈(140)이 형성되고, 상기 장착홈(140)의 중앙에는 힌지구(150)를 기준으로 대칭된 복수의 근접식 완충판(160)이 형성되어 상기 탄성부재(130)와 완충판(160)의 단부가 결합되면 상시 솟아오른 형태를 유지하면서 주 체인(30) 낙하와 동시에 완충 눌림이 이루어져 주 체인(30)의 낙하 충격 소음을 방지하도록 형성된다.The buffer member 100 is formed at the lower portion of the carriage 10 so as to prevent impact noise with respect to the guide frame 40 when the main chain 30 falls due to removal of the hook 20. [ The cushioning member 100 is formed such that a support bracket 120 joined from a coupling plate 110 is coupled to a lower center of a carriage and a plurality of spring type elastic members A plurality of proximate baffles 160 symmetrical with respect to the hinge 150 are formed at the center of the mounting groove 140 so that the elastic member 130 can be embedded. When the ends of the main chain 130 and the buffer plate 160 are coupled with each other, the main chain 30 is dropped and buffered at the same time so that the main chain 30 is prevented from falling noise.

이에, 상기 완충부재(100)는 완충판(160) 상부 면상에 일정 두께를 갖는 충격 감쇄용 고무블럭(200)이 결합되어 주 체인(30) 낙하시 소음을 방지하도록 형성된다.The shock absorbing rubber block 200 having a predetermined thickness is coupled to the upper surface of the buffer plate 160 to prevent noise when the main chain 30 falls.

또한, 상기 완충부재의 지지브라켓(120)은 결합판(110)과 결합시 쇼크 업소버(300)가 구비되도록 형성된다.In addition, the support bracket 120 of the cushioning member is formed to have a shock absorber 300 when engaged with the coupling plate 110.

이와 같이 본 발명은 인발 가공시 견인되는 캐리지의 후크 하부에 탄성 승강식 완충부재를 부설하도록 한 것으로, 상기 완충부재는 텐션부재에 의해 완충판이 상시 솟아올라 주 체인의 낙하시 근접 눌림(충격 감쇄 작용)이 이루어지도록 형성되어 인발 작업 완료 후 주 체인으로부터 후크가 탈거되면 고중량물인 주 체인이 자중 낙하할 때 하부 가이드 프레임(이송 안내 판)과 직접 충돌(가격)하지 않도록 함으로써 양 금속물(주 체인과 가이드 프레임) 간 충격을 방지하여 소음을 절감하도록 하는 바, 이는 작업 현장의 발생 소음을 현저하게 감소시켜 작업환경을 정숙하게 개선(작업자의 이명 현상이나 고막 파열을 방지)하도록 형성되고, 특히 주 체인은 가이드 프레임과 직접적인 충돌 충격이 원천적으로 방지되어 관련 부속품(체인 연결부재 및 가이드 프레임의 프레임 전반 부속)의 사용 수명이 연장되도록 함은 물론 이로 인해 인발기 자체의 내구성과 기계적 안정성이 향상되도록 하는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, an elastic lifting cushioning member is installed at the lower portion of the hook of the carriage, which is pulled at the time of drawing, and the buffering member is lifted up by the tension member, So that when the hook is detached from the main chain after the completion of the drawing operation, the main chain, which is a heavy material, is prevented from directly colliding with the lower guide frame (transfer guide plate) And the noise is reduced by preventing the impact between the guide frame and the guide frame. This is achieved by quietly improving the work environment (preventing tinnitus of the worker or rupture of the eardrum) by remarkably reducing the noise generated at the work site, The chain is originally prevented from direct impact with the guide frame and the associated accessories (chain link members and guides Thereby extending the service life of the frame (the first half of the frame) and, consequently, improving the durability and mechanical stability of the drawer itself.

도 1은 본 발명에 따른 인발기 주 체인 낙하소음 방지장치의 일측면도,
도 2는 도 1의 일측면 확대도,
도 3은 도 1의 주요부 확대 단면도,
도 4는 일반적인 인발기를 나타낸 일측면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side view of an apparatus for preventing fall noise of a pull-
Fig. 2 is an enlarged view of one side of Fig. 1,
3 is an enlarged sectional view of a main portion of Fig. 1,
4 is a side view showing a general drawing machine.

다음은 첨부된 도면을 참조하며 본 발명을 보다 상세히 설명하겠다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.

먼저, 도 1 내지 도 4에서 보는 바와 같이 본 발명은 캐리지(10)의 하부에 형성되어 후크(20) 탈거에 따른 주 체인(30) 낙하시 가이드 프레임(40)과의 충격 소음을 방지하도록 완충부재(100)가 형성된다.1 to 4, the present invention provides a shock absorbing structure for a shock absorber according to the present invention, which is formed at a lower portion of a carriage 10 and prevents shock noise with the guide frame 40 when the main chain 30 falls upon removal of the hook 20, The member 100 is formed.

이를 보다 자세히 설명하면, 인발 가공에 따라 캐리지의 일단에 파이프의 일측이 물리게 되면 이와 동시에 후크가 실린더의 가동에 의해 하향 회동하면서 주 체인의 일편을 물게 된다.More specifically, when one end of the pipe is caught by one end of the carriage in accordance with the drawing process, the hook is rotated downward by the operation of the cylinder, and one end of the main chain is engaged.

이때, 후크에 의해 상향 들어올려진 주 체인은 그 단면 형상이 (ㅅ)시옷자 구조를 이루게 되는데 본 발명의 완충부재 중 완충판이 상기한 (ㅅ)시옷자 구조와 대응되면서 솟아오르도록 형성된다.At this time, the main chain lifted upward by the hook has a cross-sectional shape, and the buffer plate of the buffer member of the present invention is formed so as to rise in correspondence with the structure of the shirt garment.

즉, 상기 완충부재(100)는 캐리지의 하부 중앙에 결합판(110)으로부터 접합된 지지브라켓(120)이 결합되도록 형성되며, 상기 지지브라켓(120)의 면상에는 복수의 스프링식 탄성부재(130)가 내장될 수 있도록 장착홈(140)이 형성된다.That is, the cushioning member 100 is formed such that a support bracket 120 joined from the coupling plate 110 is coupled to a lower center of the carriage, and a plurality of spring-type elastic members 130 The mounting groove 140 is formed.

이때, 상기 장착홈(140)의 중앙에는 힌지구(150)를 기준으로 대칭된 복수의 근접식 완충판(160)이 형성되어 상기 탄성부재(130)와 완충판(160)의 단부가 결합되면 상시 솟아오른 형태를 유지하면서 주 체인(30) 낙하와 동시에 완충 눌림이 이루어져 주 체인(30)의 낙하 충격 소음을 방지하도록 형성된다.At this time, a plurality of proximity type buffer plates 160 are formed symmetrically with respect to the hinge region 150 at the center of the mounting groove 140. When the ends of the buffer member 160 are coupled with the elastic member 130, So that the main chain 30 is dropped and the buffer is pressed at the same time while the main chain 30 is falling down to prevent falling noise of the main chain 30.

즉, 상기 장착홈은 복수의 완충판이 힌지구를 기준으로 삽입될 수 있는 간격이 형성되고, 이때의 탄성부재는 완충판의 눌림에 의해 신축하면서 간격이 좁게 형성된다.That is, the mounting grooves are formed at intervals such that a plurality of buffer plates can be inserted with respect to the hinge region, and the elastic members at this time are formed to be narrow and narrow while being stretched and contracted by pressing of the buffer plate.

이후, 상기 후크가 주 체인에 물리게 되면 주 체인 일부는 들어 올려지게 되고, 이에 완충판은 탄성부재의 펴짐 현상에 의해 힌지구로 하여금 (ㅅ)시옷자 형태로 솟아오르면서 차후 후크 이탈로 인한 주 체인 낙하시 완충 역할을 수행하도록 형성된다.Then, when the hook is caught by the main chain, a part of the main chain is lifted up. As a result, the buffer plate is lifted up to the hinge structure in the form of a shirt by the expansion of the elastic member, As shown in FIG.

이에, 상기 가이드 프레임(40)은 완충부재가 캐리지에 고정된 상태에서 길이방향으로 이동시 개구홈(41)이 형성되어 이동 중 간섭이 없도록 해야 한다.In the guide frame 40, the opening groove 41 is formed in the longitudinal direction when the buffer member is fixed to the carriage so that there is no interference during movement.

또한, 상기 완충부재(100)는 완충판(160) 상부 면상에 일정 두께를 갖는 충격 감쇄용 고무블럭(200)이 결합되어 주 체인(30) 낙하시 소음을 방지하도록 형성된다.The shock absorbing rubber block 200 having a predetermined thickness is coupled to the upper surface of the buffer plate 160 to prevent noise when the main chain 30 falls.

이때, 상기 주 체인이 이송되는 가이드 프레임(40) 상면에는 충격 완화용 완충패드가 더 구비되는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that a shock absorbing pad is further provided on the upper surface of the guide frame 40 to which the main chain is transferred.

또한, 상기 완충부재의 지지브라켓(120)은 결합판(110)과 결합시 쇼크 업소버(300)가 구비되도록 형성된다.In addition, the support bracket 120 of the cushioning member is formed to have a shock absorber 300 when engaged with the coupling plate 110.

즉, 상기 쇼크 업소버는 결합판 하부와 지지브라켓 후단 결합턱 사이에 탄성 스프링이 장착되고, 탄성 스프링은 결합판과 결합턱에 돌출된 장착돌기에 결합되어 상하 승강시 서포트를 이루도록 형성되고, 지지브라켓과 결합판은 별도의 슬라이딩 레일에 의해 접촉되도록 형성되어 상하 업다운시 직선왕복 구간을 이루도록 하는 것이 바람직하다.That is, the shock absorber has an elastic spring mounted between a lower portion of the coupling plate and a rear end coupling jaw of the support bracket, the elastic spring being coupled to the coupling plate and a mounting projection protruding from the coupling jaw, And the coupling plate are formed to be in contact with each other by a separate sliding rail so as to form a straight reciprocating section in the up-down direction.

이러한 쇼크 업소버는 완충부재에 의해 주 체인 충격이 완화된 후 2차로 충격량을 감쇄하도록 함으로써, 소음과 충격 진동을 다단 구조로 방지하도록 형성된다.Such a shock absorber is formed in such a manner as to prevent noise and shock vibrations in a multi-stage structure by allowing the shock absorber to attenuate the impact quantity in a secondary after the impact of the main chain is mitigated by the buffer member.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims and their equivalents. Of course, such modifications are within the scope of the claims.

10 ... 캐리지 20 ... 후크
30 ... 주 체인 40 ... 가이드 프레임
100 ... 완충부재 110 ... 결합판
120 ... 지지브라켓 130 ... 탄성부재
140 ... 장착홈 150 ... 힌지구
160 ... 완충판 200 ... 고무블럭
300 ... 쇼크 업소버10 ... carriage 20 ... hook
30 ... main chain 40 ... guide frame
100 ... buffer member 110 ... engaging plate
120 ... support bracket 130 ... elastic member
140 ... mounting groove 150 ... Hin district
160 ... buffer plate 200 ... rubber block
300 ... shock absorber

Claims (3)

캐리지(10)의 하부에 형성되어 후크(20) 탈거에 따른 주 체인(30) 낙하시 가이드 프레임(40)과의 충격 소음을 방지하도록 완충부재(100)가 형성되도록 하되, 상기 완충부재(100)는 캐리지의 하부 중앙에 결합판(110)으로부터 접합된 지지브라켓(120)이 결합되도록 형성되며, 상기 지지브라켓(120)의 면상에는 복수의 스프링식 탄성부재(130)가 내장될 수 있도록 장착홈(140)이 형성되고, 상기 장착홈(140)의 중앙에는 힌지구(150)를 기준으로 대칭된 복수의 근접식 완충판(160)이 형성되어 상기 탄성부재(130)와 완충판(160)의 단부가 결합되면 상시 솟아오른 형태를 유지하면서 주 체인(30) 낙하와 동시에 완충 눌림이 이루어져 주 체인(30)의 낙하 충격 소음을 방지하도록 하는 것을 특징으로 하는 충격 상쇄식 구조를 갖는 인발기 주 체인 낙하소음 방지장치.The buffer member 100 is formed at the lower portion of the carriage 10 so as to prevent impact noise with the guide frame 40 when the main chain 30 falls due to detachment of the hook 20, The support bracket 120 is coupled to the bottom of the carriage so as to be coupled to the coupling plate 110. A plurality of spring type elastic members 130 are mounted on the support bracket 120, A plurality of proximate damping plates 160 symmetrical with respect to the hinge 150 are formed at the center of the mounting groove 140 so that the elastic member 130 and the buffer plate 160 So that when the end portion is engaged, the main chain (30) falls down and the buffer is pressed at the same time while maintaining the normally rising shape so as to prevent falling noise of the main chain (30) Drop noise prevention device. 제1항에 있어서, 상기 완충부재(100)는 완충판(160) 상부 면상에 일정 두께를 갖는 충격 감쇄용 고무블럭(200)이 결합되어 주 체인(30) 낙하시 소음을 방지하도록 하는 것을 특징으로 하는 충격 상쇄식 구조를 갖는 인발기 주 체인 낙하소음 방지장치.The shock absorber according to claim 1, wherein the shock absorbing rubber block (200) having a predetermined thickness is coupled to the upper surface of the buffer plate (160) to prevent noise during falling of the main chain (30) Wherein the main chain has a shock canceling structure. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 완충부재의 지지브라켓(120)은 결합판(110)과 결합시 쇼크 업소버(300)가 구비되는 것을 특징으로 하는 충격 상쇄식 구조를 갖는 인발기 주 체인 낙하소음 방지장치.The drawer main body according to claim 1 or 2, wherein the support bracket (120) of the cushioning member is provided with a shock absorber (300) when engaged with the coupling plate (110) Drop noise prevention device.
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