KR101712283B1 - Battery tray for automobile - Google Patents

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KR101712283B1
KR101712283B1 KR1020150122315A KR20150122315A KR101712283B1 KR 101712283 B1 KR101712283 B1 KR 101712283B1 KR 1020150122315 A KR1020150122315 A KR 1020150122315A KR 20150122315 A KR20150122315 A KR 20150122315A KR 101712283 B1 KR101712283 B1 KR 101712283B1
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capacity battery
battery
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tray body
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문영국
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쌍용자동차 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a battery tray for automobiles. Since trays for a high-capacity battery and a low-capacity battery have been manufactured separately, they cost much and there is a difficulty managing the trays. Disclosed is a tray for an automotive battery to install a high-capacity battery (100a) and a low-capacity battery (100b) having a width, length, and height smaller than those of the high-capacity battery (100a), wherein: an outer partition wall (210) for preventing the high-capacity battery (100a) from escaping protrudes from four edges of a tray body (200) made of synthetic resin; a cutout hole (220) is provided on an inner side of the outer partition wall (210) at one side; and, within the cutout hole (220), an inner partition wall (230) is maintained to protrude from a surface of the tray body (200). The inner partition wall (230) is lowered from the level of a hinge unit (231) connected to the tray body (200) when a load is applied, and the inner partition wall (230) is lifted to an original position to prevent the low-capacity battery (100b) from escaping when the load is removed. The present invention enables one tray to be used for both the high-capacity battery (100a) and the low-capacity battery (100b). Therefore, mold expenses for manufacturing trays may be reduced as compared with separate manufacture of the high-capacity battery (100a) and the low-capacity battery (100b), and storage and management may be easier.

Description

자동차용 배터리 트레이{BATTERY TRAY FOR AUTOMOBILE}Automotive battery tray {BATTERY TRAY FOR AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차용 배터리 트레이에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 사이즈(좌우의 폭 크기)가 서로 다른 고용량 배터리와 저용량 배터리에 공용으로 사용할 수 있도록 트레이몸체를 구성하여 트레이 제작에 따른 금형 비용을 절감할 수 있는 것은 물론 트레이의 보관 및 관리를 보다 더 용이하게 할 수 있는 자동차용 배터리 트레이에 관한 것이다.
The present invention relates to a battery tray for an automobile, and more particularly, to a tray body for use in a high-capacity battery and a low-capacity battery having different sizes (right and left width sizes) And more particularly, to a battery tray for a vehicle which can more easily store and manage trays.

일반적으로 자동차에는 시동 시 스타트 모터에 전원을 공급하거나 모든 전기장치에 전원을 공급하게 되고, 엔진 운전 시 제네레이터의 출력 부족이나 전압변동을 보상하기 위해 전원을 공급하는 배터리가 장착되는데 상기 배터리는 가솔린 엔진에서는 12V, 대형 디젤 엔진에서는 24V의 납축전지가 사용되며, 상기 배터리의 상단에는 양,음극 단자가 돌출되는 구조로 이루어져 있어 케이블을 양,음극 단자에 연결하여 자동차에 전원을 인가하여 사용한다.Generally, the automobile is provided with a battery that supplies power to the start motor at start-up or supplies power to all electric devices, and supplies power to compensate for the output shortage or voltage fluctuation of the generator during engine operation. 12V and a 24V lead acid battery is used in a large diesel engine. Positive and negative terminals are protruded from the upper end of the battery, and the cable is connected to positive and negative terminals to supply power to the automobile.

그리고 배터리는 통상 20kg~30kg 정도의 중량을 갖고 있으며, 배터리에 따라 가운데 부분에는 등 간격으로 배터리액을 보충하기 위한 투입구가 형성된 것도 있으며, 투시창이 있어 색깔로 배터리의 수명 여부를 판단하는 것도 있다.And the battery usually has a weight of about 20kg ~ 30kg. Depending on the battery, the middle part is provided with a charging port for charging the battery liquid at regular intervals, and the color of the battery is determined by the color of the battery.

또한, 상기 배터리는 자동차의 주행으로 인한 진동이나 충돌 사고 시 발생되는 충격력에 의해서도 유동되지 않도록 고정시키는 것으로 즉, 엔진룸내의 소정위치에 위치한 사이드멤버에 트레이를 설치하고, 그 트레이에 배터리를 장착한 후 클램프를 구비하여 클램프의 일측면은 배터리의 측면 단턱부에 밀착시키고, 타측면은 트레이에 밀착시켜 볼트를 클램프와 트레이에 관통되게 체결하였다.In addition, the battery is fixed so as not to be influenced by an impact force generated during vibration or collision due to running of the vehicle, that is, a tray is installed in a side member located at a predetermined position in the engine room, One side of the clamp was attached to the side edge of the battery and the other side of the clamp was closely attached to the tray so that the bolt penetrated the clamp and the tray.

상기 트레이의 선행기술로는 대한민국 공개특허 공개번호 제10-2004-0035041호(2004년 4월 29일 공개)가 있다.Prior art of the tray is Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2004-0035041 (published April 29, 2004).

상기의 선행기술에서는 배터리의 고정 및 탈거를 보다 더 용이하게 할 수 있도록 한 트레이에 관한 것이다.
The above prior art relates to a tray that makes it easier to fix and unmount the battery.

대한민국 공개특허 공개번호 제10-2004-0035041호 "자동차 배터리 트레이" (2004년 4월 29일 공개)Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2004-0035041 entitled " Car Battery Tray "(published on April 29, 2004)

그러나 종래의 선행기술에서는 트레이를 공용화할 수 없어 즉, 차량용 배터리는 고용량 배터리와 저용량 배터리로 구분되는 것이며 고용량 배터리와 저용량 배터리는 그 사이즈가 서로 다르기 때문에 고용량 배터리와 저용량 배터리에 맞는 사이즈를 가진 트레이를 각각 제작하여 사용한다.However, in the prior art, the trays can not be shared. That is, the car battery is classified into a high capacity battery and a low capacity battery. Since the sizes of the high capacity battery and the low capacity battery are different from each other, a tray having a size suitable for a high capacity battery and a low capacity battery Respectively.

그런데 최근에는 차량의 중량을 줄이는데 많은 연구와 투자를 하기 때문에 트레이도 금속재질에서 플라스틱 재질로 변경하는 추세이다 보니 즉, 금속재질일 경우에는 프레스 금형으로 제작하고, 플라스틱 재질일 경우에는 프레스 금형보다 비용이 더 들어가는 사출 금형으로 제작하기 때문에 고용량 배터리와 저용량 배터리에 사용되는 트레이를 각각 제작하게 되면 그만큼 금형 비용이 많이 추가되는 것은 물론 이들을 각각 보관 및 관리하는데 어려운 문제점이 있었다.In recent years, however, Tray has been changed from metal to plastic material because it has a lot of research and investment to reduce the weight of the vehicle. In other words, if metal material is used, press mold is used. It is difficult to store and manage each of the high-capacity batteries and the trays used for the low-capacity batteries.

이에 본 발명은 상기 문제점 해결을 위해 개발된 것으로서, 본 발명의 목적은 고용량 배터리와 저용량 배터리에 공용으로 사용할 수 있도록 트레이몸체를 구성하여 트레이 제작에 따른 금형 비용을 절감할 수 있는 것은 물론 트레이의 보관 및 관리를 좀 더 용이하게 할 수 있는 자동차 배터리용 트레이를 제공하는데 있다.
Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a tray body for use in a high capacity battery and a low capacity battery, And a tray for a battery of an automobile which can be more easily managed.

이러한 본 발명의 목적은 대용량 배터리 및 대용량 배터리에 비해 좌우 폭 크기가 작은 저용량 배터리를 설치하기 위한 자동차 배터리용 트레이를 구성하되 합성수지 재질로 형성된 트레이몸체의 사방 테두리에는 대용량 배터리의 이탈방지용 외측 격벽이 돌출되어 구비되고, 한쪽 측면의 외측 격벽 내측에는 절결홀이 구비되며, 상기 절결홀 내에는 트레이몸체 표면에서 돌출된 상태로 있다가 대용량 배터리의 하중이 가해지면 트레이몸체와 연결된 힌지부를 기점으로 하강되고 하중이 해제되면 원위치로 상승되어 저용량 배터리의 이탈됨을 방지하는 내측 격벽이 구비되게 함으로서 달성될 수 있다.
그리고 트레이몸체의 후방 테두리단에는 배터리의 후면 걸림플랜지를 걸어주는 고정브라켓이 구비되고, 전방 테두리단에는 브라켓이동부가 구비되며, 브라켓이동부에는 배터리의 전면 걸림플랜지를 걸어주는 가동브라켓이 전후로 이동 가능하게 설치되어 트레이몸체에 놓인 대용량 배터리 또는 저용량 배터리가 고정브라켓과 가동브라켓에 의해 유동되지 않도록 함으로서 달성될 수 있다.
It is an object of the present invention to provide a tray for an automobile battery for installing a low capacity battery having a smaller width and a smaller width than a large capacity battery and a large capacity battery. The outer bulkhead for preventing detachment of the large capacity battery protrudes at four corners of a tray body made of a synthetic resin material And when the load of the large capacity battery is applied to the tray body, the tray is lowered from the hinge portion connected to the tray body, and the load And when the battery pack is released, the battery pack may be provided with an inner side wall which is raised to the original position to prevent the low capacity battery from being separated.
The rear bracket of the tray body is provided with a fixing bracket for hanging the rear flange of the battery. The bracket is provided at the front edge of the bracket and the movable bracket for supporting the front flange of the battery is moved forward and backward So that a large capacity battery or a low capacity battery placed on the tray body can not be caused to flow by the fixing bracket and the movable bracket.

이와 같은 본 발명은 하나의 트레이를 가지고 고용량 배터리와 저용량 배터리에 공용으로 사용할 수 있음에 따라 한 종류의 트레이만 제작하면 되기 때문에 트레이 제작에 따른 금형 비용을 절감하여 차량 전체의 가격을 낮추는데 일조 할 수 있는 것은 물론 트레이의 보관 및 관리도 수월한 효과가 있다.
Since the present invention can be used for a high capacity battery and a low capacity battery in a single tray, only one type of tray can be manufactured. Therefore, it is possible to reduce the cost of the mold according to the manufacture of the tray, There is also an easy way to store and manage trays.

도 1 은 본 발명에 따른 트레이를 예시한 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 트레이에 저용량 배터리가 장착된 상태를 예시한 요부 측단면도.
도 3 은 본 발명에 따른 트레이에 대용량 배터리를 장착한 상태를 예시한 요부 측단면도.
도 4a,4b,4c 는 본 발명에 따른 트레이에 저용량 배터리가 장착된 상태를 예시한 도면으로서 4a는 측단면도이고, 도4b는 요부 단면도이며, 4c는 내측 격벽이 상승된 상태를 보인 트레이의 요부 사시도.
도 5a,5b,5c는 본 발명에 따른 트레이에 대용량 배터리가 장착된 상태를 예시한 도면으로서 5a는 측단면도이고, 5b는 요부 단면도이며, 5c는 내측 격벽이 하강된 상태를 보인 트레이의 요부 사시도.
도 6 은 본 발명의 내부 격벽이 절결홀에 대향으로 구비된 것을 보인 평면도1 is a perspective view illustrating a tray according to the present invention.
2 is a cross-sectional view of a recessed portion illustrating a state in which a low capacity battery is mounted on a tray according to the present invention.
3 is a cross-sectional view of a recessed portion illustrating a state in which a large capacity battery is mounted on a tray according to the present invention.
4A, 4B and 4C are views showing a state in which a low-capacity battery is mounted on a tray according to the present invention, in which FIG. 4A is a side sectional view, FIG. 4B is a cross- A perspective view.
5a, 5b and 5c are views showing a state in which a large capacity battery is mounted on a tray according to the present invention, in which 5a is a side sectional view, 5b is a sectional view of a main part, 5c is a perspective view of a tray, .
6 is a plan view showing that the internal partition wall of the present invention is provided opposite to the cut-

이하 본 발명의 특징을 효과적으로 실시하기 위한 구체적인 기술구성을 바람직한 실시예로 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 본 발명에 따른 트레이를 예시한 사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 트레이에 저용량 배터리가 장착된 상태를 예시한 요부 측단면도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 트레이에 대용량 배터리를 장착한 상태를 예시한 요부 측단면도이다.FIG. 1 is a perspective view illustrating a tray according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view of a recessed portion illustrating a state where a low capacity battery is mounted on a tray according to the present invention, FIG. Fig. 3 is a cross-sectional view of the recessed portion illustrating one state.

이에 도시된 본 발명은 대용량 배터리(100a) 및 대용량 배터리(100a)에 비해 좌,우 폭 크기가 작은 저용량 배터리(100b)에 겸용으로 사용할 수 있는 자동차 배터리용 트레이로서, 이를 위해 본 발명은 합성수지 재질로 형성된 트레이몸체(200)의 사방 테두리에는 대용량 배터리(100a)의 이탈방지용 외측 격벽(210)이 돌출되어 구비되고, 한쪽 측면의 외측 격벽(210) 내측에는 절결홀(220)이 구비된 것을 특징으로 한다. 그리고 상기 절결홀(220) 내에는 트레이몸체(200) 표면에서 돌출된 상태로 있다가 대용량 배터리(100a)의 하중이 가해지면 트레이몸체(200)와 연결된 힌지부(231)를 기점으로 하강 되고 하중이 해제되면 원위치로 상승되어 지용량 배터리(100b)의 이탈됨을 방지하는 내측 격벽(230)이 구비된 것을 특징으로 한다.The present invention shown in the drawings is an automobile battery tray that can be used for a low capacity battery 100b having a smaller left and right width than a large capacity battery 100a and a large capacity battery 100a. The outer side wall 210 of the large capacity battery 100a is protruded from the outer side wall 210 of the tray body 200 and the cutout hole 220 is formed inside the outer side wall 210 on one side. . When the load of the large capacity battery 100a is applied, the insertion hole 220 is lowered from the hinge portion 231 connected to the tray body 200, and the load An inner side wall 230 that is raised to the home position and is prevented from being dislodged from the storage battery 100b is provided.

이와 같은 본 발명은 차량의 모든 전기장치에 전원을 공급하기 위해 설치되는 배터리가 차량의 주행으로 인한 진동에 의해 유동되지 않도록 하기 위해 트레이를 사용하는 것은 종래와 마찬가지이다.In the present invention, it is the same as in the prior art to use a tray so that a battery installed to supply power to all electric devices of a vehicle is not caused to flow due to vibration caused by running of the vehicle.

그러나 본 발명에서의 특징은 하나의 트레이로 크기가 서로 다른 대용량 배터리(100a)나 저용량 배터리(100b)에 공용으로 사용할 수 있도록 하여 종래 대용량 배터리(100a)와 저용량 배터리(100b)에 맞는 트레이를 각각 제작하였던 것에 비하여 트레이 제작비용을 절감할 수 있는 것은 물론 트레이의 보관 및 관리를 보다 더 용이하게 할 수 있도록 한 것이다.However, a feature of the present invention is that a single tray can commonly be used for a large-capacity battery 100a or a low-capacity battery 100b having different sizes, and a tray for a conventional large-capacity battery 100a and a low- It is possible to reduce the manufacturing cost of the tray and make it easier to store and manage the tray.

즉, 본 발명은 합성수지 재질의 트레이몸체(200) 사방 테두리단에는 대용량 배터리용 외측 격벽(210)이 돌출 형성되고, 한쪽 측면의 외측 격벽(210) 내측에는 절결홀(220)을 형성하였다.That is, in the present invention, an outer side wall 210 for a large capacity battery is protruded and formed at the four sides of a tray body 200 made of a synthetic resin material, and a notch hole 220 is formed inside the side side wall 210 of one side.

그리고 상기 절결홀(220) 내에는 내측 격벽(230)을 형성하는데 상기 내측 격벽(230)은 트레이몸체(200)와 연결된 힌지부(231)를 기점으로 승 하강되도록 구성하였다.The inner partitions 230 are formed in the cut-out holes 220 so that the inner partitions 230 are raised and lowered from the hinges 231 connected to the tray body 200.

이러한 본 발명의 트레이몸체(200)에 대용량 배터리(100a)를 올려놓으면, 대용량 배터리(100a)는 저용량 배터리(100b)에 비해 좌,우의 폭 크기가 크지만 트레이몸체(200)의 좌,우측 외측 격벽(210) 범위 내의 크기이므로 대용량 배터리(100a)의 좌,우측단은 트레이몸체(200) 좌,우측의 외측 격벽(210) 내에 근접된 상태로 놓이게 되며, 이로 인해 절결홀(220) 내에 구비된 내측 격벽(230)은 도 3 및 도 5a 내지 도 5b 와 같이 대용량 배터리(100a) 하중에 눌려서 힌지부(231)를 기점으로 하강되며, 이때 대용량 배터리(100a)는 좌,우측 외측 격벽(210)에 의해 이탈됨이 방지된다.When the large capacity battery 100a is mounted on the tray body 200 of the present invention, the large capacity battery 100a has a larger left and right width than the low capacity battery 100b, but the left and right outer sides of the tray body 200 The left and right ends of the large capacity battery 100a are positioned within the outer side walls 210 of the left and right sides of the tray body 200. As a result, The large capacity battery 100a is lowered from the hinge portion 231 by being pressed by the load of the large capacity battery 100a as shown in FIG. 3 and FIGS. 5A to 5B, and the left and right outer side walls 210 Is prevented.

그리고, 상기와 같이 설치된 대용량 배터리(100a)를 트레이몸체(200)에서 들어 올리면 대용량 배터리(100a)의 하중에 눌려 하강되었던 내측 격벽(230)은 하중이 해제됨에 따라 힌지부(231)를 기점으로 자체 탄성력에 의해 원위치로 상승되어 트레이몸체(200) 표면에서 다시 돌출된 원래의 상태를 그대로 유지하게 된다.When the large capacity battery 100a installed as described above is lifted from the tray body 200, the inner side wall 230, which has been lowered by the load of the large capacity battery 100a, is released from the hinge portion 231 And is raised to its original position by the self-elastic force to maintain the original state of the tray body 200 protruding from the surface again.

이러한 상태에서 저용량 배터리(100b)를 트레이몸체(200)에 올려놓으면 저용량 배터리(100b)는 대용량 배터리(100a)에 비해 좌우의 폭 크기가 작아서 일측 단이 내측 격벽(230) 안쪽에 놓이게 되므로 도 2 및 도 4a 내지 도 4b와 같이 내측 격벽(230)은 눌리지 않고 트레이몸체(200) 표면에서 돌출된 상태를 그대로 유지하며, 이러한 내측 격벽(230)이 저용량 배터리(100b)의 하단 이동을 막아주고 있어서 저용량 배터리(100b)의 측면 이동이 안 되므로 저용량 배터리(100b)의 이탈됨이 효과적으로 방지된다.When the low capacity battery 100b is placed on the tray body 200 in this state, the width of the low capacity battery 100b is smaller than that of the large capacity battery 100a, so that one end of the low capacity battery 100b is located inside the inner partition wall 230, 4A to 4B, the inner side walls 230 are not protruded from the surface of the tray body 200 without being pressed, and the inner side walls 230 prevent the bottom movement of the low capacity battery 100b The low-capacity battery 100b can not be moved laterally, so that the disconnection of the low-capacity battery 100b is effectively prevented.

여기서 상기 트레이몸체(200)의 후방 테두리단에는 배터리의 후면 걸림플랜지(110)를 걸어주는 고정브라켓(240)이 구비되고, 전방 테두리단에는 브라켓이동부(250)가 구비된다.The tray body 200 includes a fixing bracket 240 for hanging a rear hooking flange 110 of the battery at a rear edge of the tray body 200 and a bracket moving part 250 at a front edge of the tray body 200.

또한, 브라켓이동부(250)에는 배터리의 전면 걸림플랜지(120)를 걸어주는 가동브라켓(260)이 전후로 이동 가능하게 설치되어 있다.In addition, a movable bracket 260 for hanging the front flange 120 of the battery is provided on the bracket moving part 250 so as to be movable back and forth.

따라서 대용량 배터리(100a)를 트레이몸체(200)에 올려 놓을 경우에는 우선 배터리의 후면 걸림플랜지(110)가 트레이몸체(200)의 고정브라켓(240)에 걸리도록 한 후 배터리의 전면 걸림플랜지(120)는 가동브라켓(260)에 걸리도록 한다.When the large capacity battery 100a is placed on the tray body 200, the rear hooking flange 110 of the battery is hooked on the fixing bracket 240 of the tray body 200 and then the front hooking flange 120 Is caught by the movable bracket 260.

상기 가동브라켓(260)은 트레이몸체(200)의 브라켓이동부(250)에서 이동될 수 있기 때문에 트레이몸체(200)에 대용량 배터리(100a)가 올려지면 가동브라켓(260)을 바깥쪽으로 이동시켜 대용량 배터리(100a)의 전면 걸림플랜지(120)가 고정브라켓(240)에 걸릴수 있는 위치에 놓은 후 가동브라켓(260)을 고정시키면 되는 것이고, 저용량 배터리(100b)를 트레이몸체(200)에 올릴 경우에는 이 역시 저용량 배터리(100b)의 후면 걸림플랜지(110)는 고정브라켓(240)에 걸리도록한 상태에서 가동브라켓(260)을 안쪽으로 이동시켜 저용량 배터리(100b)의 전면 걸림플랜지(120)가 걸릴 수 있는 위치에 놓은 후 가동브라켓(260)을 고정시키면 된다.When the large capacity battery 100a is loaded on the tray body 200, the movable bracket 260 moves outward to move the large capacity battery 100a to the large capacity battery 100a, because the movable bracket 260 can be moved from the moving part 250 of the tray body 200. [ When the low-capacity battery 100b is placed on the tray body 200, the movable bracket 260 is fixed after the front flange 120 of the battery 100a is placed at a position where it can be caught by the fixing bracket 240 The rear flange 110 of the low capacity battery 100b is moved to the inside while moving the movable bracket 260 in a state in which the rear flange 110 of the low capacity battery 100b is caught by the fixing bracket 240 to catch the front flange 120 of the low capacity battery 100b And then the movable bracket 260 is fixed.

이렇게 본 발명의 트레이는 배터리의 양 측면 뿐만 아니라 전면과 후면이 모두 걸릴 수 있는 구조를 가지고 있으므로 배터리의 유동됨이 더욱 방지된다.Thus, the tray of the present invention has a structure in which both front and rear surfaces as well as both sides of the battery can be caught, so that the battery is prevented from flowing.

도 6 은 본 발명의 내부 격벽이 절결홀에 대향으로 구비된 것을 보인 평면도로서, 이에 도시된 바와 같이 본 발명에서는 내측 격벽(230)을 트레이몸체(200)의 절결홀(220) 양단에 일직선으로 서로 대향 되게 한 쌍으로 구비하여 트레이몸체(200)에 저용량 배터리(100b)를 올려놓으면 한 쌍의 내측격벽(230)이 저용량 배터리(100b)의 측면을 넓게 안정적으로 걸어주어 유동 됨이 그만큼 더 방지되는 것이다.
6 is a plan view showing that the inner partition wall of the present invention is opposed to the cut-out hole. In the present invention, the inner partition wall 230 is formed in a straight line When the low capacity battery 100b is placed on the tray body 200, the pair of inner partitions 230 stably hang the side surface of the low capacity battery 100b in a wide and stable manner, .

100a,100b : 대용량/저용량배터리 110 : 후면 걸림플랜지
120 : 전면 걸림플랜지 200 : 트레이몸체
210 : 외측 격벽 220 : 절결홀
230 : 내측 격벽 231 : 힌지부
240 : 고정브라켓 250 : 브라켓이동부 260 : 가동브라켓 100a, 100b: large capacity / low capacity battery 110: rear engagement flange
120: front engagement flange 200: tray body
210: outer side wall 220:
230: inner side wall 231:
240: Fixing bracket 250: Bracket moving part 260: Moving bracket

Claims (3)

대용량 배터리(100a) 및 대용량 배터리(100a)에 비해 좌,우 폭 크기가 작은 저용량 배터리(100b)를 설치하기 위한 자동차 배터리용 트레이를 구성함에 있어서,
합성수지 재질로 형성된 트레이몸체(200)의 사방 테두리에는 대용량 배터리(100a)의 이탈방지용 외측 격벽(210)이 돌출되어 구비되고, 한쪽 측면의 외측 격벽(210) 내측에는 절결홀(220)이 구비되며,
상기 절결홀(220) 내에는 트레이몸체(200) 표면에서 돌출된 상태로 있다가 하중이 가해지면 트레이몸체(200)와 연결된 힌지부(231)를 기점으로 하강 되고, 하중이 해제되면 원위치로 상승되어 저용량 배터리(100b)의 이탈됨을 방지하는 내측 격벽(230)이 구비되어
대용량 배터리와 저용량 배터리에 공용으로 사용할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 배터리용 트레이.
In constructing the tray for an automobile battery for installing the low capacity battery 100b having a smaller left and right width than the large capacity battery 100a and the large capacity battery 100a,
The outer side partitions 210 of the large capacity battery 100a are protruded on the four sides of the tray body 200 formed of a synthetic resin material and the cutout holes 220 are formed inside the outer side partitions 210 on one side. ,
When the load is applied, the cut-out hole 220 is lowered from the hinge portion 231 connected to the tray body 200. When the load is released, the cut- An inner side wall 230 is provided to prevent the low-capacity battery 100b from being separated
Characterized in that it can be commonly used for a large-capacity battery and a low-capacity battery.
제 1 항에 있어서,
트레이몸체(200)의 후방 테두리단에는 배터리의 후면 걸림플랜지(110)를 걸어주는 고정브라켓(240)이 구비되고, 전방 테두리단에는 브라켓이동부(250)가 구비되며,
브라켓이동부(250)에는 배터리의 전면 걸림플랜지(120)를 걸어주는 가동브라켓(260)이 전후로 이동 가능하게 설치되어
트레이몸체(200)에 놓인 대용량 배터리(100a) 또는 저용량 배터리(100b)가 고정브라켓(240)과 가동브라켓(260)에 의해 유동되지 않도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 배터리용 트레이.
The method according to claim 1,
The tray body 200 is provided with a fixing bracket 240 for hanging a rear hooking flange 110 of the battery at a rear edge of the tray body 200. A bracket moving part 250 is provided at a front edge of the tray body 200,
A movable bracket 260 for hanging the front flange 120 of the battery is mounted on the bracket movable part 250 so as to be movable back and forth
Wherein the large capacity battery (100a) or the low capacity battery (100b) placed on the tray body (200) is prevented from flowing by the fixing bracket (240) and the movable bracket (260).
제 1 항에 있어서,
내측격벽(230)은 트레이몸체(200)의 절결홀(220) 양단에 서로 일직선으로 대향되도록 한 쌍을 구비하여 저용량 배터리(100b)의 측면을 넓게 안정적으로 걸어주도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 배터리용 트레이.The method according to claim 1,
The inner side wall 230 is provided with a pair of opposite ends of the cutout hole 220 of the tray body 200 so as to face each other in a straight line so that the lateral side of the low capacity battery 100b is stably widened. tray.
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