KR101701682B1 - Transport pipe fixing device of cargo box for vehicles - Google Patents

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KR101701682B1 KR1020160133057A KR20160133057A KR101701682B1 KR 101701682 B1 KR101701682 B1 KR 101701682B1 KR 1020160133057 A KR1020160133057 A KR 1020160133057A KR 20160133057 A KR20160133057 A KR 20160133057A KR 101701682 B1 KR101701682 B1 KR 101701682B1
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송기호
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Abstract

The present invention relates to a pipe fixating device of a cargo box for a vehicle which maintains a horizontal state of a small quantity of pipes longer than a cargo box of a vehicle, and conveniently and sturdily fixates the pipes when transporting the pipes. According to the present invention, a horizontal frame is positioned on an upper end of an upright support frame on a front of a cargo box of a vehicle. A rear gate is installed in a rear of the cargo box and side gates installed in both sides. The pipe fixating device of the cargo box for the vehicle comprises: a lifting operation part installed in the rear gate; and a horizontal support maintained on a horizontal line identical to an upper surface of the horizontal frame positioned on the upper end of the upright support frame on the front of the cargo box by the lifting operation part. A pulling member is installed in the side gate positioned on one side of the cargo box to pull a rope.

Description

차량용 적재함의 파이프 고정장치 {Transport pipe fixing device of cargo box for vehicles}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pipe fixing device for a car loading box,

본 발명은 차량용 적재함의 파이프 고정장치에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 차량의 적재함보다 길이가 긴 소량의 파이프를 운반하고자 할 때 수평상태를 유지하면서 간편하고 견고하게 고정할 수 있도록 한 차량용 적재함의 파이프 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a pipe fixing device for a vehicle loading box, and more particularly, to a pipe fixing device for a vehicle loading box which can be easily and firmly fixed while maintaining a horizontal state when a small amount of pipe, To a fixing device.

일반적으로 트럭 등의 차량을 이용하여 길이가 긴 파이프를 운반하고자 할 때 파이프의 길이가 적재함의 길이보다 긴 경우에는 적재함의 전방에 직립된 지지프레임의 상단에 위치하는 수평프레임의 상면부와 후방 게이트 상면부에 파이프가 거치되도록 올려놓은 상태에서 적재함 측부 게이트 일측에 구비된 걸고리에 로프의 일측단을 연결하고, 이어서 로프를 파이프의 결박위치에 위치시킨 다음 반대편 측부 게이트 타측단에서 로프를 당겨 파이프의 결박이 이루어지도록 하고 있다.In general, when a pipe having a long length is to be transported by using a vehicle such as a truck, if the length of the pipe is longer than the length of the cargo bay, the top surface of the horizontal frame positioned at the top of the support frame, The rope is connected to one side end of a rope provided on one side of the loading side gate in the state that the pipe is mounted on the upper surface portion thereof and then the rope is placed at the position of the strap of the pipe and then the rope is pulled from the side of the opposite side side gate, So that the strap can be made.

종래에는 도 11과 같이 적재함의 전방에 직립된 지지프레임의 상단에 위치하는 수평프레임의 상면부는 차량의 운전석 천장부분보다 약간 높은 위치에 놓여지고, 후방 게이트의 상면부는 수평프레임의 상면부에 비해 훨씬 낮은 위치에 놓여지게 되므로, 이러한 수평프레임의 상면부와 후방 게이트 상면부의 높이 편차에 의해 거치되는 파이프의 전방은 상방으로 향하고 후방은 하방으로 향하는 형태로 급격하게 경사지게 거치가 되므로 파이프의 결박작업시에도 후방으로 미끄러지는 작용으로 결박 작업에 어려움이 있고, 결박이 완료된 상태에서도 차량의 운행과정에서 결박된 파이프가 하부로 낙하되어 안전사고의 발생 우려가 있었다.Conventionally, as shown in FIG. 11, the upper surface portion of the horizontal frame positioned at the upper end of the support frame standing upright in front of the loading box is placed at a position slightly higher than the driver's seat ceiling portion of the vehicle, and the upper surface portion of the rear gate is much The front portion of the pipe held by the height difference of the upper surface portion of the horizontal frame and the upper gate portion of the horizontal frame is upwardly directed and the rear portion is directed downwardly so as to be abruptly inclined. There is a fear that the pipe that is strapped in the running of the vehicle falls down to the lower part even in the state that the strap is completed, thereby causing a safety accident.

또, 종래에는 로프를 파이프의 결박위치에 위치시킨 다음 로프의 타측단에서 파이프의 결박을 하게 될 때 견고하게 고정될 수 있도록 하기 위한 로프의 당김작용에 많은 힘이 들고 시간도 많이 걸리게 되는 등 로프를 결박하는 고정작업에 많은 어려움이 있었다.In addition, conventionally, when the rope is placed at the position of the strap of the pipe and then the strap is fastened at the other end of the rope, the pulling action of the rope is very strong and takes much time, There was a great deal of difficulty in fixing work.

(실용등록문헌 0001) KR 제20-0131119호(Practical registration document 0001) KR 20-0131119 (실용등록문헌 0002) KR 제20-0479318(Practical registration document 0002) KR 20-0479318 KR 제10-1588400호KR 10-1588400 KR 제10-0777781호KR 10-0777781

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 차량용 적재함의 후방 게이트에 수평받침대가 승강작동대에 설치되어 적재함 전방에 직립된 지지프레임의 상단에 위치하는 수평프레임의 상면부와 수평받침대가 동일한 수평선상을 유지할 수 있도록 하여 파이프를 수평으로 안정적으로 거치시킬 수 있도록 함과 아울러 적재함의 일측편에 위치하는 측부 게이트에 로프의 당김작용이 이루어지는 승강 당김부재가 설치되어 로프에 의해 파이프 결박을 간편하고 신속하게 할 수 있도록 한 차량용 적재함의 파이프 고정장치를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived in order to solve such a problem, and it is an object of the present invention to provide a vehicle lifting device, in which a horizontal pedestal is provided at a rear gate of a car loading box, A lifting and pulling member for pulling the rope is provided at a side gate located on one side of the loading box so that the pipe can be stably mounted horizontally so that the pipe can be held on a horizontal line, And to provide a pipe fixing device for a vehicle loading box that can be quickly operated.

본 발명은 차량 적재함의 전방에는 직립된 지지프레임의 상단에 수평프레임이 위치하고, 적재함의 후방에는 후방 게이트가 설치되고 양측편에는 측부 게이트가 설치되는 것에 있어서, 상기 후방 게이트에 설치되는 승강작동대와, 상기 승강작동대에 의해 적재함 전방에 직립된 지지프레임의 상단에 위치하는 수평프레임의 상면부와 동일한 수평선상으로 유지할 수 있도록 하는 수평받침대를 포함하며, 상기 적재함의 일측편에 위치하는 측부 게이트에 로프의 당김작용이 이루어지는 승강 당김부재가 설치되는 차량용 적재함의 파이프 고정장치를 특징으로 한다.The present invention is characterized in that a horizontal frame is located at the upper end of a support frame erected in front of a vehicle loading box, a rear gate is installed at the rear of the loading box and a side gate is installed at both sides, And a horizontal pedestal for holding the horizontal frame on the same horizontal line as the upper face of the horizontal frame located at the upper end of the support frame erected in front of the loading frame by the elevating operation frame, And a lifting and pulling member for pulling the rope is provided.

상기 승강작동대는 적재함의 후방 게이트 내측면 또는 외측면에 설치되되 중앙에 직립된 제1실린더가 설치되고, 제1실린더의 양측부에 수직안내관을 따라 승강되는 승강가이드가 설치되며, 제1실린더의 제1피스톤로드 선단부 및 승강가이드의 선단부에 수평받침대가 연결 고정되어 제1실린더에 의해 수평받침대를 승강할 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 한다.The lifting and lowering operation unit includes a first cylinder installed at an inner side or an outer side of a rear gate of the loading box and vertically installed at a center thereof and an elevation guide installed on both sides of the first cylinder along a vertical guide pipe, The horizontal pedestal is connected and fixed to the front end portion of the first piston rod and the elevation guide of the elevating guide so that the horizontal pedestal can be elevated by the first cylinder.

상기 수직안내관의 승강가이드에 상하 길이방향을 따라 체결구멍이 일정간격으로 형성되어 체결핀을 결합할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.The vertical guide tube has elevation guides formed at regular intervals along the vertical direction so that the fastening pins can be engaged.

상기 수평받침대의 상면에 탄성압지면을 구비하거나 요철부를 형성하여서 된 것을 특징으로 한다.And an elastic pressing surface is provided on the upper surface of the horizontal support, or a concave / convex portion is formed.

상기 수평받침대는 양측으로 분할되어 있는 분할 수평받침대로 구비하고 양측 분할 수평받침대를 연결링크의 양단에 축핀으로 연결되고, 상기 연결링크의 하부 중앙에 스프링으로 탄성지지된 가압안내대가 설치되며, 가압안내대는 제1실린더의 제1피스톤로드 선단부에 결합되고, 승강가이드의 선단부에 분할 수평받침대의 양측단이 축핀 으로 연결되어 있는 것을 특징으로 한다.The horizontal bracket is provided with a divided horizontal bracket that is divided into two sides. The horizontal bracket is connected to both ends of the connecting link by shaft pins. A pressing guide which is elastically supported by a spring is installed at the lower center of the connecting link. Wherein the pedestal is coupled to the first piston rod front end portion of the first cylinder and both ends of the divided horizontal support are connected to the front end portion of the elevation guide by an axial pin.

상기 승강 당김부재는 측부 게이트의 전방 및 후방에 각각 설치되어 당김 작용이 이루어지도록 하되 적재함의 측부 게이트에 직립되게 설치되는 제2실린더와, 제2실린더의 제2피스톤로드 선단부에 로프를 끼워 당김작용이 이루어지도록 하는 당김고리가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.A second cylinder installed in front of and behind the side gates of the elevating and retracting members so as to be pulled and installed upright on the side gate of the loading box; And a pulling hook is provided to allow the pulling member to be engaged.

본 발명은 차량의 적재함보다 길이가 긴 소량의 파이프를 운반하고자 할 때 적재함의 후방 게이트에 승강되게 설치되어 있는 수평받침대를 이용하여 적재함 전방에 직립된 지지프레임의 상단에 위치하는 수평프레임의 상면부와 수평받침대가 동일한 수평선상을 유지시킨 상태에서 파이프를 거치시킬 수 있고, 적재함의 측부 게이트에 설치되는 승강 당김부재에 의한 로프의 당김작용으로 파이프를 간편하고 신속하게 결박하여 견고한 고정을 할 수 있게 되어 파이프의 운반을 안전하게 할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a horizontal frame which is positioned at the upper end of a support frame standing upright on the front of a cargo box by using a horizontal pedestal mounted on a rear gate of a cargo box when a small amount of pipe is to be transported, So that the pipe can be easily and quickly fastened by the pulling action of the rope by the lifting and pulling member provided at the side gate of the loading box to firmly fix the pipe. So that the piping can be safely transported.

도 1은 본 발명에 의한 차량용 적재함의 파이프 고정장치를 나타낸 측면 예시도.
도 2는 본 발명에 의한 차량용 적재함의 파이프 고정장치를 이용하여 파이프를 거치시키고 이를 결박한 상태를 나타낸 측면 예시도.
도 3은 본 발명에 의한 차량용 적재함의 파이프 고정장치에서 후방 게이트에 설치되어 승강되는 수평받침대의 구성을 나타낸 전면도.
도 4는 본 발명에 의한 차량용 적재함의 파이프 고정장치에서 후방 게이트에 설치된 수평받침대가 상승되어 파이프를 수평으로 거치시킨 상태를 나타낸 전면 예시도.
도 5는 본 발명에 의한 차량용 적재함의 파이프 고정장치에서 측부 게이트에 설치되는 승강 당김부재의 구성을 나타낸 전면도.
도 6은 본 발명에 의한 차량용 적재함의 파이프 고정장치에서 측부 게이트의 승강 당김부재에 의해 로프를 당겨 파이프를 결박시킨 전면 예시도.
도 7은 본 발명에 의한 차량용 적재함의 파이프 고정장치에서 후방 게이트에 설치된 수평받침대 및 수평받침대 상면의 탄성압지대를 나타낸 전면도.
도 8은 본 발명에 의한 차량용 적재함의 파이프 고정장치에서 후방 게이트에 설치된 수평받침대 및 수평받침대 상면의 요철부를 나타낸 전면도.
도 9는 본 발명에 의한 차량용 적재함의 파이프 고정장치에서 후방 게이트에 설치되는 분할 수평받침대의 구성을 나타낸 전면도.
도 10은 본 발명에 의한 차량용 적재함의 파이프 고정장치에서 후방 게이트에 설치되는 분할 수평받침대를 이용하여 파이프를 거치시킨 상태의 전면 예시도.
도 11은 종래의 트럭(차량)의 적재함 상측에 파이프를 경사지게 거치시켜 로프로 결박시킨 파이프 고정상태를 나타낸 측면 예시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side view showing a pipe fixing device for a vehicle loading box according to the present invention; FIG.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a pipe fixing apparatus for a vehicle,
Fig. 3 is a front view showing the construction of a horizontal pedestal installed in a rear gate of a pipe fixing device of a car loading box according to the present invention and being lifted and lowered. Fig.
FIG. 4 is a front view showing a state in which a horizontal pedestal installed at a rear gate of a pipe fixing device of a car loading box according to the present invention is elevated to horizontally mount the pipe. FIG.
Fig. 5 is a front view showing a configuration of an elevating and retracting member provided on a side gate in a pipe fixing device of a car loading box according to the present invention. Fig.
6 is a front exemplary view of a pipe fixing device for a vehicle loading bin according to the present invention, in which a pipe is pulled by pulling a rope by an elevating and pulling member of a side gate.
7 is a front view showing a horizontal bracket installed at the rear gate of the pipe fixing device of the car loading box according to the present invention and an elastic pressure bar on the upper surface of the horizontal bracket.
8 is a front view showing a horizontal pedestal installed at the rear gate of the pipe fixing device of the car loading box according to the present invention and a concave / convex portion of the upper surface of the horizontal pedestal.
Fig. 9 is a front view showing a configuration of a split horizontal bracket installed at a rear gate in a pipe fixing device of a car loading box according to the present invention; Fig.
10 is a front view illustrating a state in which a pipe is mounted using a divided horizontal bracket installed at a rear gate in a pipe fixing device of a car loading box according to the present invention.
Fig. 11 is a side view showing a pipe fixing state in which a pipe is tilted on the upper side of a loading box of a conventional truck (vehicle) and is rope-bound.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

본 발명은 트럭 등의 차량을 이용하여 차량의 적재함(100)보다 길이가 긴 소량의 파이프(200)를 운반하고자 할 때 파이프(200)를 수평으로 거치시킬 수 있고, 파이프(200)를 결박하기 위한 로프(300)의 당김작용을 간편하고 신속하게 견고한 고정상태로 안정적인 운반이 가능하도록 한 것이다.The present invention can horizontally mount the pipe 200 when a small amount of pipe 200 having a longer length than the loading box 100 of the vehicle is to be carried by using a vehicle such as a truck, So that the pulling action of the rope 300 can be carried out stably in a fixed state in a simple and quick manner.

상기에서 파이프(200)는 절대적인 의미는 아니고 파이프와 같이 장대한 길이를 가진 철근, 간이구조물 등과 같이 소량이거나 경량체이면서 적재함(100)의 길이보다 긴 물체를 적재함(100)의 상측에 거치시켜 운반할 수 있는 모든 물체가 포함됨은 물론이다.In this case, the pipe 200 is not limited to an absolute length but may be a small or lightweight structure such as a reinforced bar, a simple structure having a long length such as a pipe, Of course, all objects that can be included are included.

일반적인 트럭 등에 구비되는 차량 적재함(100)의 전방에는 직립된 지지프레임(110)의 상단에 수평프레임(120)이 위치하고, 적재함(100)의 후방에는 후방 게이트(130)가 설치되고 양측편에는 측부 게이트(140)가 설치되어 있다.A horizontal frame 120 is positioned on the upper end of the upright support frame 110 and a rear gate 130 is installed on the rear side of the loading box 100. In the rear side of the loading frame 100, A gate 140 is provided.

이러한 차량 적재함(100)의 후방 게이트(130)에 설치되는 승강작동대(150)와, 상기 승강작동대(150)에 의해 적재함(100) 전방에 직립된 지지프레임(110)의 상단에 위치하는 수평프레임(120)의 상면부와 동일한 수평선상으로 유지할 수 있도록 한 수평받침대(160)를 포함하고, 상기 적재함(100)의 일측편에 위치하는 측부 게이트(140)에 로프(300)의 당김작용이 이루어지는 승강 당김부재(170)가 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.A lift frame 150 installed on the rear gate 130 of the vehicle loading box 100 and a lift frame 150 located on the upper end of the support frame 110 standing upright in front of the loading frame 100 by the lift frame 150 And a horizontal pedestal 160 which can be held on the same horizontal line as the upper surface of the horizontal frame 120. The side gate 140 located on one side of the loading box 100 is provided with a pulling- And an elevating and retracting member (170) which is provided with an elevating and retracting member (170).

상기 승강작동대(150)는 적재함(100)의 후방 게이트(130) 내측면 또는 외측면에 설치되되 중앙에 직립된 제1실린더(151)가 설치되고, 제1실린더(151)의 양측부에 일정간격을 두고 구비되는 수직안내관(155)을 따라 승강되는 승강가이드(156)가 설치되며, 제1실린더(151)의 제1피스톤로드(152) 선단부 및 승강가이드(156)의 선단부에 수평받침대(160)가 연결 고정되어 제1실린더(151)에 의해 수평받침대(160)를 수평상태를 유지하면서 승강할 수 있도록 되어 있다.The lifting and lowering operation unit 150 is installed on the side or outer side of the rear gate 130 of the loading unit 100 and has a first cylinder 151 erected at the center thereof. The elevating guide 156 is provided at a predetermined interval and is vertically guided along the vertical guide pipe 155. The elevating guide 156 is provided at the front end of the first piston rod 152 of the first cylinder 151, The pedestal 160 is connected and fixed so that the horizontal support 160 can be elevated and lowered by the first cylinder 151 while keeping the horizontal pedestal 160 horizontal.

상기 수직안내관(155)의 승강가이드(156)에 상하 길이방향을 따라 체결구멍(153)이 일정간격으로 형성되어 체결핀(154)을 결합할 수 있도록 한 구성으로 제1피스톤로드(152)가 상승된 위치에서 체결구멍(153)에 체결핀(154)을 결합하여 수평받침대(160)에 올려지는 파이프(200)의 무게에 의해 수평받침대(160)가 강제 하강이 되는 것을 방지할 수 있도록 함이 바람직하다.The first and second piston rods 152 and 154 are coupled to each other through the vertical guide pipe 155 of the vertical guide pipe 155 so that the fastening holes 154 are formed at regular intervals along the vertical direction. So that the horizontal support 160 can be prevented from being forcibly lowered due to the weight of the pipe 200 mounted on the horizontal support 160 by coupling the connection pin 154 to the fastening hole 153 at the raised position .

또, 수평받침대(160)의 상면에는 고무 등으로 된 탄성압지면(161)을 구비하여 파이프(200)가 거치될 때 긴밀한 밀착력을 갖도록 하거나 요철부(162)를 형성하여 파이프(200)의 미끌림을 방지할 수 있도록 할 수 있다.An elastic pressing surface 161 made of rubber or the like is provided on the upper surface of the horizontal pedestal 160 so as to have a close contact force when the pipe 200 is mounted or to form a concave- Can be prevented.

그리고 수평받침대(160)의 또 다른 구성으로 양측으로 분할되어 있는 분할 수평받침대(160a)를 연결링크(163)의 양단에 축핀(164)으로 연결되고 연결링크(163)의 하부 중앙에 스프링(166)으로 탄성지지된 가압안내대(165)를 설치하되 가압안내대(165)는 제1실린더(151)의 제1피스톤로드(152) 선단부에 결합되고 승강가이드(156)의 선단부에 분할 수평받침대(160a)의 양측단이 축핀(164)으로 연결되어 있다. The horizontal supporting bracket 160a is connected to both ends of the connecting link 163 at both ends by a shaft pin 164 and the spring 166 is connected to the lower center of the connecting link 163, And the pressure guide bar 165 is coupled to the front end portion of the first piston rod 152 of the first cylinder 151 and is connected to the tip end portion of the elevation guide 156, And both side ends of the shaft 160a are connected by an axial pin 164.

상기 연결링크(163)의 양측 하단부에는 분할 수평받침대(160a)를 받쳐주는 받침단부(168)가 형성되어 연결링크(163)의 상승시에 양측 분할 수평받침대(160a)가 수평으로 상승될 수 있도록 되어 있고, 분할 수평받침대(160a)의 양측단은 안내장공(167)이 형성되어 축핀(164)으로 연결되도록 한 구성으로 연결링크(163) 상측부분에 파이프(200)가 거치되면 파이프(200)의 무게에 의해 스프링(166)으로 탄성지지된 가압안내대(165)와 연결된 연결링크(163)가 하향되면서 양측 분할 수평받침대(160a)가 하향 경사각을 이루면서 연결링크(163) 부분을 기준으로 분할 수평받침대(160a)의 부분이 약간 오목한 형태가 되어 파이프(200)를 안정적으로 받쳐줄 수 있도록 되어 있다.A supporting end portion 168 for supporting the divided horizontal support 160a is formed at both lower ends of the connection link 163 so that the divided horizontal support 160a can be raised horizontally when the connection link 163 is lifted When the pipe 200 is mounted on the upper part of the connecting link 163, the two ends of the divided horizontal support 160a are connected to each other by a shaft pin 164 with a guide slot 167 formed therein. The connecting link 163 connected to the pressing guide 165 resiliently supported by the spring 166 by the weight is downward and the both divided horizontal supports 160a are inclined at a downward inclination angle, The portion of the pedestal 160a becomes slightly concave so that the pipe 200 can be stably supported.

즉, 이는 상기 양측으로 분할되어 있는 분할 수평받침대(160a)는 제1실린더(151)에 의해 상승하게 되는 경우 제1실린더(151)의 제1피스톤로드(152) 선단부 및 양측 승강가이드(156)의 선단부에 의해 수평상태로 상승이 되고, 이러한 분할 수평받침대(160a)가 수평으로 놓여진 상태에서 파이프(200)가 분할 수평받침대(160a)가 연결되는 연결링크(163) 부분에 놓여지게 되면 파이프(200)의 무게에 의해 분할 수평받침대(160a)는 양측 승강가이드(156) 선단부와 축핀(164)으로 연결된 부분에 비해 연결링크(163) 부분이 하향되면서 파이프(200)가 측부로 이탈되지 않도록 안정적으로 거치된 상태를 유지하도록 한다.That is, when the split horizontal support 160a divided into the two sides is raised by the first cylinder 151, the tip of the first piston rod 152 of the first cylinder 151 and the front end of the both- And the pipe 200 is placed on the part of the connecting link 163 to which the divided horizontal support 160a is connected in a state in which the divided horizontal support 160a is horizontally placed, The connecting link 163 is downward relative to the portion of the divided horizontal support 160a connected to the tip of the both sides of the elevation guide 156 and the shaft pin 164 by the weight of the divided horizontal support 160a so that the pipe 200 is stable So as to maintain the state of being mounted.

상기 승강 당김부재(170)는 측부 게이트(140)의 전방 및 후방에 각각 설치되어 당김 작용이 이루어지도록 하되 적재함(100)의 측부 게이트(140)에 직립되게 설치되는 제2실린더(171)와, 제2실린더(171)의 제2피스톤로드(172) 선단부에 로프(300)를 끼워 당김작용이 이루어지도록 하는 당김고리(173)가 구비되어 있다.The lifting and pulling member 170 includes a second cylinder 171 installed in front of and behind the side gate 140 so as to be pulled and installed upright on the side gate 140 of the loading chamber 100, And a pulling ring 173 for pulling the rope 300 to the front end of the second piston rod 172 of the second cylinder 171 is provided.

상기 승강 당김부재(170)가 설치되지 않는 반대편 측부 게이트(140)에는 통상의 로프 걸고리(142)가 구비되어 있다.The opposite side gate 140 on which the lift-and-pull member 170 is not provided is provided with a normal rope hook 142.

그리고 본 발명에 의한 차량용 적재함의 파이프 고정장치는 후방 게이트(130) 및 측부 게이트(140)에 고정설치될 수도 있으나, 후방 게이트(130) 및 측부 게이트(140)에 탈,부착하는 구성으로 필요시에만 장착할 수 있도록 구성할 수 있음은 물론이다.The pipe fixing apparatus of the present invention may be fixed to the rear gate 130 and the side gate 140 but may be attached to the rear gate 130 and the side gate 140, The present invention is not limited thereto.

이와 같이 된 본 발명은 본 발명은 차량의 적재함(100)보다 길이가 긴 소량의 파이프(200)를 운반하고자 할 때 적재함(100)의 상측에 파이프(200)를 수평으로 거치시킨 상태로 고정하여 운반이 가능하도록 한 것이다.In order to carry a small amount of pipe 200 having a length greater than that of the pallet 100 of the vehicle, the pipe 200 is fixed horizontally on the pallet 100, To be transportable.

즉, 차량 적재함(100)의 후방 게이트(130)에 설치된 승강작동대(150)의 제1실린더(151)를 이용하여 수평받침대(160)를 상승시켜 적재함(100) 전방에 직립된 지지프레임(110)의 상단에 위치하는 수평프레임(120)의 상면부와 수평받침대(160)가 동일한 수평선상으로 유지될 수 있도록 한다.That is, the horizontal support 160 is raised by using the first cylinder 151 of the elevation operation unit 150 installed on the rear gate 130 of the vehicle loading box 100, 110 so that the upper surface of the horizontal frame 120 and the horizontal pedestal 160 can be maintained in the same horizontal line.

상기와 같이 상기 수평프레임(120)과 수평받침대(160)에 운반하고자 하는 파이프(200)를 거치시키게 되면 파이프(200)는 수평상태로 거치된 상태를 유지하게 되므로 종래와 같이 경사지게 거치시킬 때 이를 잡아주기 위한 별도의 작업자 도움을 받지 않고 파이프(200)의 거치 작업을 수행할 수 있게 된다.As described above, when the pipe 200 to be transported to the horizontal frame 120 and the horizontal pedestal 160 is mounted, the pipe 200 is held in a horizontal state. Therefore, when the pipe 200 is tilted at an oblique angle, It is possible to carry out the mounting operation of the pipe 200 without the help of a separate operator for holding it.

이렇게 파이프(200)가 수평상태로 거치된 상태가 완료되면 적재함(100)의 측부 게이트(140) 방향에 구비되어 있는 걸고리(142)에 로프(300)의 일측단을 걸어 고정한 다음 로프(300)를 파이프(200)가 결박될 수 한 상태에서 로프(300)의 타측단은 승강 당김부재(170)가 구비되어 있는 측부 게이트(140)에 설치되는 제2실린더(171)의 제2피스톤로드(172) 선단부에 구비된 당김고리(173)에 걸어 당김준비를 하고, 이어서 제2실린더(171)의 제2피스톤로드(172)를 하강시키는 작동으로 로프(300)의 당김작용이 이루어진다.When the pipe 200 is in the horizontal position, one end of the rope 300 is fixed to the hook 142 provided in the side gate 140 of the loading box 100, The other end of the rope 300 is connected to the second piston rod of the second cylinder 171 installed at the side gate 140 provided with the lift-pull member 170 The pulling action of the rope 300 is carried out by an operation of preparing to be pulled to the pulling pawl 173 provided at the tip of the second cylinder 171 and then lowering the second piston rod 172 of the second cylinder 171.

상기와 같이 제2실린더(171)에 의해 로프(300)를 당기는 당김압력으로 수평으로 거치된 파이프(200)가 견고하게 고정되는 결박상태에 도달하면 제2실린더(171)의 작동을 중지시켜 파이프(200)를 운반 준비를 완료하게 된다.The second cylinder 171 stops the operation of the second cylinder 171 when the horizontally mounted pipe 200 reaches the strapping state in which the pipe 200 is firmly fixed with the pulling pressure of pulling the rope 300 by the second cylinder 171, (200).

이와 같이 본 발명은 차량용 적재함(100)의 후방 게이트(130)에 승강되게 설치되어 있는 수평받침대(160)를 이용하여 적재함(100) 전방에 직립된 지지프레임(110)의 상단에 위치하는 수평프레임(120)의 상면부와 수평받침대(160)가 동일한 수평선상을 유지하게 되므로 파이프(200)를 안정적으로 거치시킬 수 있고, 이어서 적재함(100)의 측부 게이트(140)에 설치되어 로프의 당김작용이 이루어지는 승강 당김부재(170)에 의해 파이프(200)를 로프(300)로 간편하고 신속하게 결박할 수 있고 견고한 고정이 이루어지므로 차량의 적재함보다 길이가 긴 파이프(200)를 안전하게 운반할 수 있게 된다.The horizontal frame 160 is installed on the rear gate 130 of the car loading box 100 to guide the horizontal frame 160 positioned at the upper end of the support frame 110 standing upright in front of the loading frame 100, The upper surface of the rope 120 and the horizontal pedestal 160 maintain the same horizontal line so that the pipe 200 can be stably stowed and then installed on the side gate 140 of the pallet 100, The pipe 200 can be easily and quickly fastened to the rope 300 by means of the elevating and pulling members 170 having the pipe 200 and the pipe 200 can be safely transported do.

이상에서 본 발명은 상기 실시예를 참고하여 설명하였지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형실시가 가능함은 물론이다.While the present invention has been described with reference to the exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments.

100 : 적재함 110 : 지지프레임
120 : 수평프레임 130 : 후방 게이트
140 : 측부 게이트 142 : 걸고리
150 : 승강작동대 151 : 제1실린더
152 : 제1피스톤로드 153 : 체결구멍
154 : 체결핀 155 : 수직안내관
156 : 승강가이드 160 : 수평받침대
160a : 분할 수평받침대 161 : 탄성압지면
162 : 요철부 163 : 연결링크
164 : 축핀 165 : 가압안내대
166 : 스프링 167 : 안내장공
168 : 받침단부 170 : 승강 당김부재
171 : 제2실린더 172 : 제2피스톤로드
173 : 당김고리 200 : 파이프
300 : 로프100: loader 110: support frame
120: horizontal frame 130: rear gate
140: side gate 142:
150: lifting operation stand 151: first cylinder
152: first piston rod 153: fastening hole
154: fastening pin 155: vertical guide pipe
156: lift-up guide 160: horizontal support
160a: Split horizontal support 161: Elastic pressing surface
162: concave / convex portion 163: connecting link
164: Axial pin 165: Pressure guide
166: spring 167: guide slot
168: Support end 170:
171: second cylinder 172: second piston rod
173: Pulling ring 200: Pipe
300: rope

Claims (7)

차량 적재함(100)의 전방에는 직립된 지지프레임(110)의 상단에 수평프레임(120)이 위치하고, 적재함(100)의 후방에는 후방 게이트(130)가 설치되고 양측편에는 측부 게이트(140)가 설치되는 것에 있어서,
상기 후방 게이트(130)에 설치되는 승강작동대(150)와,
상기 승강작동대(150)에 의해 적재함(100) 전방에 직립된 지지프레임(110)의 상단에 위치하는 수평프레임(120)의 상면부와 동일한 수평선상으로 유지할 수 있도록 하는 수평받침대(160)를 포함하며,
상기 적재함(100)의 일측편에 위치하는 측부 게이트(140)에 로프(300)의 당김작용이 이루어지도록 하는 승강 당김부재(170)가 설치되되 승강 당김부재(170)는 적재함(100)의 측부 게이트(140)에 직립되게 설치되는 제2실린더(171)와, 제2실린더(171)의 제2피스톤로드(172) 선단부에 로프(300)를 끼워 당김작용이 이루어지도록 하는 당김고리(173)가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 적재함의 파이프 고정장치.
A horizontal frame 120 is positioned on the upper end of the upright support frame 110 and a rear gate 130 is installed on the rear side of the loading box 100 and a side gate 140 is provided on both sides of the loading frame 100 To be installed,
An elevating operation unit 150 installed on the rear gate 130,
A horizontal pedestal 160 which can be held on the same horizontal line as the upper surface of the horizontal frame 120 positioned at the upper end of the support frame 110 erected in front of the loading box 100 by the elevating operation platform 150 ≪ / RTI &
The side gate 140 located at one side of the loading box 100 is provided with an elevating and pulling member 170 for pulling the rope 300. The elevating and retracting member 170 is disposed on the side of the loading platform 100, A pulling collar 173 for pulling the rope 300 to the front end of the second piston rod 172 of the second cylinder 171 so as to pull the rope 300, And a pipe fixing device for fixing the pipe of the vehicle.
제 1항에 있어서,
상기 승강작동대(150)는 적재함(100)의 후방 게이트(130)에 설치되되 중앙에 직립된 제1실린더(151)가 설치되고, 제1실린더(151)의 양측부에 구비되는 수직안내관(155)을 따라 승강되는 승강가이드(156)가 설치되며, 제1실린더(151)의 제1피스톤로드(152) 선단부 및 승강가이드(156)의 선단부에 수평받침대(160)가 연결 고정되어 제1실린더(151)에 의해 수평받침대(160)를 승강할 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 적재함의 파이프 고정장치.
The method according to claim 1,
The elevating operation unit 150 is installed on the rear gate 130 of the loading unit 100 and is provided with a first cylinder 151 standing upright at the center, The horizontal support 160 is connected and fixed to the front end of the first piston rod 152 of the first cylinder 151 and the front end of the elevation guide 156, And the horizontal support (160) can be moved up and down by the first cylinder (151).
제 2항에 있어서,
상기 수직안내관(155)의 승강가이드(156)에 상하 길이방향을 따라 체결구멍(153)이 일정간격으로 형성되어 체결핀(154)을 결합할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 적재함의 파이프 고정장치.
3. The method of claim 2,
Wherein a coupling hole (153) is formed at a predetermined interval along a vertical direction in an elevation guide (156) of the vertical guide pipe (155) to engage the coupling pin (154) Device.
제 1항에 있어서,
상기 수평받침대(160)의 상면에 탄성압지면(161)을 구비하여서 된 것을 특징으로 하는 차량용 적재함의 파이프 고정장치.
The method according to claim 1,
And the elastic restoring surface (161) is provided on the upper surface of the horizontal support (160).
제 1항에 있어서,
상기 수평받침대(160)의 상면에 요철부(162)를 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 차량용 적재함의 파이프 고정장치.
The method according to claim 1,
And a concave portion (162) is formed on an upper surface of the horizontal pedestal (160).
제 1항에 있어서,
상기 수평받침대(160)는 양측으로 분할되어 있는 분할 수평받침대(160a)로 구비하되 양측 분할 수평받침대(160a)를 연결링크(163)의 양단에 축핀(164)으로 연결되고, 상기 연결링크(163)의 하부 중앙에 스프링(166)으로 탄성지지된 가압안내대(165)가 설치되며, 가압안내대(165)는 제1실린더(151)의 제1피스톤로드(152) 선단부에 결합되고, 승강가이드(156)의 선단부에 분할 수평받침대(160a)의 양측단이 축핀(164)으로 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 적재함의 파이프 고정장치.
The method according to claim 1,
The horizontal support 160 is provided as a divided horizontal support 160a that is divided into two sides and is connected to both ends of the connection link 163 by the shaft pin 164 and the connection link 163 And a pressure guide bar 165 elastically supported by a spring 166 is provided at the lower center of the first cylinder 151. The pressure guide bar 165 is coupled to the front end portion of the first piston rod 152 of the first cylinder 151, And both ends of the divided horizontal support (160a) are connected to the tip end of the guide (156) by an axial pin (164).
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