KR101700962B1 - Anti-separating structure of sensing magnet for eps motor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 센싱 마그네트와 플레이트 간에 기계적인 결합력을 가할 수 있는 구조를 구비함으로써 안정적으로 축방향 및 회전방향으로의 센싱 마그네트의 이탈을 방지할 수 있는 EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트 결합구조에 관한 것으로, 플레이트의 하면으로 돌출되도록 형성되는 절곡부, 상기 센싱 마그네트의 상기 절곡부와 대응하는 부위에 형성되는 홈 형상의 홈부를 포함하며, 상기 절곡부는 상기 홈부에 밀착하여 상기 센싱 마그네트와 상기 플레이트의 축방향 및 회전방향으로의 결합력을 강화하는 EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트의 결합구조를 제공한다. 따라서, 접착제의 접착력에 더하여 축방향 및 회전방향으로의 결합력이 강화되므로 구조적인 안정성과 작동 신뢰성이 제공된다.The present invention relates to a sensing magnet and a plate coupling structure of an EPS motor capable of stably providing a mechanical coupling force between a sensing magnet and a plate to thereby prevent separation of the sensing magnet in the axial and rotational directions. And a bending portion formed to protrude from the lower surface of the plate and a groove-shaped groove portion formed at a portion corresponding to the bending portion of the sensing magnet, wherein the bending portion is in close contact with the groove portion, And a coupling structure of the sensing magnet and the plate of the EPS motor for enhancing the coupling force in the rotation direction. Therefore, in addition to the adhesive force of the adhesive, the bonding force in the axial direction and the rotational direction is strengthened, thereby providing structural stability and operational reliability.

Description

ＥＰＳ모터의 센싱 마그네트 결합구조{ANTI-SEPARATING STRUCTURE OF SENSING MAGNET FOR EPS MOTOR}ANTI-SEPARATING STRUCTURE OF SENSING MAGNET FOR EPS MOTOR

본 발명은 EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트 결합구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 센싱 마그네트와 플레이트 간에 기계적인 결합력을 가할 수 있는 구조를 구비함으로써 안정적으로 축방향 및 회전방향으로의 센싱 마그네트의 이탈을 방지할 수 있는 EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트 결합구조에 관한 것이다.
[0001] The present invention relates to a sensing magnet and a plate coupling structure of an EPS motor, and more particularly, to a structure in which a sensing magnet and a plate are mechanically coupled to each other, To a sensing magnet and a plate coupling structure of an EPS motor.

일반적으로 자동차의 조향의 안정성을 보장하기 위한 장치로 별도의 동력으로 보조하는 조향장치가 사용된다. 기존에는 이와 같은 보조 조향장치를 유압을 이용한 장치로 사용하였으나, 최근에는 동력의 손실이 적고 정확성이 우수한 전동식 조향장치(Electronic Power Steering System)가 사용된다.Generally, a separate power assisted steering device is used as a device for ensuring the stability of steering of a vehicle. Conventionally, such an auxiliary steering apparatus is used as a device using hydraulic pressure, but recently, an electronic power steering system having less power loss and excellent accuracy is used.

상기와 같은 전동식 조향장치(EPS)는 차속센서, 토크 앵글센서 및 토크센서 등에서 감지한 운행조건에 따라 전자제어장치(Electronic Control Unit)에서 모터를 구동하여 선회 안정성을 보장하고 신속한 복원력을 제공함으로써 운전자로 하여금 안전한 주행이 가능하도록 한다.The electric steering system (EPS) drives the motor in an electronic control unit according to operating conditions sensed by a vehicle speed sensor, a torque angle sensor, and a torque sensor to ensure swing stability and provide quick restoring force, To enable safe driving.

이러한 EPS시스템은 운전자가 조향을 하기 위해 핸들을 조작하는 토크를 모터가 보조하여 줌으로써, 보다 적은 힘으로 조향작업을 할 수 있도록 하는데, 상기 모터로는 BLDC모터가 사용된다. This EPS system assists the driver in steering the steering wheel so as to steer the steering wheel so that the steering operation can be performed with less force, and a BLDC motor is used as the motor.

BLDC모터(Brushless DC 모터)란 직류 모터에서 브러쉬, 정류자 등의 기계적인 접촉부를 제외하고 전자적인 정류 기구를 설치한 직류모터를 의미한다.BLDC motor (DC brushless DC motor) refers to a DC motor with an electronic rectifier installed in the DC motor except for the mechanical contacts such as brushes and commutators.

도 1은 종래기술에 따른 EPS모터의 측단면도이다. 도시된 바와 같이 대략 원통 형상으로 상부가 개방된 형상의 하우징(1)과 상기 하우징의 상부에 결합하는 브라켓(2)이 그 외형을 이룬다.1 is a side cross-sectional view of an EPS motor according to the prior art. As shown in the figure, the housing 1 has a substantially cylindrical shape and an open top, and a bracket 2 coupled to the upper portion of the housing.

상기 하우징(1)과 브라켓(2)에는 회전축(3)이 각각 지지된다. 상기 회전축(3)의 상부에는 차량의 조향축이 연결되어 상기한 바와 같이 조향을 보조하는 동력을 제공하게 된다.A rotating shaft 3 is supported on the housing 1 and the bracket 2, respectively. The steering shaft of the vehicle is connected to the upper portion of the rotary shaft 3 to provide power for assisting the steering as described above.

상기 회전축(3)의 외주면에는 코어와 마그네트로 이루어진 로터(5)가 배치되고, 하우징(1)의 내주면에는 코어와 코일로 이루어진 스테이터(4)가 결합되어 상기 로터(5)의 외주면에서 전자기력을 제공한다.A stator 4 composed of a core and a coil is coupled to the inner circumferential surface of the housing 1 so that electromagnetic force can be transmitted from the outer circumferential surface of the rotor 5 to provide.

상기 스테이터에 전류가 인가되면 로터와 스테이터의 전자기적 상호작용에 의하여 로터(5)가 회전하면 회전축(3)을 회전시키면서 조향축의 회전을 보조하게 된다.When a current is applied to the stator, the rotor 5 rotates by the electromagnetic interaction between the rotor and the stator, thereby supporting the rotation of the steering shaft while rotating the rotary shaft 3.

상기 브라켓(2)의 상면에는 센서(9)가 배치된 인쇄회로기판(8)이 설치되는데, 상기 인쇄회로기판의 상측에 소정 간격 이격되어 플레이트(6)가 회전축(3)과 함께 회전하도록 결합한다. 상기 플레이트(6)의 하측에는 센싱마그네트(7)가 배치된다. 상기 센싱마그네트(7)는 회전축(3)의 회전에 따라 함께 회전하게 되고, 센서(9)에서 감지한 회전에 따른 자속 변화에 따라 회전각도를 계산할 수 있게 된다.A printed circuit board 8 on which a sensor 9 is disposed is installed on the upper surface of the bracket 2. The plate 6 is spaced a predetermined distance above the printed circuit board so that the plate 6 rotates together with the rotating shaft 3, do. A sensing magnet 7 is disposed below the plate 6. The sensing magnet 7 rotates together with the rotation of the rotation shaft 3 and the rotation angle can be calculated according to the magnetic flux change caused by the rotation sensed by the sensor 9. [

따라서, 상기와 같은 EPS모터에 의해 회전축의 회전각도에 따라 적절한 전류를 스테이터에 인가하여 회전축을 회전시킬 수 있게 되므로, 조향토크를 보조할 수 있게 되는 것이다.Therefore, by applying the appropriate current to the stator according to the rotation angle of the rotary shaft by the EPS motor, the rotary shaft can be rotated, so that the steering torque can be assisted.

한편, 도 2는 종래기술에 따른 플레이트와 센싱 마그네트의 분리 사시도이고, 도 3은 상기 플레이트와 센싱 마그네트가 결합된 모습을 나타내는 사시도이다.FIG. 2 is a perspective view showing a separation between a plate and a sensing magnet according to a related art, and FIG. 3 is a perspective view showing a state where the plate and a sensing magnet are combined.

일반적으로 센싱 마그네트(7)가 플레이트(6)에 착자되면, 플레이트(6)를 자계 방향에 맞추어 회전축(3)에 결합함으로써 로터(5)의 위치를 감지할 수 있도록 한다. Generally, when the sensing magnet 7 is magnetized on the plate 6, the position of the rotor 5 can be detected by engaging the plate 6 with the rotation axis 3 in accordance with the magnetic field direction.

그런데, 상기 플레이트(6)에의 센싱 마그네트(7)의 결합은 접착제를 사용하여 이루어진다. 따라서, 접착 공정의 관리가 정확하게 이루어지기가 힘들고 센싱 마그네트의 이탈 가능성이 있다. 특히, 환경 조건이 다변하는 차량의 특성상 접착제 자체의 결합력만으로 결합관계를 유지하여야 하므로, 이러한 문제는 더욱 심화된다.However, the coupling of the sensing magnet 7 to the plate 6 is performed using an adhesive. Therefore, it is difficult to accurately manage the bonding process and there is a possibility that the sensing magnet may be detached. Particularly, the problem is further exacerbated because the bonding relationship must be maintained only by the bonding force of the adhesive itself due to the characteristics of the vehicle in which environmental conditions vary.

이러한, 구조는 접착제의 선정의 어려움과 고가의 접착제를 사용하여야 하는 경제적인 문제 뿐만 아니라, 접착제 도포 공정의 보다 세밀한 작업이 요구되는 문제로 나타나게 된다.
Such a structure is problematic in that it is difficult to select an adhesive and economical problems that an expensive adhesive should be used, as well as a finer work of the adhesive application process.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 센싱 마그네트와 플레이트 간에 기계적인 결합력을 가할 수 있는 구조를 구비함으로써 안정적으로 축방향 및 회전방향으로의 센싱 마그네트의 이탈을 방지할 수 있는 EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트 결합구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide an EPS sensor capable of stably isolating the sensing magnet in the axial and rotational directions by providing a mechanical coupling force between the sensing magnet and the plate, And it is an object of the present invention to provide a sensing magnet and a plate coupling structure of a motor.

본 발명에 따른 EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트의 결합구조는, 상기 플레이트의 하면으로 돌출되도록 형성되는 절곡부, 상기 센싱 마그네트의 상기 절곡부와 대응하는 부위에 형성되는 홈 형상의 홈부를 포함하며, 상기 절곡부는 상기 홈부에 밀착하여 상기 센싱 마그네트와 상기 플레이트의 축방향 및 회전방향으로의 결합력을 강화하는 EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트의 결합구조를 제공한다. 따라서, 접착제의 접착력에 더하여 축방향 및 회전방향으로의 결합력이 강화되므로 구조적인 안정성과 작동 신뢰성이 제공된다.The coupling structure of the sensing magnet and the plate of the EPS motor according to the present invention includes a bending portion formed to protrude from the lower surface of the plate and a groove portion formed at a portion corresponding to the bending portion of the sensing magnet, And the bending portion is in close contact with the groove to provide a coupling structure between the sensing magnet and the plate of the EPS motor for enhancing the coupling force between the sensing magnet and the plate in the axial and rotational directions. Therefore, in addition to the adhesive force of the adhesive, the bonding force in the axial direction and the rotational direction is strengthened, thereby providing structural stability and operational reliability.

또한, 본 발명에 따른 EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트의 결합구조는, 상기 절곡부의 폭은 상기 홈부의 폭과 일치하는 EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트의 결합구조를 제공한다. 따라서, 상기 절곡부는 회전방향으로의 움직임을 완전히 제한할 수 있는 스토퍼 역할을 하게 된다.Further, the coupling structure of the sensing magnet and the plate of the EPS motor according to the present invention provides a coupling structure of the sensing magnet and the plate of the EPS motor in which the width of the bent portion coincides with the width of the groove portion. Therefore, the bent portion serves as a stopper which can completely restrict the movement in the rotating direction.

본 발명에 따른 EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트의 결합구조는, 상기 절곡부의 완전히 절곡되었을 때의 높이는 상기 홈부의 축방향으로의 깊이와 일치하는 EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트의 결합구조를 제공한다.The coupling structure of the sensing magnet and the plate of the EPS motor according to the present invention provides a coupling structure of the sensing magnet and the plate of the EPS motor in which the height of the bent portion when fully bent corresponds to the axial depth of the groove.

본 발명에 따른 EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트의 결합구조는, 상기 홈부는 하방으로 갈수록 외주방향으로 경사진 형상으로 이루어진 EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트의 결합구조를 제공한다. 따라서, 센싱 마그네트와 플레이트의 결합력이 더욱 견고해진다.
The coupling structure of the sensing magnet and the plate of the EPS motor according to the present invention provides a coupling structure of the sensing magnet and the plate of the EPS motor which is inclined in the circumferential direction toward the downward direction. Therefore, the bonding force between the sensing magnet and the plate is further strengthened.

전술한 내용과 같이 구성된 본 발명에 따른 EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트 결합구조는, 접착제의 접착력에 더하여 기계적인 구조에 의해 축방향 및 회전방향으로의 결합력이 강화되므로 구조적인 안정성과 작동 신뢰성이 향상되는 효과가 있다.
The sensing magnet and the plate coupling structure of the EPS motor according to the present invention constructed as described above are improved in structural stability and operational reliability because the coupling force in the axial direction and the rotating direction is enhanced by the mechanical structure in addition to the adhesive force of the adhesive .

도 1은 종래기술에 따른 EPS모터를 나타내는 측단면도.
도 2는 종래기술에 따른 플레이트와 센싱 마그네트의 분리 사시도.
도 3은 종래기술에 따른 플레이트와 센싱 마그네트의 결합된 모습을 나타내는 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 EPS모터의 플레이트를 나타내는 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 EPS모터의 센싱 마그네트를 나타내는 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 EPS모터의 플레이트와 센싱 마그네트의 결합된 모습을 센싱 마그네트 측에서 바라본 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 EPS모터의 플레이트와 센싱 마그네트의 결합된 모습을 플레이트 측에서 바라본 사시도.
도 8은 도 7은 본 발명에 따른 EPS모터의 플레이트와 센싱 마그네트의 결합된 모습을 나타내는 측단면도.1 is a side cross-sectional view showing an EPS motor according to the prior art;
2 is an exploded perspective view of a plate and a sensing magnet according to the prior art;
3 is a perspective view showing a combined state of a plate and a sensing magnet according to the related art.
4 is a perspective view showing a plate of an EPS motor according to the present invention.
5 is a perspective view showing a sensing magnet of an EPS motor according to the present invention.
FIG. 6 is a perspective view of a combined view of a sensing magnet and a plate of an EPS motor according to the present invention as viewed from a sensing magnet side. FIG.
7 is a perspective view of the combined view of the sensing magnet and the plate of the EPS motor according to the present invention viewed from the plate side.
FIG. 8 is a side sectional view showing a combined view of the plate and sensing magnet of the EPS motor according to the present invention. FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트의 결합구조를 상세히 설명한다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a coupling structure of a sensing magnet and a plate of an EPS motor according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명에 따른 EPS모터의 플레이트를 나타내는 사시도이다. 도면에서 좌측에 나타난 플레이트(60)의 면은 센싱 마그네트(70)와 결합하는 면으로, 이하 센싱 마그네트(70)와 결합하는 방향을 하방 또는 하측으로, 그 반대 면의 방향을 상방 또는 상측으로 정의한다.
4 is a perspective view showing a plate of an EPS motor according to the present invention. The surface of the plate 60 shown on the left side in the drawing is a surface that engages with the sensing magnet 70. The direction of coupling with the sensing magnet 70 is defined as downward or downward and the direction of the opposite surface is defined as upward or upward do.

본 발명에 따른 EPS모터의 플레이트(60)의 중심에는 회전축이 삽입되어 고정될 수 있도록 상하로 관통되는 플레이트 개구부(61)가 형성된다.A plate opening 61 is formed at the center of the plate 60 of the EPS motor according to the present invention.

본 발명의 개념에 따라, 상기 플레이트 개구부(61)의 양측으로는 절곡부(62)가 형성되는데, 이하 살펴볼 바와 같이 센싱 마그네트(70)와 결합력을 강화하기 위한 구조이다.According to the concept of the present invention, bending parts 62 are formed on both sides of the plate opening 61, as described below, for enhancing the bonding force with the sensing magnet 70.

상기 절곡부(62)는 플레이트(60)가 'ㄷ'자 형상으로 절단되어 별도의 절곡작업에 의해 형성되는데, 상기 절곡작업은 센싱 마그네트(70)가 결합된 이후에 압착되는 방식으로 이루어지는 것이 바람직하다.
The bending portion 62 is formed by cutting the plate 60 into a 'C' shape and then bending it. The bending operation is preferably performed by pressing the sensing magnet 70 after the sensing magnet 70 is engaged Do.

한편, 상기 절곡부(62)는 도면에서는 2개만의 예시되었지만, 경우에 따라 1개만이 배치될 수 있고, 결합력을 강화하기 위해 3개 이상이 배치될 수 있음은 물론이다.Although only two bending portions 62 are illustrated in the drawings, only one bending portion 62 may be disposed, and three or more bending portions 62 may be disposed in order to enhance the binding force.

또한, 상기 절곡부(62)는 본 발명의 바람직한 실시예와 같이 플레이트(60)가 절단되어 이후에 압착되는 작업을 통해 돌출되는 형상으로 형성될 수 있지만, 플레이트의 제작시 플레이트(60)의 판면에 돌출된 돌기 형상으로 형성시킬 수도 있다.
The bent portion 62 may be formed in a shape protruding through the operation of cutting and pressing the plate 60 like the preferred embodiment of the present invention, As shown in Fig.

한편, 도 5는 본 발명에 따른 EPS모터의 센싱 마그네트(70)를 나타내는 사시도이다. 플레이트(60)와 마찬가지로 센싱 마그네트(70)의 중심부에는 회전축이 관통할 수 있도록 마그네트 개구부(71)가 형성된다.5 is a perspective view showing the sensing magnet 70 of the EPS motor according to the present invention. Like the plate 60, a magnet opening 71 is formed in the central portion of the sensing magnet 70 so that the rotation shaft can pass therethrough.

상기 마그네트 개구부(71)의 양측에는 상기 절곡부(62)에 대응하여 홈부(72)가 형성된다. 상기 홈부(72)는 상기 절곡부(62)의 위치와 개수 및 폭에 대응하여 형성된다. 따라서, 상기 절곡부(62)의 외측의 폭과 상기 홈부(72)의 내측의 폭은 일치하는 것이 바람직하다. 이러한 경우, 외력을 받더라도 센싱 마그네트(70)가 플레이트(60)로부터 상대적으로 회전하는 것을 방지할 수 있게 되는 이른바 스토퍼 역할을 하게 된다.
On both sides of the magnet opening portion 71, a groove portion 72 is formed corresponding to the bent portion 62. The grooves 72 are formed corresponding to the positions, the number, and the widths of the bent portions 62. Therefore, it is preferable that the width of the outside of the bent portion 62 and the width of the inside of the groove portion 72 coincide with each other. In this case, even if an external force is applied, the sensing magnet 70 can be prevented from rotating relative to the plate 60, which serves as a so-called stopper.

이하, 도 6과 도 7을 기초로 상기 센싱 마그네트(70)와 플레이트(60)가 결합하는 과정을 설명한다. 도 6은 상기한 센싱 마그네트(70)와 플레이트(60)가 결합된 모습을 하방에서 나타내는 사시도이고, 도 7은 상방에서 나타내는 사시도이다.Hereinafter, the process of combining the sensing magnet 70 and the plate 60 with reference to FIGS. 6 and 7 will be described. FIG. 6 is a perspective view showing a state where the sensing magnet 70 and the plate 60 are combined from below, and FIG. 7 is a perspective view from above.

센싱 마그네트(70)의 상면과 플레이트(60)의 하면에 접착제를 도포하고, 절곡부(62)와 홈부(72)의 위치를 맞추어 센싱 마그네트(70)를 플레이트(60)에 배치한다. 이후, 절곡부(62)를 홈부(72)를 향해 하방으로 압착하여 힘을 가하게 되면, 상기 절곡부(62)가 홈부(72)의 내측면을 외주방향으로 힘을 가하면서 밀착하게 되고 상기 절곡부(62)와 홈부(72)의 마찰력에 의해 하방으로 센싱 마그네트(70)의 이탈을 방지할 수 있게 된다.
An adhesive is applied to the upper surface of the sensing magnet 70 and the lower surface of the plate 60 and the sensing magnet 70 is disposed on the plate 60 by aligning the bent portion 62 and the groove portion 72 with each other. Thereafter, when the bending portion 62 is downwardly pressed toward the groove portion 72 to apply a force, the bending portion 62 closely contacts the inner surface of the groove portion 72 while exerting force in the outer peripheral direction, The separation of the sensing magnet 70 can be prevented downward by the frictional force between the portion 62 and the groove portion 72. [

상기와 같이 절곡부(62)가 압착되어 완전히 절곡되는 경우, 그 단부가 센싱 마그네트(70)의 하방으로 더 돌출되지 않도록, 홈부(72)의 깊이와 완전히 절곡된 절곡부(62)의 높이는 대략 일치하는 것이 바람직하다.
The depth of the groove 72 and the height of the bent portion 62 that is completely bent are set so as to be approximately equal to the height of the sensing magnet 70 when the bent portion 62 is completely pressed and bent, It is preferable to match them.

한편, 상기 홈부(72)의 내측면이 수직방향이고, 절곡부(62) 또한 수직 방향일 경우 마찰력에 의한 축방향의 지지는 한계가 있기 때문에, 상기 홈부(72)의 절곡부(62)와 접촉하는 내측면은 하방으로 갈 수록 외주방향으로 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.
On the other hand, when the inner surface of the groove portion 72 is in the vertical direction and the bent portion 62 is also in the vertical direction, the support in the axial direction due to the frictional force is limited, so that the bending portion 62 of the groove portion 72 It is preferable that the contacting inner side surface is formed to be inclined in the outer peripheral direction toward the lower side.

또한, 이러한 개념에 따라 상기 절곡부(62) 역시 압착되어 완전하게 절곡되는 경우 상기 홈부(72)의 경사면에 맞게 90°이상 절곡되게 된다. 따라서, 경사면을 갖는 경우 축방향의 결합력이 더욱 강화되는 이점이 있다.
Also, according to this concept, when the bent portion 62 is also compressed and completely bent, the bent portion 62 is bent more than 90 degrees in accordance with the inclined surface of the groove portion 72. Therefore, in the case of having the inclined surface, there is an advantage that the coupling force in the axial direction is further strengthened.

다만, 본 발명의 바람직한 실시예에서는 절곡부(62)가 센싱 마그네트(70)가 결합한 위치에서 홈부(72)를 향해 압착되어 결합력을 강화하는 개념을 설명되었지만, 플레이트(60)에 돌부가 형성되는 방식으로 제작되는 경우 상기 센싱 마그네트(70)가 홈부를 통해 압입되는 방식으로 결합될 수도 있음은 물론이다.
In the preferred embodiment of the present invention, the bending portion 62 is pressed toward the groove portion 72 at the position where the sensing magnet 70 is engaged to enhance the coupling force. However, The sensing magnet 70 may be press-fitted through the groove portion.

도 8은 본 발명에 따른 EPS모터의 플레이트와 센싱 마그네트가 결합된 모습을 나타내는 측단면도이다.8 is a side cross-sectional view illustrating a state where a plate and a sensing magnet of an EPS motor are coupled.

플레이트(60)의 플레이트 개구부(61)에 인접하여 절곡부가 형성될 수 있도록 절단되어 플레이트(60)가 마련되면, 그 하측면에 센싱 마그네트(70)가 홈부(72)의 위치를 맞추어 위치한다. 상기 센싱 마그네트(70)의 상면과 플레이트(60)의 하면에는 이미 접착제가 도포되어 있고, 상기 절곡부(62)가 센싱 마그네트(70)의 홈부(72) 방향으로 압착되면 홈부(72)의 내벽면에 절곡부(62)가 밀착되게 되고, 상기 절곡부(62)에 의해 상하방향의 결합력이 강화됨은 물론, 회전방향으로의 이탈 역시 방지되는 이점이 있음에 유의하여야 한다.
When the plate 60 is provided so that the bent portion can be formed adjacent to the plate opening 61 of the plate 60, the sensing magnet 70 is positioned on the bottom surface of the plate 60 by aligning the groove 72 with the plate 60. An adhesive is already applied to the upper surface of the sensing magnet 70 and the lower surface of the plate 60. When the bent portion 62 is pressed in the direction of the groove 72 of the sensing magnet 70, The bending portion 62 is brought into close contact with the wall surface, and the bending portion 62 enhances the binding force in the up-and-down direction.

이상에서, 본 발명은 실시예 및 첨부도면에 기초하여 상세히 설명되었다. 그러나, 이상의 실시예들 및 도면에 의해 본 발명의 범위가 제한되지는 않으며, 본 발명의 범위는 후술한 특허청구범위에 기재된 내용에 의해서만 제한될 것이다.
In the foregoing, the present invention has been described in detail based on the embodiments and the accompanying drawings. However, the scope of the present invention is not limited by the above embodiments and drawings, and the scope of the present invention will be limited only by the content of the following claims.

60...플레이트 61...플레이트 개구부
62...절곡부 70...센싱 마그네트
71...마그네트 개구부 72...홈부60 ... plate 61 ... plate opening
62 ... bent portion 70 ... sensing magnet
71 ... Magnet opening 72 ... Groove

Claims (4)

EPS모터의 센싱 마그네트와 플레이트의 결합구조로서,
상기 플레이트의 하면으로 돌출되도록 형성되는 절곡부; 그리고,
상기 센싱 마그네트의 상기 절곡부와 대응하는 부위에 형성되는 홈 형상의 홈부;를 포함하며,
상기 센싱 마그네트와 상기 플레이트의 축방향 및 회전방향으로의 결합력을 강화하도록, 상기 절곡부는 상기 홈부에 삽입되어 밀착되어 상기 센싱 마그네트와 상기 플레이트의 축방향 및 회전방향으로의 결합력을 강화하며,
상기 절곡부와 접촉하는 상기 홈부의 내측면에는 상기 절곡부가 삽입되는 방향으로 갈수록 외주 방향으로 경사지게 경사면이 형성되고,
상기 절곡부의 외측면에는 상기 홈부의 내측면에 대응하여 경사면이 형성되며,
상기 홈부의 내경은 상기 절곡부가 삽입되는 방향으로 갈수록 길어지는 EPS(Electronic Power Steering System)모터의 센싱 마그네트와 플레이트의 결합구조.
As the coupling structure of the sensing magnet and the plate of the EPS motor,
A bent portion formed to protrude from the lower surface of the plate; And,
And a groove-shaped groove formed in a portion of the sensing magnet corresponding to the bent portion,
The bending portion is inserted into the groove portion to be closely contacted with the sensing magnet and the plate so as to strengthen the coupling force in the axial direction and the rotational direction of the sensing magnet and the plate,
Wherein an inclined surface is formed on an inner side surface of the groove portion which is in contact with the bent portion so as to be inclined in a circumferential direction toward a direction in which the bent portion is inserted,
An inclined surface is formed on an outer surface of the bent portion corresponding to an inner surface of the groove,
And an inner diameter of the groove portion is longer in a direction in which the bent portion is inserted, wherein a coupling between the sensing magnet and the plate of an EPS (Electronic Power Steering System) motor.
제1항에 있어서,
상기 절곡부의 폭은 상기 홈부의 폭과 일치하는 EPS(Electronic Power Steering System)모터의 센싱 마그네트와 플레이트의 결합구조.
The method according to claim 1,
(EN) An engagement structure of a sensing magnet and a plate of an EPS (Electronic Power Steering System) motor in which the width of the bent portion coincides with the width of the groove portion.
제1항에 있어서,
상기 절곡부의 완전히 절곡되었을 때의 높이는 상기 홈부의 축방향으로의 깊이와 일치하는 EPS(Electronic Power Steering System)모터의 센싱 마그네트와 플레이트의 결합구조.

The method according to claim 1,
And the height of the bent portion when the bent portion is completely bent coincides with the depth in the axial direction of the groove portion, and a coupling structure of a sensing magnet and a plate of an EPS (Electronic Power Steering System) motor.

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