KR101695588B1 - 정전류 공급 및 램프제어가 가능한 일체형 항공등화장치 - Google Patents

정전류 공급 및 램프제어가 가능한 일체형 항공등화장치 Download PDF

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고광수
윤태구
이기민
이진근
김자영
최형석
김동철
조상훈
임혜린
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인천국제공항공사
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Abstract

본 발명은 램프부로 소정의 정전류를 출력하도록 제어하는 메인 제어부, 관제실의 개별램프제어시스템(ILCMS)으로부터 램프 제어명령을 수신받아 전력선 통신(PLC)을 이용하여 램프부로 전송하는 램프 제어부 및 메인 변압기의 2차측에 연결되어 전력선 통신시 발생하는 고주파 신호가 메인 변압기로 유입되는 것을 방지하는 CCR 필터를 포함하고 상기 메인제어부, 램프제어부 및 CCR필터는 하나의 프레임내에 설치되는 것을 특징으로 하는 정전류 공급 및 램프제어가 가능한 일체형 항공등화장치를 제공한다.
본 발명에 따르면, 개별적으로 관리하던 정전류 조정기, 램프 제어부, CCR 필터를 통합하여 하나의 일체형으로 제작함으로써 하나의 장치에서 정전류 출력이상, 램프(항공등)의 고장 유무, 전력선 통신이상을 통합적으로 관리함에 따라 항공등화의 상태를 즉각적으로 감시하고, 유지보수의 효율성을 증대시킬 수 있다.

Description

정전류 공급 및 램프제어가 가능한 일체형 항공등화장치{INTERGRATED AIRFIELD LIGHTING SYSTEM CAPABLE OF PROVIDING CONSTANT CURRENT AND CONTROLLING LAMPS}
본 발명은 항공등화장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 항공기의 항행을 돕기 위하여 지상에 설치된 개별램프를 제어하는 항공등화장치에 관한 것이다.
항공등화란 불빛을 이용하여 항공기의 항행을 돕기 위한 항행안전시설로 항공기 조정에 있어 착류단계에 조종사에게 시각적인 정보를 주어 조종사가 심리적인 안정감을 가지고 착륙절차를 수행함으로써 안전에 있어 중요한 기능을 제공한다. 현재 공항의 항공등화시설은 일반조명과는 다르게 항공안전을 위한 목적에 따라 고도의 기술 집약적 첨단 장비로서의 개발과 성능개선이 지속적으로 되고 있는 실정이다.
항공등화는 주간 또는 야간에 항공기 조정사에게 활주로의 방향을 알려주는 진입조명, 항공기가 활주로를 이탈하지 못하도록 불빛 또는 색상으로 활주로의 지역을 알려주는 활주로 조명 및 항공기가 활주로로 착륙하여 유도로를 통하여 계류장 등의 기타 목적지까지 안전하고 빠르게 지상 이동이 가능하도록 설치되는 유도로 조명 등이 있다.
항공등의 개별적인 제어 및 상태를 파악하기 위해서는 개별 항공등과의 통신이 필요한데 공항의 활주로 바닥에 추가적인 케이블 설치가 어렵고, 무선 통신의 경우, 공항의 특성상 무선항법장치의 영향으로 무선통신의 사용에 제약이 있다. 따라서 기존 항공등의 전력을 공급하는 전력 공급선을 이용한 전력선 통신이 항공등의 개별적인 제어 및 고장 유/무의 상태파악에 사용되고 있다. 한편 전력선 통신을 이용하여 개별 램프를 제어하는 경우, 상기 전력선 통신시 발생되는 고주파가 정전류 조정기 쪽으로 유입되지 않도록 정전류 조절 필터는 상기 전력선 통신시 발생되는 통신주파수 대역의 고주파를 제거하기 위한 밴드스톱필터의 특성을 가져야 한다.
본 발명과 관련된 선행기술로 대한민국 공개특허공보 제10-2010-0080676호의 "발광 다이오드 램프를 이용한 항공 등화 시스템"에서는 일정한 전류를 출력시키는 정전류 조절기, 상기 정전류 조절기에 전기적으로 연결되어 상기 정전류 조절기로 유입되는 고주파신호를 필터링하는 종단 필터, 상기 정전류 조절기에 전기적으로 연결되는 통신용 절연 변압기와 상기 정전류 조절기에 전기적으로 연결되는 복수 개의 전력공급용 절연 변압기를 포함하는 절연 변압기, 상기 전력공급용 절연 변압기 각각에 전기적으로 연결되는 복수 개의 개별전구 감시제어 장치, 상기 개별전구 감시제어 장치 각각과 전기적으로 연결되는 복수 개의 발광 다이오드 드라이브, 상기 발광 다이오드 드라이브 각각과 전기적으로 연결되는 복수 개의 발광 다이오드 램프, 상기 통신용 절연 변압기와 전기적으로 연결되는 직렬통신 장치 및 상기 직렬통신 장치와 전기적으로 연결되고, 상기 직렬통신 장치에 신호를 보내 상기 복수 개의 개별 전구 감시제어 장치를 구동시켜 상기 발광 다이오드 램프를 턴 온 또는 턴 오프시키는 메인제어 장치를 포함하여 형성되는 발광 다이오드 램프를 이용한 항공등화 시스템에 있어서, 상기 정전류 조절기는 상기 절연 변압기에 공급되는 전류의 크기를 단계별로 나누어 출력하고, 상기 발광 다이오드 램프는 상기 정전류 조절기의 단계별 전류 크기에 따라 밝기가 조절되는 것을 특징으로 하는 발광 다이오드 램프를 이용한 항공등화 시스템이 개시되고 있다.
그러나 상기 선행기술은 정전류 조절기의 단계별 전류 크기에 따라 발광 다이오드 램프의 밝기를 조정하고 있으며, 정전류 조절기 및 직렬통신장치 각각 독립적으로 위치함에 따라 개별적으로 관리되어 유지 보수성이 어렵다는 문제점이 있다.
따라서 개별 램프에 안정적인 출력전류를 제공하고 전력선 통신의 품질을 확보하여 개별램프를 제어할 수 있는 일체형 항공등화장치의 개발이 필요하다 할 것이다.
대한민국 공개특허공보 제10-2010-0080676호(2010.07.12)
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 개별 램프에 안정적인 출력전류를 제공하고 전력선 통신의 품질을 확보하여 개별램프를 제어하고, 정전류 출력이상, 램프(항공등)의 고장 유무, 전력선 통신이상을 통합적으로 관리함에 따라 항공등화의 상태를 즉각적으로 감시하고, 유지보수의 효율성을 증대시킬 수 있는 정전류 공급 및 램프제어가 가능한 일체형 항공등화장치를 제공하기 위한 것이다.
상기 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 일실시예인 정전류 공급 및 램프제어가 가능한 일체형 항공등화장치는 램프부로 소정의 정전류를 출력하도록 제어하는 메인 제어부, 관제실의 개별램프제어시스템(ILCMS)으로부터 램프 제어명령을 수신받아 전력선 통신(PLC)을 이용하여 램프부로 전송하는 램프 제어부 및 메인 변압기의 2차측에 연결되어 전력선 통신시 발생하는 고주파 신호가 메인 변압기로 유입되는 것을 방지하는 CCR 필터를 포함하고 상기 메인제어부, 램프제어부 및 CCR필터는 하나의 프레임내에 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예의 일태양에 의하면, 상기 상기 메인제어부는 램프 제어부와 직렬통신(RS-485)을 통하여 연결되고, 상기 램프 제어부를 통하여 개별램프제어시스템(ILCMS)로부터 출력되는 정전류 제어명령을 수신하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예의 일태양에 의하면, 상기 메인 제어부는 항공 등화를 위한 정전류 출력 및 램프 제어부(200)가 개별 램프의 동작을 제어할 수 없는 장애상황이 발생하였을 경우, 원격 통신부(130) 및 모니터링 출력부(140)를 통하여 유지관리서버와 연결되어 정전류 제어명령 및 램프제어명령을 수신하고, 정전류 조정기 상태정보 및 각각의 램프상태정보를 유지관리서버로 전송하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 개별적으로 관리하던 정전류 조정기, 램프 제어부, CCR 필터를 통합하여 하나의 일체형으로 제작함으로써 하나의 장치에서 정전류 출력이상, 램프(항공등)의 고장 유무, 전력선 통신이상을 통합적으로 관리함에 따라 항공등화의 상태를 즉각적으로 감시하고, 유지보수의 효율성을 증대시킬 수 있다.
이러한 항공등화의 고장유무를 즉각적으로 감시함에 따라 항공기의 항행을 안전하게 유도할 수 있는 항공등화장치의 안정성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 설비 비용을 낮추고, 설치 공간이 줄어들어 장비의 효율성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 일체형 항공등화장치를 이용한 개별램프를 제어하는 과정을 설명하기 위한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 일체형 항공등화장치의 전체 회로도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전력선 통신에 통하여 항공등화장치 내부에 설치된 램프 제어부로부터 램프부로 램프 제어명령이 전송되는 과정을 설명하기 위한 부분 회로도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 항공등화장치 내부에 설치된 램프 제어부와 메인 제어부의 동작을 설명하기 위한 부분 회로도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 항공등화장치의 제품사진을 도시한 도면이다.
이하의 상세한 설명은 예시에 지나지 않으며, 본 발명의 실시 예를 도시한 것에 불과하다. 또한 본 발명의 원리와 개념은 가장 유용하고, 쉽게 설명할 목적으로 제공된다.
따라서, 본 발명의 기본 이해를 위한 필요 이상의 자세한 구조를 제공하고자 하지 않았음은 물론 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 실체에서 실시될 수 있는 여러 가지의 형태들을 도면을 통해 예시한다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 일체형 항공등화장치를 이용한 개별램프를 제어하는 과정을 설명하기 위한 블록도이다.
도 1에서 보는 바와 같이, 항공등화장치(1000)는 활주로내에 설치되어 있는 램프부(20)에 전력을 공급함과 동시에 램프(20)의 온/오프를 제어할 수 있다. 항공등화장치(1000)는 소정의 교류전력을 램프부(20)로 출력하는 정전류 조정기(100), 램프의 온/오프를 제어하기 위한 제어명령을 램프부(20)로 출력하는 램프 제어부(200) 및 램프 제어부로부터 출력되는 전력선 신호(PLC, Power Line Communication)가 정전류 조정기로 유입되는 것을 방지하기 위한 CCR 필터(300)를 하나의 하우징내에 포함하는 일체형 장치일 수 있다.
정전류 조정기(100, Constant Current Regulator, CCR)는 메인 변압기(main Transformer)를 통하여 램프부(20)와 절연되고, 각각의 램프(23)와 직렬 회로를 구성한다. 정전류 조정기(100)는 전압,주파수 변동, 부하 용량의 변동이 있더라도 램프부(20)에 정전류 출력을 공급하는 기능을 한다. 정전류 조정기(100)는 상용전원을 입력받아 평활회로를 통하여 직류전압을 생성하고, 상기 직류전압을 펄스폭변조(PWM)방식을 이용하여 FET, IGBT 등의 스위치소자를 제어하여 정현파 교류 전력을 램프부(20)에 출력할 수 있다. 정전류 조정기(100)는 상용전력을 직류로 변환하고, PWM 제어에 의하여 직류를 다시 소정의 교류로 출력하는 장치로 PWM 제어신호를 발생시켜 스위칭 소자를 제어하는 다양한 방식으로 이루어 질 수 있다.
램프 제어부(200,Lamp Control Unit, LCU)는 관제실(10)의 개별램프제어시스템(Individual Lighting Control and Monitoring System, 이하 'ILCMS'라 한다)으로부터 램프 제어명령을 수신받아 이를 각각의 램프(23)로 전력선 통신(PLC)을 이용하여 전송할 수 있다.
CCR 필터(300)는 정전류 조정기(100)에서 출력되는 교류전력(정전류)을 램프부(20)로 출력시 정전류 조정기(100)내부에서 발생하는 노이즈를 차단함과 동시에 램프 제어부(200)로부터 출력되는 전력선 통신시 발생하는 고주파신호가 정전류 조정기(100)으로 유입되는 것을 방지하는 밴드스톱필터(Band Stop Filter)의 특성을 갖는다.
램프부(20)는 항공등화장치(1000)로부터 교류전력 및 램프제어명령을 각각의 절연 변압기(21)를 통하여 수신하며, 각각의 개별램프 제어기(22)는 전력을 램프로 공급함과 동시에 수신받은 램프제어명령에 따라 각각의 램프(23)를 온/오프할 수 있다.
램프부(20)는 정전류 조정기(100)의 출력과 각각의 절연 변압기(21)는 직렬 회로로 구성되어 있음으로 어느 하나의 램프가 단선 등의 고장이 발생하더라도 다른 램프의 동작에 영향을 미치지 않는다. 램프(23)는 할로겐 램프 또는 발광 다이오드(LED) 램프로 이루어질 수 있다. 절연 변압기(21)의 1차측 코일은 정전류 조정기(100)의 출력측과 연결되고 2차측 코일은 개별 램프 제어기(22)와 전기적으로 연결된다.
개별램프 제어기(22)는 램프 제어부(200)로부터 램프 제어 명령을 수신받아 램프를 온/오프시킬 수 있으며, 활주로내에 설치되어 있는 램프(23)의 상태를 감시하여 램프상태정보를 램프제어부(200)에 전송할 수 있다. 개별램프 제어기(22)는 절연변압기(21)를 통하여 공급받은 교류를 직류로 변환하여 램프(12)에 공급하는 전원부 및 전력선 통신(PLC)을 통한 램프 제어명령을 수신 또는 램프상태정보를 전송하기 위한 통신부를 포함할 수 있다.
이하 도 2 내지 도 4의 회로도를 통하여 정전류 조정기 및 전력선 통신을 통하여 개별램프를 제어하는 램프 제어부 및 CCR 필터를 포함하는 항공등화장치에 대하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 일체형 항공등화장치의 전체 회로도이다.
도 2에서 보는 바와 같이, 항공등화장치(1000)는 항공등화장치의 온/오프, 정전류 조정기 제어 및 램프 제어부로부터 상태정보를 입력받아 램프 제어부의 상태를 표시하는 메인 제어부(120), 관제실(10)의 개별램프제어시스템(ILCMS)으로부터 램프 제어명령을 수신받아 이를 각각의 램프(23)로 전력선 통신(PLC)을 이용하여 전송하는 램프 제어부(200) 및 메인 변압기(110)의 2차측에 연결되어 전력선 통신시 발생하는 고주파 신호가 메인 변압기(110)로 유입되는 것을 방지하는 CCR 필터(300)를 포함할 수 있다.
메인 제어부(120)는 먼저 상용전력을 입력받아 평활 후 스위칭부(111)를 제어하여 생성된 소정의 교류전력을 메인 변압기(110)를 통하여 램프부(20)로 출력되도록 정전류 제어기능을 수행할 수 있다. 메인 제어부(120)는 상기 정전류 조정기의 온/오프 및 정전류 출력 등에 대한 정전류 제어명령을 램프 제어부(200)을 통하여 개별램프제어시스템(ILCMS)으로부터 수신할 수 있다.
한편 메인 제어부(120)는 개별램프제어시스템(ILCMS)과의 통신 장애등이 발생하였을 경우, 유지관리서버로부터 정전류 제어명령 및 램프제어명령을 수신받기 위하여 원격 통신부(130) 및 모니터링 출력부(140)를 포함할 수 있다. 즉 메인 제어부(120)가 항공 등화를 위한 정전류 출력 및 램프 제어부(200)가 개별 램프의 동작을 제어할 수 없는 장애상황이 발생하였을 경우, 원격 통신부(130) 및 모니터링 출력부(140)를 통하여 유지관리서버와 연결되어 즉시 정전류 제어명령 및 램프제어명령을 수신하고, 정전류 조정기 상태정보 및 각각의 램프상태정보를 유지관리서버로 전송함으로써 계속적으로 항공등화장치의 전반적인 동작이 제어되고, 모니터링 될 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전력선 통신에 통하여 항공등화장치 내부에 설치된 램프 제어부로부터 램프부로 램프 제어명령이 전송되는 과정을 설명하기 위한 부분 회로도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 항공등화장치 내부에 설치된 램프 제어부와 메인 제어부의 동작을 설명하기 위한 부분 회로도이다.
도 3을 참조하면, 램프 제어부(200)는 전력선 통신용 절연변압기(210,PLC IT)와 연결되어 개별램프제어시스템(ILCMS)으로부터 수신받은 램프제어명령을 램프부(20)로 전송할 수 있다. CCR 필터(300)는 전단에 메인 변압기(110)의 2차측과 연결되고, 후단에 전력선 통신용 절연변압기(210,PLC IT)와 연결될 수 있다. CCR 필터(300)는 특정대역의 주파수만을 차단하기 위하여 인덕터(L) 및 커패시터로(C) 이루어진 밴드스톱필터의 특성을 갖도록 다양한 방법으로 설계될 수 있으며, 램프 제어부(200)로부터 출력되는 전력선 통신 신호의 유입을 차단하기 위하여 출력 양단사이에 고압 커패시터(C)가 연결될 수 있다.
도 4를 참조하면, 램프 제어부(200)는 직렬통신(RS-485)을 통하여 메인 제어부(120)와 연결될 수 있다. 개별램프제어시스템(10, ILCMS)은 이더넷(Ethernet) 통신을 통하여 램프제어명령 및 정전류 조정기의 온/오프 등의 정전류 제어명령을 램프 제어부(200)에 전송할 수 있다. 램프제어명령을 수신받은 램프 제어부(200)는 상기 램프제어명령에 따라 전력선 통신(PLC)을 통하여 램프부(20)로 전송하여 각 램프의 동작을 제어할 수 있다. 또한 정전류 제어명령을 수신받은 램프 제어부(200)는 상기 정전류 제어명령을 직렬통신(RS-485)을 통하여 메인 제어부(120)로 전송하고, 메인 제어부(120)는 상기 정전류 제어명령에 따라 정전류 조정기의 온/오프 등의 동작을 제어할 수 있다.
램프 제어부(200)는 전력선 통신(PLC)을 통하여 램프부(20)의 개별램프 제어기(22)로부터 수집된 램프부의 각각의 램프의 정상동작 여부 등에 대한 램프상태정보를 수신받을 수 있다. 램프 제어부(200)는 개별램프 제어기(22)로부터 수신받은 램프상태 정보를 개별램프제어시스템(10, ILCMS)으로 전송함으로써 관제소는 각 개별램프의 정상동작 여부를 즉각적으로 파악할 수 있다.
또한 램프 제어부(200)는 개별램프 제어기(22)로부터 수신받은 램프상태정보를 직렬통신(RS-485)을 통하여 메인 제어부(120)로 전송할 수 있다. 램프 제어부(200)로부터 램프상태정보를 전송받은 메인 제어부(120)는 램프가 정상동작하지 하지 않은 경우, 램프 경보창(121)을 통하여 외부로 표시함으로써 항공등화장치가 설치되어 있는 항공등화제어소의 관리자가 즉각적으로 램프부의 이상동작을 판단할 수 있다. 한편 메인 제어부(120)는 램프부로 출력되는 전류의 세기를 감지하여 미리 설정된 기준 전류보다 낮을 경우, 전류가 누설 또는 단선되었다고 판단하여 접지 경보창(122)을 통하여 외부로 표시함으로서 항공등화장치가 설치되어 있는 항공등화제어소의 관리자가 즉각적으로 램프부의 이상동작을 판단할 수 있다.
램프 제어부(200)는 램프 제어부의 전원상태정보, 전력선 통신상태정보를 관리하여 램프 제어부 상태표시창(220)을 통하여 외부에 표시함으로써 항공등화제어소의 관리자는 램프제어부의 이상동작을 즉각적으로 판단할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 항공등화장치의 제품사진을 도시한 도면이다.
도 5의 (a),(b) 및 (c)에서 보는 바와 같이, 항공등화장치(1000)는 정전류 조정기(100), 램프 제어부(200), CCR 필터(300) 및 전력선 통신용 절연변압기(210)가 하나의 프레임내에 설치되는 일체형으로 제작될 수 있다. 본 발명의 일체형 항공등화장치는 하나의 프레임(하우징)내에 램프 제어부(200)와 메인 제어부(120)가 직렬통신(RS-485)을 연결되어 있음으로 종래 정전류 조정기의 동작을 제어하기 위한 통신망과 별도로 개별램프를 제어하기 위한 통신망을 각각 구축할 필요없이 개별램프제어시스템(10, ILCMS)으로부터 정전류 제어명령 및 램프제어명령을 전달받아 정전류 제어기의 동작 및 램프의 동작을 일체화하여 제어할 수 있다.
따라서 종래 정전류 조정기, 램프 제어부, CCR 필터가 각각 따로 설치되어 정전류 출력이상, 램프(항공등)의 고장 유무, 전력선 통신이상 등을 각각 개별적으로 파악하고 관리함에 어려운 문제점이 있어왔다. 그러나 본 발명의 항공등화장치는 개별적으로 관리하던 정전류 조정기, 램프 제어부, CCR 필터를 통합하여 하나의 일체형으로 제작함으로써 하나의 장치에서 정전류 출력이상, 램프(항공등)의 고장 유무, 전력선 통신이상을 통합적으로 관리함에 따라 항공등화의 상태를 즉각적으로 감시하고, 유지보수의 효율성을 증대시킬 수 있다.
이상에서는 대표적인 실시 예를 통하여 본 발명에 대하여 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시 예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다.
그러므로 본 발명의 권리범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
20:램프부 21:절연 변압기
22:개별 램프 제어기 23:램프
100:정전류 조정기 111:스위칭부
120:제어부 121:램프 경보창
122:접지 경보창 130:원격 통신부
140:모니터링 출력부 150:정전류 상태창
200:램프 제어부 210:전력선 통신용 절연변압기
220:램프 제어부 상태표시창 300:CCR 필터
1000:항공등화장치

Claims (4)

  1. 정전류 조정기의 메인 변압기를 이용하여 램프부로 정전류를 출력하도록 제어하는 메인 제어부;
    개별램프제어시스템(ILCMS)으로부터 램프 제어명령을 수신받아 상기 램프부로 전송하고, 상기 램프부로부터 램프 상태정보를 수신하는 램프 제어부; 및
    상기 메인 변압기로 고주파 신호의 유입을 방지하는 CCR 필터를 포함하고,
    상기 메인 제어부, 램프 제어부 및 CCR필터는 하나의 프레임내에 설치되며,상기 메인 제어부는 상기 램프 제어부와 직렬통신(RS-485)을 통하여 연결되고,
    상기 메인 제어부는, 상기 램프 제어부를 통하여 상기 개별램프제어시스템(ILCMS)으로부터 출력되는 정전류 제어명령을 수신받아 상기 정전류 조정기로 전송하고, 상기 정전류 조정기로부터 정전류 조정기 상태정보를 수신하며, 상기 램프 제어부로부터 상기 램프 상태정보를 수신하는 것을 특징으로 하는 정전류 공급 및 램프제어가 가능한 일체형 항공등화장치.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 메인 제어부는, 상기 개별램프제어시스템(ILCMS)의 통신 장애가 발생하는 경우에, 유지관리서버로부터 상기 정전류 제어명령과 상기 램프 제어명령을 수신하는 것을 특징으로 하는 정전류 공급 및 램프제어가 가능한 일체형 항공등화장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 램프 상태정보는, 상기 램프부의 정상동작 여부를 나타내는 복수의 상태정보를 포함하며,
    상기 램프 제어부는, 직렬통신(RS-485)의 2개 회선을 통해 상기 복수의 상태정보를 상기 메인 제어부로 전송하는 것을 특징으로 하는 정전류 공급 및 램프제어가 가능한 일체형 항공등화장치.
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KR100966448B1 (ko) * 2007-05-30 2010-07-01 엘에스산전 주식회사 직렬 연결된 램프의 제어를 위한 개별등화제어기 및 이의제어 방법
KR20100080676A (ko) 2009-01-02 2010-07-12 유양산전 주식회사 발광 다이오드 램프를 이용한 항공 등화 시스템
KR20150022769A (ko) * 2012-06-27 2015-03-04 아데베 베파우베아 모듈화된 정전류 레귤레이터

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