KR101690915B1 - 방폭 송풍기 - Google Patents

Abstract

방폭 송풍기가 개시된다. 개시된 방폭 송풍기는 공급된 고압 공기로 송풍기에 동력을 제공하는 공기모터; 상기 공기모터를 상기 송풍기의 몸체에 고정하는 복수의 고정플레이트; 상기 공기모터의 일측에 결합되어, 공기 압축기로부터 제공되는 고압 공기의 통로를 형성하는 닛플; 상기 공기모터의 타측에 결합되어 공기를 유입하는 임펠러; 상기 임펠러의 전방에 결합되어, 상기 임펠러의 회전 중심으로 유입되는 공기를 상기 임펠러의 반경방향으로 가이드하는 구형상의 임펠러 캡; 상기 임펠러와 상기 공기모터를 둘러싸는 몸체; 상기 몸체의 전방 단부에 결합되어 유입되는 공기를 상기 임펠러로 가이드하는 유동 가이드; 상기 몸체의 후방 단부의 원주 상에 결합되어 호스 연결관을 고정하는 커플러; 상기 커플러에 체결되어 호스 연결관과 상기 몸체를 결합하는 커플러 고리; 상기 몸체의 후방 단부에 결합되며, 상기 송풍기에 의해 토출되는 공기가 배출되는 호스를 연결하는 호스 연결관; 상기 유동 가이드에 장착되어 이물질의 유입을 차단하고, 안전사고를 방지하는 안전커버;를 포함하며, 상기 공기모터에서 유출되는 공기의 방향이 상기 공기모터의 길이방향과 평행한 것을 특징으로 한다.

Description

방폭 송풍기 {Explosion proof air blower}

본 발명은 방폭 송풍기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 임펠러 캡을 구비하고, 공기모터에서 유출되는 공기가 공기모터의 길이 방향과 평행하게 유출되도록 하여 송풍기 효율을 향상시키고, 또한 호스 연결대 및 커플러를 구비하여 신속하고 편리하게 호스 장탈 작업을 수행하도록 한 방폭 송풍기에 관한 것이다.

일반적으로, 공기 송풍기(air blower)는 공기의 유동을 일으키는 임펠러(impeller)와 임펠러로 들어가고 나오는 공기의 유동을 안내하는 몸체로 이루어진다.

이러한 공기 송풍기에는 임펠러를 통과하는 공기의 유동 특성에 따라 축류형(Axial-flow fan), 반경류형(Radial-flow fan), 혼합류형(Mixed-flow fan) 등이 있고, 그 응용 대상과 작동 특성에 따라 공업적으로는 공기조화시스템용, 각종 흡·배기시스템용 등이 있으며, 그 크기도 컴퓨터용 냉각팬 등과 같은 소형으로부터 대형의 공업용 공기 송풍기에 이르기까지 다양하다.

통상적으로 송풍기는 전기를 동력원으로 한다. 그러나 선박 도장 공정의 경우 분진 폭발의 위험이 있어, 압축공기를 동력원으로 한 송풍기가 사용된다.

그러나, 이와 같이 압축공기를 동력원으로 사용하는 송풍기의 경우, 송풍 효율이 낮아 문제점으로 지적되고 있다.

송풍효율을 낮추는 요인으로서, 임펠러의 회전 중심으로 유입되는 공기는 임펠러 축에 충돌되어 수두 손실이 발생되며, 특히 공기모터로부터 유출되는 공기의 방향이 임펠러로부터 유출되는 공기의 방향과 상이하여, 두 공기 흐름이 충돌되면서 수두 손실이 발생되고 있다.

한편 송풍기에 체결되는 호스를 신속하고 간편하게 결합하기 위한 부속장치가 구비되지 않아, 호스 장탈착에 장시간이 소요되고, 불편이 따르고 있다.

더욱이 공기모터의 블레이드와 실린더 내벽의 빈번한 마찰로 인하여 실린더 내벽이 손상되며, 이는 실린더의 잦은 교체로 이어진다.

따라서 송풍효율을 향상시키고, 호스 장탈착이 용이하며, 실린더의 내구성을 향상시킬 수 있는 방폭 송풍기의 개발이 절실히 요구되는 실정이다.

한국등록실용신안공보 20-0246757호

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하고자 제안된 것으로서, 송풍효율이 향상된 송풍기 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한 본 발명은 호스 장탈착이 용이하고, 호스 장탈착에 소요되는 시간을 단축시키는 호스 체결수단을 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한 본 발명은 블레이드와의 마찰에 대한 내구성이 향상된 실린더를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 공급된 고압 공기로 송풍기에 동력을 제공하는 공기모터; 상기 공기모터를 상기 송풍기의 몸체에 고정하는 복수의 고정플레이트; 상기 공기모터의 일측에 결합되어, 공기 압축기로부터 제공되는 고압 공기의 통로를 형성하는 닛플;

상기 공기모터의 타측에 결합되어 공기를 유입하는 임펠러; 상기 임펠러의 전방에 결합되어, 상기 임펠러의 회전 중심으로 유입되는 공기를 상기 임펠러의 반경방향으로 가이드하는 구형상의 임펠러 캡; 상기 임펠러와 상기 공기모터를 둘러싸는 몸체; 상기 몸체의 전방 단부에 결합되어 유입되는 공기를 상기 임펠러로 가이드하는 유동 가이드; 상기 몸체의 후방 단부의 원주 상에 결합되어 호스 연결관을 고정하는 커플러; 상기 커플러에 체결되어 호스 연결관과 상기 몸체를 결합하는 커플러 고리; 상기 몸체의 후방 단부에 결합되며, 상기 송풍기에 의해 토출되는 공기가 배출되는 호스를 연결하는 호스 연결관; 상기 유동 가이드에 장착되어 이물질의 유입을 차단하고, 안전사고를 방지하는 안전커버;를 포함하며, 상기 공기모터에서 유출되는 공기의 방향이 상기 공기모터의 길이방향과 평행한 것을 특징으로 하는 방폭 송풍기를 제공한다.

또한 본 발명은 호스 연결관의 단부에는 단면의 형상이 직각삼각형인 고정링이 형성되며, 상기 호스가 상기 호스 연결관에 결합될 때 상기 호스가 상기 직각삼각형 형상의 고정링의 경사면을 올라가는 방향으로 상기 고정링이 배치되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명은 고정링의 경사면 상에는 와이어 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 공기모터는, 반경방향으로 슬롯이 복수개 형성되며, 고압 공기의 압력에 의해 회전하는 로터; 상기 슬롯에 삽입되며, 제공되는 상기 고압 공기에 의해 압력을 전달받아 상기 로터와 함께 회전하는 모터 블레이드; 상기 모터 블레이드가 삽입된 상기 로터를 둘러싸는 원통 형상으로 형성되며, 후방 측면으로부터 상기 원통의 전방 측면에 도달되기 전의 소정 거리까지 공기 유입홀이 형성되고, 상기 원통의 길이 방향으로 상기 유입홀에 소정 간격으로 상기 원통의 중공부와 연통되는 유입 슬롯이 형성되고, 상기 원통의 외측 표면 상에는 유출 슬롯이 형성된 실린더; 상기 실린더의 전면에 결합되는 실린더 전면판; 상기 실린더의 후면에 결합되며, 상기 공기 유입홀과 연통되는 공기 유입구가 형성된 실린더 후면판; 로터축의 일단에 결합되어 상기 임펠러에 회전력을 전달하는 구동축; 상기 구동축의 일단에 결합되어 상기 구동축을 회전가능하도록 지지하는 제1 베어링; 상기 구동축의 타단과 로터축의 일단에 결합되어 상기 구동축과 로터축을 회전가능하도록 지지하는 제2 베어링; 상기 로터축의 타단에 결합되어 상기 로터축을 회전가능하도록 지지하는 제3 베어링; 상기 고정플레이트가 고정되며, 상기 공기모터로부터 유출되는 공기의 방향이 상기 공기모터의 길이방향과 평행하게 유출되도록 유출구멍이 형성된 공기모터 케이싱; 상기 공기모터 케이싱의 후단에 결합되는 공기모터 케이싱 커버; 상기 공기모터 케이싱 커버에 체결되어 상기 공기모터 케이싱 커버의 이탈을 방지하는 캡 너트;를 포함 한다.

또한 본 발명은 상기 실린더의 내벽에는 세라믹 코팅층이 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 방폭 송풍기는 송풍효율이 향상되는 효과가 있다.

또한 본 발명에 따른 방폭 송풍기는 호스 체결 편의성을 제공하고, 호스 체결에 소요되는 시간을 단축시키는 효과가 있다.

또한 본 발명에 따른 방폭 송풍기는 블레이드와의 마찰에 대한 실린더의 내구성을 향상시켜, 실린더의 수명을 연장시키는 효과가 있다.

상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.

도 1은 본 발명에 따른 방폭 송풍기의 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 방폭 송풍기의 조립도이다.
도 3은 본 발명에 따른 방폭 송풍기의 분해도이다.
도 4는 본 발명에 따른 공기모터의 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 공기모터의 조립 단면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 공기모터의 로터와 실린더의 단면도이다.

이하, 본 문서의 다양한 실시예가 첨부된 도면을 참조하여 기재된다. 그러나 이는 본 문서에 기재된 기술을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 문서의 실시예의 다양한 변경(modifications), 균등물(equivalents), 및/또는 대체물(alternatives)을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 도면의 설명과 관련하여, 유사한 구성요소에 대해서는 유사한 참조 부호가 사용될 수 있다.

또한, 본 문서에서 사용된 "제1," "제2," 등의 표현들은 다양한 구성요소들을, 순서 및/또는 중요도에 상관없이 수식할 수 있고, 한 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위해 사용될 뿐 해당 구성요소들을 한정하지 않는다. 예를 들면, '제1 부분'과 '제2 부분'은 순서 또는 중요도와 무관하게, 서로 다른 부분을 나타낼 수 있다. 예를 들면, 본 문서에 기재된 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 바꾸어 명명될 수 있다.

또한, 본 문서에서 사용된 용어들은 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 다른 실시예의 범위를 한정하려는 의도가 아닐 수 있다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 용어들은 본 문서에 기재된 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가질 수 있다. 본 문서에 사용된 용어들 중 일반적인 사전에 정의된 용어들은, 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 동일 또는 유사한 의미로 해석될 수 있으며, 본 문서에서 명백하게 정의되지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. 경우에 따라서, 본 문서에서 정의된 용어일지라도 본 문서의 실시예들을 배제하도록 해석될 수 없다.

도 1은 본 발명에 따른 방폭 송풍기(1000)의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 방폭 송풍기(1000)의 조립도이고, 도 3은 본 발명에 따른 방폭 송풍기(1000)의 분해도이다.

상세한 기술을 하기에 앞서, 송풍기의 구조를 설명하기 위해 본 명세서의 설명상 편의를 위해 방향을 정의한다. 방향은 임펠러(300)가 장착된 쪽을 송풍기의 전방으로 정의하고, 그 반대쪽을 후방으로 정의한다.

도 1 내지 도 3을 참조하여, 본 발명에 따른 방폭 송풍기(1000)를 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 방폭 송풍기(1000)는 고압 공기를 동력원으로 사용한다. 고압 공기는 통상적으로 공기 압축기로부터 제공받는다.

공기 압축기로부터 공급된 고압 공기는 공기모터(100)로 제공되어, 송풍기에 동력을 제공한다.

공기모터(100)의 일측에는 닛플(200)이 결합된다. 닛플(200)은 공기 압축기로부터 제공되는 고압 공기의 통로를 형성한다.

공기모터(100)의 타측에는 임펠러(300)가 결합된다. 임펠러(300)는 공기모터(100)로부터 제공받은 동력에 의해 회전하여 임펠러(300) 전방의 공기를 유입하여 후방으로 배출한다.

임펠러(300)의 전방으로부터 임펠러(300)의 회전 중심으로 유입되는 공기는 임펠러 축에 충돌되어 수두 손실이 발생된다. 따라서 본 발명에서는 이러한 임펠러 축에 충돌되어 손실되는 공기의 에너지를 최소화하기 위해 임펠러 캡(310)이 구비된다.

임펠러 캡(310)은 임펠러(300)의 전방에 결합된다. 임펠러 캡(310)은 구형상으로 형성되어, 임펠러(300)의 회전 중심으로 유입되는 공기를 임펠러(300)의 반경방향으로 가이드하는 역할을 수행한다.

결과적으로 임펠러 캡(310)을 장착하여 송풍기의 송풍효율을 높일 수 있다.

또한 임펠러(300)와 공기모터(100)를 둘러싸는 몸체(400)가 구비된다.

본 발명에 따른 방폭 송풍기(1000)는 공기모터(100)를 송풍기의 몸체 (400)에 고정하는 복수의 고정플레이트(130)가 구비된다. 송풍기에는 고속 회전하는 회전체가 구비되어 있으므로, 고정플레이트(130)는 진동문제를 고려하여 대칭적으로 배치하는 것이 바람직하다.

고정플레이트(130)의 형상은 유입되는 공기모터(100) 전방의 공기 유동에 저항을 최소화하도록 설계되는 것이 바람직하다.

몸체(400)의 전방 단부에는 유동 가이드(500)가 장착된다. 유동 가이드(500)는 임펠러 전방의 공기를 유입하여 임펠러(300)로 가이드하는 역할을 한다.

유동 가이드(500)는 곡면으로 형성되어, 유입되는 공기의 저항을 최소화하면서 유입 공기가 임펠러(300)의 흡입력이 작용하는 유효 직경 내부로 유입되도록 한다.

유동 가이드 전방과 몸체(400)의 후방에는 안전커버(700)가 결합된다. 안전커버(700)는 이물질의 유입을 차단하고, 안전사고를 방지하는 역할을 한다.

몸체(400)의 상부에는 이동을 위한 손잡이 (410)가 구비되고, 몸체(400)의 하부에는 베이스 (420)가 구비된다.

그리고 베이스 (420)의 밑면에는 방진고무(430)가 장착되어 진동의 전달을 줄여준다

본 발명에 따른 방폭 송풍기(1000)에는 송풍기에서 토출되는 공기를 호스에 용이하게 연결하기 위해 호스 연결관(620)이 구비된다.

호스 연결관(620)은 몸체(400)의 후방 단부에 결합된다. 호스 연결관(620)과 몸체(400)의 체결방법을 상세히 설명한다.

호스 연결관(620)과 몸체(400)는 커플러(600) 및 커플러 고리(610)를 사용하여 체결한다. 커플러(600)는 몸체(400)의 후방 단부의 원주 상에 결합된다. 커플러(600)는 복수개 구비될 수 있으며, 체결력이 균형을 이루도록, 몸체 후방 단부의 원주 상에 등간격으로 배치된다.

커플러 고리(610)는 호스 연결관(620)의 단부의 원주 상에 결합된다. 커플러 고리(610)는 복수개 구비될 수 있으며, 커플러(600)와 대응되는 위치에 배치된다.

이렇게 구비된 커플러(600)는 대응하는 위치에 배치된 커플러 고리(610)에 걸려서 체결된다.

호스 연결관(620)의 단부에는 씌워지는 호스의 이탈을 방지하기 위해 고정링(630)이 형성된다. 고정링(630)은 단면의 형상이 직각삼각형으로 형성된다.

호스가 호스 연결관(620)에 결합될 때 호스가 직각삼각형 형상의 고정링(630)의 경사면을 올라가는 방향으로 고정링(630)이 배치된다. 이는 호스에 호스 길이방향의 인장력이 작용할 경우에도, 호스의 탄성력에 의해 호스가 고정링(630)에 걸려서 이탈되지 않도록 하기 위함이다.

호스가 호스 연결관(620)으로부터 이탈되는 것을 보다 안정적으로 방지하기 위해, 고정링(630)에는 와이어 삽입홈(640)이 구비된다.

상기 와이어 삽입홈(640)은 고정링(630)의 경사면 상에 형성된다. 호스가 호스 연결관(620)에 결합된 후, 와이어를 고정링 상의 와이어 삽입홈(640)에 삽입하여 수회 감은 후 꼬아준다. 이를 통해 호스의 이탈을 안정적으로 방지할 수 있다.

도 4는 본 발명에 따른 공기모터(100)의 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 공기모터(100)의 조립 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 공기모터(100)의 로터(110)와 실린더(140)의 단면도이다.

도 4 내지 도 6을 참조하여 공기모터(100)의 구조에 대해 상세히 설명한다.

공기모터(100)의 중앙에는 로터(110)가 배치된다. 로터(110)에는 반경방향으로 복수개의 슬롯(112)이 형성된다.

상기 슬롯(112)에는 모터 블레이드(120)가 삽입된다. 모터 블레이드(120)가 삽입된 로터(110)는 모터 블레이드(120)에 작용하는 고압의 공기 압력에 의해 회전한다.

로터(110)를 둘러싸는 원통 형상으로 형성된 실린더(140)가 구비된다.

실린더(140)에는 공기가 유입되는 공기 유입홀(141)이 실린더 벽에 형성된다. 공기 유입홀(141)은 실린더(140)의 후방 측면에서 시작하여 전방 측면에 도달되기 전의 소정 거리까지 실린더(140)의 길이방향으로 형성된다.

그리고 실린더(140)에는 실린더(140)의 길이 방향으로 상기 공기 유입홀(141)에 소정 간격으로 실린더(140)의 중공부와 연통되는 유입 슬롯(142)이 복수개 형성된다.

또한 실린더(140)의 외측 표면 상에는 유출 슬롯(143)이 복수개 형성된다.

도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 이러한 구조의 실린더(140)는 공기가 공기 유입홀(141)로 유입된 후 유입 슬롯(142)을 거쳐 실린더 중공부로 유입되며, 유입된 고압의 공기는 모터 블레이드(120)를 회전시킨 후 유출 슬롯(143)을 통해 실린더(140) 밖으로 배출된다.

실린더 내벽은 모터 블레이드(120)와의 마찰로 인하여 마모가 심하게 일어난다. 이로 인해 실린더(140) 교체수명이 단축된다. 이러한 문제를 해결하기 위해 실린더 내벽면에 내마모성이 강한 세라믹 코팅층이 형성된다. 이를 통해 실린더(140)의 수명을 연장시킬 수 있다.

실린더(140)의 전면에는 실린더 전면판(144)이 결합되어 실린더 전면을 밀폐한다.

실린더 후면에는 실린더 후면판(145)이 결합되어 실린더 후면을 밀폐한다.

실린더 후면판(145)에는 공기 유입홀(141)과 연통되는 공기 유입구(146)가 형성된다.

공기 압축기에 의해 제공되는 고압의 공기는 실린더 후면판(145)의 공기 유입구(146)를 통과하여 공기 유입홀(141)로 유입된다.

임펠러(300)에 회전력을 전달하는 구동축(150)이 구비된다. 구동축(150)은 로터축(111)의 일단에 결합된다.

구동축(150)에 결합되어 상기 구동축(150)을 회전가능하도록 지지하는 제1 베어링(151)이 구비된다.

또한 상기 로터축(111)을 회전가능하도록 지지하는 제2 베어링(152)이 구비된다. 제2 베어링(152)은 상기 로터축(111)의 일단에 결합된다.

또한 상기 제2 베어링(152)과 함께 로터축(111)을 회전가능하도록 지지하는 제3 베어링(153)이 구비된다. 상기 제3 베어링(153)은 로터축(111)의 타단에 결합된다.

실린더(140)를 둘러싸는 공기모터 케이싱(160)이 구비된다. 공기모터 케이싱(160)에는 고정플레이트(130)가 고정되어, 공기모터(100)를 공기모터 케이싱(160)에 안정적으로 고정한다.

공기모터 케이싱(160)에는 공기모터(100)로부터 유출되는 공기의 방향이 상기 공기모터(100)의 길이방향과 평행하게 유출되도록 유출구멍이 형성된다.

모터 블레이드(120)를 회전시킨 공기는 실린더(140)의 유출 슬롯(143)을 통과하여 공기모터 케이싱(160)의 유출구멍을 통해 유출된다.

이 때 유출공기의 방향은 공기모터(100)의 길이방향과 평행하게 형성되어 있으며, 또한 임펠러(300)를 통과한 공기의 방향과도 평행하다. 따라서 공기모터(100)의 유출공기는 임펠러(300)를 통과한 공기 흐름에 동일한 방향으로 운동량을 전달하여, 송풍기의 송풍효율을 증가시킨다.

공기모터 케이싱 커버(161)가 공기모터 케이싱(160)의 후단에 결합되며, 공기모터 케이싱 커버(161)에는 공기모터 케이싱 커버(161)의 이탈을 방지하는 캡 너트(163)가 체결된다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 될 것이다.

방폭 송풍기 1000
공기모터 100
로터 110
로터축 111
슬롯 112
모터 블레이드 120
고정플레이트 130
실린더 140
공기 유입홀 141
유입 슬롯 142
유출 슬롯 143
실린더 전면판 144
실린더 후면판 145
공기 유입구 146
구동축 150
제1 베어링 151
제2 베어링 152
제3 베어링 153
공기모터 케이싱 160
공기모터 케이싱 커버 161
캡 너트 163
닛플 200
임펠러 300
임펠러 캡 310
몸체 400
손잡이 410
베이스 420
방진고무 430
유동 가이드 500
커플러 600
커플러 고리 610
호스 연결관 620
고정링 630
와이어 삽입홈 640
안전커버 700

Claims (5)

1. 공급된 고압 공기로 송풍기에 동력을 제공하는 공기모터를 포함하는 방폭 송풍기에 있어서,
   상기 공기모터는,
   반경방향으로 슬롯이 복수개 형성되며, 고압 공기의 압력에 의해 회전하는 로터;
   상기 슬롯에 삽입되며, 제공되는 상기 고압 공기에 의해 압력을 전달받아 상기 로터와 함께 회전하는 모터 블레이드;
   상기 모터 블레이드가 삽입된 상기 로터를 둘러싸는 원통 형상으로 형성되며, 후방 측면으로부터 상기 원통의 전방 측면에 도달되기 전의 소정 거리까지 공기 유입홀이 형성되고, 상기 원통의 길이 방향으로 상기 유입홀에 소정 간격으로 상기 원통의 중공부와 연통되는 유입 슬롯이 형성되고, 상기 원통의 외측 표면 상에는 유출 슬롯이 형성된 실린더;
   상기 실린더의 전면에 결합되는 실린더 전면판;
   상기 실린더의 후면에 결합되며, 상기 공기 유입홀과 연통되는 공기 유입구가 형성된 실린더 후면판;
   로터축의 일단에 결합되어 임펠러에 회전력을 전달하는 구동축;
   상기 구동축에 결합되어 상기 구동축을 회전가능하도록 지지하는 제1 베어링;
   로터축의 일단에 결합되어 상기 로터축을 회전가능하도록 지지하는 제2 베어링;
   상기 로터축의 타단에 결합되어 상기 로터축을 회전가능하도록 지지하는 제3 베어링;
   고정플레이트가 고정되며, 상기 공기모터로부터 유출되는 공기의 방향이 상기 공기모터의 길이방향과 평행하게 유출되도록 유출구멍이 형성된 공기모터 케이싱;
   상기 공기모터 케이싱의 후단에 결합되는 공기모터 케이싱 커버;
   상기 공기모터 케이싱 커버에 체결되어 상기 공기모터 케이싱 커버의 이탈을 방지하는 캡 너트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 방폭 송풍기
2. 제1항에 있어서,
   상기 실린더의 내벽에는 세라믹 코팅층이 형성되는 것을 특징으로 하는 방폭 송풍기
3. 제1항에 있어서,
   상기 공기모터를 상기 송풍기의 몸체에 고정하는 복수의 고정플레이트;
   상기 공기모터의 일측에 결합되어, 공기 압축기로부터 제공되는 고압 공기의 통로를 형성하는 닛플;
   상기 공기모터의 타측에 결합되어 공기를 유입하는 임펠러;
   상기 임펠러의 전방에 결합되어, 상기 임펠러의 회전 중심으로 유입되는 공기를 상기 임펠러의 반경방향으로 가이드하는 구형상의 임펠러 캡;
   상기 임펠러와 상기 공기모터를 둘러싸는 몸체;
   상기 몸체의 전방 단부에 결합되어 유입되는 공기를 상기 임펠러로 가이드하는 유동 가이드;
   상기 몸체의 후방 단부의 원주 상에 결합되어 호스 연결관을 고정하는 커플러;
   상기 커플러에 체결되어 호스 연결관과 상기 몸체를 결합하는 커플러 고리;
   상기 몸체의 후방 단부에 결합되며, 상기 송풍기에 의해 토출되는 공기가 배출되는 호스를 연결하는 호스 연결관;
   상기 유동 가이드에 장착되어 이물질의 유입을 차단하고, 안전사고를 방지하는 안전커버;를 포함하며,
   상기 공기모터에서 유출되는 공기의 방향이 상기 공기모터의 길이방향과 평행한 것을 특징으로 하는 방폭 송풍기
4. 제3항에 있어서,
   상기 호스 연결관의 단부에는 단면의 형상이 직각삼각형인 고정링이 형성되며, 상기 호스가 상기 호스 연결관에 결합될 때 상기 호스가 상기 직각삼각형 형상의 고정링의 경사면을 올라가는 방향으로 상기 고정링이 배치되는 것을 특징으로 하는 방폭 송풍기
5. 제4항에 있어서,
   상기 고정링의 경사면 상에는 와이어 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 방폭 송풍기

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