KR101690039B1

KR101690039B1 - 구두 미끄럼방지 기구

Info

Publication number: KR101690039B1
Application number: KR1020160098377A
Authority: KR
Inventors: 김효진
Original assignee: 김효진
Priority date: 2016-08-02
Filing date: 2016-08-02
Publication date: 2016-12-27

Abstract

본 발명은 본 발명은 구두의 저면에 장착되어 미끄럼을 방지하는 기구에 있어서: 다수의 슬랏(22) 상에 스파이크(25)를 회동 가능하게 수용하는 본체(20); 상기 본체(20)의 상면에서 전후진 운동 가능한 H형판(31)에 의하여 스파이크(25)의 회동을 유발하는 가동수단(30); 상기 본체(20) 상에서 H형판(31)의 저면에 대향하여 맞물림을 단속하도록 배치되고, H형판(31)의 후진 행정단에서 스파이크(25)의 돌출 상태를 유지하는 탄성편(40); 및 상기 탄성편(40)과 대향하도록 구두의 저면에 전후진 운동 가능하게 수용되고, 탄성편(40)의 맞물림을 해제하여 H형판(31)의 전진 행정단 복귀를 유발하는 리셋편(50);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 견실한 구조를 기반으로 내구성과 작동 신뢰성을 보장하는 동시에 미끄럼이 예상되는 경우 손을 사용하지 않아도 신속하고 정확하게 작동하여 편의성을 증대하는 효과가 있다.

Description

구두 미끄럼방지 기구{Anti-slip device for shoe}

본 발명은 구두 미끄럼방지 기구에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 보행중 미끄럼이 예상되는 상황에서 신속하고 정확하게 작동할 수 있는 구두 미끄럼방지 기구에 관한 것이다.

빙판과 눈길은 물론 보편적인 도로 상에서도 신발의 미끄럼 발생으로 인한 낙상 사고의 위험을 배제할 수 없다. 특히 운동화나 등산에 비하여 밑창의 요철이 작은 구두의 경우 마찰계수가 적어 미끄럼에 불리하다. 어느 경우에나 보행 충격을 견디는 견고성을 기반으로 작동 신뢰성, 편의성 등이 요구된다.

각종 신발의 미끄럼 방지와 관련되는 선행기술문헌으로서 한국 등록특허공보 제1591040호(선행문헌 1), 한국 등록특허공보 제1494885호(선행문헌 2) 등을 참조할 수 있다.

선행문헌 1은 밑창본체의 수용홈 내에 끼움 결합하여 장착되고 지면을 향해 돌출가능한 돌출핀을 구비하는 스파이크유닛; 상기 밑창본체에 설치되어 조절띠를 전후 길이방향으로 이동시켜 상기 돌출핀의 돌출 여부를 설정가능하게 조작하는 당김수단으로 구성되는 조작부; 등을 포함한다. 이에, 일반적인 보행에 착용할 수 있어 실용성과 사용상의 편의성을 향상하는 효과를 기대한다.

선행문헌 2는 복수의 스파이크핀을 구비하는 승강부; 슬라이드판이 이동하면서 승강판을 일정 높이로 승강시키는 슬라이딩부; 각 슬라이드판으로부터 연장되도록 한 양 밴드형 연결판간을 연결하여 전후방의 각 슬라이드판이 동시에 슬라이드 이동할 수 있도록 하는 연결부; 등을 포함한다. 이에, 스파이크핀의 작동 신뢰성을 향상하고 다양한 신발 사이즈에 적용하는 효과를 기대한다.

다만, 상기한 선행문헌에 의하면 조절부의 당김이나 노브의 회전을 요하므로 반드시 사용자의 손을 필요로 하기 때문에 불편을 초래하는 것은 물론 장애인의 사용에 제약이 수반된다.

1. 한국 등록특허공보 제1591040호 "미끄럼방지 기능을 갖는 신발" (공개일자 : 2016.02.02.) 2. 한국 등록특허공보 제1494885호 "신발용 미끄럼 방지장치" (공개일자 : 2015.02.24.)

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 견실한 구조를 기반으로 내구성과 작동 신뢰성을 확보하는 동시에 미끄럼이 예상되는 경우 손을 사용하지 않아도 신속하고 정확하게 작동할 수 있는 구두 미끄럼방지 기구를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 구두의 저면에 장착되어 미끄럼을 방지하는 기구에 있어서: 다수의 슬랏 상에 스파이크를 회동 가능하게 수용하는 본체; 상기 본체의 상면에서 전후진 운동 가능한 H형판에 의하여 스파이크의 회동을 유발하는 가동수단; 상기 본체 상에서 H형판의 저면에 대향하여 맞물림을 단속하도록 배치되고, H형판의 후진 행정단에서 스파이크의 돌출 상태를 유지하는 탄성편; 및 상기 탄성편과 대향하도록 구두의 저면에 전후진 운동 가능하게 수용되고, 탄성편의 맞물림을 해제하여 H형판의 전진 행정단 복귀를 유발하는 리셋편;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 스파이크는 원호상으로 형성되어 슬랏으로 노출되는 치형부를 구비하여, 치형부와 동일한 피치로 형성된 H형판의 요홈부와 맞물리는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 가동수단의 H형판은 구두의 선단으로 노출되도록 연장되는 가동축과 연결되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 H형판은 저면에 전진 방향의 경사면을 지닌 가압턱, 후진 방향의 경사면을 지닌 물림턱을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 탄성편은 후진 방향의 경사면을 지닌 밀착면, 전진 방향의 경사면을 지닌 물림턱, 밀착면과 물림턱을 지지하는 판스프링을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 리셋편은 H형판의 가압턱의 수직면에 대향하는 수직면을 지닌 가압턱과, 탄성편의 밀착면의 경사면에 대향하는 경사면을 지닌 밀착면을 구비하는 것을 특징으로 한다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 견실한 구조를 기반으로 내구성과 작동 신뢰성을 보장하는 동시에 미끄럼이 예상되는 경우 손을 사용하지 않아도 신속하고 정확하게 작동하여 편의성을 증대하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 기구를 구두에 장착한 상태로 나타내는 구성도
도 2는 본 발명에 따른 기구의 주요부를 분해하여 나타내는 구성도
도 3은 본 발명에 따른 기구의 사용전 상태를 나타내는 구성도
도 4는 본 발명에 따른 기구의 가동중 상태를 나타내는 구성도
도 5는 도 4에서 기구를 리셋하는 상태를 나타내는 구성도
도 6은 도 3 내지 도 5에서 주요부를 확대하여 나타내는 모식도

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 구두의 저면에 장착되어 미끄럼을 방지하는 기구에 관하여 제안한다. 신발(10)의 일예로 구두에 적절하게 적용되지만 하지만 반드시 이에 국한되는 것은 아니다. 도 1에서 본 발명의 기구가 신발(10)의 밑창(15)에 장착된 상태를 예시한다.

본 발명의 설명에서 "전진", "전방", "선단" 등은 신발(10)의 앞축을 향하는 방향을 의미하고, "후진", "후방", "후단" 등은 신발(10)의 뒷축을 향하는 방향을 의미한다.

본 발명에 따르면 본체(20)가 다수의 슬랏(22) 상에 스파이크(25)를 회동 가능하게 수용하는 구조이다. 도 2에서 본체(20)의 상면에 형성되는 H형홈(21) 상에 4개의 슬랏(22)이 형성된 상태를 예시한다. H형홈(21)은 후술하는 H형판(31)을 전후진 슬라이딩 가능하게 지지한다. 슬랏(22)은 상하로 관통되는 구조로서 각각 스파이크(25)를 회동 가능하게 수용한다. 스파이크(25)는 슬랏(22) 상에 은폐되거나 슬랏(22)을 통하여 밑창(15)으로 노출될 수 있다.

한편, 본체(20)는 상하면으로 커버(28)와 저판(23)이 결합되면 하나의 상자 모양을 형성하므로 신발(10)에 경박단소 구조로 설치하기 용이할 뿐더러 외부의 충격에도 후술하는 작동부의 견실한 보호가 가능하다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 스파이크(25)는 원호상의 치형부(26)를 통하여 H형판(31)의 요홈부(32)와 맞물리는 것을 특징으로 한다. 스파이크(25)는 슬랏(22)의 상부로 노출되는 일정한 곡률의 원호면에 치형부(26)를 구비한다. 스파이크(25)의 치형부(26)는 후술하는 H형판(31)의 요홈부(32)와 동일한 피치로 맞물려 연동한다. 이와 같은 치차 방식의 맞물림 구조에 의하면 내구성과 더불어 작동 신뢰성을 높일 수 있다. 스파이크(25)는 다른 부분에 비하여 강도와 내마모성이 높은 소재를 사용하는 것이 바람직하다.

또, 본 발명에 따르면 가동수단(30)이 상기 본체(20)의 상면에서 전후진 운동 가능한 H형판(31)에 의하여 스파이크(25)의 회동을 유발하는 구조이다. 가동수단(30)은 H형판(31)을 통하여 스파이크(25)의 미끄럼 방지 기능을 수행한다. H형판(31)은 본체(20)와 커버(28) 사이에 배치되어 H형홈(21) 상으로 전후진 운동 가능하게 지지된다. 도 2에서 H형판(31)의 4개소에 스파이크(25)와 맞물리는 요홈부(32)를 예시한다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 가동수단(30)의 H형판(31)은 구두의 선단으로 노출되도록 연장되는 가동축(36)과 연결되는 것을 특징으로 한다. 도 3에서 가동축(36)의 내측단이 H형판(31)의 상면에 고정되고 외측단이 신발(10)의 선단으로 노출된 상태가 예시되고 있다. 도 4를 참조하면, 가동축(36)에 가압력을 작용하는 순간 H형판(31)이 후진운동하면서 스파이크(25)를 반시계방향으로 회동시켜 슬랏(22)의 하부로 돌출시킨다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 H형판(31)은 저면에 전진 방향의 경사면을 지닌 가압턱(33), 후진 방향의 경사면을 지닌 물림턱(34)을 구비하는 것을 특징으로 한다. 도 2는 H형판(31)의 저면에서 중앙의 가압턱(33)과 양측의 물림턱(34)이 인접하게 형성된 상태를 예시한다. 도 6을 참조하면 가압턱(33)은 전방의 경사면과 후방의 수직면으로 형성되고, 물림턱(34)은 전방의 수직면과 후방의 경사면으로 형성된다. 후술하는 것처럼, H형판(31)이 전후방 행정단으로 이동할 때 경사면에서 원활한 통과를 허용하고 수직면에서 맞물리므로 스파이크(25)의 임의적 은폐와 돌출을 구속한다.

또, 본 발명에 따르면 탄성편(40)이 상기 H형판(31)의 후진 행정단에서 스파이크(25)의 돌출 상태를 유지하도록 맞물리는 구조이다. 탄성편(40)은 본체(20)와 저판(23) 사이에 배치되어 전술한 H형판(31)의 저면에 대항하는 동시에 후술하는 리셋편(50)의 선단에 대향한다. 도 4 및 도 6(b)는 탄성편(40)이 후진 행정단에 위치한 H형판(31)의 전방 이동을 구속하여 스파이크(25)가 밑창(15)으로 돌출된 상태를 유지함을 예시한다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 탄성편(40)은 후진 방향의 경사면을 지닌 밀착면(42), 전진 방향의 경사면을 지닌 물림턱(44), 밀착면(42)과 물림턱(44)을 지지하는 판스프링(46)을 구비하는 것을 특징으로 한다. 도 2는 판스프링(46)의 후단에서 중앙의 밀착면(42)과 양측의 물림턱(44)이 인접하게 배치된 상태를 예시한다. 도 6을 참조하면, 밀착면(42)은 후방의 경사면으로 형성되고 물림턱(44)은 전방의 경사면과 후방의 수직면으로 형성된다. 도 6(a)처럼 물림턱(34)과 물림턱(44)이 상호 경사면에서 접촉하면 H형판(31)의 후진 운동이 가능한 평상시 대기 상태로 된다. 반면, 도 6(b)에서 일단 H형판(31)이 후진 운동하면 상호 접촉된 경사면이 슬라이딩하고 탄성편(40)의 물림턱(44)이 물림턱(34)과 상호 수직면으로 맞물려 H형판(31)의 임의적인 전방 복귀를 구속함을 알 수 있다.

또, 본 발명에 따르면 리셋편(50)이 상기 H형판(31)의 전진 행정단 복귀를 위해 탄성편(40)의 맞물림을 해제하는 구조이다. 리셋편(50)은 도 6(b)에서 도 6(c)를 거쳐 다시 도 6(a)와 같은 H형판(31)의 전진 행정단 상태로 전환하기 위한 기능을 수행한다. 리셋편(50)은 가동축(36)과 마찬가지로 충격력이 작용하므로 금속재를 사용하는 것이 좋다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 리셋편(50)은 구두의 후단으로 노출된 상태로 본체(20) 상에 전후진 운동 가능하게 수용되고, H형판(31)의 가압턱(33)에 대향하는 가압턱(53)과 탄성편(40)의 밀착면(42)에 대향하는 밀착면(52)을 구비하는 것을 특징으로 한다. 리셋편(50)은 본체(20)와 저판(23) 사이에 전후진 운동 가능하게 배치되면서 탄성편(40)의 후단과 대향한다. 리셋편(50)이 구두의 후단에서 일정 길이로 항시 돌출되도록 복귀스프링(55)을 결합한다. 도 2에서 리셋편(50)의 내측단으로 밀착면(52)과 그 사이에 오목하게 배치된 가압턱(53)을 나타낸다. 밀착면(52)은 탄성편(40)의 밀착면(42)과 유사한 구배의 경사면으로 형성되고, 가압턱(53)은 가압턱(33)과 맞물리도록 수직면으로 형성된다.

한편, 도 6(a)처럼 H형판(31)이 평상시 전방 행정단에 위치하도록 대기스프링(57)이 구비된다. 대기스프링(57)은 본체(20)의 상면에 수용되어 선단에서 H형판(31)의 후단을 가압한다.

작동에 있어서, 사용자가 보행하는 중에 도로의 미끄럼을 인지하면 허리를 숙이지 않아도 도 4처럼 신발(10)의 앞축을 가격하여 가동축(36)의 후진운동을 유발하면 도 6(b)의 상태로 로크된다. 이후 도로의 미끄러운 상황이 해제된 것으로 판단하면 같은 방식으로 신발(10)의 뒷축을 가격하여 리셋편(50)의 전진운동을 유발하면 도 5를 거쳐 도 3의 상태로 리셋된다. 보다 구체적으로, 도 6(c)를 참조하면 리셋편(50)의 밀착면(52)이 탄성편(40)의 밀착면(42)을 타고 넘으면서 판스프링(46)의 하향 절곡을 유발하므로 물림턱(34)(44)의 맞물림이 해제된 상태에서 가압턱(53)(33)을 통하여 H형판(31)과 스파이크(25)의 복귀를 유발한다. 부호 31′는 H형판(31)이 전방으로 이동하여 복귀하는 상태를 나타낸다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음이 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

10: 신발 15: 밑창
20: 본체 21: H형홈
22: 슬랏 23: 저판
25: 스파이크 26: 치형부
28: 커버 30: 가동수단
31: H형판 32: 요홈부
33: 가압턱 34: 물림턱
36: 가동축 40: 탄성편
42: 밀착면 44: 물림턱
46: 판스프링 50: 리셋편
52: 밀착면 53: 가압턱
55: 복귀스프링 57: 대기스프링

Claims

구두의 저면에 장착되어 미끄럼을 방지하는 기구에 있어서:
다수의 슬랏(22) 상에 스파이크(25)를 회동 가능하게 수용하는 본체(20);
상기 본체(20)의 상면에서 전후진 운동 가능한 H형판(31)에 의하여 스파이크(25)의 회동을 유발하는 가동수단(30);
상기 본체(20) 상에서 H형판(31)의 저면에 대향하여 맞물림을 단속하도록 배치되고, H형판(31)의 후진 행정단에서 스파이크(25)의 돌출 상태를 유지하는 탄성편(40); 및
상기 탄성편(40)과 대향하도록 구두의 저면에 전후진 운동 가능하게 수용되고, 탄성편(40)의 맞물림을 해제하여 H형판(31)의 전진 행정단 복귀를 유발하는 리셋편(50);을 포함하여 이루어지되,
상기 스파이크(25)는 원호상으로 형성되어 슬랏(22)으로 노출되는 치형부(26)를 구비하여, 치형부(26)와 동일한 피치로 형성된 H형판(31)의 요홈부(32)와 맞물리고,
상기 가동수단(30)의 H형판(31)은 구두의 선단으로 노출되도록 연장되는 가동축(36)과 연결되는 것을 특징으로 하는 구두 미끄럼방지 기구.
삭제
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 H형판(31)은 저면에 전진 방향의 경사면을 지닌 가압턱(33), 후진 방향의 경사면을 지닌 물림턱(34)을 구비하는 것을 특징으로 하는 구두 미끄럼방지 기구.
청구항 1에 있어서,
상기 탄성편(40)은 후진 방향의 경사면을 지닌 밀착면(42), 전진 방향의 경사면을 지닌 물림턱(44), 밀착면(42)과 물림턱(44)을 지지하는 판스프링(46)을 구비하는 것을 특징으로 하는 구두 미끄럼방지 기구.
청구항 1에 있어서,
상기 리셋편(50)은 H형판(31)의 가압턱(33)의 수직면에 대향하는 수직면을 지닌 가압턱(53)과, 탄성편(40)의 밀착면(42)의 경사면에 대향하는 경사면을 지닌 밀착면(52)을 구비하는 것을 특징으로 하는 구두 미끄럼방지 기구.