KR101681705B1 - Insulation box of lng cargo containment system - Google Patents

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KR101681705B1 KR1020100061519A KR20100061519A KR101681705B1 KR 101681705 B1 KR101681705 B1 KR 101681705B1 KR 1020100061519 A KR1020100061519 A KR 1020100061519A KR 20100061519 A KR20100061519 A KR 20100061519A KR 101681705 B1 KR101681705 B1 KR 101681705B1
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Abstract

본 발명은 LNG 화물창의 단열 박스에 관한 것이다.
상기 LNG 화물창의 단열 박스는 박스 형태를 가지며, 합판으로 이루어지는 외부재; 목재로 이루어져서 외부재의 내측면에 스테이플에 의해 다수로 고정되는 고정부재; 및 고정부재에 억지 끼워져서 외부재의 내측면을 지지하도록 다수로 고정되는 내부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이러한 구성에 따르면, 강도가 우수하고, F-LNG(LNG FPSO, LNG FSRU등) 또는 극지방 항해용 LNG 선박 등의 안정성을 확보하며, 제작에 소요되는 비용과 기간을 절약하고, 중량 감소로 인해 설치 비용을 절감하며, 기존에 개발되었거나 향후 개발되는 신소재의 적용을 가능하게 할 수 있다.The present invention relates to an insulation box of an LNG cargo hold.
The insulation box of the LNG cargo holds has a box shape and is made of a plywood; A fixing member made of wood and fixed to the inner surface of the outer member by a plurality of staples; And an inner member which is fixedly secured to the fixing member so as to be pressed to support the inner surface of the outer member.
According to this configuration, it is possible to secure the stability of F-LNG (LNG FPSO, LNG FSRU, etc.) or LNG ships for polar navigation, and to save the cost and period required for production, Reduce costs, and enable the application of new materials that have been developed or developed in the future.

Description

ＬＮＧ 화물창의 단열 박스{INSULATION BOX OF LNG CARGO CONTAINMENT SYSTEM}{INSULATION BOX OF LNG CARGO CONTAINMENT SYSTEM}

본 발명은 강도가 우수하고, 제작에 소요되는 비용과 기간을 절약하며, 신소재의 적용을 가능하도록 구성된 LNG 화물창의 단열 박스에 관한 것이다.The present invention relates to a heat insulation box of an LNG cargo hold which is excellent in strength, saves cost and period of time required for production, and is adapted to be able to apply new materials.

일반적으로, 천연가스는 생산지에서 극저온으로 액화된 액화천연가스(Liquefied Natural Gas, 이하 'LNG'라 함)의 상태로 만들어져서 LNG 운반선에 의해 목적지까지 원거리에 걸쳐 수송되어 LNG 부유식 저장 및 재기화 장치(Floating Storage and Regasification Unit, FSRU) 또는 육상의 하역 터미널을 거치면서 재기화되어 소비처로 공급된다.Generally, natural gas is produced in the state of liquefied natural gas (LNG) which is liquefied at a cryogenic temperature at a production site, and is transported to a destination by a LNG carrier for a long distance, and LNG floating storage and re- (Floating Storage and Regasification Unit, FSRU) or overland terminal.

이와 같은 LNG를 저장하기 위한 멤브레인 타입(membrane type)의 LNG 화물창은 내측에 선박의 안정성을 위하여 단열층 및 단열 방벽이 존재한다. 여기서, 단열층은 화물의 하중 및 화물의 유동성에 의해 발생하는 슬로싱(Sloshing) 하중으로부터 단열 방벽을 보호함과 아울러 화물의 기화량을 최소화시키는 기능을 가진다. In the membrane type LNG cargo hold for storing the LNG, there is a heat insulation layer and a heat insulation barrier for the stability of the ship inside. Here, the heat insulating layer has a function of protecting the adiabatic barrier from the sloshing load caused by the load of the cargo and the fluidity of the cargo and minimizing the vaporization amount of the cargo.

현재 운항하는 LNG 운반선에 적용되는 멤브레인 타입의 단열층은 상기한 바와 같은 기능을 감안하여 설계 및 제작되는데, 이에 적용되는 단열 박스를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.The membrane type insulation layer applied to the currently operated LNG carriers is designed and manufactured in consideration of the above functions. A heat insulation box applied to the insulation box will be described as follows.

도 1은 종래의 일 실시예에 따른 LNG 화물창의 단열 박스를 도시한 사시도로서, 종래의 일 실시예에 따른 LNG 화물창의 단열 박스(10)는 2차 단열 박스를 나타낸 것이고, 박스 형태의 외부재(11) 내측에 내부재(12)가 수직되게 다수로 배열되며, 외부재(11)와 내부재(12)가 합판으로 이루어져서 스테이플(staple; 미도시)에 의해 서로 고정되고, 내부재(12) 사이에 간격 유지를 위해 교차하는 교차부재(13)가 설치된다.FIG. 1 is a perspective view illustrating a heat insulation box of an LNG storage case according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view of a heat insulation box 10 of an LNG storage box according to an embodiment of the present invention. The outer member 11 and the inner member 12 are made of plywood and fixed to each other by a staple (not shown), and the inner member 12 The crossing member 13 is provided so as to intersect to maintain a gap therebetween.

도 2는 종래의 다른 실시예에 따른 LNG 화물창의 단열 박스를 도시한 사시도로서, 종래의 다른 실시예에 따른 LNG 화물창의 단열 박스(20)는 1차 단열 박스를 나타낸 것이고, 박스 형태의 외부재(21) 내측에 다수의 내부재(22)가 나란하게 배열되어 수직되게 설치되며, 외부재(21)와 내부재(22)가 합판으로 이루어져서 스테이플(미도시)에 의해 서로 고정된다.FIG. 2 is a perspective view illustrating a heat insulation box of an LNG storage case according to another embodiment of the present invention. FIG. 2 is a perspective view of a heat insulation box 20 of an LNG storage case according to another embodiment of the present invention. A plurality of inner members 22 are arranged in parallel and arranged vertically inside the outer member 21 and the outer member 21 and the inner member 22 are made of plywood and fixed to each other by staples (not shown).

이와 같은 단열 박스(10,20), 예를 들면 GT No.96형의 단열 박스는 합판을 이용하여 제작되는데, 기존의 단열 박스보다 강한 강도를 가지기 위해서는 합판의 두께를 증가시키게 된다.Such a heat insulating box 10, 20, for example, a GT No.96 type heat insulating box is manufactured by using a plywood. In order to have a higher strength than a conventional heat insulating box, the thickness of the plywood is increased.

그러나, 이와 같이 합판의 두께를 증가하여 단열 박스(10,20)의 강도를 증가시키기에는 한계가 있으며, 이를 해결하기 위하여 합판이 아닌 소재를 적용하고자 할 경우, 단열 박스의 제작에 소요되는 비용과 시간이 증가할 뿐만 아니라, 스테이플을 이용한 고정이 불가능해지는 등 제작성이 현저하게 저하되는 문제점을 가지고 있었다.However, there is a limit to increase the strength of the heat insulating box 10, 20 by increasing the thickness of the plywood. In order to solve this problem, the cost of manufacturing the heat insulating box Not only the time is increased but also the stencil writing can not be fixed using staples.

또한, 향후 시장에서 요구되는 F-LNG(LNG FPSO, LNG FSRU 등) 또는 극지방 항해용 LNG 선박 등의 경우에는 선박의 안정성 확보를 위하여 기존의 단열층보다 더욱 우수한 강도를 가진 단열층이 요구되며, 이에 적용될 수 있는 뛰어난 강도의 단열 박스를 필요로 한다.In addition, in the case of FNG (LNG FPSO, LNG FSRU, etc.) or LNG ships for polar navigation, which are required in the market in the future, a heat insulating layer having a strength higher than that of the existing insulating layer is required for securing the stability of the ship. It requires an insulation box with excellent strength.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 강도가 뛰어나면서도 제작성을 향상시키고, 단열 기능을 향상시키며, 선박의 안정성을 확보하도록 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, and it is an object of the present invention to improve the quality of the product, improve the heat insulating function, and secure the stability of the ship.

본 발명의 일 측면에 따른 LNG 화물창의 단열 박스는, LNG 화물창의 단열 박스에 있어서, 박스 형태를 가지며, 합판으로 이루어지는 외부재; 목재로 이루어져서 외부재의 내측면에 스테이플에 의해 고정되는 고정부재; 및 고정부재에 억지 끼워져서 외부재의 내측면을 지지하도록 고정되는 내부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.A heat insulating box of an LNG cargo hold according to an aspect of the present invention is a heat insulating box of an LNG cargo hold, comprising: an outer member having a box shape and made of a plywood; A fixing member made of wood and fixed to the inner surface of the outer member by staples; And an inner member which is pressed against the fixing member and fixed to support the inner surface of the outer member.

또한, 내부재는 복합소재로 이루어지는 것을 특징으로 한다.Further, the inner material is characterized by being made of a composite material.

또한, 복합소재는 섬유 강화 열가소성플라스틱 또는 폴리프로필렌으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.Further, the composite material is characterized by being made of a fiber-reinforced thermoplastic resin or polypropylene.

또한, 고정부재는 외부재의 내측에서 상면과 하면에 서로 마주보도록 배열되어 내부재가 수직으로 설치되도록 하는 것을 특징으로 한다.The fixing member is arranged so as to face the upper surface and the lower surface from the inside of the outer member so that the inner member is vertically installed.

또한, 고정부재는 내부재가 억지 끼워지기 위한 끼움홈이 길이방향을 따라 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the fixing member is characterized in that the fitting groove for inserting the inner member is formed along the longitudinal direction.

본 발명의 다른 측면에 따른 LNG 화물창의 단열 박스는, LNG 화물창의 단열 박스에 있어서, 합판으로 이루어진 외부재의 내측면에 스테이플로 고정되도록 목재로 이루어지며, 외부재와는 상이한 재질로 이루어진 내부재가 억지 끼워져서 고정되는 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a heat insulation box of an LNG cargo hold, wherein the insulation box of the LNG cargo holds is made of wood so as to be staple-fixed to the inner surface of the outer material made of plywood, And a fixing member which is fitted and fixed.

본 발명에 따르면, 강도가 우수하고, F-LNG(LNG FPSO, LNG FSRU등) 또는 극지방 항해용 LNG 선박 등의 안정성을 확보하며, 제작에 소요되는 비용과 기간을 절약하고, 중량 감소로 인해 설치 비용을 절감하며, 기존에 개발되었거나 향후 개발되는 신소재의 적용을 가능하게 할 수 있다.According to the present invention, it is possible to secure the stability of the F-LNG (LNG FPSO, LNG FSRU, etc.) or the LNG vessel for polar navigation for the purpose of saving the cost and period required for the production, Reduce costs, and enable the application of new materials that have been developed or developed in the future.

도 1은 종래의 일 실시예에 따른 LNG 화물창의 단열 박스를 도시한 사시도.
도 2는 종래의 다른 실시예에 따른 LNG 화물창의 단열 박스를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 LNG 화물창의 단열 박스를 도시한 정면도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 LNG 화물창의 단열 박스를 도시한 평면도.
도 5는 도 3의 A 부분을 확대하여 도시한 단면도.1 is a perspective view illustrating a heat insulating box of an LNG storage case according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view showing a heat insulating box of an LNG cargo hold according to another conventional example.
3 is a front view showing a heat insulating box of an LNG storage case according to an embodiment of the present invention;
4 is a plan view showing a heat insulating box of an LNG cargo hold according to an embodiment of the present invention.
5 is an enlarged cross-sectional view of a portion A in Fig.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, the following examples can be modified in various forms, and the scope of the present invention is not limited to the following examples.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 LNG 화물창의 단열 박스를 도시한 정면도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 LNG 화물창의 단열 박스를 도시한 평면도이다.FIG. 3 is a front view showing a heat insulating box of an LNG hold according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a plan view showing a heat insulating box of an LNG hold according to an embodiment of the present invention.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 LNG 화물창의 단열 박스(100)는 외부재(110)와, 외부재(110)의 내측면에 고정되는 고정부재(120)와, 고정부재(120)에 억지 끼워지는 내부재(130)를 포함하며, 멤브레인 타입(membrane type)의 LNG 화물창에 적용될 수 있으며, 2차 단열 박스와 1차 단열 박스에 모두 적용될 수 있다.3 and 4, the heat insulating box 100 of the LNG hold according to the embodiment of the present invention includes an outer member 110, a fixing member 120 fixed to the inner surface of the outer member 110, And an inner member 130 which is pressed against the fixing member 120. The inner member 130 can be applied to a membrane type LNG cargo hold and can be applied to both the secondary insulation box and the primary insulation box.

외부재(110)는 박스 형태를 가지는데, 예를 들면 육면체 등과 같이 다양한 다면체로 이루어질 뿐만 아니라, 화물창의 형상이나 화물창 내의 설치 위치 등에 따라 다양한 형태로 이루어질 수 있으며, 단열 효과가 우수하도록 합판으로 이루어지며, 내측면에 고정부재(120)가 고정된다.The outer member 110 has a box shape, and can be formed in various shapes depending not only on various polyhedrons such as a hexahedron, but also on the shape of the cargo hold and the installation position in the cargo hold. The outer member 110 is made of plywood And the fixing member 120 is fixed to the inner surface.

고정부재(120)는 합판으로 이루어진 외부재(110)의 내측면에 스테이플(staple; 121)(도 5에 도시)로 고정되도록 목재로 이루어지고, 외부재(110)와는 상이한 재질로 이루어진 내부재(130)가 억지 끼움방식에 의해 결합되도록 다수로 이루어질 수 있으며, 내부재(130)와 외부재(110)의 결합을 매개하면서 내부재(130)가 외부재(110)에 접지되는 면적을 증가시킴으로써 이들이 전단력에 의해 파손되는 것을 방지한다. 한편, 고정부재(120)는 목재의 일례로서 외부재(110)와 마찬가지로 합판으로 이루어질 수 있으며, 단열 박스(100)의 강도 및 내부재(130)의 물성에 따라 크기, 형상 및 개수 등이 결정될 수 있다.The fixing member 120 is made of wood so as to be staples 121 (shown in FIG. 5) on the inner surface of the outer member 110 made of a plywood and is made of an inner member made of a material different from the outer member 110 The inner member 130 may be coupled to the outer member 110 by an interference fit method and the inner member 130 may be coupled to the outer member 110 to increase the area where the inner member 130 is grounded to the outer member 110 Thereby preventing them from being damaged by shear force. The fixing member 120 may be made of a plywood as in the case of the outer member 110 and may be determined in size, shape and number according to the strength of the heat insulating box 100 and the physical properties of the inner member 130 .

고정부재(120)는 외부재(110)의 내측에서 상면과 하면에 서로 마주보도록 나란하게 다수로 배열되어 고정된다. 따라서, 고정부재(120)는 내부재(130)의 상부와 하부를 각각 고정시킴으로써 다수의 내부재(130)가 외부재(110)의 내측에 수직되게 설치되어 나란하게 배열되도록 한다.The fixing members 120 are arranged and fixed in a large number in parallel so as to face each other on the upper and lower surfaces inside the outer member 110. Accordingly, the fixing member 120 fixes the upper and lower portions of the inner member 130, respectively, so that the plurality of inner members 130 are vertically arranged inside the outer member 110 and arranged in parallel.

도 5에 도시된 바와 같이, 고정부재(120)는 내부재(130)의 일측이 억지 끼워지기 위한 끼움홈(121)이 길이방향을 따라 형성될 수 있으며, 이로 인해 내부재(130)가 외부재(110)의 내측면으로부터 이탈되지 않도록 한다.5, the fixing member 120 may have a fitting groove 121 for preventing interference with one side of the inner member 130, and the inner member 130 may be formed on the outer side So as not to be detached from the inner surface of the material (110).

내부재(130)는 다수로 이루어짐과 아울러 고정부재(120)에 억지 끼워져서 외부재(110)의 내측면을 지지하도록 고정되는데, 외부재(110)의 상면(111)과 하면(112) 사이에 수직되게 위치하여 외부재(110)의 강도를 향상시킨다.The outer member 110 is fixed to the upper surface 111 of the outer member 110 and between the upper surface 111 and the lower surface 112 of the outer member 110. The inner member 130 includes a plurality of inner members 130, So as to improve the strength of the outer member 110.

내부재(130)는 외부재(110)와는 상이한 재질인 복합소재로 이루어질 수 있다. 여기서, 복합소재는 금속이나 세라믹 또는 고분자 등의 재료에 성질을 보강하기 위한 재료를 첨가하여 성질을 강화한 소재로서, 다양한 소재가 적용될 수 있으며, 예를 들면 중량에 비하여 충분한 강도를 가지는 섬유 강화 열가소성플라스틱(Glass-Mat Thermoplastic Composites, GMT) 또는 폴리프로필렌(polypropylene)으로 이루어질 수 있다. The inner member 130 may be made of a composite material that is different from the outer material 110. Here, the composite material is a material reinforced by adding a material for reinforcing the properties to metals, ceramics or polymers, and various materials can be applied. For example, a fiber-reinforced thermoplastic resin (Glass-Mat Thermoplastic Composites, GMT) or polypropylene.

이와 같은 본 발명에 따른 LNG 화물창의 단열 박스의 작용을 설명하기로 한다.The operation of the heat insulating box of the LNG cargo hold according to the present invention will now be described.

외부재(110)는 합판으로 이루어짐으로써 뛰어난 단열 효과를 가지게 되는데, 이러한 외부재(110)의 내측을 지지하는 내부재(130)가 정적 및 동적 강도가 우수하면서도 경량인 복합소재, 예컨대 섬유 강화 열가소성플라스틱 또는 폴리프로필렌과 같은 소재로 이루어지며, 이로 인해 중량을 감소시키면서 우수한 강도를 가지도록 한다. The inner member 130 supporting the inner side of the outer member 110 is made of a composite material having excellent static and dynamic strength and light weight such as fiber reinforced thermoplastic Plastic, or polypropylene, thereby reducing weight and providing excellent strength.

또한, 목재로 이루어진 고정부재(120)가 스테이플(121)에 의해 외부재(110)에 고정되면서 억지 끼움 방식에 의해 내부재(130)와 결합됨으로써, 서로 상이한 재질을 가진 외부재(110)와 내부재(130)의 결합을 가능하도록 할 뿐만 아니라 강성이 뛰어난 내부재(130)의 고정을 가능하도록 하고, 스테이플(121)의 이용과 억지 끼움을 이용한 조립 방식에 의하여 제작에 소요되는 비용과 기간을 줄일 수 있으며, 고정부재(120)에 의해 내부재(130)가 외부재(110)에 접지되는 면적을 증가시킴으로써 전단력에 의해 이들이 파손되는 것을 방지한다.The fixing member 120 made of wood is fixed to the outer member 110 by the staple 121 and is coupled with the inner member 130 by the interference fit method so that the outer member 110 having different materials It is possible to fix the inner member 130 having excellent rigidity as well as to enable the engagement of the inner member 130 and the cost required for the production by the assembly method using the staples 121 and the interference fit, And the area where the inner member 130 is grounded to the outer member 110 by the fixing member 120 is prevented from being damaged by the shearing force.

또한, 본 발명에 따른 LNG 화물창의 단열 박스(100)는 뛰어난 강도로 인하여 F-LNG(LNG FPSO, LNG FSRU등) 또는 극지방 항해용 LNG 선박 등의 안정성을 확보하며, 내부재(130)를 기존에 개발되었거나 향후 개발되는 신소재로 적용할 수 있도록 함으로써 강도 및 중량면에서 우수한 단열 박스의 개발을 보장하도록 한다.In addition, the heat insulating box 100 of the LNG hold according to the present invention ensures stability of F-LNG (LNG FPSO, LNG FSRU, etc.) or LNG vessel for polar navigation, To be applied to new materials developed or to be developed in the future, so as to ensure the development of an insulation box excellent in strength and weight.

본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention will be.

110 : 외부재
111 : 상면
112 : 하면
120 : 고정부재
121 : 스테이플
122 : 끼움홈
130 : 내부재110: Outer material
111: upper surface
112: When
120: Fixing member
121: staple
122: fitting groove
130: inner member

Claims (6)

LNG 화물창의 단열 박스에 있어서,
박스 형태를 가지며, 합판으로 이루어지는 외부재;
목재로 이루어져서 상기 외부재의 내측면에 스테이플에 의해 고정되는 고정부재; 및
복합소재로 이루어지며, 상기 고정부재에 억지 끼워져서 상기 외부재의 내측면을 지지하도록 고정되는 내부재; 를 포함하며,
상기 고정부재에는 상기 내부재가 억지 끼워지기 위한 끼움홈이 길이방향을 따라 형성되며,
서로 상이한 소재로 이루어지는 외부재와 내부재를 서로 결합하기 위해서, 상기 외부재의 내측에서 상면과 하면에 서로 마주보도록 상기 고정부재를 배열하고, 서로 마주하는 상기 고정부재의 끼움홈 내에 상기 내부재의 상하부를 억지 끼워맞춤시키는 것을 특징으로 하는 LNG 화물창의 단열 박스.In a heat insulating box of an LNG cargo hold,
An outer material having a box shape and made of plywood;
A fixing member made of wood and fixed to the inner surface of the outer member by staples; And
An inner member made of a composite material and fixed to the inner surface of the outer member so as to be pressed against the fixing member; / RTI >
Wherein the fixing member is formed with a fitting groove along the length direction for the interference fit of the inner member,
The fixing members are arranged so as to oppose each other on the upper surface and the lower surface from the inside of the outer member so as to couple the outer member and the inner member made of different materials to each other and the upper and lower portions of the inner member are arranged in the fitting grooves of the fixing members facing each other Wherein the LNG storage box is provided with a heat insulating box. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 복합소재는 섬유 강화 열가소성플라스틱 또는 폴리프로필렌으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 LNG 화물창의 단열 박스.The method according to claim 1,
Wherein the composite material comprises fiber-reinforced thermoplastics or polypropylene. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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