KR101676667B1 - Lamp apparatus for an automobile - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 조명장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 조명장치는, 빛을 생성하는 광원과, 상기 광원으로부터 생성되는 빛을 전방으로 반사시키는 리플렉터와, 상기 리플렉터로부터 반사되는 빛을 외부로 배광하는 렌즈와, 상기 리플렉터로부터 상기 렌즈로 반사되는 빛의 일부를 차단할 수 있도록 상기 리플렉터와 상기 렌즈 사이에 배치되고, 광축의 상단에 위치하며, 상기 리플렉터로부터 반사되는 빛이 통과하도록 일부가 절개된 절개부를 갖는 셰이드와, 양측으로 개방되어 일측은 상기 렌즈와 연결되고 타측은 상기 리플렉터와 연결되어 상기 절개부를 통과한 빛을 안내하는 프로젝션홀더와, 상기 셰이드의 하단에 위치하고 상기 렌즈 방향 및 상기 셰이드 방향으로 피봇운동할 수 있도록 형성된 쉴드와, 상기 쉴드를 이동시키는 구동부와, 상기 리플렉터의 하단부에서 반사된 빛이 차단될 수 있도록 상기 쉴드의 상단부에서 광원방향으로 절곡된 절곡면을 포함하고, 상기 쉴드는, 상기 광축과 수직하게 직립한 위치에서 상기 셰이드와 평행하게 배치되고, 상기 셰이드와 평행한 위치까지 일방향으로 회전되고, 상기 셰이드로부터 상기 렌즈 방향으로 돌출되어 소정각도 경사지는 위치까지 타방향으로 회전되며, 상기 절곡면은 상기 쉴드가 상기 광축과 수직하게 직립해 있을 경우 상기 광축과 수평하게 배치된다.The present invention relates to a vehicle lighting apparatus.
A vehicle lighting apparatus according to an embodiment of the present invention includes a light source for generating light, a reflector for forwardly reflecting light generated from the light source, a lens for distributing light reflected from the reflector to the outside, A shade disposed between the reflector and the lens so as to block a part of the light reflected by the lens and having an incision part located at an upper end of the optical axis and partially incised so as to allow light reflected from the reflector to pass therethrough, A projection holder which is opened and which is connected to the lens and the other is connected to the reflector and guides the light passing through the incision; a shielding member which is positioned at a lower end of the shade and is capable of pivoting in the lens direction and the shade direction; A driving part for moving the shield, and a driving part for driving the shield at a lower end of the reflector And a folded surface bent in the direction of the light source at an upper end of the shield so that reflected light can be blocked, the shield being disposed parallel to the shade at a position erected perpendicular to the optical axis, And is rotated in the other direction to a position where it is inclined at a predetermined angle by projecting from the shade toward the lens, and the bent surface is arranged horizontally with respect to the optical axis when the shield is upright perpendicular to the optical axis do.

Figure R1020120059685
Figure R1020120059685

Description

차량용 조명장치{LAMP APPARATUS FOR AN AUTOMOBILE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본발명은 차량용 조명장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 하향등과 차폭등이 하나로 통합된 차량용 조명장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a vehicle lighting apparatus, and more particularly, to a vehicle lighting apparatus having a downward light and a light source integrated into one.

일반적으로 차량용 램프는 차량 전방에 설치되는 헤드램프와, 차량 후방에 설치되는 리어램프를 포함한다.Generally, a vehicle lamp includes a head lamp installed at the front of the vehicle and a rear lamp installed at the rear of the vehicle.

헤드램프는 전방을 조명하여 야간 운행 중에 전방을 비추는 램프로서, 상향등과 하향등으로 구성되어 있다. 하향등은 짧고 넓은 범위에 빛을 보내 밤길 운전을 돕기 위함이며, 상향등은 밤길에서 시야를 충분히 확보하기 위해 빛을 멀리 보낼 필요가 있을 때 사용된다. A headlamp is a lamp that illuminates the front and illuminates the front during nighttime operation, and is composed of an upward light and a downward light. A downward light is used to light a short, wide area to assist driving at night, and an upright is used when it is necessary to send light away in order to obtain sufficient visibility at night.

차폭등은 어두워지기 시작하면 가장 먼저 켜는 램프로서 차량의 크기를 알려주고, 기상상태가 나쁜 대낮에도 사용한다.The car is the first lamp to turn on when it starts to darken, and it tells you the size of the car. It is also used in bad weather.

그러나, 포지션 램프의 경우 헤드램프와 별도의 독립된 광원과 반사면을 요구하여 디자인 자유도가 떨어지며, 차폭등이 차 바깥쪽에 있을 경우 시인성이 좋지 않다는 문제점이 있다.However, in the case of a position lamp, a separate light source and a reflection surface separate from the headlamp are required, so that the degree of freedom of design is reduced, and visibility is poor when the vehicle width is outside the vehicle.

본발명이 해결하고자 하는 과제는 차폭등과 하향등이 하나로 통합된 차량용 조명장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vehicular illumination device in which a vehicle height difference and a downward direction are integrated into one.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 조명장치는, 빛을 생성하는 광원과, 상기 광원으로부터 생성되는 빛을 전방으로 반사시키는 리플렉터와, 상기 리플렉터로부터 반사되는 빛을 외부로 배광하는 렌즈와, 상기 리플렉터로부터 상기 렌즈로 반사되는 빛의 일부를 차단할 수 있도록 상기 리플렉터와 상기 렌즈 사이에 배치되고, 광축의 상단에 위치하며, 상기 리플렉터로부터 반사되는 빛이 통과하도록 일부가 절개된 절개부를 갖는 셰이드와, 양측으로 개방되어 일측은 상기 렌즈와 연결되고 타측은 상기 리플렉터와 연결되어 상기 절개부를 통과한 빛을 안내하는 프로젝션홀더와, 상기 셰이드의 하단에 위치하고 상기 렌즈 방향 및 상기 셰이드 방향으로 피봇운동할 수 있도록 형성된 쉴드와, 상기 쉴드를 이동시키는 구동부와, 상기 리플렉터의 하단부에서 반사된 빛이 차단될 수 있도록 상기 쉴드의 상단부에서 광원방향으로 절곡된 절곡면을 포함하고, 상기 쉴드는, 상기 광축과 수직하게 직립한 위치에서 상기 셰이드와 평행하게 배치되고, 상기 셰이드와 평행한 위치까지 일방향으로 회전되고, 상기 셰이드로부터 상기 렌즈 방향으로 돌출되어 소정각도 경사지는 위치까지 타방향으로 회전되며, 상기 절곡면은 상기 쉴드가 상기 광축과 수직하게 직립해 있을 경우 상기 광축과 수평하게 배치된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicular illumination apparatus including a light source for generating light, a reflector for forwardly reflecting light generated from the light source, and a reflector for reflecting the light reflected from the reflector to the outside A lens disposed between the reflector and the lens so as to block a part of the light reflected from the reflector to the lens and positioned at an upper end of the optical axis and partially incised to allow light reflected from the reflector to pass therethrough, A projection holder which is open to both sides and is connected to the lens and the other is connected to the reflector and guides the light passing through the incision; and a projection lens which is positioned at the lower end of the shade, A shield formed so as to be able to pivot, and a driving unit And a bent surface folded in a direction of a light source at an upper end of the shield so that light reflected at a lower end of the reflector can be cut off and the shield is disposed in parallel with the shade at a position upright perpendicular to the optical axis , And is rotated in one direction to a position parallel to the shade, and is rotated in the other direction to a position where it is protruded from the shade toward the lens and inclined at a predetermined angle, and the folded surface is a case where the shield is upright And is disposed horizontally with respect to the optical axis.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 차량용 조명장치에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.The vehicle lighting apparatus of the present invention has one or more of the following effects.

첫째,　차폭등과 하향등이 하나로 통합되어서, 렌즈, 램프하우징 및 리플렉터 등의 부품 수가 줄어들고, 이로 인한 원가절감 및 중량감소의 효과가 있다.First, the vehicle width and the downward direction are integrated into one, and the number of components such as the lens, the lamp housing, and the reflector is reduced, thereby resulting in cost reduction and weight reduction.

둘째,　프로젝션 모듈을 이용하여 시인성을 향상하는 장점도 있다.Second, there is an advantage of improving the visibility by using the projection module.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 차량용 조명장치의 조립관계를 나타낸 사시도이다.
도 2는 차량용 조명장치가 하향등 상태일 때를 나타내는 측단면도이다.
도 3은 차량용 조명장치가 차폭등 상태일 때를 나타내는 측단면도이다.1 is a perspective view showing an assembling relationship of a vehicle lighting apparatus.
2 is a side cross-sectional view showing the vehicle lighting apparatus when it is in a downward lighting state.
3 is a side cross-sectional view showing the vehicle lighting apparatus in a light-up state.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술 되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 조명장치를 설명하기 위한 도면DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a vehicle lighting apparatus according to embodiments of the present invention will be described with reference to drawings

들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.The present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 차량용 조명장치의 조립관계를 나타낸 사시도이며, 도 2는 차량용 조명장치가 하향등 상태일 때를 나타내는 측단면도이고, 도 3은 차량용 조명장치가 차폭등 상태일 때를 나타내는 측단면도이다.FIG. 2 is a side sectional view showing a vehicle lighting apparatus in a downward lighting state, and FIG. 3 is a side sectional view showing a vehicle lighting apparatus in a lighting state. FIG.

도 1내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 차량용 조명장치(1)는 차량의 전면부부터 소정거리까지 빛을 비추는 하향등의 빛을 생성하는 광원(10); 광원(10)으로부터 생성되는 빛을 차량전방으로 반사시키는 리플렉터(20); 리플렉터(20)로부터 반사되는 빛을 외부로 배광하는 렌즈(40); 리플렉터(20)로부터 렌즈(40)로 반사되는 빛의 일부를 차단할 수 있도록 리플렉터(20)와 렌즈(40) 사이에 배치되고, 광축(Lx)의 상단에 위치하며, 리플렉터(20)로부터 반사되는 빛이 통과하도록 일부가 절개된 절개부(110)를 갖는 셰이드(100); 양측으로 개방되어, 일 측은 렌즈(40)와 연결되고 타 측은 리플렉터(20)와 연결되어 절개부(110)를 통과한 빛을 안내하는 프로젝션홀더(30); 셰이드(100)의 하단에 위치하고, 선택에 따라 렌즈(40)방향으로 피봇 운동할 수 있도록 형성되어 하향등과 차폭등을 구현할 수 있도록 형성된 쉴드(200): 및 쉴드(200)를 이동시키는 구동부(300)를 포함한다.1 to 3, a vehicle lighting apparatus 1 according to an embodiment of the present invention includes a light source 10 for generating downward light that illuminates light from a front portion of a vehicle to a predetermined distance; A reflector 20 for reflecting the light generated from the light source 10 toward the front of the vehicle; A lens 40 for distributing the light reflected from the reflector 20 to the outside; Is disposed between the reflector 20 and the lens 40 so as to block a part of the light reflected from the reflector 20 to the lens 40 and is disposed at the upper end of the optical axis Lx and reflected from the reflector 20 A shade (100) having a cutout (110) partially cut away to allow light to pass therethrough; A projection holder 30 which is opened to both sides, one side connected to the lens 40 and the other side connected to the reflector 20 to guide light passing through the cutout 110; A shield 200 disposed at a lower end of the shade 100 and capable of pivoting in the direction of the lens 40 in accordance with a selection so as to realize a downward light and a difference in width and a driving part for moving the shield 200 300).

하향등은 차량의 전면부부터 소정거리까지 빛을 비추는 역할을 하는 램프이다. 하향등은 보통 상향등과 방향지시등 사이에 위치한다. The downward light is a lamp that illuminates the light from the front of the vehicle to a predetermined distance. The downward light is usually located between the upright light and the turn signal.

광원(10)은 빛을 생성한다. 광원(10)은 할로겐램프 및 HID(high-intensity discharge lamp)램프와 같은 벌브형 램프로 형성되어, 리플렉터(20)의 후단에 결합되는 소켓홀더(60)를 통해 리플렉터(20) 내부에 배치된다. 광원(10)은 벌브형으로 형성되기 때문에, 리플렉터(20) 내에서 전후 방향으로 소정의 길이를 가지고 배치되어 LED(Light Emitting Diode)에 비해 발광 면이 넓게 되며, 이로 인해 리플렉터(20)로부터 반사되는 빛의 난반사 영역을 증가시킨다.The light source 10 generates light. The light source 10 is formed of a bulb lamp such as a halogen lamp and a high-intensity discharge lamp (HID) lamp and is disposed inside the reflector 20 through a socket holder 60 that is coupled to the rear end of the reflector 20 . Since the light source 10 is formed in a bulb shape, the light emitting surface is wider than the LED (Light Emitting Diode) by being arranged with a predetermined length in the front-rear direction in the reflector 20, Thereby increasing the diffuse reflection region of light.

리플렉터(20)는 광원(10)으로부터 생성되는 빛을 차량전방으로 반사시키는 역할을 한다. 리플렉터(20)는 내측면이 오목하게 함입되어 비구면(타원형)으로 형성된다. 리플렉터(20)는 광원(10)의 빛을 반사할 수 있도록 내측면에 알루미늄 재질이 증착될 수 있다. 리플렉터(20)는 전방에서 보았을 때 광원(10)이 중앙에 배치된 원형 또는 타원형 단면으로 형성된다.The reflector 20 serves to reflect light generated from the light source 10 toward the front of the vehicle. The reflector 20 is formed as an aspherical surface (elliptical) by recessing the inner surface thereof. An aluminum material may be deposited on the inner surface of the reflector 20 so as to reflect the light of the light source 10. The reflector 20 is formed in a circular or elliptical cross section with the light source 10 disposed at the center when viewed from the front.

렌즈(40)는 리플렉터(20)로부터 반사되는 빛을 외부로 배광할 수 있도록 리플렉터(20)로부터 전방으로 이격되어 배치된다. 렌즈(40)는 리플렉터(20)로부터 반사되는 빛을 굴절시켜 외부로 배광하는 비구면 렌즈(40)로 형성된다.The lens 40 is disposed so as to be spaced forward from the reflector 20 so as to distribute the light reflected from the reflector 20 to the outside. The lens 40 is formed of an aspheric lens 40 that refracts light reflected from the reflector 20 and distributes the light to the outside.

도 2에 도시된 화살표는 빛의 흐름을 나타내는 것으로서, 렌즈(40)에서 굴절된 후 외부 배광되는 것을 알 수 있다.The arrows shown in FIG. 2 indicate the flow of light, and it can be seen that the light is refracted by the lens 40 and then externally distributed.

셰이드(100)는 리플렉터(20)로부터 렌즈(40)로 반사되는 빛의 일부를 차단할 수 있도록 리플렉터(20)와 렌즈(40) 사이에 배치되고, 광축(Lx)의 상단에 위치하며, 리플렉터(20)로부터 반사되는 빛이 통과하도록 일부가 절개된 절개부(110)를 갖는다. The shade 100 is disposed between the reflector 20 and the lens 40 so as to block a part of the light reflected from the reflector 20 to the lens 40 and is located at the upper end of the optical axis Lx, And a cutout portion 110 partially cut away so as to allow light reflected from the light source 20 to pass therethrough.

셰이드(100)는 리플렉터(20)로부터 반사되는 빛 중 난반사 영역을 지나는 빛을 가릴 수 있도록 리플렉터(20)의 전단에 결합되며, 난반사 영역을 지나지 않는 빛이 통과할 수 있도록 가운데에 절개부(110)가 좌우로 길게 형성된다.The shade 100 is coupled to the front end of the reflector 20 so as to cover the light passing through the irregular reflection region of the light reflected from the reflector 20 and has a cutout 110 Are formed to be long in the left and right direction.

따라서, 리플렉터(20)로부터 절개부(110)를 통과한 빛은 렌즈(40)로 반사되어 외부로 배광되게 되는 데, 본 실시예의 셰이드(100)에는 절개부(110)의 하측에서 셰이드(100)의 후방으로 돌출되는 절곡면(210)이 더 배치된다. 따라서, 리플렉터(20)의 상부에 반사된 빛은 절개부(110)를 통해 렌즈(40)의 하부로 반사될 수 있으나, 리플렉터(20)의 하부에서 반사된 빛은 절곡면(210)의 하면에 부딪쳐서 절개부(110)를 통과하지 못하고 차단된다.The light from the reflector 20 through the incision 110 is reflected by the lens 40 and is then distributed to the outside of the shade 100. In the shade 100 of this embodiment, The folded surface 210 protruding toward the rear side of the folded surface 210 is further disposed. The light reflected at the upper portion of the reflector 20 may be reflected to the lower portion of the lens 40 through the cutout portion 110. The light reflected at the lower portion of the reflector 20 is reflected by the lower surface of the bent portion 210, So that it can not pass through the incision 110 and is blocked.

프로젝션홀더(30)는 양측으로 개방되어, 일 측은 렌즈(40)와 연결되고 타 측은 리플렉터(20)와 연결되어 절개부(110)를 통과한 빛을 안내한다. 프로젝션홀더(30)는 렌즈(40)와 리플렉터(20) 사이에 위치한다.The projection holder 30 is open to both sides and one side is connected to the lens 40 and the other side is connected to the reflector 20 to guide the light passing through the cutout 110. The projection holder 30 is positioned between the lens 40 and the reflector 20.

쉴드(200)는 셰이드(100)의 하단에 위치하고, 선택에 따라 렌즈(40)방향으로 피봇운동할 수 있도록 형성되어 하향등과 차폭등을 구현할 수 있도록 형성된다. 쉴드(200)는 직립해 있을 경우 광축(Lx)과 상응하는 높이를 갖을 수 있다. 절곡면(210)은 리플렉터(20)의 하단부에서 반사된 빛이 차단될 수 있도록 쉴드(200)의 상단부에서 광원(10)방향으로 절곡된 형상을 갖는다. 셰이드(100)는 광원(10)의 광축(Lx)에 대해 수직으로 배치된다. 그리고, 쉴드(200)가 광원(10)의 광축(Lx)과 수직하게 직립해 있을 경우 절곡면(210)은 광원(10)의 광축(Lx)과 수평 하게 배치된다. 그리고, 쉴드(200)는, 광원(10)의 광축(Lx)과 수직하게 직립한 위치에서 셰이드(100)와 평행하게 배치되고, 셰이드(100)와 평행한 위치까지 일방향으로 회전되고, 셰이드(100)로부터 렌즈(40) 방향으로 돌출되어 소정각도 경사지는 위치까지 타방향으로 회전된다.The shield 200 is positioned at the lower end of the shade 100 and can be pivotally moved in the direction of the lens 40 according to the selection, so that the shield 200 can implement downward light and difference light. The shield 200 may have a height corresponding to the optical axis Lx when the shield 200 is standing upright. The bent surface 210 has a shape bent from the upper end of the shield 200 toward the light source 10 so that light reflected at the lower end of the reflector 20 can be blocked. The shade 100 is disposed perpendicular to the optical axis Lx of the light source 10. [ The bent surface 210 is disposed horizontally with the optical axis Lx of the light source 10 when the shield 200 is vertically erected perpendicular to the optical axis Lx of the light source 10. [ The shield 200 is disposed parallel to the shade 100 at a position upright perpendicular to the optical axis Lx of the light source 10 and is rotated in one direction to a position parallel to the shade 100, 100 in the direction of the lens 40 and is rotated in the other direction to a position inclined at a predetermined angle.

구동부(300)는 쉴드(200)를 이동시킨다. 구동부(300)는 리플렉터(20) 외주면에 위치함이 바람직하다. 구동부(300)는 리플렉터(20) 하단에 위치할 수 있다. 쉴드(200)의 하단은 전방으로 회전 가능하도록 쉴드(200)의 좌우를 봉으로 연결할 수 있다. 구동부(300)는 모터를 포함할 수 있다. 구동부(300)에 연결된 모터와 쉴드(200)의 좌우를 연결하는 봉(미도시)은 베벨기어(미도시)로 연결될 수 있다. 쉴드(200)의 좌우를 연결하는 봉은 리플렉터(20)의 하단과 힌지(미도시)로 연결될 수 있다. 쉴드(200)는 하향등을 구현할 때는 셰이드(100) 방향으로 직립한 형상을 갖는다. 쉴드(200)는 하향등을 구현할 때는 셰이드(100)와 밀착된다.The driving unit 300 moves the shield 200. The driving unit 300 is preferably located on the outer circumferential surface of the reflector 20. The driving unit 300 may be positioned at the lower end of the reflector 20. [ The lower end of the shield 200 can be connected to the left and right sides of the shield 200 with rods so as to be rotatable forward. The driving unit 300 may include a motor. A rod (not shown) connecting the motor connected to the driving unit 300 and the left and right of the shield 200 may be connected by a bevel gear (not shown). The rod connecting the left and right sides of the shield 200 may be connected to the lower end of the reflector 20 by a hinge (not shown). The shield 200 has a shape erected in the direction of the shade 100 when the downward light is implemented. The shield 200 is in close contact with the shade 100 when the downward light is implemented.

쉴드(200)는 차폭등(즉, 포지션램프)을 구현할 때는 렌즈(40)방향으로 소정각도 경사지게 형성될 수 있다. 쉴드(200)의 상단은 리플렉터(20)의 초점거리보다 전방으로 돌출됨이 바람직하다. 쉴드(200)의 경사는 법령으로 정해진 배광 밝기, 대향차와 교차할 때 운전자의 눈부심 방지성능 등을 고려하여 설정할 수 있다.The shield 200 may be formed to be inclined at a predetermined angle in the direction of the lens 40 when realizing a difference in width (i.e., a position ramp). It is preferable that the upper end of the shield 200 protrude forward of the focal distance of the reflector 20. The inclination of the shield 200 can be set in consideration of the light distribution brightness determined by the law, the performance of the driver's anti-glare when crossing the opposite vehicle, and the like.

렌즈(40)는 비구면으로 형성됨이 바람직하다. 비구면 렌즈(40)는 일면은 수평이고, 타면은 반구형으로 돌출되며 가장자리 부분은 걸림턱이 형성되어 돌출된 볼록부는 비구면을 형성한다. 비구면 렌즈(40)는 조사되는 광원(10)의 빛을 원하는 위치로 굴절시키며 투과시키는 역할을 한다.The lens 40 is preferably formed as an aspherical surface. The aspherical lens 40 is horizontally flat on one side, hemispherical on the other side, and the edge portion is formed with a stopping jaw, and the protruded convex portion forms an aspherical surface. The aspherical lens 40 refracts and transmits the light of the irradiated light source 10 to a desired position.

비구면 렌즈(40)는 프로젝션홀더(30)에 억지 끼움되거나 후크 결합 등 다양한 방식에 의해 고정된다. 프로젝션홀더(30)는 비구면 렌즈(40)의 임의적 이탈을 방지하기 위해 링 형상의 캡(50)을 형성한다. 비구면 렌즈(40)는 프로젝션홀더(30)의 일측에 배치된다. 렌즈(40)는 캡(50)에 의해 덧씌워져 프로젝션홀더(30)에 장착될 수 있다. 프로젝션홀더(30)는 렌즈(40)를 감싸며 렌즈(40)를 프로젝션홀더(30)에 장착시킬 수 있다.The aspherical lens 40 is fixed to the projection holder 30 in various ways, such as by forcing or hooking. The projection holder 30 forms a ring-shaped cap 50 to prevent an arbitrary deviation of the aspherical lens 40. The aspherical lens 40 is disposed on one side of the projection holder 30. The lens 40 can be superimposed by the cap 50 and mounted on the projection holder 30. The projection holder 30 can surround the lens 40 and mount the lens 40 to the projection holder 30. [

캡(50)은 비구면 렌즈(40)의 가장자리를 누른 상태로 프로젝션홀더(30)에 결합된다. 캡(50)이 프로젝션홀더(30)에 결합되는 방식은 다양하게 변형 가능하고, 다양한 형상으로 형성될 수 있다.The cap 50 is engaged with the projection holder 30 while pressing the edge of the aspherical lens 40. [ The manner in which the cap 50 is coupled to the projection holder 30 can be variously modified and formed into various shapes.

광원(10)은 벌브형이 바람직하며, 통상적으로 사용되는 소켓전구 외에도 LED(light emitting diode) 벌브형 전구를 포함한다.. The light source 10 is preferably bulb-shaped, and includes a light emitting diode (LED) bulb in addition to a commonly used socket bulb.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명 장치의 작용을 살펴보면 다음과 같다.The operation of the automobile lighting apparatus according to the embodiment of the present invention will now be described.

야간 주행 중에 라이트 스위치가 하향등(즉, 로우램프)에 위치하게 되면, 쉴드(200)는 직립한 형상이 된다. 광원(10)에 전원이 공급되면 광원(10)으로부터 조사되는 빛이 리플렉터(20)에 의해 렌즈(40) 측으로 반사되고 렌즈(40)를 통과하면서 굴절되어 차량의 전방으로 조사된다. When the light switch is placed in the downward light (i.e., low lamp) during night driving, the shield 200 becomes an upright shape. When power is supplied to the light source 10, the light emitted from the light source 10 is reflected by the reflector 20 toward the lens 40, refracted while passing through the lens 40, and irradiated toward the front of the vehicle.

이때, 리플렉터(20)로부터 렌즈(40) 측으로 반사되는 빛 중에 셰이드(100)에 의해 차단되고, 다른 일부는 쉴드(200) 및 쉴드(200)와 연결된 절곡면(210)에 의해 차단된다. 따라서, 생성되는 빛의 상단에는 컷-오프 경계선이 형성되어 소정 높이 이상으로 빛이 생성되지 않게 된다. 이로써, 반대편에서 달려오는 차량의 운전자의 시야를 방해하지 않도록 한다.At this time, the light reflected from the reflector 20 to the lens 40 side is blocked by the shade 100, and the other part is blocked by the curved surface 210 connected to the shield 200 and the shield 200. Therefore, a cut-off boundary line is formed at the upper end of the generated light, so that light is not generated beyond a predetermined height. As a result, do not obstruct the driver's view of the vehicle running from the opposite side.

또한, 절개면을 통과한 빛은 렌즈(40)의 하측으로 조사된 후에 렌즈(40)를 통과하면서 굴절되어 차량의 전방 하측으로 조사된다. 따라서 차량 전방으로 조사되는 빛이 임계선 밑으로 조사되는 하향등의 배광패턴을 이루게 된다.Further, the light passing through the incision surface is irradiated to the lower side of the lens 40, then refracted while passing through the lens 40, and irradiated to the front lower side of the vehicle. Therefore, the light radiated to the front of the vehicle forms a downward light distribution pattern irradiated below the critical line.

한편, 새벽 또는 해질녘이거나, 눈 또는 비가 오는 등 주간이라도 외부가 어두워 질 경우, 운전자는 차폭등(즉 포지션램프)을 작동시키게 된다. On the other hand, when the outside becomes dark even at dawn or dusk, or during the day such as snow or rain, the driver turns on the vehicle height lamp (i.e., the position lamp).

라이트 스위치가 차폭등 위치에 오게 되면, 구동부(300)는 쉴드(200)를 렌즈(40)방향으로 소정각도 이동시킨다. 이때 절곡면(210)은 광축(Lx)보다 상단에 위치하게 되고 리플렉터(20) 상단방향으로 경사지므로 리플렉터(20)에서 반사되어오는 빛은 쉴드(200) 및 절곡면(210)에 막혀 진행하지 못하게 된다. 즉, 하향등 모드일 때 보다 더 많은 빛을 가리게 되므로 렌즈(40)에 입사되는 광량이 줄어들게 된다. 따라서 하향등보다 낮은 밝기의 차폭등 패턴을 이루게 된다.When the light switch comes to a light-surge position, the driving unit 300 moves the shield 200 toward the lens 40 by a predetermined angle. At this time, since the bent surface 210 is positioned at the upper end of the optical axis Lx and inclined toward the upper end of the reflector 20, the light reflected from the reflector 20 is blocked by the shield 200 and the bent surface 210 I can not. That is, since the light is shielded more than when it is in the downward light mode, the amount of light incident on the lens 40 is reduced. Therefore, the pattern of difference in brightness is lower than that of downward light.

이렇게 차폭등의 기능이 하향등이 장착된 부위에서 수행됨으로써 색도에 대한 법규를 만족하기 위해 차폭등의 위치를 변화시킬 필요가 없고, 프로젝션 모듈을 사용하므로 시인성이 향상된다. 또한 하향등에서 두 개의 기능을 수행할 수 있어 디자인 자유도가 상승한다.In this way, the function of the light intensity is performed at the portion where the downward light is mounted, so there is no need to change the position of the light intensity to satisfy the regulations on the chromaticity, and the visibility is improved by using the projection module. In addition, two functions can be performed in the downward direction, thereby increasing the degree of freedom of design.

차량용 조명장치(1)를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 차량이 아닌 다른 제품에도 본 발명의 조명장치가 사용될 수 있다.Although the vehicle lighting apparatus 1 has been described as an example, this is merely an example, and the lighting apparatus of the present invention can be used for products other than the vehicle.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It should be understood that various modifications may be made by those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the present invention.

차량용 조명장치: 1 광원: 10
리플렉터: 20 프로젝션홀더: 30
렌즈: 40 캡: 50
소켓홀더: 60 셰이드: 100
절개부: 110 쉴드: 200
절곡면: 210 구동부: 300
광축: LxVehicle lighting: 1 Light source: 10
Reflector: 20 Projection holder: 30
Lens: 40 Caps: 50
Socket Holder: 60 Shade: 100
Cutting section: 110 Shield: 200
Bending surface: 210 Driving part: 300
Optical axis: Lx

Claims (6)

빛을 생성하는 광원;
상기 광원으로부터 생성되는 빛을 전방으로 반사시키는 리플렉터;
상기 리플렉터로부터 반사되는 빛을 외부로 배광하는 렌즈;
상기 리플렉터로부터 상기 렌즈로 반사되는 빛의 일부를 차단할 수 있도록 상기 리플렉터와 상기 렌즈 사이에 배치되고, 광축의 상단에 위치하며, 상기 리플렉터로부터 반사되는 빛이 통과하도록 일부가 절개된 절개부를 갖는 셰이드;
양측으로 개방되어, 일측은 상기 렌즈와 연결되고 타측은 상기 리플렉터와 연결되어 상기 절개부를 통과한 빛을 안내하는 프로젝션홀더;
상기 셰이드의 하단에 위치하고, 상기 렌즈 방향 및 상기 셰이드 방향으로 피봇운동할 수 있도록 형성된 쉴드;
상기 쉴드를 이동시키는 구동부; 및
상기 리플렉터의 하단부에서 반사된 빛이 차단될 수 있도록 상기 쉴드의 상단부에서 광원방향으로 절곡된 절곡면을 포함하고,
상기 쉴드는, 상기 광축과 수직하게 직립한 위치에서 상기 셰이드와 평행하게 배치되고, 상기 셰이드와 평행한 위치까지 일방향으로 회전되고, 상기 셰이드로부터 상기 렌즈 방향으로 돌출되어 소정각도 경사지는 위치까지 타방향으로 회전되며,
상기 절곡면은 상기 쉴드가 상기 광축과 수직하게 직립해 있을 경우 상기 광축과 수평하게 배치되는 차량용 조명장치.A light source for generating light;
A reflector for forwardly reflecting light generated from the light source;
A lens for distributing light reflected from the reflector to the outside;
A shade disposed between the reflector and the lens so as to block a part of the light reflected from the reflector to the lens, the shade being located at an upper end of the optical axis, and having a cutout partially cut through the light reflected from the reflector;
A projection holder which is opened to both sides, one side is connected to the lens and the other side is connected to the reflector to guide the light passing through the incision;
A shield positioned at a lower end of the shade and capable of pivoting in the lens direction and the shade direction;
A driving unit for moving the shield; And
And a bent surface bent from the upper end of the shield toward the light source so that light reflected from the lower end of the reflector can be blocked,
The shield is disposed in parallel with the shade at a position upright perpendicular to the optical axis and is rotated in one direction to a position parallel to the shade. The shield is protruded from the shade toward the lens, Lt; / RTI >
Wherein the bent surface is disposed horizontally with the optical axis when the shield is upright perpendicular to the optical axis. 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 쉴드는 하향등을 구현할 때는 상기 셰이드 방향으로 회전되어 직립하는 차량용 조명장치.The method according to claim 1,
And the shield is rotated in the shade direction to stand up when the downward light is implemented. 제 1항에 있어서,
상기 쉴드는 차폭등을 구현할 때는 상기 렌즈 방향으로 회전되어 소정각도 경사지게 배치되는 차량용 조명장치.The method according to claim 1,
Wherein the shield is arranged to be inclined at a predetermined angle by being rotated in the lens direction when realizing a difference in width. 제 1항에 있어서,
상기 렌즈는 비구면으로 형성되는 차량용 조명장치.The method according to claim 1,
Wherein the lens is formed as an aspherical surface. 제 1항에 있어서,
상기 광원은 벌브형인 차량용 조명장치.The method according to claim 1,
Wherein the light source is a bulb type.
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