KR101416469B1 - Lamp apparatus for an automobile - Google Patents

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이현수
박인흠
방명극
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현대모비스 주식회사
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Abstract

광원에서 생성된 빛이 렌즈로 직접 조사되는 타입의 조명 장치에서 소정의 시그널 존을 형성시킬 수 있는 자동차의 조명 장치가 제공된다.
이를 위해, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명 장치는, 빛을 외부로 배광하는 렌즈와, 상기 빛을 생성하여 상기 렌즈로 직접 조사하는 광원과, 상기 광원 및 렌즈 사이에 배치되어, 상기 광원에서 생성된 상기 빛을 상기 렌즈로 반사하는 반사체를 포함한다.There is provided an automotive lighting apparatus capable of forming a predetermined signal zone in a lighting apparatus of a type in which light generated in a light source is directly irradiated onto a lens.
To this end, an automotive lighting apparatus according to an embodiment of the present invention includes a lens for distributing light to the outside, a light source for generating the light and directly irradiating the light to the lens, and a light source disposed between the light source and the lens, And a reflector for reflecting the light generated by the light source to the lens.

Description

자동차의 조명 장치{LAMP APPARATUS FOR AN AUTOMOBILE}[0001] LAMP APPARATUS FOR AN AUTOMOBILE [0002]

본 발명은 자동차의 조명 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 광원에서 생성된 빛이 렌즈로 직접 조사되는 자동차의 조명 장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lighting apparatus for an automobile, and more particularly, to a lighting apparatus for a vehicle in which light generated from a light source is directly irradiated onto a lens.

일반적으로 자동차의 전방에는 야간 주행시 앞을 환하게 비추어 운전자가 노면 및 장애물의 위치를 인지할 수 있도록 하는 헤드램프가 구비되어, 운전자로 하여금 시인성을 확보할 수 있도록 하고 있다.Generally, in front of the automobile, a head lamp for recognizing the position of the road surface and the obstacle is provided so as to illuminate the front of the automobile during nighttime driving so that the driver can secure visibility.

통상의 헤드램프는, 빛을 생성하는 광원과, 상기 광원에서 생성된 빛을 반사하는 리플렉터와, 상기 리플렉터로부터 반사되는 빛을 자동차의 외부로 배광하는 렌즈를 포함한다.A typical head lamp includes a light source that generates light, a reflector that reflects the light generated by the light source, and a lens that distributes the light reflected from the reflector to the outside of the automobile.

통상의 헤드램프는, 외부로 배광되는 빛이 노면을 향하도록 낮게 배광되는 로우빔모드와, 외부로 배광되는 빛이 높게 배광되는 하이빔모드로 작동된다.The conventional head lamp operates in a low beam mode in which light to be distributed to the outside is directed to the road surface and in a high beam mode in which the light to be distributed to the outside is highly distributed.

상기 헤드램프는 주행 자동차의 운전자에게는 시인성을 확보할 수 있도록 함과 동시에, 전방을 주행하는 자동차(선행차 및 대향차)의 운전자에게는 눈부심을 유발하지 않아야 한다.The headlamp should ensure visibility for the driver of the traveling car, and should not cause glare to the driver of the vehicle traveling ahead (the preceding car and the opposite car).

예를 들면, 전방을 주행하는 자동차가 없을 때에는 상기 헤드램프를 상기 하이빔모드로 하여 시인성을 확보하고, 전방을 주행하는 자동차가 있을 때에는 상기 로우빔모드로 하여 전방을 주행하는 자동차의 운전자에게 눈부심을 유발하지 않아야 한다.For example, when there is no automobile running in front, the head lamp is set to the high beam mode to secure visibility. When there is a car running ahead, the driver of the automobile traveling forward is set to the low beam mode, Should not trigger.

최근에는, 카메라센서를 이용하여 전방을 주행하는 자동차의 이미지 프로세싱을 통해 상기 전방을 주행하는 자동차와의 거리 및 각도 정보를 획득하여, 상기 헤드램프의 빔패턴이 자동으로 가변되는 어댑티브 헤드램프가 개발되어, 주행 자동차의 운전자로 하여금 시인성을 확보할 수 있도록 하고, 상기 전방을 주행하는 자동차의 운전자에게는 눈부심을 유발하지 않도록 하고 있다.In recent years, adaptive head lamps have been developed in which the beam pattern of the head lamp is automatically variable by acquiring the distance and angle information from the vehicle traveling in front through image processing of a vehicle traveling forward using a camera sensor So that the driver of the traveling vehicle can secure the visibility, and the driver of the vehicle traveling on the front is not caused to glare.

또한, 상기 리플렉터로부터 반사되는 빛의 일부를 상기 렌즈로 반사하는 반사체를 더 설치하여서, 상기 렌즈의 외부로 배광되는 빛이 소정의 시그널 존을 형성하도록 함으로써, 주행 자동차의 운전자로 하여금 시인성을 확보할 수 있도록 하고, 상기 전방을 주행하는 자동차의 운전자에게는 눈부심을 유발하지 않도록 하고 있다.
Further, a reflector that reflects a part of the light reflected from the reflector to the lens is further provided so that the light to be distributed to the outside of the lens forms a predetermined signal zone, so that the driver of the traveling vehicle can secure visibility So that the driver of the vehicle traveling in the forward direction is not caused to glare.

본 발명이 해결하려는 과제는, 광원에서 생성된 빛이 렌즈로 직접 조사되는 타입의 조명 장치에서 소정의 시그널 존을 형성시킬 수 있는 자동차의 조명 장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a lighting apparatus for a vehicle capable of forming a predetermined signal zone in a lighting apparatus of a type in which light generated from a light source is directly irradiated onto a lens.

본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명 장치는, 빛을 외부로 배광하는 렌즈와, 상기 빛을 생성하여 상기 렌즈로 직접 조사하는 광원과, 상기 광원 및 렌즈 사이에 배치되어, 상기 광원에서 생성된 상기 빛을 상기 렌즈로 반사하는 반사체를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an automotive lighting apparatus including a lens for distributing light to the outside, a light source for generating the light and directly irradiating the light to the lens, And a reflector for reflecting the light generated in the light source to the lens.

기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

본 발명에 따른 자동차의 조명 장치는, 광원이 렌즈로 빛을 직접 조사하도록 하고, 상기 광원 및 렌즈 사이에 배치된 반사체가 상기 광원에서 생성된 빛을 상기 렌즈로 반사하여서, 상기 렌즈의 외부로 배광되는 빛이 소정의 시그널 존을 형성하도록 할 수 있는 효과가 있다.A lighting apparatus for an automobile according to the present invention is a lighting apparatus for an automobile which is configured such that a light source directly irradiates light with a lens and a reflector disposed between the light source and the lens reflects light generated from the light source to the lens, There is an effect that the light emitted from the light source can form a predetermined signal zone.

또한, 상기 반사체가 상기 광원으로부터 렌즈로 직접 조사되는 빛의 일부가 아닌 상기 렌즈의 둘레 외측을 향해 조사되는 빛을 상기 렌즈로 반사하기 때문에, 노면을 비추는 광량이 감소되지 않는 효과도 있다.Further, since the reflector reflects the light irradiated toward the outer periphery of the lens rather than a part of the light directly irradiated from the light source to the lens, the amount of light illuminating the road surface is not reduced.

또한, 상기 광원이 스위치 온 상태에서 항시 점등되어 있기 때문에, 상기 시그널 존이 항시 형성되는 효과도 있다.Further, since the light source always lights up in the switch-on state, the signal zone is always formed.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명 장치를 나타내는 단면도,
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명 장치에서 빛의 흐름을 나타내는 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a sectional view showing a lighting apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention,
2 is a view showing a flow of light in a lighting apparatus of an automobile according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and how to accomplish them, will become apparent by reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the concept of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명 장치를 도면들을 참고하여 설명하도록 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an automotive lighting apparatus according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명 장치를 나타내는 단면도, 도 2는 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명 장치에서 빛의 흐름을 나타내는 도면이다.FIG. 1 is a cross-sectional view showing a lighting apparatus for an automobile according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a view showing a flow of light in an automobile lighting apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명 장치는, 빛을 외부로 배광하는 렌즈(10)와, 상기 빛을 생성하여 렌즈(10)로 직접 조사하는 광원(20)과, 광원(20) 및 렌즈(10) 사이에 배치되어, 광원(20)에서 생성된 상기 빛을 렌즈(10)로 반사하는 반사체(30)를 포함한다.1 and 2, an automotive lighting apparatus according to an embodiment of the present invention includes a lens 10 for distributing light to the outside, a light source 20 for generating the light and directly irradiating the light to the lens 10 And a reflector 30 disposed between the light source 20 and the lens 10 and reflecting the light generated by the light source 20 to the lens 10.

또한, 내부가 오목한 형상으로 형성되어서, 그 오목한 내부에 광원(20)이 설치되는 하우징(40)과, 하우징(40)의 전방에 결합되고 렌즈(10)와 결합되는 렌즈홀더(50)를 더 포함한다. 여기서, 하우징(40)은 자동차의 전방에서 자동차의 내부로 삽입되어 설치됨으로써, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명 장치가 상기 자동차의 전방에 배치되게 된다.The housing 40 has a concave inner shape and a light source 20 is disposed inside the concave shape of the lens holder 50. The lens holder 50 is coupled to the front of the housing 40 and is coupled to the lens 10 . Here, the housing 40 is inserted into the interior of the automobile from the front of the automobile, so that the automobile lighting device according to the embodiment of the present invention is disposed in front of the automobile.

렌즈(10)는 비구면으로 형성되고, 자동차의 전방에서 볼 때 렌즈(10)를 통해 광원(20)이 보이게 배치된다.The lens 10 is formed as an aspherical surface, and the light source 20 is arranged to be viewed through the lens 10 when viewed from the front of the automobile.

광원(20)은 생성된 빛을 렌즈(10)로 직접 조사할 수 있도록, 렌즈(10)로부터 후방에 배치되고, 보다 상세하게는 렌즈(10)의 중심과 축방향으로 일치되도록 배치되는 것이 바람직하다.It is preferable that the light source 20 is disposed rearward from the lens 10 so as to directly irradiate the generated light to the lens 10 and more specifically to be disposed to coincide with the center of the lens 10 in the axial direction Do.

광원(20)은 하우징(40) 내에 배치되는 지지체(60)에 결합되어 지지된다. 여기서, 지지체(60)는 광원(20)이 렌즈(10)의 중심과 축방향으로 일치되게 배치될 수 있도록 광원(20)을 결합하여 수직으로 배치되는 것이 바람직하다. 본 실시예에서 광원(20)은 LED로 구비된다. 이러한 경우 지지체(60)는, 상기 LED가 장착되는 기판이 될 수 있고, 광원(20)의 열을 냉각하기 위해 상기 기판에 방열장치가 더 장착된 것일 수도 있다.The light source 20 is coupled to and supported by a support 60 disposed in the housing 40. Here, it is preferable that the support body 60 is vertically arranged by coupling the light source 20 so that the light source 20 can be arranged in the axial direction and aligned with the center of the lens 10. In this embodiment, the light source 20 is provided with an LED. In this case, the support body 60 may be a substrate on which the LED is mounted, and a heat dissipating device may be further mounted on the substrate for cooling the heat of the light source 20.

반사체(30)는 광원(20)에서 생성된 빛을 렌즈(10)로 반사하여서, 렌즈(10)로부터 자동차의 외부로 배광되는 빛이 소정의 시그널 존을 형성할 수 있도록 한다.The reflector 30 reflects the light generated by the light source 20 to the lens 10 so that the light that is distributed from the lens 10 to the outside of the vehicle can form a predetermined signal zone.

반사체(30)는 광원(20)의 빛 중 렌즈(10)를 통과하는 빛이 아닌 렌즈(10)의 둘레 외측을 향해 조사되는 빛을 렌즈(10)로 반사하여서 상기 시그널 존이 형성되록 한다. 즉, 반사체(30)는 광원(20) 및 렌즈(10) 사이에서, 렌즈(10)로 직접 조사되는 광원(20)의 빛의 일부를 차단하여 렌즈(10)로 반사하는 것이 아니라, 렌즈(10)로 직접 조사되지 않는 빛을 렌즈(10)로 반사하기 때문에, 광원(20)으로부터 렌즈(10)로 직접 조사되는 빛의 양이 줄어들지 않게 되어, 노면을 비추는 광량이 감소되지 않는다.The reflector 30 reflects the light irradiated toward the outer periphery of the lens 10 through the lens 10 rather than the light passing through the lens 10 in the light of the light source 20 to form the signal zone. That is, the reflector 30 does not reflect a portion of the light of the light source 20 directly irradiated to the lens 10 and reflects the light to the lens 10, between the light source 20 and the lens 10, 10, the amount of light directly irradiated from the light source 20 to the lens 10 is not reduced, and the amount of light illuminating the road surface is not reduced.

반사체(30)는 광원(20)으로부터 하측으로 이격되어 하우징(40) 내에 배치되어서, 광원(20)으로부터 렌즈(10)의 둘레 외측을 향해 조사되는 빛을 상향시켜서 렌즈(10)로 반사한다.The reflector 30 is disposed in the housing 40 so as to be spaced downward from the light source 20 and reflects the light irradiated toward the outside of the lens 10 from the light source 20 upward to the lens 10.

반사체(30)는 광원(20)으로부터 렌즈(10)로 갈수록 높이가 낮아지게 경사져서 배치되며, 빛을 반사하는 상측면이 포물선(parabola) 형태로 함입된다.The reflector 30 is inclined to be lowered from the light source 20 toward the lens 10, and the upper surface reflecting the light is embedded in a parabola shape.

한편, 자동차에는 광원(20)을 점등시키거나 소등시키는 스위치(미도시)가 배치된다. 통상적으로 상기 스위치 온(ON) 상태에서 광원(20)은 점등되고, 상기 스위치 오프(OFF) 상태에서 광원(20)은 소등된다.On the other hand, a switch (not shown) for lighting or extinguishing the light source 20 is disposed in the vehicle. Normally, the light source 20 is turned on in the switch-on state, and the light source 20 is turned off in the switch-off state.

사용자가 자동차 운행 중 야간이나 시계가 확보되지 않는 곳을 주행할 때에는, 광원(20)을 점등시키기 위해 상기 스위치 온 상태로 주행하게 된다. 본 실시예에서 광원(20)은 상기 스위치 온(ON) 상태에서 항시 점등되어 있게 된다. 즉, 최근의 헤드램프는 광원(20)을 복수의 LED로 구비하여서, 상기 복수의 LED 중 일부를 점등시키고 소등시킴으로써, 자동차의 주변의 상황에 맞게 빛의 패턴을 가변시키게 되는 데, 광원(20)이 소등되는 경우에 반사체(30)도 빛을 렌즈(10)로 반사하지 못하기 때문에 상기 시그널 존이 형성되지 않는다. 따라서, 광원(20)은 상기 스위치 온 상태에서 항시 점등되어 있도록 하여서 상기 스위치 온 상태에서는 항시 반사체(30)가 광원(20)의 빛을 렌즈(10)로 반사하여 상기 시그널 존이 형성되도록 할 수 있다.When the user travels in a nighttime or in a place where the clock is not secured during the vehicle operation, the vehicle runs in the switch-on state to light the light source 20. In the present embodiment, the light source 20 always lights up in the switch-on (ON) state. That is, in recent headlamps, a light source 20 is provided as a plurality of LEDs, and a part of the plurality of LEDs is turned on and off so that a pattern of light is changed according to the surroundings of the vehicle. The reflector 30 can not reflect light to the lens 10, so that the signal zone is not formed. Therefore, the light source 20 is constantly turned on in the switch-on state so that the reflector 30 always reflects the light from the light source 20 to the lens 10 in the switch-on state to form the signal zone have.

상기와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 조명 장치는, 광원(20)이 렌즈(10)로 빛을 직접 조사하도록 하고, 광원(20) 및 렌즈(10) 사이에 배치된 반사체(30)가 광원(20)에서 생성된 빛을 렌즈(10)로 반사하여서, 렌즈(10)의 외부로 배광되는 빛이 소정의 시그널 존을 형성하도록 할 수 있다.As described above, the illumination device of the automobile according to the present invention allows the light source 20 to directly irradiate light with the lens 10, and the reflector 30 disposed between the light source 20 and the lens 10, The light generated by the light source 20 may be reflected by the lens 10 so that the light emitted to the outside of the lens 10 forms a predetermined signal zone.

또한, 반사체(30)가 광원(20)으로부터 렌즈(10)로 직접 조사되는 빛의 일부가 아닌 렌즈(10)의 둘레 외측을 향해 조사되는 빛을 렌즈(10)로 반사하기 때문에, 노면을 비추는 광량이 감소되지 않는다.Since the reflector 30 reflects the light radiated toward the outer periphery of the lens 10 to the lens 10 rather than a part of the light directly irradiated from the light source 20 to the lens 10, The amount of light is not reduced.

또한, 광원(20)이 스위치 온 상태에서 항시 점등되어 있기 때문에, 상기 시그널 존이 항시 형성된다.Further, since the light source 20 always lights up in the switch-on state, the signal zone is always formed.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative and non-restrictive in every respect. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and the equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted.

10: 렌즈 20: 광원
30: 반사체 40: 하우징
50: 렌즈홀더 60: 지지체10: lens 20: light source
30: reflector 40: housing
50: lens holder 60: support

Claims (7)

빛을 외부로 배광하는 렌즈;
상기 빛을 생성하여 상기 렌즈로 직접 조사하는 광원; 및
상기 광원 및 렌즈 사이에 배치되어, 상기 광원에서 생성된 상기 빛을 상기 렌즈로 반사하는 반사체;를 포함하고,
상기 반사체는,
상기 렌즈의 둘레 외측을 향해 조사되는 상기 광원의 빛을 상기 렌즈로 반사하도록 상기 광원으로부터 하측으로 이격 배치되되, 상기 광원으로부터 상기 렌즈로 갈수록 높이가 낮아지게 경사져서 배치되고, 상기 빛을 반사시키는 상측면이 포물선 형태로 함입되게 형성되는 자동차의 조명 장치.
A lens for distributing light to the outside;
A light source for generating the light and directly irradiating the light to the lens; And
And a reflector disposed between the light source and the lens and reflecting the light generated by the light source to the lens,
The reflector
A lens disposed on an outer periphery of the lens so as to be spaced apart from the light source so as to reflect the light of the light source to the lens and to be inclined downward from the light source toward the lens, Wherein the side surface is formed to be embedded in a parabolic shape.
제1항에 있어서,
상기 반사체는 상기 렌즈의 외부로 배광되는 빛이 소정의 시그널 존을 형성하도록 하는 자동차의 조명 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the reflector causes light emitted to the outside of the lens to form a predetermined signal zone.
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