KR101671202B1 - Molding apparatus of side window deflector for vehicle - Google Patents
Molding apparatus of side window deflector for vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- KR101671202B1 KR101671202B1 KR1020140063857A KR20140063857A KR101671202B1 KR 101671202 B1 KR101671202 B1 KR 101671202B1 KR 1020140063857 A KR1020140063857 A KR 1020140063857A KR 20140063857 A KR20140063857 A KR 20140063857A KR 101671202 B1 KR101671202 B1 KR 101671202B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- base material
- vehicle
- pressing member
- curved
- holding part
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
- B29C51/18—Thermoforming apparatus
- B29C51/20—Thermoforming apparatus having movable moulds or mould parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
- B29C43/02—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C43/04—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles using movable moulds
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
- B29C43/32—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C2043/3205—Particular pressure exerting means for making definite articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
- B29C43/32—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C2043/3272—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations driving means
- B29C2043/3283—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations driving means for moving moulds or mould parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
본 발명은 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치에 관한 것으로서, 차량의 측면유리 상측의 도어프레임에 접착될 수 있도록 측면유리의 상측 가장자리 라인에 대응되는 형상을 갖는 접착면과, 차량의 내부로 유입되는 비나 외부공기의 일부를 차단할 수 있도록 접착면에 만곡되게 절곡되어 연장형성된 만곡면을 구비한 차량용 사이드 윈도우 디플렉터를 성형하는 장치에 있어서, 간섭에 의해 외형변형이 가능한 온도로 가열처리된 모재의 접착면 형성영역에 대응되게 형성되어, 모재를 홀딩하는 홀딩부와, 측면유리 상부의 가장자리 라인에 대응되는 곡면으로 형성된 홀딩부의 측면에 밀착되어 모재가 홀딩부의 홀딩위치에 안착될 수 있게 모재를 가이드할 수 있도록 측면이 홀딩부의 측면에 대응되게 형성된 가이드부재와, 홀딩부에 의해 홀딩된 모재의 타측에 만곡면이 형성될 수 있도록 모재의 타측을 간섭하는 만곡면성형부를 구비한다.
본 발명에 따른 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치는 금형을 제작하는 데 많은 비용과 시간이 요구되지 않아 차량용 사이드 윈도우 디플렉터의 생산비용을 절감시킬 수 있는 장점이 있다. The present invention relates to a side window deflector forming apparatus for a vehicle and includes a bonding surface having a shape corresponding to an upper edge line of a side glass so as to be adhered to a door frame on an upper side of a side glass of a vehicle, An apparatus for molding a side window deflector for a vehicle having a curved surface which is curved and extended to be curved so as to be able to block a part of air, the apparatus comprising: And a side surface of the holding part which is formed in a curved surface corresponding to the edge line of the upper side of the side glass so as to be in contact with the side surface of the holding part, A guide member formed to correspond to a side surface of the holding portion, To be a curved surface formed at the other side member and comprising a curved surface that interferes with the other side of the base molding.
The apparatus for molding a side window deflector for a vehicle according to the present invention does not require much time and cost for manufacturing a mold, thereby reducing the production cost of a side window deflector for a vehicle.
Description
본 발명은 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 측면유리의 상측 도어프레임에 접착되어, 차량 내부로 유입되는 빗물 또는 외부공기의 일부를 차단하는 사이드 윈도우 디플렉터를 성형하는 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a side window deflector forming apparatus for a vehicle, and more particularly, to a side window deflector forming apparatus for a vehicle which forms a side window deflector which is bonded to an upper door frame of a side glass of a vehicle, Side window deflector molding apparatus.
일반적으로 차량용 사이드 윈도우 디플렉터는 차량의 측면유리의 상측 도어 프레임 에 부착되어 차량의 주행 또는 주차시 측면유리를 개방할 경우, 차량의 내부로 빗물 또는 공기가 직접 유입되는 것을 방지하고, 야외에 차량을 주차할 경우, 차량 내부의 공기 순환을 유도하여 차량 내부 온도의 급격한 상승을 방지한다. In general, a vehicle side window deflector is attached to an upper door frame of a side glass of a vehicle to prevent rainwater or air from being directly introduced into the inside of the vehicle when the vehicle is running or when the side glass is opened during parking, When the vehicle is parked, the air circulation inside the vehicle is induced to prevent a sudden increase in the internal temperature of the vehicle.
또한, 차량의 주행 시에도 차량용 사이드 윈도우 디플렉터는 차량 내부로 외부의 공기가 용이하게 순환할 수 있게 하며, 차량의 내부와 외부의 온도 차이를 감소시켜 차량의 내외부의 온도 차이에 의해 발생하는 응축수를 방지하여 운전자의 시야를 확보하는 역할을 한다. In addition, the vehicle side window deflector allows the outside air to circulate easily inside the vehicle even when the vehicle is traveling, and reduces the temperature difference between the inside and the outside of the vehicle to reduce the condensation water generated by the temperature difference between the inside and the outside of the vehicle Thereby securing the visibility of the driver.
차량용 사이드 윈도우 디플렉터는 상기 측면유리의 상측 가장자리 라인에 대응되는 형상을 갖는 접착면과, 상기 접착면에 만곡되게 절곡되어 연장형성된 만곡면을 구비한다. 접착면에 양면테이프와 같은 고정부재를 부착하여 별도의 고정수단 없이 차량의 측면유리의 상측 도어프레임에 차량용 사이드 윈도우 디플렉터를 장착시킨다. The vehicular side window deflector has a bonding surface having a shape corresponding to an upper edge line of the side glass and a curved surface that is curved and extended to be bent on the bonding surface. A fixing member such as a double-sided tape is attached to the bonding surface to mount the vehicle side window deflector on the upper door frame of the side glass of the vehicle without any fixing means.
일반적으로 차량용 차량용 사이드 윈도우 디플렉터는 각 차량에 적합하게 금형을 제작하고, 가열용융된 합성수지재를 금형에 사출하여 성형한다. Generally, a vehicle side window deflector for a vehicle forms a mold suitable for each vehicle, and molds the heated synthetic resin material by injection molding.
그러나 상기와 같은 차량용 사이드 윈도우 디플렉터를 사출성형으로 제작하는 방법은 다양한 차량에 적합한 차량용 사이드 윈도우 디플렉터를 성형하기 위해서는 각 차량에 적합한 금형을 별도로 제작해야 한다. 이때, 금형은 차량용 사이드 윈도우 디플렉터의 전체 형태에 대응되게 제작되어야 하므로 제작에 있어서 많은 비용과 시간이 요구되는 단점이 있다.However, in order to mold the side window deflector for automobiles by injection molding, it is necessary to separately manufacture a mold suitable for each vehicle in order to mold the vehicle side window deflector suitable for various vehicles. At this time, since the mold must be manufactured to correspond to the entire shape of the side window deflector for a vehicle, it is disadvantageous in that it requires a lot of cost and time in manufacturing.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로서, 차량용 차량용 사이드 윈도우 디플렉터를 성형하는 데 있어서, 단순한 금형으로 차량용 사이드 윈도우 디플렉터를 제작할 수 있는 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치를 제공하는 데 그 목적이 있다. It is an object of the present invention to provide a vehicular side window deflector molding apparatus which is capable of manufacturing a vehicle side window deflector with a simple metal mold for molding a vehicular side window deflector, have.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치는 차량의 측면유리 상측의 도어프레임에 접착될 수 있도록 상기 측면유리의 상측 가장자리 라인에 대응되는 형상을 갖는 접착면과, 상기 차량의 내부로 유입되는 비나 외부공기의 일부를 차단할 수 있도록 상기 접착면에 만곡되게 절곡되어 연장형성된 만곡면을 구비한 차량용 사이드 윈도우 디플렉터를 성형하는 장치에 있어서, 간섭에 의해 외형변형이 가능한 온도로 가열처리된 모재의 상기 접착면 형성영역에 대응되게 형성되어, 상기 모재를 홀딩하는 홀딩부와, 상기 측면유리 상부의 가장자리 라인에 대응되는 곡면으로 형성된 상기 홀딩부의 측면에 밀착되어 상기 모재가 상기 홀딩부의 홀딩위치에 안착될 수 있게 상기 모재를 가이드할 수 있도록 측면이 상기 홀딩부의 측면에 대응되게 형성된 가이드부재와, 상기 홀딩부에 의해 홀딩된 상기 모재의 타측에 상기 만곡면이 형성될 수 있도록 상기 모재의 타측을 간섭하는 만곡면성형부를 구비한다. In order to achieve the above object, a vehicle side window deflector molding apparatus according to the present invention comprises: an adhesive surface having a shape corresponding to an upper edge line of the side glass so as to be adhered to a door frame on a side of a vehicle; And a curved surface that is curved and extended to be bent on the adhesive surface so as to block a part of outside air or a portion of the air introduced into the interior of the vehicle side window. In the apparatus for molding a side window deflector for a vehicle, A holding part formed to correspond to the bonding surface forming area of the processed base material and holding the base material; and a pressing part which is in close contact with a side surface of the holding part formed with a curved surface corresponding to an edge line of the upper side of the side glass, And the side face is formed so as to be able to guide the base material so as to be seated in the holding position Provided with the guide member formed to correspond to the side group holding portion, the other end portion of the workpiece held by the holding portion forming a curved surface that interferes with the other side of the base material so that the curved surface can be formed.
상기 홀딩부는 프레임 상에 승하강될 수 있게 설치되되, 상기 모재의 접착면 형성영역에 대응되게 형성된 제 1성형돌기를 구비한 제 1가압부재와, 상기 제 1가압부재의 하측으로 대향되는 위치에 설치되며, 측면은 상기 측면유리 상부의 가장자리 라인에 대응되는 곡면으로 형성되되, 상기 제 1성형돌기에 대응되는 제 2성형돌기가 형성된 제 2가압부재와, 상기 제 1가압부재를 승하강 시킬 수 있게 상기 프레임에 설치된 제 1실린더를 구비한 제 1승강부와, 상기 제 1가압부재에 대향되는 위치 상의 상기 프레임에 설치되어 상기 제 2가압부재를 지지하는 지지부를 구비하는 것이 바람직하다. Wherein the holding portion includes a first pressing member provided to be able to move up and down on the frame and having a first forming projection formed corresponding to a bonding surface forming region of the base material and a second pressing member provided at a position opposed to the lower side of the first pressing member A second pressing member having a side surface formed with a curved surface corresponding to an edge line of the upper side of the side glass and having a second molding protrusion corresponding to the first molding protrusion; A first elevating portion provided with a first cylinder provided on the frame and a supporting portion provided on the frame opposed to the first pressing member and supporting the second pressing member.
상기 지지부는 상기 제 2가압부재의 저면에 일측이 연결되어 상기 제 2가압부재를 지지하는 지지부재와, 상기 지지부재의 타측 일부가 체결되되, 상기 제 2가압부재의 높이를 조절할 수 있도록 상기 프레임에 설치된 높이조정부를 구비한다.Wherein the support portion includes a support member having one side connected to a bottom surface of the second pressing member to support the second pressing member and a second pressing member that is coupled to the other side of the support member, And a height adjuster provided in the housing.
상기 모재의 일면은 상기 측면유리의 상측 가장자리 라인에 대응되게 형성되며, 타면은 내측으로 인입되게 형성된 끼움홈이 형성되고, 상기 가이드부재는 상기 홀딩부의 홀딩위치에 상기 모재의 접합면 형성영역이 일치되게 상기 모재를 안착시킬 수 있게, 상면에 상기 모재의 일부를 삽입시켜 지지할 수 있도록 내측으로 단차진 안착홈이 형성되며, 상면 일측에는 상기 끼움홈에 대응되는 끼움돌기가 형성된다. Wherein one side of the base material is formed to correspond to an upper edge line of the side glass and an other side is formed with a fitting groove formed to be drawn inwardly and the guide member is formed at a holding position of the holding part, A stepped seating groove is formed on the upper surface so as to support a part of the base material so as to be able to receive the base material, and a fitting projection corresponding to the fitting groove is formed on one side of the upper surface.
상기 만곡면성형부는 상기 홀딩부에 의해 고정된 상기 모재의 타측 하부에서 상승에 의해 상기 모재의 타측을 만곡되게 성형할 수 있도록 상부로 볼록하게 형성된 만곡면가압부재와, 상기 만곡면가압부재를 승하강시키도록 상기 프레임에 설치된 제 2실린더가 마련된 제 2승강부를 구비하는 것이 바람직하다. Wherein the curved surface forming unit comprises: a curved surface pressing member formed to be convex upward so that the other side of the base material can be curved by being raised from a lower side of the other side of the base material fixed by the holding unit; And a second lifting portion provided with a second cylinder provided on the frame to lower the lifting portion.
본 발명에 따른 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치는 금형을 제작하는 데 많은 비용과 시간이 요구되지 않아 차량용 사이드 윈도우 디플렉터의 생산비용을 절감시킬 수 있는 장점이 있다. The apparatus for molding a side window deflector for a vehicle according to the present invention does not require much time and cost for manufacturing a mold, thereby reducing the production cost of a side window deflector for a vehicle.
도 1은 종래의 차량용 사이드 윈도우 디플렉터의 사시도이고,
도 2는 본 발명에 따른 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치의 측면도이고,
도 3은 도 2의 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치의 홀딩부 및 가이드부재의 사시도이고,
도 4는 도 2의 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치의 홀딩부 및 만곡면성형부의 사시도이다. 1 is a perspective view of a conventional side window deflector for a vehicle,
2 is a side view of a vehicle side window deflector molding apparatus according to the present invention,
3 is a perspective view of a holding part and a guide member of the vehicle side window deflector molding apparatus of FIG. 2,
Fig. 4 is a perspective view of a holding portion and a curved surface forming portion of the vehicle side window deflector forming apparatus of Fig. 2;
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치를 더욱 상세하게 설명한다. Hereinafter, a vehicle side window deflector molding apparatus according to a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 1에는 일반적인 차량용 사이드 윈도우 디플렉터(10)가 도시되어 있다. 1 shows a general vehicle
도면을 참조하면, 차량용 사이드 윈도우 디플렉터(10)는 차량(11)의 측면유리(12) 상측의 도어프레임(13)에 접착되는 접착면(14)과, 접착면(14)에 만곡되게 절곡되어 연장형성된 만곡면(15)을 구비한다. Referring to the drawings, a vehicle
접착면(14)은 차량용 사이드 윈도우 디플렉터(10)가 도어프레임(13)에 용이하게 접착될 수 있도록 측면유리(12)의 상측 가장자리 라인에 대응되게 형성되는 것이 바람직하다. It is preferable that the
또한, 접착면(14)에 양면테이프와 같은 고정부재를 부착하여 차량용 사이드 윈도우 디플렉터(10)를 도어프레임(13)에 접착하게 된다. 도어프레임(13)에 부착된 차량용 사이드 윈도우 디플렉터(10)는 접착면(14)에 연장되게 형성된 만곡면(15)에 의해, 차량(11) 내부로 유입되는 비나 외부공기의 일부를 차단할 수 있다. Further, a fixing member such as a double-sided tape is attached to the
본 발명는 상기와 같이 구성된 차량용 사이드 윈도우 디플렉터(10)를 성형하는 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치(100)에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle side window deflector molding apparatus (100) for molding a vehicle side window deflector (10) configured as described above.
도 2내지 도 4에는 본 발명에 따른 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치(100)가 도시되어 있다. 2 to 4 show a vehicle side window
도면을 참조하면, 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치(100)는 간섭에 의해 외형변형이 가능하게 열처리된 모재(110)를 성형하기 위해 홀딩부(200), 가이드부재(300), 만곡면성형부(400)를 구비한다. The vehicle side window
모재(110)는 일정 강도를 가지며, 성형성이 우수한 주물형 아크릴 소재를 사용하는 것이 바람직하다. 성형하기 전의 모재(110)는 측면유리(12)의 상측 도어프레임(13)의 윤곽선을 따라, 차량용 사이드 윈도우 디플렉터(10)의 만곡면(15)이 형성되기 전의 펼쳐진 형태로 절단되어 있으며, 용이하게 굽힘성형을 할 수 있도록 주물형 아크릴의 탄성한계점인 135℃의 온도로 가열되어 있다. The
모재(110)의 일면은 차량(11)의 측면유리(12)의 상측 가장자리 라인에 대응되게 형성되며, 타면은 후술되는 가이드부재(300)의 끼움돌기(320)에 결합될 수 있도록 내측으로 인입되게 형성된 끼움홈(111)이 마련되어 있다. One side of the
이때, 끼움홈(111)은 차량용 사이드 윈도우 디플렉터(10)를 차량(11)에 부착 시, 끼움홈(111)에 의한 차량용 사이드 윈도우 디플렉터(10) 만곡면(15)의 돌출길이 축소영역을 가능한한 줄일 수 있도록 끼움돌기(320)에 결합될 만큼의 작은 크기로 형성되는 것이 바람직하다. At this time, when the
홀딩부(200)는 모재(110)의 접착면(14) 형성영역에 대응되게 형성되어 모재(110)의 일면을 홀딩한다. 홀딩부(200)는 제 1가압부재(220), 제 2가압부재(230), 제 1승강부(240)와 지지부(250)를 구비한다. The
제 1가압부재(220)는 제 1승강부(240)에 의해 프레임(210)에 승하강될 수 있게 설치되며, 측면 가장자리에는 측면을 따라 하측으로 제 1성형돌기(221)가 돌출형성되어 있다. 제 1성형돌기(221)는 모재(110) 일면의 접착면(14) 형성영역을 가압하여 홀딩할 수 있도록 모재(110)의 접착면(14) 형성영역에 대응되게 형성되어 있다. The first pressing
도면에 도시되진 않았지만, 상기와 같이 구성된 제 1가압부재(220)는 각 차량(11)의 모델 또는 적용되는 측면유리(12)의 형태에 따라 적합한 제 1가압부재(220)를 교체 사용할 수 있도록 고정볼트와 같은 별도의 고정수단에 의해 제 1승강부(240)에 교체가능하게 설치되는 것이 바람직하다. Although not shown in the drawings, the first pressing
제 2가압부재(230)는 지지부(250)에 의해 제 1가압부재(220)의 하측으로 대향되는 위치에 설치되며, 측면은 차량(11)의 측면유리(12) 상부의 가장자리 라인에 대응되는 곡면으로 형성되어 있다. 후술되는 가이드부재(300)은 측면을 제 2가압부재(230)의 측면에 끼워 홀딩부(200)의 홀딩위치에 모재(110)를 안착시킬 수 있다. The second pressing
또한, 제 2가압부재(230)의 측면 가장자리에는 측면을 따라 상측으로 제 2성형돌기(231)가 돌출형성되어 있다. 제 2성형돌기(231)는 제 1성형돌기(221)의 대향된 위치에서 모재(110)의 접착면(14) 형성영역을 홀딩할 수 있도록 제 1성형돌기(221)에 대응되게 형성되는 것이 바람직하다. A
도면에 도시되진 않았지만, 상기와 같이 구성된 제 2가압부재(230)는 각 차량(11)의 모델 또는 적용되는 측면유리(12)의 형태에 따라 적합한 제 2가압부재(230)를 교체 사용할 수 있도록 고정볼트와 같은 별도의 고정수단에 의해 지지부(250)에 교체가능하게 설치되는 것이 바람직하다. Although not shown in the drawing, the second pressing
제 1승강부(240)는 제 1가압부재(220)를 승하강시킬 수 있게 프레임(210)에 설치된다. 제 1승강부(240)는 제 1고정플레이트(241), 제 1실린더(242)와 제 1가이드봉(243)을 구비한다. The first
제 1고정플레이트(241)는 하면에 제 1가압부재(220)가 설치되며, 상면에는 제 1실린더(242)가 설치되어, 제 1가압부재(220)를 제 1실린더(242)에 고정시킨다. 제 1고정플레이트(241)는 제 1가압부재(220)의 단면에 대응되게 형성된다. 따라서, 제 1고정플레이트(241)가 하강할 때에도 작업자는 제 1고정플레이트(241)의 측면에 작업공간을 확보할 수 있어, 용이하게 작업을 수행할 수 있다. The
제 1실린더(242)는 일측은 제 1고정플레이트(241)의 상측 중앙부에 설치되고, 타측은 상측 프레임(210)에 설치되어 제 1고정플레이트(241)를 승하강시킨다. 작업자는 제 1실린더(242)를 작동시켜, 모재(110)를 제 1및 제 2가압부재(220,230)를 통해 홀딩시킨다.One side of the
제 1가이드봉(243)은 일측은 제 1고정플레이트(241)의 상부 측면에 설치되고, 도면에 도시되진 않았지만, 타측은 상측 프레임(210) 내부로 슬라이딩 가능하게 설치된다. 제 1가이드봉(243)은 제 1고정플레이트(241)의 양측면에 하나씩 설치되어, 제 1고정플레이트(241)의 승하강시, 제 1고정플레이트(241)의 승하강 위치를 가이드하여 제 1가압부재(220)가 모재(110)의 접착면(14) 형성위치를 홀딩할 수 있게 한다. One side of the
지지부(250)는 제 1가압부재(220)의 하측의 프레임(210)에 설치되어 제 2가압부재(230)를 지지한다. 지지부(250)는 제 2고정플레이트(251), 지지부재(252)와 높이조정부(253)를 구비한다. The supporting
제 2고정플레이트(251)는 상면에 제 2가압부재(230)가 설치되며, 하면에는 지지부재(252)가 설치되어 있다. 제 2고정플레이트(251)는 제 2가압부재(230)의 단면에 대응되게 형성된다. The
지지부재(252)는 일측이 제 2가압부재(230)의 저면에 연결되며, 타측은 높이조정부(253)에 연결되어 제 2가압부재(230)를 지지한다. 지지부재(252)는 스터드 볼트로 구성되어 후술되는 높이조정부(253)에 체결깊이를 조절하여 제 2가압부재(230)의 높이를 조절할 수 있다. One side of the
높이조정부(253)는 조정블럭(254)과 고정너트(255)를 구비한다. The
조정블럭(254)은 하측 프레임(210)에 설치되며, 상면에는 지지부재(252)의 타측이 체결될 수 있도록 관통구가 형성되어 있다. 조정블럭(254)의 양측면은 후술되는 지지부재(252)에 체결된 고정너트(255)를 조정할 수 있도록 개방되게 형성되는 것이 바람직하다. The
지지부재(252)의 타측에 고정너트(255)를 체결하고, 조정블럭(254)의 관통구에 지지부재(252)의 타단을 삽입한 후, 지지부재(252)의 타단에 또 다른 고정너트(255)를 체결하여 지지부재(252)를 조정블럭(254)에 고정한다. A fixing
이때, 지지부재(252)에 체결된 고정너트(255)들의 체결위치를 조정하여 지지부재(252)의 높이를 조정한다. 지지부재(252)의 높이는 제 1및 제 2가압부재(220,230)가 모재(110)를 홀딩할 수 있도록 제 2가압부재(230)가 제 1가압부재(220)의 최하점에서 모재(110)의 두께만큼 하측에 위치할 수 있도록 조정하는 것이 바람직하다. At this time, the fixing position of the fixing
본 발명의 실시 예에 따른 가이드부재(300)를 상세히 설명하면 다음과 같다. The
가이드부재(300)는 제 2가압부재(230)의 측면에 밀착되어 모재(110)의 일면이 제 2가압부재(230)의 상면에 안착될 수 있도록 모재(110)를 가이드한다. 가이드부재(300)의 측면은 제 2가압부재(230)에 밀착될 수 있게 제 2가압부재(230)의 측면에 대응되게 형성되는 것이 바람직하다.The
또한, 가이드부재(300)의 상면에는 모재(110)의 일부분을 삽입시켜 모재(110)를 이송시킬 수 있도록 모재(110)의 두께에 대응되게 내측으로 단차진 안착홈(310)이 형성되어 있으며, 상면 일측에는 모재(110)의 끼움홈(111)에 대응되는 끼움돌기(320)가 형성되어 있다. The upper surface of the
안착홈(310)은 모재(110)를 삽입했을 때, 모재(110)의 접착면(14) 형성영역이 가이드부재(300)의 외부로 돌출될 수 있도록 접착면(14) 형성영역을 제외한 모재(110)의 폭에 대응되는 폭으로 형성되는 것이 바람직하다. The mounting
또한, 도면에 도시되진 않았지만, 본 실시 예와는 다르게, 모재(110)에 끼움홈(111)이 형성되고 가이드부재(300)에 끼움돌기(320)가 형성된 것이 아니라, 가이드부재(300)에 끼움홈(111)이 형성되고, 모재(110)에 끼움돌기(320)가 형성될 수도 있다. Although not shown, unlike the present embodiment, the
작업자는 모재(110)를 안착홈(310)에 삽입시킨 후, 가이드부재(300)의 측면을 제 2가압부재(230)의 측면에 밀착시킨다. 작업자는 안착홈(310) 상면의 높이와 제 2가압부재(230) 상면의 높이가 일치되도록 가이드부재(300)를 위치시키는 것이 바람직하다. 이때, 모재(110)의 접착면(14) 형성영역은 가이드부재(300)의 외부로 돌출되므로, 모재(110)의 접착면(14) 형성영역은 제 2가압부재(230)의 제 2성형돌기(231) 상면에 안착된다. The worker inserts the
본 발명에 따른 만곡면성형부(400)를 상세히 설명하면 다음과 같다. The curved
만곡면성형부(400)는 홀딩부(200)에 의해 홀딩된 모재(110)의 타측에 만곡면(15)이 형성될 수 있도록 모재(110)의 타측을 간섭한다. 만곡면성형부(400)는 만곡면가압부재(410)와 제 2승강부(420)를 구비한다. The curved
만곡면가압부재(410)는 제 2승강부(420)에 의해 프레임(210)에 승하강될 수 있게 설치되며, 홀딩부(200)에 의해 고정된 모재(110)의 타측을 상승에 의해 간섭하여 모재(110)의 타측에 만곡면(15)을 성형한다. 만곡면가압부재(410)는 하측에서 모재(110)를 가압하므로 상측으로 볼록하게 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 만곡면가압부재(410)는 상면은 성형하고자 하는 만곡면(15)에 대응되는 형태로 형성되어 있다. The curved
한편, 만곡면가압부재(410)는 모재(110)의 타측을 간섭할 수 있도록 만곡면가압부재(410)가 상승했을 시 제 2가압부재(230)의 측면에 인접되게 위치하도록 설치되는 것이 바람직하다. The curved
도면에 도시되진 않았지만, 상기와 같이 구성된 만곡면가압부재(410)는 각 차량(11)의 모델 또는 적용되는 측면유리(12)의 형태에 따라 적합한 만곡면가압부재(410)를 교체 사용할 수 있도록 고정볼트와 같은 별도의 고정수단에 의해 제 2승강부(420)에 교체가능하게 설치되는 것이 바람직하다. Although not shown in the drawings, the curved
제 2승강부(420)는 만곡면가압부재(410)를 승하강시키도록 프레임(210)에 설치되어 있다. 제 2승강부(420)는 제 3고정플레이트(421), 제 2실린더(422)와 제 2가이드봉(423)을 구비한다. The second elevating
제 3고정플레이트(421)는 상면에 만곡면가압부재(410)가 설치되며, 하면에는 제 2실린더(422)가 설치되어, 만곡면가압부재(410)를 제 2실린더(422)에 고정시킨다. 제 3고정플레이트(421)는 만곡면가압부재(410)의 단면에 대응되게 형성되는 것이 바람직하다. The
제 2실린더(422)는 일측은 제 3고정플레이트(421)의 하면 중앙부에 설치되고, 타측은 하측 프레임(210)에 설치되어 제 3고정플레이트(421)를 승하강시킨다. 작업자는 제 2실린더(422)를 작동시켜, 만곡면가압부재(410)를 상승시켜 모재(110)의 만곡면(15)을 성형한다. One side of the
제 2가이드봉(423)은 일측은 제 3고정플레이트(421)의 하부 측면에 설치되고, 도면에 도시되진 않았지만, 타측은 하측 프레임(210)에 내부로 슬라이딩 가능하게 설치된다. 제 2가이드봉(423)은 제 3고정플레이트(421)의 양측면에 하나씩 설치되어, 제 3고정플레이트(421)의 승하강시, 제 3고정플레이트(421)의 승하강 위치를 가이드하여 만곡면가압부재(410)가 모재(110)의 타측을 간섭할 수 있게 한다. One side of the
상기 언급된 바와 같이 구성된 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치(100)의 작동을 설명하면 다음과 같다. The operation of the vehicular side window
작업자는 일면이 차량(11)의 측면유리(12)의 상측 가장자리 라인에 대응되게 형성되며, 타측에는 끼움홈(111)이 마련되고, 간섭에 의해 외형변형이 가능하게 가열된 모재(110)를 가이드부재(300)의 안착홈(310)에 삽입시켜 안착시킨다. The worker is provided with a
모재(110)가 안착된 가이드부재(300)를 측면에 제 2가압부재(230)의 측면에 밀착되도록 이동시킨다. 가이드부재(300)의 측면이 제 2가압부재(230)의 측면에 밀착되면, 가이드부재(300)의 상면에 안착된 모재(110)의 일면은 홀딩부(200)의 홀딩영역에 위치하게 된다. The
작업자는 제 1실린더(242)를 작동시켜 모재(110)의 일면을 홀딩하고, 가이드부재(300)를 제 2가압부재(230)의 측면에서 이탈시킨다. The operator operates the
다음으로 제 2실린더(422)를 작동시켜 만곡면가압부재(410)를 상승시킨다. 홀딩부(200)에 의해 일면이 고정되어 있는 모재(110)는 상승하는 만곡면가압부재(410)에 의해 타측이 만곡되게 성형되어 만곡면(15)을 이루게 된다. Next, the
상기 언급된 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치(100)는 차량용 사이드 윈도우 디플렉터(10)를 성형하는 데 있어서, 복잡한 금형이 요구되지 않아 금형 제작에 소요되는 비용 및 시간을 절약할 수 있는 장점이 있다. As described above, the vehicular side window
또한, 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치(100)는 모재(110)를 용융시켜 사출하는 것이 아니라 외형변형이 가능한 만큼의 온도로 가열하여 성형하므로, 만곡면가압부재(410)를 탄소강으로 제작하지 않고 집성목과 같은 목형으로도 제작할 수 있어, 금형 제작에 소요되는 비용과 시간을 절약할 수 있다. Since the vehicle side window
본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art.
따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다. Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be determined only by the appended claims.
10: 차량용 사이드 윈도우 디플렉터
100: 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치
200: 홀딩부
220: 제 1가압부재
230: 제 2가압부재
240: 제 1승강부
250: 지지부
300: 가이드부재
400: 만곡면성형부
410: 만곡면가압부재
420: 제 2승강부10: Automotive side window deflector
100: Vehicle side window deflector molding device
200: holding part
220: first pressing member
230: second pressing member
240: first lift portion
250: Support
300: guide member
400: curved surface forming part
410: curved surface pressing member
420: second lift portion
Claims (5)
간섭에 의해 외형변형이 가능한 온도로 가열처리된 모재의 상기 접착면 형성영역에 대응되게 형성되어, 상기 모재를 홀딩하는 홀딩부와;
상기 측면유리 상부의 가장자리 라인에 대응되는 곡면으로 형성된 상기 홀딩부의 측면에 밀착되어 상기 모재가 상기 홀딩부의 홀딩위치에 안착될 수 있게 상기 모재를 가이드할 수 있도록 측면이 상기 홀딩부의 측면에 대응되게 형성된 가이드부재와;
상기 홀딩부에 의해 홀딩된 상기 모재의 타측에 상기 만곡면이 형성될 수 있도록 상기 모재의 타측을 간섭하는 만곡면성형부;를 구비하고,
상기 홀딩부는
프레임 상에 승하강될 수 있게 설치되되, 상기 모재의 접착면 형성영역에 대응되게 형성된 제 1성형돌기를 구비한 제 1가압부재와;
상기 제 1가압부재의 하측으로 대향되는 위치에 설치되며, 측면은 상기 측면유리 상부의 가장자리 라인에 대응되는 곡면으로 형성되되, 상기 제 1성형돌기에 대응되는 제 2성형돌기가 형성된 제 2가압부재와;
상기 제 1가압부재를 승하강 시킬 수 있게 상기 프레임에 설치된 제 1실린더를 구비한 제 1승강부와;
상기 제 1가압부재에 대향되는 위치 상의 상기 프레임에 설치되어 상기 제 2가압부재를 지지하는 지지부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치.
A side surface of the side glass and a side surface of the side surface of the side surface of the side surface of the vehicle; An apparatus for molding a side window deflector for a vehicle having a curved surface that is bent and extended in a curved shape,
A holding part formed corresponding to the bonding surface forming area of the base material heated to a temperature at which the outer shape can be deformed by interference and holding the base material;
A side surface of the holding part is formed in a curved shape corresponding to an edge line of the side glass so that a side surface thereof is formed to correspond to a side surface of the holding part so as to guide the base material so that the base material can be seated at a holding position of the holding part A guide member;
And a curved surface forming part for interfering with the other side of the base material so that the curved surface is formed on the other side of the base material held by the holding part,
The holding part
A first pressing member provided so as to be able to move up and down on the frame and having a first forming projection formed corresponding to a bonding surface forming region of the base material;
And a second pressing member having a second molding protrusion corresponding to the first molding protrusion, wherein the second pressing protrusion is formed at a position opposite to the lower side of the first pressing member, Wow;
A first lifting unit having a first cylinder installed on the frame so as to raise and lower the first pressing member;
And a support portion provided on the frame at a position opposite to the first pressing member to support the second pressing member.
상기 지지부는
상기 제 2가압부재의 저면에 일측이 연결되어 상기 제 2가압부재를 지지하는 지지부재와;
상기 지지부재의 타측 일부가 체결되되, 상기 제 2가압부재의 높이를 조절할 수 있도록 상기 프레임에 설치된 높이조정부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치.
The method according to claim 1,
The support
A supporting member having one side connected to the bottom surface of the second pressing member and supporting the second pressing member;
And a height adjusting unit installed on the frame to adjust the height of the second pressing member while the other part of the supporting member is engaged.
간섭에 의해 외형변형이 가능한 온도로 가열처리된 모재의 상기 접착면 형성영역에 대응되게 형성되어, 상기 모재를 홀딩하는 홀딩부와;
상기 측면유리 상부의 가장자리 라인에 대응되는 곡면으로 형성된 상기 홀딩부의 측면에 밀착되어 상기 모재가 상기 홀딩부의 홀딩위치에 안착될 수 있게 상기 모재를 가이드할 수 있도록 측면이 상기 홀딩부의 측면에 대응되게 형성된 가이드부재와;
상기 홀딩부에 의해 홀딩된 상기 모재의 타측에 상기 만곡면이 형성될 수 있도록 상기 모재의 타측을 간섭하는 만곡면성형부;를 구비하고,
상기 모재의 일면은 상기 측면유리의 상측 가장자리 라인에 대응되게 형성되며, 타면은 내측으로 인입되게 형성된 끼움홈이 형성되고,
상기 가이드부재는
상기 홀딩부의 홀딩위치에 상기 모재의 접합면 형성영역이 일치되게 상기 모재를 안착시킬 수 있게, 상면에 상기 모재의 일부를 삽입시켜 지지할 수 있도록 내측으로 단차진 안착홈이 형성되며, 상면 일측에는 상기 끼움홈에 대응되는 끼움돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치.
A side surface of the side glass and a side surface of the side surface of the side surface of the side surface of the vehicle; An apparatus for molding a side window deflector for a vehicle having a curved surface that is bent and extended in a curved shape,
A holding part formed corresponding to the bonding surface forming area of the base material heated to a temperature at which the outer shape can be deformed by interference and holding the base material;
A side surface of the holding part is formed in a curved shape corresponding to an edge line of the side glass so that a side surface thereof is formed to correspond to a side surface of the holding part so as to guide the base material so that the base material can be seated at a holding position of the holding part A guide member;
And a curved surface forming part for interfering with the other side of the base material so that the curved surface is formed on the other side of the base material held by the holding part,
Wherein one side of the base material is formed to correspond to an upper edge line of the side glass and an other side is formed with a fitting groove formed to be drawn inward,
The guide member
A stepped seating groove is formed on the upper surface so as to be able to insert and support a part of the base material so that the base material can be seated on the holding position of the holding part so that the bonding surface forming area of the base material coincides with the holding surface, And a fitting protrusion corresponding to the fitting groove is formed on the side surface of the side window deflector.
간섭에 의해 외형변형이 가능한 온도로 가열처리된 모재의 상기 접착면 형성영역에 대응되게 형성되어, 상기 모재를 홀딩하는 홀딩부와;
상기 측면유리 상부의 가장자리 라인에 대응되는 곡면으로 형성된 상기 홀딩부의 측면에 밀착되어 상기 모재가 상기 홀딩부의 홀딩위치에 안착될 수 있게 상기 모재를 가이드할 수 있도록 측면이 상기 홀딩부의 측면에 대응되게 형성된 가이드부재와;
상기 홀딩부에 의해 홀딩된 상기 모재의 타측에 상기 만곡면이 형성될 수 있도록 상기 모재의 타측을 간섭하는 만곡면성형부;를 구비하고,
상기 만곡면성형부는
상기 홀딩부에 의해 고정된 상기 모재의 타측 하부에서 상승에 의해 상기 모재의 타측을 만곡되게 성형할 수 있도록 상부로 볼록하게 형성된 만곡면가압부재와;
상기 만곡면가압부재를 승하강시키도록 상기 프레임에 설치된 제 2실린더가 마련된 제 2승강부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 윈도우 디플렉터 성형장치. A side surface of the side glass and a side surface of the side surface of the side surface of the side surface of the vehicle; An apparatus for molding a side window deflector for a vehicle having a curved surface that is bent and extended in a curved shape,
A holding part formed corresponding to the bonding surface forming area of the base material heated to a temperature at which the outer shape can be deformed by interference and holding the base material;
A side surface of the holding part is formed in a curved shape corresponding to an edge line of the side glass so that a side surface thereof is formed to correspond to a side surface of the holding part so as to guide the base material so that the base material can be seated at a holding position of the holding part A guide member;
And a curved surface forming part for interfering with the other side of the base material so that the curved surface is formed on the other side of the base material held by the holding part,
The curved-
A curved surface pressing member formed to be convex upward so that the other side of the base material can be curved by rising from a lower side of the other side of the base material fixed by the holding portion;
And a second elevating part provided with a second cylinder provided on the frame so as to move up and down the curved surface pressing member.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140063857A KR101671202B1 (en) | 2014-05-27 | 2014-05-27 | Molding apparatus of side window deflector for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140063857A KR101671202B1 (en) | 2014-05-27 | 2014-05-27 | Molding apparatus of side window deflector for vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20150136398A KR20150136398A (en) | 2015-12-07 |
KR101671202B1 true KR101671202B1 (en) | 2016-11-01 |
Family
ID=54872366
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020140063857A KR101671202B1 (en) | 2014-05-27 | 2014-05-27 | Molding apparatus of side window deflector for vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101671202B1 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005313776A (en) | 2004-04-28 | 2005-11-10 | Tamura Plastic Mfg Co Ltd | Visor for automobile and its manufacturing method |
JP2009040344A (en) | 2007-08-10 | 2009-02-26 | Tamura Plastic Mfg Co Ltd | Automobile visor and its manufacturing method |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101011302B1 (en) * | 2008-08-20 | 2011-01-28 | 이성세 | method of making sunvisor and the made sunvisor thereby |
KR20140143499A (en) * | 2013-06-07 | 2014-12-17 | 계진혁 | Manufacturing process for sun visor |
-
2014
- 2014-05-27 KR KR1020140063857A patent/KR101671202B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005313776A (en) | 2004-04-28 | 2005-11-10 | Tamura Plastic Mfg Co Ltd | Visor for automobile and its manufacturing method |
JP2009040344A (en) | 2007-08-10 | 2009-02-26 | Tamura Plastic Mfg Co Ltd | Automobile visor and its manufacturing method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20150136398A (en) | 2015-12-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101550619B1 (en) | Press device | |
US20080179772A1 (en) | Method and Tool For Production of a Composite Chassis Piece For a Vehicle | |
CN203142554U (en) | Automobile interior trim panel installation structure and automobile | |
KR101149730B1 (en) | Notching device of channel in door | |
KR101671202B1 (en) | Molding apparatus of side window deflector for vehicle | |
CN113306133A (en) | Hot laminating equipment for spare plate of automobile trunk | |
CN108556966B (en) | Door glass bracket installation frock with automatic glue function of preventing spilling over | |
CN213033325U (en) | Bending device for automobile sun shield | |
KR102011709B1 (en) | Headliner finish bracket for vehicle with sunroof | |
CN204895339U (en) | Top cap ornamental strip installation buckle | |
CN107520336B (en) | Tool assembly and method for manufacturing car body panel | |
CN210820964U (en) | High-frequency plastic welding machine jig for automobile carpet pedal | |
CN211390211U (en) | Bright trim end cap fixing device of window frame | |
CN213109545U (en) | Automobile body support of automobile | |
KR101687600B1 (en) | Forming device for wallboard of vehicle | |
CN208306766U (en) | Threshold upper longitudinal beam structure and automobile with the threshold upper longitudinal beam structure | |
CN210880961U (en) | Pre-buried formula forming die of car roof skylight frame | |
CN219969592U (en) | Ornamental strip fixed assembly and car | |
KR100422657B1 (en) | Drawing die of panel forming for automotive | |
CN209634622U (en) | A kind of skylight support pressing tool | |
KR100461193B1 (en) | Moulding part structure of an Automobile integrally moulded with Glass and the method thereof | |
CN210337806U (en) | Automobile top cover decoration strip installation structure | |
CN202703197U (en) | Installation support corner of sun shield | |
CN218702993U (en) | Automobile pedal convenient to install | |
CN202448909U (en) | Front bumper support |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20191120 Year of fee payment: 4 |