KR101667095B1 - 차창용 와이퍼장치를 지지하기 위한 홀더를 포함하는 포장시스템 - Google Patents

차창용 와이퍼장치를 지지하기 위한 홀더를 포함하는 포장시스템 Download PDF

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Abstract

탄성있는 연신된 캐리어부재 뿐만 아니라 닦여질 차창과 접촉하여 위치될 수 있는 유연한 재질의 연신된 와이퍼블레이드(2)를 포함하고, 상기 와이퍼블레이드 는 적어도 하나의 홈(3)을 포함하며, 상기 홈에 캐리어부재의 길이방향 스트립(4)이 배치되고, 상기 와이퍼블레이드 및/또는 길이방향 스트립의 단부(5)들이 각각의 연결편(6)으로 서로 연결되며, 캐리어부재가 와이퍼블레이드(2)를 굴곡진 위치에 편향시키고, 왕복동 아암(8)을 자신에 회동가능하게 연결하기 위한 연결장치(7)를 포함하는 차창용 와이퍼장치(1)와; 상기 차창용 와이퍼장치를 지지하기 위한 홀더(9);를 구비한 시스템으로서, 상기 홀더가, 차창용 와이퍼장치(1)를 보다 덜 굴곡진 위치에 조여주기 위하여 연결장치 상의 결합위치(10, 11)에서 차창용 와이퍼장치(1)를 결합하는 강성있는 조임 프로파일을 포함한다.

Description

차창용 와이퍼장치를 지지하기 위한 홀더를 포함하는 포장시스템{Packaging system including a holder for holding a windscreen wiper device}
본 발명은, 탄성있는 연신된 캐리어부재 뿐만 아니라 닦여질 차창과 접촉하여 위치될 수 있는 유연한 재질의 연신된 와이퍼블레이드를 포함하고, 이 와이퍼블레이드는 적어도 하나의 홈을 포함하며, 이 홈에 캐리어부재의 길이방향 스트립이 배치되고, 와이퍼블레이드 및/또는 길이방향 스트립의 단부들이 각각의 연결편으로 서로 연결되며, 캐리어부재가 와이퍼블레이드를 굴곡진 위치에 편향(bias)시키고, 왕복동 아암을 자신의 한쪽 단부에 회동가능하게 연결하기 위한 연결장치를 포함하는 차창용 와이퍼장치와; 이 차창용 와이퍼장치를 지지하기 위한 홀더; 를 구비한 시스템에 관한 것이다.
상기와 같은 시스템은 일반적으로 공지되어 있다. 공지된 시스템은, 소위 "요크없는(yokeless)" 와이퍼장치로 특별히 고안된 종래 기술의 차창용 와이퍼장치를 포함하는 것으로, 서로 회동가능하게 연결된 몇 개의 요크는 더 이상 사용되지 않으나, 와이퍼블레이드는 캐리어부재에 의해 편향되고, 그 결과로 와이퍼블레이드는 특정한 곡률을 갖는다. 공지된 시스템은 운반 도중에 종래 기술의 차창용 와이퍼장치를 지지하기 위하여 카드보드지 운반패키지 형태의 홀더를 더 포함한다.
이러한 공지된 시스템의 하나의 결점은, 일단 차창용 와이퍼장치가 카드보드지 운반패키지로부터 꺼내지면, 예컨대 매장에서 디스플레이 목적으로 쉽게 취급할 수 없기 때문에, 차창용 와이퍼장치는 자신의 특정한 특정한 곡률로 인해 카드보드지 운반패키지 내에 쉽게 삽입될 수 없다는 사실이다.
본 발명의 목적은, 상기에서 언급된 바와 같은 종래기술의 결점을 제거하는 것으로, 특히 차창용 와이퍼장치가 운반, 저장 및 디스플레이 동안에 효율적으로 지지될 수 있도록 하는 것이다.
본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 도입부에서 언급된 종류의 시스템은, 홀더가 연결장치 상의 결합위치에서 차창용 와이퍼장치를 결합하고, 또 차창용 와이퍼장치를 보다 덜 굴곡진 위치에 조여주기 위한 연결편을 지지하는 강성있는 (stiff) 조임 프로파일(tightening profile)을 포함한다. 환언하면, 적어도 차창용 와이퍼장치의 전체 길이를 따라 연장하는 별개의 연신된 구조부재로서 강성있는 조임 프로파일이, 단지 연결장치 상의 위치에서만 차창용 와이퍼장치를 파지할 뿐만 아니라 예컨대 길이방향 스트립에 손상을 주지 않고 연결편을 지지한다. 특히, 조임 프로파일은 외부로부터 측방향으로 결합위치에서 연결장치를 결합한다. 또한, 특히 조임 프로파일은 외부로부터 양쪽 길이방향 측면의 결합위치에서 연결장치를 결합한다. 조임 프로파일은 사출 또는 인젝션 성형을 통해 단일편으로 만들어진다.
본 발명의 강성있는 조임 프로파일은 카드보드지 패키지와 조합을 이루어 사용될 수 있는바, 예컨대 패키지는 조임 프로파일이 구비된 차창용 와이퍼장치를 포위한다. 대신에, 본 발명의 강성있는 조임 프로파일은 그러한 패키지가 없이 사용되고, 그리하여 조임 프로파일이 홀로 운반, 저장 및/또는 디스플레이 동안에 홀더로서 역할을 한다.
본 발명에 따른 시스템의 바람직한 일 실시예에서, 조임 프로파일과 연결장치는 스냅식 또는 클립식 작용으로 결합위치에서 서로 연결된다. 바람직하기에는, 조임 프로파일은 결합위치에서 연결장치를 결합하는 위쪽으로 연장하는 아암을 포함하고, 또 아암은 조임 프로파일과 연결장치를 스냅식으로 연결하기 위하여 탄성적으로 또는 소성적으로 변형가능하다.
본 발명에 따른 시스템의 바람직한 다른 실시예에서, 조임 프로파일은 연결장치의 바닥과 각 연결편의 바닥을 지지하기 위한 지지부를 포함한다. 따라서 와이퍼블레이드는 덜 굴곡진(바람직하기에는 편평한)위치에서 펼쳐진다.
본 발명에 따른 시스템의 바람직한 다른 실시예에서, 조임 프로파일은 와이퍼블레이드의 와이핑 립(wiping lip)을 수용하기 위해 길이방향으로 연장하는 중공(hollow) 체임버를 포함하고, 상기 와이핑 립은 중공체임버를 형성하는 프로파일의 벽으로부터 일정거리에 위치한다. 그러므로, 와이핑 립은 조임 프로파일의 임의의 부위와 접촉함이 없이 중공 체임버 내에서 "자유롭게 매달려" 있어서, 와이핑 립은 운반, 저장 및/또는 디스플레이 동안에 언제나 손상되지 않는다.
본 발명에 따른 시스템의 바람직한 다른 실시예에서, 홀더는 각각이 차창용 와이퍼장치를 결합하는 2개의 강성있는 조임 프로파일을 포함한다. 특히, 2개의 차창용 와이퍼장치는 서로 길이가 다르다.
본 발명은 또한, 본 발명에 따른 시스템에 형성된 것과 같은 홀더에 관한 것이다.
본 발명은 또한, 탄성있는 연신된 캐리어부재 뿐만 아니라 닦여질 차창과 접촉하여 위치될 수 있는 유연한 재질의 연신된 와이퍼블레이드를 포함하고, 이 와이퍼블레이드는 적어도 하나의 홈을 포함하며, 이 홈에 캐리어부재의 길이방향 스트립이 배치되고, 와이퍼블레이드 및/또는 길이방향 스트립의 단부가 각각의 연결편으로 서로 연결되며, 캐리어부재가 와이퍼블레이드를 굴곡진 위치에 편향시키고, 왕복동 아암을 자신의 한쪽 단부에 회동가능하게 연결하기 위한 연결장치를 포함하는 차창용 와이퍼장치를 운반, 저장 및 매장에서 디스플레이하기 위하여 함께 지지하고, 상기 차창용 와이퍼장치를 지지하기 위한 홀더를 사용하는 방법에 있어서, 상기 홀더가 차창용 와이퍼장치를 굴곡진 위치에 조여주기 위하여 연결장치 상의 결합위치에서 차창용 와이퍼장치를 결합하는 강성있는 조임 프로파일을 구비하는 것을 특징으로 하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 첨부 도면을 참조하여 더 상세히 설명될 것이다.
도 1은, 본 발명에 따른 차창용 와이퍼장치와 별도의 조임 프로파일의 바람직한 실시예의 개략 측면도이다.
도 2는, 조립위치에서 도 1의 차창용 와이퍼장치와 조임 프로파일의 단면도 이다.
도 3은, 하나 또는 2개의 도 1의 차창용 와이퍼장치를 지지하기 위하여 구성된, 본 발명에 따른 조임 프로파일의 개략 사시도이다.
도 4는, 도 3의 조임 프로파일이 구비된 도 1의 차창용 와이퍼장치의 개략 사시도이다.
도 1은 본 발명에 따른 차창용 와이퍼장치(1)의 바람직한 예를 도시한다. 차창용 와이퍼장치(1)는, 대향하는 길이방향 홈(3)들이 자신의 길이방향의 측면들에 형성된 탄성중합체 재질의 와이퍼블레이드(2)와, 길이방향 홈(3)에 끼워진 스프링밴드 강철로 만들어진 길이방향 스트립(4)으로 구성된다. 스트립(4)은 고무 와이퍼블레이드(2)를 위한 유연한 캐리어부재를 형성하고, 이는 이전에도 그랬듯이, 굴곡된 위치(작동위치에서 곡률이 닦여질 차창의 곡률임)로 편향(bias)된다. 스트립(4)의 인접한 단부(5)들은 연결편(6)에 의해 차창용 와이퍼장치(1)의 한쪽 측면에서 서로 연결된다. 차창용 와이퍼장치(1)는 왕복동 아암(도시 안 됨)을 위한 연결장치(7)와 스포일러(8)를 더 구비한다.
도 2 내지 5를 참조하면, 단일편의 플라스틱으로 만들어지고 또 와이퍼블레이드(2)의 전체 길이를 따라 연장하는 조임 프로파일(9)은, 연결장치(7)의 길이방향 측면 상의 결합위치(10, 11)에서 연결장치(7)와 결합한다. 동시에, 연결장치(7)와 양쪽 연결편(6)은 조임 프로파일(9)의 지지표면(12)에 의해 자신의 바닥 위치에서 지지된다. 그 결과로, 조임 프로파일(9)은 차창용 와이퍼장치(1)를 덜 굴곡진 위치에서(즉, 편평한 길이방향 평면에) 조여준다.
사실상, 하나의 차창용 와이퍼장치(1)를 지지하도록 구성된 강성있는 조임 프로파일(9)(도 3a와 4a 참조)은, U 자 형상 단면을 갖고, U 자 형상 단면의 각각의 아암(13)은 결합위치(10, 11)에서 연결장치(7)를 결합하기 위한 결합수단으로서 역할하고 또 연결장치(7)와 조임 프로파일(9)사이의 스냅식 또는 클립식 상호 연결을 위하여 탄성적으로 변형가능하다. 강성있는 조임 프로파일(9)이 2개의 차창용 와이퍼장치(1)를 지지하도록 구성된 경우(도 3b와 4b 참조), 강성있는 조임 프로파일(9)은 아암(13)을 갖춘 W자 형상 단면을 갖고, 각 차창용 와이퍼장치(1)의 연결장치(7)는 결합위치(10, 11)에서 2개의 대향하는 아암(13)에 의해 파지된다. 탄성적인 변형가능성은 연결장치(7)와 조임 프로파일(9) 사이의 스냅식 연결을 보장한다.
조임 프로파일(9)은 자신의 전체 길이를 따라, 와이퍼블레이드(2)의 와이핑 립(15)을 수용하기 위하여 중공 코어 또는 체임버(14)를 포함한다. 도시된 바와 같이, 와이핑 립(15)은 체임버(14)를 형성하는 조임 프로파일(9)의 벽(16)으로부터 일정 거리에 위치되고, 그리하여 와이핑 립(15)은 상기 중공 체임버(14)내에서 "자유롭게 매달린다." 따라서 와이핑 립(15)의 손상이 없이 안전한 운반, 저장 및/또는 디스플레이가 항상 보장된다.
본 발명은 도시된 실시예에 한정되지 않고, 첨부된 특허청구범위에 속하는 다른 실시예에도 미친다.

Claims (12)

  1. 탄성있는 연신된 캐리어부재 뿐만 아니라 닦여질 차창과 접촉하여 위치될 수 있는 유연한 재질의 연신된 와이퍼블레이드(2)를 포함하고, 상기 와이퍼블레이드 (2)는 적어도 하나의 홈(3)을 포함하며, 상기 홈(3)에 캐리어부재의 길이방향 스트립(4)이 배치되고, 상기 와이퍼블레이드(2) 또는 길이방향 스트립(4)의 단부(5)들이 각각의 연결편(6)으로 서로 연결되며, 캐리어부재가 와이퍼블레이드(2)를 굴곡진 위치에 편향시키고, 왕복동 아암(8)을 자신의 한쪽 단부에 회동가능하게 연결하기 위한 연결장치(7)를 포함하는 차창용 와이퍼장치(1)와;
    상기 차창용 와이퍼장치(1)를 지지하기 위한 홀더; 를 구비한 시스템에 있어서,
    상기 홀더가, 외부로부터 양쪽 길이방향 측면에서 연결장치(7)상의 결합위치(10, 11)에서 차창용 와이퍼장치(1)를 결합하고 또 차창용 와이퍼장치를 보다 덜 굴곡진 위치에 조여주기 위하여 연결편(6)을 지지하는 강성있는 조임 프로파일(9)을 포함하고, 상기 조임 프로파일(9)과 연결장치(7)는 스냅식 위치를 통해 결합위치(10, 11)에서 서로 연결된 것을 특징으로 하는 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 조임 프로파일(9)은, 결합위치(10, 11)에서 연결장치(7)를 결합하는 위쪽으로 연장하는 아암(14)을 포함하고, 상기 아암(14)은 조임 프로파일(9)과 연결장치(7)를 스냅식으로 서로 연결하기 위하여 탄성적으로 또는 소성적으로 변형가능한 것을 특징으로 하는 시스템.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 조임 프로파일(9)은, 연결장치(7)의 바닥과 각 연결편(6)의 바닥을 지지하기 위한 지지부(13)를 포함하는 것을 특징으로 하는 시스템.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 조임 프로파일(9)은, 와이퍼블레이드(2)의 와이핑 립(16)을 수용하기 위해 길이방향으로 연장하는 중공 체임버(15)를 포함하고, 상기 와이핑 립(16)은 중공체임버(15)를 형성하는 조임 프로파일(10)의 벽(17)으로부터 일정거리에 위치된 것을 특징으로 하는 시스템.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 홀더는, 각각이 차창용 와이퍼장치(1)를 결합하는 2개의 강성있는 조임 프로파일(10)을 포함하는 것을 특징으로 하는 시스템.
  6. 제5항에 있어서, 상기 2개의 차창용 와이퍼장치(1)는 서로 길이가 다른 것을 특징으로 하는 시스템.
  7. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 조임 프로파일(9)은, 사출 또는 인젝션 성형을 통해 단일편으로 만들어진 것을 특징으로 하는 시스템.
  8. 제1항 또는 제2항에 따른 시스템에서 형성된 것과 같은 홀더.
  9. 탄성있는 연신된 캐리어부재 뿐만 아니라 닦여질 차창과 접촉하여 위치될 수 있는 유연한 재질의 연신된 와이퍼블레이드(2)를 포함하고, 상기 와이퍼블레이드(2)는 적어도 하나의 홈(3)을 포함하며, 상기 홈(3)에 캐리어부재의 길이방향 스트립(4)이 배치되고, 와이퍼블레이드(2) 또는 길이방향 스트립(4)의 단부가 각각의 연결편(6)으로 서로 연결되며, 캐리어부재가 와이퍼블레이드(2)를 굴곡진 위치에 편향시키고, 왕복동 아암(8)을 자신의 한쪽 단부에 회동가능하게 연결하기 위한 연결장치(7)를 포함하는 차창용 와이퍼장치(1)를 운반, 저장 및 매장에서 디스플레이하기 위하여 함께 지지하고; 상기 차창용 와이퍼장치(1)를 지지하기 위한 홀더를 사용하는; 방법에 있어서,
    상기 홀더가, 외부로부터 양쪽 길이방향 측면에서 연결장치(7)상의 결합위치(10, 11)에서 차창용 와이퍼장치(1)를 결합하고 또 차창용 와이퍼장치를 보다 덜 굴곡진 위치에 조여주기 위하여 연결편(6)을 지지하는 강성있는 조임 프로파일(9)을 포함하고, 상기 조임 프로파일(9)과 연결장치(7)는 스냅식 위치를 통해 결합위치(10, 11)에서 서로 연결된 것을 특징으로 하는 방법.
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