KR101644863B1 - Alternator for Vehicle - Google Patents

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KR101644863B1
KR101644863B1 KR1020120040922A KR20120040922A KR101644863B1 KR 101644863 B1 KR101644863 B1 KR 101644863B1 KR 1020120040922 A KR1020120040922 A KR 1020120040922A KR 20120040922 A KR20120040922 A KR 20120040922A KR 101644863 B1 KR101644863 B1 KR 101644863B1
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전봉규
류병구
최종태
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이래오토모티브시스템 주식회사
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Abstract

본 발명은 회전축과 나란하며 코일이 감기는 원통부와, 이 원통부 양단에서 반경방향으로 돌출하는 형태로 형성되며 각각 다수의 날개를 포함하는 한 쌍의 윙 플레이트를 구비하며, 회전축의 중앙에 설치되는 스풀; 상기 스풀을 중앙에 둔 상태에서 스풀을 둘러싸도록 회전축의 양측에 결합되며 각각 서로를 향해 축방향으로 연장되는 다수의 핑거부를 구비하는 한 쌍의 자극체; 및 상기 자극체들에 인접하도록 회전축의 양측에 각각 설치되는 한 쌍의 냉각팬을 포함하는 자동차용 교류 발전기로서, 상기 윙 플레이트 중 브러쉬 어셈블리 측의 윙 플레이트는, 상기 원통부에 감기는 코일에서 인출되어 상기 브러쉬 어셈블리 측으로 연결되는 코일의 선단 부분을 관통시켜 고정하기 위한 돌출형 관부를 브러쉬 어셈블리 측으로 연장되도록 형성하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a spinning reel that includes a cylindrical portion that is parallel to a rotating shaft and into which a coil is wound, a pair of wing plates formed in a shape protruding in a radial direction from both ends of the cylindrical portion, The spool being; A pair of magnetic poles coupled to both sides of the rotating shaft to surround the spool with the spool in the center and having a plurality of finger portions extending axially toward each other; And a pair of cooling fans respectively installed on both sides of the rotating shaft so as to be adjacent to the magnetic poles, wherein the wing plate on the brush assembly side of the wing plate includes a coil wound around the cylindrical portion, And a protruding tubular portion extending through the distal end portion of the coil connected to the brush assembly and fixed to the brush assembly is formed to extend toward the brush assembly.

Description

자동차용 교류발전기{Alternator for Vehicle}[0001] Alternator for Vehicle [0002]

본 발명은 자동차용 교류발전기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 개선된 형상구조의 스풀 포스트를 통해 코일의 선단 부분을 안정적으로 고정할 수 있도록 하는 자동차용 교류발전기에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to an automotive alternator, and more particularly, to an automotive alternator capable of stably fixing a tip portion of a coil through a spool post having an improved shape.

일반적으로, 차량에는 발전기와 축전지로부터 공급되는 전력에 의하여 작동하게 되는 각종 전기 및 전자기기가 장착되며, 이들에 공급될 전력의 안정된 공급을 위하여 발전기를 중심으로 하는 충전장치를 구비하고 있다. 발전기는 직류발전기와 교류발전기가 이용되고 있으나, 저속 및 고속에서도 안정성을 유지하는 교류발전기가 보다 널리 이용된다.2. Description of the Related Art In general, a vehicle is equipped with various electric and electronic devices that are operated by electric power supplied from a generator and a battery, and a charging device is provided with a generator as a center for stable supply of electric power to be supplied to the electric and electronic devices. Although a direct current generator and an alternator are used as generators, an alternator that maintains stability at low speed and high speed is more widely used.

자동차용 교류 발전기로는, 저속에서 발생 전압을 높게 하고, 고속에서 안정된 성능을 발휘할 수 있도록 하기 위해, 통상적으로 '알터네이터'로 호칭되는 3상 교류 발전기가 사용된다. 이러한 3상 교류 발전기는 자동차 엔진의 크랭크축과 연결된 상태에서 엔진 회전시 동력을 전달받아 발전을 수행하고 배터리를 충전시키는 역할을 수행한다.As the automotive alternator, a three-phase alternator generally called an alternator is used in order to increase the generated voltage at low speed and to exhibit stable performance at high speed. The three-phase alternator is connected to the crankshaft of an automobile engine, receives power during engine rotation, performs power generation, and charges the battery.

도 1은 일반적인 자동차용 교류발전기를 개략적으로 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view schematically showing a general automotive alternator.

자동차용 교류발전기는, 도 1에 도시한 바와 같이, 하우징(100)의 중심부에 회전가능하게 배치되어 기자력(起磁力)을 발생시키는 회전자 어셈블리(rotor assembly: 110), 회전자 어셈블리에 전류를 공급하는 브러쉬 어셈블리(brush assembly: 120), 하우징(100)의 내주면 둘레를 따라 회전자 어셈블리(110)를 둘러싸는 형태로 배치되어 발생한 기자력에 의해 유도 기전력을 발생시키는 고정자 어셈블리(stator assembly: 130), 자계(磁界)의 세기를 조절하는 레귤레이터(140), 발생한 교류 전류를 직류 전류로 정류하는 정류기(rectifier: 150), 및 엔진으로부터 동력을 전달받기 위한 것으로서 엔진의 크랭크축과 벨트를 통해 연결되는 풀리(160) 등을 포함한다.As shown in FIG. 1, the automotive alternator includes a rotor assembly 110 rotatably disposed in the center of the housing 100 to generate a magnetomotive force, A stator assembly 130 for generating an induced electromotive force by a generated magnetostriction and disposed around the inner circumferential surface of the housing 100 to surround the rotor assembly 110, A regulator 140 for regulating the intensity of the magnetic field, a rectifier 150 for rectifying the generated alternating current to a direct current, and a motor for receiving power from the engine. The rectifier 140 is connected to the crankshaft of the engine through a belt A pulley 160 and the like.

도 2는 종래기술에 따른 자동차용 교류 발전기의 회전자 어셈블리를 개략적으로 도시한 단면도이다. 도 3은 종래기술에 따른 회전자 어셈블리를 구성하는 스풀을 도시한 사시도이고, 도 4는 종래기술에 따른 스풀의 스풀 포스트를 도시한 부분 확대 사시도이며, 도 5는 도 4의 스풀 포스트에 코일의 선단 부분이 감긴 상태를 도시한 부분 확대 사시도이다.2 is a cross-sectional view schematically showing a rotor assembly of an automotive alternator according to the prior art. Fig. 4 is a partially enlarged perspective view showing a spool post of a spool according to the prior art, Fig. 5 is a partially enlarged perspective view of the spool post of Fig. 4, Is a partially enlarged perspective view showing a state in which the leading end portion is wound.

구체적으로, 회전자 어셈블리(110)는, 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 회전축(210)과, 회전축(210)과 나란하며 코일(200)이 감기는 원통부(215)와 이 원통부(215) 양단에서 반경방향으로 돌출하는 형태로 형성되며 각각 다수의 날개(221)를 포함하는 한 쌍의 윙 플레이트(225)(225')를 구비하여 회전축(210)의 중앙에 설치되는 스풀(220), 이 스풀(220)을 중앙에 둔 상태에서 스풀(220)을 둘러싸도록 회전축(210)의 양측에 결합되며 각각 서로를 향해 축방향으로 연장되는 다수의 핑거부(235)를 구비하는 한 쌍의 자극체(230), 이 자극체들(230)에 인접하도록 회전축(210)의 양측에 각각 설치되는 한 쌍의 냉각팬(240)을 포함한다. 2 and 3, the rotor assembly 110 includes a rotating shaft 210, a cylindrical portion 215 that is parallel to the rotating shaft 210 and into which the coil 200 is wound, And a pair of wing plates 225 and 225 'formed in a shape protruding in the radial direction from both ends of the shaft 215 and including a plurality of wings 221, And a plurality of fingers 235 that are coupled to both sides of the rotary shaft 210 to surround the spool 220 while centering the spool 220 and extend axially toward each other A pair of magnetic poles 230 and a pair of cooling fans 240 disposed on both sides of the rotating shaft 210 so as to be adjacent to the magnetic poles 230.

여기서, 윙 플레이트(225)(225')의 날개(221)와 자극체(230)의 핑거부(235)는 같은 수로 구비되어, 조립시 자극체(230)에 구비되는 핑거부(235)는 윙 플레이트(225)(225')에 구비되는 날개(221)와 각각 일대일로 접촉한 상태에서 회전축의 중앙을 향해 날개(221)를 누르는 형태로 조립되며, 따라서 절연재질로 형성되는 스풀(220)에 의해 코일(200)과 자극체들(230)이 상호 전기적 절연상태에 놓이게 된다.The wings 221 of the wing plates 225 and 225 and the fingers 235 of the magnetic poles 230 are provided in the same number so that the fingers 235 provided on the magnetic poles 230 during assembly The spool 220 is assembled in such a manner that the wing 221 is pressed toward the center of the rotating shaft in a state of being in contact with the wing 221 provided on the wing plates 225 and 225 ' The coils 200 and the magnetic poles 230 are electrically isolated from each other.

한편, 스풀(220)의 윙 플레이트(225)(225') 중 브러쉬 어셈블리(120) 측의 윙 플레이트(225)는, 도 3에 도시한 바와 같이, 원통부(215)에 감기는 코일(200)에서 인출되어 브러쉬 어셈블리(120) 측으로 연결되는 코일의 선단부분(250)을 고정하기 위한 것으로서, 날개(221)와 날개(221) 사이의 위치에서 반경방향으로 돌출하는 형태로 형성되는 한 쌍의 스풀 포스트(260)를 구비한다.3, the wing plate 225 on the brush assembly 120 side of the wing plates 225 and 225 'of the spool 220 includes a coil 200 wound around the cylindrical portion 215, Which is formed to protrude in the radial direction at a position between the wing 221 and the wing 221. The pair of wing parts 221 and 222 may be formed of a pair of And a spool post 260.

좀더 상세히 설명하면, 스풀 포스트(260)는, 도 4에 도시한 바와 같이, 윙 플레이트(225) 상에 위치하는 직육면체 형상의 베이스부분(265)과, 이 베이스부분(265)에서 베이스부분(265) 보다 좁은 폭으로 반경방향으로 돌출하는 목부분(275), 및 목부분(275)의 단부에서 돌출방향과 수직으로 양측으로 확장되는 확장부분(285)으로 구성된다.4, the spool post 260 includes a rectangular parallelepiped base portion 265 located on the wing plate 225 and a base portion 265 extending from the base portion 265 to the base portion 265 A neck portion 275 projecting radially with a narrower width than the neck portion 275 and an extension portion 285 extending to both sides perpendicular to the projecting direction at the end of the neck portion 275. [

따라서, 인출되는 코일의 선단 부분(250)은, 도 5에 도시한 바와 같이, 스풀 포스트(260)의 목부분(275)에 1회 또는 2회 감긴 상태로 일차적으로 고정된 다음, 상기한 바와 같이 브러쉬 어셈블리(120) 측으로 연결된다.5, the leading end portion 250 of the coil to be drawn is firstly fixed to the neck portion 275 of the spool post 260 once or twice, and then, And is connected to the brush assembly 120 side.

그러나, 이와 같은 종래기술에 따른 스풀(220)의 스풀 포스트(260)를 이용한 코일의 선단 부분(250) 고정시, 회전자 어셈블리(110)가 고속으로 회전하게 되면, 단순히 스풀 포스트(260)의 목부분(275)에만 감긴 형태로 고정되는 코일의 선단 부분(250)에 원심력과 진동 등에 의한 움직임이 발생하게 되고, 이와 같은 움직임으로 인해 특히 스풀 포스트(260)의 베이스 부분(265)과 목 부분(275) 간의 연결부위에 반복적인 응력이 집중적으로 가해져, 결과적으로 피로(fatigue)에 의한 스풀 포스트(260)의 파손, 즉 목부분(275)과 확장부분(285)이 부러져 나가는 형태의 파손이 발생할 수 있는 문제점이 있다. However, when the tip end portion 250 of the coil is fixed using the spool post 260 of the spool 220 according to the related art, when the rotor assembly 110 is rotated at a high speed, The movement of the tip portion 250 of the coil fixed to the neck portion 275 only by the centrifugal force and the vibration is generated due to the movement of the spool post 260. In particular, A repetitive stress is concentrated on the connecting portion between the neck portion 275 and the extended portion 285. As a result, the breakage of the spool post 260 due to fatigue, that is, the breaking of the neck portion 275 and the extended portion 285, There is a problem that can occur.

또한, 이와 같은 스풀(220)의 스풀 포스트(260) 파손은 코일의 선단 부분(250)이 제 위치에서 이탈하여 스풀(220)의 원통부(215)에 감긴 코일(200)과 단락을 일으키거나, 단선으로 연결되어 구동되더라도 발전이 되지 않는 무발전 상태에 이를 수 있음에 따라, 차량에 탑재된 각종 전기 전자 장비의 작동불능으로 연결되어 주행중인 차량의 안전을 위협하는 문제점을 갖는다.
The breakage of the spool post 260 of the spool 220 may cause shorting of the coil 200 wound around the cylindrical portion 215 of the spool 220 due to detachment of the tip portion 250 of the coil from the position The electric power can not be generated even when the vehicle is driven by a single wire, so that various electric and electronic equipments mounted on the vehicle can not be operated and the safety of the running vehicle is threatened.

종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은 스풀의 윙 플레이트 중 브러쉬 어셈블리 측의 윙 플레이트에 브러쉬 어셈블리 측으로 연장되는 돌출형 관부를 형성하고, 원통부에 감겨진 코일의 선단부분이 돌출형 관부를 관통해서 브러쉬 어셈블리 측으로 연결되도록 함으로써, 종래의 스풀 포스트의 목부분이 파손되는 문제를 해결할 수 있고, 또한 코일의 단락으로 인한 작동불능을 예방하게 되어 견고한 내구성을 제공할 수 있고, 이로서 발전기의 수명을 연장할 수 있고, 제품의 신뢰성이 향상되는 차량용 발전기를 제공함에 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention, which has been devised to solve the problems of the conventional art, that a wing plate of a spool wing plate is formed with a protruded tube portion extending toward a brush assembly side, Shaped portion of the spool post is connected to the brush assembly side, it is possible to solve the problem that the neck portion of the conventional spool post is broken, and also the inability to operate due to the short circuit of the coil can be prevented to provide a robust durability, Which can extend the service life of the vehicle and improve the reliability of the product.

본 발명의 일측면에 따르면, 회전축과 나란하며 코일이 감기는 원통부와, 이 원통부 양단에서 반경방향으로 돌출하는 형태로 형성되며 각각 다수의 날개를 포함하는 한 쌍의 윙 플레이트를 구비하며, 회전축의 중앙에 설치되는 스풀; 상기 스풀을 중앙에 둔 상태에서 스풀을 둘러싸도록 회전축의 양측에 결합되며 각각 서로를 향해 축방향으로 연장되는 다수의 핑거부를 구비하는 한 쌍의 자극체; 및 상기 자극체들에 인접하도록 회전축의 양측에 각각 설치되는 한 쌍의 냉각팬을 포함하는 자동차용 교류 발전기로서, 상기 윙 플레이트 중 브러쉬 어셈블리 측의 윙 플레이트는, 상기 원통부에 감기는 코일에서 인출되어 상기 브러쉬 어셈블리 측으로 연결되는 코일의 선단 부분을 관통시켜 고정하기 위한 돌출형 관부를 브러쉬 어셈블리 측으로 연장되도록 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차용 교류발전기가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a spinning reel that includes a cylindrical portion wound around a rotating shaft and wound with a coil, and a pair of wing plates formed in a shape protruding radially from both ends of the cylindrical portion, A spool installed at the center of the rotary shaft; A pair of magnetic poles coupled to both sides of the rotating shaft to surround the spool with the spool in the center and having a plurality of finger portions extending axially toward each other; And a pair of cooling fans respectively installed on both sides of the rotating shaft so as to be adjacent to the magnetic poles, wherein the wing plate on the brush assembly side of the wing plate includes a coil wound around the cylindrical portion, And a protruding tube portion for passing and fixing the tip portion of the coil connected to the brush assembly side is formed to extend toward the brush assembly.

또한, 상기 돌출형 관부는 윙 플레이트 원주둘레의 대향하는 2곳에 각각 형성될 수 있다.Further, the protruding tube portion may be formed at two opposite positions around the circumference of the wing plate, respectively.

또한, 상기 자극체는 스풀의 돌출형 관부가 관통 결합되는 관통홀이 형성될 수 있다.In addition, the magnetic pole body may be formed with a through hole through which the protruding tube portion of the spool is inserted.

이때, 상기 돌출형관부가 결합되는 관통홀의 타측에서 로터 인슐레이터에 연장된 돌출형관부가 대향 결합될 수 있다.
At this time, the projecting tubular portion extending from the other side of the through hole to which the protruding tubular portion is coupled may extend to the rotor insulator.

본 발명은 스풀의 윙 플레이트 중 브러쉬 어셈블리 측의 윙 플레이트에 브러쉬 어셈블리 측으로 연장되는 돌출형 관부를 형성하고, 원통부에 감겨진 코일의 선단부분이 돌출형 관부를 관통해서 브러쉬 어셈블리 측으로 연결되도록 함으로써, 종래의 스풀 포스트의 목부분이 파손되는 문제를 해결할 수 있고, 또한 코일의 단락으로 인한 작동불능을 예방하게 되어 견고한 내구성을 제공할 수 있고, 이로서 발전기의 수명을 연장할 수 있고, 제품의 신뢰성이 향상되는 효과를 갖는다.
The present invention is characterized in that a protruding tube portion extending to the brush assembly side is formed on a wing plate on a brush assembly side of a wing plate of a spool and a tip portion of a coil wound around the cylindrical portion is connected to the brush assembly side through a protruded tube portion, It is possible to solve the problem that the neck portion of the conventional spool post is broken and also to prevent the inability to operate due to the short circuit of the coil to provide a durable durability and thereby to extend the life of the generator, .

도 1은 일반적인 자동차용 교류발전기를 개략적으로 도시한 단면도.
도 2는 종래기술에 따른 자동차용 교류 발전기의 회전자 어셈블리를 개략적으로 도시한 단면도.
도 3은 종래기술에 따른 회전자 어셈블리를 구성하는 스풀을 도시한 사시도.
도 4는 종래기술에 따른 스풀의 스풀 포스트를 도시한 부분 확대 사시도.
도 5는 도 4의 스풀 포스트에 코일의 선단 부분이 감긴 상태를 도시한 부분 확대 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 자동차용 교류 발전기의 회전자 어셈블리를 개략적으로 도시한 단면도.
도 7은 도 6의 스풀의 요부 확대도.
도 8은 본 발명에 따른 스풀 구조를 도시한 정면도.1 is a cross-sectional view schematically showing a general automotive alternator;
2 is a cross-sectional view schematically showing a rotor assembly of an automotive alternator according to the prior art;
3 is a perspective view showing a spool constituting a rotor assembly according to the prior art;
4 is a partially enlarged perspective view showing a spool post of a spool according to the related art.
Fig. 5 is a partially enlarged perspective view showing a state in which the tip portion of the coil is wound on the spool post of Fig. 4; Fig.
6 is a cross-sectional view schematically showing a rotor assembly of an automotive alternator according to the present invention.
7 is an enlarged view of the main part of the spool of Fig.
8 is a front view showing a spool structure according to the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면 설명에 앞서, 종래기술과 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 도면부호를 사용해 설명하기로 한다.Prior to the description of the drawings, the same constituent elements as in the prior art will be described using the same reference numerals.

도 6은 본 발명에 따른 자동차용 교류 발전기의 회전자 어셈블리를 개략적으로 도시한 단면도이다.6 is a cross-sectional view schematically showing a rotor assembly of an automotive alternator according to the present invention.

도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 회전자 어셈블리(110)는, 크게 회전축(210)과, 스풀(220), 한 쌍의 자극체(230), 한 쌍의 냉각팬(240)를 포함한다.6, the rotor assembly 110 according to the present invention includes a rotary shaft 210, a spool 220, a pair of magnetic poles 230, and a pair of cooling fans 240 .

상기 스풀(220)은 회전축(210)의 중앙에 회전축(210)과 나란하게 설치되며, 코일(200)이 감기는 원통부(215)와, 이 원통부(215) 양단에서 반경방향으로 돌출하는 형태로 형성되며 각각 다수의 날개(221)를 포함하는 한 쌍의 윙 플레이트(225)를 구비한다.The spool 220 is installed at the center of the rotating shaft 210 in parallel to the rotating shaft 210 and has a cylindrical portion 215 around which the coil 200 is wound and a cylindrical portion 215 protruding radially from both ends of the cylindrical portion 215 And includes a pair of wing plates 225 each having a plurality of wings 221.

그리고 상기 한 쌍의 자극체(230)는 상기 스풀(220)을 중앙에 둔 상태에서 스풀(220)을 둘러싸도록 회전축(210)의 양측에 결합되며 각각 서로를 향해 축방향으로 연장되는 다수의 핑거부(235)를 구비한다.The pair of magnetic poles 230 are coupled to both sides of the rotating shaft 210 so as to surround the spool 220 while the spool 220 is in the center, Rejection 235.

그리고, 상기 냉각팬(240)은 자극체들(230)에 인접하도록 회전축(210)의 양측에 각각 설치된다.The cooling fan 240 is installed on both sides of the rotating shaft 210 so as to be adjacent to the magnetic poles 230.

여기서, 상기 윙 플레이트(225)의 날개(221)와 자극체(230)의 핑거부(235)는 같은 수로 구비되어, 조립시 자극체(230)에 구비되는 핑거부(235)는 윙 플레이트(225)에 구비되는 날개(221)와 각각 일대일로 접촉한 상태에서 회전축의 중앙을 향해 날개(221)를 누르는 형태로 조립되며, 따라서 절연재질로 형성되는 스풀(220)에 의해 코일(200)과 자극체들(230)이 상호 전기적 절연상태에 놓이게 된다.The fingers 235 of the wing plate 225 and the fingers 235 of the magnetic pole 230 are provided in the same number so that the fingers 235 provided on the magnetic pole body 230 at the time of assembly, The spool 220 is assembled in such a manner that the wing 221 is pressed toward the center of the rotating shaft in a state of being in contact with the wing 221 provided on the coils 200 and 225, The stimulating electrodes 230 are placed in mutually electrically insulated states.

한편, 스풀(220)의 윙 플레이트(225)(225') 중 브러쉬 어셈블리(120) 측의 윙 플레이트(225)는, 원통부(215)에 감기는 코일(200)에서 인출되어 브러쉬 어셈블리(120) 측으로 연결되는 코일의 선단부분(250)을 고정하기 위한 것으로서, 상기 윙 플레이트(225) 중 브러쉬 어셈블리(120) 측의 윙 플레이트(225)에 돌출형 관부(227)가 형성된다.The wing plate 225 on the brush assembly 120 side of the wing plates 225 and 225 'of the spool 220 is drawn out from the coil 200 wound around the cylindrical portion 215 and is guided to the brush assembly 120 The protruding tube portion 227 is formed on the wing plate 225 of the wing plate 225 on the brush assembly 120 side.

상기 돌출형 관부(227)는 상기 원통부(215)에 감기는 코일(200)에서 인출되어 상기 브러쉬 어셈블리(120) 측으로 연결되는 코일의 선단 부분(250)을 관통시켜 브러쉬 어셈블리(120) 측으로 연장되도록 안내한다.The protruded tube portion 227 is extended from the coil 200 wound around the cylindrical portion 215 to the brush assembly 120 through the tip portion 250 of the coil connected to the brush assembly 120 Guidance.

도 7은 도 6의 스풀의 요부 확대도로서, 돌출형 관부(227)의 형상을 도시한다. 이때, 상기 돌출형 관부(227)의 내부 직경은 코일(200) 한 가닥이 통과할 수 있는 직경으로 제작된다.Fig. 7 is an enlarged view of the main portion of the spool of Fig. 6, showing the shape of the protruded tube portion 227. Fig. At this time, the inner diameter of the protruded tube portion 227 is made to have a diameter allowing one strand of the coil 200 to pass through.

도 8은 본 발명에 따른 스풀 구조를 도시한 정면도로서, 상기 돌출형 관부(227)는 윙 플레이트(225) 원주둘레의 대향하는 2곳에 각각 형성되도록 할 수 있다.8 is a front view showing the spool structure according to the present invention. The protruded tube portion 227 may be formed at two opposite positions around the circumference of the wing plate 225, respectively.

또한, 본 발명은 스풀(220)의 돌출형 관부(227)가 관통 결합되도록 하기 위해, 자극체(230)에 관통홀(231)이 형성되도록 할 수 있고, 상기 돌출형 관부(227)가 결합되는 관통홀(231)의 타측에서 로터 인슐레이터(290)에 연장된 돌출형 관부(291)가 대향 결합되도록 할 수 있다.A through hole 231 may be formed in the magnetic pole body 230 so that the protruded tube portion 227 of the spool 220 is penetratedly coupled to the magnetic pole body 230, The protruded tube portion 291 extending from the other side of the through hole 231 to the rotor insulator 290 can be opposed to each other.

예컨대, 관통홀(231)에 스풀(220)의 돌출형 관부(227)와 로터 인슐레이터(290)의 돌출형 관부(291)가 각각 대향 결합되고 이들을 코일(200)이 관통하여 연결되는 것이다.For example, the protruded tubular portion 227 of the spool 220 and the protruded tubular portion 291 of the rotor insulator 290 are coupled to each other through the through hole 231, and the coil 200 penetrates the protruded tubular portion 227 and the protruded tubular portion 291.

상기한 바와 같은 본 발명은 스풀의 윙 플레이트 중 브러쉬 어셈블리 측의 윙 플레이트에 브러쉬 어셈블리 측으로 연장되는 돌출형 관부를 형성하고, 원통부에 감겨진 코일의 선단부분이 돌출형 관부를 관통해서 브러쉬 어셈블리 측으로 연결되도록 함으로써, 종래의 스풀 포스트의 목부분이 파손되는 문제를 해결할 수 있고, 또한 코일의 단락으로 인한 작동불능을 예방하게 되어 견고한 내구성을 제공할 수 있고, 이로서 발전기의 수명을 연장할 수 있고, 제품의 신뢰성이 향상된다.According to the present invention as described above, the protruding tube portion extending toward the brush assembly side is formed on the wing plate on the brush assembly side of the wing plate of the spool, and the tip portion of the coil wound around the cylindrical portion penetrates the protruded tube portion to the brush assembly side It is possible to solve the problem that the neck portion of the conventional spool post is broken, and also to prevent the inability to operate due to the short circuit of the coil, to thereby provide the durability, thereby prolonging the life of the generator, The reliability of the product is improved.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 예를 들어 당업자는 각 구성요소의 재질, 크기 등을 적용 분야에 따라 변경하거나, 실시형태들을 조합 또는 치환하여 본 발명의 실시예에 명확하게 개시되지 않은 형태로 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것으로 한정적인 것으로 이해해서는 안되며, 이러한 변형된 실시예는 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술사상에 포함된다고 하여야 할 것이다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, You will understand. For example, a person skilled in the art can change the material, size and the like of each constituent element depending on the application field or can combine or substitute the embodiments in a form not clearly disclosed in the embodiments of the present invention, Of the range. Therefore, it should be understood that the above-described embodiments are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, and that such modified embodiments are included in the technical idea described in the claims of the present invention.

100: 하우징 110: 회전자 어셈블리
120: 브러쉬 어셈블리 130: 고정자 어셈블리
140: 레귤레이터 150: 정류기
160: 풀리 200: 코일
210: 회전축 215: 원통부
220: 스풀 221: 날개
225, 225': 윙 플레이트 227: 돌출형관부
230: 자극체 231: 관통홀
235: 핑거부 240: 냉각팬
250: 코일의 선단 부분 260, 260': 스풀 포스트
265, 265': 베이스부분 267: 코일 수용홈
275: 목부분 285: 확장부분
290: 로터인슐레이터 291: 돌출형관부100: housing 110: rotor assembly
120: Brush assembly 130: Stator assembly
140: regulator 150: rectifier
160: pulley 200: coil
210: rotating shaft 215:
220: spool 221: wing
225, 225 ': Wing plate 227:
230: Magnetic pole body 231: Through hole
235: Finger refuse 240: Cooling fan
250: leading end portion of coil 260, 260 ': spool post
265, 265 ': base portion 267: coil receiving groove
275: neck portion 285: extended portion
290: rotor insulator 291: protruding tube portion

Claims (4)

회전축과 나란하며 코일이 감기는 원통부와, 이 원통부 양단에서 반경방향으로 돌출하는 형태로 형성되며 각각 다수의 날개를 포함하는 한 쌍의 윙 플레이트를 구비하며, 회전축의 중앙에 설치되는 스풀; 상기 스풀을 중앙에 둔 상태에서 스풀을 둘러싸도록 회전축의 양측에 결합되며 각각 서로를 향해 축방향으로 연장되는 다수의 핑거부를 구비하는 한 쌍의 자극체; 및 상기 자극체들에 인접하도록 회전축의 양측에 각각 설치되는 한 쌍의 냉각팬을 포함하는 자동차용 교류 발전기로서,
상기 윙 플레이트 중 브러쉬 어셈블리 측의 윙 플레이트는, 상기 원통부에 감기는 코일에서 인출되어 상기 브러쉬 어셈블리 측으로 연결되는 코일의 선단 부분을 관통시켜 고정하기 위한 돌출형 관부를 브러쉬 어셈블리 측으로 연장 형성하며,
상기 자극체에는 스풀의 돌출형 관부가 관통 결합되는 관통홀이 형성되고, 상기 돌출형 관부가 결합되는 관통홀의 타측에서 로터 인슐레이터측으로 별도로 연장 형성된 돌출형 관부가 대향하여 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차용 교류발전기.
A spool disposed at the center of the rotating shaft and having a cylindrical portion wound with a coil and a pair of wing plates protruding radially from both ends of the cylindrical portion and having a plurality of blades; A pair of magnetic poles having a plurality of finger portions coupled to both sides of the rotating shaft so as to surround the spool with the spool in the center and extending axially toward each other; And a pair of cooling fans installed on both sides of the rotating shaft so as to be adjacent to the magnetic poles,
Wherein the wing plate on the brush assembly side of the wing plate has a protruding tube portion extending from the coil wound around the cylindrical portion to extend through the tip portion of the coil connected to the brush assembly side to fix the tube portion to the brush assembly side,
Wherein a protruding tube portion extending from the other side of the through hole through which the protruding tube portion is coupled is formed to be opposed to the rotor insulator side, Alternator.
제 1항에 있어서,
상기 돌출형 관부는 윙 플레이트 원주둘레의 대향하는 2곳에 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 교류발전기.
The method according to claim 1,
Wherein the protruded tube portion is formed at two opposing portions around the circumference of the wing plate.
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