KR101638021B1 - Clutch apparatus of transmission - Google Patents

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KR101638021B1
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현대 파워텍 주식회사
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Abstract

변속기의 클러치 장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 변속기의 클러치 장치는: 클러치 허브에 고정되는 복수의 플레이트를 포함하는 플레이트 세트; 복수의 플레이트 사이에 배치되고, 회전축을 따라 회전되는 복수의 디스크를 포함하는 디스크 세트; 및 디스크 세트의 일측이 가압될 때에 플레이트 세트의 타측을 지지하도록 설치되는 스냅링을 포함하고, 스냅링은 일측에 개구부가 형성되는 환형으로 형성되고, 개구부의 맞은편에 홈부가 형성되어 스냅링의 무게중심과 스냅링의 회전중심이 일치되게 하는 것을 특징으로 한다.An invention for a clutch device of a transmission is disclosed. A clutch device of a transmission according to the present invention comprises: a plate set including a plurality of plates fixed to a clutch hub; A disk set disposed between the plurality of plates and including a plurality of disks rotated along a rotation axis; And a snap ring installed to support the other side of the plate set when one side of the disk set is pressed, wherein the snap ring is formed in an annular shape having an opening formed at one side thereof and a groove is formed on the opposite side of the opening, And the rotation centers of the snap rings are made to coincide with each other.

Description

변속기의 클러치 장치{CLUTCH APPARATUS OF TRANSMISSION}CLUTCH APPARATUS OF TRANSMISSION < RTI ID = 0.0 >

본 발명은 변속기의 클러치 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 회전시 진동과 소음이 발생되는 것을 억제할 수 있는 변속기의 클러치 장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001] The present invention relates to a clutch device for a transmission, and more particularly, to a clutch device for a transmission that can suppress vibration and noise during rotation.

일반적으로 차량에는 변속기가 설치된다. 변속기는 차량의 속도와 부하에 따라 자동으로 변속단을 결정하여 운전의 편의를 도모한다. 변속기에는 클러치가 설치된다. 클러치는 클러치 허브에 고정되는 복수의 플레이트와, 회전축에 연결되는 복수의 디스크를 포함한다. 복수의 플레이트의 일측에는 플레이트를 지지하도록 스냅링이 설치된다. 스냅링은 수축될 수 있도록 일측에 개구부가 형성된다. 스냅링을 수축시킨 상태에서 스냅링 설치홈에 위치시킨 후 스냅링의 압력을 해제하면, 스냅링이 확장되면서 스냅링 설치홈에 안착된다. 피스톤이 디스크를 가압하면 복수의 플레이트와 복수의 디스크가 마찰되면서 서로 구속되므로, 클러치 허부가 회전 샤프트와 함께 회전된다. Generally, the vehicle is equipped with a transmission. The transmission automatically determines the speed change stage according to the speed and load of the vehicle to facilitate the operation. The transmission is provided with a clutch. The clutch includes a plurality of plates fixed to the clutch hub, and a plurality of disks connected to the rotary shaft. A snap ring is provided at one side of the plurality of plates to support the plate. The snap ring is formed with an opening at one side so that it can be retracted. When the snap ring is retracted and the snap ring is placed in the mounting groove, releasing the pressure in the snap ring will cause the snap ring to expand and settle in the snap ring mounting groove. When the piston presses the disk, the plurality of plates and the plurality of disks are frictionally constrained to each other, so that the clutch anchor rotates together with the rotating shaft.

종래에는 스냅링에 개구부가 형성되므로, 스냅링의 회전중심과 스냅링의 무게중심이 어긋나게 형성된다. 스냅링의 회전축과 무게중심이 어긋나게 형성되므로, 클러치 허브가 회전될 때에 클러치에서 진동과 소음이 발생될 수 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Conventionally, since the opening portion is formed in the snap ring, the rotation center of the snap ring and the center of gravity of the snap ring are formed to be shifted from each other. Since the rotation axis of the snap ring and the center of gravity are formed to be shifted from each other, vibration and noise may be generated in the clutch when the clutch hub is rotated. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2010-0125280호(2010. 11. 30 공개, 발명의 명칭: 자동 변속기)에 개시되어 있다.
BACKGROUND ART [0002] The background art of the present invention is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 2010-0125280 (published on November 30, 2010, entitled "Automatic transmission").

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 회전시 진동과 소음이 발생되는 것을 억제할 수 있는 변속기의 클러치 장치를 제공하는 것이다.
It is an object of the present invention to provide a clutch device for a transmission that can suppress vibration and noise during rotation.

본 발명에 따른 변속기의 클러치 장치는: 클러치 허브에 고정되는 복수의 플레이트를 포함하는 플레이트 세트; 복수의 상기 플레이트 사이에 배치되고, 회전축을 따라 회전되는 복수의 디스크를 포함하는 디스크 세트; 및 상기 디스크 세트의 일측이 가압될 때에 상기 플레이트 세트의 타측을 지지하도록 설치되는 스냅링을 포함하고, 상기 스냅링은 일측에 개구부가 형성되는 환형으로 형성되고, 상기 개구부의 맞은편에 홈부가 형성되어 상기 스냅링의 무게중심과 상기 스냅링의 회전중심이 일치되게 하는 것을 특징으로 한다.A clutch device of a transmission according to the present invention includes: a plate set including a plurality of plates fixed to a clutch hub; A disk set disposed between the plurality of plates and including a plurality of disks rotated along a rotation axis; And a snap ring installed to support the other side of the plate set when one side of the disk set is pressed, wherein the snap ring is formed in an annular shape having an opening formed at one side thereof, and a groove is formed on the opposite side of the opening, And the center of gravity of the snap ring and the center of rotation of the snap ring coincide with each other.

상기 홈부는 상기 스냅링의 내경측에 형성될 수 있다.The groove may be formed on the inner diameter side of the snap ring.

상기 클러치 허브는 상기 디스크 세트의 외측에 설치되고, 상기 클러치 허브의 내측에는 상기 스냅링의 외경측이 삽입되도록 고정홈이 형성될 수 있다.The clutch hub may be provided on the outer side of the disk set, and a fixing groove may be formed on the inner side of the clutch hub so that the outer diameter side of the snap ring is inserted.

상기 홈부는 상기 스냅링의 외경측에 형성될 수 있다.The groove may be formed on the outer diameter side of the snap ring.

상기 클러치 허브는 상기 디스크 세트의 내측에 설치되고, 상기 클러치 허브의 외측에는 상기 스냅링의 내경측이 삽입되도록 고정홈이 형성될 수 있다.
The clutch hub may be provided on the inner side of the disk set, and a fixing groove may be formed on the outer side of the clutch hub to insert the inner diameter side of the snap ring.

본 발명에 따르면, 스냅링에는 개구부의 반대편에 홈부가 형성되므로, 스냅링의 무게중심과 회전중심이 일치된다. 따라서, 클러치 장치가 회전될 때에 진동과 소음이 발생되는 것을 억제할 수 있다.According to the present invention, since the snap ring is provided with the groove portion on the opposite side of the opening, the center of gravity of the snap ring is aligned with the center of rotation. Therefore, generation of vibration and noise when the clutch device is rotated can be suppressed.

또한, 본 발명에 따르면, 스냅링의 홈형성부가 고정홈의 내부에 안착되므로, 스냅링에서 홈형성부의 강성이 감소되는 것을 방지한다. 또한, 스냅링이 전체적으로 고정홈에 의해 지지되므로, 플레이트 세트와 디스크 세트를 지지하는 스냅링의 지지력이 홈부에 의해 감소되는 것을 방지할 수 있다.
Further, according to the present invention, since the groove forming portion of the snap ring is seated inside the fixing groove, the rigidity of the groove forming portion in the snap ring is prevented from being reduced. Further, since the snap ring is entirely supported by the fixing grooves, it is possible to prevent the holding force of the snap ring supporting the plate set and the disk set from being reduced by the groove portion.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 클러치 장치를 도시한 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 클러치 장치에서 스냅링을 도시한 평면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 클러치 장치에서 스냅링의 내경측에 홈부가 형성되는 경우 스냅링의 외경측이 고정홈에 삽입되는 구조를 도시한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 변속기의 클러치 장치를 도시한 단면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 변속기의 클러치 장치에서 스냅링을 도시한 평면도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 변속기의 클러치 장치에서 스냅링의 외경측에 홈부가 형성되는 경우 스냅링의 내경측이 고정홈에 삽입되는 구조를 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view illustrating a clutch device of a transmission according to an embodiment of the present invention.
2 is a plan view showing a snap ring in a clutch device of a transmission according to an embodiment of the present invention.
3 is a sectional view showing a structure in which the outer diameter side of the snap ring is inserted into the fixing groove when a groove is formed on the inner diameter side of the snap ring in the clutch device of the transmission according to the embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view illustrating a clutch device of a transmission according to another embodiment of the present invention.
5 is a plan view showing a snap ring in a clutch device of a transmission according to another embodiment of the present invention.
6 is a sectional view showing a structure in which the inner diameter side of the snap ring is inserted into the fixing groove when the groove portion is formed on the outer diameter side of the snap ring in the clutch device of the transmission according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 변속기의 클러치 장치의 일 실시예를 설명한다. 변속기의 클러치 장치를 설명하는 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
Hereinafter, an embodiment of a clutch device for a transmission according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the course of describing the clutch device of the transmission, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 클러치 장치를 도시한 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 클러치 장치에서 스냅링을 도시한 평면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 클러치 장치에서 스냅링의 내경측에 홈부가 형성되는 경우 스냅링의 외경측이 고정홈에 삽입되는 구조를 도시한 단면도이다.2 is a plan view showing a snap ring in a clutch device of a transmission according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a plan view of the clutch device of the transmission according to the embodiment of the present invention. FIG. 6 is a cross-sectional view illustrating a structure in which the outer diameter side of the snap ring is inserted into the fixing groove when the groove is formed on the inner diameter side of the snap ring in the clutch device of the transmission according to the embodiment.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 클러치 장치는 플레이트 세트(30), 디스크 세트(40) 및 스냅링(50)을 포함한다.Referring to FIGS. 1 to 3, a clutch device of a transmission according to an embodiment of the present invention includes a plate set 30, a disk set 40, and a snap ring 50.

클러치 허브(10)의 중심부에는 회전 샤프트(미도시)가 설치된다. 클러치 허브(10)의 내측면에는 둘레를 따라 고정홈(13)이 환형으로 형성된다. 클러치 허브(10)의 일측에는 유압에 의해 디스크(41)를 가압하도록 피스톤(20)이 설치된다.A rotating shaft (not shown) is installed at the center of the clutch hub 10. On the inner surface of the clutch hub 10, a fixing groove 13 is formed annularly along the circumference. On one side of the clutch hub (10), a piston (20) is provided to press the disk (41) by hydraulic pressure.

플레이트 세트(30)는 클러치 허브(10)의 내측면에 고정되는 복수의 플레이트(31)를 포함한다. 플레이트(31)는 클러치 허브(10)의 내측면을 둘러싸도록 환형으로 형성된다. The plate set (30) includes a plurality of plates (31) fixed to the inner surface of the clutch hub (10). The plate 31 is formed in an annular shape so as to surround the inner surface of the clutch hub 10.

디스크 세트(40)는 복수의 플레이트(31) 사이에 배치되고, 회전축을 따라 회전되는 복수의 디스크(41)를 포함한다. 디스크(41)는 복수의 플레이트(31) 사이에 배치되도록 환형으로 형성된다. 디스크 세트(40)는 클러치 허브(10)의 내측에서 회전되도록 회전축에 연결되고, 플레이트 세트(30)는 디스크 세트(40)의 외측에 배치되는 클러치 허브(10)에 고정된다.The disk set 40 includes a plurality of disks 41 disposed between a plurality of plates 31 and rotated along a rotation axis. The disk 41 is formed in an annular shape so as to be disposed between the plurality of plates 31. [ The disk set 40 is connected to the rotating shaft so as to be rotated inside the clutch hub 10 and the plate set 30 is fixed to the clutch hub 10 disposed outside the disk set 40.

스냅링(50)은 디스크 세트(40)의 일측이 피스톤(20)에 의해 가압될 때에 플레이트 세트(30)의 타측을 지지하도록 설치된다. 스냅링(50)은 디스크 세트(40)를 기준으로 피스톤(20)의 반대편에 설치된다.The snap ring 50 is installed to support the other side of the plate set 30 when one side of the disk set 40 is pressed by the piston 20. A snap ring (50) is mounted on the opposite side of the piston (20) with respect to the disk set (40).

스냅링(50)은 일측에 개구부(51)가 형성되는 환형으로 형성된다. 스냅링(50)에는 개구부(51)의 맞은편에 홈부(52)가 형성되어 스냅링(50)의 무게중심과 스냅링(50)의 회전중심(P)이 일치되게 한다. 스냅링(50)에 홈부(52)를 형성하여 스냅링(50)의 무게중심과 스냅링(50)의 회전중심(P)을 일치시키므로, 클러치 허브(10)가 회전될 때에 클러치 허브(10)의 무게중심이 회전축에 일치될 수 있다. 따라서, 클러치 장치가 회전될 때에 진동과 소음이 발생되는 것을 억제할 수 있다.The snap ring 50 is formed in an annular shape in which an opening 51 is formed at one side. A groove 52 is formed in the snap ring 50 on the opposite side of the opening 51 so that the center of gravity of the snap ring 50 is aligned with the center of rotation P of the snap ring 50. The groove portion 52 is formed in the snap ring 50 to match the center of gravity of the snap ring 50 with the center of rotation P of the snap ring 50 so that when the clutch hub 10 is rotated, The center can be aligned with the rotation axis. Therefore, generation of vibration and noise when the clutch device is rotated can be suppressed.

홈부(52)는 스냅링(50)의 내경(53)측에 형성된다. 이때, 클러치 허브(10)의 내측면에는 스냅링(50)의 외경(54)측이 삽입되도록 고정홈(13)이 형성된다. 스냅링(50)의 내경(53)측에 홈부(52)가 형성되고, 스냅링(50)의 외경(54)측이 삽입되도록 클러치 허브(10)에 고정홈(13)이 형성되므로, 스냅링(50)에서 홈부(52)가 형성되는 홈형성부(55)가 고정홈(13)의 내부로 삽입된다. 따라서, 스냅링(50)이 전체적으로 고정홈(13)에 의해 지지되므로, 플레이트 세트(30)와 디스크 세트(40)를 지지하는 스냅링(50)의 지지력이 홈부(52)에 의해 감소되는 것을 방지할 수 있다.The groove 52 is formed on the inner diameter 53 side of the snap ring 50. At this time, the fixing groove 13 is formed on the inner surface of the clutch hub 10 so that the outer diameter 54 side of the snap ring 50 is inserted. Since the groove portion 52 is formed on the inner diameter side of the snap ring 50 and the fixing groove 13 is formed in the clutch hub 10 so that the outer diameter 54 side of the snap ring 50 is inserted, The groove forming portion 55 in which the groove portion 52 is formed is inserted into the fixing groove 13. The retaining force of the retaining ring 50 supporting the plate set 30 and the disk set 40 is prevented from being reduced by the groove 52 because the retaining ring 50 is entirely supported by the fixing groove 13 .

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 변속기의 클러치 장치를 도시한 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 클러치 장치에서 스냅링을 도시한 평면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 클러치 장치에서 스냅링의 외경측에 홈부가 형성되는 경우 스냅링의 내경측이 고정홈에 삽입되는 구조를 도시한 단면도이다.FIG. 4 is a sectional view showing a clutch device of a transmission according to another embodiment of the present invention, FIG. 5 is a plan view showing a snap ring in a clutch device of a transmission according to an embodiment of the present invention, and FIG. FIG. 6 is a cross-sectional view illustrating a structure in which the inner diameter side of the snap ring is inserted into the fixing groove when the groove portion is formed on the outer diameter side of the snap ring in the clutch device of the transmission according to the embodiment.

도 4 내지 도 6을 참조하면, 클러치 허브(10)의 외측에는 디스크 하우징(45)이 설치된다. 클러치 허브(10)의 외측에는 플레이트 세트(30)가 설치된다. 플레이 세트(30)는 동일 간격으로 이격되게 설치되는 복수의 플레이트(31)를 포함한다. 플레이트(31)는 클러치 허브(10)의 외측면을 둘러싸도록 환형으로 형성된다. 클러치 허브(10)의 일측에는 유압에 의해 플레이트 세트(30)를 가압하도록 피스톤(20)이 설치된다.Referring to FIGS. 4 to 6, a disk housing 45 is installed outside the clutch hub 10. A plate set (30) is provided outside the clutch hub (10). The play set (30) includes a plurality of plates (31) spaced at equal intervals. The plate 31 is formed in an annular shape so as to surround the outer surface of the clutch hub 10. On one side of the clutch hub (10), a piston (20) is installed to press the plate set (30) by hydraulic pressure.

디스크 하우징(45)은 플레이트 세트(30)의 외측을 둘러싸도록 설치된다. 디스크 하우징(45)은 회전 샤프트(미도시)에 의해 회전되도록 회전 샤프트에 연결된다. 디스크 하우징(45)에는 디스크 세트(40)가 설치된다. 디스크 세트(40)는 복수의 플레이트(31) 사이에 배치되는 복수의 디스크(41)를 포함한다. 디스크(41)는 복수의 플레이트(31) 사이에 배치되도록 환형으로 형성된다.The disc housing 45 is installed so as to surround the outside of the plate set 30. The disc housing 45 is connected to a rotating shaft so as to be rotated by a rotating shaft (not shown). The disk housing 45 is provided with a disk set 40. The disc set 40 includes a plurality of discs 41 disposed between a plurality of plates 31. The disk 41 is formed in an annular shape so as to be disposed between the plurality of plates 31. [

스냅링(50)은 디스크 세트(40)의 일측이 피스톤(20)에 의해 가압될 때에 플레이트 세트(30)의 타측을 지지하도록 설치된다. 스냅링(50)은 디스크 세트(40)를 기준으로 피스톤(20)의 반대편에 설치된다.The snap ring 50 is installed to support the other side of the plate set 30 when one side of the disk set 40 is pressed by the piston 20. A snap ring (50) is mounted on the opposite side of the piston (20) with respect to the disk set (40).

스냅링(50)은 일측에 개구부(51)가 형성되는 환형으로 형성된다. 스냅링(50)에는 개구부(51)의 맞은편에 홈부(52)가 형성되어 스냅링(50)의 무게중심과 스냅링(50)의 회전중심(P)이 일치되게 한다. 스냅링(50)에 홈부(52)를 형성하여 스냅링(50)의 무게중심과 스냅링(50)의 회전중심(P)을 일치시키므로, 클러치 허브(10)가 회전될 때에 클러치 허브(10)의 무게중심이 회전축에 일치될 수 있다. 따라서, 클러치 장치가 회전될 때에 진동과 소음이 발생되는 것을 억제할 수 있다.The snap ring 50 is formed in an annular shape in which an opening 51 is formed at one side. A groove 52 is formed in the snap ring 50 on the opposite side of the opening 51 so that the center of gravity of the snap ring 50 is aligned with the center of rotation P of the snap ring 50. The groove portion 52 is formed in the snap ring 50 to match the center of gravity of the snap ring 50 with the center of rotation P of the snap ring 50 so that when the clutch hub 10 is rotated, The center can be aligned with the rotation axis. Therefore, generation of vibration and noise when the clutch device is rotated can be suppressed.

홈부(52)는 스냅링(50)의 외경(54)측에 형성된다. 이때, 클러치 허브(10)의 내측면에는 스냅링(50)의 내경(53)측이 삽입되도록 고정홈(13)이 형성된다. 스냅링(50)의 외경(54)측에 홈부(52)가 형성되고, 스냅링(50)의 내경(53)측이 삽입되도록 클러치 허브(10)에 고정홈(13)이 형성되므로, 스냅링(50)에서 홈부(52)가 형성되는 홈형성부(55)가 고정홈(13)의 내부로 삽입된다. 따라서, 스냅링(50)이 전체적으로 고정홈(13)에 의해 지지되므로, 플레이트 세트(30)와 디스크 세트(40)를 지지하는 스냅링(50)의 지지력이 홈부(52)에 의해 감소되는 것을 방지할 수 있다.
The groove 52 is formed on the outer diameter 54 side of the snap ring 50. At this time, a fixing groove 13 is formed in the inner surface of the clutch hub 10 so that the inner diameter 53 side of the snap ring 50 is inserted. Since the groove portion 52 is formed on the outer diameter 54 side of the snap ring 50 and the fixing groove 13 is formed in the clutch hub 10 so that the inner diameter side of the snap ring 50 is inserted, The groove forming portion 55 in which the groove portion 52 is formed is inserted into the fixing groove 13. The retaining force of the retaining ring 50 supporting the plate set 30 and the disk set 40 is prevented from being reduced by the groove 52 because the retaining ring 50 is entirely supported by the fixing groove 13 .

상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 변속기의 클러치 장치의 작용에 관해 설명하기로 한다.The operation of the clutch device of the transmission according to the embodiment of the present invention will be described.

피스톤(20)이 디스크 세트(40)의 일측을 가압하면, 디스크 세트(40)가 플레이트 세트(30)에 접촉되어 마찰력이 발생된다. 이때, 디스크 세트(40)는 플레이트 세트(30)에 구속되므로, 클러치 허브(10), 플레이트 세트(30) 및 디스크 세트(40)가 회전 샤프트와 함께 회전된다.When the piston 20 presses one side of the disk set 40, the disk set 40 comes into contact with the plate set 30 and a frictional force is generated. At this time, since the disk set 40 is constrained to the plate set 30, the clutch hub 10, the plate set 30, and the disk set 40 are rotated together with the rotary shaft.

이때, 스냅링(50)에는 개구부(51)의 반대편에 홈부(52)가 형성되므로, 스냅링(50)의 무게중심과 회전중심(P)이 일치된다. 따라서, 클러치 장치가 회전될 때에 진동과 소음이 발생되는 것을 억제할 수 있다.The center of gravity of the snap ring 50 and the center of rotation P coincide with each other since the groove portion 52 is formed on the opposite side of the opening 51 in the snap ring 50. Therefore, generation of vibration and noise when the clutch device is rotated can be suppressed.

또한, 스냅링(50)에서 홈부(52)가 형성되는 홈형성부(55)가 고정홈(13)의 내부에 안착되므로, 스냅링(50)에서 홈부(52)가 형성되는 홈형성부(55)의 강성이 감소되는 것을 방지한다. 또한, 스냅링(50)이 전체적으로 고정홈(13)에 의해 지지되므로, 플레이트 세트(30)와 디스크 세트(40)를 지지하는 스냅링(50)의 지지력이 홈부(52)에 의해 감소되는 것을 방지할 수 있다.
Since the groove forming portion 55 in which the groove portion 52 is formed in the snap ring 50 is seated in the fixing groove 13, the groove forming portion 55 in which the groove portion 52 is formed in the snap ring 50, Thereby preventing the rigidity of the stator core from being reduced. The retaining force of the retaining ring 50 supporting the plate set 30 and the disk set 40 is prevented from being reduced by the groove 52 because the retaining ring 50 is entirely supported by the fixing groove 13 .

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the claims.

10: 클러치 허브 13: 고정홈
20: 피스톤 30: 플레이트 세트
31: 플레이트 40: 디스크 세트
41: 디스크 45: 디스크 하우징
50: 스냅링 51: 개구부
52: 홈부 53: 내경
54: 외경 55: 홈형성부
P: 회전중심10: clutch hub 13: fixing groove
20: Piston 30: Plate set
31: plate 40: disk set
41: Disk 45: Disk housing
50: snap ring 51: opening
52: groove portion 53: inner diameter
54: outer diameter 55: groove forming part
P: center of rotation

Claims (5)

클러치 허브에 고정되는 복수의 플레이트를 포함하는 플레이트 세트;
복수의 상기 플레이트 사이에 배치되고, 회전축을 따라 회전되는 복수의 디스크를 포함하는 디스크 세트; 및
상기 디스크 세트의 일측이 가압될 때에 상기 플레이트 세트의 타측을 지지하도록 설치되는 스냅링을 포함하고,
상기 스냅링은 일측에 개구부가 형성되는 환형으로 형성되고, 상기 개구부의 맞은편에 홈부가 형성되어 상기 스냅링의 무게중심과 상기 스냅링의 회전중심이 일치되게 하고,
상기 홈부는 상기 스냅링의 외경측에 형성되고,
상기 클러치 허브는 상기 디스크 세트의 내측에 설치되고,
상기 클러치 허브의 외측에는 상기 스냅링의 내경측이 삽입되도록 고정홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 변속기의 클러치 장치.
A plate set including a plurality of plates secured to a clutch hub;
A disk set disposed between the plurality of plates and including a plurality of disks rotated along a rotation axis; And
And a snap ring installed to support the other side of the plate set when one side of the disk set is pressed,
Wherein the snap ring is formed in an annular shape having an opening formed at one side thereof and a groove is formed on the opposite side of the opening to allow the center of gravity of the snap ring and the rotation center of the snap ring to coincide,
The groove portion is formed on the outer diameter side of the snap ring,
The clutch hub being disposed inside the disk set,
And a fixing groove is formed on an outer side of the clutch hub to insert the inner diameter side of the snap ring.
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