KR101636259B1 - Motor housing - Google Patents

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KR101636259B1
KR101636259B1 KR1020160063878A KR20160063878A KR101636259B1 KR 101636259 B1 KR101636259 B1 KR 101636259B1 KR 1020160063878 A KR1020160063878 A KR 1020160063878A KR 20160063878 A KR20160063878 A KR 20160063878A KR 101636259 B1 KR101636259 B1 KR 101636259B1
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조인태
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주식회사 진영프로토
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Abstract

The present invention relates to a motor housing comprising: a housing body (10) with a water jacket having a predetermined space provided inside between the inner surface and the outer surface thereof to be sealed from the outside; and a cooling unit (20) disposed in the predetermined space of the water jacket and having an inlet and an outlet of cooling water exposed to the outside of the housing body. The cooling unit has a coil structure in which a tubular body is continuously wound from the lower end portion to the upper end portion of the predetermined space of the water jacket. Therefore, the motor housing of the present invention can increase a cooling area by forming the cooling unit in the tight coil structure and firmly coupling the cooling unit to the housing body through insert casting and can maximize cooling efficiency by additionally forming cooling fins on the outer peripheral surface of the cooling unit, thereby basically having an excellent motor protection function and improving the performance of a motor. Accordingly, the motor housing of the present invention can achieve cost reduction by extending the life of the motor and can improve the performance of an object by improving the performance of the motor.

Description

모터하우징{MOTOR HOUSING}Motor housing {MOTOR HOUSING}

본 발명은 모터하우징에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 냉각부를 촘촘한 코일 구조로 형성하고 이러한 냉각부를 인서트주조를 통해 하우징본체와 견고히 밀착되어 냉각면적을 향상시키며, 이에 더해 냉각부의 외주면에 냉각핀을 추가하여 냉각효율이 극대화되도록 하는 모터하우징에 관한 것이다.
[0001] The present invention relates to a motor housing, and more particularly, to a motor housing having a cooling coil formed in a tight coil structure, and a cooling area is improved by firmly adhering the cooling part to the housing main body through insert casting, Thereby maximizing the cooling efficiency.

일반적으로 모터는 전류가 흐르는 도체가 자기장 속에서 받는 힘을 이용하여 전기에너지를 역학적에너지로 전환시키는 장치를 말한다.Generally, a motor is a device that converts electric energy into mechanical energy by using the force that a current-carrying conductor receives in a magnetic field.

이러한 모터는 전류를 공급받는 고정자와, 이 고정자의 자기력에 의해 축회전되면서 회전력을 제공하는 회전자 및 이들 고정자와 회전자를 보호하는 모터하우징 등을 포함한다.Such a motor includes a stator to which a current is supplied, a rotor that rotates by the magnetic force of the stator and provides a rotational force, and a motor housing that protects the stator and the rotor.

그리고, 모터 동작에 의해 발생되는 열이 모터하우징으로 전도되어 모터하우징이 열손실되는 것을 방지하기 위한 냉각수단이 마련되어 있다. Cooling means for preventing heat generated by the motor operation from being conducted to the motor housing to prevent heat loss of the motor housing is provided.

이러한 냉각수단은 보통 공기로 냉각시키는 공랭식과 냉각수로 냉각시키는 수냉식 등으로 분류할 수 있다.Such cooling means can be classified into air-cooling, which usually cools with air, and water-cooling, which cools with cooling water.

여기서, 공랭식은 모터하우징의 외측면에 복수의 방열핀을 설치하여 이 방열핀이 외부의 공기에 의해 열교환되면서 모터하우징을 냉각시키는 방식이다.In the air-cooling type, a plurality of radiating fins are provided on the outer surface of the motor housing, and the radiating fins are heat-exchanged by the outside air to cool the motor housing.

그리고, 수냉식은 모터하우징 내에 워터자켓을 형성하여 이 워터자켓 내로 냉각수를 순환시켜 모터하우징을 냉각시키는 방식이다.In the water-cooled type, a water jacket is formed in the motor housing and the cooling water is circulated into the water jacket to cool the motor housing.

그러나, 공랭식의 경우 단순히 모터하우징의 외측에 방열핀을 설치하여 냉각시키는 방식이기 때문에 냉각효율이 현저히 떨어지는 문제점이 있었다.However, in the case of the air-cooling type, there is a problem that the cooling efficiency is remarkably deteriorated because the cooling fan is provided by merely providing the cooling fins on the outside of the motor housing.

그리고, 수냉식의 경우에도 워터자켓을 이용하여 냉각수로 냉각시키기 때문에 냉각효율은 다소 향상되지만 워터자켓의 형상과 구조 형성 등에 한계가 있어 불량 발생의 우려가 있을 뿐만 아니라 냉각수 유로도 듬성듬성하게 형성될 수밖에 없고, 또한 워터자켓이 모터하우징 자체의 재질로 되어 있기 때문에 모터하우징의 강성이 약할 경우 균열 발생 등의 문제점이 있었다.
In the case of the water-cooling type, since the cooling jacket is cooled by the cooling water, the cooling efficiency is somewhat improved, but the shape and structure of the water jacket are limited and there is a possibility of occurrence of defects and the cooling water channel is also formed In addition, since the water jacket is made of the material of the motor housing itself, when the rigidity of the motor housing is weak, there is a problem such as cracking.

대한민국 공개특허 제10-2003-0073903호Korean Patent Publication No. 10-2003-0073903

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 냉각부를 촘촘한 코일 구조로 형성하고 이러한 냉각부를 인서트주조를 통해 하우징본체와 견고히 밀착되어 냉각면적을 향상시키고, 이에 더해 냉각부의 외주면에 냉각핀을 추가하여 냉각효율이 극대화되도록 함으로써, 기본적으로 모터 보호 기능이 뛰어나게 됨은 물론 모터 성능도 향상되도록 하는 모터하우징을 제공하는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve such a problem, and it is an object of the present invention to provide a cooling structure in which a cooling part is formed in a tight coil structure and the cooling part is tightly adhered to the housing main body through insert casting to improve a cooling area, So as to maximize the cooling efficiency. The object of the present invention is therefore to provide a motor housing which is basically capable of improving motor performance as well as improving motor performance.

또한, 냉각부의 관체 상단에서 하방으로 연장되는 직관부를 마련하여 입구부와 출구부가 동일 수평선상에 놓이도록 함으로써, 이들로의 냉각수 호스의 길이 차이없이 호스의 연결작업이 수월하게 되도록 하는 모터하우징을 제공하는데 다른 목적이 있다.The present invention also provides a motor housing for providing a straight pipe portion extending downward from the upper end of the pipe body of the cooling portion so that the inlet portion and the outlet portion are located on the same horizontal line so that the connecting operation of the hose is facilitated without a difference in length of the cooling water hoses There is another purpose.

또한, 입, 출구부를 개폐시키기 위한 개폐밸브를 마련하여 사용시에 개방시켜 놓았다가 미사용시에 폐쇄시켜 이물질이 관체 내부로 유입되는 것을 차단시키기 위한 모터하우징을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
It is another object of the present invention to provide a motor housing which is provided with an opening / closing valve for opening and closing an inlet and an outlet, is opened at the time of use, and is closed when not in use, thereby blocking foreign substances from entering the interior of the tube.

이와 같은 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징은 내측면과 외측면 사이의 내부에 외부와 폐쇄되는 소정공간을 갖는 워터자켓이 마련된 하우징본체; 및 상기 워터자켓의 소정공간 내에 배치되고 냉각수의 입, 출구부가 상기 하우징본체의 외부로 노출되는 냉각부;를 포함하는 모터하우징에 있어서, 상기 냉각부는 상기 워터자켓의 소정공간 하단부에서 상단부까지 관체가 연속하여 감겨져 있는 코일 구조로 된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a motor housing according to an embodiment of the present invention includes a housing main body having a water jacket having an outer space and a predetermined space enclosed between an inner surface and an outer surface; And a cooling part which is disposed in a predetermined space of the water jacket and in which an inlet and an outlet part of the cooling water are exposed to the outside of the housing body, wherein the cooling part has a tube body from the lower end to the upper end of the water jacket, And the coil structure is continuously wound.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징에 있어서, 상기 냉각부는, 상기 입구부가 코일 구조를 이루는 하단부의 관체 선단에서 외측으로 절곡되어 상기 하우징본체의 외부로 연장 노출되고, 상기 출구부는 코일 구조를 이루는 상단부의 관체 선단에서 외측으로 1차 절곡되는 절곡부와, 상기 절곡부의 선단에서 하방으로 직선 연장되는 직관부가 마련되고, 상기 입구부와 동일 수평선상인 상기 직관부의 하단에서 외측으로 절곡되어 상기 하우징본체의 외부로 연장 노출되는 구조로 된 것일 수 있다.Further, in the motor housing according to an embodiment of the present invention, the cooling portion is extended and exposed to the outside of the housing main body, the inlet portion being bent outward from the tip end of the lower end portion of the coil structure, And a bending portion that is bent outward from a lower end of the straight pipe portion which is in the same horizontal line as the inlet portion, And may have a structure that is extended and exposed to the outside of the main body.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징에 있어서, 상기 냉각부의 일측에는 관체로 흐르는 냉각수의 냉기가 상기 하우징본체로 전달되도록 중개하는 냉각핀이 마련된 것일 수 있다.In addition, in the motor housing according to the embodiment of the present invention, a cooling fin may be provided at one side of the cooling part, and a cooling fin for mediating cold air of the cooling water flowing into the pipe body to be transmitted to the housing main body may be provided.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징에 있어서, 상기 냉각핀은 일단부가 냉각부의 상단부에서 하단부 전체에 걸쳐 연결되고 타단부가 방사상으로 연장되는 박판 형상으로 된 것일 수 있다.Further, in the motor housing according to an embodiment of the present invention, the cooling fin may have a thin plate shape in which one end is connected to the upper end of the cooling part over the entire lower end, and the other end extends radially.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징에 있어서, 상기 코일 구조를 이루는 상기 관체는 상하간에 서로 일정간격 이격되어 틈새를 갖는 것일 수 있다.Also, in the motor housing according to an embodiment of the present invention, the tubular body constituting the coil structure may have a gap spaced apart from each other by a predetermined distance from each other.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징에 있어서, 상기 관체는 원관 구조로 되고, 상기 냉각핀의 상기 관체와 맞닿는 일측면은 각각의 관체의 외주면을 감싸 밀착되는 복수개의 오목부가 마련된 것일 수 있다.Further, in the motor housing according to an embodiment of the present invention, the tubular body may have a circular pipe structure, and one side of the cooling fin, which abuts the tubular body, may be provided with a plurality of recesses have.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징에 있어서, 상기 냉각핀의 오목부 사이 부분에 관체 사이로 연장 돌출되는 돌출부가 더 마련된 것일 수 있다.Further, in the motor housing according to an embodiment of the present invention, a protrusion may be further provided at a portion between the concave portions of the cooling fin so as to protrude between the tubes.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징에 있어서, 상기 입구부가 노출되는 상기 하우징본체의 일측에 상기 입구부의 후방부를 감싸 보호하는 제1보호부가 더 마련된 것일 수 있다.Further, in the motor housing according to an embodiment of the present invention, a first protective portion may be further provided on one side of the housing main body through which the inlet is exposed, for covering the rear portion of the inlet portion.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징에 있어서, 상기 출구부가 노출되는 상기 하우징본체의 일측에 상기 절곡부와 직관부 및 출구부의 후방부를 감싸 보호하는 제2보호부가 더 마련된 것일 수 있다.Further, in the motor housing according to the embodiment of the present invention, the housing body to which the outlet is exposed may further include a second protecting portion that covers the bent portion, the straight pipe portion and the rear portion of the outlet portion.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징에 있어서, 상기 하우징본체는 상기 냉각부가 인서트된 상태에서 주조되어 상기 냉각부와 일체형으로 형성되는 것일 수 있다.Further, in the motor housing according to an embodiment of the present invention, the housing main body may be formed in a state where the cooling part is inserted and formed integrally with the cooling part.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징에 있어서, 상기 출구부와 입구부에 각각 이들 출, 입구부를 개폐시키는 개폐밸브가 더 마련된 것일 수 있다.
In addition, in the motor housing according to the embodiment of the present invention, the outlet and the inlet may further include open / close valves for opening and closing the outlet and the inlet, respectively.

이상에서와 같이, 본 발명의 모터하우징은 냉각부를 촘촘한 코일 구조로 형성하고 이러한 냉각부를 인서트주조를 통해 하우징본체와 견고히 밀착되어 냉각면적을 향상시키고, 이에 더해 냉각부의 외주면에 냉각핀을 추가하여 냉각효율이 극대화되도록 함으로써, 기본적으로 모터 보호 기능이 뛰어나게 됨은 물론 모터 성능도 향상되도록 하여, 이에 따라 모터 수명 연장에 의해 비용절감을 도모할 수 있게 되는 동시에 모터성능 향상에 따라 대상체의 성능도 더불어 향상되는 등의 효과를 얻는다. As described above, in the motor housing of the present invention, the cooling part is formed into a tight coil structure and the cooling part is tightly adhered to the housing main body through the insert casting to improve the cooling area. In addition, a cooling fin is added to the outer circumferential surface of the cooling part to cool By maximizing the efficiency, the motor protection function is basically improved as well as the motor performance is improved. Accordingly, it is possible to reduce the cost by prolonging the life of the motor, and at the same time, the performance of the object is further improved And so on.

또한, 냉각부의 관체 상단에서 하방으로 연장되는 직관부를 마련하여 입구부와 출구부가 동일 수평선상에 놓이도록 함으로써, 이들로의 냉각수 호스의 길이 차이없이 호스의 연결작업이 수월하게 되도록 하여, 결과적으로 작업 능률 향상을 도모할 수 있게 되는 등의 효과를 얻는다.In addition, since the straight pipe portion extending downward from the upper end of the pipe body of the cooling portion is provided so that the inlet portion and the outlet portion are on the same horizontal line, the connection work of the hose can be facilitated without a difference in the lengths of the cooling water hoses. And the efficiency can be improved.

또한, 입, 출구부를 개폐시키기 위한 개폐밸브를 마련하여 사용시에 개방시켜 놓았다가 미사용시에 폐쇄시켜 이물질이 관체 내부로 유입되는 것을 차단시킬 수 있도록 함으로써, 이물질 유입에 따른 냉각 효율 저하를 미연에 차단시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻는다.
In addition, by providing an on-off valve for opening and closing the inlet and outlet portions, the valve can be opened during use and closed when not in use, thereby preventing the foreign matter from flowing into the inside of the tubular body. And the like.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징을 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징을 나타낸 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징을 나타낸 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징의 관체와 냉각핀의 결합상태를 나타낸 요부사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징의 관체와 냉각핀의 결합상태를 나타낸 요부확대도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 모터하우징의 냉각부를 나타낸 사시도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 모터하우징의 개폐밸브를 나타낸 요부평면도이다.1 is a perspective view illustrating a motor housing according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a motor housing according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view of a motor housing according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a perspective view showing a coupling state of a cooling body and a tube of a motor housing according to an embodiment of the present invention. FIG.
FIG. 5 is an enlarged view of a main portion of a motor housing according to an embodiment of the present invention, showing a state of engagement between a pipe and a cooling fin. FIG.
6 is a perspective view illustrating a cooling unit of a motor housing according to another embodiment of the present invention.
7 is a plan view of a main part of an opening / closing valve of a motor housing according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면에 의거 본 발명을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 5에서 나타낸 것과 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 모터하우징은 하우징본체(10)와 냉각부(20)를 포함한다.1 to 5, a motor housing according to an embodiment of the present invention includes a housing main body 10 and a cooling portion 20. As shown in Fig.

상기 하우징본체(10)는 내측에 모터의 회전축(미도시) 등이 설치될 수 있도록 비어있고 상방이 개방된 원통 형상으로, 소정의 두께를 갖는 상기 하우징본체(10)의 내주면과 외주면 사이의 내부에 외부와 폐쇄되는 소정공간을 갖는 워터자켓(11)이 마련되어 있다. The housing main body 10 has a cylindrical shape which is hollow inside and open at the top so that a rotation shaft (not shown) of the motor can be installed inside the housing main body 10. The housing main body 10 has an inner A water jacket 11 having a predetermined space to be closed with the outside is provided.

여기서, 상기 워터자켓(11)은 상기 냉각부(20)가 제거된 상태에서 형성되는 공간을 말한다.Here, the water jacket 11 is formed in a state where the cooling unit 20 is removed.

그리고, 상기 하우징본체(10)의 하단부 일측에 냉각부(20)의 입구부(21)가 외부로 노출된 상태에서 이 입구부(21)의 후방측을 감싸 보호하는 정사각블록 형상으로 그 중앙에는 입구부(21)가 관통 노출되도록 하는 관통공(12a)이 형성된 제1보호부(12)가 마련되어 있다.A square block shape is formed on one side of the lower end of the housing main body 10 to cover the rear side of the inlet portion 21 while the inlet portion 21 of the cooling portion 20 is exposed to the outside. And a first protection part 12 having a through-hole 12a through which the inlet part 21 is exposed is provided.

그리고, 상기 제1보호부(12)의 인접부인 상기 하우징본체(10)의 외주면에 상하 전체에 걸쳐 상기 냉각부(20)의 절곡부(22)와 직관부(23) 및 출구부(24)의 후방부를 감싸 보호하는 상하로 길다란 직사각블록 형상으로 그 하단에는 출구부(24)가 관통 노출되도록 하는 관통공(13a)이 형성된 제2보호부(13)가 마련되어 있다. The bent portion 22, the straight pipe portion 23, and the outlet portion 24 of the cooling portion 20 are formed on the upper and lower surfaces of the outer peripheral surface of the housing main body 10, which is the adjacent portion of the first protection portion 12, And a second protection portion 13 having a through hole 13a through which the outlet portion 24 is exposed is formed at a lower end thereof.

상기 냉각부(20)는 상기 워터자켓(11)의 소정공간 내에 배치되고 냉각수가 유입되고 유출되는 입, 출구부(21,24)가 마련되며, 상기 냉각부(20)는 상기 워터자켓(11)의 소정공간 하단부에서 상단부까지 관체(20a)가 연속하여 감겨져 있는 코일 구조로 되어 있다.The cooling unit 20 is disposed in a predetermined space of the water jacket 11 and is provided with inlet and outlet portions 21 and 24 through which cooling water flows in and out. The cooling unit 20 is connected to the water jacket 11 And the tube body 20a is continuously wound from the lower end portion to the upper end portion of the predetermined space of the casing 20a.

그리고, 상기 냉각부(20)의 상기 입구부(21)가 코일 구조를 이루는 하단부의 관체(20a) 선단에서 외측으로 절곡되어 상기 하우징본체(10)의 외부로 직진 연장 노출되어 있다.The inlet 21 of the cooling unit 20 is bent outward from the front end of the tube 20a at the lower end of the coil structure and is extended and exposed to the outside of the housing body 10 in a straight line.

그리고, 상기 냉각부(20)의 상기 출구부(24)는 코일 구조를 이루는 상단부의 관체(20a) 선단에서 외측으로 1차 절곡되는 절곡부(22)와, 상기 절곡부(22)의 선단에서 하방으로 직선 연장되는 직관부(23)가 마련되고, 상기 직관부(23)의 하단에서 외측으로 절곡되어 상기 하우징본체(10)의 외부로 직진 연장 노출되는 구조로 되어 있다. The outlet portion 24 of the cooling portion 20 includes a bent portion 22 that is first bent outward from the tip end of the tubular body 20a at the upper end forming a coil structure, A straight pipe portion 23 that extends straight downward is provided and is bent outward from the lower end of the straight pipe portion 23 and extended and extended straight to the outside of the housing main body 10. [

여기서, 상기 출구부(24)는 절곡부(22)와 직관부(23)에 의해 상기 입구부(21)와 동일 수평선상에 놓이도록 함으로써, 예를 들어 냉각부(20)로의 냉각수 공급을 위해 이들 입, 출구부(21,24)와 연결되는 냉각수호스(미도시)의 길이를 동일하게 하여 호스연결의 편리성은 물론 단일호스만으로도 냉각기능이 수행될 수 있도록 할 수 있다.Here, the outlet portion 24 is located on the same horizontal line as the inlet portion 21 by the bent portion 22 and the straight pipe portion 23, for example, for supplying the cooling water to the cooling portion 20 The length of the cooling water hose (not shown) connected to the inlet and outlet portions 21 and 24 is the same, so that the cooling function can be performed by a single hose as well as convenience of hose connection.

즉, 출구부가 냉각부 상단부에 놓일 경우, 이 출구부로 연결하기 위한 냉각수호스의 길이가 길어짐은 물론 그 연결작업도 번거롭게 되며, 또한, 반드시 입, 출구부를 각각 연결시키기 위해서 2개의 개별 호스가 필요하게 된다. That is, when the outlet portion is located at the upper end of the cooling section, not only the length of the cooling water hose for connection to the outlet section becomes longer, but also the connection work becomes troublesome. In addition, two separate hoses are required to connect the inlet and outlet sections do.

한편, 상기 냉각부(20)의 일측에는 관체(20a)로 흐르는 냉각수의 냉기가 상기 하우징본체(10)로 전달되도록 중개하는 냉각핀(25)이 마련되어 있다.On the other hand, a cooling fin 25 is provided at one side of the cooling unit 20 to cool the cooling water flowing into the tube 20a to the housing body 10.

여기서, 상기 냉각핀(25)은 일단부가 냉각부(20)의 상단부에서 하단부 전체에 걸쳐 연결되고 타단부가 방사상으로 연장되는 상하로 길다란 박판띠 형상으로 되어 있다.Here, the cooling fin 25 has one end connected to the upper end of the cooling unit 20 at the entire lower end thereof, and the other end extending radially and vertically in the shape of a thin strip.

그리고, 상기 코일 구조를 이루는 상기 관체(20a)는 그 상하 방향으로 층층이 겹쳐있는 각 층의 관체(20a)들 간에 서로 일정간격 이격되어 틈새(20b)가 형성되어 있다.The tube 20a constituting the coil structure has a gap 20b spaced from each other by a predetermined distance between the tube bodies 20a of the respective layers overlapping in the vertical direction.

여기서, 상기 관체(20a)는 단면이 원관 구조로 되고, 상기 냉각핀(25)의 상기 관체(20a)와 맞닿는 일측면은 접촉면적이 커지도록 각각의 관체(20a)의 외주면을 감싸 밀착되는 복수개의 오목부(25a)가 마련되어 있다.Here, the tube 20a has a circular cross section, and one side of the cooling fin 25 which contacts the tube 20a has a plurality of closely contacted outer circumferential surfaces of the tubes 20a, And is provided with a concave portion 25a.

그리고, 상기 냉각핀(25)의 오목부(25a) 사이 부분에는 관체(20a) 사이로 연장 돌출되어 관체(20a)와의 접촉면적을 넓히도록 하는 돌출부(25b)가 마련되어 있다.A protruding portion 25b protruding from the tubular body 20a to widen the contact area with the tubular body 20a is provided between the recesses 25a of the cooling fin 25. [

여기서, 상기 돌출부(25b)는 관체(20a)와 수평접선이 만나는 접점까지 연장되도록 하는 것이 바람직하다. Here, it is preferable that the protrusion 25b extends to the contact point where the tube 20a and the horizontal tangent line meet.

즉, 상기 돌출부(25b)가 접점을 넘어서게 되면 관체(20a)의 접촉이 이루어지지 않기 때문에 접점까지만 연장되어 맞닿도록 하는 것이 바람직하다.That is, when the projecting portion 25b exceeds the contact point, the tubular body 20a is not contacted.

이러한 상기 냉각핀(25)은 등간격으로 여러장이 관체(20)의 외주면을 따라 일정 원호각 내에서 연속 배치되고, 이러한 연속 배치되는 복수의 냉각핀(25)을 일군의 냉각핀이라고 할 때, 다시 이 일군의 냉각핀들이 관체(20)의 외주면 전체에 걸쳐 배치되도록 함으로써, 하우징본체(10)에 대한 냉각효율을 향상시킬 수 있게 된다.The plurality of cooling fins 25 are continuously arranged at equal angular intervals along the outer circumferential surface of the tubular body 20 and the plurality of continuously arranged cooling fins 25 are referred to as a group of cooling fins, The cooling efficiency of the housing main body 10 can be improved by arranging the group of cooling fins over the entire outer peripheral surface of the tube 20. [

그리고, 이들 냉각핀(25)은 관체(20)의 외주면은 물론, 도 6에 나타낸 것과 같이, 내주면에도 설치하여 하우징본체(10)에 대한 냉각효율을 극대화시킬 수 있게 된다. The cooling fins 25 can be provided not only on the outer circumferential surface of the tubular body 20 but also on the inner circumferential surface as shown in Fig. 6, thereby maximizing the cooling efficiency with respect to the housing main body 10. [

이 경우, 상기 냉각부(20) 내, 외주면의 냉각핀(25)은 냉각효율 향상을 위해 서로 간에 지그재그로 배열하는 것이 바람직하다. In this case, the cooling fins 25 on the outer circumferential surface in the cooling portion 20 are preferably arranged in zigzags to improve the cooling efficiency.

그리고, 도 7에 나타낸 바와 같이, 상기 입구부(21)와 출구부(24)에 각각 이들 입, 출구부(21,24)를 사용하지 않을 경우 폐쇄시켜 입, 출구부(21,24)를 통해 냉각부(20)의 내측으로 이물질 등이 유입되는 것을 차단하고, 사용시 다시 개방시키기 위해 손잡이를 수평방향으로 선회시키게 되면 입, 출구부(21,24)의 내측에 배치되어 있는 원판 형상의 개폐판(21a,24a)이 축회전되면서 입, 출구부(21,24)를 개폐시키도록 한 개폐밸브(21b,24b)가 마련되어 있다. As shown in Fig. 7, when the inlet and outlet portions 21 and 24 are not used in the inlet portion 21 and the outlet portion 24, respectively, the inlet and outlet portions 21 and 24 are closed Shaped opening / closing part 20 disposed inside the inlet / outlet parts 21 and 24 when the handle is turned in the horizontal direction so as to shut off the entry of foreign matter into the cooling part 20 through the opening / Closing valves 21b and 24b for opening and closing the inlet and outlet portions 21 and 24 while the plates 21a and 24a are rotated axially.

한편, 상기 하우징본체(10)는 상기 냉각부(20)가 인서트된 상태에서 주조되어 상기 냉각부(20)와 일체형으로 형성되도록 함으로써, 기존에 사형주조에 의해 모래재질의 인서트를 투입하여 주조후 모래를 제거하여 생긴 유로를 통해 냉각수를 순환시키는 방식중 주조 과정에서 모래 인서트가 손상되어 유로 불량이 발생되거나 또는 단순히 주물 내의 유로를 통해 냉각시키는 과정에서 주물 자체의 강성이 약해 균열이 발생하였던 등의 문제점을 해결할 수 있게 된다. Meanwhile, the housing main body 10 is cast in a state in which the cooling part 20 is inserted, and is formed integrally with the cooling part 20, so that an insert made of a sand material is put into the housing body 10 by sand casting, In the method of circulating the cooling water through the channel formed by removing the sand, when the sand insert is damaged in the casting process and the channel is defective, or when the casting itself is cooled through the channel in the casting, the rigidity of the casting itself is weak, The problem can be solved.

그리고, 본 발명의 강성 재질로 된 냉각부(20)를 인서트로 사용하여 주조된 모터하우징은 내구성이 뛰어나게 되면서 주로 전기자동차에 적합하게 사용될 수 있다. The molded motor housing using the cooling part 20 made of the rigid material of the present invention as an insert is excellent in durability and can be suitably used mainly in electric vehicles.

이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예인 모터하우징은 준비된 형틀 내에 냉각부(20)를 투입하여 주물액을 붓어 주물을 완성시킨다.The motor housing, which is an embodiment of the present invention having such a configuration, inserts the cooling portion 20 into a prepared mold to pour the casting fluid to complete the casting.

이렇게 완성된 모터하우징은 주물액이 냉각부(20)의 틈새(20b) 사이 및 각각의 냉각핀(25)들 사이로 파고들어 굳게 되면서 최종적으로 하우징본체(10)와 냉각부(20)가 견고히 맞물려 결합된 상태가 된다. In the motor housing thus completed, the casting liquid is pinched between the clearances 20b of the cooling part 20 and between the cooling fins 25, and finally the housing main body 10 and the cooling part 20 are firmly engaged with each other And becomes a combined state.

이러한 상태에서 하우징본체(10)의 내부에 고정자 및 회전축 등의 부품(미도시)을 투입하고 하우징본체(10)의 개방된 상단부로 커버(미도시)를 덮어씌워 모터를 완성한다.In this state, components such as a stator and a rotating shaft are inserted into the housing body 10, and a cover (not shown) is covered with the open upper end of the housing body 10 to complete the motor.

그리고, 모터를 가동하여 열이 발생하는 동안 입구부(21)를 통해 냉각수를 투입하게 되면 냉각수는 코일 구조의 냉각부(20)의 관체(20a)를 따라 회전 상향되면서 하우징본체(10)를 냉각시키게 되고 냉각부(20)의 상단 관체(20a)까지 공급된 냉각수는 절곡부(22)와 직관부(23)를 타고 출구부(24)로 빠져 나와 외부로 배출된다. When the motor is operated and cooling water is supplied through the inlet portion 21 during the generation of heat, the cooling water is cooled down along the tube 20a of the cooling portion 20 of the coil structure to cool the housing body 10 The cooling water supplied to the upper end tube body 20a of the cooling unit 20 is discharged to the outside through the bent portion 22 and the straight pipe portion 23 to the outlet portion 24. [

이렇게 입구부(21)를 통해 공급되어 관체(20a)를 거쳐 출구부(24)로 배출되는 과정을 지속적으로 반복하면서 모터의 냉각이 이루어지게 된다. Thus, the motor is cooled while being repeatedly supplied through the inlet portion 21 and discharged to the outlet portion 24 through the tube 20a.

한편, 모터의 냉각의 중지되거나 냉각을 하지 않을 경우에는 관체(20a)로 이물질 등이 투입되는 것을 차단하기 위해 개폐밸브(21a,21d)로 입, 출구부(21,24)를 폐쇄시킬 수 있다. On the other hand, when the cooling of the motor is stopped or the cooling is not performed, the inlet and outlet portions 21 and 24 can be closed by the open / close valves 21a and 21d in order to block the introduction of foreign substances into the tube 20a .

이와 같이, 본 발명의 모터하우징은 본 발명의 모터하우징은 냉각부를 촘촘한 코일 구조로 형성하고 이러한 냉각부를 인서트주조를 통해 하우징본체와 견고히 밀착되어 냉각면적을 향상시키고, 이에 더해 냉각부의 외주면에 냉각핀을 추가하여 냉각효율이 극대화되도록 함으로써, 기본적으로 모터 보호 기능이 뛰어나게 됨은 물론 모터 성능도 향상되도록 하여, 이에 따라 모터 수명 연장에 의해 비용절감을 도모할 수 있게 되는 동시에 모터성능 향상에 따라 대상체의 성능도 더불어 향상된다. As described above, in the motor housing of the present invention, the motor housing of the present invention has the cooling part formed in a tight coil structure and the cooling part is tightly adhered to the housing main body through the insert casting to improve the cooling area, So that the cooling efficiency is maximized. Thus, the motor protection function is basically improved, and the motor performance is improved. Accordingly, the motor life can be reduced by the extension of the life of the motor. At the same time, .

또한, 냉각부의 관체 상단에서 하방으로 연장되는 직관부를 마련하여 입구부와 출구부가 동일 수평선상에 놓이도록 함으로써, 이들로의 냉각수 호스의 길이 차이없이 호스의 연결작업이 수월하게 되도록 하여, 결과적으로 작업 능률 향상을 도모할 수 있게 된다.In addition, since the straight pipe portion extending downward from the upper end of the pipe body of the cooling portion is provided so that the inlet portion and the outlet portion are on the same horizontal line, the connection work of the hose can be facilitated without a difference in the lengths of the cooling water hoses. The efficiency can be improved.

또한, 입, 출구부를 개폐시키기 위한 개폐밸브를 마련하여 사용시에 개방시켜 놓았다가 미사용시에 폐쇄시켜 이물질이 관체 내부로 유입되는 것을 차단시킬 수 있도록 함으로써, 이물질 유입에 따른 냉각 효율 저하를 미연에 차단시킬 수 있게 된다.In addition, by providing an on-off valve for opening and closing the inlet and outlet portions, the valve can be opened during use and closed when not in use, thereby preventing the foreign matter from flowing into the inside of the tubular body. .

이상에서와 같이, 본 발명은 상기의 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 이러한 실시예를 종래의 공지 기술과 단순히 조합 적용한 변형예는 물론 본 발명의 발명청구범위와 상세한 설명에서 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자가 용이하게 변경하여 이용할 수 있는 모든 기술들은 본 발명의 기술범위에 당연히 포함된다고 보아야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, It should be understood that all of the techniques that can be easily changed and used by those skilled in the art are included in the technical scope of the present invention.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**
10 : 하우징본체 11 : 워터자켓
12 : 제1보호부 12a : 관통공
13 : 제2보호부 13a : 관통공
20 : 냉각부 20a : 관체
20b : 틈새 21 : 입구부
21a : 개폐판 21b : 개폐밸브
22 : 절곡부 23 : 직관부
24 : 출구부 24a : 개폐판
24b : 개폐밸브 25 : 냉각핀
25a : 오목부 25b : 돌출부 DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS
10: housing body 11: water jacket
12: first protection part 12a: through hole
13: second protecting portion 13a: through-hole
20: cooling section 20a:
20b: Clearance 21:
21a: opening and closing plate 21b: opening and closing valve
22: bent portion 23: straight pipe portion
24: outlet portion 24a: opening / closing plate
24b: opening / closing valve 25: cooling pin
25a: concave portion 25b:

Claims (5)

내측면과 외측면 사이의 내부에 외부와 폐쇄되는 소정공간을 갖는 워터자켓이 마련된 하우징본체; 및
상기 워터자켓의 소정공간 내에 배치되고 냉각수의 입, 출구부가 상기 하우징본체의 외부로 노출되는 냉각부;
를 포함하는 모터하우징에 있어서,
상기 냉각부는 상기 워터자켓의 소정공간 하단부에서 상단부까지 관체가 연속하여 감겨져 있는 코일 구조로 되고,
상기 냉각부의 일측에는 관체로 흐르는 냉각수의 냉기가 상기 하우징본체로 전달되도록 중개하는 냉각핀이 마련되며,
상기 냉각핀은 일단부가 냉각부의 상단부에서 하단부 전체에 걸쳐 연결되고 타단부가 방사상으로 연장되는 박판 형상으로 된 것을 특징으로 하는 모터하우징.
A housing body provided with a water jacket having an outer space and a predetermined space enclosed between the inner side surface and the outer side surface; And
A cooling unit disposed in a predetermined space of the water jacket and having an inlet and an outlet of cooling water exposed to the outside of the housing main body;
The motor housing comprising:
Wherein the cooling portion has a coil structure in which a tube body is continuously wound from a lower end portion of a predetermined space of the water jacket to an upper end portion thereof,
A cooling fin is provided at one side of the cooling part to cool the coolant of cooling water flowing into the tube body to be transmitted to the housing body,
Wherein the cooling fin is formed in a thin plate shape in which one end portion is connected to the upper end portion of the cooling portion over the entire lower end portion and the other end portion extends radially.
제1항에 있어서,
상기 냉각부는,
상기 입구부가 코일 구조를 이루는 하단부의 관체 선단에서 외측으로 절곡되어 상기 하우징본체의 외부로 연장 노출되고,
상기 출구부는 코일 구조를 이루는 상단부의 관체 선단에서 외측으로 1차 절곡되는 절곡부와, 상기 절곡부의 선단에서 하방으로 직선 연장되는 직관부가 마련되고, 상기 직관부의 하단에서 외측으로 절곡되어 상기 하우징본체의 외부로 연장 노출되는 구조로 된 것을 특징으로 하는 모터하우징.The method according to claim 1,
The cooling unit includes:
Wherein the inlet portion is bent outward from a tip end of a lower end portion of the coil structure and is extended to the outside of the housing main body,
The outlet portion is provided with a bent portion that is firstly bent outward from the tip end of the upper end portion of the coil structure and a straight pipe portion that extends straight downward from the front end of the bent portion, and is bent outward from the lower end of the straight pipe portion, Wherein the motor housing has a structure that is extended and exposed to the outside. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 코일 구조를 이루는 상기 관체는 상하간에 서로 일정간격 이격되어 틈새를 갖는 것을 특징으로 하는 모터하우징.





The method according to claim 1,
Wherein the tubular body constituting the coil structure is spaced apart from the upper and lower sides by a predetermined distance.





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