KR101625143B1 - 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계 - Google Patents

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곽승신
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한국지역난방공사
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Abstract

본 발명은 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계에 관한 것으로서, 상세하게는 지역난방수의 압력 강하가 필요한 열배관 내에 회전 날개, 발열기 및 브레이크를 구비하는 유량계를 설치하여 지역난방수에 의해 회전 날개가 회전되어 압력을 강하시키고, 회전 날개의 회전에 따라 발생되는 회전 에너지로 발열기에서 열을 발생하여 지역 난방수를 가열해서 버려지는 에너지를 회수하며, 열배관 내의 차압을 측정하여 압력차에 따라 브레이크를 이용하여 회전 날개의 회전 속도를 제어해서 차압을 조절하도록 하는 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계에 관한 것이다.

Description

열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계{FLOWMETER FOR CONTROLLING DIFFERENTIAL PRESSURE OF HEAT PIPE AND GENERATING HEAT}
본 발명은 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계에 관한 것으로서, 상세하게는 지역난방수의 압력 강하가 필요한 열배관 내에 회전 날개, 발열기 및 브레이크를 구비하는 유량계를 설치하여 지역난방수에 의해 회전 날개가 회전되어 압력을 강하시키고, 회전 날개의 회전에 따라 발생되는 회전 에너지로 발열기에서 열을 발생하여 지역 난방수를 가열해서 버려지는 에너지를 회수하며, 열배관 내의 차압을 측정하여 압력차에 따라 브레이크를 이용하여 회전 날개의 회전 속도를 제어해서 차압을 조절하도록 하는 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계에 관한 것이다.
일반적으로 지역난방은 아파트, 주택, 상가, 사무실, 학교, 병원, 공장 등 각종건물이 개별난방 시설을 갖추는 대신 집중된 대규모 열원시설(열병합발전소, 열전용 보일러, 쓰레기 소각로 등)에서 경제적으로 생산된 열을 이용하여 지역전체에 난방 및 급탕을 공급하며, 쾌적한 도시환경을 창조하고 에너지 절약과 환경공해 개선에 기여하는 효율적인 난방방식으로 개별적으로 사용자가 난방설비를 갖추는 개별난방 시스템과는 차이가 있다.
즉, 지역난방은 한 개의 도시 또는 일정한 지역 내에 있는 주택, 상가, 사무실, 학교, 병원, 공장 등 각종 건물이 개별적으로 난방설비를 갖추지 않고, 대규모 열생산시설, 즉 열병합발전소를 건설하여 난방 및 급탕에 필요한 고온수(110℃ 이상)를 생산하여 고압(16bar)의 압력으로 열수송관을 통해 각 수용가에 공급하는 시스템으로 집단에너지 공급방식 중 하나이다.
한편, 이러한 지역난방을 이용하기 위해서는 열병합 시스템이 필요한데, 열병합 시스템은 하나의 에너지원(연료)으로부터 두가지 이상의 유용한 에너지(전기에너지와 열에너지)를 생산해 낼 수 있는 시스템을 말한다.
한편, 지역난방 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이 고온수(110℃ 이상)를 생산하는 보일러(1)와, 열부하가 낮거나 전력판매가격이 높은 시간에 보일러(1)에서 생산된 잉여 고온수를 저장하였다가 열부하가 높은 시간에 저장열을 방출함으로서 일일 첨두부하를 담당하는 고온수 저장 탱크인 축열조(2)와, 보일러(1)에서 생산되거나 축열조(2)에 저장된 고온수를 전달하는 열교환기(3) 및 열교환된 온수를 고압으로 순환시키는 순환펌프(4)로 이루어진다. 그리고, 순환펌프(4)에는 사용자 열교환기(6)를 통해 열공급대상지역(A)까지 열을 수송 및 회수하도록 2중 단열 보온관으로 이루어진 열공급관과 열배관으로 이루어진 열수송관(5)이 연결된다. 도면중 미설명 부호인 6은 사용자측 열교환기이다.
한편, 높이가 높은 지역에 지역난방을 공급하기 위해서 가압장 설비에서 열공급관의 지역난방수의 압력을 높여 열공급을 한 후, 열배관으로 회수되는 난방수의 압력을 차압밸브를 통해 강하시켜 회수하거나, 열원시설에 가까운 사용자는 차압밸브를 통해 압력을 강하시켜 지역난방열을 사용한다.
그러나, 이러한 차압밸브는 지역난방수의 가압시 발생된 에너지를 버리기 때문에 에너지를 낭비하는 문제점이 있다.
또한, 열량 및 유량을 측정하기 위해 별도의 유량계를 사용하고 있고 있는 문제점이 있다.
한편, 배관에 설치되어 전기를 생산하도록 국내 특허등록공보 10-1189764호인 배관용 수력발전장치와 10-1082013호인 배관에 설치되는 감압장치를 이용한 발전시스템이 개시되어 있다.
이러한 배관용 수력발전장치는 직관형 배관 사이에 플랜지접합 되는 플랜지관과, 플랜지관에 길이방향으로 플랜지관의 내부에 위치하되, 중심축이 적어도 하나 이상의 축 지지대에 의해 플랜지관의 내경에 고정되며, 일단에 제1베벨기어가 형성되고, 일정한 간격으로 설치된 복수의 블레이드를 구비한 스크류 터빈 및 플랜지관의 외부에 위치하되, 플랜지관의 외경에 설치된 보스(boss)를 관통한 피동축과, 피동축의 일단에 설치되어 제1베벨기어와 기어물림되는 제2베벨기어를 구비하며 피동축의 타단에 연결되어 전기에너지를 발생시키는 발전기를 포함하는 배관용 수력발전장치에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 배관 사이에 탈착이 용이하게 플랜지접합 됨으로써, 기 설치된 다양한 형태의 배관에 설치할 수 있어 기존 시설물을 해체하지 않으면서 저비용으로 설치가 용이하며, 단지 배관의 내부에 흐르는 유체의 유속을 이용하여 친환경으로 전기를 생산한다.
그리고, 배관에 설치되는 감압장치를 이용한 발전시스템은 수도 시설 배관 시스템의 배관 내에 설치되는 감압장치에 있어서, 상기 배관 내에 설치되는 브라켓과, 상기 브라켓으로부터 방사상 방향으로 연장되어 형성되는 복수의 블레이드 및 상기 브라켓의 중심을 관통하여 수평 방향으로 설치되는 회전축을 포함하여 이루어지는 로터와, 상기 로터의 양측에 설치되되 유체가 유입되는 측은 배관의 상부에 형성되고 유체가 배출되는 측은 배관의 하부에 형성되며 양측 모두 블레이드 측으로 오목하게 파인 가이드 언덕 및 상기 로터와 연결되며 로터의 회전력을 통해 전력을 생산하는 발전기를 포함한다.
그러나, 이러한 배관용 수력발전장치와 배관에 설치되는 감압장치를 이용한 발전시스템은 배관에 회전체를 설치하고, 회전체를 돌려 전기에너지를 생성하는 시스템이나, 유량이 변하는 경우는 적용이 어렵기 때문에 유량변화가 큰 기존 지역난방 열배관 내 적용이 불가능한 문제점이 있다.
국내 특허등록공보 10-1189764호 국내 특허등록공보 10-1187875호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 지역난방수의 압력 강하가 필요한 열배관 내에 회전 날개, 발열기 및 브레이크를 구비하는 유량계를 설치하여 지역난방수에 의해 회전 날개가 회전되어 압력을 강하시키고, 회전 날개의 회전에 따라 발생되는 회전 에너지로 발열기에서 열을 발생하여 지역 난방수를 가열해서 버려지는 에너지를 회수하며, 열배관 내의 차압을 측정하여 압력차에 따라 브레이크를 이용하여 회전 날개의 회전 속도를 제어해서 차압을 조절하도록 하는 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은,
열배관에 연결 설치되도록 전단이 상기 열배관과 동일 지름으로 형성되고, 후단으로 갈수록 확관된 형태를 이루며, 지역 난방수를 분배하도록 내부 중앙부에 원뿔 형태의 헤드 케이스가 고정 바에 의해 설치되는 분배 배관과; 상기 분배 배관에 연결 설치되도록 전단이 상기 분배 배관의 후단과 동일 지름으로 형성되고, 후단으로 갈수록 좁아지는 형태를 이루며, 내부 중앙부에 원통 형태의 엔드 케이스가 상기 고정 바에 의해 설치되고, 상기 엔드 케이스 내부에 회전축이 회전 가능하도록 설치되고, 상기 회전축의 후단에 회전 날개가 구비되고, 지역 난방수에 의해 상기 회전 날개가 회전되어 상기 회전축이 회전되면 열을 발생하여 지역 난방수를 가열하는 발열기와, 상기 회전축의 회전 속도를 측정하는 속도 센서와, 상기 회전축의 회전 속도를 제어하는 브레이크가 구비되는 발열 배관과; 상기 분배 배관의 전단과, 상기 발열 배관의 후단인 상기 열배관에 각각 설치되어 압력을 측정하는 압력 센서; 및 상기 압력 센서로부터 상기 열배관 내의 차압을 측정하여 압력차에 따라 상기 발열 배관의 브레이크를 통해 상기 회전 날개의 회전 속도를 제어하여 차압을 조절하고, 상기 열배관 내의 차압 또는 상기 회전 날개의 회전 속도를 통해 유량을 측정하는 제어기로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
여기에서, 상기 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계는 상기 분배 배관과 발열 배관 사이에 연결 설치되도록 상기 발열 배관의 전단과 동일 지름으로 형성되고, 내부 중앙부에 원통 형태의 미들 케이스가 상기 고정 바에 의해 설치되며, 상기 미들 케이스 내부에 미들 회전축이 회전 가능하도록 설치되고, 상기 미들 회전축의 전단에 미들 회전 날개가 구비되고, 지역 난방수에 의해 상기 미들 회전 날개가 회전되어 상기 미들 회전축이 회전되면 열을 발생하여 지역 난방수를 가열하는 미들 발열기와, 상기 미들 회전축의 회전 속도를 제어하는 미들 브레이크가 구비되는 미들 배관을 더 구비한다.
여기에서 또한, 상기 미들 배관은 1개 이상이 연결 설치된다.
여기에서 또, 상기 열배관은 공급관 또는 회수관이다.
여기에서 또, 상기 발열기 또는 미들 발열기는 상기 엔드 케이스 또는 미들 케이스의 내주면에 설치되어 유도되는 와전류에 열을 발생하는 발열금속; 및 상기 회전축 또는 미들 회전축의 외측면에 설치되어 상기 회전축 또는 미들 회전축의 회전에 따라 상기 발열금속과 상호 작용에 의해 와전류를 발생하는 마그네틱으로 이루어진다.
여기에서 또, 상기 브레이크 또는 미들 브레이크는 상기 회전축 또는 미들 회전축에 설치되는 디스크와; 상기 엔드 케이스 또는 미들 케이스의 내주면에 상기 디스크와 대응되도록 설치되어 전자력을 이용하여 상기 디스크를 제동하는 전자석으로 이루어진다.
여기에서 또, 상기 고정 바는 상기 분배 배관의 헤드 케이스, 발열 배관의 엔드 케이스 또는 상기 분배 배관의 헤드 케이스, 발열 배관의 엔드 케이스 및 미들 배관의 미들 케이스에서 방사상으로 각각 설치된다.
여기에서 또, 상기 발열 배관 및 미들 배관은 상기 엔드 케이스 내부의 속도 센서와, 브레이크 또는 상기 미들 케이스 내부의 미들 브레이크와 외부에 설치된 상기 제어기가 전기적으로 연결되도록 배선관이 구비된다.
여기에서 또, 상기 미들 배관의 미들 회전 날개의 전면과 후면에는 상기 미들 케이스 내부로 지역난방수가 유입되는 것을 차단하도록 실(seal)이 각각 설치된다.
여기에서 또, 상기 제어기는 상기 압력 센서로부터 상기 열배관 내의 차압을 측정하여 압력차에 따라 상기 발열 배관의 브레이크와 미들 배관의 보조 브레이크를 통해 상기 회전 날개 및 미들 회전 날개의 회전 속도를 제어하여 차압을 조절하는 제어기로 이루어진다.
상기와 같이 구성되는 본 발명인 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계에 따르면, 지역난방수의 압력 강하가 필요한 열배관 내에 회전 날개, 발열기 및 브레이크를 구비하는 유량계를 설치하여 지역난방수에 의해 회전 날개가 회전되어 압력을 강하시키고, 회전 날개의 회전에 따라 발생되는 회전 에너지로 발열기에서 열을 발생하여 지역 난방수를 가열해서 버려지는 에너지를 회수하며, 열배관 내의 차압을 측정하여 압력차에 따라 브레이크를 이용하여 회전 날개의 회전 속도를 제어해서 차압을 조절할 수 있다.
도 1은 일반적인 지역난방 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 계통도이다.
도 2는 본 발명에 따른 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계의 구성을 나타낸 단면 설치도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계의 구성을 나타낸 단면 설치도이다.
이하, 본 발명에 따른 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계의 구성을 나타낸 단면 설치도이고, 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계의 구성을 나타낸 단면 설치도이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계(100)는, 분배 배관(110)과, 발열 배관(120)과, 미들 배관(130)과, 압력 센서(140) 및 제어기(150)로 이루어진다.
먼저, 분배 배관(110)은 열배관(HP)에 연결 설치되도록 전단이 열배관(HP)과 동일 지름으로 형성되고, 후단으로 갈수록 확관된 형태를 이루며, 양단에 플랜지(P)가 형성되어 있으며, 지역 난방수를 분배하도록 내부 중앙부에 원뿔 형태의 헤드 케이스(111)가 고정 바(R)에 의해 설치된다. 이때, 열배관은 공급관 또는 회수관중 어느 한 곳이다.
그리고, 발열 배관(120)은 분배 배관(110)에 연결 설치되도록 전단이 분배 배관(110)의 후단과 동일 지름으로 형성되고, 후단으로 갈수록 좁아지는 형태를 이루며, 양단에 플랜지(P)가 형성되며, 내부 중앙부에 원통 형태의 엔드 케이스(121)가 고정 바(R)에 의해 설치되고, 엔드 케이스(121) 내부에 회전축(123)이 베어링(B)에 의해 회전 가능하도록 설치되고, 회전축(123)의 후단에 회전 날개(125)가 구비되고, 지역 난방수에 의해 회전 날개(125)가 회전되어 회전축(123)이 회전되면 열을 발생하여 지역 난방수를 가열하는 발열기(H1)와, 회전축(123)의 회전 속도를 측정하는 속도 센서(127)와, 회전축(123)의 회전 속도를 제어하는 브레이크(B1)가 구비된다. 여기에서, 회전 날개(125)는 임펠러 형태, 프로펠러 형태, 수차 형태 등이 적용될 수 있고, 지역난방수의 감압이 이루어지도록 발열 배관(120)중 좁아지는 곳에 위치한다.
또한, 미들 배관(130)은 분배 배관(110)과 발열 배관(120) 사이에 연결 설치되도록 발열 배관(120)의 전단과 동일 지름으로 형성되고, 양단에 플랜지(P)가 형성되며, 내부 중앙부에 원통 형태의 미들 케이스(131)가 고정 바(R)에 의해 설치되고, 미들 케이스(131) 내부에 미들 회전축(133)이 베어링(B)에 의해 회전 가능하도록 설치되고, 미들 회전축(133)의 전단에 미들 회전 날개(135)가 구비되고, 지역 난방수에 의해 미들 회전 날개(135)가 회전되어 미들 회전축(133)이 회전되면 열을 발생하여 지역 난방수를 가열하는 미들 발열기(H2)와, 미들 회전축(133)의 회전 속도를 제어하는 미들 브레이크(B2)가 구비된다. 여기에서, 미들 배관(130)은 선택적으로 설치되고, 설치시 1개 이상이 직렬 연결되어 설치되는 것이 바람직하다. 여기에서 또한, 미들 회전 날개(135)는 임펠러 형태, 프로펠러 형태, 수차 형태 등이 적용될 수 있고, 미들 회전 날개(135)의 전면과 후면에는 미들 케이스(131) 내부로 지역난방수가 유입되는 것을 차단하도록 실(seal)(137)이 각각 설치된다.
또, 압력 센서(140)는 분배 배관(110)의 전단과, 발열 배관(120)의 후단인 열배관(HP)에 각각 설치되어 압력을 측정하여 제어기(150)로 출력한다.
또, 제어기(150)는 압력 센서(140)로부터 열배관(HP) 내의 차압을 측정하여 압력차에 따라 발열 배관(120)의 브레이크(B1)와 미들 배관(130)의 보조 브레이크(B2)를 통해 회전 날개(125)와 미들 회전 날개(135)의 회전 속도를 제어하여 차압을 조절한다. 또한, 제어기(150)는 열배관(HP) 내의 차압 또는 회전 날개(125)의 회전 속도를 통해 유량을 측정한다. 이때, 제어기(150)는 별도의 디스플레이 장치를 구비하여 유량을 디스플레이하거나 이를 외부 기기로 전송하여 유량이 디스플레이되도록 한다.
한편, 본 발명의 발열 배관(120)의 발열기(H1)와 미들 배관(130)의 미들 발열기(H2)는 동일한 형태로 형성되는 데, 엔드 케이스(121) 또는 미들 케이스(131)의 내주면에 설치되어 유도되는 와전류에 열을 발생하는 발열금속(A)과, 회전축(123) 또는 미들 회전축(133)의 외측면에 설치되어 회전축(123) 또는 미들 회전축(133)의 회전에 따라 발열금속(A)과 상호 작용에 의해 와전류를 발생하는 마그네틱(B)으로 이루어진다.
또한, 본 발명의 발열 배관(120)의 브레이크(B1)와 미들 배관(130)의 미들 브레이크(B2)는 동일한 형태로 형성되는 데, 회전축(123) 또는 미들 회전축(133)에 설치되는 디스크(C)와, 엔드 케이스(121) 또는 미들 케이스(131)의 내주면에 디스크(C)와 대응되도록 설치되어 제어기(150)의 제어에 따라 전자력을 이용하여 디스크(C)를 제동하는 전자석(D)으로 이루어진다. 이때, 시스템에는 전자석(D), 제어기(150), 압력 센서(140) 및 속도 센서(127)로 전원을 공급하는 별도의 전원 공급 수단(미도시)이 구비된다.
그리고, 고정 바(R)는 분배 배관(110)의 헤드 케이스(111), 발열 배관(120)의 엔드 케이스(121) 또는 분배 배관(130)의 헤드 케이스(111), 발열 배관(120)의 엔드 케이스(121) 및 미들 배관(130)의 미들 케이스(131)에서 방사상으로 각각 설치된다.
또한, 발열 배관(120) 및 미들 배관(130)은 엔드 케이스(121)의 속도 센서와, 브레이크(B1) 또는 미들 케이스(131) 내부의 미들 브레이크(B2)와 외부에 설치된 제어기(150)가 전기적으로 연결되도록 배선관(E)이 구비된다.
이하, 본 발명에 따른 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계의 동작을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
먼저, 열배관(HP)에 분배 배관(110)과 발열 배관(120) 또는 분배 배관(110)과 미들 배관(130) 및 발열 배관(120)을 순차적으로 설치한다.
이러한 상태에서, 지역 난방수가 열배관(HP)을 흐르게 되면, 회전 날개(125) 또는 회전 날개(125)와 미들 회전 날개(135)가 부하로 작용하여 지역난방수의 압력을 강하시킴과 동시에 회전 에너지를 발생한다.
그러면, 회전축(123) 또는 회전축(123)과 미들 회전축(133)이 회전하게 되고, 이로 인해 이에 설치된 마그네틱(B)이 회전하게 되고, 마그네틱(B) 회전에 의해 발열금속(A)에서 유도되는 와전류에 열을 발생하여 지역 난방수를 가열시킨다.
한편, 제어기(150)는 압력 센서(140)로부터 열배관(HP) 내의 차압을 측정한다.
그리하여, 압력차가 기준 압력차보다 낮으면 발열 배관(120)의 브레이크(B1) 또는 발열 배관(120)의 브레이크(B1)와 미들 배관(130)의 보조 브레이크(B2)를 동작시켜 회전 날개(125)와 미들 회전 날개(135)의 회전 속도를 제어하여 차압을 조절하는 데, 전자석(D)의 전자력을 조절하여 기설정된 범위로 디스크(C)의 속도를 제어한다.
이때, 제어기(150)는 속도 센서(127)를 통해 회전축(123)의 회전 속도를 측정하여 속도를 제어한다.
또한, 제어기(150)는 열배관(HP) 내의 차압 또는 회전 날개(125)의 회전 속도를 통해 유량을 측정한다.
본 발명은 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있으며 상기 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
110 : 분배 배관 120 : 발열 배관
130 : 미들 배관 140 : 압력 센서
150 : 제어기

Claims (10)

  1. 열배관에 연결 설치되도록 전단이 상기 열배관과 동일 지름으로 형성되고, 후단으로 갈수록 확관된 형태를 이루며, 지역 난방수를 분배하도록 내부 중앙부에 원뿔 형태의 헤드 케이스가 고정 바에 의해 설치되는 분배 배관과;
    상기 분배 배관에 연결 설치되도록 전단이 상기 분배 배관의 후단과 동일 지름으로 형성되고, 후단으로 갈수록 좁아지는 형태를 이루며, 내부 중앙부에 원통 형태의 엔드 케이스가 상기 고정 바에 의해 설치되고, 상기 엔드 케이스 내부에 회전축이 회전 가능하도록 설치되고, 상기 회전축의 후단에 회전 날개가 구비되고, 지역 난방수에 의해 상기 회전 날개가 회전되어 상기 회전축이 회전되면 열을 발생하여 지역 난방수를 가열하는 발열기와, 상기 회전축의 회전 속도를 측정하는 속도 센서와, 상기 회전축의 회전 속도를 제어하는 브레이크가 구비되는 발열 배관과;
    상기 분배 배관의 전단과, 상기 발열 배관의 후단인 상기 열배관에 각각 설치되어 압력을 측정하는 압력 센서; 및
    상기 압력 센서로부터 상기 열배관 내의 차압을 측정하여 압력차에 따라 상기 발열 배관의 브레이크를 통해 상기 회전 날개의 회전 속도를 제어하여 차압을 조절하고, 상기 열배관 내의 차압 또는 상기 회전 날개의 회전 속도를 통해 유량을 측정하는 제어기로 이루어지는 것을 특징으로 하는 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계는,
    상기 분배 배관과 발열 배관 사이에 연결 설치되도록 상기 발열 배관의 전단과 동일 지름으로 형성되고, 내부 중앙부에 원통 형태의 미들 케이스가 상기 고정 바에 의해 설치되고, 상기 미들 케이스 내부에 미들 회전축이 회전 가능하도록 설치되고, 상기 미들 회전축의 전단에 미들 회전 날개가 구비되고, 지역 난방수에 의해 상기 미들 회전 날개가 회전되어 상기 미들 회전축이 회전되면 열을 발생하여 지역 난방수를 가열하는 미들 발열기와, 상기 미들 회전축의 회전 속도를 제어하는 미들 브레이크가 구비되는 미들 배관을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 미들 배관은,
    1개 이상이 연결 설치되는 것을 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 열배관은,
    공급관 또는 회수관인 것을 특징으로 하는 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 발열기 또는 미들 발열기는,
    상기 엔드 케이스 또는 미들 케이스의 내주면에 설치되어 유도되는 와전류에 열을 발생하는 발열금속; 및
    상기 회전축 또는 미들 회전축의 외측면에 설치되어 상기 회전축 또는 미들 회전축의 회전에 따라 상기 발열금속과 상호 작용에 의해 와전류를 발생하는 마그네틱으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계.
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 브레이크 또는 미들 브레이크는,
    상기 회전축 또는 미들 회전축에 설치되는 디스크와;
    상기 엔드 케이스 또는 미들 케이스의 내주면에 상기 디스크와 대응되도록 설치되어 전자력을 이용하여 상기 디스크를 제동하는 전자석으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계.
  7. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 고정 바는,
    상기 분배 배관의 헤드 케이스, 발열 배관의 엔드 케이스 또는 상기 분배 배관의 헤드 케이스, 발열 배관의 엔드 케이스 및 미들 배관의 미들 케이스에서 방사상으로 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계.
  8. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 발열 배관 및 미들 배관은,
    상기 엔드 케이스 내부의 속도 센서와, 브레이크 또는 상기 미들 케이스 내부의 미들 브레이크와 외부에 설치된 상기 제어기가 전기적으로 연결되도록 배선관이 구비되는 것을 특징으로 하는 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계.
  9. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 미들 배관의 미들 회전 날개의 전면과 후면에는,
    상기 미들 케이스 내부로 지역난방수가 유입되는 것을 차단하도록 실(seal)이 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계.
  10. 제 2 항에 있어서,
    상기 제어기는,
    상기 압력 센서로부터 상기 열배관 내의 차압을 측정하여 압력차에 따라 상기 발열 배관의 브레이크와 미들 배관의 보조 브레이크를 통해 상기 회전 날개 및 미들 회전 날개의 회전 속도를 제어하여 차압을 조절하는 제어기로 이루어지는 것을 특징으로 하는 열배관 차압조절 및 열생산이 가능한 유량계.
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KR101245450B1 (ko) 2012-05-14 2013-03-19 박종흠 급배수관용 발전형 감압장치

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