KR101624248B1 - 슬라이드식 손바닥 거치대를 가진 버튼형 전자식 변속 장치 - Google Patents

슬라이드식 손바닥 거치대를 가진 버튼형 전자식 변속 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 슬라이드식 손바닥 거치대를 가진 버튼형 전자식 변속 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 변속 버튼들을 가진 변속 버튼부; 변속장치를 조작하기 위한 운전자의 손바닥 부분이 놓여지며 변속 버튼부를 향하여 전방으로 이동되는 손바닥 거치대; 상기 손바닥 거치대와 결합되어 상기 손바닥 거치대의 이동을 가이드하는 레일; 상기 레일 상에 결합된 손바닥 거치대가 설치되는 베이스를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 버튼형 전자식 변속 장치에 관한 것이다.

Description

슬라이드식 손바닥 거치대를 가진 버튼형 전자식 변속 장치{Button Type Electronic Shifting Apparatus having a Sliding Type Palm Rest}
본 발명은 슬라이드식 손바닥 거치대를 가진 버튼형 전자식 변속 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 변속 버튼들을 가진 변속 버튼부; 변속장치를 조작하기 위한 운전자의 손바닥 부분이 놓여지며 변속 버튼부를 향하여 전방으로 이동되는 손바닥 거치대; 상기 손바닥 거치대와 결합되어 상기 손바닥 거치대의 이동을 가이드하는 레일; 상기 레일 상에 결합된 손바닥 거치대가 설치되는 베이스를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 버튼형 전자식 변속 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 전자식 변속장치(Shift by Wire)란 변속장치의 변속단 제어를 기계식이 아닌 전자식으로 수행하는 장치를 가리키며, 근래 고급차나 대형차를 중심으로 적용이 이루어지고 있다.
이러한 전자식 변속장치의 종류는 다양하게 개발되고 있는 과정에 있는데, 변속단의 선택을 각각의 버튼을 눌러서 수행하는 버튼형 전자식 변속장치도 이러한 전자식 변속장치의 종류중에 하나이다.
상기와 같은 버튼형 전자식 변속장치는 변속단의 변속 수행이 직관적이기 때문에 변속 방법이 용이하고, 변속장치의 크기를 소형화시킬 수 있는 장점을 가지고 있어 향후 전자식 변속장치로서 확대 적용될 가능성이 있다.
그런데, 통상적으로 전자식 변속장치는 변속을 위한 시프트락(Shift-Lock)이 해제되기 위한 조건으로서. 브레이크 페달이 밟혀진 상태에서 변속장치의 언락(Un-Lock) 버튼을 눌러주여야만 변속이 허용되도록 하고 있다.
그러나, 종래의 버튼형 전자식 변속장치는 변속장치 자체에 언락(Un-Lock) 버튼을 가지고 있지 않으며, 변속을 위해서는 차속이 설정된 범위 이상 또는 이하의 조건을 만족하면서 브레이크 페달이 밟혀진 상태인지의 조건만을 충족하면 변속이 허용되는 구조를 가지고 있다.
따라서, 운전자의 조작 실수 또는 유아의 장난 등으로 인하여 예기치 않은 변속이 일어날 가능성을 배제할 수 없는 실정이다.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 제반 문제점들을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, 버튼형 전자식 변속장치가 운전자의 조작 실수나 유아의 장난 등으로 인하여 예기치 않은 변속이 일어날 가능성을 일소하여 안전하고 정확한 변속을 가능하게 하는 버튼 타입 전자식 변속장치의 구성을 제공하는데 본 발명의 기술적 과제가 있다.
상기와 같은 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명 슬라이드식 손바닥 거치대를 가진 버튼형 전자식 변속 장치의 구성은, 본 발명은 슬라이드식 손바닥 거치대를 가진 버튼형 전자식 변속 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 변속 버튼들을 가진 변속 버튼부; 변속장치를 조작하기 위한 운전자의 손바닥 부분이 놓여지며 변속 버튼부를 향하여 전방으로 이동되는 손바닥 거치대; 상기 손바닥 거치대와 결합되어 상기 손바닥 거치대의 이동을 가이드하는 레일; 상기 레일 상에 결합된 손바닥 거치대가 설치되는 베이스를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 슬라이드식 손바닥 거치대를 가진 버튼형 전자식 변속 장치의 효과는 다음과 같다.
첫째, 버튼형의 전자식 변속장치에 있어서 손바닥 거치대를 전방으로 밀어주어야만 변속이 가능한 구조이므로 운전자의 조작 실수나 유아의 장난 등으로 인한 변속을 방지함으로써, 안전하고 정확한 변속을 수행할 수 있는 효과가 있다.
둘째, 버튼형으로 이루어져 있으므로 변속 조작이 직관적이며 정확하고 간편한 장점이 있어 자동차의 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
셋째, 언락 버튼을 가진 종래의 전자식 변속장치와 비교하여 구성이 간단하므로 장치의 고장을 최소화할 수 있어 유지보수가 용이한 효과를 발현한다.
도 1 은 본 발명 전자식 변속장치의 구성도,
도 2 는 본 발명 전자식 변속장치의 손바닥 거치대의 구성도
도 3 은 본 발명 전자식 변속장치의 작동상태도,
도 4 는 본 발명 전자식 변속장치의 제어를 나타내는 플로우챠트이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 슬라이드식 손바닥 거치대를 가진 버튼형 전자식 변속 장치의 구성 및 작동을 설명한다.
단, 개시된 도면들은 당업자에게 본 발명의 사상이 충분하게 전달될 수 있도록 하기 위한 예로서 제공되는 것이다. 따라서, 본 발명은 이하 제시되는 도면들에 한정되지 않고 다른 태양으로 구체화될 수도 있다.
또한, 본 발명 명세서에서 사용되는 용어에 있어서 다른 정의가 없다면, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 통상적으로 이해하고 있는 의미를 가지며, 하기의 설명 및 첨부 도면에서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
도 1 은 본 발명 전자식 변속장치의 구성도, 도 2 는 본 발명 전자식 변속장치의 손바닥 거치대의 구성도이다.
먼저, 도 1 을 참조하면, 본 발명의 전자식 변속장치는 주차(P), 후진(R), 주행(D) 및 중립(N)과 같은 변속 버튼들을 가진 변속 버튼부(10)와, 변속장치를 조작하기 위한 운전자의 손바닥 부분이 놓여지며 전방 또는 후방으로 이동되는 손바닥 거치대(20)와, 상기 손바닥 거치대(20)와 결합되어 손바닥 거치대(20)의 이동을 전방 또는 후방으로 가이드하는 레일(rail)(30)과, 상기 레일(30) 상에 결합된 손바닥 거치대(20)가 설치되는 베이스(40)로 이루어진다.
또한, 도 2 를 참조하면, 본 발명의 변속 버튼부(10)는 상기 손바닥 거치대(20)와 대향하는 면에 접점단자(11)가 형성되고, 상기 손바닥 거치대(20)의 이면에는 상기 손바닥 거치대(20)가 변속 버튼부(10) 방향으로 전진할 경우 상기 손바닥 거치대(20)의 접점단자(11)들과 접촉되는 접점(21)를 포함한다.
따라서, 상기 손바닥 거치대(20)가 변속 버튼부(10) 방향의 전방으로 이동되면 상기 변속 버튼부(10)의 접점단자(11)와 상기 손바닥 거치대(20)의 접점(21)과 접촉됨으로써 상기 변속 버튼부(10)의 임의의 변속 버튼이 눌러졌을 경우 버튼 눌림의 신호는 변속 버튼부(10)로부터 손바닥 거치대(20)로 전달되어 자동차의 변속이 이루어진다.
이러한 상기 손바닥 거치대(20)의 접점(21)과 변속 버튼부(10)의 접점단자(11)는 일종의 언락(Un-Lock) 기능을 하는 수행하게 된다.
이때, 상기 손바닥 거치대(20)는 변속 버튼부(10) 방향의 전방으로 이동된 후, 손바닥 거치대(20)에 거치된 손바닥의 미는 힘이 사라지면(즉, 운전자가 손바닥을 손바닥 거치대(20)로부터 떼게 되면), 손바닥 거치대(20)가 자동적으로 베이스(40) 상의 원래의 위치로 복귀되도록 하는 것이 바람직하다. 이러한 손바닥 거치대(20)의 복귀를 위한 구조는 레일(30)과 손바닥 거치대(20) 사이에 코일 스프링이나 판 스프링과 같은 공지의 탄성부재를 취부함으로써 이루어질 수 있다.
한편, 상기와 같은 손바닥 거치대(20)와 변속 버튼부(10)와의 접점 구조는 접점들에 의한 직접적인 접촉이 없는 무접점 타입의 구조도 가능한데, 예를 들어, 상기 변속 버튼부(10)에 적외선 센서나 초음파 센서를 장착하고 상기 손바닥 거치대(20)에는 센서 수신기를 장착하는 형태로 구현될 수도 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 슬라이드식 손바닥 거치대를 가진 버튼형 전자식 변속 장치의 작동을 설명한다.
도 3 은 본 발명 전자식 변속장치의 작동상태도이다.
먼저, 상단 (a) 부분에 도시된 바와 같이, 운전자가 본 발명의 전자식 변속 장치를 이용하여 변속을 수행하기 위해서는 레일(30) 상에 놓여진 손바닥 거치대(20)에 손바닥 부분을 거치시켜야 한다.
이렇게 손바닥 부분을 손바닥 거치대(20) 상에 거치시킨 상태에서 손바닥 부분으로 손바닥 거치대(20)를 변속 버튼부(10) 방향의 전방으로 밀면, 손바닥 거치대(20)가 베이스(10)에 설치된 레일(30)을 따라서 전방으로 이동하게 된다.
그러면, 전방으로 이동된 상태의 손바닥 거치대(20')는 도 2 를 참조하여 상술한 바와 같이, 상기 변속 버튼부(10)의 접점단자(11)와 상기 손바닥 거치대(20)의 접점(21)과 접촉되게 된다.
이러한 상태에서 사용자가 변속을 위하여 주차(P), 후진(R), 주행(D) 및 중립(N)과 같은 변속 버튼들중 어느 하나의 변속 버튼을 누르게 되면, 눌려진 변속 버튼의 전기적 신호가 변속 버튼부(10)의 접점단자(11)와 손바닥 거치대(20)의 접점(21)을 통하여 자동차의 전자제어유닛(ECU)로 전달되어 자동차의 변속이 이루어지게 된다.
다음으로, 상기와 같이 변속을 수행하고 운전자가 손바닥을 손바닥 거치대(20)로부터 손바닥을 떼게 되면, 손바닥 거치대(20)에 작용하고 있던 미는 힘이 없어지면서 전방으로 이동된 상태의 손바닥 거치대(20')가 레일(30)을 따라서 베이스(40) 방향의 후방으로 이동되면서 원래의 위치로 복귀된다. 이러한 복귀를 위한 구조는 레일(30)과 손바닥 거치대(20) 사이에 코일 스프링이나 판 스프링과 같은 공지의 탄성부재를 취부함으로써 이루어질 수 있음은 상술한 바 있다.
상기와 같이 베이스(40) 상의 원래의 위치로 복귀된 상태의 손바닥 거치대(20)는 도 2 를 참조하여 상술한 바와 같이, 상기 변속 버튼부(10)의 접점단자(11)와 상기 손바닥 거치대(20)의 접점(21)과의 접촉이 해제되므로, 눌려진 변속 버튼의 전기적 신호가 손바닥 거치대(20)의 접점(21)으로 인가되지 않게 되어 변속이 이루어지지 않게 된다.
그러므로, 상기와 같이 손바닥 거치대(20)가 후방으로 이동되어 베이스(40) 상에 놓여진 상태에서는 운전자의 실수 또는 유아의 실수로 인하여 변속 버튼부(10)의 주차(P), 후진(R), 주행(D) 및 중립(N)과 같은 변속 버튼들 중 어느 하나의 변속 버튼이 눌려졌을 경우에도 변속이 수행되지 않게 되어 안전하고 정확한 변속을 수행할 수 있게 된다.
도 4 는 상기와 같이 작동하는 본 발명의 전자식 변속 장치의 제어를 위한 플로우챠트로서, 자동차의 전자제어유닛(ECU)는 본 발명의 전자식 변속장치의 변속단을 모니터링하고 있다가, 운전자가 변속을 시도하면(S 10), 본 발명의 전자식 변속장치의 손바닥 거치부(20)가 전방으로 이동된 상태에서 변속 버튼부(10)의 임의의 변속 버튼이 눌려졌는지 판단하고(S 20), 손바닥 거치부(20)가 전방으로 이동되어 변속 버튼이 눌려졌다면 변속을 수행하고(S 30), 그렇지 않은 경우에는 자동차에 내장된 스피커나 디스플레이 화면 등을 통하여 본 발명의 전자식 변속장치에 따른 변속 방법을 안내한다(S 40).
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10; 변속 버튼부
11; 접점 단자
20; 손바닥 거치대
21; 접점
30; 레일
40; 베이스

Claims (5)

  1. 전자식 변속장치에 있어서,
    변속 버튼들을 가진 변속 버튼부(10);
    변속장치를 조작하기 위한 운전자의 손바닥 부분이 놓여지며 변속 버튼부(10)를 향하여 전방으로 이동되는 손바닥 거치대(20);
    상기 손바닥 거치대(20)와 결합되어 상기 손바닥 거치대(20)의 이동을 가이드하는 레일(30);
    상기 레일(30) 상에 결합된 손바닥 거치대(20)가 설치되는 베이스(40); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 버튼형 전자식 변속 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 변속 버튼부(10)는 상기 손바닥 거치대(20)와 대향하는 면에 접점단자(11)가 형성되고,
    상기 손바닥 거치대(20)는 상기 손바닥 거치대(20)가 변속 버튼부(10) 방향으로 전진할 경우 상기 손바닥 거치대(20)의 접점단자(11)들과 접촉되는 접점(21)을 형성하는 구성을 특징으로 하는 버튼형 전자식 변속 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 손바닥 거치대(20)는 변속 버튼부(10) 방향의 전방으로 이동된 후, 베이스(40) 상의 원래의 위치로 자동적으로 복귀되는 것을 특징으로 하는 버튼형 전자식 변속 장치.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 손바닥 거치대(20)의 자동 복귀는 레일(30)과 손바닥 거치대(20) 사이에 취부되는 탄성부재에 의하여 수행되는 것을 특징으로 하는 버튼형 전자식 변속장치.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 변속 버튼부(10)에 센서를 장착하고, 상기 손바닥 거치대(20)에 센서 수신기를 장착하여 무접점 방식으로 변속 버튼부(10)의 변속신호를 전달하는 것을 특징으로 하는 버튼형 전자식 변속장치.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2006177401A (ja) 2004-12-21 2006-07-06 Honda Motor Co Ltd セレクト装置
KR101384532B1 (ko) 2013-05-03 2014-04-11 현대자동차주식회사 전자식 변속 레버

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