KR101623753B1 - Ｂｏｆ 전로용 취입 랜스 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 BOF 전로용 취입 랜스(2)에 관한 것이며, 랜스 진동을 검출하기 위한 진동 센서(5)가 취입 랜스(2)의 내부에 제공된다.

Description

ＢＯＦ 전로용 취입 랜스{BLOWING LANCE FOR A BOF CONVERTER}
본 발명은 순산소(BOF) 전로를 위한 취입 랜스에 관한 것이다.
BOF 전로 내에서 제강 동안, 산소는, 취입 랜스에 의해, 전로 용기 내에서 유지되는 금속 용융물 상에 상취된다. 이 경우, 취입 랜스의 헤드에는 전형적으로 복수의 수축-확대 라발 노즐이 위치되며, 이들 라발 노즐은 초음파 속도로 산소를 가속화한다. 그 다음, 산소는 용융물의 표면 상에 충돌하면서 이 충돌 위치에서 진동 취입 슬롯(oscillating blowing slot)을 생성한다. 이런 방식으로 용융물의 표면 상으로 공급되는 산소는 용융물 내에 집중적인 탈탄 반응을 제공한다. 이 경우, 금속 액적이 용융물로부터 분열되고, 전로 용기 내에서는 거품 슬래그가 형성된다.
상응하는 전로 공정을 처리할 수 있도록 하기 위해, 전로 용기 내 슬래그의 상태 및 그 높이가 중요하다. 그 밖에도, 취입 랜스 상에서 경우에 따른 스컬 형성(skull formation)을 식별하는 점도 필요하다. 전로 용기로부터 슬래그의 추출은, 이후 그 추출을 다시 방지하기 위해, 식별되어야 한다.
슬래그 상태는 전로 공정의 처리를 위해 중요한 변수인데, 그 이유는 BOF 전로 내에서 적합한 용융물-슬래그 에멀젼의 형성이 재료 변환을 위해 결정적으로 중요하기 때문이다. 탈탄 반응을 통해, 슬래그의 부피는, 상황에 따라서 전로 용기로부터 슬래그가 추출될 때까지 증가된다. 슬래그의 적합한 부피 증가는 공정을 위해 바람직하지만, 그에 반해 슬래그 추출은 방지되어야 한다.
지금까지, 취입 랜스의 진동을 통해 슬래그 상태를 검출하고, 랜스의 진동을 검출하는 통상적인 진동 센서가 전로의 최상부 취입 랜스의 랜스 캐리지 또는 그 랜스 돔부(lance dome) 상에 제공되는 점은 공지되었다. 랜스의 진동의 특성으로부터, 슬래그 형성의 척도, 및 슬래그 추출 경향의 척도에 대한 귀납적 추론이 이루어진다. 상응하는 방법은 예컨대 간행물, "Walker, Chemeny, Johnes: 용기 출렁임 검출(Vessel Slopping Detection)", AIS TECH 2005, 회의록 I권, 711 ~ 720쪽에 기술되어 있다.
공지된 방법에서, 진동 측정은 랜스 캐리지 상에서 수행되는데, 그 이유는 진동 센서가 랜스 캐리지에서 열적으로 보호되고 랜스 교환은 센서 장치의 고려 없이 수행될 수 있기 때문이며, 다시 말하면 신속하면서도 간편한 랜스 교환이 실행될 수 있기 때문이다. 여러 가지 방법에 의해, 랜스 돔부의 상부에서 랜스 변위의 위치 측정을 통해, 예컨대 기계적으로, 유압식으로, 또는 초음파에 의해 랜스의 진동이 외부에서부터 측정될 수 있다.
이전에 공지된 해결 방법들에서 단점은, 랜스 캐리지 상에서 측정되는 진동이 상대적으로 적은 진폭을 나타내고 그에 상응하게 신호 대 잡음비도 상대적으로 낮다는 점이다. 그 밖에도, 랜스 캐리지 상에서 측정되는 진동은 공정과 무관한 변수들의 영향, 예컨대 랜스 돔부의 진동 거동 및 랜스 캐리지의 진동 거동의 영향을 받는다. 그에 상응하게, 랜스 캐리지 상에서 진동의 정밀도가 상대적으로 더 낮을 뿐 아니라 그 정보 내용도 상대적으로 더 적은데, 그 이유는 상기 진동이 여러 가지 요인의 영향을 받기 때문이다. 이와 반대로 랜스 돔부의 근처에 배치되는 측정 센서들은, 열 및 분진에 의해 손상될 수 있고 그에 상응하게 빠르게 마모된다는 위험을 감수하게 된다.
공보 JP H04 301028 A, JP H05 255726 A, JP S57 43918 A, US 2006/157899 A1 및 EP 0 215 483 A2로부터는 제강 동안 전로를 위한 취입 랜스들의 이용이 공지되었다.
그에 상응하게, 본 발명의 과제는, 전로 공정을 처리할 때 정밀도를 계속해서 개량하는 것에 있다.
상기 과제는, 청구항 제1항의 특징들을 포함하는, BOF 전로를 위한 취입 랜스로 해결된다. 바람직한 개선예들은 종속 청구항들로부터 제시된다.
그에 상응하게, BOF 전로를 위한 취입 랜스가 제공되며, 본 발명에 따라 랜스 진동을 검출하기 위한 진동 센서는 취입 랜스의 내부에 제공된다.
취입 랜스의 내부에 진동 센서를 수용하는 것을 통해, 진동의 외부 측정 동안 측정 결과들에 영향을 미치는 몇몇 교란 변수는 제거될 수 있다. 그 밖에도, 취입 랜스의 내부에 진동 센서를 배치하는 것을 통해, 취입 랜스를 따라서 임의의 위치에 진동 센서의 포지셔닝이 실행될 수 있으며, 그럼으로써 진동 측정의 정밀도를 계속해서 개량하는 최적의 측정 위치가 달성될 수 있다. 그 결과로, 전로 공정의 처리도 개량될 수 있다.
바람직하게는, 진동 센서는 취입 랜스의 하단부 상에 배치되고, 취입 랜스는 바람직하게는 랜스 헤드를 결합하기 위한 결합 섹션을 포함하며, 진동 센서는 바람직하게는 취입 랜스의 내부에서 결합 섹션 근처에 배치된다.
"취입 랜스의 하단부"란 개념은 전로 내로 삽입될 취입 랜스의 단부를 가리킨다. 취입 랜스의 "상단부"는 "하단부"의 반대 방향으로 향해 배치된다.
랜스 진동을 검출하기 위한 진동 센서가 취입 랜스의 하단부 상에, 그리고 바람직하게는 취입 랜스에 랜스 헤드를 결합하기 위한 결합 섹션의 영역에 배치되는 것을 통해, 훨씬 더 높은 진동 진폭이 측정된다. 이런 방식으로, 신호 대 잡음비가 개량될 수 있다. 그 밖에도, 랜스 헤드 상에서 취입 랜스의 진동 거동은 실질적으로, 또는 완전하게 주변 슬래그 또는 상응하는 스컬 형성의 영향만을 받을 뿐, 실질적으로 처리할 전로 공정에 관계하지 않는 또 다른 변수들의 영향은 받지 않는다. 그에 상응하게, 랜스 헤드 상에서 랜스의 진동 거동의 측정을 통해, 훨씬 더 정밀한 진동 측정이 달성될 수 있으며, 그럼으로써 전로 공정이 더욱 적합하면서도 더욱 정밀하게 처리될 수 있는 점이 달성될 수 있다.
특히, 랜스 헤드 상에서 진동 거동의 특히 정밀한 측정을 통해, 슬래그 상태가 취입 랜스의 진동으로부터 특히 정밀하게 검출될 수 있는 점이 달성될 수 있고, 그 결과로 전로 공정은 특히 정밀하게 처리될 수 있다.
전로 내에서 슬래그 레벨과 각각의 취입 랜스 진동 간의 상태는 다음과 같다. 슬래그 레벨이 낮으면, 취입 랜스의 진동은 실질적으로 취입 랜스 자체의 고유 진동에 의해 좌우된다. 상기 진동은 실질적으로 조화 진동이다. 슬래그 레벨이 상대적으로 더 높거나, 또는 취입 랜스가 적어도 부분적으로 슬래그로 뒤덮이는 정도로 슬래그 레벨이 높은 경우, 주로 조화 성분인 취입 랜스의 고유 진동의 성분에, 난류형 슬래그의 힘에 의해 야기되는 진동이 부가되며, 그럼으로써 이 경우 상대적으로 더 강하고 추계학적으로 형성되는 진동 성분들이 존재하게 된다. 이들 진동 성분은 슬래그 레벨에 대한 척도이다.
또한, 진동이 취입 랜스 내부에서 진동 센서를 통해 측정되는 것을 통해, 진동의 종래의 외부 측정을 통해 발생하는 추가 교란 요인들은 배제된다.
취입 랜스의 바람직한 개선예에서, 진동 센서는 취입 랜스를 통해 산소를 안내하기 위해 이용되는 내부 튜브 내에 배치된다.
진동 센서가 산소도 관류하는 내부 튜브 내에 배치되는 것을 통해, 진동 센서가 확실하게 냉각되는 점이 달성될 수 있다. 특히, 이런 방식으로, 진동 센서는 수 냉각부를 포함한 영역들의 내부에 위치하고 그 밖에도 끊임없이 산소에 의해 에워싸여 세척되며, 그럼으로써 진동 센서의 온도 손상은 감소되거나 배제될 수 있게 된다.
바람직하게는, 진동 센서와 접촉하기 위한 하나 이상의 측정 라인이 취입 랜스의 내부에서 안내된다. 측정 라인들이 취입 랜스의 내부에서 안내되는 것을 통해, 여기서 진동 센서와 상응하는 평가 장치 사이에 신뢰성 있는 데이터 링크가 제공되는 점이 보장된다. 그 밖에도, 이런 방식으로, 측정 라인들은 전로 내에 우세하게 존재하는 조건들로부터 확실하게 보호된다.
이와 관련하여, 특히 바람직하게는, 측정 라인의 고압 밀봉형 관통 접속구가 취입 랜스의 상단부에 제공되며, 바람직하게는 플러그 타입 커넥터의 형태로 산소 플랜지의 영역에 제공된다. 랜스를 통과하는 측정 라인들의 고압 밀봉형 관통 접속구는, 실질적으로 랜스의 내부에서, 바람직하게는 산소가 관류하는 내부 튜브의 내부에서 측정 라인을 안내하면서도 이와 동시에 취입 랜스의 내부에서 산소 압력을 유지하도록 허용한다.
한 바람직한 개선예에서, 하나 이상의 광섬유 라인이 진동 센서와 접촉하기 위한 측정 라인으로서 제공된다. 이런 방식으로, 측정값들의 무전압 전송이 실행될 수 있으며, 그럼으로써 작동 안전성은 개량된다.
상응하는 평가를 달성하기 위해, 바람직하게는 취입 랜스의 진동 거동을 평가하기 위한 평가 및 제어 유닛이 바람직하게는 전로 용기 내에서 스컬 형성의 존재 유무 및/또는 슬래그 레벨의 측정 상태를 식별하기 위해 제공될 수 있다.
추가의 바람직한 개선예에서, 진동 센서 외에도, 취입 랜스의 작동을 위해 실질적인 매개변수들을 검출하는 열 및/또는 광학 센서들이 취입 랜스의 내부에 제공된다. 랜스의 내부에 제공되고 유선 또는 광도파관으로 연결된 추가의 광학 및 열 센서들을 통해, 추가의 중요한 상태들이 랜스 헤드 상에서, 또는 바로 랜스 헤드 근처에서 검출될 수 있다. 이 경우, 데이터 전송을 위해, 바람직하게는 하이브리드 광섬유 시스템이 여러 가지 물리적 변수를 동시에 전송하기 위해 이용된다.
본 발명의 바람직한 추가 실시예들 및 관점들은 도들의 하기 설명을 통해 더욱 상세하게 설명된다.
본 발명은 순산소 전로를 위한 취입 랜스에 관한 것으서, 본 발명에 의하면 전로 공정을 처리할 때 정밀도를 개량하는 것이 가능하다.
도 1은 전로를 개략적으로 도시한 측면 단면도이다.
도 2는 취입 랜스의 하단부를 개략적으로 도시한 부분 단면도이다.
하기에는, 바람직한 실시예들이 도들에 따라서 기술된다. 이 경우, 동일하거나, 유사하거나, 또는 동일한 작용을 하는 부재들은 동일한 도면 부호들로 표시되며, 상기 부재들의 반복적인 기술은 명세서에서 중복성을 피하기 위해 부분적으로 배제된다.
도 1에는, 전로 벽부(10)를 구비하여 형성된 전로 용기(1)가 도시되어 있다. 전로 벽부(10)의 내면은 내화 재료(12)로 덮여 있다.
전로 용기(1) 내로는, 랜스 돔부(3) 상에서 안내되는 취입 랜스(2)가 삽입된다. 취입 랜스(2)는 취입 랜스(2)의 하단부 상에 위치하는 결합 섹션(22)에서 취입 랜스(2)와 결합되는 랜스 헤드(20)를 지지한다. 이에 상응하게, 랜스 헤드(20)는 취입 랜스(2)의 최하단부 상에 제공되고, 그에 상응하게 가장 깊게 전로 용기(1) 내에 잠긴다. 랜스 헤드(20)는 취입 랜스(2)와 견고하게 결합된다.
전로 용기(1) 내에는, 개략적으로 도시된 금속 용융물(14)이 위치된다. 용융물(14)의 집중적인 탈탄 반응을 야기하기 위해, 취입 랜스(2)에 의해 산소가 높은 펄스로 용융물(14)의 표면 상에 상취된다. 이를 위해, 산소는 산소 플랜지(4)를 통해 압력 하의 취입 랜스(2) 내로 유입되어, 용융물(14) 내에 진동 취입 슬롯(16)이 생성되는 방식으로, 랜스 헤드(20)에서 상응하는 초음파 노즐들을 통해 초음파 속도로 방출된다. 랜스 헤드(20)로부터 유출되는 산소 제트들은 용융물(14) 내에서 집중적인 탈탄 반응을 제공한다.
전형적으로, 취입 랜스(2)는 최대 40㎝의 지름과 약 20m의 길이를 보유한다. 전형적인 방식으로 취입 랜스(2)를 통해 용융물(14) 상에 상취되는 산소 부피는 전형적으로 8 내지 13bar의 압력 조건에서 400N㎥/min 내지 1000N㎥/min의 부피 유량 범위이다.
용융물(14)의 탈탄 반응은 용융물(14)의 표면 상에 슬래그(18)가 형성되게 한다. 이 경우, 전로 용기(1) 내에서 슬래그(18)의 레벨은 탈탄 공정의 처리를 위한 척도이다. 도 1에 개략적으로 도시된 것처럼, 슬래그(18)가 전로 용기(1) 내에서 정해진 레벨에 도달하면, 곧바로 취입 랜스(2)는 슬래그(18) 내에 잠긴다.
고압 조건 및 초음파 속도 조건에서 산소를 방출하는 것을 통해, 취입 랜스(2)는 진동 여기된다. 특히 랜스 헤드(20)의 영역 내 취입 랜스(2)의 하단부 상에서, 취입 랜스(2)는 양방향 화살표로 도시된 진동을 실행한다. 취입 랜스(2)의 진동은 우선 취입 랜스(2)의 고유 진동에 의해 좌우되며, 그럼으로써 여기서 실질적으로 조화 진동 패턴이 식별된다. 취입 랜스(2)의 고유 진동은, 용융물(14)의 비산(spatter)을 통해 발생할 수 있는 취입 랜스(2)에서의 스컬 형성을 통한 영향을 받을 수 있다. 그 다음, 취입 랜스(2)에 의해 실행되는 조화 진동은 그에 상응하게 우세한 주파수를 보유한다. 그러나 슬래그 레벨이 증가하기 때문에 취입 랜스(2)가 슬래그(18) 내에 잠기기 시작하면, 곧바로 또 다른 진동 성분들, 특히 슬래그(18) 상에서의 취입 랜스(2)의 "충돌" 및 난류형 슬래그 동적 거동에 기인하는 특히 추계학적인 비조화 진동 성분들이 부가된다.
진동 센서(5)는, 취입 랜스(2)의 진동을 검출하기 위해, 취입 랜스(2)의 내부에 배치된다. 최대한 큰 진폭을 측정할 수 있도록 하기 위해, 그리고 취입 랜스(2)를 파지하는 파지부들의 영향을 최대한 대폭 감소시키기 위해, 진동 센서(5)는 취입 랜스(2)의 내부에서 취입 랜스(2)의 하단부 상에 배치되고 그에 상응하게 취입 랜스(2)의 랜스 헤드(20)의 결합 섹션(22)의 영역에 제공된다. 진동 센서(5)는 통상적인 진동 센서의 형태로 형성될 수 있다. 상응하는 측정 라인(50)은, 진동 센서(5)에서부터, 측정 라인(50)을 위해 고압 밀봉형으로 형성되어 취입 랜스(2)의 상부 영역에 배치된 관통 접속구(52)까지 취입 랜스(2)를 관통한다. 바람직하게는, 고압 밀봉형 관통 접속구(52)는 플러그 타입 커넥터로서 형성되며, 그럼으로써 취입 랜스(2)를 교환할 때 진동 센서(5)의 간단한 접촉이 실행될 수 있다.
진동 센서(5)로부터 생성되는 측정 신호들은 측정 증폭기(60)에서 증폭되고 평가 및 제어 유닛(62)에서 평가된다.
도 2에는, 취입 랜스(2)의 랜스 헤드(20) 및 결합 섹션(22)이 확대되어 있기는 하지만 개략적인 도로 도시되어 있다. 랜스 헤드(20) 내에서는 라발 노즐(200)들이 확인되며, 이들 라발 노즐을 통해서는 산소가 초음파 속도로 가속화되어 용융물(14) 상으로 공급된다.
취입 랜스(2)의 횡단면도에는, 외벽부의 영역에 취입 랜스(2)의 수 냉각을 위한 2개의 냉각수 채널(202)이 도시되어 있으며, 이들 냉각수 채널은 냉각수에 의해 관류되면서, 취입 랜스(2)가 높은 유효 수명을 달성하게 한다. 여기서 이용되는 냉각수량은 8bar의 압력 조건에서 시간당 약 250㎥이다.
취입 랜스의 내부 영역(204)에서 산소는 도 1에 도시된 산소 플랜지(4)로부터 랜스 헤드(20)까지 안내된다. 그에 상응하게, 산소가 관류하는 내부 튜브(206)가 제공되며, 이 내부 튜브는 마찬가지로 실질적으로 수 냉각부(22)를 통해 냉각되고 전로 용기(1) 내에 우세하게 존재하는 조건들에 대해 보호된다.
진동 센서(5)는 그에 상응하게 내부 튜브(206)의 내면 상에 배치되며, 더욱 정확하게 말하면 취입 랜스(2)의 내부에서 랜스 헤드의 결합 섹션(22)의 영역에 배치된다.
그에 상응하게, 진동 센서(5)는 랜스 헤드(20) 바로 위쪽에 배치되며, 그럼으로써 진동 센서는 랜스 헤드(20)를 교환할 때 간단하게 육안 점검되고 검사되며 경우에 따라 교환될 수 있다.
진동 센서(5)를 통해 검출되는 취입 랜스(2)의 진동에 있어서, 측정 증폭기(60) 및 평가 및 제어 유닛(62)을 통해 실행되는 상기 진동의 분석은, 취입 랜스(2)의 고유 주파수의 정밀한 분석에 의해 실행될 수 있다. 상기 분석은, 전로 공정 동안 랜스 첨단부 상에서 스컬 형성의 발생에 대한 지시 사항을 확보할 수 있는 가능성을 제공하는데, 그 이유는 취입 랜스(2)의 질량의 변동과 함께 취입 랜스의 고유 주파수도 변동되기 때문이다. 랜스 첨단부의 영역에서 취입 랜스(2)의 내부에 제공되는 진동 센서의 제안되는 포지셔닝을 통해, 그에 상응하게 높은 신호 대 잡음비가 달성되며, 그럼으로써 여기서 특히 정밀한 측정이 실행될 수 있다.
높은 신호 대 잡음비는 대개 취입 랜스(2)의 첨단부 상에 제공되는 진동 센서(5)의 포지셔닝을 통해 발생하는데, 그 이유는 취입 랜스(2)의 진동이 상기 영역에서 슬래그 레벨을 통해서만 영향을 받기 때문이다. 공정과 무관한 또 다른 변수들은 취입 랜스의 첨단부에서 취입 랜서(2)의 진동에 좀 더 약하게 영향을 주거나, 또는 결코 영향을 주지 않는다.
취입 랜스(2)의 진동의 분석을 통해, 취입 랜스(2) 상에서 스컬 형성의 발생 또는 슬래그(18)의 레벨의 검출 외에도, 임박해 있거나 이미 개시된 슬래그 추출이 식별될 수 있고, 공정은 그에 상응하게 재설정될 수 있다.
완전한 산소 환경의 취입 랜스(2)의 내부에 배치되는 진동 센서(5)는 안전의 이유에서 완전하게 전기 절연된 통전 시스템일 수 있긴 하지만, 완전하게 전류가 없는 광섬유 시스템도 이용될 수 있다. 상기 광섬유 시스템들의 경우에도, 관통 접속구(52)의 영역에서 내압성 관통 접속구가 바람직하며, 그리고 상응하는 커넥터 시스템들이 이용될 수 있다.
진동 센서(5)로 향하는 각각의 측정 라인(50)들은 바람직하게는 내부 튜브(206)의 내부에 설치되며, 그에 상응하게 상기 측정 라인들은 시종일관 산소 흐름에 의에 에워싸여 세척되고 그에 상응하게 상기 산소 흐름을 통해 냉각된다.
추가로, 랜스 헤드 상에서, 또는 바로 랜스 헤드 근처에서 제어를 위해 중요한 상태들을 검출하기 위해, 여기에 도시되지 않은, 유선 또는 광도파관으로 연결된 광학 및 열 센서 장치가 이용될 수 있다. 이 경우, 특히, 광도파관 내에서 다양한 물리적 변수들을 동시에 검출하고 전송할 수 있는 하이브리드 광섬유 시스템들이 제공된다.
적용될 수 있는 점에 한해, 개별 실시예들에 설명되어 있는 모든 개별 특징은, 본 발명의 범위를 벗어나지 않으면서, 서로 조합되고, 그리고/또는 교환될 수 있다.
1: 전로 용기
10: 용기 벽부
12: 내화 재료
14: 용융물
16: 진동 취입 슬롯
18: 슬래그
2: 취입 랜스
20: 랜스 헤드
22: 결합 섹션
200: 초음파 노즐
202: 수 냉각부
204: 산소 공급용 내부 영역
206: 내부 튜브
3: 랜스 돔부
4: 산소 플랜지
5: 진동 센서
50: 측정 라인
52: 고압 밀봉형 관통 접속구
60: 측정 증폭기
62: 평가 및 제어 유닛

Claims (11)

  1. BOF 전로를 위한 취입 랜스(2)에 있어서,
    랜스의 진동을 검출하기 위한 진동 센서(5)가 상기 취입 랜스(2)의 내부에 제공되고,
    상기 진동 센서(5)는 상기 취입 랜스(2)의 하단부 상에 배치되고, 상기 취입 랜스(2)는 랜스 헤드(20)를 결합하기 위한 결합 섹션(22)을 포함하며, 상기 진동 센서(5)는 상기 취입 랜스(2)의 내부에서 상기 결합 섹션(22)의 근처에 배치되는 것을 특징으로 하는 취입 랜스(2).
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 상기 진동 센서(5)는 내부 튜브(206)의 내면 상에 배치되며, 상기 내부 튜브는 취입 랜스 내에 배치되어 상기 취입 랜스(2)를 통해 산소를 안내하기 위해 이용되는 것을 특징으로 하는 취입 랜스.
  4. 제1항에 있어서, 상기 진동 센서(5)와 접촉하기 위한 하나 이상의 측정 라인(50)이 상기 취입 랜스(2)의 내부에서 안내되는 것을 특징으로 하는 취입 랜스.
  5. 제4항에 있어서, 상기 측정 라인(50)의 하나 이상의 고압 밀봉형 관통 접속구(52)가 상기 취입 랜스(2)의 상단부에 제공되는 것을 특징으로 하는 취입 랜스.
  6. 제5항에 있어서, 상기 고압 밀봉형 관통 접속구(52)는 플러그 타입 커넥터의 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 취입 랜스.
  7. 제6항에 있어서, 상기 고압 밀봉형 관통 접속구(52)는 산소 플랜지(4)의 영역에 배치되는 것을 특징으로 하는 취입 랜스.
  8. 제4항 또는 제5항에 있어서, 하나 이상의 광섬유 라인이 상기 진동 센서(5)와 접촉하기 위한 측정 라인으로서 제공되는 것을 특징으로 하는 취입 랜스.
  9. 제1항에 있어서, 상기 취입 랜스(2)의 진동 거동을 평가하기 위한 평가 및 제어 유닛(62)이 제공되는 것을 특징으로 하는 취입 랜스.
  10. 제1항에 있어서, 상기 진동 센서(5) 외에도, 상기 취입 랜스(2)의 작동을 위해 매개변수들을 검출하는 열 센서들, 또는 광학 센서들, 또는 열 센서들 및 광학 센서들 모두가 상기 취입 랜스의 내부에 제공되는 것을 특징으로 하는 취입 랜스.
  11. 제1항에 있어서, 하이브리드 광섬유 시스템이 여러 가지 물리적 변수를 동시에 전송하기 위해 이용되는 것을 특징으로 하는 취입 랜스.
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