KR101622757B1 - Life line system for emergency escape from ship - Google Patents

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KR101622757B1
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이은호
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Abstract

본 발명에 따른 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템은 선박의 내부 격벽을 따라 연속적으로 연결되는 로프, 상기 로프와 함께 상기 선박의 내부 격벽을 따라 연결되고, 내부에 공기가 통과하는 공기 파이프, 그리고 상기 공기 파이프와 연결되고, 상기 공기 파이프의 상기 공기를 흡입할 수 있는 호흡 마스크를 포함한다.The lifeline system for emergency escape according to the present invention comprises a rope continuously connected along an inner partition wall of a ship, an air pipe connected to the inner partition wall of the ship together with the rope and through which air flows, And a respiratory mask connected to the air pipe and capable of sucking the air in the air pipe.

Description

선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템{LIFE LINE SYSTEM FOR EMERGENCY ESCAPE FROM SHIP}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lifeline system for an emergency escape of a ship,

본 발명은 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a lifeline system for ship emergency escape.

세계적으로 해상을 통한 무역이 계속 증가하는 동시에 호화여객선을 이용한 해양 여행이 증가하고 있다. 이에 따라, 선박이 예상치 못한 사고로 좌초될 가능성도 높아지고 있다. Worldwide, maritime travel using luxury passenger ships is increasing, while maritime trade continues to increase. As a result, there is a high possibility that the ship will be stranded due to an unexpected accident.

선박이 사고로 인하여 좌초될 경우, 선박 갑판의 근처에 있는 승객들은 빠르게 갑판 밖으로 나와 비상용 기구를 이용하여 탈출을 할 수 있지만, 선박의 하부에 있는 승객들은 미처 대피하지 못하여 인명피해가 발생할 수 있다. 특히 배가 크고 구조가 복잡 할수록 인명피해가 크게 증가할 수 있다. If the ship is stranded due to an accident, passengers near the deck of the ship can quickly get out of the deck and escape using emergency equipment, but passengers at the bottom of the ship can not evacuate, resulting in personal injury. Especially, the bigger the ship and the more complicated the structure, the bigger the damage can be.

이에 비상시에 복잡한 선박에서 승객이 빠르게 탈출 방향을 파악할 수 있도록 돕고, 위기 상황에서도 승객을 도울 수 있는 장치가 필요한 실정이다.
또한 후술하는 본 발명과 관련된 선행기술문헌으로, 대한민국 공개특허공보 2014-0060914 (2014.05.21)의 '선박 거주구의 비상탈출 시스템 및 이를 갖춘 선박'이 있다.Therefore, it is necessary to provide a device which can help the passengers to quickly understand the direction of escape from an intricate ship in an emergency and help the passengers in a crisis situation.
As a prior art document related to the present invention to be described later, there is a 'emergency escape system of a resident of a vessel and a ship equipped with the same' of Korean Patent Laid-Open Publication No. 2014-0060914 (May 31, 2014).

본 발명은 비상시에 승객의 탈출을 도울 수 있는 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템을 제안하고자 한다.The present invention proposes a life line system for an emergency escape of a ship that can help passengers escape in an emergency.

본 발명의 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템은 선박의 내부 격벽을 따라 연속적으로 연결되는 로프, 상기 로프와 함께 상기 선박의 내부 격벽을 따라 연결되고, 내부에 공기가 통과하는 공기 파이프, 그리고 상기 공기 파이프와 연결되고, 상기 공기 파이프의 상기 공기를 흡입할 수 있는 호흡 마스크를 포함한다.The lifeline system for emergency escape of a vessel of the present invention comprises a rope continuously connected along the inner bulkhead of a ship, an air pipe connected to the inner bulkhead of the vessel together with the rope and through which air passes, And a breathing mask connected to the pipe and capable of sucking the air in the air pipe.

상기 로프 또는 상기 공기 파이프는, 선박 내부의 하부에서 선박 외부까지 연속적으로 연결될 수 있다.The rope or the air pipe may be continuously connected from the lower part of the inside of the ship to the outside of the ship.

상기 로프는, 상기 내부 격벽이 통로에 의해 분리되어 있는 구간에서, 상기 선박의 천장을 따라 연결될 수 있다.The rope may be connected along the ceiling of the vessel in a section where the internal partitions are separated by a passage.

상기 로프는, 야광물질로 코팅되고, 일정 간격마다 이격되어 설치되는 복수의 손잡이를 포함할 수 있다.The rope may include a plurality of knobs coated with a luminous material and spaced apart at regular intervals.

상기 호흡 마스크는, 사용자의 얼굴에 밀착되며, 입술로 물어 공기를 흡입할 수 있는 흡입구, 그리고 상기 사용자의 음성을 진동시키고, 상기 공기 파이프를 통해 외부로 전달하는 제1 진동막을 포함할 수 있다.The respiratory mask may include a suction port which is in close contact with the face of the user and can breathe air into the lips, and a first diaphragm that vibrates the voice of the user and transmits the voice to the outside through the air pipe.

상기 호흡 마스크는, 상기 공기 파이프 내부의 공기의 진동을 전달받아 소리로 제공하는 제2 진동막을 더 포함할 수 있다.The respiratory mask may further include a second diaphragm that receives vibration of the air inside the air pipe to provide sound.

상기 로프 또는 상기 공기 파이프와 연결되고, 비상 상황시에 탈출 방향을 가리키는 방향 지시 장치를 더 포함할 수 있다.And a direction indicating device connected to the rope or the air pipe and indicating an escape direction in an emergency situation.

본 발명의 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템은 선박의 내부 격벽을 따라 연속적으로 연결되는 로프, 상기 로프와 함께 상기 선박의 내부 격벽을 따라 연결되고, 내부에 공기가 통과하는 공기 파이프, 그리고 상기 로프 또는 상기 공기 파이프와 연결되고, 비상 상황시에 탈출 방향 또는 중력 반대 방향을 가리키는 방향 지시 장치를 포함한다.The lifeline system for emergency escape of a vessel of the present invention comprises a rope continuously connected along the inner bulkhead of a ship, an air pipe connected to the inner bulkhead of the vessel together with the rope and through which air flows, Or a direction indicating device connected to the air pipe and indicating an escape direction or an opposite direction of gravity in an emergency situation.

상기 방향 지시 장치는, 구형태로 형성되며, 내부에 유체 물질을 담고 있는 외부 케이스, 그리고 상기 외부 케이스의 내부에 배치되며, 상기 유체 물질에 떠 있는 구형태의 내부부재를 포함할 수 있다.The direction indicating device may include an outer case formed in a spherical shape and containing a fluid material therein, and an inner member disposed in the outer case and floating in the fluid material.

상기 내부부재는, 상기 내부부재의 일단에 배치된 무게추, 그리고 상기 내부부재의 타단에 배치되며, 상기 유체 물질 내에서 부력을 유지하기 위한 공기 주머니를 포함할 수 있다.The inner member may include a weight disposed at one end of the inner member and an air bag disposed at the other end of the inner member for maintaining buoyancy in the fluid material.

상기 내부부재는, 상기 무게추에서 상기 공기 주머니 방향으로 그려진 다수개의 화살표를 더 포함할 수 있다.The inner member may further include a plurality of arrows drawn in the direction of the air bag from the weight.

상기 공기 파이프와 연결되고, 상기 공기 파이프의 상기 공기를 흡입할 수 있는 호흡 마스크를 포함할 수 있다.And a respiratory mask connected to the air pipe and capable of sucking the air in the air pipe.

본 발명에 따르면, 로프 및 공기 파이프 선박 내부의 격벽을 따라 선박 전체에 연속적으로 연결함으로써, 비상시에도 로프를 따라 승객이 몸을 의지하여 갑판 바깥쪽으로 탈출하고 비상시에 공기를 호흡할 수 있는 환경을 제공한다.According to the present invention, by continuously connecting to the entire ship along the partition walls inside the rope and the air pipe vessel, the passenger is able to escape to the outside of the deck along with the rope along the rope and provide an environment in which the air can breathe in an emergency do.

또한, 본 발명은 로프 및 공기 파이프의 중간에 중력의 반대방향을 가리키는 방향 지시 장치를 배치함으로써, 승객이 탈출 방향을 용이하게 파악할 수 있는 환경을 제공한다.Further, the present invention provides an environment in which the direction of the escape direction can be easily grasped by the passenger by disposing a direction indicating device pointing in the opposite direction of gravity in the middle of the rope and the air pipe.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따라 선박의 격벽을 따라 설치된 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템의 일부를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 한 실시예에 따른 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템에서 방향 지시 장치 및 호흡 마스크가 연결되는 공기 파이프를 간략히 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템에서 호흡 마스크를 간략히 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 한 실시예에 따른 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템에서 방향 지시 장치를 도시한 도면이다.
도 5는 선박 내부의 통로에 의해 격벽이 분리된 경우의 평면도를 도시한 도면이다.
도 6은 도 5와 같은 경우 천장을 이용해 로프를 연결하는 예를 도시한 도면이다.1 is a diagram illustrating a portion of a life line system for an emergency escape of a ship installed along a bulkhead of a ship in accordance with an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a schematic view illustrating an air pipe to which a direction indicating device and a breathing mask are connected in a life line system for an emergency escape of a vessel according to an embodiment of the present invention.
3 is a simplified view of a respiratory mask in a lifeline system for an emergency escape according to an embodiment of the present invention.
4 is a view illustrating a direction indicating device in a life line system for a ship emergency escape according to an embodiment of the present invention.
5 is a plan view showing a case where the partition is separated by a passage in the ship.
6 is a view showing an example of connecting ropes by using a ceiling in the case of FIG.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and similar parts are denoted by like reference characters throughout the specification.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Throughout the specification, when an element is referred to as "comprising ", it means that it can include other elements as well, without excluding other elements unless specifically stated otherwise.

또한, 명세서에 기재된 "…부", "…모듈" 의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.Also, the terms of " part ", "... module" in the description mean units for processing at least one function or operation, which may be implemented by hardware or software or a combination of hardware and software.

이제 도 1 내지 도 6을 참고하여 본 발명의 한 실시예에 따른 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템에 대하여 상세하게 설명한다.The lifeline system for emergency escape according to one embodiment of the present invention will now be described in detail with reference to FIGS. 1 to 6. FIG.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따라 선박의 격벽을 따라 설치된 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템의 일부를 도시한 도면이다. 이때, 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템은 본 발명의 실시예에 따른 설명을 위해 필요한 개략적인 구성만을 도시할 뿐 이러한 구성에 국한되는 것은 아니다.1 is a diagram illustrating a portion of a life line system for an emergency escape of a ship installed along a bulkhead of a ship in accordance with an embodiment of the present invention. At this time, the lifeline system for emergency escape of the ship is only shown in the schematic configuration necessary for the explanation according to the embodiment of the present invention, and is not limited to this configuration.

도 1을 참조하면, 본 발명의 한 실시예에 따른 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템은 선박의 내부 격벽(80)을 따라 로프(10) 및 공기 파이프(20)가 연속적으로 연결되며, 선박이 예상치 못한 상황으로 좌초 될 때에 승객이 안전하게 탈출할 수 있도록 돕는 선박 비상탈출을 위한 라이프 라인 시스템(Life line system for Emergency escape from ship)을 구축한다.Referring to FIG. 1, a lifeline system for an emergency escape according to an embodiment of the present invention includes a rope 10 and an air pipe 20 connected continuously along an inner partition wall 80 of a ship, Build a life line system for emergency escape from ships to help passengers safely escape when stranded in unexpected situations.

도1을 참고하면, 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템은 로프(10), 공기 파이프(20), 호흡 마스크(40) 및 방향 지시 장치(70)를 포함한다.1, the lifeline system for a ship emergency exit includes a rope 10, an air pipe 20, a respiratory mask 40, and a direction indicator 70.

로프(10) 및 공기 파이프(20)는 선박의 하부부터 선체 외부까지 선박전체에 연속적으로 설치될 수 있다. 그리고, 로프(10)와 공기 파이프(20)는 상부 고정 덮개(60-2)와 하부 고정 덮개(60-1)에 의해 체결되고, 격벽(80)에 고정된다. The rope 10 and the air pipe 20 can be continuously installed throughout the ship from the bottom of the ship to the outside of the ship. The rope 10 and the air pipe 20 are fastened to each other by the upper fixing lid 60-2 and the lower fixing lid 60-1.

그리고, 로프(10)나 공기 파이프(20)에는 승객이 좀 더 쉽게 로프나 파이프를 잡을 수 있도록 손잡이(30)가 설치되어 있으며, 비상시에 승객은 로프(10) 혹은 손잡이(30)를 의지하여 배가 기울여져 있어도 선체 외부로 탈출을 시도 할 수 있다. 그리고, 손잡이(30)는 야광물질로 코팅이 되어 있어 어두운 상황에서도 승객이 로프(10) 및 손잡이(30)를 쉽게 찾을 수 있도록 도와준다. The rope 10 and the air pipe 20 are provided with a handle 30 so that the passenger can more easily catch the rope or the pipe. In an emergency, the passenger rests on the rope 10 or the handle 30 Even if the boat is leaning, it can try to escape to the outside of the hull. The handle 30 is coated with a luminous material so that the passenger can easily find the rope 10 and the handle 30 in a dark state.

또한, 하부 고정 덮개(60-1)에는 방향 지시 장치(70)가 설치될 수 있다. 여기서, 방향 지시 장치(70)는 중력의 반대 방향을 가리키게 되어 있어 비상시에 배가 기울여져 있어도 승객이 빠르게 탈출 방향을 파악 할 수 있도록 도와준다.A direction indicator 70 may be installed on the lower fixing cover 60-1. Here, the direction indicating device 70 indicates the opposite direction of the gravity so that the passenger can quickly grasp the escape direction even if the ship is tilted in an emergency.

그리고, 공기 파이프(20)에는 각각의 필요한 위치마다 상부 고정 덮개(60-2)를 통과한 호흡선(45)를 이용하여 호흡 마스크(40)가 연결된다. 따라서, 비상시에 승객은 호흡 마스크(40)를 통하여 공기 파이프(20) 내부의 공기를 흡입 할 수 있다. 그리고, 평상시에는 호흡 마스크(40)를 보관함(50)에 보관할 수 있다.The respiratory mask 40 is connected to the air pipe 20 by a respiratory line 45 passing through the upper stationary lid 60-2 at each necessary position. Therefore, in an emergency, the passenger can suck air inside the air pipe 20 through the respiratory mask 40. [ Normally, the respiratory mask 40 can be stored in the storage box 50.

도 2는 본 발명의 한 실시예에 따른 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템에서 방향 지시 장치 및 호흡 마스크가 연결되는 공기 파이프를 간략히 도시한 도면이다.FIG. 2 is a schematic view illustrating an air pipe to which a direction indicating device and a breathing mask are connected in a life line system for an emergency escape of a vessel according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명의 한 실시예에 따른 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템의 공기 파이프(20)에는 일정한 간격의 소정 위치마다 공기 흡입구(21)가 설치된다. Referring to FIG. 2, the air pipe 20 of the lifeline system for emergency escape according to an embodiment of the present invention is provided with an air inlet 21 at predetermined positions at regular intervals.

그리고, 공기 흡입구(21)에는 연결 부재(22)를 이용하여 호흡선(45)이 연결된다. 호흡선(45)은 상부 고정 덮개(60-2)를 통과하고, 호흡 마스크(40)와 연결된다.A breathing line (45) is connected to the air inlet (21) using a connecting member (22). The breathing line 45 passes through the upper fixing cover 60-2 and is connected to the respiratory mask 40. [

도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템에서 호흡 마스크를 간략히 도시한 도면이다.3 is a simplified view of a respiratory mask in a lifeline system for an emergency escape according to an embodiment of the present invention.

도3을 참고하면, 호흡 마스크(40)는 본 발명의 한 실시예에 따라 흡입구(41), 진동막(42), 이어폰(43), 수신선(44) 및 호흡선(45)을 포함한다.3, the respiratory mask 40 includes an inlet 41, a diaphragm 42, an earphone 43, a water inlet 44 and a breathing line 45, according to one embodiment of the present invention .

승객은 비상시에 호흡 마스크(40)를 착용하고, 안쪽의 흡입구(41)를 입에 물어 공기를 흡입한다. 이때, 승객은 호흡선(45)을 통해 공기 파이프(20) 내부의 공기를 흡입할 수 있다. The passenger wears the respiratory mask 40 in an emergency and sucks the air by inserting the suction port 41 inside the mouth. At this time, the passenger can suck air inside the air pipe 20 through the breathing line 45.

그리고, 승객이 흡입구(41)에서 입을 떼고 말을 하면, 진동막(42)을 통하여 호흡선(45)의 공기가 진동된다. 공기의 진동은 공기 파이프(20)를 통하여 가까운 거리의 외부로 전달된다. Then, when the passenger speaks with his / her mouth at the suction port 41, air of the breathing line 45 is vibrated through the diaphragm 42. The vibration of the air is transmitted to the outside through a short distance through the air pipe (20).

또한, 반대로 호흡선(45)에 연결되어 있는 수신선(44)을 통하면, 외부자의 음성을 이어폰(43)을 통하여 들을 수 있다.On the other hand, when the user operates the water drawer 44 connected to the breathing line 45, the voice of the outside person can be heard through the earphone 43.

도 4는 본 발명의 한 실시예에 따른 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템에서 방향 지시 장치를 도시한 도면이다. 이때, 방향 지시 장치는 본 발명의 실시예에 따른 설명을 위해 필요한 개략적인 구성만을 도시할 뿐 이러한 구성에 국한되는 것은 아니다.4 is a view illustrating a direction indicating device in a life line system for a ship emergency escape according to an embodiment of the present invention. At this time, the direction indicating apparatus only shows a schematic configuration necessary for the explanation according to the embodiment of the present invention, and is not limited to this configuration.

도 4를 참조하면, 방향 지시 장치(70)는 본 발명의 한 실시예에 따라 외부구인 외부 케이스(76) 및 내부구인 내부부재(77)을 포함한다.Referring to Fig. 4, the direction indicating device 70 includes an outer squeeze outer case 76 and an inner squeeze inner member 77 according to one embodiment of the present invention.

외부 케이스(76)는 구형태로 형성되며, 내부에 유체 물질(73)을 담고 있다. 그리고, 내부부재(77)는 구형태로 형성되며, 외부 케이스(76)의 내부에 배치된다. 그리고, 내부부재(77)는 유체 물질(73)에 떠 있을 수 있다. The outer case 76 is formed in a spherical shape and contains a fluid material 73 therein. The inner member 77 is formed in a spherical shape and disposed inside the outer case 76. Then, the inner member 77 may float in the fluid material 73.

따라서, 방향 지시 장치(70)는 외부 케이스(76) 내부에 내부부재(77)가 있으며, 외부 케이스(76)와 내부부재(77)에 유체 물질(73)이 채워져 있다.Therefore, the direction indicating device 70 has the inner member 77 inside the outer case 76, and the fluid material 73 is filled in the outer case 76 and the inner member 77.

내부부재(77)의 상부에는 부력을 유지하기 위하여 공기 주머니(72)가 있고, 하부에 무게추(71)가 배치된다. 따라서, 내부부재(77)는 유체 물질(73) 안쪽에서 상하로 회전하면서 공기 주머니(72)가 위쪽에 배치되고, 무게추(71)가 아래쪽을 배치되는 상태를 유지한다. The upper part of the inner member 77 has an air bag 72 for maintaining buoyancy, and a weight 71 is disposed at the lower part. Therefore, the inner member 77 rotates up and down from the inside of the fluid material 73, and the air bag 72 is disposed at the upper side and the weight 71 is held at the lower side.

또한, 내부부재(77)는 무게추(71)에서 공기 주머니(72) 쪽으로 다수개의 화살표(75)가 형성되며, 화살표(75)의 진행 방향은 항상 중력의 반대 방향을 가리키도록 한다. The inner member 77 also has a plurality of arrows 75 extending from the weight 71 toward the air bag 72 so that the direction of travel of the arrow 75 always points in the opposite direction of gravity.

따라서, 비상시에 승객은 화살표(75)의 진행 방향 보고 탈출 방향을 용이하게 파악할 수 있다. 또한, 내부부재(77)의 공기 주머니(72)쪽에는 나침반(74)이 장착되어서 승객이 평상시에 항해 방향을 용이하게 파악하도록 도울 수 있다. 이때, 나침반(74)과 무게추(71)는 내부부재(77)를 회전시키는 방향이 직교하는 방향이므로 서로 영향을 주지 않으면서 작동한다. Accordingly, in an emergency, the passenger can easily grasp the direction of escape of the arrow 75 and the direction of escape. A compass 74 is mounted on the air bag 72 side of the inner member 77 so that the passenger can easily grasp the navigation direction at normal times. At this time, the compass 74 and the weight 71 operate in a direction in which the direction in which the inner member 77 rotates is orthogonal to each other, without affecting each other.

도 5는 선박 내부의 통로에 의해 격벽이 분리된 경우의 평면도를 도시한 도면이다. 도 6은 도 5와 같은 경우 천장을 이용해 로프를 연결하는 예를 도시한 도면이다.5 is a plan view showing a case where the partition is separated by a passage in the ship. 6 is a view showing an example of connecting ropes by using a ceiling in the case of FIG.

도5를 참고하면, 격벽(80)이 선박 내부의 통로로 인하여 분리될 수 있다. 선체의 기울어짐이 작은 경우에는 승객이 격벽(80) 사이를 쉽게 이동 할 수 있지만, 선박의 기울어 짐이 클 경우에는 승객이 격벽(80) 사이를 이동하는 것이 어려울 수 있다. Referring to FIG. 5, the partition 80 can be separated by the passage inside the ship. If the inclination of the hull is small, the passenger can easily move between the partition walls 80, but if the inclination of the ship is large, it may be difficult for the passenger to move between the partition walls 80.

따라서, 본 발명의 한 실시예에 따른 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템은 격벽(80)이 분리된 구역에서 로프(10)를 통로의 천장(90)을 통해 연결한다. 따라서, 선박이 기울여진 경우에도, 승객이 천장(90)에 연결된 로프(10)를 잡고 격벽(80)사이를 이동 할 수 있다.Thus, the lifeline system for an emergency escape according to an embodiment of the present invention connects the rope 10 through the ceiling 90 of the passageway in the area where the partitions 80 are separated. Therefore, even when the ship is inclined, the passenger can move between the partitions 80 by holding the rope 10 connected to the ceiling 90. [

따라서, 본 발명의 한 실시예에 따른 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템은 로프 및 공기 파이프 선박 내부의 격벽을 따라 선박 전체에 연속적으로 연결함으로써, 비상시에 로프를 따라 승객이 몸을 의지하여 갑판 바깥쪽으로 탈출하고 비상시에 공기를 호흡할 수 있는 환경을 제공한다.Accordingly, the lifeline system for emergency escape according to an embodiment of the present invention is continuously connected to the entire ship along the partition walls inside the rope and the air pipe vessel, so that, in an emergency, And provides an environment that allows air to breathe in an emergency.

또한, 본 발명의 한 실시예에 따른 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템은 로프 및 공기 파이프의 중간에 중력의 반대방향을 가리키는 방향 지시 장치를 배치함으로써, 승객이 탈출 방향을 용이하게 파악할 수 있는 환경을 제공한다.The lifeline system for emergency escape according to an embodiment of the present invention is characterized in that a direction indicator pointing in the opposite direction of gravity is disposed in the middle of the rope and the air pipe so that the passenger can easily grasp the escape direction .

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템은 방향 지시 장치가 나침반 역할도 할 수 있어, 평소에는 승객들이 나침반으로 활용하여 항해 방향을 파악 할 수 있도록 도움을 줄 수 있는 효과가 있다. The lifeline system for an emergency escape according to an embodiment of the present invention can also help a direction indicator to function as a compass so that passengers can comprehend the navigation direction using a compass It is effective.

또한, 본 발명의 한 실시예에 따른 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템은 공기 파이프를 이용해 외부와 간단한 의사소통을 하고, 비상시에 승객의 위치를 파악하여 구조에 도움을 줄 수 있다In addition, the lifeline system for an emergency escape according to an embodiment of the present invention can communicate with the outside by using an air pipe and can assist the structure by grasping the position of a passenger in an emergency

이상에서 설명한 본 발명의 실시예는 장치 및 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시예의 구성에 대응하는 기능을 실현하는 프로그램 또는 그 프로그램이 기록된 기록 매체를 통해 구현될 수도 있다. 이러한 기록 매체는 서버뿐만 아니라 사용자 단말에서도 실행될 수 있다.The embodiments of the present invention described above are not implemented only by the apparatus and method, but may be implemented through a program for realizing the function corresponding to the configuration of the embodiment of the present invention or a recording medium on which the program is recorded. Such a recording medium can be executed not only on a server but also on a user terminal.

이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, It belongs to the scope of right.

10: 로프 20: 공기 파이프
30: 손잡이 40: 호흡 마스크
50: 보관함 70: 방향 지시 장치
80: 격벽10: rope 20: air pipe
30: handle 40: breathing mask
50: Storage box 70: Direction indicator
80:

Claims (12)

선박의 내부 격벽을 따라 연속적으로 연결되는 로프,
상기 로프와 함께 상기 선박의 내부 격벽을 따라 연결되고, 내부에 공기가 통과하는 공기 파이프,
상기 공기 파이프와 연결되고, 상기 공기 파이프의 상기 공기를 흡입할 수 있는 호흡 마스크, 그리고
상기 로프 또는 상기 공기 파이프와 연결되고, 비상 상황시에 탈출 방향 또는 중력 반대 방향을 가리키는 방향 지시 장치를 포함하며,
상기 방향 지시 장치는,
구형태로 형성되며, 내부에 유체 물질을 담고 있는 외부 케이스, 그리고
상기 외부 케이스의 내부에 배치되며, 상기 유체 물질에 떠 있는 구형태의 내부부재
를 포함하는 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템.A rope continuously connected along the inner bulkhead of the ship,
An air pipe connected to the inner partitions of the ship together with the rope and through which air flows,
A breathing mask connected to the air pipe and capable of sucking the air in the air pipe,
And a direction indicating device connected to the rope or the air pipe and indicating an escape direction or an opposite direction of gravity in an emergency situation,
The direction indicating apparatus comprises:
An outer case formed in a spherical shape and containing a fluid material therein, and
And an inner member disposed inside the outer case and floating in the fluid material,
A lifeline system for emergency escape of a ship. 제1항에서,
상기 로프 또는 상기 공기 파이프는,
선박 내부의 하부에서 선박 외부까지 연속적으로 연결되는 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템.The method of claim 1,
Wherein the rope or the air pipe comprises:
Lifeline system for emergency escape of ships connected continuously from the lower part of the ship to the outside of the ship. 제2항에서,
상기 로프는,
상기 내부 격벽이 통로에 의해 분리되어 있는 구간에서, 상기 선박의 천장을 따라 연결되는 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템.3. The method of claim 2,
The rope,
A lifeline system for emergency escape of a ship connected along a ceiling of the ship in a section where the internal partitions are separated by a passage. 제1항에서,
상기 로프는,
야광물질로 코팅되고, 일정 간격마다 이격되어 설치되는 복수의 손잡이를 포함하는 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템.The method of claim 1,
The rope,
CLAIMS 1. A life line system for an emergency escape of a ship comprising a plurality of handles coated with a luminous material and spaced apart at regular intervals. 제1항에서,
상기 호흡 마스크는,
사용자의 얼굴에 밀착되며, 입술로 물어 공기를 흡입할 수 있는 흡입구, 그리고
상기 사용자의 음성을 진동시키고, 상기 공기 파이프를 통해 외부로 전달하는 제1 진동막
을 포함하는 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템.The method of claim 1,
The respiratory mask may include:
A suction port which is in close contact with the face of the user and can breathe air into the lips,
A first diaphragm for vibrating the voice of the user and transmitting the voice to the outside through the air pipe,
A lifeline system for emergency escape of a ship. 제5항에서,
상기 호흡 마스크는,
상기 공기 파이프 내부의 공기의 진동을 전달받아 소리로 제공하는 제2 진동막
을 더 포함하는 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템.The method of claim 5,
The respiratory mask may include:
A second diaphragm for receiving the vibration of the air inside the air pipe to provide sound,
And a lifeline system for an emergency escape of a ship. 청구항 7은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.Claim 7 has been abandoned due to the setting registration fee. 제1항에서,
상기 로프 또는 상기 공기 파이프와 연결되고, 비상 상황시에 탈출 방향을 가리키는 방향 지시 장치
를 더 포함하는 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템.The method of claim 1,
A direction indicator device connected to the rope or the air pipe and indicating an escape direction in an emergency situation,
And a lifeline system for an emergency escape of a vessel. 선박의 내부 격벽을 따라 연속적으로 연결되는 로프,
상기 로프와 함께 상기 선박의 내부 격벽을 따라 연결되고, 내부에 공기가 통과하는 공기 파이프, 그리고
상기 로프 또는 상기 공기 파이프와 연결되고, 비상 상황시에 탈출 방향 또는 중력 반대 방향을 가리키는 방향 지시 장치
를 포함하며,
상기 방향 지시 장치는,
구형태로 형성되며, 내부에 유체 물질을 담고 있는 외부 케이스, 그리고
상기 외부 케이스의 내부에 배치되며, 상기 유체 물질에 떠 있는 구형태의 내부부재
를 포함하는 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템.A rope continuously connected along the inner bulkhead of the ship,
An air pipe connected to the inner partitions of the ship together with the rope and through which the air passes,
A direction indicator device connected to the rope or the air pipe and indicating an escape direction or an opposite direction of gravity in an emergency situation,
/ RTI >
The direction indicating apparatus comprises:
An outer case formed in a spherical shape and containing a fluid material therein, and
And an inner member disposed inside the outer case and floating in the fluid material,
A lifeline system for emergency escape of a ship. 삭제delete 제8항에서,
상기 내부부재는,
상기 내부부재의 일단에 배치된 무게추, 그리고
상기 내부부재의 타단에 배치되며, 상기 유체 물질 내에서 부력을 유지하기 위한 공기 주머니를 포함하는 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템.9. The method of claim 8,
Wherein the inner member comprises:
A weight attached to one end of the inner member,
And an air bag disposed at the other end of the inner member for maintaining buoyancy in the fluid material. 제10항에서,
상기 내부부재는,
상기 무게추에서 상기 공기 주머니 방향으로 그려진 다수개의 화살표를 더 포함하는 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템.11. The method of claim 10,
Wherein the inner member comprises:
Further comprising a plurality of arrows drawn in the direction of the air bag from the weight. 청구항 12은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.Claim 12 is abandoned in setting registration fee. 제8항에서.
상기 공기 파이프와 연결되고, 상기 공기 파이프의 상기 공기를 흡입할 수 있는 호흡 마스크
를 더 포함하는 선박 비상 탈출을 위한 라이프 라인 시스템.In claim 8,
A breathing mask connected to the air pipe and capable of sucking the air in the air pipe,
And a lifeline system for an emergency escape of a vessel.
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