KR101622629B1 - Controller for air conditioner in vehicles - Google Patents

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KR101622629B1
KR101622629B1 KR1020100000100A KR20100000100A KR101622629B1 KR 101622629 B1 KR101622629 B1 KR 101622629B1 KR 1020100000100 A KR1020100000100 A KR 1020100000100A KR 20100000100 A KR20100000100 A KR 20100000100A KR 101622629 B1 KR101622629 B1 KR 101622629B1
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최준호
최의현
김영길
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한온시스템 주식회사
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    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00985—Control systems or circuits characterised by display or indicating devices, e.g. voice simulators

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Abstract

본 발명은 차량 시동 오프시 및 컨트롤러의 조작이 필요 없어 컨트롤러를 구성하는 조명수단에서 발광되지 않도록 전원을 차단한 경우에 심벌이 시인되지 않도록 하고, 부가적으로 컨트롤러의 표면을 고광택화로 구현할 수 있도록 한 차량 공조장치용 컨트롤러를 제공하는 것을 목적으로 하며, 이와 같은 목적은 전후 방향으로 일정 크기의 광 통과공(110)이 관통 형성되며, 컨트롤러 본체를 이루는 베이스(100)와; 상기 광 통과공(110)에 대응되는 위치에 조명수단(210)이 설치되며, 상기 베이스(100)의 후방측에 설치되는 인쇄회로기판(200)과; 상기 베이스(100)의 전면(101)에 설치되는 터치센서(300)와; 상기 광 통과공(110)에 대응되는 위치에 일정한 형상의 심볼(410)이 형성되고, 상기 터치센서(300)의 전면(301)에 설치되어, 상기 조명수단(210)으로의 전원 공급시에 상기 심볼(410)이 디스플레이됨과 아울러 상기 조명수단(210)으로의 전원 공급 차단시에 상기 심볼(410)이 디스플레이되지 않도록 하는 스모그 블랙층(400)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 컨트롤러의 구성에 의해 달성될 수 있다.The present invention prevents a symbol from being visible when the power is turned off so that the lighting means constituting the controller does not need to be turned on when the vehicle is turned on and the controller is not operated and the surface of the controller is additionally provided with a high- The object of the present invention is to provide a controller for a vehicle air conditioning apparatus, which comprises a base 100 constituting a controller main body, through which a light passing hole 110 having a predetermined size is passed through in the front-rear direction; A printed circuit board 200 provided with a lighting unit 210 at a position corresponding to the light passage hole 110 and installed at a rear side of the base 100; A touch sensor 300 installed on a front surface 101 of the base 100; A symbol 410 having a predetermined shape is formed at a position corresponding to the light passage hole 110 and is provided on the front surface 301 of the touch sensor 300. When power is supplied to the illumination means 210 And a smog black layer (400) for displaying the symbol (410) and preventing the symbol (410) from being displayed when the power supply to the lighting means (210) is cut off As shown in FIG.

Description

차량 공조장치용 컨트롤러{Controller for air conditioner in vehicles}[0001] The present invention relates to a controller for an air conditioner,

본 발명은 차량 공조장치용 컨트롤러에 관한 것으로, 차량 시동 오프시 및 컨트롤러의 조작이 필요 없어 컨트롤러를 구성하는 조명수단에서 발광되지 않도록 전원을 차단한 경우에 심벌이 시인되지 않도록 하고, 부가적으로 컨트롤러의 표면을 고광택화로 구현할 수 있도록 한 차량 공조장치용 컨트롤러에 관한 것이다.The present invention relates to a controller for a vehicle air conditioner, and more particularly, it relates to a controller for a vehicle air conditioner, which prevents a symbol from being visibly displayed when a vehicle is turned off and the controller is not required, To a controller for a vehicle air conditioning apparatus capable of realizing a high-gloss surface.

일반적으로 차량 공조장치는 하절기나 동절기에 자동차 실내를 냉,난방하거나 또는 우천시나 동절기에 윈드실드에 끼게되는 성에 등을 제거하여 운전자의 전후방 시야가 확보될 수 있게 할 목적으로 설치되는 자동차의 내장품으로, 이러한 공조장치는 통상 난방장치와 냉방장치를 동시에 갖추고 있어서 외기나 내기를 선택적으로 도입한 후 이 공기를 가열 또는 냉각시켜 차량 실내에 송풍함으로써 자동차 실내를 냉,난방하거나 또는 환기하게 된다.Generally, a vehicle air conditioner is a vehicle interior that is installed for the purpose of ensuring the front and rear view of the driver by eliminating the cold and heating of the automobile room in the summer or winter season, or removing the sex that is put on the windshield during rainy or winter season Such an air conditioner is usually equipped with a heating device and a cooling device at the same time, and selectively introduces outside or inside air, and then the air is heated or cooled to blow air into the inside of the vehicle to cool, heat or vent the inside of the vehicle.

좀더 상세하게는, 엔진의 동력을 전달받아 구동되는 압축기에 의하여 냉매를 압축하여 응축기로 보내고, 이 응축기에서 냉각팬의 강제 송풍에 의하여 냉매를 응축시킨 다음, 이 냉매를 리시버 드라이어, 팽창밸브 및 증발기를 차례로 거치도록 하여 다시 압축기로 복귀하는 과정에서, 공조케이스의 입구단에 설치되는 블로어 유니트(Blower Unit)에 의해 송풍되는 공기와 증발기를 거치는 냉매를 열교환시켜, 냉기 상태가 된 송풍 공기를 자동차 실내로 토출시킴으로써, 자동차 실내를 냉방하는 냉방장치와; 엔진의 냉각수를 히터코어(Heater Core)를 거쳐 엔진으로 복귀시키는 과정에서, 블로어 유니트의 송풍팬에 의해 송풍되는 공기와 히터코어를 거치는 냉각수를 열교환시켜, 온기 상태가 된 송풍공기를 자동차 실내로 토출시킴으로써, 자동차 실내를 난방하는 난방장치를 포함한다.More specifically, the refrigerant is compressed by a compressor driven by the engine and sent to a condenser. The refrigerant is condensed by forced blowing of the cooling fan in the condenser, and then the refrigerant is supplied to the receiver dryer, the expansion valve, Exchanges heat between the air blown by the blower unit installed at the inlet end of the air conditioning case and the refrigerant passing through the evaporator, and the blown air in the frozen state is returned to the compressor A cooling device for cooling the interior of the vehicle; In the process of returning the cooling water of the engine to the engine through the heater core, the air blown by the blowing fan of the blower unit and the cooling water passing through the heater core are heat-exchanged, Thereby heating the vehicle interior.

이러한 공조장치는, 블로어 유니트, 증발기 유니트 및 히터코어 유니트의 독립적인 구조에 따라, 상기 3개의 유니트들이 독립되는 구비되는 쓰리 피스 타입(Three Piece Type)과, 증발기 유니트 및 히터코어 유니트가 단일의 공조케이스에 내장되고 블로어 유니트가 별도의 유니트로 구비되는 세미 센터 마운팅타입(Semi-Center Mounting Type)과, 그리고 상기 3개의 유니트가 모두 공조케이스에 내장되는 센터마운팅 타입(Center Mounting)으로 대별할 수 있다.Such an air conditioner may include a three-piece type in which the three units are independent of each other, and an evaporator unit and a heater core unit, which are independent of the blower unit, the evaporator unit, and the heater core unit, A semi-center mounting type in which a blower unit is installed as a separate unit, and a center mounting type in which all the three units are incorporated in an air conditioning case .

전술한 공조장치는 대부분 자동차 실내의 좌우측 영역(즉, 운전석과 조수석)에 동일한 온도로 공급됨으로써, 공통적인 냉난방이 이루어진다.Most of the above-described air conditioners are supplied to the left and right regions of the automobile interior (i.e., the driver's seat and the front passenger's seat) at the same temperature, thereby achieving common cooling and heating.

한편, 최근 들어 상술한 일반적인 공조장치와는 달리, 탑승자의 필요에 따라 자동차 실내의 운전석과 조수석에 각기 다른 온도의 공기가 공급되도록 하여 개별적인 냉난방이 이루어지도록 하는, 이른바, '좌우독립 공조장치'가 개발되어 차량에 적용되고 있다.On the other hand, unlike the above-mentioned general air conditioner, a so-called 'left and right independent air conditioner' is provided in which air of different temperatures is supplied to the driver's seat and the passenger's seat of the passenger compartment, Has been developed and applied to vehicles.

상기와 같이 좌우측 공통 공조장치 또는 좌우독립 공조장치중에서 일례로 좌우독립 공조장치를 조작하는 차량 공조장치용 컨트롤러(1)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 인스트루먼트 패널(Instrument Panel)의 운전석과 조수석 사이에 설치되는 조작패널(10)과, 이 조작패널(10)에 설치되는 에어컨 작동버튼(11), 풍향선택버튼(12), 풍량조절버튼(13), 앞유리창 성에제거버튼(14), 뒷유리창 열선작동 버튼(15), 내/외기 선택버튼(16), 유해가스 자동 차단버튼(17) 및 디스플레이 패널(18)등이 구비되어 있다.As shown in FIG. 1, the controller 1 for a vehicle air conditioner, which operates left and right independent air conditioners, for example, among left and right common air conditioners or left and right independent air conditioners as described above, An air conditioner operation button 11, a wind direction selection button 12, an air flow rate adjustment button 13, a windshield defogger button 14 (see FIG. 1) installed on the operation panel 10, A rear window opening button 15, an inside / outside selection button 16, a noxious gas automatic shutoff button 17, a display panel 18, and the like.

그리고, 상기 조작패널(10)의 좌측(운전석을 향하는 방향)에는 운전석측 온도설정 노브 스위치(20)가 회전 가능하게 설치되어 있고, 조작패널(10)의 우측(조수석측을 향하는 방향)에는 조수석측 온도설정 노브 스위치(30)가 회전 가능하게 설치되어 있다.A driver's seat side temperature setting knob switch 20 is rotatably provided on the left side of the operation panel 10 (in the direction toward the driver's seat), and on the right side of the operation panel 10 Side temperature setting knob switch 30 is rotatably provided.

그리고, 운전석측 온도설정 노브 스위치(20)의 중앙에는 자동온도 조절버튼 스위치(21)가 운전석측 온도설정 노브 스위치(20)의 작동과는 별개로 조작패널(10)에 설치되어 있다.An automatic temperature control button switch 21 is provided at the center of the driver's seat side temperature setting knob switch 20 on the operation panel 10 separately from the operation of the driver's side temperature setting knob switch 20.

그리고, 조수석측 온도설정 노프 스위치(30)의 중앙에는 자동온도조절 정지 버튼 스위치(21)가 조수석측 온도설정 노브 스위치(30)의 작동과는 별개로 조작패널(10)에 설치되어 있다.At the center of the passenger seat side temperature setting knob switch 30, the automatic temperature control stop button switch 21 is provided on the operation panel 10 separately from the operation of the passenger seat side temperature setting knob switch 30.

그리고, 상기 디스플레이 패널(18)의 아래쪽에 해당되는 위치의 조작패널(10)에는 운전석측과 조수석측으로 각기 다른 온도의 공기가 공급되도록 제어하는 제어버튼인 듀얼버튼 스위치(19)가 구비되어 있다.The operation panel 10 at a position below the display panel 18 is provided with a dual button switch 19 as a control button for controlling air supplied at different temperatures to the driver's seat side and the passenger's seat side.

상기와 같이 조작패널(10)에 구비된 듀얼버튼 스위치(19)를 눌러 온시킨 경우에는, 운전석측과 조수석측으로 각기 다른 온도의 공기가 공급될 수 있는 상태가 된다.When the dual button switch 19 provided on the operation panel 10 is turned on as described above, air having different temperatures can be supplied to the driver's seat side and the passenger's seat side.

이후, 운전석에 탑승한 탑승자의 조작 또는 조수석에 탑승한 탑승자의 조작에 의해 운전석측 온도설정 노브 스위치(20) 또는 조수석측 온도설정 노브 스위치(30)가 회전되면, 운전석과 조수석으로는 서로 각기 다른 온도의 공기가 공급되는 것이다. 반대로, 조작패널(10)에 구비된 듀얼버튼 스위치(10)를 오프시킨 경우에는, 운전석측 온도설정 노브 스위치(20)를 회전 작동시키면, 운전석측과 조수석측으로 각기 다른 온도가 아닌 동일한 온도의 공기가 공급되는 것이다.Thereafter, when either the driver's seat side temperature setting knob switch 20 or the passenger's seat side temperature setting knob switch 30 is rotated by the operation of the passenger on the driver's seat or the operation of the passenger on the passenger seat, Temperature air is supplied. On the contrary, when the dual button switch 10 provided on the operation panel 10 is turned off, when the driver's seat side temperature setting knob switch 20 is rotated, air of the same temperature .

그런데, 종래 기술에 의한 차량 공조장치용 컨트롤러(1)에 구비된 모든 스위치들은 버튼 타입의 기계식 구조로 이루어져 있기 때문에 장시간 사용후에 버튼의 스위치가 파손되거나 마모가 발생하므로, 버튼 조작시에 채터링(Chattering)이 발생될 수 있다. 뿐만 아니라 개별적인 버튼의 주형을 제작할 경우 모델 및 버튼의 갯수에 따라서 금형의 개발에 소요되는 시간, 노력, 비용이 상당히 소모되어 비효율적이다.However, since all the switches provided in the controller 1 for a vehicle air conditioner according to the related art are constructed of a button-type mechanical structure, the switches of the buttons are broken or worn after a long time of use, Chattering may occur. In addition, when the individual button molds are manufactured, the time, effort, and cost required for developing the molds are considerably consumed depending on the number of models and buttons, which is inefficient.

따라서, 최근에는 버튼 타입의 기계식 구조로 이루어진 스위치의 단점을 극복하기 위해 터치 감지센서를 이용하여 가볍게 터치함으로써 공조장치를 조작할 수 있는 새로운 개념의 차량 공조장치용 컨트롤러가 개발되고 있는데, 도 2를 참조하여 설명하기로 한다. 여기서, 도 2에 도시된 도시된 도면은 전술한 다수의 스위치중에서 어느 한 스위치의 구성을 확대하여 나타낸 확대 단면도이다.Therefore, in order to overcome the disadvantage of a switch having a button-type mechanical structure, a controller for a vehicle air conditioner having a new concept capable of operating the air conditioner by touching with a light touch sensor has been developed. Will be described with reference to FIG. Here, the drawing shown in FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view showing an enlarged configuration of any one of the switches described above.

도시된 바와 같이, 베이스(50)는 컨트롤러를 구성하는 본체로서 도 1에 도시된 조작패널(10)과 동일한 역할을 한다.As shown in the figure, the base 50 has the same function as the operation panel 10 shown in Fig.

이 베이스(50)의 후면(52)에는 각종 스위치와 전기적으로 연결되는 인쇄회로기판(PCB;Printed Circuit Board)(60)이 일정 간격 이격되게 설치되어 있다. 여기서, 탑승자 또는 운전자가 바라보았을때의 면을 베이스(50)의 전면(51)이라고 하면, 상기 베이스(50)의 후면(52)은 베이스(50)의 전면(51) 반대편 부분이다.A printed circuit board (PCB) 60 electrically connected to various switches is installed on the rear surface 52 of the base 50 at a predetermined interval. The rear surface 52 of the base 50 is the opposite side of the front surface 51 of the base 50 when the surface of the base 50 viewed by the occupant or the driver is referred to as the front surface 51 of the base 50. [

베이스(50)에는 일정한 크기의 광 통과공(53)이 관통 형성되어 있고, 이 광 통과공(53)에 대응하는 인쇄회로기판(60)의 지점에는 빛을 발산하는 광원이 포함된 조명수단(61)이 설치되어 있어, 조명수단(61)에서 발상된 빛이 광 통과공(63)을 통과할 수 있게 된다. 여기서, 베이스(50)는 광 통과공(53)을 제외한 나머지 부분은 광이 통과하지 못하도록 광 차단재질로 이루어진다.A light passing hole 53 having a predetermined size is formed in the base 50. An illumination means including a light source for emitting light is provided at a point of the printed circuit board 60 corresponding to the light passing hole 53 61 are provided so that the light emitted by the illumination means 61 can pass through the light passage hole 63. [ Here, the base 50 is made of a light shielding material so that light can not pass through the remaining portion except for the light passage hole 53.

한편, 베이스(50)의 전면(51)에는 일정 크기의 터치 센서(70)가 설치되어 있고, 이 터치 센서(70)의 전면(71)에는 광투과성 재질의 시트부재(80)가 형성되어 있으며, 이 시트부재(80)의 전면(81)에는 광 통과공(53)을 통과하여 시트부재(80)를 투과한 광이 시트부재(80)의 전면(81)으로 발산되지 않도록 하기 위해 블랙 인쇄층(90)이 형성되어 있다.A touch sensor 70 of a predetermined size is provided on the front surface 51 of the base 50. A sheet member 80 made of a light transmitting material is formed on the front surface 71 of the touch sensor 70 A black printing is performed on the front face 81 of the sheet member 80 so as to prevent the light passing through the light passage hole 53 and transmitted through the sheet member 80 from being emitted to the front face 81 of the sheet member 80 A layer 90 is formed.

상기와 같은 컨트롤러의 구조에서, 블랙 인쇄층(90)의 영역중 베이스(50)에 형성된 광 통과광(53)에 대응되는 영역은 레이저 가공 작업에 의해 제거하여, 시트부재(80)의 전면(81) 일부가 외부로 노출되도록 형성한 후, 레이저 가공 작업을 계속 실시하여 시트부재(80)의 노출 영역(82)에 음각으로 도 1에 도시된 각종 버튼 스위치중 어느 하나의 표면에 형성된 심볼(83)을 형성하게 된다.The area corresponding to the light passage light 53 formed in the base 50 among the areas of the black print layer 90 is removed by a laser machining operation so that the front surface of the sheet member 80 81 are partially exposed to the outside, the laser machining operation is continued to form a symbol (see FIG. 1) formed on the surface of any one of the various button switches shown in FIG. 1 at a depressed angle in the exposed area 82 of the sheet member 80 83 are formed.

그러나, 도 2에 도시된 컨트롤러는, 차량 시동 오프시 및 컨트롤러의 조작이 필요 없어 컨트롤러를 구성하는 조명수단(61)에서 발광되지 않도록 전원을 차단한 경우에, 시트부재(80)의 심볼(83)이 형성된 영역은 외부로 노출되는 관계로 이 심볼이 탑승자의 시야에 보여지게 되는 문제점으로 인해 상품성 측면에 매우 불리하며, 실내 디자인 측면에서 컨트롤러의 표면을 고광택(Hihg Glossy)화로 구현하는데 어려운 문제점이 있었다.However, the controller shown in Fig. 2 does not operate when the vehicle is turned on and when the operation of the controller is not required and the power supply is turned off so that the lighting means 61 constituting the controller does not emit light. ) Is exposed to the outside, which is very disadvantageous in terms of merchandise due to the problem that the symbol is visible in the view of the passenger, and it is difficult to implement the surface of the controller in a high gloss (Hihg Glossy) there was.

이에, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 차량 시동 오프시 및 컨트롤러의 조작이 필요 없어 컨트롤러를 구성하는 조명수단에서 발광되지 않도록 전원을 차단한 경우에 심벌이 시인되지 않도록 하고, 부가적으로 컨트롤러의 표면을 고광택화로 구현할 수 있도록 한 차량 공조장치용 컨트롤러를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a control apparatus and a control method thereof that avoids visibility of a symbol when power is turned off, , And a controller for a vehicle air conditioner that can additionally realize a high-gloss surface of the controller.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시예는,전후 방향으로 일정 크기의 광 통과공이 관통 형성되며, 컨트롤러 본체를 이루는 베이스와; 상기 광 통과공에 대응되는 위치에 조명수단이 설치되며, 상기 베이스의 후방측에 설치되는 인쇄회로기판과; 상기 베이스의 전면에 설치되는 터치센서와; 상기 광 통과공에 대응되는 위치에 일정한 형상의 심볼이 형성되고, 상기 터치센서의 전면에 설치되어, 상기 조명수단으로의 전원 공급시에 상기 심볼이 디스플레이됨과 아울러 상기 조명수단으로의 전원 공급 차단시에 상기 심볼이 디스플레이되지 않도록 하는 스모그 블랙층을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a display device comprising: a base having a controller main body formed with through-holes of a predetermined size in a front-back direction; A printed circuit board mounted on a rear side of the base, the lighting circuit being disposed at a position corresponding to the light passage hole; A touch sensor installed on a front surface of the base; A symbol is formed at a position corresponding to the light passage hole and is provided on a front surface of the touch sensor so that the symbol is displayed when power is supplied to the illumination means, And a smog black layer for preventing the symbol from being displayed on the display panel.

본 발명에 따른 차량 공조장치용 컨트롤러에 따르면, 차량 시동 오프시 및 컨트롤러의 조작이 필요 없어 컨트롤러를 구성하는 조명수단에서 발광되지 않도록 전원을 차단한 경우에 심벌이 시인되지 않도록 하고, 부가적으로 컨트롤러의 표면을 고광택화로 구현함으로써, 차량의 상품성을 배가시킬 수 있는 이점이 있다.According to the controller for a vehicle air conditioner according to the present invention, it is possible to prevent a symbol from being visibly displayed when the vehicle is turned off and the controller is not operated, It is advantageous in that the merchantability of the vehicle can be doubled.

도 1은 일반적인 의한 차량 공조장치용 컨트롤러의 정면도.
도 2는 종래 기술에 의한 차량 공조장치용 컨트롤러의 일부 단면도.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 공조장치용 컨트롤러의 일부 단면도.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 공조장치용 컨트롤러의 일부 단면도.1 is a front view of a controller for a vehicle air conditioner according to a general method;
2 is a partial cross-sectional view of a controller for a vehicle air conditioning apparatus according to the prior art.
3 is a partial cross-sectional view of a controller for a vehicle air conditioning apparatus according to the first embodiment of the present invention.
4 is a partial cross-sectional view of a controller for a vehicle air conditioning apparatus according to a second embodiment of the present invention.

이하, 본 발명에 의한 차량 공조장치용 컨트롤러의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a controller for a vehicle air conditioner according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 공조장치용 컨트롤러의 일부 단면도이고, 도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 공조장치용 컨트롤러의 일부 단면도이다.FIG. 3 is a partial cross-sectional view of a controller for a vehicle air conditioner according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a partial cross-sectional view of a controller for a vehicle air conditioner according to a second embodiment of the present invention.

본 발명은 제1 실시예로 도 3에 도시된 바와 같이, 전후 방향으로 일정 크기의 광 통과공(110)이 관통 형성되며, 컨트롤러 본체를 이루는 베이스(100)와; 광 통과공(110)에 대응되는 위치에 조명수단(210)이 설치되며, 베이스(100)의 후방측에 설치되는 인쇄회로기판(200)과; 베이스(100)의 전면(101)에 설치되는 터치센서(300)와; 광 통과공(110)에 대응되는 위치에 일정한 형상의 심볼(410)이 형성되고, 터치센서(300)의 전면(301)에 설치되어, 조명수단(210)으로의 전원 공급시에 심볼(410)이 디스플레이됨과 아울러 조명수단(210)으로의 전원 공급 차단시에 상기 심볼(410)이 디스플레이되지 않도록 하는 스모그 블랙층(400;Smog Black Layer)을 포함하여 이루진다.As shown in FIG. 3, according to a first embodiment of the present invention, a light passing hole 110 having a predetermined size in the forward and backward direction is formed through the base 100; A printed circuit board 200 provided with a lighting unit 210 at a position corresponding to the light passage hole 110 and installed at a rear side of the base 100; A touch sensor 300 installed on a front surface 101 of the base 100; A symbol 410 having a predetermined shape is formed at a position corresponding to the light passage hole 110 and is provided on the front surface 301 of the touch sensor 300 so that the symbol 410 And a smog black layer 400 for preventing the symbol 410 from being displayed when the power supply to the lighting unit 210 is interrupted.

그리고, 본 발명은 상기 제1 실시예 이외에도 도 4에 도시된 바와 같은 제2 실시예로도 구성할 수 있다. 도 4에 도시된 제2 실시예는 전후 방향으로 일정 크기의 광 통과공(110)이 관통 형성되며, 컨트롤러 본체를 이루는 베이스(100)와; 광 통과공(110)에 대응되는 위치에 조명수단(210)이 설치되며, 베이스(100)의 후방측에 설치되는 인쇄회로기판(200)과; 베이스(100)의 전면(101)에 설치되는 터치센서(300)를 포함하여 이루어진 차량 공조장치용 컨트롤러에 있어서, 상기 터치센서(300)의 전면측에 설치되는 스모그 블랙층(400)을 포함하며, 상기 스모그 블랙층(400)에는 상기 광 통과공(110)에 대응되는 위치에 일정한 형상의 심볼(410)이 형성되고, 스모그 블랙층(400)은 조명수단(210)으로의 전원 공급시에 심볼(410)이 디스플레이됨과 아울러 조명수단(210)으로의 전원 공급 차단시에 심볼(410)이 디스플레이되지 않도록 구성되는 것이다.The present invention can also be applied to the second embodiment as shown in FIG. 4, in addition to the first embodiment. In the second embodiment shown in FIG. 4, a light passing hole 110 having a predetermined size in the front-rear direction is formed to pass therethrough and includes a base 100 constituting a controller main body; A printed circuit board 200 provided with a lighting unit 210 at a position corresponding to the light passage hole 110 and installed at a rear side of the base 100; A controller for a vehicle air conditioning system including a touch sensor 300 installed on a front surface 101 of a base 100 includes a smog black layer 400 installed on a front surface of the touch sensor 300, A symbol 410 having a predetermined shape is formed at a position corresponding to the light passage hole 110 in the smog black layer 400 and a smog black layer 400 is formed in the smog black layer 400 when power is supplied to the lighting means 210 The symbol 410 is displayed and the symbol 410 is not displayed when the power supply to the lighting means 210 is interrupted.

그리고, 본 발명은 도 4에 도시된 제2 실시예에서, 상기 스모그 블랙층(400)과 상기 터치센서(300) 사이에 설치되는 투명한 재질의 시트부재(350)를 더 포함한다. 부언하면, 시트부재(350)는 터치센서(300)의 전면(301)에 설치된다.4, the present invention further includes a sheet member 350 of a transparent material provided between the smog black layer 400 and the touch sensor 300. In addition, In other words, the sheet member 350 is installed on the front surface 301 of the touch sensor 300. [

여기서, 도 3 및 도 4에 도시된 도면의 구성중 터치센서(300), 조명수단(210) 및 광 통과공(110)은 차량 공조장치의 컨트롤러의 전체 구성을 나타낸 것이 아닌, 컨트롤러에 구비된 각각의 스위치 하나 하나를 구성하는 요소로, 적용할 스위치의 개수만큼 구비된다. 반면, 베이스(100)는 예외적으로 컨트롤러 본체를 이루는 것으로 단일 개수로 구성된다. 그리고, 스모그 블랙층(400)은 베이스(100)와 같이 단일 개수로 구비될 수 있거나, 스위치 개수만큼 구비될 수 있다.3 and 4, the touch sensor 300, the lighting unit 210, and the light passage hole 110 do not show the entire configuration of the controller of the vehicle air conditioning apparatus, Each element constituting each switch is provided by the number of switches to be applied. On the other hand, the base 100 is constituted of a single number excepting the controller body. The smog black layer 400 may be provided in a single number, such as the base 100, or may be provided by the number of switches.

그리고, 상기 터치센서(300)는 조작자의 터치를 전기적으로 인식하여 해당 스위치가 온(On) 또는 오프되었다는 것을 제어부(미도시)에 신호를 출력하게 되며, 이 신호를 입력받은 제어부는 조명수단(210)을 구동시키게 된다.The touch sensor 300 electrically recognizes the touch of the operator and outputs a signal to the control unit (not shown) that the corresponding switch is turned on or off. 210 are driven.

그리고, 베이스(100)는 컨트롤러 본체를 이루는 역할 이외에도 터치센서(300)를 지지하는 역할도 함께 수행한다.The base 100 also supports the touch sensor 300 in addition to the controller body.

그리고, 본 발명에 적용되는 조명수단(210)는 LED(Light Emitting Diode) 램프를 사용함이 바람직하다.In addition, the lighting unit 210 used in the present invention preferably uses an LED (Light Emitting Diode) lamp.

전술한 바와 같이, 본 발명은 제1 및 제2 실시예의 구성에서 스모그 블랙층(400)이라는 구성을 이용하여, 차량 시동 오프시 및 컨트롤러의 조작이 필요 없어 컨트롤러를 구성하는 조명수단(210)에서 발광되지 않도록 전원을 차단한 경우에 심벌(410)이 시인되지 않도록 할 수 있다는 것이다. 즉, 스모그 블랙층(400)은 어두운 곳에서는 까맣게 보이고, 빛은 투과하는 재질이기 때문에, 심벌(410)의 시인성을 현저하게 저하시켜 상품성을 향상시킬 수 있다.As described above, the present invention uses the configuration of the smog black layer 400 in the configurations of the first and second embodiments, and it is unnecessary to operate the controller at the time of vehicle start-off and the lighting means 210 constituting the controller The symbol 410 can be prevented from being visible when the power is turned off so as not to emit light. That is, since the smog black layer 400 is black in the dark and transmits light, the visibility of the symbol 410 is remarkably reduced, and the merchantability can be improved.

여기서, 상기 심볼(410)은, 제1 실시예 및 제2 실시예에 모두 적용되는 것으로, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 스모그 블랙층(400)의 후면(401)중 광 통과공(110)에 대응되는 부분에 음각의 형태로 형성하는 것이 가장 바람직하다. 이로써, 심볼(410)은 종래와 같이 외부로 직접 노출되지 않게 되어 시인성을 더욱 저하시킬 수 있다. 그러나, 반드시 심볼(410)의 형성 위치를 이에 한정하지 않고 스모그 블랙층(400)의 표면, 즉 전면(402)에 형성하여도 조명수단(210)에서 발광되지 않도록 전원을 차단한 경우에 심벌(410)이 시인되지 않게 되는 성능을 발휘할 수 있다.Here, the symbol 410 is applied to both the first embodiment and the second embodiment. As shown in FIGS. 3 and 4, in the rear surface 401 of the smog black layer 400, It is most preferable to form it in the form of a depressed portion at a portion corresponding to the recess 110. As a result, the symbol 410 is not directly exposed to the outside as in the prior art, thereby further lowering the visibility. However, the position of the symbol 410 is not limited to this, and the symbol 410 may be formed on the surface of the smog black layer 400, that is, on the front surface 402, 410) can not be viewed.

그리고, 본 발명에 의한 심볼을, 시트부재(350)의 전면(351) 또는 후면(352)에 음각의 형태로 형성할 수 있도록 구성할 수 있음은 물론이다.It is needless to say that the symbol according to the present invention can be formed on the front surface 351 or the rear surface 352 of the sheet member 350 in the form of a depressed shape.

그리고, 본 발명은, 제1 및 제2 실시예에 모두 적용되는 것으로 도 3에 도시된 바와 같이, 스모그 블랙층(400)의 후면(401)중 광 통과공(110)에 대응되는 부분을 제외한 나머지 부분에 형성되어 조명수단(210)으로의 전원 공급 차단시에 심볼(410)이 디스플레이되지 않도록 하는 보조층(420)을 더 포함할 수 있다. 3, the present invention is applied to all of the first and second embodiments, and it is also possible to use a configuration in which the portion corresponding to the light passage hole 110 in the rear surface 401 of the smog- And an auxiliary layer 420 formed on the remaining portion to prevent the symbol 410 from being displayed when the power supply to the lighting means 210 is interrupted.

이 보조층(420)은 블랙 계통의 도료를 인쇄 처리하여서 이루어지도록 구성하거나, 블랙 색깔을 띠는 필름을 부착할 수 있음은 물론이다.It is needless to say that the auxiliary layer 420 may be constituted by printing a black system paint or may be attached with a black color film.

상기 보조층(420)은 조명수단(210)에 전원이 인가되어 발광 작용을 할 경우에는 광이 심볼(410) 이외의 다른 부분으로 조명되지 않게 하는 역할도 함께 수행한다.
The auxiliary layer 420 also functions to prevent light from being illuminated to other parts than the symbol 410 when power is applied to the illuminating unit 210 to perform a light emitting action.

한편, 본 발명에 따른 스모그 블랙층(400)의 전면(402)에는 고광택을 구현할 수 있는 투명한 재질의 광택 구현수단(500)이 구비되는데, 이 광택 구현수단(500)의 실시예로 투명한 재질의 시트상 부재 또는 코팅에 의해 형성된 코팅층을 예로 들 수 있다. 이로써, 부가적으로 컨트롤러의 표면을 고광택(Hihg Glossy)화로 구현함으로써, 차량의 상품성을 배가시킬 수 있는 이점이 있다.In the meantime, the smog black layer 400 according to the present invention is provided with a translucent means 500 of a transparent material capable of realizing a high gloss on the front surface 402. In this embodiment of the gloss providing means 500, A sheet-like member or a coating layer formed by coating. In this way, the surface of the controller is additionally provided with high gloss (Hihg Glossy), which has an advantage that the commerciality of the vehicle can be doubled.

100 : 베이스 101 : 전면
110 : 광 통과공 200 : 인쇄회로기판
210 : 조명수단 300 : 터치센서
350 : 시트부재 400 : 스모그 블랙층
401 : 후면 402 : 전면
410 : 심볼 420 : 보조층
500 : 광택 구현수단100: Base 101: Front
110: light passage hole 200: printed circuit board
210: illumination means 300: touch sensor
350: sheet member 400: smog black layer
401: rear surface 402: front
410: symbol 420: auxiliary layer
500: Glossy implementation means

Claims (5)

전후 방향으로 일정 크기의 광 통과공(110)이 관통 형성되며, 컨트롤러 본체를 이루는 베이스(100)와;
상기 광 통과공(110)에 대응되는 위치에 조명수단(210)이 설치되며, 상기 베이스(100)의 후방측에 설치되는 인쇄회로기판(200)과;
상기 베이스(100)의 전면(101)에 설치되는 터치센서(300)와;
상기 광 통과공(110)에 대응되는 위치에 일정한 형상의 심볼(410)이 형성되고, 상기 터치센서(300)의 전면(301)에 설치되어, 상기 조명수단(210)으로의 전원 공급시에 상기 심볼(410)이 디스플레이됨과 아울러 상기 조명수단(210)으로의 전원 공급 차단시에 상기 심볼(410)이 디스플레이되지 않도록 하는 스모그 블랙층(400)을 포함하고,
상기 심볼(410)은 스모그 블랙층(400)의 후면(401) 중 상기 광 통과공(110)에 대응되는 부분에 음각의 형태로 형성되며, 상기 스모그 블랙층(400)의 전면(402)에 빛을 투과 가능한 재질의 광택 구현수단(500)이 구비되고,
상기 터치센서(300)는 적어도 광 통과공(110)에 대응되는 부위가 빛을 통과 가능하도록 구성되어, 조명수단(210)에서 조사된 빛이 광 통과공(110), 터치센서(300), 심볼(410), 스모그 블랙층(400) 및 광택 구현수단(500)을 순차로 통과하여 외부에 심볼이 디스플레이되는 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 컨트롤러.A base 100 constituting a controller main body, through which light passing holes 110 of a predetermined size are passed through in the front-rear direction;
A printed circuit board 200 provided with a lighting unit 210 at a position corresponding to the light passage hole 110 and installed at a rear side of the base 100;
A touch sensor 300 installed on a front surface 101 of the base 100;
A symbol 410 having a predetermined shape is formed at a position corresponding to the light passage hole 110 and is provided on the front surface 301 of the touch sensor 300. When power is supplied to the illumination means 210 And a smog black layer (400) for displaying the symbol (410) and preventing the symbol (410) from being displayed when the power supply to the lighting means (210) is cut off,
The symbol 410 is formed on the rear surface 401 of the smog black layer 400 in a shape corresponding to the light passage hole 110 and is formed on the front surface 402 of the smog black layer 400 A light-transmitting material-shining means 500 is provided,
The touch sensor 300 is configured to allow light to pass through at least a portion corresponding to the light passage hole 110 so that the light emitted from the illumination means 210 passes through the light passage hole 110, the touch sensor 300, A symbol (410), a smog black layer (400) and a gloss implementation means (500) sequentially to display a symbol on the outside. 제 1 항에 있어서,
상기 스모그 블랙층(400)의 후면(401)중 상기 광 통과공(110)에 대응되는 부분을 제외한 나머지 부분에 형성되어 상기 조명수단(210)으로의 전원 공급 차단시에 상기 심볼(410)이 디스플레이되지 않도록 하는 보조층(420)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 컨트롤러.The method according to claim 1,
The symbol 410 is formed on the rear surface 401 of the smog black layer 400 except for a portion corresponding to the light passage hole 110 so that when the power supply to the illuminating means 210 is interrupted, Further comprising an auxiliary layer (420) to prevent the display from being displayed. 제 2 항에 있어서,
상기 보조층(420)은 블랙 계통의 도료를 인쇄 처리하여서 이루어진 것을 특징으로하는 차량 공조장치용 컨트롤러.3. The method of claim 2,
Wherein the auxiliary layer (420) is formed by printing black-based paint. 삭제delete 삭제delete
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