KR101620313B1 - 자동차용 엘이디 램프 - Google Patents

자동차용 엘이디 램프 Download PDF

Info

Publication number
KR101620313B1
KR101620313B1 KR1020140140624A KR20140140624A KR101620313B1 KR 101620313 B1 KR101620313 B1 KR 101620313B1 KR 1020140140624 A KR1020140140624 A KR 1020140140624A KR 20140140624 A KR20140140624 A KR 20140140624A KR 101620313 B1 KR101620313 B1 KR 101620313B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
heat
fixing
fixed
leds
heat sink
Prior art date
Application number
KR1020140140624A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20160045303A (ko
Inventor
차주은
Original Assignee
차주은
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 차주은 filed Critical 차주은
Priority to KR1020140140624A priority Critical patent/KR101620313B1/ko
Publication of KR20160045303A publication Critical patent/KR20160045303A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101620313B1 publication Critical patent/KR101620313B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/42—Forced cooling
    • F21S45/43—Forced cooling using gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/50—Cooling arrangements
    • F21V29/60—Cooling arrangements characterised by the use of a forced flow of gas, e.g. air
    • F21V29/67—Cooling arrangements characterised by the use of a forced flow of gas, e.g. air characterised by the arrangement of fans
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/50—Cooling arrangements
    • F21V29/70—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/50—Cooling arrangements
    • F21V29/70—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks
    • F21V29/74—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks with fins or blades
    • F21V29/76—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks with fins or blades with essentially identical parallel planar fins or blades, e.g. with comb-like cross-section
    • F21V29/763—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks with fins or blades with essentially identical parallel planar fins or blades, e.g. with comb-like cross-section the planes containing the fins or blades having the direction of the light emitting axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/50—Cooling arrangements
    • F21V29/70—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks
    • F21V29/74—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks with fins or blades
    • F21V29/77—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks with fins or blades with essentially identical diverging planar fins or blades, e.g. with fan-like or star-like cross-section
    • F21V29/773—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks with fins or blades with essentially identical diverging planar fins or blades, e.g. with fan-like or star-like cross-section the planes containing the fins or blades having the direction of the light emitting axis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Abstract

본 발명은 엘이디들이 방열판에 의해 방열되고 방열판이 쿨링팬에 의해 쿨링되므로 엘이디들이 안정적으로 빛을 발산할 수 있고, 엘이디들이 커버판들에 의해 커버되어 외부에 돌출되지 않아서 외부에 간섭되지 않으면서 외관이 심플한 자동차용 엘이디 램프에 관한 것이다.
본 발명의 특징은, 외부에서 입력되는 전원에 의해 점등되고, 서로 반대되는 방향을 향하는 상태로 구비되어 각각 빛을 조사하는 복수의 엘이디부(10)와, 엘이디부(10)들의 사이에 배치되어서 엘이디부(10)들에서 발생되는 열을 외부로 방열하는 방열판(20)과, 엘이디부(10)들을 방열판(20)에 밀착시킨 상태로 고정시키도록 엘이디부(10)들을 각각 커버하는 상태로 고정되는 복수의 커버판(30)과, 커버판(30)들의 사이에 고정되어 방열판(20)을 쿨링시키는 쿨링부(70)와, 커버판(30)들의 후방에 고정된 상태로 차체에 고정되는 고정부(40)와, 고정부(40)의 후방에 고정되어 엘이디부(10)에서 발생되는 열을 외부로 방열시키는 방열부(50)를 포함한다.

Description

자동차용 엘이디 램프{LED LIGHTING LAMP FOR VEHICLE}
본 발명은 엘이디들이 방열판에 의해 방열되고 방열판이 쿨링팬에 의해 쿨링되므로 엘이디들이 안정적으로 빛을 발산할 수 있고, 엘이디들이 커버판들에 의해 커버되어 외부에 돌출되지 않아서 외부에 간섭되지 않으면서 외관이 심플한 자동차용 엘이디 램프에 관한 것이다.
일반적으로, 전조등 또는 안개등은 야간이나 악천후에 자동차를 운행하는 경우 운전자의 야간 시인성을 확보하기 위해 자동차의 전면에 설치되는 전등을 지칭하는 것으로, 전조등은 어둠 속에서 전방 100m 거리에 있는 물체를 확인할 수 있는 밝기를 갖기 위해 전조등의 내부로 할로겐램프, HID램프(high intensity discharge), 엘이디램프(Light Emitting Diode)와 같은 다양한 발광체가 교체가능하게 결합되어 사용되어 왔다.
이러한 전조등 또는 안개등의 램프 중 할로겐램프의 경우 수명이 짧아 자주 교체를 해주어야 하는 불편함에 따라 유지비용이 증가하게 되는 단점과 함께 할로겐램프 내부에 봉입되는 가스가 환경오염을 일으킬 뿐만 아니라 사용이 완료된 할로겐램프의 처리가 번거로우며, HID램프의 경우 전기 소모율이 많고 제작과 설치비용이 고가임에 따라 최근에는 발광량은 상대적으로 많으며, 수명이 길고 제작과 설치비용이 저렴한 엘이디램프가 다양하게 개발되어 폭넓게 사용되고 있는 실정이다.
이에 따라, 종래에는 "대한민국 공개실용신안공보 출원번호 제20-2010-0009205호(2010.09.01)"가 개시되었는데, 이는 삽입홀이 중앙에 위치하는 삽입원형부재와, 상기 삽입홀에 삽입 및 결합되며, 하측부에 걸림턱이 형성된 일자형상의 PCB판과, 상기 PCB판에 형성된 다수의 LED와, 상기 LED와 전기적으로 연결된 LED모듈로 구성되는 차량 헤드라이트 램프가 제시되어 있다.
그러나, 종래에는 고휘도로 발광되는 엘이디램프는 일반적으로 발열량이 높기 때문에 장시간 엘이디램프를 사용하는 경우 자동차의 전조등 내부가 LED의 발열에 의해 온도가 상승하여 고온으로 인해 엘이디램프의 휘도가 떨어지거나 엘이디램프의 부품들이 망실되어 고장으로 이어지면 상기 엘이디램프를 교환해야 하므로 자원낭비를 초래하고 소비자 부담을 증가시키게 되는 문제점이 있었다.
또한, 종래에는 단순하게 PCB판에 다수의 LED를 부착하여 이루어지는 LED모듈 자체를 자동차의 전조등에 결합하여 엘이디램프로 사용하기 때문에 엘이디램프가 외부에 노출되어 외부에 간섭되면서 외관이 심플하지 못한 또 다른 문제점들이 있었다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 엘이디들이 방열판에 의해 방열되고 방열판이 쿨링팬에 의해 쿨링되므로 엘이디들이 안정적으로 빛을 발산할 수 있고, 엘이디들이 커버판들에 의해 커버되어 외부에 돌출되지 않아서 외부에 간섭되지 않으면서 외관이 심플한 자동차용 엘이디 램프를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 엘이디 램프는, 외부에서 입력되는 전원에 의해 점등되고, 서로 반대되는 방향을 향하는 상태로 구비되어 각각 빛을 조사하는 복수의 엘이디부(10)와, 엘이디부(10)들의 사이에 배치되어서 엘이디부(10)들에서 발생되는 열을 외부로 방열하는 방열판(20)과, 엘이디부(10)들을 방열판(20)에 밀착시킨 상태로 고정시키도록 엘이디부(10)들을 각각 커버하는 상태로 고정되는 복수의 커버판(30)과, 커버판(30)들의 사이에 고정되어 방열판(20)을 쿨링시키는 쿨링부(70)와, 커버판(30)들의 후방에 고정된 상태로 차체에 고정되는 고정부(40)와, 고정부(40)의 후방에 고정되어 엘이디부(10)에서 발생되는 열을 외부로 방열시키는 방열부(50)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 커버판(30)은 외주면에 방열을 위한 커버방열핀(31)이 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 커버판(30)은 엘이디부(10)의 빛이 측방으로 투과되도록 측방에 형성되는 투과홀(32)과, 투과홀(32)의 테두리에 경사지게 형성되어 엘이디부(10)의 빛이 반사되는 반사면(33)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 커버판(30)은 쿨링부(70)에 의해 쿨링되는 방열판(20)의 열기가 외부로 배출되는 쿨링통로(37)가 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 쿨링통로(37)는 투과홀(32)의 테두리에 형성되는 유입구(37a)와, 커버판(30)의 외측으로 관통되게 형성되는 배출구(37b)에 연통되게 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 방열판(20)이 쿨링통로(37)의 중앙에 위치되도록 방열판(20)이 고정된 상태로 쿨링통로(37)에 고정되는 방열판고정부(80)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 방열판고정부(80)는 방열판(20)의 끝단이 삽입되어서 고정되고, 쿨링통로(37)의 양측에 양단이 고정된 상태로 방열판(20)의 열기를 양측으로 방열시키며, 방열면적이 증대되도록 지그재그로 절곡되는 금속판으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 일측의 커버판(30)은 일측에 관통홀(34)이 형성되고, 타측에 결합돌기(38)가 형성되며, 타측의 커버판(30)은 일측에 관통홀(34)에 대응되는 나사탭(35)이 형성되고, 타측에 결합돌기(38)가 삽입되는 결합홈(39)이 형성되며, 일측의 커버판(30)에 형성된 관통홀(34)을 관통하여서 타측의 커버판(30)에 형성된 나사탭(35)에 나사결합되는 커버판체결부(36)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 고정부(40)는 외측에서 내부공간까지 관통되는 고정나사탭(41)이 형성되며, 고정부(40)는 커버판(30)의 외주면을 가압하여서 커버판(30)들을 고정시키도록 고정나사탭(41)에 나사결합되는 고정체결부(45)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 고정부(40)는 고정플랜지(43)가 형성되며, 고정플랜지(43)에서 후방으로 이격되는 후방플랜지(44)가 형성되고, 고정부(40)에 고정된 상태로 고정부(40)와 차체의 사이를 밀폐하는 밀폐부(60)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 밀폐부(60)는 링형태로 형성되고, 후방에서 내측으로 돌출되어 고정부(40)의 고정플랜지(43)에 걸려서 고정플랜지(43)와 후방플랜지(44)의 사이에 고정되는 내향플랜지(61)가 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 내향플랜지(61)의 내경(D1)은 고정플랜지(43)의 직경(D2)보다 작게 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 밀폐부(60)의 길이(L1)는 고정플랜지(43)의 길이(L2)보다 크게 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 방열부(50)는 고정부(40)의 후단이 삽입되어서 고정되도록 내부공간이 양단으로 관통되는 원통형태의 방열몸체(51)와, 방열몸체(51)의 외주면에 방사상으로 형성되는 다수의 방열핀(52)으로 구성되고, 방열핀(52)은 방열면적이 극대화되도록 끝단이 분기되어서 단면의 형상이 "Y"형태로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 엘이디들이 방열판에 의해 방열되고 방열판이 쿨링팬에 의해 쿨링되므로 엘이디들이 안정적으로 빛을 발산할 수 있고, 엘이디들이 커버판들에 의해 커버되어 외부에 돌출되지 않아서 외부에 간섭되지 않으면서 외관이 심플한 이점이 있다.
또한, 1개의 방열판을 이용하여 2개의 엘이디들에서 발생되는 열을 방열시킬 수 있어서, 전체적인 부피가 최소화될 수 있다.
또한, 방열판이 커버판들에 의해 커버되어 외부에 노출되지 않으면서 고정부에 연통되어 엘이디들에서 발생되는 열을 고정부에 연결된 방열부로 전달되게 할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 엘이디 램프를 보인 사시도.
도 2는 본 발명의 측면을 보인 측면도.
도 3은 본 발명의 분해된 상태를 보인 분해사시도.
도 4는 본 발명의 엘이디부가 방열판의 양측에 밀착된 상태를 보인 도면.
도 5는 본 발명의 커버판에 엘이디부와 방열판이 밀착된 상태를 보인 도면.
도 6은 본 발명의 커버판이 체결된 상태와 고정부에 밀폐부가 끼워진 상태를 보인 도면.
도 7은 본 발명의 커버판이 고정부에 삽입된 상태를 보인 도면.
도 8은 본 발명의 결합된 상태를 보인 단면도.
도 9는 본 발명이 차체의 리플렉터에 설치된 상태를 보인 도면.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대하여 자세히 살펴본다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 엘이디 램프는, 엘이디부(10)와, 방열판(20)과, 커버판(30)과, 쿨링부(70)와, 고정부(40)와, 방열부(50)를 포함한다.
도 4 내지 도 9에 도시된 바와 같이 엘이디부(10)는 복수로 구성되어 외부에서 입력되는 전원에 의해 점등되고, 서로 반대되는 방향을 향하는 상태로 구비되어 각각 빛을 조사한다. 이러한, 엘이디부(10)는 빛을 발산하는 엘이디(11)와 엘이디(11)가 탑재되고 전선(미도시)에 전기적으로 연결되는 엘이디기판(12)으로 구성된다. 여기서, 엘이디기판(12)은 후술되는 방열판(20)에 밀착되어 엘이디(11)에서 발생되는 열을 방열판(20)에 전달할 수 있다. 따라서, 엘이디부(10)들은 방열판(20)의 일측면과 타측면에 각각 설치되어서 서로 반대되는 방향으로 빛을 발산할 수 있다. 이때, 엘이디부(10)에서 발산되는 빛은 차체에 구비된 리플렉터에 조사되어서 리플렉터의 전방으로 반사될 수 있다.
방열판(20)은 엘이디부(10)들의 사이에 배치되어서 엘이디부(10)들에서 발생되는 열을 외부로 방열하는 것으로, 금속판으로 구성될 수 있다. 여기서, 금속판은 열전도율이 높은 구리나 알루미늄으로 구성될 수 있다. 따라서, 방열판(20)은 엘이디부(10)들에서 각각 발산되는 열을 동시에 방열시킬 수 있다. 즉, 1개의 방열판(20)에 의해 2개의 엘이디부(10)에서 발생되는 열이 방열될 수 있다.
커버판(30)은 복수로 구성되어 엘이디부(10)들을 방열판(20)에 밀착시킨 상태로 고정시키도록 엘이디부(10)들을 각각 커버하는 상태로 고정된다.
이러한, 커버판(30)들은 서로 결합되어 원통형태를 이루도록 반원통의 형태로 형성되고, 외주면에 방열을 위한 커버방열핀(31)이 형성되며, 엘이디부(10)의 빛이 측방으로 투과되도록 측방에 형성되는 투과홀(32)과, 투과홀(32)의 테두리에 경사지게 형성되어 엘이디부(10)의 빛이 반사되는 반사면(33)을 포함한다.
그리고, 커버판(30)은 쿨링부(70)에 의해 쿨링되는 방열판(20)의 열기가 외부로 배출되는는 쿨링통로(37)가 형성된다. 이러한, 쿨링통로(37)는 투과홀(32)의 테두리에 형성되는 유입구(37a)와, 커버판(30)의 외측으로 관통되게 형성되는 배출구(37b)에 연통되게 형성된다.
이러한 상태에서, 커버판(30)이 엘이디부(10)의 엘이디기판(12)에 밀착되면 커버판(30)과 엘이디기판(12)의 사이에 쿨링통로(37)가 완성된다. 이러한, 쿨링부(70)가 작동되면 커버판(30)의 외부공기가 유입구(37a)를 통해 유입되어서 쿨링통로(37)를 관류한 후에 배출구(37b)를 통해 다시 커버판(30)의 외부로 배출될 수 있다.
여기서, 커버판(30)의 쿨링통로(37)에는 후술되는 방열판고정부(80)가 삽입되어서 고정되는 제1고정홈(37c)이 형성되고, 쿨링부(70)가 삽입되어서 고정되는 제2고정홈(37d)이 형성될 수 있다. 이러한, 제1고정홈(37c)과 제2고정홈(37d)이 쿨링통로(37)를 따라 나란히 형성됨에 의해 방열판고정부(80)와 쿨링부(70)가 나란히 배열될 수 있다. 즉, 커버판(30)들이 서로 결합됨에 의해 방열판고정부(80)와 쿨링부(70)의 양측이 제1고정홈(37c)과 제2고정홈(37d)에 각각 지지되어서 고정될 수 있다.
또한, 일측의 커버판(30)은 일측에 관통홀(34)이 형성되고, 타측에 결합돌기(38)가 형성되며, 타측의 커버판(30)은 일측에 관통홀(34)에 대응되는 나사탭(35)이 형성되고, 타측에 결합돌기(38)가 삽입되는 결합홈(39)이 형성된다.
그리고, 본 발명은 일측의 커버판(30)에 형성된 관통홀(34)을 관통하여서 타측의 커버판(30)에 형성된 나사탭(35)에 나사결합되는 커버판체결부(36)를 더 포함한다. 커버판체결부(36)는 볼트로 구성될 수 있다.
따라서, 커버판체결부(36)가 관통홀(34)을 관통하여서 나사탭(35)에 나사결합 되는 경우 이와 동시에 결합돌기(38)가 결합홈(39)에 삽입된다. 즉, 하나의 커버판체결부(36)를 체결시키면 결합돌기(38)가 자동으로 결합홈(39)에 삽입되므로 커버판(30)들이 신속하게 결합될 수 있다.
여기서, 커버판체결부(36)가 엘이디부(10)들과 방열판(20)을 관통하면서 나사탭(35)에 체결됨에 의해, 결합돌기(38)도 후술되는 방열판고정부(80)와 방열판(20)을 관통하면서 결합홈(39)에 삽입되므로 결합돌기(38)에 방열판고정부(80)와 방열판(20)이 자동으로 고정될 수 있다.
이와 같이, 커버판(30)들의 사이에 엘이디부(10)들이 고정되어 커버판(30)들의 외측으로 돌출되지 않으므로 전체적으로 심플한 형상이 완성될 수 있고, 엘이디부(10)들이 커버판(30)들의 외측으로 돌출되지 않으므로 외부에 간섭되지 않는다.
또한, 본 발명은 방열판(20)이 쿨링통로(37)의 중앙에 위치되도록 방열판(20)이 고정된 상태로 쿨링통로(37)에 고정되는 방열판고정부(80)를 더 포함한다. 이러한, 방열판고정부(80)는 방열판(20)의 끝단이 삽입되어서 고정되고, 쿨링통로(37)에 형성된 제1고정홈(37c)에 양단이 고정된 상태로 방열판(20)의 열기를 양측으로 방열시키며, 방열면적이 증대되도록 지그재그로 절곡되는 금속판으로 구성될 수 있다.
따라서, 방열판고정부(80)는 금속판이 지그재그로 절곡됨에 의해 삽입되는 방열판(20)의 양측을 탄력적으로 지지하여서 방열판(20)이 쿨링통로(37)의 중앙에 위치되게 하면서 견고하게 고정할 수 있을 뿐만 아니라, 방열판(20)의 양측에 면접촉되어서 밀착되므로 방열판(20)의 열기가 용이하게 전달될 수 있어서, 방열판(20)의 열기를 쿨링통로(37)로 용이하게 방출시킬 수 있다. 즉, 방열판고정부(80)는 방열판(20)을 공랭식으로 냉각시킬 수 있다.
쿨링부(70)는 커버판(30)들의 사이에 고정되어 방열판(20)을 쿨링시키는 것으로, 입력되는 전원에 의해 구동되어서 공기를 강제로 이동시킬 수 있는 쿨링팬으로 구성될 수 있다. 따라서, 쿨링통로(37)에 형성된 제2고정홈(37d)에 쿨링부(70)가 고정된 상태로 구동되면, 커버판(30)의 쿨링통로(37)로 공기가 유입되어서 방열판고정부(80)를 거쳐서 커버판(30)의 외측으로 배출되므로, 엘이디부(10), 방열판(20) 및 방열판고정부(80)가 공랭식으로 신속하게 냉각될 수 있다.
고정부(40)는 서로 결합되어 일체화된 커버판(30)들의 후방에 고정되어 차체에 고정되는 것으로, 내부공간이 일단에서 타단까지 관통되는 원통형태의 소켓으로 구성된다. 이러한, 커버판(30)들의 후단이 고정부(40)의 일단으로 삽입되어서 내부공간에 고정된다. 그리고, 고정부(40)는 외측에서 내부공간까지 관통되는 고정나사탭(41)이 형성되며, 외주면에 차체에 걸리기 위한 걸림돌기(42)가 형성되고, 걸림돌기(42)에서 후방으로 이격되면서 밀폐부(60)가 장착되는 고정플랜지(43)가 형성되며, 고정플랜지(43)에서 후방으로 이격되면서 밀폐부(60)의 후방이 지지되는 후방플랜지(44)가 형성된다.
그리고, 고정부(40)는 내측이 관통되므로 엘이디부(10)에 전기적으로 연결되는 전선이 배선될 수 있다.
또한, 고정부(40)는 고정나사탭(41)에 나사결합되는 고정체결부(45)를 포함한다. 고정체결부(45)는 무두볼트로 구성될 수 있다.
여기서, 커버판(30)들이 고정부(40)의 내부공간에 삽입된 상태에서 고정체결부(45)가 고정나사탭(41)에 나사결합 되어서 커버판(30)의 외주면을 가압하므로 커버판(30)들이 고정부(40)에 고정될 수 있다.
걸림돌기(42)는 차체에 설치된 리플렉터에 걸려서 고정되는 것으로 복수로 구성될 수 있다. 이러한, 걸림돌기(42)는 리플렉터에 원터치 방식으로 걸려서 고정될 수 있다.
고정플랜지(43)와 후방플랜지(44)의 사이에 유격이 형성됨에 의해 후술되는 밀폐부(60)가 삽입되어서 고정될 수 있다.
방열부(50)는 고정부(40)의 후방에 고정되어 엘이디부(10)에서 발생되는 열을 외부로 방열시키는 것으로, 고정부(40)의 후단이 삽입되어서 고정되도록 내부공간이 양단으로 관통되는 원통형태의 방열몸체(51)와, 방열몸체(51)의 외주면에 방사상으로 형성되는 다수의 방열핀(52)으로 구성될 수 있다.
고정부(40)의 후단이 방열몸체(51)의 내부공간으로 삽입되어서 고정될 수 있을 뿐만 아니라 전술한 엘이디부(10)에 연결되는 전선이 내부공간에 배선될 수 있다.
그리고, 방열몸체(51)는 후방으로 이물질 및 수분의 침투를 방지하면서 후방에 마개(53)가 마감할 수 있다. 여기서, 마개(53)는 고무로 구성되어 외압에 의해 방열몸체(51)의 내부공간으로 탄성변형 되면서 삽입 고정될 수 있으며 전원선과 통신선이 관통된 상태로 배선될 수 있다.
방열핀(52)은 방열면적이 극대화되도록 끝단이 분기되어서 단면의 형상이 "Y"형태로 형성될 수 있다.
한편, 본 발명은 고정부(40)에 고정된 상태로 고정부(40)와 차체의 사이를 밀폐하는 밀폐부(60)를 더 포함한다.
밀폐부(60)는 고정부(40)에 고정된 상태로 고정부(40)와 차체의 사이를 밀폐하는 것으로 고무나 우레탄으로 제조되는 링형태로 형성될 수 있다. 즉, 오링으로 구성될 수 있다. 이러한, 밀폐부(60)인 오링은 후방에서 내측으로 돌출되어 전술한 고정부(40)의 고정플랜지(43)에 걸리도록 내향플랜지(61)가 형성될 수 있다.
여기서, 내향플랜지(61)의 내경(D1)은 고정플랜지(43)의 직경(D2)보다 작게 형성되는 것이 바람직하다. 따라서, 밀폐부(60)의 내향플랜지(61)를 고정부(40)의 고정플랜지(43)에 억지로 끼우면 밀폐부(60)가 탄성변형 되면서 내향플랜지(61)가 고정플랜지(43)에 걸리게 된다. 즉, 밀폐부(60)의 내향플랜지(61)는 고정부(40)의 고정플랜지(43)와 후방플랜지(44)의 사이에 삽입되어서 고정될 수 있다.
또한, 밀폐부(60)의 길이(L1)는 고정플랜지(43)의 길이(L2)보다 크게 형성되는 것이 바람직하다. 따라서, 밀폐부(60)의 내향플랜지(61)가 고정부(40)의 고정플랜지(43)에 걸린 상태에서 밀폐부(60)의 전단이 고정플랜지(43)의 전단보다 돌출되므로 밀폐부(60)의 전단이 차체의 리플렉터에 밀착될 수 있다. 즉, 밀폐부(60)가 차체의 리플렉터에 밀착되어 차체의 사이를 밀폐하여 수밀성이 유지되므로, 차체에서 고정부(40)쪽으로 수분이 침투되는 것을 방지할 수 있다.
이하, 본 발명의 작용 및 효과를 설명한다.
먼저, 방열판(20)의 양측에 엘이디부(10)들을 각각 밀착시키고, 커버판(30)들을 서로 마주되게 하면서 엘이디부(10)들에 각각 밀착시킨 상태에서 커버판체결부(36)를 이용하여 커버판(30)들을 체결시킨다.
이와 같이, 체결되어서 일체화된 커버판(30)들을 고정부(40)에 삽입시킨 후에 고정체결부(45)를 고정부(40)에 체결시켜서 커버판(30)들을 고정부(40)에 견고하게 고정시킨다. 이어서, 엘이디부(10)들에 연결된 전선을 고정부(40)의 내측을 통과시켜서 방열부(50)의 내측으로 배선시키면서 고정부(40)를 방열부(50)에 삽입시켜서 고정시킨다.
계속해서, 고정부(40)의 걸림돌기(42)를 차체에 형성된 리플렉터에 원터치식으로 걸리게 하여서 편리하게 고정시킨다. 이때, 밀폐부(60)가 리플렉터의 외측에 밀착되어서 긴밀성이 유지될 수 있다.
이러한 상태에서, 엘이디부(10)들에 전원이 인가되면 엘이디부(10)들에서 서로 반대되는 방향으로 빛이 조사되어 리플렉터에서 반사되고, 반사된 빛은 리플렉터의 전방으로 조사된다. 즉, 엘이디부(10)들의 빛은 차체의 전방에 제공될 수 있다.
특히, 엘이디부(10)의 발광시 발생되는 열이 커버판(30)의 외주면에 형성된 커버방열핀(31)들에 의해 외부로 방열될 수 있어서, 엘이디부(10)가 열에 의해 손상됨을 미연에 방지할 수 있다.
더욱이, 엘이디부(10)의 빛이 투과홀(32)의 테두리에 경사지게 형성된 반사면(33)들에 고르게 반사되면서 리플렉터에서 다시 반사되어서 리플렉터의 전방으로 제공될 수 있다. 즉, 반사면(33)들에 의해 반사되는 엘이디부(10)의 빛이 리플렉터에 고르게 조사된 후에 리플렉터의 전방으로 반사되므로 엘이디부(10)들에서 발산되는 빛이 리플렉터의 내주면과 동일한 원형의 형태로 조사될 수 있다.
이와 같이, 일실시예에 따른 본 발명은 엘이디부(10)가 커버판(30)들의 사이에 설치되어서 외부로 돌출되지 않는 상태로 빛을 발산할 수 있고,
할 수 있어서, 자동차용 엘이디 램프에 적용되어서 널리 사용될 수 있는 매우 유용한 발명이라 할 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10 : 엘이디부 11 : 엘이디
12 : 엘이디기판 20 : 방열판
30 : 커버판 31 : 커버방열핀
32 : 투과홀 33 : 반사면
34 : 관통홀 35 : 나사탭
36 : 커버판체결부 37 : 쿨링통로
37a : 유입구 37b : 배출구
37c : 제1고정홈 37d : 제2고정홈
38 : 결합돌기 39 : 결합홈
40 : 고정부 41 : 고정나사탭
42 : 걸림돌기 43 : 고정플랜지
44 : 후방플랜지 45 : 고정체결부
50 : 방열부 51 : 방열몸체
52 : 방열핀 53 : 마개
60 : 밀폐부 61 : 내향플랜지
70 : 쿨링부 80 : 방열판고정부

Claims (14)

  1. 외부에서 입력되는 전원에 의해 점등되고, 서로 반대되는 방향을 향하는 상태로 구비되어 각각 빛을 조사하는 복수의 엘이디부(10)와,
    엘이디부(10)들의 사이에 배치되어서 엘이디부(10)들에서 발생되는 열을 외부로 방열하는 방열판(20)과,
    엘이디부(10)들을 방열판(20)에 밀착시킨 상태로 고정시키도록 엘이디부(10)들을 각각 커버하는 상태로 고정되는 복수의 커버판(30)과,
    커버판(30)들의 사이에 고정되어 방열판(20)을 쿨링시키는 쿨링부(70)와,
    커버판(30)들의 후방에 고정된 상태로 차체에 고정되는 고정부(40)와,
    고정부(40)의 후방에 고정되어 엘이디부(10)에서 발생되는 열을 외부로 방열시키는 방열부(50)를 포함하고,
    커버판(30)은
    엘이디부(10)의 빛이 측방으로 투과되도록 측방에 형성되는 투과홀(32)과,
    투과홀(32)의 테두리에 경사지게 형성되어 엘이디부(10)의 빛이 반사되는 반사면(33)을 포함하며,
    커버판(30)은 쿨링부(70)에 의해 쿨링되는 방열판(20)의 열기가 외부로 배출되는는 쿨링통로(37)가 형성되고,
    방열판(20)이 쿨링통로(37)의 중앙에 위치되도록 방열판(20)이 고정된 상태로 쿨링통로(37)에 고정되는 방열판고정부(80)를 포함하며,
    방열판고정부(80)는 방열판(20)의 끝단이 삽입되어서 고정되고, 쿨링통로(37)의 양측에 양단이 고정된 상태로 방열판(20)의 열기를 양측으로 방열시키며, 방열면적이 증대되도록 지그재그로 절곡되는 금속판으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 엘이디 램프.
  2. 청구항 1에 있어서, 커버판(30)은 외주면에 방열을 위한 커버방열핀(31)이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 엘이디 램프.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서, 쿨링통로(37)는
    투과홀(32)의 테두리에 형성되는 유입구(37a)와,
    커버판(30)의 외측으로 관통되게 형성되는 배출구(37b)에 연통되게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 엘이디 램프.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 외부에서 입력되는 전원에 의해 점등되고, 서로 반대되는 방향을 향하는 상태로 구비되어 각각 빛을 조사하는 복수의 엘이디부(10)와,
    엘이디부(10)들의 사이에 배치되어서 엘이디부(10)들에서 발생되는 열을 외부로 방열하는 방열판(20)과,
    엘이디부(10)들을 방열판(20)에 밀착시킨 상태로 고정시키도록 엘이디부(10)들을 각각 커버하는 상태로 고정되는 복수의 커버판(30)과,
    커버판(30)들의 사이에 고정되어 방열판(20)을 쿨링시키는 쿨링부(70)와,
    커버판(30)들의 후방에 고정된 상태로 차체에 고정되는 고정부(40)와,
    고정부(40)의 후방에 고정되어 엘이디부(10)에서 발생되는 열을 외부로 방열시키는 방열부(50)를 포함하고,
    일측의 커버판(30)은 일측에 관통홀(34)이 형성되고, 타측에 결합돌기(38)가 형성되며,
    타측의 커버판(30)은 일측에 관통홀(34)에 대응되는 나사탭(35)이 형성되고, 타측에 결합돌기(38)가 삽입되는 결합홈(39)이 형성되며,
    일측의 커버판(30)에 형성된 관통홀(34)을 관통하여서 타측의 커버판(30)에 형성된 나사탭(35)에 나사결합되는 커버판체결부(36)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 엘이디 램프.
  9. 청구항 1에 있어서,
    고정부(40)는 외측에서 내부공간까지 관통되는 고정나사탭(41)이 형성되며,
    고정부(40)는 커버판(30)의 외주면을 가압하여서 커버판(30)들을 고정시키도록 고정나사탭(41)에 나사결합되는 고정체결부(45)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 엘이디 램프.
  10. 청구항 1에 있어서,
    고정부(40)는 고정플랜지(43)가 형성되며, 고정플랜지(43)에서 후방으로 이격되는 후방플랜지(44)가 형성되고,
    고정부(40)에 고정된 상태로 고정부(40)와 차체의 사이를 밀폐하는 밀폐부(60)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 엘이디 램프.
  11. 청구항 10에 있어서, 밀폐부(60)는 링형태로 형성되고, 후방에서 내측으로 돌출되어 고정부(40)의 고정플랜지(43)에 걸려서 고정플랜지(43)와 후방플랜지(44)의 사이에 고정되는 내향플랜지(61)가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 엘이디 램프.
  12. 청구항 10에 있어서, 내향플랜지(61)의 내경(D1)은 고정플랜지(43)의 직경(D2)보다 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 엘이디 램프.
  13. 청구항 10에 있어서, 밀폐부(60)의 길이(L1)는 고정플랜지(43)의 길이(L2)보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 엘이디 램프.
  14. 청구항 1에 있어서, 방열부(50)는
    고정부(40)의 후단이 삽입되어서 고정되도록 내부공간이 양단으로 관통되는 원통형태의 방열몸체(51)와,
    방열몸체(51)의 외주면에 방사상으로 형성되는 다수의 방열핀(52)으로 구성되고,
    방열핀(52)은 방열면적이 극대화되도록 끝단이 분기되어서 단면의 형상이 "Y"형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 엘이디 램프.
KR1020140140624A 2014-10-17 2014-10-17 자동차용 엘이디 램프 KR101620313B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140140624A KR101620313B1 (ko) 2014-10-17 2014-10-17 자동차용 엘이디 램프

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140140624A KR101620313B1 (ko) 2014-10-17 2014-10-17 자동차용 엘이디 램프

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160045303A KR20160045303A (ko) 2016-04-27
KR101620313B1 true KR101620313B1 (ko) 2016-05-12

Family

ID=55914613

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140140624A KR101620313B1 (ko) 2014-10-17 2014-10-17 자동차용 엘이디 램프

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101620313B1 (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102651168B1 (ko) * 2021-10-13 2024-03-26 주식회사 디에이치라이팅 차량용 엘이디 램프

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3144414B2 (ja) * 1998-05-20 2001-03-12 ラスムッセン ジイエムビイエイチ 管継手
KR101321980B1 (ko) * 2012-08-23 2013-10-28 주식회사 씨맥스 자동차용 엘이디모듈

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3144414B2 (ja) * 1998-05-20 2001-03-12 ラスムッセン ジイエムビイエイチ 管継手
KR101321980B1 (ko) * 2012-08-23 2013-10-28 주식회사 씨맥스 자동차용 엘이디모듈

Also Published As

Publication number Publication date
KR20160045303A (ko) 2016-04-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101682132B1 (ko) 자동차용 엘이디 램프
JP5435757B2 (ja) 自動車用ｌｅｄ照明ランプ及び自動車ｌｅｄ照明ランプ用ヒートシンク
US8384275B2 (en) Light emitting element lamp and lighting equipment
KR100756897B1 (ko) Ｌｅｄ 발광 조명등
KR200479421Y1 (ko) 열 방출이 용이한 구형 조명등
KR101682131B1 (ko) 자동차용 엘이디 램프
JP6244893B2 (ja) Ｌｅｄ照明装置
KR101391584B1 (ko) Led 투광등
US20100072894A1 (en) Lamp device and lighting apparatus
KR101780691B1 (ko) 자동차용 엘이디 램프
KR20110128373A (ko) 자동차용 엘이디전조등
KR101707890B1 (ko) 방열기능을 갖는 등기구
KR100820080B1 (ko) Ｌｅｄ 발광 조명등의 방열구조
KR20200091754A (ko) 자동차용 엘이디조명램프
KR101834743B1 (ko) 엘이디 조명장치
KR101319991B1 (ko) Ｌｅｄ 램프의 방수 구조
KR101620313B1 (ko) 자동차용 엘이디 램프
KR101300148B1 (ko) 방열구조형 엘이디 자동차 전조등
TWM460801U (zh) 車燈之ｌｅｄ發光模組
KR101565973B1 (ko) 엘이디조명장치
KR20170129010A (ko) 차량용 램프의 led 광원 모듈
KR20100040104A (ko) 고전력 엘이디 램프
JP2010015811A (ja) 車両用灯具
CN211765216U (zh) 发光装置以及机动车辆
KR101528152B1 (ko) 엘이디조명장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190507

Year of fee payment: 4