KR101616389B1 - Cargo tank structuer and setting up method of the same - Google Patents

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KR101616389B1 KR1020140029491A KR20140029491A KR101616389B1 KR 101616389 B1 KR101616389 B1 KR 101616389B1 KR 1020140029491 A KR1020140029491 A KR 1020140029491A KR 20140029491 A KR20140029491 A KR 20140029491A KR 101616389 B1 KR101616389 B1 KR 101616389B1
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Abstract

본 발명에 따른 카고 탱크 구조는, 선박 내에 형성된 탱크 수용 공간, 상기 탱크 수용 공간 내에 구비되는 카고 탱크, 상기 카고 탱크의 외측에 구비되어 상기 카고 탱크를 둘러싸는 방벽, 상기 카고 탱크와 상기 방벽 사이에 분산 배치되는 복수 개의 지지 블록, 상기 방벽과 상기 탱크 수용 공간의 내벽 사이에 분산 배치되는 복수 개의 지지 스툴 및 상기 카고 탱크와 상기 탱크 수용 공간의 내벽 사이에에 충진되는 파우더 단열재를 포함한다.A cargo tank structure according to the present invention is characterized by comprising a tank accommodating space formed in a vessel, a cargo tank provided in the tank accommodating space, a barrier provided outside the cargo tank and surrounding the cargo tank, A plurality of support stools dispersedly disposed on the inner wall of the tank accommodating space, a plurality of support stools dispersedly disposed between the wall and the inner wall of the tank accommodating space, and a powder insulator filled between the cargo tank and the inner wall of the tank accommodating space.

Description

카고 탱크 구조 및 카고 탱크 구조 설치 방법{CARGO TANK STRUCTUER AND SETTING UP METHOD OF THE SAME}[0001] CARGO TANK STRUCTURE AND SETTING UP METHOD OF THE SAME [0002]

본 발명은 카고 탱크 구조 및 카고 탱크 구조 설치 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선박 내에 설치되는 카고 탱크 구조 및 카고 탱크 구조 설치 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo tank structure and a cargo tank structure installation method, and more particularly, to a cargo tank structure and a cargo tank structure installation method installed in a ship.

일반적으로, 액화천연가스(Liquefied Natural Gas, 이하 ‘LNG’라 함)는 메탄(methane)을 주성분으로 하는 천연가스를 -163℃로 냉각해 그 부피를 6백분의 1로 줄인 무색 투명한 초저온 액체를 말한다.In general, Liquefied Natural Gas (hereinafter referred to as 'LNG') is a colorless transparent cryogenic liquid which is cooled to -163 ° C and methane-based natural gas is reduced to one-sixth its volume It says.

이러한 LNG가 에너지 자원으로 사용됨에 따라 이 가스를 에너지로 이용하기 위해서 생산기지로부터 수요지의 인수지까지 대량으로 수송할 수 있는 효율적인 운송 방안이 검토되어 왔으며, 이러한 노력의 일환으로 대량의 LNG를 해상으로 수송할 수 있는 LNG 운반선이 개발되었다.As LNG is used as an energy source, it has been studied to efficiently transport large quantities of LNG from the production base to the acquisition site of the demand site in order to use this gas as energy. As part of this effort, A transportable LNG carrier was developed.

그런데, LNG 운반선에는 초저온상태로 액화시킨 LNG를 보관 및 저장할 수 있는 카고 탱크(cargo tank)가 구비되어야 하는데, 이러한 카고 탱크에 요구되는 조건이 매우 까다로워 많은 어려움이 있었다. 즉, LNG는 대기압 보다 높은 증기압을 가지며, 대략 -163℃ 정도의 비등 온도를 갖기 때문에, 이러한 LNG를 안전하게 보관하고 저장하기 위해서는 이를 저장하는 카고 탱크는 초저온에 견딜 수 있는 재료, 예를 들면 알루미늄강, 스테인리스강, 35% 니켈강 등으로 제작되어야 하며, 기타 열응력 및 열수축에 강하고, 열침입을 막을 수 있는 단열 구조가 필수적이다.However, the LNG carrier has to be equipped with a cargo tank capable of storing and storing LNG that has been liquefied at an extremely low temperature. The conditions required for such a cargo tank are very difficult, which has been difficult. That is, since the LNG has a higher vapor pressure than the atmospheric pressure and has a boiling temperature of about -163 ° C., in order to safely store and store such LNG, the cargo tank storing the LNG is a material which can withstand extremely low temperatures, , Stainless steel, 35% nickel steel, etc., and it is necessary to have a thermal insulation structure which is resistant to thermal stress and heat shrinkage and can prevent heat penetration.

한국공개특허 제10-2011-0024502호는 종래의 LNG 운반선의 카고 탱크에 단열 패널을 고정시키는 장치에 대해 개시하고 있다.Korean Patent Laid-Open No. 10-2011-0024502 discloses an apparatus for fixing a heat insulating panel to a cargo tank of a conventional LNG carrier.

한국공개특허 제10-2011-0024502호의 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 기술에 따른 카고 탱크의 인슐레이션(단열) 패널 고정 장치를 도시한 단면도이다. 도시된 바와 같이, 종래의 기술에 따른 카고 탱크의 인슐레이션 패널 고정 장치(1)는 스터드볼트(1a)에 커넥터(1b)를 고정하고, 커넥터(1b)에 로드(1c)를 고정시킨 다음, 커넥터(1b) 및 로드(1c)에 끼워진 인슐레이션 패널(2)을 로드(1c) 끝단에 너트(1d)를 체결함으로써 카고 탱크의 본체(3)에 고정시킨다.1 is a cross-sectional view showing an insulation panel fixing apparatus of a cargo tank according to a prior art, as shown in Fig. 1 of Korean Patent Laid-Open No. 10-2011-0024502. As shown in the drawing, the insulation panel fixing device 1 of the cargo tank according to the prior art has a structure in which the connector 1b is fixed to the stud bolt 1a, the rod 1c is fixed to the connector 1b, The insulation panel 2 sandwiched between the main body 1b and the rod 1c is fixed to the main body 3 of the cargo tank by fastening the nut 1d to the end of the rod 1c.

이와 같이, 종래의 카고 탱크에는 단열 패널을 고정시키기 위한 패널 고정 장치 등이 필수적으로 설치되었으며, 이러한 단열 패널 설치 과정은 상당한 노력, 시간 및 비용이 소모되었다.As described above, the conventional cargo tank is necessarily provided with a panel fixing device for fixing the heat insulating panel, and such a heat insulating panel mounting process consumes considerable effort, time, and cost.

KRKR 10-2011-002450210-2011-0024502 AA

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 카고 탱크의 단열층을 보다 간단한 과정으로 형성할 수 있는 카고 탱크 구조 및 카고 탱크 구조 설치 방법를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a cargo tank structure and a cargo tank structure installation method in which a heat insulating layer of a cargo tank can be formed by a simpler process.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 카고 탱크 구조는, 선박 내에 형성된 탱크 수용 공간, 상기 탱크 수용 공간 내에 구비되는 카고 탱크, 상기 카고 탱크의 외측에 구비되어 상기 카고 탱크를 둘러싸는 방벽, 상기 카고 탱크와 상기 방벽 사이에 분산 배치되는 복수 개의 지지 블록, 상기 방벽과 상기 탱크 수용 공간의 내벽 사이에 분산 배치되는 복수 개의 지지 스툴 및 상기 카고 탱크와 상기 탱크 수용 공간의 내벽 사이에 충진되는 파우더 단열재를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a cargo tank structure including a tank accommodating space formed in a ship, a cargo tank provided in the tank accommodating space, a barriers provided outside the cargo tank, A plurality of support blocks dispersedly disposed between the cargo tank and the barrier, a plurality of support stools dispersedly disposed between the barrier wall and the inner wall of the tank accommodation space, and a plurality of support stools disposed between the cargo tank and the inner wall of the tank accommodation space Includes powder insulation.

일 실시예에 따르면, 상기 방벽은 복수 개의 저온 강 단위 시트를 연결하여 형성될 수 있다.According to one embodiment, the barrier may be formed by connecting a plurality of low-temperature steel unit sheets.

일 실시예에 따르면, 상기 방벽이 수축 또는 팽창에 의한 외력에 대한 탄성력을 갖도록 상기 저온 강 단위 시트의 가장자리는 절곡 형성될 수 있다.According to one embodiment, the edge of the low-temperature steel unit sheet may be bent so that the barrier has an elastic force against an external force due to contraction or expansion.

일 실시예에 따르면, 상기 지지 블록과 상기 지지 스툴은 상기 방벽을 사이에 두고 서로 마주하도록 설치될 수 있다.According to one embodiment, the support block and the support stool may be installed to face each other with the barrier therebetween.

일 실시예에 따르면, 상기 파우더 단열재는 글래스 버블(glass bubble) 및 펄라이트(perlite) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.According to one embodiment, the powder insulation may include at least one of a glass bubble and a perlite.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 카고 탱크 구조 설치 방법은, 선박 내의 탱크 수용 공간의 내벽에 복수 개의 지지 스툴을 분산 설치하는 단계, 상기 탱크 수용 공간의 내벽과 이격되도록 상기 복수 개의 지지 스툴 상에 방벽을 설치하는 단계, 상기 방벽의 내측에 복수 개의 지지 블록을 분산 설치하는 단계, 상기 방벽의 내측으로 상기 방벽과 이격되도록 상기 복수 개의 지지 블록 상에 카고 탱크를 설치하는 단계 및 상기 카고 탱크와 상기 방벽 사이 및 상기 방벽과 상기 탱크 수용 공간의 내벽 사이로 파우더 단열재를 충진하는 단계를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a cargo tank structure installing method comprising the steps of: distributing a plurality of support stools to an inner wall of a tank accommodation space in a vessel; Installing a barrier on the support stool, distributing a plurality of support blocks inside the barrier, installing a cargo tank on the plurality of support blocks so as to be spaced apart from the barrier inside the barrier, Filling the powder insulation material between the cargo tank and the barrier and between the barrier and the inner wall of the tank accommodation space.

일 실시예에 따르면, 상기 방벽을 설치하는 단계에서, 상기 방벽은 상기 복수 개의 지지 수툴에 의해 지지되는 복수 개의 저온 강 단위 시트를 연결하여 형성될 수 있다.According to an embodiment, in the step of installing the barrier, the barrier may be formed by connecting a plurality of low-temperature steel unit sheets supported by the plurality of support can tags.

일 실시예에 따르면, 상기 방벽이 수축 또는 팽창에 의한 외력에 대한 탄성력을 갖도록 상기 저온 강 단위 시트의 가장자리는 절곡 형성될 수 있다.According to one embodiment, the edge of the low-temperature steel unit sheet may be bent so that the barrier has an elastic force against an external force due to contraction or expansion.

일 실시예에 따르면, 상기 지지 블록을 설치하는 단계에서, 상기 지지 블록은 상기 방벽을 사이에 두고 상기 지지 스툴과 마주하도록 설치될 수 있다.According to one embodiment, in the step of installing the support block, the support block may be installed to face the support stool with the barrier interposed therebetween.

일 실시예에 따르면, 상기 파우더 단열재는 글래스 버블(glass bubble) 및 펄라이트(perlite) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.According to one embodiment, the powder insulation may include at least one of a glass bubble and a perlite.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 실시예들에 의하면 적어도 다음과 같은 효과가 있다.The embodiments of the present invention have at least the following effects.

단열 패널을 카고 탱크에 장착하는 과정이 생략되고, 파우더 단열재를 카고 탱크의 외부에 충진시키는 것만으로 단열층을 생성할 수 있어 보다 간단하고 빠르게 카고 탱크 구조를 설치할 수 있다.The process of mounting the heat insulating panel to the cargo tank is omitted and the heat insulating layer can be formed by only filling the powder insulating material to the outside of the cargo tank, so that the cargo tank structure can be installed more simply and quickly.

또한 단열층 내에 열팽창 또는 열수축에 의한 국부 응력을 흡수할 수 있는 방벽을 포함하여, 보다 안정적인 카고 탱크 구조를 확보할 수 있다.Further, a more stable cargo tank structure including a barrier capable of absorbing local stress due to thermal expansion or heat shrinkage in the heat insulating layer can be secured.

본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.The effects according to the present invention are not limited by the contents exemplified above, and more various effects are included in the specification.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 카고 탱크 구조를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2 내지 도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 카고 탱크 구조의 설치 과정을 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 카고 탱크 구조를 개략적으로 도시한 도면이다.
1 is a view schematically showing a cargo tank structure according to a first embodiment of the present invention.
2 to 6 are views showing the installation process of the cargo tank structure according to the first embodiment of the present invention.
7 is a view schematically showing a cargo tank structure according to a second embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and the manner of achieving them, will be apparent from and elucidated with reference to the embodiments described hereinafter in conjunction with the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to cross-sectional views and / or schematic drawings that are ideal illustrations of the present invention. Thus, the shape of the illustrations may be modified by manufacturing techniques and / or tolerances. In addition, in the drawings of the present invention, each component may be somewhat enlarged or reduced in view of convenience of explanation. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 본 발명의 제1실시예에 따른 카고 탱크 구조를 설명하기 위한 도면을을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining a cargo tank structure according to a first embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 카고 탱크 구조를 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a view schematically showing a cargo tank structure according to a first embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 발명의 제1실시예에 따른 카고 탱크 구조는 선박(1) 내에 구비된다. 선박(1)은 LNG 운반선, FPSO(Floating Production Storage and offloading) 등의 저온 상태에서 대량의 가스 또는 액체를 장기간 저장할 필요가 있는 선박이 될 수 있다.1, a cargo tank structure according to a first embodiment of the present invention is provided in a vessel 1. As shown in Fig. The ship 1 may be a ship which needs to store a large amount of gas or liquid for a long period of time under a low temperature condition such as an LNG carrier, Floating Production Storage and Offloading (FPSO), and the like.

선박(1) 내에는 탱크 수용 공간(2, 도 2 참고)이 마련되고, 탱크 수용 공간(2) 내에는 카고 탱크(10)가 구비된다.A tank accommodating space 2 (see FIG. 2) is provided in the vessel 1, and a cargo tank 10 is provided in the tank accommodating space 2.

카고 탱크(10)는 알루미늄강, 스테인리스강, 35% 니켈강 등의 극저온용 특수강으로 제작될 수 있다.The cargo tank 10 can be made of special steel for cryogenic temperature such as aluminum steel, stainless steel, 35% nickel steel.

카고 탱크(10)의 외측으로는 카고 탱크(10)와 소정 거리 이격된 채 카고 탱크(10)를 둘러싸는 방벽(30)이 구비된다.A barrier 30 surrounding the cargo tank 10 is provided outside the cargo tank 10 at a predetermined distance from the cargo tank 10.

방벽(30)은 복수 개의 저온 강 단위 시트를 상호 연결하여 형성될 수 있다. 각 저온 강 단위 시트의 연결은 용접 또는 볼팅 체결에 의해 이루어질 수 있다.The barrier 30 may be formed by interconnecting a plurality of low-temperature steel unit sheets. The connection of each low-temperature steel unit sheet can be done by welding or bolting.

방벽(30)과 카고 탱크(10) 사이는 복수 개의 지지 블록(22)들이 설치되어 방벽(30)과 카고 탱크(10)가 이격된 상태를 유지할 수 있다. 복수 개의 지지 블록(22)은 방벽(30)과 카고 탱크(10) 사이에 일정 간격으로 분산 배치될 수 있다.A plurality of support blocks 22 are provided between the barrier 30 and the cargo tank 10 so that the barrier 30 and the cargo tank 10 can be kept apart from each other. The plurality of support blocks 22 may be dispersedly disposed between the barriers 30 and the cargo tanks 10 at regular intervals.

그리고, 방벽(30)과 탱크 수용 공간(2)의 내벽 사이는 복수 개의 지지 스툴(21)들이 설치되어, 방벽(30)을 탱크 수용 공간(2)의 내벽과 이격된 상태로 지지할 수 있다. 복수 개의 지지 스툴(21) 역시 방벽(30)과 탱크 수용 공간(2) 사이에 일정 간격으로 분산 배치될 수 있다. 카고 탱크(10) 하중을 효과적으로 지지하기 위해 지지 스툴(21)과 지지 블록(22)은 방벽(30)을 사이에 두고 서로 마주하도록 설치될 수 있으며, 더욱 바람직하게는 지지 스툴(21)과 지지 블록(22)은 카고 탱크(10)의 외부면에 수직한 일직선 상에 배치될 수 있다.A plurality of support stools 21 are provided between the barriers 30 and the inner wall of the tank accommodation space 2 to support the barriers 30 apart from the inner wall of the tank accommodation space 2 . The plurality of support stools 21 may also be dispersedly disposed between the barriers 30 and the tank accommodation space 2 at regular intervals. The support stool 21 and the support block 22 can be installed to face each other with the barrier 30 interposed therebetween and more preferably the support stool 21 and the support block 22 can be supported by the supporting stool 21, The block 22 may be disposed in a straight line perpendicular to the outer surface of the cargo tank 10. [

카고 탱크(10)와 탱크 수용 공간(2)의 내벽 사이의 공간, 즉 카고 탱크(10)와 방벽(30) 사이 및 방벽(30)과 탱크 수용 공간(2)의 내벽 사이의 공간에는 파우더 단열재(40)가 충진된다.The space between the cargo tank 10 and the inner wall of the tank accommodating space 2, that is, the space between the cargo tank 10 and the wall 30 and the inner wall of the tank 30 and the tank accommodating space 2, (40) is filled.

파우더 단열재(40)가 카고 탱크(10)와 탱크 수용 공간(2)의 내벽 사이의 공간으로 진입할 수 있도록 탱크 수용 공간(2)의 상부에는 개구부(3)가 형성된다.The opening 3 is formed in the upper part of the tank accommodating space 2 so that the powder insulator 40 can enter the space between the cargo tank 10 and the inner wall of the tank accommodating space 2. [

파우더 단열재(40)로는 단열성이 우수한 펄라이트(perlite), 글래스 버블(glass bubble) 등이 사용될 수 있다.As the powder insulation material 40, perlite, glass bubble or the like having excellent heat insulating properties may be used.

파우더 단열재(40)의 입자 특성 상, 탱크 수용 공간(2) 상부의 개구부(3)를 통해 탱크 수용 공간(2)으로 투하된 파우더 단열재(40)는 탱크 수용 공간(2)의 하부로부터 상부로 카고 탱크(10)와 탱크 수용 공간(2)의 내벽 사이의 공간을 메우며 충진된다.The powder insulator 40 dropped into the tank accommodating space 2 through the opening 3 in the upper portion of the tank accommodating space 2 from the lower part of the tank accommodating space 2 to the upper part Filling the space between the cargo tank 10 and the inner wall of the tank accommodation space 2.

따라서, 본 발명의 제1실시예에 따르면 파우더 단열재(40)를 투하하는 것만으로 카고 탱크(10) 외부의 탱크 수용 공간(2)을 채워 단열층을 형성하므로, 카고 탱크에 단열 패널을 고정시키는 수고를 줄일 수 있다.Therefore, according to the first embodiment of the present invention, the insulating layer is formed by filling the tank accommodation space 2 outside the cargo tank 10 only by dropping the powder insulation material 40, .

이하에서는, 본 발명의 제1 실시예에 따른 카고 탱크 구조의 설치 방법에 대해 설명한다.Hereinafter, a method of installing the cargo tank structure according to the first embodiment of the present invention will be described.

도 2 내지 도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 카고 탱크 구조의 설치 과정을 도시한 도면이다.2 to 6 are views showing the installation process of the cargo tank structure according to the first embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 선박(1) 내의 탱크 수용 공간(2)의 내벽에 복수 개의 지지 스툴(21)을 일정 간격으로 분산 설치한다.As shown in FIG. 2, a plurality of support stools 21 are dispersedly installed at an interval on the inner wall of the tank accommodating space 2 in the vessel 1.

이후, 도 3에 도시된 바와 같이, 탱크 수용 공간(2)의 내벽으로부터 돌출된 복수 개의 지지 스툴(21)의 일면 상에 방벽(30)을 설치한다. 방벽(30)은 탱크 수용 공간(2)의 내벽으로부터 이격되어 탱크 수용 공간(2)의 내측을 둘러싸도록 형성될 수 있다.3, a barrier 30 is provided on one surface of a plurality of support stools 21 protruding from the inner wall of the tank accommodation space 2. [ The barrier 30 may be formed to surround the inside of the tank accommodating space 2 from the inner wall of the tank accommodating space 2.

방벽(30)은 복수 개의 저온 강 단위 시트의 집합으로 형성될 수 있으며, 이 경우 각 지지 스툴(21)은 방벽(30)의 일부를 형성하는 저온 강 단위 시트를 지지하도록 구비될 수 있다.The barriers 30 may be formed of a plurality of low temperature steel unit sheets, wherein each support stool 21 may be provided to support a low temperature steel unit sheet forming part of the barriers 30. [

각 저온 강 단위 시트는 용접 또는 볼팅 체결에 의해 상호 연결되어 방벽(30)을 형성할 수 있다.Each low-temperature steel unit sheet can be interconnected by welding or bolting to form a barrier 30.

이후, 도 4에 도시된 바와 같이, 방벽(30)의 내측에 복수 개의 지지 블록(22)을 일정 간격으로 분산 설치한다.Thereafter, as shown in FIG. 4, a plurality of support blocks 22 are dispersed and installed at predetermined intervals on the inner side of the barrier 30.

차후 설치될 카고 탱크(10) 하중을 효과적으로 지지하기 위해 복수 개의 지지 블록(22)은 각 지지 스툴(21)의 위치에 대응하여 설치될 수 있다. 즉, 지지 스툴(21)과 지지 블록(22)은 방벽(30)을 사이에 두고 서로 마주하도록 설치되며, 더욱 바람직하게는 지지 스툴(21)과 지지 블록(22)은 카고 탱크(10)의 외부면에 수직한 일직선 상에 배치될 수 있다.In order to effectively support the load of the cargo tank 10 to be installed later, a plurality of support blocks 22 may be installed corresponding to the positions of the respective support stools 21. More specifically, the support stool 21 and the support block 22 are disposed to face each other with the barrier 30 interposed therebetween, and more preferably, the support stool 21 and the support block 22 are mounted on the cargo tank 10 And may be arranged on a straight line perpendicular to the outer surface.

이후, 도 5에 도시된 바와 같이, 방벽(30)의 내벽으로부터 돌출된 복수 개의 지지 블록(22)의 일면 상에 카고 탱크(10)를 설치한다. 따라서, 복수 개의 지지 블록(22) 및 지지 스툴(21)이 카고 탱크(10) 및 방벽(30)을 지지하며, 탱크 수용 공간(2), 방벽(30), 카고 탱크(10)가 상호 이격된 상태를 유지할 수 있도록 한다.5, a cargo tank 10 is installed on one surface of a plurality of support blocks 22 protruding from the inner wall of the barrier 30. Therefore, the plurality of support blocks 22 and the support stool 21 support the cargo tank 10 and the barriers 30, and the tank accommodation space 2, the barriers 30, and the cargo tanks 10 are separated from each other To be maintained.

이후, 도 6에 도시된 바와 같이, 파우더 단열재 투하 유닛(50)을 개구부(3)의 상부에 위치시킨 후, 파우더 단열재(40)를 카고 탱크(10)와 탱크 수용 공간(2)의 내벽 사이의 공간으로 투하시킨다.6, the powder insulator discharging unit 50 is positioned above the opening 3, and then the powder insulator 40 is placed between the cargo tank 10 and the inner wall of the tank containing space 2, Into the space of the robot.

방벽(30)과 탱크 수용 공간(2) 사이로 투하된 파우더 단열재(40)는 방벽(30)의 하부로부터 방벽(30)의 외측을 따라 방벽(30)과 탱크 수용 공간(2)의 내벽 사이를 기밀하게 채워나간다.The powder insulation material 40 dropped between the barrier 30 and the tank accommodation space 2 is separated from the bottom of the barrier 30 along the outer side of the barrier 30 between the barrier 30 and the inner wall of the tank accommodation space 2 Fill in secret.

그리고, 카고 탱크(10)와 방벽(30) 사이로 투하된 파우더 단열재(40)는 카고 탱크(10)의 하부로부터 카고 탱크(10)의 외측을 따라 카고 탱크(10)와 방벽(30) 사이를 기밀하게 채워나간다.The powder insulation material 40 dropped between the cargo tank 10 and the barrier 30 is discharged from the lower portion of the cargo tank 10 along the outer side of the cargo tank 10 and between the cargo tank 10 and the barrier 30 Fill in secret.

이렇게 카고 탱크(10)와 탱크 수용 공간(2)의 내벽 사이의 공간에 충진된 파우더 단열재(40)는 카고 탱크(10)의 단열층을 형성한다.The powder insulating material 40 filled in the space between the cargo tank 10 and the inner wall of the tank accommodation space 2 forms a heat insulating layer of the cargo tank 10.

이하에서는 발명의 제2실시예에 따른 카고 탱크 구조에 대해 설명한다. 설명의 편의를 위하여 제1실시예와 유사한 부분은 동일한 도면부호를 사용하고, 제1실시예와 공통되는 부분은 그 설명을 생략한다.Hereinafter, a cargo tank structure according to a second embodiment of the present invention will be described. For convenience of description, the same reference numerals are used for the components similar to those of the first embodiment, and a description of components common to the first embodiment will be omitted.

도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 카고 탱크 구조를 개략적으로 도시한 도면이다.7 is a view schematically showing a cargo tank structure according to a second embodiment of the present invention.

도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2실시예에 따른 카고 탱크 구조는 전술한 제1 실시예에 비해 방벽(230)의 구조가 상이하다.As shown in FIG. 7, the cargo tank structure according to the second embodiment of the present invention is different in the structure of the barrier 230 from the first embodiment described above.

본 발명의 제2실시예에 따른 카고 탱크 구조의 방벽(230)은 복수의 절곡부(232)를 포함한다. 방벽(230)에 형성된 복수의 절곡부(232)는 절곡된 형상으로 인해 탄성력을 갖게 된다. 따라서 열팽창 또는 열수축에 따른 외력이 방벽(230)에 작용하더라도 이로 인한 국부 응력을 복수의 절곡부(232)에서 흡수할 수 있다.The barrier 230 of the cargo tank structure according to the second embodiment of the present invention includes a plurality of bends 232. The plurality of bent portions 232 formed on the barrier 230 have an elastic force due to the bent shape. Therefore, even if an external force due to thermal expansion or thermal shrinkage acts on the barrier 230, the local stress due to the external stress can be absorbed by the plurality of bent portions 232.

이와 같은 복수의 절곡부(232)는 각 저온 강 단위 시트(231)의 가장자리를 절곡 형성함으로서 생성할 수 있다.The plurality of bent portions 232 can be formed by bending the edges of the low-temperature steel unit sheets 231.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.

1: 선박 2: 탱크 수용 공간
3: 개구부 10: 카고 탱크
21: 지지 스툴 22: 지지 블록
30, 230: 방벽 40: 파우더 단열재
50: 파우더 단열재 투하 유닛 231: 저온 강 단위 시트
232: 절곡부
1: ship 2: tank receiving space
3: opening 10: cargo tank
21: support stool 22: support block
30, 230: barrier 40: powder insulation
50: powder insulator discharging unit 231: low temperature steel unit sheet
232: bent portion

Claims (10)

선박 내에 형성된 탱크 수용 공간;
상기 탱크 수용 공간 내에 구비되는 카고 탱크;
상기 카고 탱크의 외벽과 상기 탱크 수용 공간의 내벽 사이에 구비되어 상기 카고 탱크를 둘러싸는 방벽;
상기 카고 탱크와 상기 방벽 사이에 분산 배치되는 복수 개의 지지 블록;
상기 방벽과 상기 탱크 수용 공간의 내벽 사이에 분산 배치되는 복수 개의 지지 스툴; 및
상기 방벽에 의하여 분할된 상기 카고 탱크의 외벽과 상기 탱크 수용 공간의 내벽 사이의 공간인 상기 카고 탱크와 상기 방벽간의 제 1 공간 및 상기 방벽과 상기 탱크 수용 공간의 내벽간의 제 2 공간에 충진되는 파우더 단열재를 포함하되,
상기 파우더 단열재는 상기 탱크 수용 공간의 상부에 구비된 개구부로 투입되어 상기 제 1 공간 및 상기 제 2 공간에 충진되고,
상기 개구부는 상기 제 1 공간에 연결된 제 1 입구 및 상기 제 2 공간에 연결된 제 2 입구를 포함하는 카고 탱크 구조.
A tank accommodation space formed in the vessel;
A cargo tank provided in the tank accommodation space;
A barrier disposed between an outer wall of the cargo tank and an inner wall of the tank containing space to surround the cargo tank;
A plurality of support blocks dispersedly disposed between the cargo tank and the barrier;
A plurality of support stools dispersedly disposed between the barriers and the inner wall of the tank accommodation space; And
A first space between the cargo tank and the barrier, which is a space between an outer wall of the cargo tank divided by the barrier and an inner wall of the tank containing space, and a second space between the barrier and the inner wall of the tank containing space, Including insulation,
The powder insulator is charged into the first space and the second space by being inserted into an opening provided in the upper portion of the tank accommodating space,
Said opening comprising a first inlet connected to said first space and a second inlet connected to said second space.
제1항에 있어서,
상기 방벽은 복수 개의 저온 강 단위 시트를 연결하여 형성되는, 카고 탱크 구조.
The method according to claim 1,
Wherein the barrier is formed by connecting a plurality of low-temperature steel unit sheets.
제2항에 있어서,
상기 방벽이 수축 또는 팽창에 의한 외력에 대한 탄성력을 갖도록 상기 저온 강 단위 시트의 가장자리는 절곡 형성되는, 카고 탱크 구조.
3. The method of claim 2,
Wherein the edge of the low-temperature steel unit sheet is bent so that the barrier has an elastic force against an external force due to contraction or expansion.
제1항에 있어서,
상기 지지 블록과 상기 지지 스툴은 상기 방벽을 사이에 두고 서로 마주하도록 설치되는, 카고 탱크 구조.
The method according to claim 1,
Wherein the support block and the support stool are installed to face each other with the barrier therebetween.
제1항에 있어서,
상기 파우더 단열재는 글래스 버블(glass bubble) 및 펄라이트(perlite) 중 적어도 하나를 포함하는, 카고 탱크 구조.
The method according to claim 1,
Wherein the powder insulation comprises at least one of glass bubble and perlite.
선박 내의 탱크 수용 공간의 내벽에 복수 개의 지지 스툴을 분산 설치하는 단계;
상기 탱크 수용 공간의 내벽과 이격되도록 상기 복수 개의 지지 스툴 상에 방벽을 설치하는 단계;
상기 방벽의 내측에 복수 개의 지지 블록을 분산 설치하는 단계;
상기 방벽의 내측으로 상기 방벽과 이격되도록 상기 복수 개의 지지 블록 상에 카고 탱크를 설치하는 단계; 및
상기 방벽에 의하여 분할된 상기 카고 탱크의 외벽과 상기 탱크 수용 공간의 내벽 사이의 공간인 상기 카고 탱크와 상기 방벽간의 제 1 공간 및 상기 방벽과 상기 탱크 수용 공간의 내벽간의 제 2 공간으로 파우더 단열재를 충진하는 단계를 포함하되,
상기 파우더 단열재는 상기 탱크 수용 공간의 상부에 구비된 개구부로 투입되어 상기 제 1 공간 및 상기 제 2 공간에 충진되고,
상기 개구부는 상기 제 1 공간에 연결된 제 1 입구 및 상기 제 2 공간에 연결된 제 2 입구를 포함하는 카고 탱크 구조 설치 방법.
Disposing a plurality of support stools on the inner wall of the tank accommodation space in the vessel;
Installing a barrier on the plurality of support stools to be spaced from an inner wall of the tank receiving space;
Disposing a plurality of support blocks inside the barrier;
Installing a cargo tank on the plurality of support blocks so as to be spaced apart from the barrier to the inside of the barrier; And
A second space between the cargo tank and the barrier, which is a space between an outer wall of the cargo tank divided by the barrier and an inner wall of the tank containing space, and a second space between the barrier and the inner wall of the tank containing space, Comprising the step of filling,
The powder insulator is charged into the first space and the second space by being inserted into an opening provided in the upper portion of the tank accommodating space,
Wherein the opening comprises a first inlet connected to the first space and a second inlet connected to the second space.
제6항에 있어서,
상기 방벽을 설치하는 단계에서,
상기 방벽은 상기 복수 개의 지지 스툴에 의해 지지되는 복수 개의 저온 강 단위 시트를 연결하여 형성되는, 카고 탱크 구조 설치 방법.
The method according to claim 6,
In the step of installing the barrier,
Wherein the barrier is formed by connecting a plurality of low-temperature steel unit sheets supported by the plurality of support stools.
제7항에 있어서,
상기 방벽이 수축 또는 팽창에 의한 외력에 대한 탄성력을 갖도록 상기 저온 강 단위 시트의 가장자리는 절곡 형성되는, 카고 탱크 구조 설치 방법.
8. The method of claim 7,
And the edge of the low-temperature steel unit sheet is bent so that the barrier has an elastic force against an external force due to contraction or expansion.
제6항에 있어서,
상기 지지 블록을 설치하는 단계에서,
상기 지지 블록은 상기 방벽을 사이에 두고 상기 지지 스툴과 마주하도록 설치되는, 카고 탱크 구조 설치 방법.
The method according to claim 6,
In the step of installing the support block,
Wherein the support block is installed to face the support stool with the barrier interposed therebetween.
제6항에 있어서,
상기 파우더 단열재는 글래스 버블(glass bubble) 및 펄라이트(perlite) 중 적어도 하나를 포함하는, 카고 탱크 구조 설치 방법.
The method according to claim 6,
Wherein the powder insulation comprises at least one of glass bubble and perlite.
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